Kiri

Töö nr 2223

Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

Põhiprojekt

Põrguvälja tee 27b, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Vastutav täitja: Roland Mäe

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

Mitt&Perlebach OÜ

Järvevana tee 7B, A korpus, 10132 Tallinn

E-post: [email protected]

Telefon: +372 660 9009

Tallinn 2023

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 12

Sisukord 1. Üldosa .........................................................................................................................................3

1.1 Lähtematerjalid ...................................................................................................................3

1.2 Uuringud .............................................................................................................................3

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ...................................................................................................4

2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte..............................................................................................4

2.1.1 Geodeesia ....................................................................................................................4

3. Projektlahendus ..........................................................................................................................4

3.1 Plaanilahendus ....................................................................................................................4

3.2 Vertikaalplaneering .............................................................................................................5

3.3 Muldkeha ja katend .............................................................................................................5

3.3.1 Muldkeha ....................................................................................................................5

3.3.2 Katendid ......................................................................................................................5

3.3.3 Nõuded materjalidele ..................................................................................................5

3.4 Veeviimarid .........................................................................................................................6

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .....................................................................................6

3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ..........................................................................6

3.6.1. Haljastus ............................................................................................................................6

3.6.2. Jäätmekava........................................................................................................................9

4. Tööde teostamine .......................................................................................................................9

4.1 Üldosa .................................................................................................................................9

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus............................................................................................... 10

4.3 Ettevalmistustööd ............................................................................................................. 10

4.4 Mullatööd.......................................................................................................................... 11

4.5 Katendi ehitus ................................................................................................................... 11

Lisa 1 - Minimaalsed nõuded täitematerjalide omadustele aluste ehitamisel ridakillustikust või

fraktsioneeritud killustikust............................................................................................................... 12

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

Skeem 1 Asukoha skeem (asub seletuskirjas)

2223_PP_TL-4-01 Asendiplaan 1:500

2223_PP_TL-6-01

2223_PP_TL-6-02

Ristprofiil

Pikiprofiil

1:100

-

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 12

1. Üldosa Objekti nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

Objekti asukoht: Põrguvälja tee 27b, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Töö eesmärk on luua riigitee 11330 Järveküla-Jüri teeületuskoht Kungla kinnistul asuva

olemasoleva kõnnitee ning Põrguvälja tee 27b kinnistu vahel.

1.1 Lähtematerjalid

Projekteerimisel on arvestatud Eestis ja Rae vallas kehtivaid seadusi, standardeid,

normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist

(www.riigiteataja.ee), Eesti Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse (www.evs.ee) ning

Transpordiameti kodulehel (https://transpordiamet.ee/).

Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:

• Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta

määrus nr 2;

• „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded) majandus- ja

taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101;

• „Tee projekteerimisnormid“ ja selle lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ majandus-

ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106;

• EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;

• EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained;

• EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;

• EVS 932:2017 Ehitusprojekt või sellega samaväärne;

• Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” 23.12.2015 nr 0314;

• Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ 22.11.2016 käskkiri nr

0215;

• Transpordiameti „Teetööde tehniline kirjeldus“;

• „Jäätmete liigitamise kord ja jäätmenimistu“ keskkonnaministri 14.12.2015 määrus nr

70;

• „Rae valla jäätmehoolduseeskiri“;

• „Haljastusnõuded projekteerimisel ja ehitamisel Rae vallas“.

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja

Geodeesia 01.02.2023 23-G024 Geoalus OÜ

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 12

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav teeületuskoht asub Harju maakonnas, Rae vallas, Lehmja külas ning hõlmab

Kungla, Põrguvälja tee L12 ning Põrguvälja tee 27b kinnistuid. Objekti asukoht on näidatud

alljärgneval skeemil (Skeem 1).

Skeem 1. Objekti asukoht

Projekteeritaval ala puuduvad olemasolevad hooned. Ala paikneb tehnovõrkudega hästi

varustatud piirkonnas. Põrguvälja tee 27b kinnistul asub hetkel rohumaa, ning välja ehitatud

reoveekanalisatsiooni pumpla.

Objektil kehtib suurim lubatud sõidukiirus 70 km/h ning mõlemas suunas on üks sõidurada.

Sõiduteel puuduvad äärekivid ning sajuvesi juhitakse üle katte serva haljasalale. Sõiduteest

põhja pool, ca 6m haljasalaga eraldatult, kulgeb 3m laiune asfaltkattega kergliiklustee.

Kergliiklustee on valgustatud.

2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte

2.1.1 Geodeesia

Põhiprojekti koostamisel lähtuti Geoalus OÜ poolt mõõdistatud geodeesia tööst nr 23-G024.

3. Projektlahendus

3.1 Plaanilahendus Kõnnitee projekteeritud laius on 2m, tugipeenrad on 0,25m, nõlvad on kokku viidud

olemasolva pinnaga 1:2. Lahendus on kokku viidud varasemalt projekteeritud Rail Balticu

lahendusega.

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 12

Käesolevas projektis kergliiklustee äärset olemasolevat valgutust ei muudeta. Ettenähtud

olemasoleva kergliiklustee osaline ümber ehitamine ei too kaasa vajadust muuta olemasoleva

valgustuse asukohta ega kõrguseid.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati varasemalt projekteeritud Põrguvälja 27b

platsi ning Rail Balticu lahenduse kõrgustega, mis on mõne võrra kõrgem kui olemasolev

sõidutee.

Pikikalded on peamiselt 6%. Põikkaldeks kõnniteel projekteeriti 2,0%.

3.3 Muldkeha ja katend

3.3.1 Muldkeha

Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas (asfaltbetoonkatendi puhul vähemalt 1,0 m) tuleb

kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning vastavate dreenivate omadustega.

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada.

3.3.2 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Tüüp 1: Kõnnitee asfaltbetoonkate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf h=5 cm

Paekillustik fr 4/63 h=20 cm

Keskliiv h=20 cm

Täitematerjal (vajadusel) h=vastavalt profiilile

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 2: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvupinnas hmin=15cm

Täitematerjal (vajadusel)

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkihis kasutatava

keskliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1 m/ööp. Filtratsioonimoodul tuleb määrata

vastavalt standardile EVS 901-20.

Kõnnitee tugipeenrad kindlustada kivikillutikust seguga fr 0/16 ning fr 0/16 peab üle 4mm teri

>30 ning peenisosiste sisaldus 8-15% ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3.

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 12

3.4 Veeviimarid Projektiga ei ole ettenähtud uusi veeviimareid.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Käesoleva projektiga uusi liikluskorraldusvahendeid ei rajata.

3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.6.1. Haljastus

Haljastamisel peab muruseeme olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100

m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal

vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Haljastuse kaitsmisel ja rajamisel tuleb lähtuda Rae Vallavolikogu 18.10.2022 määrusest nr 11

„Haljastusnõuded projekteerimisel ja ehitamisel Rae vallas“.

Avalikule alale haljastuse rajamisel tuleb lähtuda järgnevast:

1) puule tuleb luua sobivad kasvutingimused vähemalt 20 aastaks;

2) sõltuvalt istutuskohast tuleb valida sobiv puu liik, mis talub linnakeskkonda;

3) vältida tuleb monokultuuride teket.

Pumpla juurdepääsutee äärse haljastuse rajamisel tuleb täiendavalt arvestada:

1) istiku asukoht peab olema vähemalt 2 m kaugusel sõiduteepoolsest äärest. Vajadusel tuleb

rakendada puu kaitseks täiendavaid sobilikke meetmeid;

2) istik peab olema kaitstud libedusetõrjeks kasutatava soola eest;

3) istikute omavaheline kaugus ja juurestikule vajalik kasvupinnase maht peab vastama

määruse lisas 2 ja lisas 3 toodud nõuetele.

Säilitatavate puude puhul arvestada, et juurekaitsevöönd on puude ja põõsaste juurte

kaitsevöönd, mis võrdub võraprojektsiooniga maapinnal ja lisaks 1,5 m võraprojektsiooni

raadiusest väljapoole.

Haljastusnõuded ehitamisel

(1) Üldised nõuded ehitusalal:

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 12

1) kõrg- ja/või madalhaljastust, mis jääb ehitusalasse, tuleb kaitsta vigastuste, pinnase

tihenemise eest ja pinnase tõstmise või madaldamise korral;

2) säilitatava kõrg- ja/või madalhaljastuse juurekaitsevööndi märgistus tuleb piiritleda kas

(latt- või plast) tara või mitmekordse märgistuskilega;

3) hoiduda tuleb masinatega kõrghaljastuse võra alt läbisõitmisest;

4) juurekaitsevööndis on keelatud sõidukite parkimine, ehitusmaterjali ja ehitusprahi

ladustamine ning soojaku või muude raskete esemete paigutamine;

5) soojaku paigaldamisel ja ladustamist vajava materjali või ehitusmaterjali transportimisel ei

tohi kahjustada kõrg- ja/või madalhaljastuse tüvesid, oksi ega juurestikku;

6) kui masinate liikumine kõrghaljastuse juurekaitsevööndis on vältimatu, tuleb ala katta

puidust laastude, liikumissildade või muu sobiliku vahendiga, et vältida mulla tihenemist

juurestiku ümber;

7) kui kõrghaljastuse juurekaitsevööndis on muld liigselt tihenenud, tuleb seal sõltuvalt

kõrghaljastuse liigist pinnase 45 cm paksune kiht välja vahetada või seda õhustada spetsiaalsete

masinate ja/või võtetega;

8) enne ehitustegevuse alustamist tuleb säilitatava haljastus nõuetekohaselt kaitsta;

9) puude kaitsmiseks tuleb säilitatavad puud eraldada aiaga või ümber tüve asetada

laudvooderdis, mis tuleb kinni siduda ja märgistada erksavärvilise lindi või muu sarnase

materjaliga. Laudvooderdise ja tüve vahele tuleb panna spetsiaalne pehmendus, mis tuleb

kinnitada selliselt, et konstruktsioon ei laguneks tuule, vibratsiooni jms toimel. Laudvooderdis

peab ulatuma ülevalt võra alguseni ja alt katma juurekaela;

10) laudvooderdis ja juurekaitsevööndi märgistus tuleb säilitada terve ehitustegevuse aja

jooksul kuni viimaste haljastustööde valmimiseni;

11) ehitustegevuse käigus tuleb vältida okste vigastamist. Vajadusel tuleb kärpida kõrg- ja/või

madalhaljastuse alumisi oksi selliselt, et see ei tekitaks puule/põõsale jäävaid kahjustusi ja

säiliks liigi ja sordiomane võrakuju ja tuulepüsivus;

12) ehitustegevuse käigus ei tohi kahjustada kõrg- ja/või madalhaljastuse võra;

13) maapinnal olevate okste rebimise vältimiseks tuleb need ära lõigata arvestades vastava

liigi eripärasid ja vältides ühepoolse võra tekkimist.

(2) Nõuded juurestiku kaitseks:

1) juurekaitsevööndis tuleb võimalusel vältida kaevetöid;

2) juurekaitsevööndis eelistada võimalusel töid kinnisel meetodil;

3) kui juurekaitsevööndis on kaevetööde tegemine vältimatu, tuleb lähtuda käesoleva lõike

punktidest 4 -13;

4) kaevetöödel tuleb kaitsta kõrg- ja/või madalhaljastuse juuri ja igal küljel tuleb säilitada üle

4 cm läbimõõduga juured. Ankurjuurte läbilõikamine on keelatud;

5) üle 4 cm läbimõõduga juurte lõikamisse tuleb kaasata vastava ala spetsialist;

6) üle 4 cm läbimõõduga juurte läheduses tuleb käsitsi labidaga kaevata ja üksnes ühelt küljelt;

7) juurte läbilõikamine tuleb teha sirgelt terava lõikevahendiga, mitte kopaga rebides;

8) kõik kaevetöödel vigastatud juured tuleb terve osani tagasi lõigata selliselt, et lõiked on

juurega risti, mis tagab minimaalse lõikepinna;

9) kaevetöödel tuleb paljastunud juuri hoida kuivamise ja päikese eest, kattes need

viivitamatult multši või niiske turba ja liiva seguga;

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 12

10) kaeviku sein tuleb toestada maasse taotud vaiade vahele tõmmatud võrgu ja kotiriidega

ning juurte ja kaeviku seina vahe tuleb täita liiva- ja turbasegust kihiga, et peale kaevetööde

lõppu saaksid sinna juured kasvada;

11) juhul, kui kaevikut hoitakse lahti üle ühe nädala, tuleb kaeviku juurtepoolne serv katta

kilega ning kõrg- ja madalhaljastust tuleb kasta iga päev;

12) kaeviku kinni ajamisel tuleb säilitada turba- ja liivasegu kinnihoidev kangas ja eemaldada

kile;

13) juhul, kui juured saavad pinnasetöödel siiski ulatuslikke kahjustusi, tuleb juurte hulga

vähenemise kompenseerimiseks proportsionaalselt harvendada kõrg- ja/või madalhaljastuse

võra, arvestades liigi eripära.

(3) Nõuded maapinnale ja niisutusele:

1) maapind olemasolevate säilitatavate kõrg- ja/või madalhaljastuse juurekaela ja aktiivse

juurestiku osa ümbruses tuleb säilitada samal tasemel;

2) maapinna tõstmisel või langetamisel tuleb arvestada kõrg- ja/või madalhaljastuse liigilisi

eripärasid ja tundlikkust pinnase muutmisele;

3) maapinna tõstmise või langetamise korral üle 20 cm tuleb rakendada kõrg- ja/või

madalhaljastuse kaitsmiseks sobivaid meetmeid;

4) sademe- ja pinnasevesi tuleb kõrg- ja/või madalhaljastusest eemale juhtida maapinna

kaldega ja vajadusel paigaldada drenaaž tüve ümber koguneva sademe- ja pinnasevee

ärajuhtimiseks;

5) enne kõrg– ja/või madalhaljastuse istutamist ning haljastuse rajamist peab olema tagatud

ehitusala sademe- ja pinnasevee äravool;

6) maapinna tõstmisel üle 0,5 m tuleb projekteerida ja rajada kõrghaljastuse puhul juurtele

drenaaž, kastmise ja õhustussüsteemid.

(4) Üldnõuded haljastuse taastamiseks:

1) haljastuse taastamisel tuleb katta taastatav maa-ala vähemalt 15 cm paksuse sõelutud

kasvumulla kihiga, mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, jäätmeid, taimedele kahjulikke aineid

jms;

2) rohu muldkeha alune pind tuleb tasandada. Rohi tuleb külvamise ajal agrotehniliselt õigete

võtetega rullida;

3) kaevetööde käigus planeeritust suurema ala kahjustamise korral tuleb haljastus kogu

ulatuses nõuetekohaselt taastada.

(5) Nõuded teeäärse haljasala haljastuse taastamiseks:

1) haljastuse taastamisel on keelatud kaevandi tagasitäitmisel ja tihendamisel maapinda tõsta

teekatendist kõrgemale ning tagada tuleb kõvakattega pinnalt sademevee äravool haljasalale ja

selle imbumine seal;

2) haljastuse taastamisel tuleb nii tihe- kui hajaasustusalal asuv taastatav maa-ala katta

vähemalt 15 cm paksuse sõelutud kasvumulla kihiga mis ei tohi sisaldada kive, killustikku,

jäätmeid, taimedele kahjulikke aineid jms ning mis peab olema tihendatud selliselt, et hiljem ei

tekiks vajumisi ega veelohkusid;

3) rohu muldkeha alune pind tuleb tasandada. Rohi tuleb külvamise ajal agrotehniliselt õigete

võtetega rullida;

4) taastamistöödel on keelatud külmunud pinnase kasutamine;

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 12

5) olemasoleva ja taastatava haljastuse üleminek tuleb ühtlustada ja taastada niidukõlblikkus.

3.6.2. Jäätmekava

Jäätmete käitlemisel lähtuda Rae valla jäätmehoolduseeskirjast. Ohtlikke jäätmeid võib üle

anda vastavale ettevõttele, kellel on olemas jäätmeluba ohtlike jäätmete taaskasutamiseks ja

kõrvaldamiseks. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.

Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks,

taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või

registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja

taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas.

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema

registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis (Tallinn, Viljandi mnt 16).

Kui ehitamise käigus tekib jäätmeid üle 10 m3 kogu ehitusperioodi kestel peab ehitusprojektis

olema näidatud (Rae valla jäätmehoolduseeskiri § 31 lg 2 punktid 1 – 4):

1) jäätmete hinnanguline kogus ja liigitus vastavalt kehtivale jäätmenimistule;

2) pinnasetööde mahtude bilanss;

3) selgitused jäätmete liigiti kogumiseks ehitusplatsil;

4) jäätmete käitlemistoimingud ja -kohad.

Jäätmenimistu on kehtestatud keskkonnaministri 14.12.2015 määrusega nr 70 „Jäätmete

liigitamise kord ja jäätmenimistu“ (https://www.riigiteataja.ee/akt/118122020026).

Kui ehitamise käigus tekkivate jäätmete kogus on üle 10 m3, tuleb ehitise vastuvõtmiseks

esitatavatele dokumentidele kohustuslikult lisada seletuskiri ning Vallavalitsuses kinnitatud

õiend jäätmete nõuetekohase käitlemise kohta (Rae valla jäätmehoolduseeskiri § 31 lg 3).

Vastav vorm on Rae valla kodulehel: https://www.rae.ee/blanketid-ja-vormid.

4. Tööde teostamine

4.1 Üldosa

Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel

tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.

Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde

tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 12

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu

ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad

olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama

Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde

ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse

mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad

oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud

töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise

määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult

avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest

abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi

asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb

edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude

paigaldamise teostusjoonised.

Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses.

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud

tööd jne). Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka kraavide puhastamisest nende maal.

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt

tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see

osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik

tööde käigus hävinud piirimärgid.

Maa-ala tuleb puhastada kividest, prügist jms.

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 12

4.4 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde

koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes.

Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt

kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid

saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad.

Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt

rajatud veekogumiskohtadesse

Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik

kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel

ning teemaa haljastamisel.

Tee alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases

tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile

lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid.

Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas

(Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest

pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel

LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega.

4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt

konstruktsiooni tüübile toodud paksustele.

Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema

vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või

INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.

Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele.

Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi

seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa.

Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009, EVS 901-3:2009 ja

kehtivast „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte

pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine

teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul

arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted

sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku.

Pärast asfalteerimist tuleb tugipeenardele paigaldada kruuskillustiku segu.

Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik

hooldada.

Lisa 1 - Minimaalsed nõuded täitematerjalide omadustele aluste ehitamisel ridakillustikust või

fraktsioneeritud killustikust

53.50

54.00

54.50

55.00

53.20

53.30

53.40

53.60

53.70

53.80 53.90

54.10

54.20

54.30

54.40

54.60

54.70

54.80

54.90

55.10

54.50

54.40

54.60

54.70

54 .0 0

54.00

53.70 53.80 53.90

53 .9 054 .10

54.10

54 .2 0

54.20

54 .3 0

54.30

54.60

54.5055.00 54.60

54.70

54.70 54.80

54.90

54.50

54.40

54.60

54.00 53.90

54.10

54.20

54.30

54.40 53 .5

0

54 .00

54 .50 53 .6

0 53

.70 53

.80 53

.90

54 .10

54 .20

54 .30

54 .40

1

1

55.10

53.80

HK

OLEMASOLEV KERGLIIKLUSTEE

MAANTEEKAITSEVÖÖND 50m

52.00

20

221

3.0 0

8.000.5 0

0.50

53.20

53.00

53.00

53.10

53.10

52.20 52.30 52.40

52.50

52.60

52.70

52.80

52.90

53.00

53.10

53.20

53.30 53.40

53.50 53.60

53.70

53.10

52.90

52.90 54.00

54.10 54.20

54.30 54.40

54.50 54.60

54.70 54.80

54.90 55.00

53.90

53.80

V1

V1

V1

V1

1

2 31 2

V1 1

K1 1

3x1000A suurendamise Tellitud liitumine LIITUMINE LEPINGUGA nr 369358

võimalusega 3x1500A-ni

Elektri liitumispunkt

/

V-35

V-37V-36

+reservtoru sissesõidu alla 4tk L=12m / torud D160/750N

+reservtoru tee alla 3tk L=8m / torud D110/750N

+reservtoru tee alla 2tk L=8m / torud D110/750N +reservtorud toitekaabli kõrvale 2tk

L=4m / torud D160/750N +reservtoru sissesõidu alla 4tk

Sidekaev asendada KKS3 poolkaevuga, kaevu luuk ja kaan tõsta ümber. ETTEVAATUST! Kaevus on töötavad kaablid !

Sidekanal kaevata käsitsi lahti min 20m ulatuses ETTEVAATUST ! Sidekanalis on töötavad kaablid !

Sidekaabel lasta sügavamale, min 30 cm teekonstruktsioonist, 1m katendi pinnast

Sidekaabel lasta sügavamale, min 30 cm teekonstruktsioonist, 1m katendi pinnast

Sidekanal lasta sügavamale, vt joonist TL-6-03 Kaitsta raudbetoonplaatidega.

Sidekanal lasta sügavamale, min 30 cm teekonstruktsiooni alumisest kihist, min 1m katendist

Sidekanal kaevata käsitsi lahti min 20m ulatuses ETTEVAATUST ! Sidekanalis on töötavad kaablid !

Reservtorud 750N A-klass

D110mm L=21m

Klipitav kaitsetoru 750N A-klass D110mm L=13+13m

Kaev tõsta kõrgusele 54.45. Kaevu ümber rajada pinnasest kupits. NB! Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt 20cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja teleskooptoru ei jää vähemalt 20 cm kaevukeha sisse, siis tuleb pikendada kaevukeha, mitte teleskooptoru.

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga Projekteeritud kõnnitee asfaltbetoonkate (tüüp 1)

51.70

Projekteeritud haljastus (tüüp 2)

Projekteeritud tugipeenra serv

Teeprojekti leppemärgid ViaVelo Inseneribüroo OÜ töö nr 2223

Projekteeritud nõlv 1:2

30 7.00 Varem projekteeritud objektid

Projekteeritud valgusti (lahendatakse eraldi projektis)

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Geoalus OÜ 23-G024 01.02.2023

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

27.11.2023 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeS. Oja

1:500 4-01

Asendiplaan 2223

Põrguvälja tee 27b, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond Põrguvälja tee 27b teeületuskoht Mitt&Perlebach OÜ

MÄRKUSED:

1. Hoone asendiplaan lahendatakse eraldi projektiga. 2. Sissesõidutee: Ehitusluba_2312271_04247. 3. Sissesõidu tänavavalgustus lahendatakse eraldi projektiga. 4. Hoone välisvõrgud lahendatakse eraldi projektiga.

53.50

54.00

54.50

55.00

53.20

53.30

53.40

53.60

53.70

53.80 53.90

54.10

54.20

54.30

54.40

54.60

54.70

54.80

54.90

55.10

54.50

54.40

54.60

54.70

54 .0 0

54.00

53.70 53.80 53.90

53 .9 054 .10

54.10

54 .2 0

54.20

54 .3 0

54.30

55.10

53.80

OLEMASOLEV KERGLIIKLUSTEE

1 2

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga Projekteeritud kõnnitee asfaltbetoonkate (tüüp 1)

51.70

Projekteeritud haljastus (tüüp 2)

Projekteeritud tugipeenra serv

Teeprojekti leppemärgid ViaVelo Inseneribüroo OÜ töö nr 2223

Projekteeritud nõlv 1:2

Projekteeritud valgusti (lahendatakse eraldi projektis)

Kinnistu piir

POSITSIOONI NUMBER

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks

1

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp)

Ala pindala, m2

Ehitis/tehnovõrk

1 3348350 65301:001:5787 11330 Järveküla-Jüri tee L22 100% transpordimaa

11330 Järveküla-Jüri tee L22 km 7,45-7,46

23 m2 Jalgratta- ja jalgtee

2 21755050 65301:001:5936 11330 Järveküla-Jüri tee L24 100% transpordimaa

11330 Järveküla-Jüri tee L22 km 7,45-7,46

30 m2 Jalgratta- ja jalgtee

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Geoalus OÜ 23-G024 01.02.2023

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

22.12.2023 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeM.E. Eik

1:500 POS 1-2

Isiklike kasutusõiguse plaan 2223

Põrguvälja tee 27b, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond Põrguvälja tee 27b teeületuskoht Mitt&Perlebach OÜ

N

S

EW

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 22.12.2023

Meie 22.12.2023 nr 7.1-2/23/9012-9

Põrguvälja tee 27b jalgratta- ja jalgtee

põhiprojekti kooskõlastamine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Rae vallas Lehmja külas

Põrguvälja tee 27b (katastritunnus 65301:001:5933) kinnistu juures riigitee nr 11330 Järveküla-

Jüri km 7,45 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale projekteeritud

jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ületuskoha ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt).

Projekti koostamisel on arvestatud meie 03.05.2023 kirjas nr 7.1-2/23/9012-2 esitatud projekti

koostamise nõuetega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame ViaVelo IB OÜ koostatud

töö nr 2223 „Põrguvälja tee 27b teeületuskoht“ ja anname EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku riigitee

kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks. Kirjale on lisatud projekti asendiplaan,

IKÕ plaan ja seletuskiri (lisad).

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega.

1. Palume kohalikul omavalitsusel esitada taotlus Transpordiameti maade osakonnale riigitee

aluse maa kasutamiseks andmiseks. Selleks täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks

andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus jalgratta- ja jalgtee ehitamiseks“

(https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#kergliiklusteed).

2. JJT ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja § 101 lg 1 alusel.

Ehitusloa saab väljastada peale kasutusõiguse lepingu sõlmimist. Palume kaasata meid

ehitusloa menetlusse.

3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS § 43 lg 2 kohane

ehitamise alustamise teatis.

4. Koos ehitamise alustamise teatisega on vajalik esitada meile kooskõlastamiseks ehitusaegse

liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

5. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] .

Me ei tee kooskõlastusmenetluse mahus projektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike

puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Me ei võta kohustusi JJT ehitamiseks,

2 (2)

omanikujärelevalve teostamiseks ega hooldamiseks.

Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib kaks aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: asendiplaan, IKÕ plaan ja seletuskiri

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

RIIGIVARA KASUTAMISEKS ANDMISE ja ISIKLIKU

KASUTUSÕIGUSE SEADMISE TAOTLUS

TAOTLEJA

ANDMED

Nimi: Rae vald

Registrikood: 75026106

Aadress: Aruküla tee 9, Jüri alevik, Harjumaa 75301

E-posti aadress: [email protected]

Volitatud esindaja nimi ja kontakt:

Teehoiuspetsialist Hannes Karon, e-post [email protected], tel 6056779

RIIGITEE ANDMED

(Info Maa-ameti

kaardirakendusest)

Number ja nimetus:

1) 11330 Järveküla-Jüri tee L22

Asukoht: Lehmja küla

Kinnistu number:

1) 3348350

Katastritunnus:

1) 65301:001:5787

Riigi kinnisvararegistri objekti kood:

1) KV67391

KASUTUSÕIGUSE

ALA (suurus ja

asukoht ning mille

rajamiseks)

Jalgratta- ja jalgtee rajamiseks:

(Pos 1) 23 m2 riigitee 11330 Järveküla-Jüri tee km 7,45-7,46 (Lisa 1)

KERGLIIKLUSTEE

PROJEKT

Nimetus ja number:

Põrguvälja tee 27b teeületuskoht, töö nr 2223

Tellija: Mitt&Perlebach OÜ

Projekteerija, koostamise aeg: ViaVelo Inseneribüroo OÜ, 2023.a

Transpordiameti kooskõlastus: 22.12.2023 nr 7.1-2/23/9012-9

KERGLIIKLUSTEE

(jalgratta- ja jalgtee,

jalgtee, jalgrattatee)

Asukoha valiku põhjendus, vajalikkus, eesmärk:

Projektiga luuakse teeületuskoht Kungla kinnistul olemasoleva kõnnitee ning

Põrguvälja tee 27b kinnistu vahel.

Pikkus kokku ning milliseid olulisi objekte/punkte ühendab:

Rahastamise meede (dokumendi nr ja kuupäev): Ehitust finantseerib tellija

Kas antud kergliiklusteest on mingi osa juba ehitatud/ehitamisel: Ei

Ehituse realiseerimise aeg: 2024

TAOTLUSE LISAD/ 1. Isikliku kasutusõiguse plaan

JOONISED 2. Transpordiameti kooskõlastus 22.12.2023 nr 7.1-2/23/9012-9

Arvelduskonto

EE902200001120122757

Swedbank

Aruküla tee 9

Jüri alevik, 75301 HARJUMAA

Registrikood 75026106

Telefon 605 6750

E-post [email protected]

Transpordiamet [email protected] kuupäev digiallkirjas nr 11-2/13904-1 Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotluse esitamine Rae Vallavalitsus esitab Teile riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotluse ja lisad. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Madis Sarik vallavanem Lisad: 1. Isikliku kasutusõiguse plaan.pdf; 2. Transpordiameti kooskõlastus 22.12.2023 nr 7.1-2/23/9012-9.asice Anne Varbla, 605 6746 [email protected]

Töö nr 2223

Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

Põhiprojekt

Põrguvälja tee 27b, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Vastutav täitja: Roland Mäe

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

Mitt&Perlebach OÜ

Järvevana tee 7B, A korpus, 10132 Tallinn

E-post: [email protected]

Telefon: +372 660 9009

Tallinn 2023

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 12

Sisukord 1. Üldosa .........................................................................................................................................3

1.1 Lähtematerjalid ...................................................................................................................3

1.2 Uuringud .............................................................................................................................3

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ...................................................................................................4

2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte..............................................................................................4

2.1.1 Geodeesia ....................................................................................................................4

3. Projektlahendus ..........................................................................................................................4

3.1 Plaanilahendus ....................................................................................................................4

3.2 Vertikaalplaneering .............................................................................................................5

3.3 Muldkeha ja katend .............................................................................................................5

3.3.1 Muldkeha ....................................................................................................................5

3.3.2 Katendid ......................................................................................................................5

3.3.3 Nõuded materjalidele ..................................................................................................5

3.4 Veeviimarid .........................................................................................................................6

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .....................................................................................6

3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ..........................................................................6

3.6.1. Haljastus ............................................................................................................................6

3.6.2. Jäätmekava........................................................................................................................9

4. Tööde teostamine .......................................................................................................................9

4.1 Üldosa .................................................................................................................................9

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus............................................................................................... 10

4.3 Ettevalmistustööd ............................................................................................................. 10

4.4 Mullatööd.......................................................................................................................... 11

4.5 Katendi ehitus ................................................................................................................... 11

Lisa 1 - Minimaalsed nõuded täitematerjalide omadustele aluste ehitamisel ridakillustikust või

fraktsioneeritud killustikust............................................................................................................... 12

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

Skeem 1 Asukoha skeem (asub seletuskirjas)

2223_PP_TL-4-01 Asendiplaan 1:500

2223_PP_TL-6-01

2223_PP_TL-6-02

Ristprofiil

Pikiprofiil

1:100

-

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 12

1. Üldosa Objekti nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

Objekti asukoht: Põrguvälja tee 27b, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Töö eesmärk on luua riigitee 11330 Järveküla-Jüri teeületuskoht Kungla kinnistul asuva

olemasoleva kõnnitee ning Põrguvälja tee 27b kinnistu vahel.

1.1 Lähtematerjalid

Projekteerimisel on arvestatud Eestis ja Rae vallas kehtivaid seadusi, standardeid,

normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist

(www.riigiteataja.ee), Eesti Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse (www.evs.ee) ning

Transpordiameti kodulehel (https://transpordiamet.ee/).

Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:

• Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta

määrus nr 2;

• „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded) majandus- ja

taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101;

• „Tee projekteerimisnormid“ ja selle lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ majandus-

ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106;

• EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;

• EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained;

• EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;

• EVS 932:2017 Ehitusprojekt või sellega samaväärne;

• Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” 23.12.2015 nr 0314;

• Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ 22.11.2016 käskkiri nr

0215;

• Transpordiameti „Teetööde tehniline kirjeldus“;

• „Jäätmete liigitamise kord ja jäätmenimistu“ keskkonnaministri 14.12.2015 määrus nr

70;

• „Rae valla jäätmehoolduseeskiri“;

• „Haljastusnõuded projekteerimisel ja ehitamisel Rae vallas“.

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja

Geodeesia 01.02.2023 23-G024 Geoalus OÜ

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 12

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav teeületuskoht asub Harju maakonnas, Rae vallas, Lehmja külas ning hõlmab

Kungla, Põrguvälja tee L12 ning Põrguvälja tee 27b kinnistuid. Objekti asukoht on näidatud

alljärgneval skeemil (Skeem 1).

Skeem 1. Objekti asukoht

Projekteeritaval ala puuduvad olemasolevad hooned. Ala paikneb tehnovõrkudega hästi

varustatud piirkonnas. Põrguvälja tee 27b kinnistul asub hetkel rohumaa, ning välja ehitatud

reoveekanalisatsiooni pumpla.

Objektil kehtib suurim lubatud sõidukiirus 70 km/h ning mõlemas suunas on üks sõidurada.

Sõiduteel puuduvad äärekivid ning sajuvesi juhitakse üle katte serva haljasalale. Sõiduteest

põhja pool, ca 6m haljasalaga eraldatult, kulgeb 3m laiune asfaltkattega kergliiklustee.

Kergliiklustee on valgustatud.

2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte

2.1.1 Geodeesia

Põhiprojekti koostamisel lähtuti Geoalus OÜ poolt mõõdistatud geodeesia tööst nr 23-G024.

3. Projektlahendus

3.1 Plaanilahendus Kõnnitee projekteeritud laius on 2m, tugipeenrad on 0,25m, nõlvad on kokku viidud

olemasolva pinnaga 1:2. Lahendus on kokku viidud varasemalt projekteeritud Rail Balticu

lahendusega.

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 12

Käesolevas projektis kergliiklustee äärset olemasolevat valgutust ei muudeta. Ettenähtud

olemasoleva kergliiklustee osaline ümber ehitamine ei too kaasa vajadust muuta olemasoleva

valgustuse asukohta ega kõrguseid.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati varasemalt projekteeritud Põrguvälja 27b

platsi ning Rail Balticu lahenduse kõrgustega, mis on mõne võrra kõrgem kui olemasolev

sõidutee.

Pikikalded on peamiselt 6%. Põikkaldeks kõnniteel projekteeriti 2,0%.

3.3 Muldkeha ja katend

3.3.1 Muldkeha

Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas (asfaltbetoonkatendi puhul vähemalt 1,0 m) tuleb

kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning vastavate dreenivate omadustega.

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada.

3.3.2 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Tüüp 1: Kõnnitee asfaltbetoonkate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf h=5 cm

Paekillustik fr 4/63 h=20 cm

Keskliiv h=20 cm

Täitematerjal (vajadusel) h=vastavalt profiilile

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 2: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvupinnas hmin=15cm

Täitematerjal (vajadusel)

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkihis kasutatava

keskliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1 m/ööp. Filtratsioonimoodul tuleb määrata

vastavalt standardile EVS 901-20.

Kõnnitee tugipeenrad kindlustada kivikillutikust seguga fr 0/16 ning fr 0/16 peab üle 4mm teri

>30 ning peenisosiste sisaldus 8-15% ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3.

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 12

3.4 Veeviimarid Projektiga ei ole ettenähtud uusi veeviimareid.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Käesoleva projektiga uusi liikluskorraldusvahendeid ei rajata.

3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.6.1. Haljastus

Haljastamisel peab muruseeme olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100

m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal

vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Haljastuse kaitsmisel ja rajamisel tuleb lähtuda Rae Vallavolikogu 18.10.2022 määrusest nr 11

„Haljastusnõuded projekteerimisel ja ehitamisel Rae vallas“.

Avalikule alale haljastuse rajamisel tuleb lähtuda järgnevast:

1) puule tuleb luua sobivad kasvutingimused vähemalt 20 aastaks;

2) sõltuvalt istutuskohast tuleb valida sobiv puu liik, mis talub linnakeskkonda;

3) vältida tuleb monokultuuride teket.

Pumpla juurdepääsutee äärse haljastuse rajamisel tuleb täiendavalt arvestada:

1) istiku asukoht peab olema vähemalt 2 m kaugusel sõiduteepoolsest äärest. Vajadusel tuleb

rakendada puu kaitseks täiendavaid sobilikke meetmeid;

2) istik peab olema kaitstud libedusetõrjeks kasutatava soola eest;

3) istikute omavaheline kaugus ja juurestikule vajalik kasvupinnase maht peab vastama

määruse lisas 2 ja lisas 3 toodud nõuetele.

Säilitatavate puude puhul arvestada, et juurekaitsevöönd on puude ja põõsaste juurte

kaitsevöönd, mis võrdub võraprojektsiooniga maapinnal ja lisaks 1,5 m võraprojektsiooni

raadiusest väljapoole.

Haljastusnõuded ehitamisel

(1) Üldised nõuded ehitusalal:

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 12

1) kõrg- ja/või madalhaljastust, mis jääb ehitusalasse, tuleb kaitsta vigastuste, pinnase

tihenemise eest ja pinnase tõstmise või madaldamise korral;

2) säilitatava kõrg- ja/või madalhaljastuse juurekaitsevööndi märgistus tuleb piiritleda kas

(latt- või plast) tara või mitmekordse märgistuskilega;

3) hoiduda tuleb masinatega kõrghaljastuse võra alt läbisõitmisest;

4) juurekaitsevööndis on keelatud sõidukite parkimine, ehitusmaterjali ja ehitusprahi

ladustamine ning soojaku või muude raskete esemete paigutamine;

5) soojaku paigaldamisel ja ladustamist vajava materjali või ehitusmaterjali transportimisel ei

tohi kahjustada kõrg- ja/või madalhaljastuse tüvesid, oksi ega juurestikku;

6) kui masinate liikumine kõrghaljastuse juurekaitsevööndis on vältimatu, tuleb ala katta

puidust laastude, liikumissildade või muu sobiliku vahendiga, et vältida mulla tihenemist

juurestiku ümber;

7) kui kõrghaljastuse juurekaitsevööndis on muld liigselt tihenenud, tuleb seal sõltuvalt

kõrghaljastuse liigist pinnase 45 cm paksune kiht välja vahetada või seda õhustada spetsiaalsete

masinate ja/või võtetega;

8) enne ehitustegevuse alustamist tuleb säilitatava haljastus nõuetekohaselt kaitsta;

9) puude kaitsmiseks tuleb säilitatavad puud eraldada aiaga või ümber tüve asetada

laudvooderdis, mis tuleb kinni siduda ja märgistada erksavärvilise lindi või muu sarnase

materjaliga. Laudvooderdise ja tüve vahele tuleb panna spetsiaalne pehmendus, mis tuleb

kinnitada selliselt, et konstruktsioon ei laguneks tuule, vibratsiooni jms toimel. Laudvooderdis

peab ulatuma ülevalt võra alguseni ja alt katma juurekaela;

10) laudvooderdis ja juurekaitsevööndi märgistus tuleb säilitada terve ehitustegevuse aja

jooksul kuni viimaste haljastustööde valmimiseni;

11) ehitustegevuse käigus tuleb vältida okste vigastamist. Vajadusel tuleb kärpida kõrg- ja/või

madalhaljastuse alumisi oksi selliselt, et see ei tekitaks puule/põõsale jäävaid kahjustusi ja

säiliks liigi ja sordiomane võrakuju ja tuulepüsivus;

12) ehitustegevuse käigus ei tohi kahjustada kõrg- ja/või madalhaljastuse võra;

13) maapinnal olevate okste rebimise vältimiseks tuleb need ära lõigata arvestades vastava

liigi eripärasid ja vältides ühepoolse võra tekkimist.

(2) Nõuded juurestiku kaitseks:

1) juurekaitsevööndis tuleb võimalusel vältida kaevetöid;

2) juurekaitsevööndis eelistada võimalusel töid kinnisel meetodil;

3) kui juurekaitsevööndis on kaevetööde tegemine vältimatu, tuleb lähtuda käesoleva lõike

punktidest 4 -13;

4) kaevetöödel tuleb kaitsta kõrg- ja/või madalhaljastuse juuri ja igal küljel tuleb säilitada üle

4 cm läbimõõduga juured. Ankurjuurte läbilõikamine on keelatud;

5) üle 4 cm läbimõõduga juurte lõikamisse tuleb kaasata vastava ala spetsialist;

6) üle 4 cm läbimõõduga juurte läheduses tuleb käsitsi labidaga kaevata ja üksnes ühelt küljelt;

7) juurte läbilõikamine tuleb teha sirgelt terava lõikevahendiga, mitte kopaga rebides;

8) kõik kaevetöödel vigastatud juured tuleb terve osani tagasi lõigata selliselt, et lõiked on

juurega risti, mis tagab minimaalse lõikepinna;

9) kaevetöödel tuleb paljastunud juuri hoida kuivamise ja päikese eest, kattes need

viivitamatult multši või niiske turba ja liiva seguga;

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 12

10) kaeviku sein tuleb toestada maasse taotud vaiade vahele tõmmatud võrgu ja kotiriidega

ning juurte ja kaeviku seina vahe tuleb täita liiva- ja turbasegust kihiga, et peale kaevetööde

lõppu saaksid sinna juured kasvada;

11) juhul, kui kaevikut hoitakse lahti üle ühe nädala, tuleb kaeviku juurtepoolne serv katta

kilega ning kõrg- ja madalhaljastust tuleb kasta iga päev;

12) kaeviku kinni ajamisel tuleb säilitada turba- ja liivasegu kinnihoidev kangas ja eemaldada

kile;

13) juhul, kui juured saavad pinnasetöödel siiski ulatuslikke kahjustusi, tuleb juurte hulga

vähenemise kompenseerimiseks proportsionaalselt harvendada kõrg- ja/või madalhaljastuse

võra, arvestades liigi eripära.

(3) Nõuded maapinnale ja niisutusele:

1) maapind olemasolevate säilitatavate kõrg- ja/või madalhaljastuse juurekaela ja aktiivse

juurestiku osa ümbruses tuleb säilitada samal tasemel;

2) maapinna tõstmisel või langetamisel tuleb arvestada kõrg- ja/või madalhaljastuse liigilisi

eripärasid ja tundlikkust pinnase muutmisele;

3) maapinna tõstmise või langetamise korral üle 20 cm tuleb rakendada kõrg- ja/või

madalhaljastuse kaitsmiseks sobivaid meetmeid;

4) sademe- ja pinnasevesi tuleb kõrg- ja/või madalhaljastusest eemale juhtida maapinna

kaldega ja vajadusel paigaldada drenaaž tüve ümber koguneva sademe- ja pinnasevee

ärajuhtimiseks;

5) enne kõrg– ja/või madalhaljastuse istutamist ning haljastuse rajamist peab olema tagatud

ehitusala sademe- ja pinnasevee äravool;

6) maapinna tõstmisel üle 0,5 m tuleb projekteerida ja rajada kõrghaljastuse puhul juurtele

drenaaž, kastmise ja õhustussüsteemid.

(4) Üldnõuded haljastuse taastamiseks:

1) haljastuse taastamisel tuleb katta taastatav maa-ala vähemalt 15 cm paksuse sõelutud

kasvumulla kihiga, mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, jäätmeid, taimedele kahjulikke aineid

jms;

2) rohu muldkeha alune pind tuleb tasandada. Rohi tuleb külvamise ajal agrotehniliselt õigete

võtetega rullida;

3) kaevetööde käigus planeeritust suurema ala kahjustamise korral tuleb haljastus kogu

ulatuses nõuetekohaselt taastada.

(5) Nõuded teeäärse haljasala haljastuse taastamiseks:

1) haljastuse taastamisel on keelatud kaevandi tagasitäitmisel ja tihendamisel maapinda tõsta

teekatendist kõrgemale ning tagada tuleb kõvakattega pinnalt sademevee äravool haljasalale ja

selle imbumine seal;

2) haljastuse taastamisel tuleb nii tihe- kui hajaasustusalal asuv taastatav maa-ala katta

vähemalt 15 cm paksuse sõelutud kasvumulla kihiga mis ei tohi sisaldada kive, killustikku,

jäätmeid, taimedele kahjulikke aineid jms ning mis peab olema tihendatud selliselt, et hiljem ei

tekiks vajumisi ega veelohkusid;

3) rohu muldkeha alune pind tuleb tasandada. Rohi tuleb külvamise ajal agrotehniliselt õigete

võtetega rullida;

4) taastamistöödel on keelatud külmunud pinnase kasutamine;

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 12

5) olemasoleva ja taastatava haljastuse üleminek tuleb ühtlustada ja taastada niidukõlblikkus.

3.6.2. Jäätmekava

Jäätmete käitlemisel lähtuda Rae valla jäätmehoolduseeskirjast. Ohtlikke jäätmeid võib üle

anda vastavale ettevõttele, kellel on olemas jäätmeluba ohtlike jäätmete taaskasutamiseks ja

kõrvaldamiseks. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.

Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks,

taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või

registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja

taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas.

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema

registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis (Tallinn, Viljandi mnt 16).

Kui ehitamise käigus tekib jäätmeid üle 10 m3 kogu ehitusperioodi kestel peab ehitusprojektis

olema näidatud (Rae valla jäätmehoolduseeskiri § 31 lg 2 punktid 1 – 4):

1) jäätmete hinnanguline kogus ja liigitus vastavalt kehtivale jäätmenimistule;

2) pinnasetööde mahtude bilanss;

3) selgitused jäätmete liigiti kogumiseks ehitusplatsil;

4) jäätmete käitlemistoimingud ja -kohad.

Jäätmenimistu on kehtestatud keskkonnaministri 14.12.2015 määrusega nr 70 „Jäätmete

liigitamise kord ja jäätmenimistu“ (https://www.riigiteataja.ee/akt/118122020026).

Kui ehitamise käigus tekkivate jäätmete kogus on üle 10 m3, tuleb ehitise vastuvõtmiseks

esitatavatele dokumentidele kohustuslikult lisada seletuskiri ning Vallavalitsuses kinnitatud

õiend jäätmete nõuetekohase käitlemise kohta (Rae valla jäätmehoolduseeskiri § 31 lg 3).

Vastav vorm on Rae valla kodulehel: https://www.rae.ee/blanketid-ja-vormid.

4. Tööde teostamine

4.1 Üldosa

Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel

tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.

Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde

tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 12

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu

ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad

olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama

Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde

ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse

mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad

oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud

töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise

määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult

avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest

abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi

asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb

edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude

paigaldamise teostusjoonised.

Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses.

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud

tööd jne). Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka kraavide puhastamisest nende maal.

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt

tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see

osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik

tööde käigus hävinud piirimärgid.

Maa-ala tuleb puhastada kividest, prügist jms.

Töö nr: 2223 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 27b teeületuskoht

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 12

4.4 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde

koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes.

Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt

kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid

saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad.

Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt

rajatud veekogumiskohtadesse

Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik

kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel

ning teemaa haljastamisel.

Tee alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases

tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile

lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid.

Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas

(Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest

pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel

LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega.

4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt

konstruktsiooni tüübile toodud paksustele.

Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema

vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või

INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.

Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele.

Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi

seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa.

Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009, EVS 901-3:2009 ja

kehtivast „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte

pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine

teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul

arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted

sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku.

Pärast asfalteerimist tuleb tugipeenardele paigaldada kruuskillustiku segu.

Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik

hooldada.

Lisa 1 - Minimaalsed nõuded täitematerjalide omadustele aluste ehitamisel ridakillustikust või

fraktsioneeritud killustikust

53.50

54.00

54.50

55.00

53.20

53.30

53.40

53.60

53.70

53.80 53.90

54.10

54.20

54.30

54.40

54.60

54.70

54.80

54.90

55.10

54.50

54.40

54.60

54.70

54 .0 0

54.00

53.70 53.80 53.90

53 .9 054 .10

54.10

54 .2 0

54.20

54 .3 0

54.30

54.60

54.5055.00 54.60

54.70

54.70 54.80

54.90

54.50

54.40

54.60

54.00 53.90

54.10

54.20

54.30

54.40 53 .5

0

54 .00

54 .50 53 .6

0 53

.70 53

.80 53

.90

54 .10

54 .20

54 .30

54 .40

1

1

55.10

53.80

HK

OLEMASOLEV KERGLIIKLUSTEE

MAANTEEKAITSEVÖÖND 50m

52.00

20

221

3.0 0

8.000.5 0

0.50

53.20

53.00

53.00

53.10

53.10

52.20 52.30 52.40

52.50

52.60

52.70

52.80

52.90

53.00

53.10

53.20

53.30 53.40

53.50 53.60

53.70

53.10

52.90

52.90 54.00

54.10 54.20

54.30 54.40

54.50 54.60

54.70 54.80

54.90 55.00

53.90

53.80

V1

V1

V1

V1

1

2 31 2

V1 1

K1 1

3x1000A suurendamise Tellitud liitumine LIITUMINE LEPINGUGA nr 369358

võimalusega 3x1500A-ni

Elektri liitumispunkt

/

V-35

V-37V-36

+reservtoru sissesõidu alla 4tk L=12m / torud D160/750N

+reservtoru tee alla 3tk L=8m / torud D110/750N

+reservtoru tee alla 2tk L=8m / torud D110/750N +reservtorud toitekaabli kõrvale 2tk

L=4m / torud D160/750N +reservtoru sissesõidu alla 4tk

Sidekaev asendada KKS3 poolkaevuga, kaevu luuk ja kaan tõsta ümber. ETTEVAATUST! Kaevus on töötavad kaablid !

Sidekanal kaevata käsitsi lahti min 20m ulatuses ETTEVAATUST ! Sidekanalis on töötavad kaablid !

Sidekaabel lasta sügavamale, min 30 cm teekonstruktsioonist, 1m katendi pinnast

Sidekaabel lasta sügavamale, min 30 cm teekonstruktsioonist, 1m katendi pinnast

Sidekanal lasta sügavamale, vt joonist TL-6-03 Kaitsta raudbetoonplaatidega.

Sidekanal lasta sügavamale, min 30 cm teekonstruktsiooni alumisest kihist, min 1m katendist

Sidekanal kaevata käsitsi lahti min 20m ulatuses ETTEVAATUST ! Sidekanalis on töötavad kaablid !

Reservtorud 750N A-klass

D110mm L=21m

Klipitav kaitsetoru 750N A-klass D110mm L=13+13m

Kaev tõsta kõrgusele 54.45. Kaevu ümber rajada pinnasest kupits. NB! Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt 20cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja teleskooptoru ei jää vähemalt 20 cm kaevukeha sisse, siis tuleb pikendada kaevukeha, mitte teleskooptoru.

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga Projekteeritud kõnnitee asfaltbetoonkate (tüüp 1)

51.70

Projekteeritud haljastus (tüüp 2)

Projekteeritud tugipeenra serv

Teeprojekti leppemärgid ViaVelo Inseneribüroo OÜ töö nr 2223

Projekteeritud nõlv 1:2

30 7.00 Varem projekteeritud objektid

Projekteeritud valgusti (lahendatakse eraldi projektis)

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Geoalus OÜ 23-G024 01.02.2023

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

27.11.2023 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeS. Oja

1:500 4-01

Asendiplaan 2223

Põrguvälja tee 27b, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond Põrguvälja tee 27b teeületuskoht Mitt&Perlebach OÜ

MÄRKUSED:

1. Hoone asendiplaan lahendatakse eraldi projektiga. 2. Sissesõidutee: Ehitusluba_2312271_04247. 3. Sissesõidu tänavavalgustus lahendatakse eraldi projektiga. 4. Hoone välisvõrgud lahendatakse eraldi projektiga.

53.50

54.00

54.50

55.00

53.20

53.30

53.40

53.60

53.70

53.80 53.90

54.10

54.20

54.30

54.40

54.60

54.70

54.80

54.90

55.10

54.50

54.40

54.60

54.70

54 .0 0

54.00

53.70 53.80 53.90

53 .9 054 .10

54.10

54 .2 0

54.20

54 .3 0

54.30

55.10

53.80

OLEMASOLEV KERGLIIKLUSTEE

1 2

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga Projekteeritud kõnnitee asfaltbetoonkate (tüüp 1)

51.70

Projekteeritud haljastus (tüüp 2)

Projekteeritud tugipeenra serv

Teeprojekti leppemärgid ViaVelo Inseneribüroo OÜ töö nr 2223

Projekteeritud nõlv 1:2

Projekteeritud valgusti (lahendatakse eraldi projektis)

Kinnistu piir

POSITSIOONI NUMBER

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks

1

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp)

Ala pindala, m2

Ehitis/tehnovõrk

1 3348350 65301:001:5787 11330 Järveküla-Jüri tee L22 100% transpordimaa

11330 Järveküla-Jüri tee L22 km 7,45-7,46

23 m2 Jalgratta- ja jalgtee

2 21755050 65301:001:5936 11330 Järveküla-Jüri tee L24 100% transpordimaa

11330 Järveküla-Jüri tee L22 km 7,45-7,46

30 m2 Jalgratta- ja jalgtee

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Geoalus OÜ 23-G024 01.02.2023

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

22.12.2023 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeM.E. Eik

1:500 POS 1-2

Isiklike kasutusõiguse plaan 2223

Põrguvälja tee 27b, Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond Põrguvälja tee 27b teeületuskoht Mitt&Perlebach OÜ

N

S

EW

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 22.12.2023

Meie 22.12.2023 nr 7.1-2/23/9012-9

Põrguvälja tee 27b jalgratta- ja jalgtee

põhiprojekti kooskõlastamine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Rae vallas Lehmja külas

Põrguvälja tee 27b (katastritunnus 65301:001:5933) kinnistu juures riigitee nr 11330 Järveküla-

Jüri km 7,45 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale projekteeritud

jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ületuskoha ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt).

Projekti koostamisel on arvestatud meie 03.05.2023 kirjas nr 7.1-2/23/9012-2 esitatud projekti

koostamise nõuetega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame ViaVelo IB OÜ koostatud

töö nr 2223 „Põrguvälja tee 27b teeületuskoht“ ja anname EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku riigitee

kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks. Kirjale on lisatud projekti asendiplaan,

IKÕ plaan ja seletuskiri (lisad).

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega.

1. Palume kohalikul omavalitsusel esitada taotlus Transpordiameti maade osakonnale riigitee

aluse maa kasutamiseks andmiseks. Selleks täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks

andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus jalgratta- ja jalgtee ehitamiseks“

(https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#kergliiklusteed).

2. JJT ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja § 101 lg 1 alusel.

Ehitusloa saab väljastada peale kasutusõiguse lepingu sõlmimist. Palume kaasata meid

ehitusloa menetlusse.

3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS § 43 lg 2 kohane

ehitamise alustamise teatis.

4. Koos ehitamise alustamise teatisega on vajalik esitada meile kooskõlastamiseks ehitusaegse

liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

5. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] .

Me ei tee kooskõlastusmenetluse mahus projektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike

puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Me ei võta kohustusi JJT ehitamiseks,

2 (2)

omanikujärelevalve teostamiseks ega hooldamiseks.

Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib kaks aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: asendiplaan, IKÕ plaan ja seletuskiri

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

RIIGIVARA KASUTAMISEKS ANDMISE ja ISIKLIKU

KASUTUSÕIGUSE SEADMISE TAOTLUS

TAOTLEJA

ANDMED

Nimi: Rae vald

Registrikood: 75026106

Aadress: Aruküla tee 9, Jüri alevik, Harjumaa 75301

E-posti aadress: [email protected]

Volitatud esindaja nimi ja kontakt:

Teehoiuspetsialist Hannes Karon, e-post [email protected], tel 6056779

RIIGITEE ANDMED

(Info Maa-ameti

kaardirakendusest)

Number ja nimetus:

1) 11330 Järveküla-Jüri tee L22

Asukoht: Lehmja küla

Kinnistu number:

1) 3348350

Katastritunnus:

1) 65301:001:5787

Riigi kinnisvararegistri objekti kood:

1) KV67391

KASUTUSÕIGUSE

ALA (suurus ja

asukoht ning mille

rajamiseks)

Jalgratta- ja jalgtee rajamiseks:

(Pos 1) 23 m2 riigitee 11330 Järveküla-Jüri tee km 7,45-7,46 (Lisa 1)

KERGLIIKLUSTEE

PROJEKT

Nimetus ja number:

Põrguvälja tee 27b teeületuskoht, töö nr 2223

Tellija: Mitt&Perlebach OÜ

Projekteerija, koostamise aeg: ViaVelo Inseneribüroo OÜ, 2023.a

Transpordiameti kooskõlastus: 22.12.2023 nr 7.1-2/23/9012-9

KERGLIIKLUSTEE

(jalgratta- ja jalgtee,

jalgtee, jalgrattatee)

Asukoha valiku põhjendus, vajalikkus, eesmärk:

Projektiga luuakse teeületuskoht Kungla kinnistul olemasoleva kõnnitee ning

Põrguvälja tee 27b kinnistu vahel.

Pikkus kokku ning milliseid olulisi objekte/punkte ühendab:

Rahastamise meede (dokumendi nr ja kuupäev): Ehitust finantseerib tellija

Kas antud kergliiklusteest on mingi osa juba ehitatud/ehitamisel: Ei

Ehituse realiseerimise aeg: 2024

TAOTLUSE LISAD/ 1. Isikliku kasutusõiguse plaan

JOONISED 2. Transpordiameti kooskõlastus 22.12.2023 nr 7.1-2/23/9012-9

Arvelduskonto

EE902200001120122757

Swedbank

Aruküla tee 9

Jüri alevik, 75301 HARJUMAA

Registrikood 75026106

Telefon 605 6750

E-post [email protected]

Transpordiamet [email protected] kuupäev digiallkirjas nr 11-2/13904-1 Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotluse esitamine Rae Vallavalitsus esitab Teile riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotluse ja lisad. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Madis Sarik vallavanem Lisad: 1. Isikliku kasutusõiguse plaan.pdf; 2. Transpordiameti kooskõlastus 22.12.2023 nr 7.1-2/23/9012-9.asice Anne Varbla, 605 6746 [email protected]