Tallinna Linnavalitsus_soovitus

Peeter Raudsepp

Tallinna Linnavalitsus

[email protected]

Teie nr

Meie 12.12.2025 nr 16-6/251642/2508997

Parkimiskorraldus kortermajade juures

Austatud linnapea

Õiguskantsleri poole pöördusid ühe Õismäe kortermaja elanikud murega, et nende kodu ees

asuvale kõnniteele pargitakse sõidukeid, mistõttu ei saa liikumisraskustega inimesed turvaliselt

liikuda. See probleem on olnud lahendamata aastaid, kuigi maja ees on parkimist keelavad

liiklusmärgid ning kõnniteel parkida ei luba nüüd ka liiklusseadus. Majaelanikud ei pea piisavaks

ka Tallinna Munitsipaalpolitsei Ameti tegevust, kes on valesti parkijatele aeg-ajalt rahatrahvi

määranud.

Õiguskantsler pöördus Tallinna munitsipaalpolitsei poole palvega tõhustada järelevalvet parkijate

suhtes, kes ei järgi parkimisreegleid. Amet selgitas, et ei saa ööpäev läbi ühe kortermaja ees

parkimisreeglitest kinnipidamist jälgida. Peame möönma, et sel viisil tõesti probleemi lahendada

ei saa.

Linn peaks mõtlema lahendustele, kuidas saaks parkimisreegleid ignoreerivad autoomanikud

korrale kutsuda ja anda neile võimalus oma sõidukit seaduskuulekalt parkida. Ka

munitsipaalpolitsei vastusest selgus, et kuigi amet on teinud parkimiskorralduse ettepanekuid nii

Tallinna Transpordiametile kui ka linnaosavalitsusele, ei ole nende pädevuses liiklusmuudatusi

ellu viia.

Küll aga saab neid muudatusi algatada Tallinna Linnavalitsus. Probleem ei ole pelgalt selles, et

kortermajade piirkondadesse ei mahu sõidukid ära, vaid ka selles, et valesti pargitud sõidukite tõttu

ei pääse (erivajadusega) jalakäijad liikuma. Olukord muutub eriti halvaks talvel, kui lumehanged

piiravad liikumiseks vaba ala veelgi rohkem. Pealegi on juba aastaid mureks olnud see, et

alarmsõidukitega ei pääse kortermajade lähedale. Seega tuleb kortermajade piirkondades sõidukite

parkimist paremini korraldada. Üksnes parkimisjärelevalve tõhustamisest enam ei piisa.

Kõige tõhusamalt ja säästlikumalt saaks kõnniteedel parkimist vähendada tõkete paigaldamisega.

See tagaks jalakäijatele ning ka lapsekäruga ja liikumisabivahendi abil liikujatele turvalise

liikumisvõimaluse. Tõkked saab panna sinna, kus munitsipaalpolitsei kõige rohkem trahve on

teinud.

2

Kuigi selline lahendus aitaks vähendada kõnniteedel parkimist, ei lahenda see kvartali sees

parkimise probleeme. Paljudes suurtes linnades üle maailma on olukord lahendatud mitmel moel:

1) sõidukeid lubatakse parkida ka suurte mitmerajaliste magistraalteede ühele sõidurajale,

kuid mitte tipptunnil;

2) linna maale on rajatud nn ajutisi parklaid, nii nagu praegu on eramaadele tehtud

eraparklaid;

3) linna maale on ehitatud suuri linnale kuuluvaid parkimismaju, kus elanikud saavad oma

sõidukeid parkida soodsama hinnaga (nt Raadiku 8c parkimismaja);

4) koostöös ettevõtjatega rakendatakse parklate ristkasutust. Kui praegu on ärihoonete ja

kaubanduskeskuste juures parkimine öösiti keelatud, siis sellest piirangust loobumine

annaks lähipiirkonna elanikele võimaluse seal öösiti parkida;

5) kortermajade piirkonnas lubatakse parkida majaelaniku parkimisloa alusel.

Õiguskantsleri üks ülesanne on seista puuetega inimeste õiguste konventsiooni kaitse, edendamise

ja rakendamise eest. Ligipääsetavuse tagamine on konventsiooni üks tähtsamaid põhimõtteid, sest

ligipääsu puudumisel ei saa puudega inimesed oma õigusi teostada. Liikumisabivahendiga

liikumine annab puudega inimesele võimaluse iseseisvalt tegutseda ja hakkama saada. Seetõttu ei

ole parkimiskorralduse lahendamine pelgalt autoomanike jaoks parema korra loomine, vaid suur

toetus puudega inimestele iseseisva elu elamiseks.

Palun andke 2026. aasta jaanuari lõpuks teada, kuidas plaanite tihedalt asustatud linnaosades

kortermajade juures parkimiskorraldust parandada ning tagada, et jalakäijatel ja puuetega

inimestel oleks turvaline liikuda.

Lugupidamisega

/allkirjastatud digitaalselt/

Ülle Madise

Liisi Uder 693 8437

[email protected]