RIIGITEE TUNNUSTELE VASTAVUSE HINDAMISE ARUANNE

Kambja vallas asuvad kohalikud teed

9490091 Rehepapi tee km 0 – 0,943

9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455

9490264 Tehnopargi tee km 0 – 1,993

9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384

9490041 Ülenurme sissesõit km 0 – 0,263

Koostaja:

Transpordiameti teevara osakond

Tallinn 2023

2

Sisukord

1. Sissejuhatus ............................................................................................................................ 3

2. Hindamise aluseks olevad riigitee tunnused .......................................................................... 3

3. 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455 ja 9490264

Tehnopargi tee km 0 – 0,943 riigitee tunnuste hindamine riigitee tunnuste hindamine……….5

4. 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455 ja 9490264

Tehnopargi tee km 0 – 0,943 riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte........................….……13

5. 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme sissesõit

km 0 – 0,263 riigitee tunnuste hindamine………...…………………………………..……..15

6. 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme sissesõit km 0 – 0,263

riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte………………………….………………….……..….18

7. Aruande kokkuvõte………………………………………………………………………..19

3

1. Sissejuhatus

Kambja Vallavolikogu 29.juuni 2022.a otsuse nr 41 alusel esitas Kambja Vallavalitsus

(edaspidi vald) oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 Tartu maakonnas Kambja vallas asuva 3

riigitee üleandmiseks kohalikuks teeks, 5 kohaliku tee üleandmiseks riigiteeks ja 6-l teel, mis

osaliselt paiknevad riigile kuuluval maaüksusel, asjaõiguste omandamiseks neil paiknevate

teede seadustamisel kohalikuks teeks. Riigitee tunnustele vastavuse hindamine teostatakse 3

aruandena, grupeerides taotluse esemed eelmainitud 3 eesmärgi põhiselt.

Käesolevas aruandes hinnatakse 5 kohaliku tee:

o 9490041 Ülenurme sissesõit km 0,0 – 0,263

o 9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455

o 9490091 Rehepapi tee km 0,0 – 0,943

o 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0,0 – 0,384

o 9490264 Tehnopargi tee km 0,0 – 1,993

vastavust riigitee tunnustele eesmärgil anda need Kambja valla kohalikud teed riigiteeks.

Teeregistri andmetel on kohaliku tee 9490091 Rehepapi tee tegelik aadress km 0 – 1,993 ja

kohaliku tee 9490264 Tehnopargi tee tegelik aadress km 0-0,943. Taotluse koostajal on

inimliku eksimusena aadressid vahetusse läinud. Edasiselt kasutatakse aruandes üleantavate

kohalike teede kohta teeregistri andmeid.

Loetletud 5 kohalikku teed on parema arusaadavuse nimel otstarbekas hinnata sihtkohti

ühendavate tulevaste tervikteedena, mille moodustavad 2 jätkuvat marsruuti:

1) 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455 ja

9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943;

2) 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme sissesõit

km 0 – 0,263.

2. Hindamise aluseks olevad riigitee tunnused

Taotluse läbivaatamisel hinnatakse tee vastavust riigitee tunnustele s.h. eeldustele riigitee liigi

määramiseks. Vastavalt ehitusseadustiku paragrahvile 92 ja Transpordiameti riigitee

määramise juhendile analüüsitakse neljale riigitee tunnusele koosmõjus vastavust:

2.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Riigiteeks määratud tee peab olema avalikult kasutatav, kuna nii on sätestatud

ehitusseadustikus. Avalikult kasutatavat teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud

piiranguid jälgides. Kui tee asukoht ja liikluskeskkond ei võimalda teekasutajale vaba

juurdepääsu ja ohutut liiklemist või kui piirangud teeliiklusele ei ole kehtestatud riigi

haldusorgani poolt, ei ole tee avalikult kasutatav riigitee. Tee määramisel riigiteeks prevaleerib

riigi avalik huvi kohaliku avaliku huvi või erahuvi üle.

Kui tee avalik kasutamine ei ole tagatud, siis teistele tunnustele vastavust ei hinnata ja teed ei

saa määrata riigiteeks.

2.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Asulaväline liikluskord on teel, millele ei ole liiklusmärgiga 571 „Asula“ kehtestatud

asulasisest liikluskorda. Linnalist asustusüksust läbival riigitee osal on üldjuhul asulasisene

liikluskord, aga ruumilise planeeringu kehtestamisega võib seal ette näha asulavälise

liikluskorra.

Tee vastab riigitee tunnusele, kui liikluse analüüs näitab vastavust ühele riigitee liigile:

4

Põhimaanteele on iseloomulik intensiivne sujuv asulaväline mootorsõidukite liiklus, mis

võimaldab teekonna kiiret läbimist reisijate või kaupade ohutul transportimisel riigi eri

piirkondadesse või läbi rahvusvahelise piiripunkti.

Tugimaanteele on iseloomulik on sõidueesõigusega asulaväline läbiv mootorsõidukite liiklus

reisijate või kaupade ohutuks transportimiseks piirkondlike keskuste ja mitmeviisiliste

(multimodaalsete) transpordisõlmede vahel.

Kõrvalmaanteele on iseloomulik mootorsõidukite asulavälise liikluse jaotamine või kogumine

kohalikelt maanteedelt ja muudelt teedelt, et transportida reisijaid- või kaupu piirkonnale

tähtsate sihtkohtade vahel.

Liikluse kogumis-ja jaotamisfunktsiooniga teel ei ole riigitee tunnust, kui tee ainukeseks

otstarbeks on juurdepääsu tagamine erakinnistutele.

Ühendusteele on iseloomulik mootorsõidukite liiklusvoogude kanaliseerimine või ühendamine

liiklussõlmedes ja ristmikel või liikluse suunamine ajutisele teele.

Riigi jäätee rajatakse talvel, piisava tugevusega jääoludes, riigiteede liikluse suunamiseks

ajutisele teele üle jäätunud veekogu.

Muu riigitee võimaldab omaette liiklemise kergliiklusteel või muul riigile vajalikul teel, mis

pole põhimaantee, tugimaantee, kõrvalmaantee ega ühendustee.

Riigi kergliiklusteele on üldjuhul iseloomulik asulaväline liikluskeskkond. Mootorsõidukite

liiklusega riigitee ääres jalakäijate, jalgratturite, pisimopeedide, kergliikurite või robotliikurite

liiklemine võimaldatakse neile eraldi ettenähtud liiklusruumis, mis on ehituslikult või

liikluskorralduslikult sõiduteest eraldatud.

Kergliiklusteel on riigitee tunnused, kui:

1) riigiteel fikseeritud liiklusohtliku koha likvideerimiseks rajatakse kergliiklejatele

turvalisem, omaette liikluskeskkond;

2) konkreetsele riigiteele kergliiklustee projekteerimisnormide ja Transpordiameti juhendi

„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“ kohaldamisel tuleb kergliiklejad eraldada

mootorsõidukitest ning läheduses pole võimalik kergliiklejate ohutuks liikumiseks

kasutada teist olemasolevat avalikult kasutatavat teed.

2.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Tee vastab riigitee tunnusele, kui ühendusfunktsiooni analüüs näitab vastavust ühele riigitee

liigile:

Põhimaantee ühendab pealinna riigi oluliste keskustega, neid omavahel või suundub

rahvusvahelisse piiripunkti, on üle-euroopalise transpordivõrgustiku TEN-T tee või

rahvusvahelise E-teede võrgu tee Eesti territooriumil.

Tugimaantee ühendab linnu omavahel või on linnast ümbersõidu tee, tagab linnade ning

kõrvalmaanteede võrgustiku optimaalse ühenduse teise tugimaanteega või põhimaanteega,

suundub asustusüksusse, kus paikneb TEN-T transpordivõrgustiku või riigile oluline

transpordisõlm.

Kõrvalmaantee tagab optimaalselt ühendused alevite ja alevike vahel ning nende ühendamise

linnaga ja teise riigiteega, moodustab riigi toimepidevuseks vajaliku optimaalse teedevõrgu või

suundub riigi transpordisüsteemi sihtkohta:

1) transpordisõlme rongipeatusse, avalikult kasutatavasse lennujaama, kaugliini või

maakonnaliini teenindavasse reisisadamasse, välisriigi veesõidukite teenindamise

õigusega kaubasadamasse;

2) piirikontrollita piiriületuskohta sisepiiril või Eesti -Vene reisijate piiripunkti Saatses;

3) muusse riigile ja piirkonnale olulise huviga sihtkohta.

Ühendustee ühendab ühtse liikluskorraldusega lähestikku paiknevaid riigiteid, eelõige ristmike

ja liiklussõlmede alal.

Riigi jäätee rajatakse jäätunud veekogule olemasoleva riigitee marsruudi ajutise pikendusena.

5

Muu riigitee tagab põhimaanteeks, tugimaanteeks, kõrvalmaanteeks või ühendusteeks

mitteliigituva tee kaudu riigile vajaliku sihtkoha ühenduse riigiteede võrguga. Muuks riigiteeks

liigitatakse ka riigi kergliiklustee.

Riigi sõidutee kõrval paiknev kergliiklustee on riigitee, kui tagab ühenduse:

1) bussipeatusega, rongipeatusega, sadamaga, lennujaamaga, piiripunktiga ja seal „pargi

ja sõida“ parklaga;

2) suubumiseni läheduses paikneva teise avalikult kasutatava teega;

3) riikliku huvikohaga;

4) rahvusvahelise EuroVelo või üleriigilise jalgrattamarsruudi sihtkohtadega.

2.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Tee vastab riigitee tunnusele, kui Transpordiamet teeomanikuna saab ühtselt korraldada

teehoidu ja kavandada liikuvust kõigi 3 alljärgneva alatunnuse olemasolul:

1) Transpordiametil koos korrashoiu ettevõtjaga on võimalik mõistlike teehoiukuludega

tagada avalikult kasutatava tee seisundinõuete ühtne täitmine teede võrgustikus,

arvestades asukohas kehtivate keskkonnakaitse, muinsuskaitse või ehituslike

piirangutega ning tehnovõrkude kaitsevööndite kitsendustega.

2) Transpordiamet saab liikleja teekonnal kehtestada ühtse ohutu liikluskorralduse ja

võimaldada sujuva liikuvuse erinevate transpordiliikide vahel.

3) Transpordiameti teenistujatel, lepingupartneri esindajatel ja korrashoiutehnikal on vaba

juurdepääs teerajatistele.

Tee hinnatakse riigitee tunnustele vastavaks kõigi nelja tunnuse tuvastamisel. Eeldatav riigitee

liik määratakse tunnuste 2.2 ja 2.3 koosmõjus.

3. 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 9490066 Tamme tänav km 0,77 –

1,455 ja 9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943 riigitee tunnuste hindamine

Need 3 kohalikku teed moodustavad jätkuva marsruudi ja parema arusaadavuse nimel on

otstarbekas hinnata neid koos sihtkohti ühendava tulevase tervikteena.

Kohalikud teed 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455

ja 9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943 (edaspidi tee või teed) paiknevad Tartu maakonnas

Kambja vallas Soinaste külas ja Tõrvandi alevikus.

Riigile üleandmisel moodustuks 3-st jätkuva marsruudiga kohalikust teest 1 riigi terviktee

paralleelselt põhimaanteega 2 Tallinn – Tartu – Võru - Luhamaa.

Teede asukoht on näidatud joonisel 1.

6

Joonis 1. Kohalike teede 9490091 Rehepapi tee km 0–1,993, 490066 Tamme tänav km 0,77 –

1,455 ja 9490264 Tehnopargi tee km 0– 0,943 asukoht Kambja vallas (sinine joon).

Kinnistute andmed ja maakorraldustööde vajadus enne üleandmist:

Kohaliku tee 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993 maakasutus.

Peale Maanteeameti poolt tee rekonstrueerimist Tartu läänepoolse ümbersõidu koosseisus

paikneb tee osaliselt munitsipaalmaal ja osaliselt riigimaal:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 8031250, katastritunnus

94901:001:0609, pindala 6578 m², sihtotstarve transpordimaa 100%,

munitsipaalomand;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5256350, katastritunnus

94901:006:0732, pindala 894 m² ,sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand;

3) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4595404, katastritunnus

94901:006:0736, pindala 2849 m² (osaliselt), sihtotstarve transpordimaa 100%,

riigiomand;

4) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3350804, katastritunnus

94901:006:0407, pindala 2733 m² (osaliselt), sihtotstarve transpordimaa 100%,

riigiomand;

7

5) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3409804, katastritunnus

94901:006:0418, pindala 841 m² (osaliselt), sihtotstarve transpordimaa 100%,

riigiomand;

6) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3351004, katastritunnus

94901:006:0409, pindala 2367 m² (osaliselt),sihtotstarve transpordimaa 100%,

riigiomand;

7) Kinnistusraamatusse kandmata, katastritunnus 94901:001:0567, pindala 6543 m²,

sihtotstarve transpordimaa 100%, munitsipaalmaa;

8) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3410704, katastritunnus

94901:006:0426, pindala 2920 m² (ühine teise riigiteega), sihtotstarve transpordimaa

100%, riigiomand;

9) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5767850, katastritunnus

94901:006:0751, pindala 276 m² (ühine teise riigiteega), sihtotstarve transpordimaa

100%, riigiomand;

10) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5758050 katastritunnus

94901:006:0274, pindala 2,70 ha (ühine teise riigiteega), sihtotstarve transpordimaa

100%, riigiomand;

11) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5767850, katastritunnus

94901:006:0752, pindala 187 m² (ühine teise riigiteega), sihtotstarve transpordimaa

100%, riigiomand;

12) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4596504, katastritunnus

94901:006:0748, pindala 891 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand;

13) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 15503150, katastritunnus

94901:001:0566, pindala 6655 m², sihtotstarve transpordimaa 100%,

munitsipaalomand;

14) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4855504, katastritunnus

94901:007:1848, pindala 109 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand;

15) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4813704, katastritunnus

94901:007:1850, pindala 46 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand;

16) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4813604, katastritunnus

94901:007:1852, pindala 187 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand;

Teede üleandmisele eelnevalt on vajalikud maakorraldustööd, moodustades olemasoleva

kinnisasja jagamisega eraldi maaüksused tulevase riigitee teenindamiseks.

Vajadus on riigile kuuluva 3 kinnisasja jagamiseks, kohalikule omavalitsusele kuuluva 1

kinnisasja jagamiseks ja kohalikule omavalitsusele kuuluvale ühele maaüksusele IKÕ

seadmiseks (või jagatud osa omandamiseks). Üks munitsipaalmaa maaüksus vajab

kinnistusraamatusse kandmist.

8

Joonis 2. Riigi maaüksuse 94901:006:0409 jagamise ettepanek (kollane joon punasel taustal).

Joonis 3. Riigi maaüksuste 94901:006:0407 ja 94901:006:0418 jagamise ettepanek (kollane

joon punasel taustal).

9

Joonis 4. Munitsipaalmaa üksuse 94901:001:0563 jagamise ettepanek (kollane joon punasel

taustal).

Joonis 5. Munitsipaalmaa üksuse 94901:006:0408 jagamise või riigi kasuks IKÕ seadmise

ettepanek

10

Kohaliku tee 9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455 maaksustus.

Peale Maanteeameti poolt tee rekonstrueerimist Tartu läänepoolse ümbersõidu koosseisus

paikneb tee osaliselt munitsipaalmaal ja osaliselt riigimaal:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 13400150, katastritunnus

28301:001:0236, pindala 22166 m² (osaliselt), sihtotstarve transpordimaa 100%,

munitsipaalomand;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4865204, katastritunnus

94901:007:1854, pindala 4182 m² (osaliselt) ,sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand

3) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 12867050, katastritunnus

94901:001:0563, pindala 9946 m² (osaliselt), sihtotstarve transpordimaa 100%,

munitsipaalomand

Teede üleandmisele eelnevalt on vajalikud maakorraldustööd, moodustades olemasoleva

kinnisasja jagamisega eraldi maaüksused tulevase riigitee teenindamiseks.

Vajadus kohalikule omavalitsusele kuuluva 1 kinnisasja jagamiseks:

Joonis 6. Munitsipaalmaa üksuse 28301:001:0236 jagamise ettepanek (kollane joon punasel

taustal).

KOV poolt avalikuks kasutamiseks määratud eratee 9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943

maakasustus:

Tee paikneb eramaadel:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3438904, katastritunnus

94901:007:1345, pindala 3994 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, eraomand;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4444504, katastritunnus

94901:007:1698, pindala 664 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, eraomand;

3) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4442904, katastritunnus

94901:007:1682, pindala 2506 m² (osaliselt), sihtotstarve transpordimaa 100%, eraomand;

4) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4444504, katastritunnus

94901:007:1697, pindala 120 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, eraomand;

11

5) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4442904, katastritunnus

94901:007:1696, pindala 81 m² (osaliselt), sihtotstarve transpordimaa 100%, eraomand;

6) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 12351550, katastritunnus

94901:001:0576, pindala 2704 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, eraomand;

7) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3020104, katastritunnus

94901:007:1334, pindala 2430 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, eraomand;

8) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3272404, katastritunnus

94901:007:1137, pindala 4227 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, eraomand;

Teede üleandmisele eelnevalt on vajalikud maakorraldustööd, moodustades olemasoleva

kinnisasja jagamisega eraldi maaüksused tulevase riigitee teenindamiseks.

Vajadus 2 eramaa üksuse jagamiseks ja üleantava tee teenindamiseks vajalike eramaa üksuste

omandamiseks kohaliku omavalitsuse poolt:

Joonis 7. Eramaa üksuse 94901:007:1682 jagamise ettepanek (kollane joon punasel taustal).

12

Joonis 8. Eramaa üksuse 94901:007:1696 jagamise ettepanek (kollane joon punasel taustal).

Teeregistri andmed:

9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993. Tee pikkus 1,993 km. Värskendamata andmetel

teeregistris kruusatee, aga tegelikult Maanteeamet ehitas Tartu läänepoolse ümbersõidu projekti

alusel sinna kattega tee. Tee pikkus 1,993 kilomeetrit. Teeregistris on 6 meetri laiuse

sõiduteega asfaltbetoonkattega tee, mis paikneb 8 m laiusel muldkehal. Laiuste andmed vajavad

täpsustamist.

9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455. Teelõigu pikkus 0,685 km. Kattega tee, katte laius 6

m, muldkeha laius 9 m. Laiuste andmed vajavad täpsustamist.

9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943. Tee pikkus 0,943 km. Asfaltbetoonkattega tee, katte

laius 7 m, muldkeha laius 10 m.

Kolme üleantava järjestikuse kohaliku tee kogupikkus 3,621 km.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

3.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

9490091 Rehepapi tee on 14.10.2008.a. valla poolt määratud avalikult kasutatavaks teeks selle

kandmisega kohalike teede nimekirja.

13

9490066 Tamme tänav on 07.12.2004.a. valla poolt määratud avalikult kasutatavaks teeks selle

kandmisega kohalike teede nimekirja.

9490264 Tehnopargi tee kohta on vallal sõlmitud avalikult kasutatava eratee leping

23.03.2015.a.

Teedel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Taotluses esitatud asukohtades teed vastavad riigitee tunnusele.

3.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Teedel on kahesuunaline 1+1 sõiduradadega liiklus. Tee alguspunktist Soinaste külas

ringristmikul Variku viadukti lähedal kuni Tõrvandi alevikuni on ca 2,0 km ulatuses asulaväline

liikluskord. Liiklussageduse loenduse andmeid ei ole. Piirkiirus 50 km/h, kohati ka 40 km/ h ja

30 km/h. Tõrvandi alevikus kuni teede lõpuni ringristmikul riigiteega 22132 Ülenurme-Külitse

ca 1,62 km ulatuses on asulasisene liikluskord tähistatuna liiklusmärgiga 571 „Asula“. Valdav

on asulaväline liikluskord – 55% teede kogupikkusest. Kergliiklejad on mootorsõidukitest

eraldatud omaette kergliiklusteega (teede algusest kuni Tõrvandi ringristmikuni) ja

kõnniteedega (Tehnopargi teel). Hinnanguliselt on teedel kergliiklejate sagedus >40 ja

mootorsõidukite sagedus >2000 ühiku ööpäevas, mis „Kergliiklustaristu kavandamise juhendi“

rakendamisel panebki sõidutee omanikule kohustuse kergliiklustee rajamiseks. See nõue on

täidetud. Teede äärsed kergliiklusteed riigi transpordimaal tagavad kergliiklejatele võimaluse

liigelda Tartu linna ja lõuna poole jääva piirkonna vahel, kuna paralleelselt kulgeva 2+2

sõidurajaga ja lubatud suurima kiirusega 100 km/h põhimaantee kõrval kergliiklusteid pole.

Teede ääres on kogu ulatuses teevalgustus. Tuginedes Transpordiameti riigiteede valgustamise

juhisele, ei ole sõiduteede valgustamine teeomanikule kohustuslik 9490091 Rehepapi teel ja

9490066 Tamme tänaval km 0,77 – 1,455, kus kergliiklejatele on ehitatud omaette teed. Need

valgustusrajatised peaksid jääma kohalikule omavalitsusele, vajadusel seadustades nende

paiknemise riigimaal isikliku kasutusõiguse seadmisega. 9490264 Tehnopargi teel km 0 – 0,943

äärekiviga kõnniteedega osal tuleks kohalikul omavalitsusel ja Transpordiametil kokku leppida

ratsionaalne valgustuse omand ja juhtimine. Liikluse iseloomuks on hargnevate kohalike

põiktänavate liikluse kogumine ja jaotamine, tootmisettevõtetele juurdepääsu tagamine.

Intensiivse kasutusega põhimaanteega 2 paralleelselt kulgedes on teede üheks funktsiooniks

ajutiselt ümbersõidu võimaldamine, kui põhimaantee avarii korral suletakse. Tartu läänepoolse

ümbersõidu projekti koosseisus põhimaanteele 2+2 sõiduradade rajamisel muutus võimatuks

kõrvalmaanteelt 22129 Tõrvandi-Lemmatsi vasakpööre põhimaanteele 2, mistõttu vasakule

pöörajad peavad läbima praegust kohalikku Rehepapi teed. Teatud määral võib teedel olla ka

läbivat liiklust, sest teede lõpp-punktist jätkuvad marsruudid põhimaanteele 2 ja

kõrvalmaanteed 22132 pidi Tartu lennujaama. Teedel on maakondlik bussiliiklus.

Teeliikluse iseloom vastab osaliselt riigi kõrvalmaantee tunnusele.

3.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teedei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teedel ei ole tähtsust

rahvusvaheliste teede võrgustikus. Teed paiknevad kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse

halduspiirides, ühes külas ja ühes alevikus. Teed ühendavad alevit linnaga, teede alguspunkt on

Tartu linna (asustusüksus) piiril ja lõpp-punkt riigi kõrvalmaanteel Tõrvandi alevikus.

Tee omab tähtsust riigiteede võrgu toimepidevuse tagamisel, sest on kasutatav ajutise

ümbersõiduna avarii korral 2+2 sõidurajaga põhimaanteel 2. Teed võimaldavad ühenduse riigi

transpordisüsteemi sihtkohaga – Tartu lennujaamaga.

Teed vastavad riigi kõrvalmaantee ühendusfunktsiooni tunnusele.

14

3.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Transpordiamet koos korrashoiu ettevõtjaga saab teedel tagada avalikult kasutatava tee

seisundinõuete ühtse täitmise, sest teed moodustavad koos olemasolevate riigiteedega 2, 2258,

2219, 22129,22132, 2264 ja 2268 optimaalse võrgustiku. Teede asukohas pole teetöid

takistavaid keskkonnakaitse, muinsuskaitse või ehituslike piiranguid ning tehnovõrkude

kaitsevööndite kitsendusi. Transpordiamet saab liikleja teekonnal kehtestada ühtse ohutu

liikluskorralduse ja võimaldada sujuva liikuvuse mootorsõidukitele ja kergliiklejatele.

Transpordiameti teenistujatel, lepingupartneri esindajatel ja korrashoiutehnikal on vaba

juurdepääs teerajatistele.

Teede konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid. Avalikuks kasutamiseks määratud erateel 9490264

Tehnopargi tee on enne üleandmist vaja teha korrastustöid, peamiselt kõnniteedel. Kohalikul

omavalitsusel tuleb enne teede üleandmist seadustada sundvalduse seadmisega teid

teenindavatel munitsipaalmaa ja eramaa üksustel veevarustuse, elektri- ja sidetrasside

paiknemine.

Teed vastavad teehoiu ja liikuvuse ühtseks korraldamiseks riigitee tunnusele.

4. 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 9490066 Tamme tänav km 0,77 –

1,455 ja 9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943 riigitee tunnuste hindamise

kokkuvõte

Kambja Vallavalitsus on oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 esitanud taotluse Tartu

maakonnas Kambja vallas Soinaste külas ja Tõrvandi alevikus kohalike teede 9490091

Rehepapi tee km 0 – 1,993, 490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455 ja 9490264 Tehnopargi tee

km 0 – 0,943 üleandmiseks riigiteeks.

9490091 Rehepapi tee pikkus 1,993 km. 9490066 Tamme tänavalõigu pikkus on 0,685 km.

Avalikult kasutatava eratee 9490264 Tehnopargi tee pikkus 0,943 km. Kolme üleantava

järjestikuse kohaliku tee kogupikkus 3,621 km.

Tegemist on 6 kuni 8 meetri laiuse asfaltbetoonist sõiduteega, mis paikneb 8 kuni 10 m laiusel

muldkehal. Sõidutee kõrval on omaette kergliiklusteed, osaliselt kõnniteed. Teed on

valgustatud.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 1.

Riigitee tunnus Kohalikest teedest 9490091 Rehepapi

tee km 0 – 1,993, 490066 Tamme

tänav km 0,77 – 1,455 ja 9490264

Tehnopargi tee km 0 – 0,943

moodustatav terviktee

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

V

15

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord VX

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti V

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust V

Tabel 1 Kohalikest teedest 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 490066 Tamme tänav km

0,77 – 1,455 ja 9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943 moodustatava terviktee riigitee tunnustele

vastavuse koondhinnang.

Kokkuvõttes praegustest kohalikest teedest 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 490066

Tamme tänava lõigust km 0,77 – 1,455 ja 9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943 moodustatav

terviktee vastab riigi kõrvalmaantee tunnustele. Kambja Vallavalitsuse taotluse 3,621 km

sõiduteede ja kõrval paiknevate kergliiklusteede üleandmiseks riigiteeks koos teid teenindavate

kinnisasjade tasuta omandamisega saab rahuldada.

Teede üleandmisele eelnevalt on kohalikul omavalitsusel vaja:

1) omandada eratee Tehnopargi tee km 0 – 0,943 koos teenindavate maaüksustega;

2) maakorraldustööna jagada tee alune 7 maaüksuse maa kaheks kinnisasjaks, andes riigile

tulevase riigi kõrvalmaantee teenindamiseks vajalikud maaüksused

3) kinnistada kinnistusraamatusse kandmisega munitsipaalmaa üksus katastritunnusega

94901:001:0567;

4) viia seisundinõuetele vastavasse seisukorda Tehnopargi tee km 0 – 0,943 äärsed

kõnniteed;

5) seadustada riigile üleantavatel maaüksustel võõraste tehnorajatiste paiknemine.

5. 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme sissesõit km

0 – 0,263 riigitee tunnuste hindamine

Need 2 kohalikku teed moodustavad jätkuva marsruudi ja parema arusaadavuse nimel on

otstarbekas hinnata neid koos, sihtkohti ühendava tulevase tervikteena.

Kohalikud teed 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme sissesõit

km 0 – 0,263 (edaspidi teed) paiknevad Tartu maakonnas Kambja vallas Tõrvandi alevikus ja

Ülenurme alevikus. Riigile üleandmisel moodustuks 2-st jätkuva marsruudiga kohalikust teest

1 riigi terviktee, mis ühendab kahel pool põhimaanteed 2 Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa

paiknevaid kõrvalmaanteid.

Teede asukoht on näidatud joonisel 9.

16

Joonis 9. kohalike teede 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme

sissesõit km 0 – 0,263 asukoht Kambja vallas (sinine joon).

Tee 9490093 Tõrvandi sissesõit kinnistute andmed ja kinnisasjade maakorraldusliku jagamise

vajadus.

Peale Maanteeameti poolt teede rekonstrueerimist Tartu läänepoolse ümbersõidu koosseisus

paikneb tee osaliselt munitsipaalmaal ja osaliselt riigimaal:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 12867050, katastritunnus

94901:001:0563, pindala 7972 m² (osaliselt) , sihtotstarve transpordimaa 100%,

munitsipaalomand;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 12867050, katastritunnus

94901:007:1679, pindala 5230 m² , sihtotstarve transpordimaa 100%,

munitsipaalomand;

3) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4865204, katastritunnus

94901:007:1854, pindala 4182 m² (ühine teemaa teise riigiteega)) , sihtotstarve

transpordimaa 100%, riigiomand;

17

4) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 2451204, katastritunnus

94901:007:1693, pindala 3387 m² (ühine teemaa teise riigiteega) , sihtotstarve

transpordimaa 100%, riigiomand;

5) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4679904, katastritunnus

94901:007:1777, pindala 4056 m² (ühine teemaa teise riigiteega) , sihtotstarve

transpordimaa 100%, riigiomand;

6) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 6102550, katastritunnus

94901:007:0686, pindala 83970 m² (ühine teemaa teise riigiteega) , sihtotstarve

transpordimaa 100%, riigiomand, hoonestusõigus raudteefirmale.

Enne üleandmist on kohalikul omavalitsusel vaja jagada munitsipaalmaa üksus

94901:001:0563, andes riigile üle tulevase riigitee teenindamiseks vajaliku maaüksuse. Sama

maaüksuse jagamine on vajalik ka kohaliku tee 9490091 Rehepapi tee üleandmise eelselt.

Maaüksuse jagamise ettepanek käesoleva aruande leheküljel 9 joonis 4.

Tee 9490041 Ülenurme sissesõit km 0 – 0,263 kinnistute andmed ja kinnisasjade

maakorraldusliku jagamise vajadus.

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4375604, katastritunnus

94901:007:1675, pindala 3074 m² , sihtotstarve transpordimaa 100%,

munitsipaalomand;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 18142850 katastritunnus

28301:001:0829, pindala 27 m² , sihtotstarve transpordimaa 100%, riigiomand;

3) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3215704, katastritunnus

94901:007:1760, pindala 125171 m² (osaliselt) , sihtotstarve transpordimaa 100%,

riigiomand;

4) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 6102550, katastritunnus

94901:007:0686, pindala 83970 m² (osaliselt), sihtotstarve transpordimaa 100%,

riigiomand, hoonestusõigus raudteefirmale.

Enne üleandmist ei ole vaja jagada teed teenindavat munitsipaalmaa kinnisasja.

Teeregistri andmed:

4940093 Tõrvandi sissesõit on pikkus on 0,384 km, 8 m laiuse püsikattega 11 m laiusel

muldkehal kohalik tee.

9490041 Ülenurme sissesõidu pikkus on 0,263 km, 8 m laiuse kattega tee, muldkeha laius

10,5m.

Kahe üleantava järjestikuse kohaliku tee kogupikkus 0,647 km.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

5.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Tee 4940093 Tõrvandi sissesõit on 14.10.2008.a valla poolt määratud avalikult kasutatavaks

teeks selle kandmisega kohalike teede nimekirja.

Tee 9490041 Ülenurme sissesõit on 07.12.2004.a. valla poolt määratud avalikult kasutatavaks

teeks selle kandmisega kohalike teede nimekirja.

Teedel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Taotluses esitatud asukohtades teed vastavad riigitee tunnusele.

5.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

18

Teedel on 1+1 sõiduradadega kahesuunaline liiklus. Tee alguspunktist ringristmikul

kõrvalmaanteega 22130 ja enne lõpp-punkti Tõrvandi ringristmikul on ca 130 m ulatuses

asulasisene liikluskord, tähistatuna liiklusmärkidega 571 „Asula“. Ülejäänud osal on

asulaväline liikluskord. Valdav on asulaväline liikluskord – 80% teede kogupikkusest.

Liiklussageduse loenduse andmeid ei ole. Piirkiirus 50 km/h. Tartu-Petseri raudteeviadukti all

on sõidukitele kõrguspiirang 4 m. Kergliiklejad on mootorsõidukitest eraldatud omaette

kergliiklusteega. Hinnanguliselt on teedel kergliiklejate sagedus >40 ja mootorsõidukite

sagedus >2000 ühiku ööpäevas, mis „Kergliiklustaristu kavandamise juhendi“ rakendamisel

panebki sõidutee omanikule kohustuse kergliiklustee rajamiseks. See nõue on täidetud. Teede

äärsed kergliiklusteed riigi transpordimaal tagavad kergliiklejatele võimaluse turvaliselt

omaette liigelda. Teede ääres on kogu ulatuses teevalgustus. Tuginedes Transpordiameti

riigiteede valgustamise juhisele, ei ole sõiduteede valgustamine teeomanikule kohustuslik

kohtades, kus kergliiklejatele on ehitatud omaette teed või mis pole fikseeritud liiklusohtliku

kohana. Need alevikusisesed valgustusrajatised peaksid jääma kohalikule omavalitsusele (v.a

põhimaantee 2 viadukti alused valgustid) , vajadusel seadustades nende paiknemise riigimaal

isikliku kasutusõiguse seadmisega. Liikluse iseloomuks on hargnevate kohalike põiktänavate

liikluse kogumine ja jaotamine.

Teeliikluse iseloom vastab osaliselt riigi kõrvalmaantee tunnusele.

5.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teedei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teedel ei ole tähtsust

rahvusvaheliste teede võrgustikus. Teed paiknevad kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse

halduspiirides, täites kahte alevikku ühendava tee funktsiooni.

Teed algavad Ülenurme alevikus ringristmikult riigiteega 22130 ja lõppevad Tõrvandi alevikus

ringristmikul kohaliku teega 490066 Tamme tänav, mille üleandmist riigiteeks Kambja vald

sama taotlusega soovib.

Teed omavad tähtsust riigiteede optimaalse võrgu toimimiseks, tagades otseühenduse kahel

pool 2+2 sõidurajaga põhimaanteed 2 ja Tartu-Petseri raudteed paiknevate riigiteede vahel.

Teed vastavad riigi kõrvalmaantee ühendusfunktsiooni tunnusele.

5.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Transpordiamet koos korrashoiu ettevõtjaga saab teedel tagada avalikult kasutatava tee

seisundinõuete ühtse täitmise, sest teed moodustavad optimaalse võrgustiku koos

olemasolevate riigiteedega 2264 ja 22130 ning riigiteeks perspektiivselt üleantavate praeguste

kohalike teedega 490066 Tamme tänav ning 9490264 Tehnopargi tee. Teede asukohas pole

teetöid takistavaid keskkonnakaitse, muinsuskaitse või ehituslike piiranguid ning tehnovõrkude

kaitsevööndite kitsendusi. Madala raudteeviadukti tõttu on keelatud 4 meetrist kõrgemate

veokite, sh hooldesõidukite läbiv liiklus. Transpordiamet saab liikleja teekonnal kehtestada

ühtse ohutu liikluskorralduse ja võimaldada sujuva liikuvuse mootorsõidukitele ja

kergliiklejatele. Transpordiameti teenistujatel, lepingupartneri esindajatel ja korrashoiutehnikal

on vaba juurdepääs teerajatistele.

Teede konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid. Kohalikul omavalitsusel on vaja enne teede üleandmist

seadustada sundvalduse seadmisega teid teenindaval munitsipaalmaal veevarustuse ja elektri-

trasside paiknemine, tagades sõiduteel vaatluskaevude kaante nõuetele vastavuse.

Teed vastavad teehoiu ja liikuvuse ühtseks korraldamiseks riigitee tunnusele.

19

6. 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme sissesõit

km 0 – 0,263 riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte

Kambja Vallavalitsus on oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 esitanud taotluse Tartu

maakonnas Kambja vallas Tõrvandi alevikus ja Ülenurme alevikus paiknevate kohalike teede

9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme sissesõit km 0 – 0,263

üleandmiseks riigiteeks.

4940093 Tõrvandi sissesõit tee pikkus on 0,384 km. 9490041 Ülenurme sissesõidu pikkus on

0,263 km. Kahe üleantava järjestikuse kohaliku tee kogupikkus 0,647 km.

Tegemist on 8 meetri laiuse asfaltbetoonist sõiduteega, mis paikneb kuni 10,5 m laiusel

muldkehal. Sõidutee kõrval on omaette kergliiklusteed. Teed on valgustatud.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 2.

Riigitee tunnus Kohalikest teedest 9490093 Tõrvandi

sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041

Ülenurme sissesõit km 0 – 0,263

moodustatav terviktee

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

V

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord VX

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti V

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust V

Tabel 2 Kohalikest teedest 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme

sissesõit km 0 – 0,263 moodustatava terviktee riigitee tunnustele vastavuse koondhinnang.

Kokkuvõttes praegustest kohalikest teedest 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja

9490041 Ülenurme sissesõit km 0 – 0,263 moodustatav terviktee pikkusega 0,647 km vastab

riigi kõrvalmaantee tunnustele. Kambja Vallavalitsuse taotluse sõiduteede ja kõrval paiknevate

kergliiklusteede üleandmiseks riigiteeks koos teega kinnisasjade tasuta omandamisega saab

rahuldada.

Teede üleandmisele eelnevalt on kohalikul omavalitsusel vaja:

1) maakorraldustööna jagada tee alune 1 maaüksuse maa kaheks kinnisasjaks, andes riigile

tulevase riigi kõrvalmaantee teenindamiseks vajaliku maaüksuse;

2) seadustada riigile üleantavatel munitsipaalmaa üksustel võõraste tehnorajatiste

paiknemine.

20

7. Aruande kokkuvõte

Kambja Vallavalitsus oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 taotleb Tartu maakonnas Kambja

vallas asuva 3 riigitee üleandmist kohalikuks teeks, 5 kohaliku tee üleandmist riigiteeks ja 6-l

teel, mis osaliselt paiknevad riigile kuuluval maaüksusel, asjaõiguste omandamiseks neil

paiknevate teede seadustamisel kohalikuks teeks..

Käesolevas aruandes hinnatakse 5 kohaliku tee:

9490091 Rehepapi tee km 0,0 – 0,943

9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455

9490264 Tehnopargi tee km 0,0 – 1,993

9490093 Tõrvandi sissesõit km 0,0 – 0,384

9490041 Ülenurme sissesõit km 0,0 – 0,263

vastavust riigitee tunnustele eesmärgil anda need Kambja valla kohalikud teed kogupikkusega

4,268 km riigiteeks.

Loetletud 5 kohalikku teed hinnati parema arusaadavuse nimel kahe sihtkohti ühendava

tulevase tervikteena, mille moodustavad 2 jätkuvat marsruuti:

1) 9490091 Rehepapi tee km 0 – 1,993, 490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455 ja

9490264 Tehnopargi tee km 0 – 0,943;

2) 9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384 ja 9490041 Ülenurme sissesõit

km 0 – 0,263.

Vastavalt ehitusseadustiku paragrahvile 92 ja Transpordiameti riigitee määramise juhendile

hinnati aruandes nende 5 tee riigitee neljale tunnusele koosmõjus vastavust.

Hindamise tulemuste koond on tabelis 3.

21

Tabel 3. Hindamise tulemuste koond Kambja vallas 5 kohaliku tee üleandmisel riigiteeks

Kambja Vallavalitsuse taotluse kohalike teede:

9490091 Rehepapi tee km 0,0 – 0,943

9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455

9490264 Tehnopargi tee km 0,0 – 1,993

9490093 Tõrvandi sissesõit km 0,0 – 0,384

9490041 Ülenurme sissesõit km 0,0 – 0,263

üleandmiseks riigiteeks kogupikkusega 4,268 km koos kõrval paiknevate kergliiklusteega ja

teede teenindamiseks vajalike kinnisasjade tasuta riigile võõrandamisega saab rahuldada.

Sõiduteed vastavad riigi kõrvalmaantee tunnustele.

Alevikusisesed teevalgustuse rajatised peaksid jääma kohalikule omavalitsusele v.a

põhimaantee 2 viadukti altpääsu valgustid.

Tee number, nimi ja km aadress Vastavus riigitee

tunnustele

Haldusakti andmiseks

eeltoimingute vajadus

Vastab Ei vasta On vaja Ei ole vaja

9490091 Rehepapi tee km 0,0 – 0,943

V

Kinnisasja

jagamine;

Tehnorajatiste

seadustamine

munitsipaalmaal

9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455

V Kinnisasja

jagamine;

Tehnorajatiste

seadustamine

munitsipaalmaal

9490264 Tehnopargi tee km 0,0 – 1,993

V Erakinnistute

omandamine

KOV-ile;

Kinnisasja

jagamine;

Tehnorajatiste

seadustamine

munitsipaalmaal

9490093 Tõrvandi sissesõit km 0,0 – 0,384

V Kinnisasja

jagamine;

Tehnorajatiste

seadustamine

munitsipaalmaal

9490041 Ülenurme sissesõit km 0,0 – 0,263

V Tehnorajatiste

seadustamine

munitsipaalmaal

22

Riigiteeks määramiseks on üleandmisele eelnevalt Kambja vallavalitsusel vaja läbi viia tabelis

3 toodud ja käesolevas aruandes konkreetseid teid käsitletavates osades täpsemalt kirjeldatud

toimingud.

Üleandmise järgselt on otstarbekas moodustada 5-st kohalikust teest 2 riigi kõrvalmaanteed.

Avalikult kasutatava teega kinnisasja riigile omandamine põhjustab muudatuse riigiteede

nimekirjas, mis on kinnitatud ja mida muudetakse majandus- ja taristuministri määrusega nr 72

„Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“. Seetõttu on Transpordiametil vaja enne kinnisasjade

omandamise otsustamist saada kirjalik nõusolek valdkonna eest vastutavalt ministeeriumilt.

RIIGITEE TUNNUSTELE VASTAVUSE HINDAMISE ARUANNE

Kambja vallas asuvad riigi kõrvalmaanteed

22125 Erika - Kandiküla km 0-0,87

22130 Tartu - Ülenurme km 2,5-3,303

22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385

Koostaja:

Transpordiameti teevara osakond

Tallinn 2023

2

Sisukord

1. Sissejuhatus ............................................................................................................................ 3

2. Hindamise aluseks olevad riigitee tunnused .......................................................................... 3

3. 22125 Erika – Kandiküla km 0-0.87 riigitee tunnuste hindamine ........................................ 5

4. 22125 Erika – Kandiküla km 0-0.87 hindamise kokkuvõte …………………………….….8

5. 22130 Tartu - Ülenurme km 2,5-3,303 riigitee tunnuste hindamine …………..………..…8

6 22130 Tartu - Ülenurme km 2,5-3,303 hindamise kokkuvõte………………………..…….11

7. 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 riigitee tunnuste hindamine…………..……..…...12

8. 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 hindamise kokkuvõte……………...………….…14

9. Aruande kokkuvõte…………………………………………………………...……………15

3

1. Sissejuhatus

Kambja Vallavolikogu 29.juuni 2022.a otsuse nr 41 alusel esitas Kambja Vallavalitsus oma

kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 Tartu maakonnas Kambja vallas asuva 3 riigitee üleandmiseks

kohalikuks teeks, 5 kohaliku tee üleandmiseks riigiteeks ja 7-l riigile kuuluval maaüksusel

asjaõiguste omandamiseks neil paiknevate teede seadustamisel kohalikus teeks. Riigitee

tunnustele vastavuse hindamine teostatakse 3 aruandena, grupeerides taotluse esemed

eelmainitud 3 eesmärgi põhiselt.

Käesolevas aruandes hinnatakse 3 riigi kõrvalmaantee:

o 22125 Erika - Kandiküla km 0-0,87

o 22130 Tartu - Ülenurme km 2,5-3,303

o 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385

vastavust riigitee tunnustele eesmärgil anda need riigiteed tasuta Kambja vallale kohalikuks

teeks seadusest tulenevate ülesannete täitmiseks.

2. Hindamise aluseks olevad riigitee tunnused

Taotluse läbivaatamisel hinnatakse tee vastavust riigitee tunnustele s.h. eeldustele riigitee liigi

määramiseks. Vastavalt ehitusseadustiku paragrahvile 92 ja Transpordiameti riigitee

määramise juhendile analüüsitakse neljale riigitee tunnusele koosmõjus vastavust:

2.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Riigiteeks määratud tee peab olema avalikult kasutatav, kuna nii on sätestatud

ehitusseadustikus. Avalikult kasutatavat teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud

piiranguid jälgides. Kui tee asukoht ja liikluskeskkond ei võimalda teekasutajale vaba

juurdepääsu ja ohutut liiklemist või kui piirangud teeliiklusele ei ole kehtestatud riigi

haldusorgani poolt, ei ole tee avalikult kasutatav riigitee. Tee määramisel riigiteeks prevaleerib

riigi avalik huvi kohaliku avaliku huvi või erahuvi üle.

Kui tee avalik kasutamine ei ole tagatud, siis teistele tunnustele vastavust ei hinnata ja teed ei

saa määrata riigiteeks.

2.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Asulaväline liikluskord on teel, millele ei ole liiklusmärgiga 571 „Asula“ kehtestatud

asulasisest liikluskorda. Linnalist asustusüksust läbival riigitee osal on üldjuhul asulasisene

liikluskord, aga ruumilise planeeringu kehtestamisega võib seal ette näha asulavälise

liikluskorra.

Tee vastab riigitee tunnusele, kui liikluse analüüs näitab vastavust ühele riigitee liigile:

Põhimaanteele on iseloomulik intensiivne sujuv asulaväline mootorsõidukite liiklus, mis

võimaldab teekonna kiiret läbimist reisijate või kaupade ohutul transportimisel riigi eri

piirkondadesse või läbi rahvusvahelise piiripunkti.

Tugimaanteele on iseloomulik on sõidueesõigusega asulaväline läbiv mootorsõidukite liiklus

reisijate või kaupade ohutuks transportimiseks piirkondlike keskuste ja mitmeviisiliste

(multimodaalsete) transpordisõlmede vahel.

Kõrvalmaanteele on iseloomulik mootorsõidukite asulavälise liikluse jaotamine või kogumine

kohalikelt maanteedelt ja muudelt teedelt, et transportida reisijaid- või kaupu piirkonnale

tähtsate sihtkohtade vahel.

Liikluse kogumis-ja jaotamisfunktsiooniga teel ei ole riigitee tunnust, kui tee ainukeseks

otstarbeks on juurdepääsu tagamine erakinnistutele.

Ühendusteele on iseloomulik mootorsõidukite liiklusvoogude kanaliseerimine või ühendamine

liiklussõlmedes ja ristmikel või liikluse suunamine ajutisele teele.

4

Riigi jäätee rajatakse talvel, piisava tugevusega jääoludes, riigiteede liikluse suunamiseks

ajutisele teele üle jäätunud veekogu.

Muu riigitee võimaldab omaette liiklemise kergliiklusteel või muul riigile vajalikul teel, mis

pole põhimaantee, tugimaantee, kõrvalmaantee ega ühendustee.

Riigi kergliiklusteele on üldjuhul iseloomulik asulaväline liikluskeskkond. Mootorsõidukite

liiklusega riigitee ääres jalakäijate, jalgratturite, pisimopeedide, kergliikurite või robotliikurite

liiklemine võimaldatakse neile eraldi ettenähtud liiklusruumis, mis on ehituslikult või

liikluskorralduslikult sõiduteest eraldatud.

Kergliiklusteel on riigitee tunnused, kui:

1) riigiteel fikseeritud liiklusohtliku koha likvideerimiseks rajatakse kergliiklejatele

turvalisem, omaette liikluskeskkond;

2) konkreetsele riigiteele kergliiklustee projekteerimisnormide ja Transpordiameti juhendi

„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“ kohaldamisel tuleb kergliiklejad eraldada

mootorsõidukitest ning läheduses pole võimalik kergliiklejate ohutuks liikumiseks

kasutada teist olemasolevat avalikult kasutatavat teed.

2.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Tee vastab riigitee tunnusele, kui ühendusfunktsiooni analüüs näitab vastavust ühele riigitee

liigile:

Põhimaantee ühendab pealinna riigi oluliste keskustega, neid omavahel või suundub

rahvusvahelisse piiripunkti, on üle-euroopalise transpordivõrgustiku TEN-T tee või

rahvusvahelise E-teede võrgu tee Eesti territooriumil.

Tugimaantee ühendab linnu omavahel või on linnast ümbersõidu tee, tagab linnade ning

kõrvalmaanteede võrgustiku optimaalse ühenduse teise tugimaanteega või põhimaanteega,

suundub asustusüksusse, kus paikneb TEN-T transpordivõrgustiku või riigile oluline

transpordisõlm.

Kõrvalmaantee tagab optimaalselt ühendused alevite ja alevike vahel ning nende ühendamise

linnaga ja teise riigiteega, moodustab riigi toimepidevuseks vajaliku optimaalse teedevõrgu või

suundub riigi transpordisüsteemi sihtkohta:

1) transpordisõlme rongipeatusse, avalikult kasutatavasse lennujaama, kaugliini või

maakonnaliini teenindavasse reisisadamasse, välisriigi veesõidukite teenindamise

õigusega kaubasadamasse;

2) piirikontrollita piiriületuskohta sisepiiril või Eesti -Vene reisijate piiripunkti Saatses;

3) muusse riigile ja piirkonnale olulise huviga sihtkohta.

Ühendustee ühendab ühtse liikluskorraldusega lähestikku paiknevaid riigiteid, eelõige ristmike

ja liiklussõlmede alal.

Riigi jäätee rajatakse jäätunud veekogule olemasoleva riigitee marsruudi ajutise pikendusena.

Muu riigitee tagab põhimaanteeks, tugimaanteeks, kõrvalmaanteeks või ühendusteeks

mitteliigituva tee kaudu riigile vajaliku sihtkoha ühenduse riigiteede võrguga. Muuks riigiteeks

liigitatakse ka riigi kergliiklustee.

Riigi sõidutee kõrval paiknev kergliiklustee on riigitee, kui tagab ühenduse:

1) bussipeatusega, rongipeatusega, sadamaga, lennujaamaga, piiripunktiga ja seal „pargi

ja sõida“ parklaga;

2) suubumiseni läheduses paikneva teise avalikult kasutatava teega;

3) riikliku huvikohaga;

4) rahvusvahelise EuroVelo või üleriigilise jalgrattamarsruudi sihtkohtadega.

5

2.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Tee vastab riigitee tunnusele, kui Transpordiamet teeomanikuna saab ühtselt korraldada

teehoidu ja kavandada liikuvust kõigi 3 alljärgneva alatunnuse olemasolul:

1) Transpordiametil koos korrashoiu ettevõtjaga on võimalik mõistlike teehoiukuludega

tagada avalikult kasutatava tee seisundinõuete ühtne täitmine teede võrgustikus,

arvestades asukohas kehtivate keskkonnakaitse, muinsuskaitse või ehituslike

piirangutega ning tehnovõrkude kaitsevööndite kitsendustega.

2) Transpordiamet saab liikleja teekonnal kehtestada ühtse ohutu liikluskorralduse ja

võimaldada sujuva liikuvuse erinevate transpordiliikide vahel.

3) Transpordiameti teenistujatel, lepingupartneri esindajatel ja korrashoiutehnikal on vaba

juurdepääs teerajatistele.

Tee hinnatakse riigitee tunnustele vastavaks kõigi nelja tunnuse tuvastamisel. Eeldatav riigitee

liik määratakse tunnuste 2.2 ja 2.3 koosmõjus.

3. 22125 Erika - Kandiküla km 0-0,87 riigitee tunnuste hindamine

Riigitee 22125 Erika - Kandiküla (edaspidi tee) paikneb Tartu maakonnas Kambja vallas Õssu

külas riigimaal. Kinnistu andmed: Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number

5780050, katastritunnus 94901:005:0309, pindala 7972 m², sihtotstarve transpordimaa 100%.

Tee asukoht on näidatud joonisel 1.

Joonis 1. Riigitee 22125 Erika - Kandiküla km 0-0,887 asukoht Kambja vallas (sinine joon).

Teeregistri andmetel on tee pikkus 0,887 kilomeetrit ja tee paikneb aadressil km 0-0,887.

Tegemist on 4,7 meetri laiuse sõiduteega asfaltbetoonkattega teega, mis paikneb 6,7 m laiusel

muldkehal.

6

Tee paikneb maaüksusel katastritunnusega 94901:005:0309, mis tee alguses on ühiseks

teemaaks riigi põhimaanteele 92 Tartu -Viljandi - Kilingi-Nõmme ja riigi kergliiklusteele

22817 Tartu - Haage kergliiklustee. Seetõttu on tee üleandmisele eelnevalt vajalikud

maakorraldustööd. Nimetatud riigimaa üksus tuleb jagada kaheks, jättes riigiteede 92 ja 22817

teenindamiseks vajaliku maa riigile.

Maaüksuse 94901:005:0309 jagamise ettepanek on joonisel 2.

Joonis 2. Riigiteed 22125 Erika - Kandiküla teenindava maaüksuse jagamise ettepanek (kollane

joon punasel taustal).

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

3.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Tee on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega riigiteede nimekirja, mis on

kehtestatud majandus- ja taristuministri määrusega nr 72 „Riigiteede liigid ja riigiteede

nimekiri“. Teel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Tee vastab riigitee tunnusele.

3.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Teel prevaleerib asulasisene kahesuunaline liikluskord. Tee alguspunktist ristmikul riigiteega

92 kuni ristmikuni Õssu külas Hõbepaju tänavaga on ca 480 m ulatuses asulasisene liikluskord.

Piirkiirus 50 km/h ja tähistus liiklusmärgiga 571 „Asula“. Sealt edasi kuni tee lõpuni ca 400 m

ulatuses on asulaväline liikluskord lubatud suurima kiirusega 90 km/h. Kehtestatud

detailplaneeringu kohaselt hoonestatakse ka see piirkond ühepere- ja ridaelamutega, millega

kaasneb ka sel teeosal asulasisese liikluskorra kehtestamine. Kurvilise geomeetria tõttu sel

teeosal lubatud suurimat kiirust üldjuhul ei saavutata. Kitsas kate ei võimalda katte

märgistusega eraldada kahesuunalisi liiklusvooge. Liikluse iseloomuks on erakinnistute ja teelt

hargnevate kohalike põiktänavate liikluse kogumine ja jaotamine. Jalakäijad, jalgratturid ja

mootorsõidukid liiklevad ühises liiklusruumis, kuna kitsad teeolud ei võimalda eraldi

kergliiklustee rajamist. Teel võib vähesel määral olla ka kohalikku läbivat liiklust, sest riigitee

7

lõpp-punktist jätkub marsruut kohaliku kruusateena (Tartu linnale kuuluv tee 8310026

Laikasküla tee).

Teel oli 2019.a keskmine liiklussagedus 889 sõidukit ööpäevas, 100% sõidu- ja pakiautod.

Veokid ja bussid kasutavad teisi läheduses paiknevaid riigiteid.

Teeliikluse iseloom ei vasta riigitee tunnusele, kuna valdavalt ei ole teel asulaväline liikluskord

ja prevaleerib kohalik liiklus.

3.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teeei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste

teede võrgustikus. Tee paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse halduspiirides.

Tee on riigiteena tupiktee, lõppedes Kambja valla ja Tartu linna piiril. Marsruuti saab jätkata

Tartu linnale kuuluvat teed 8310026 Laikasküla tee pidi, mis on vähekasutatav kruusatee.

Tee põhiliseks funktsiooniks on juurdepääsu võimaldamine erakinnistutele. Tee ühendab Tartu

linna Kambja vallas Õssu külas paiknevate erakinnistutega. Tee ei oma tähtsust riigi

toimepidevuseks vajaliku teena, sest läheduses riigile alles jäävad teed (riigi põhimaantee 2,

tugimaantee 92 ja kõrvalmaantee 22103) tagavad piirkonnas riigiteede võrgustikuna toimimise.

Tee üleandmisel kohalikuks teeks säilib selle põhiotstarbena erakinnistute ühendamine

avalikult kasutatava teega.

Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

3.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Teeäärse hoonestusega teel ei saa Transpordiameti partner - teehooldaja talvisel lumetõrjel

kasutada asulavälisele (teeäärse hoonestuseta) riigitee liiklusele kohandatud efektiivseid

kiirlumesahku, mis paiskavad lume teest eemale. Intensiivse kergliiklusega tänava sõiduteel

üldjuhul ei sobi katte säilitusremondiks pindamine, mis on peamise meetodina kasutusel

maanteede remondil.

Kuna Transpordiameti partnerite - hooldefirmade masinapark ja kasutatavad tehnoloogiad on

ette nähtud eelkõige asulaväliste teede korrashoiutöödeks, ei saa Transpordiamet asulasiseses

liikluskeskkonnas tänavate hoidu efektiivselt korraldada. Eeldab teehooldajal täiendavalt

spetsiifilise masinapargi soetamist. Tupiktee korrashoid suurendab Transpordiameti kulutusi

korrashoiulepingutes.

Teelõigu üleandmine kohalikuks teeks võimaldab kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt

teehoidu ja liiklust kõigil Õssu küla teedel tänavatel ja kergliiklusteedel, parendada liikuvust

kohalike elanike ja ettevõtete huvides. Alles jääval riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet

ühtselt korraldada teehoidu.

Teelõigu konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee vastab osaliselt teehoiu ja liikuvuse ühtses korraldamise tunnusele.

4. 22125 Erika - Kandiküla riigitee tunnuste hindamise kokkuvõte

Kambja Vallavalitsus oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 on esitanud taotluse Tartu

maakonnas Kambja vallas Õssu külas asuva riigi kõrvalmaantee 22125 Erika - Kandiküla km

0-0,87 üleandmiseks vallale kohalikuks teeks koos teed teenindava maaga. Teeregistri andmetel

8

on tee pikkus 0,887 kilomeetrit ja tee paikneb aadressil km 0-0,887. Tegemist on 4,7 meetri

laiuse sõiduteega asfaltbetoonkattega teega, mis paikneb 6,7 m laiusel muldkehal. Riigiteena

tupiktee. Teel oli 2019.a keskmine liiklussagedus 889 sõidukit ööpäevas, 100% sõidu- ja

pakiautod.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 1.

Riigitee tunnus Riigitee 22125 Erika - Kandiküla

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

V

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord X

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 1 Riigitee 22125 Erika – Kandiküla riigitee tunnustele vastavuse koondhinnang

Kokkuvõttes praegune riigitee 22125 Erika – Kandiküla ei vasta riigitee tunnustele, sest neljast

riigiteele iseloomulikust tunnusest kahele puudub vastavus. Kambja Vallavalitsuse taotluse tee

üleandmiseks kohalikuks teeks koos teega kinnisasja riigilt tasuta omandamisega saab

rahuldada.

Tee üleandmisele eelnevalt on vaja maakorraldustööna jagada tee alune riigimaa üksus

katastritunnusega 94901:005:0309 kaheks kinnisasjaks, jättes riigile samal maaüksusel

paiknevate riigiteede 92 ja 22817 teenindamiseks vajaliku maa.

5. 22130 Tartu-Ülenurme km 2,5-3,303 riigitee tunnuste

hindamine

Riigitee 22130 Tartu-Ülenurme km 2,5-3,303 (edaspidi teelõik) pikkusega 0,803 km paikneb

Tartu maakonnas Kambja vallas Ülenurme alevikus riigimaal. Kinnistu andmed: Tartu

Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5780050, katastritunnus 94901:007:0699,

pindala 7972 m², sihtotstarve transpordimaa 100%.

Tee asukoht on näidatud joonisel 3.

9

Joonis 3. Riigitee 22130 Tartu-Ülenurme km 2,5-3,303 asukoht Kambja vallas (sinine joon).

Tegemist on 8 meetri laiuse asfaltbetoonkattega teega, mille sõidutee laius on 6,0 m ja mis

paikneb 11 m laiusel muldkehal. Teelõigu ääres on ühepoolne tänavavalgustus. Teelõigu

kõrval, haljasribaga eraldatult paikneb munitsipaalmaal omaette kergliiklustee, mis ei ole

teeregistrisse kantud. Teelõigul on üks väljaehitatud bussipeatus.

Teelõik paikneb riigi transpordimaal. Samal maaüksusel paikneb ka tee eesmine osa, mille

üleandmist vald ei taotle. Seetõttu on tee üleandmisele eelnevalt vajalikud maakorraldustööd.

Nimetatud riigimaa üksus tuleb jagada kaheks, jättes riigitee 22130 Tartu-Ülenurme km 0-2,5

teenindamiseks vajaliku maa riigile.

Maaüksuse 94901:007:0699 jagamise ettepanek on joonisel 4.

10

Joonis 4. Riigiteed 22130 Tartu-Ülenurme teenindava maaüksuse jagamise ettepanek (kollane

joon punasel taustal).

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

5.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Teelõik on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega riigiteede nimekirja, mis on

kehtestatud majandus- ja taristuministri määrusega nr 72 „Riigiteede liigid ja riigiteede

nimekiri“. Teelõigul ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Teelõik vastab riigitee tunnusele.

5.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Teelõigul on asulasisene kahesuunaline liikluskord. Liikluskorra ja piirkiiruse 50 km/h määrab

tähistus liiklusmärgiga 571 „Asula“, kusjuures lõigu alguses 330 m ulatuses on piirkiiruseks

40 km/h. Kergliikluse ja mootorsõidukite liiklusvood on teineteisest eraldatud haljasribaga.

Teeliikluse iseloomuks on erakinnistute ja teelt hargnevate kohalike põiktänavate liikluse

kogumine ja jaotamine, koolimajale ja kaubanduskeskusele juurdepääsu võimaldamine.

Valdavalt kohalik liiklus. Teelõigul on teatud määral ka alevikku läbivat liiklust, sest teelõigu

lõpust jätkub marsruut kohaliku teena. Teel toimib kohalik bussiliin.

Teelõigul oli 2021.a keskmine liiklussagedus 5788 sõidukit ööpäevas, 99% sõidu- ja pakiautod.

Bussid ja autorongid kasutavad teisi läheduses paiknevaid riigiteid.

Teelõik ei vasta liikluse iseloomult riigitee tunnusele, kuna kogu ulatuses on kehtestatud

asulasisene liikluskord, sh täiendav kiiruse piirang ja prevaleerib kohalik liiklus.

11

5.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teelõikei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teelõigul ei ole tähtsust

rahvusvaheliste teede võrgustikus. Teelõik paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse

halduspiirides, täites aleviku sisese tee funktsiooni.

Teelõik algab ringristmikult kohaliku teega 9490041 Ülenurme ülesõit, mille üleandmist

riigiteeks Kambja vald sama taotlusega soovib. Teelõik on riigiteena tupiktee, lõppedes

Ülenurme alevikus COOP kaubanduskeskuse ees. Teeliikleja otsemarsruut jätkub Kambja

vallale kuuluval kohalikul teel 9490024 Võru mnt. Teelõigu lõpust hargneb kohalik

kergliiklustee, mis Tartu-Petseri raudteed ületades ning põhimaantee 2 altpääsu kaudu tagab

kergliiklejatele ühenduse Ülenurme aleviku läänepoolse osaga ning Tõrvandi alevikuga.

Teelõigu põhiliseks funktsiooniks on juurdepääsu võimaldamine erakinnistutele ja

hargnevatele kohalikele teedele. Teelõik ei oma tähtsust riigi toimepidevuseks vajaliku teena,

sest läheduses riigile alles jäävate teede (riigi põhimaantee 2, kõrvalmaantee 22130 ja teisel

pool põhimaanteed 2 riigiteeks üleantavad kohalikud teed ) tihedus tagab piirkonnas riigiteede

võrgustikuna toimimise, sh vajadusel liikluse ajutise ümbersuunamise. Teelõigu üleandmisel

kohalikuks teeks säilib selle põhiotstarbena erakinnistutele juurdepääsu tagamine ja kohalike

tänavate ühendamine ühtseks kohalikuks teedevõrguks.

Teelõik ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

5.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Teeäärse hoonestusega, väikese liikumiskiirusega teel ei saa Transpordiameti partner -

teehooldaja talvisel lumetõrjel kasutada asulavälisele (teeäärse hoonestuseta) riigitee liiklusele

kohandatud efektiivseid kiirlumesahku, mis paiskavad lume teest eemale.

Kuna Transpordiameti partnerite - hooldefirmade masinapark ja kasutatavad tehnoloogiad on

ette nähtud eelkõige asulaväliste teede korrashoiutöödeks, ei saa Transpordiamet asulasiseses

liikluskeskkonnas tänavate hoidu efektiivselt korraldada. Eeldab teehooldajal täiendavalt

spetsiifilise masinapargi soetamist. Tupiktee korrashoid suurendab Transpordiameti kulutusi

korrashoiulepingutes.

Teelõigu üleandmine kohalikuks teeks võimaldab kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt

teehoidu ja liiklust Ülenurme tänavatel ja kergliiklusteedel, parendada liikuvust kohalike

elanike ja ettevõtete huvides. Alles jääval riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet ühtselt

korraldada teehoidu.

Teelõigu konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee vastab osaliselt teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.

6. 22130 Tartu – Ülenurme km 2,5-3,303 riigitee tunnuste

hindamise kokkuvõte

Kambja Vallavalitsus oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 on esitanud taotluse Tartu

maakonnas Kambja vallas Ülenurme alevikus asuva riigi kõrvalmaantee 22130 Tartu-

Ülenurme km 2,5-3,303 üleandmiseks vallale kohalikuks teeks koos teed teenindava maaga.

Teelõigu pikkus 0,803 kilomeetrit. Tegemist on 8 meetri laiuse a/b kattega, 1+1 sõiduradadega

12

teega, mis paikneb 11 m laiusel muldkehal. Riigiteena tupiktee. Teel oli 2021.a keskmine

liiklussagedus 5788 sõidukit ööpäevas, neist 99% sõidu- ja pakiautod.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 2.

Riigitee tunnus Riigitee 22130 Tartu-Ülenurme

km 2,5-3,303

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud

piiranguid järgides

V

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord X

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 2 Riigitee 22130 Tartu-Ülenurme km 2,5-3,303 riigitee tunnustele vastavuse

koondhinnang.

Kokkuvõttes praeguse riigitee 22130 Tartu-Ülenurme lõik km 2,5-3,303 ei vasta riigitee

tunnustele, sest neljast riigiteele iseloomulikust tunnusest kahele puudub vastavus. Kambja

Vallavalitsuse taotluse tee üleandmiseks kohalikuks teeks koos teega kinnisasja riigilt tasuta

omandamisega saab rahuldada.

Tee üleandmisele eelnevalt on vaja maakorraldustööna jagada tee alune riigimaa üksus

katastritunnusega 94901:007:0699 kaheks kinnisasjaks, jättes riigile samal maaüksusel

paikneva riigitee 22130 Tartu-Ülenurme alguse osa (km 0-2,5) teenindamiseks vajaliku maa.

7. 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 riigitee tunnuste

hindamine

Riigitee 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 (edaspidi tee) paikneb Tartu maakonnas

Kambja vallas Külitse alevikus riigimaal. Kinnistu andmed: Tartu Maakohtu kinnistusosakonna

registriosa number 5881550, katastritunnus 94901:005:0304, pindala 5091 m², sihtotstarve

transpordimaa 100%.

Tee asukoht on näidatud joonisel 5.

13

Joonis 5. Riigitee 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 asukoht Kambja vallas (sinine joon).

Tegemist on 6,2 meetri laiuse mustkattega teega, mille sõidutee laius on 6,0 m ja mis paikneb

9,2 m laiusel muldkehal. Tee pikkus 0,385 km. Tee paikneb ühel riigi transpordimaa üksusel.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

7.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Tee on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega riigiteede nimekirja, mis on

kehtestatud majandus- ja taristuministri määrusega nr 72 „Riigiteede liigid ja riigiteede

nimekiri“. Teel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Tee vastab riigitee tunnusele.

7.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Riigiteena tupikteel on asulasisene kahesuunaline liikluskord. Liikluskorra ja piirkiiruse 50

km/h määrab tähistus liiklusmärgiga 571 „Asula“ Külitse aleviku piiril. Teeliikluse iseloomuks

on era- ja munitsipaalomandis kinnistutelt ning teelt hargnevalt kohalikelt teedelt liikluse

kogumine ja jaotamine. Ainult kohalik liiklus. Teelõigu lõpus hargneb marsruut erateeks ja

kergliiklejatele ühendusteeks põhimaantee 3 äärse kergliiklusteeni.

Teel oli 2021.a keskmine liiklussagedus 79 sõidukit ööpäevas, neist 100% sõidu- ja pakiautod.

Tee ei vasta liikluse iseloomult riigitee tunnusele, kuna kogu ulatuses on kehtestatud

asulasisene liikluskord ning teel on ainult kohalik liiklus.

14

7.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teeei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste

teede võrgustikus. Tee paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse halduspiirides, täites

aleviku sisese tee funktsiooni.

Tee algab ristmikult riigi kõrvamaanteega 22194 Külitse järve tee. Tee on riigiteena tupiktee,

lõppedes erakinnistu piiril. Kergliikleja teekonna jätkuks on rajatud ühendustee põhimaantee 3

kõrval paikneva kergliiklusteega.

Tee funktsiooniks on juurdepääsu võimaldamine erakinnistutele ja hargnevatele kohalikele

teedele. Varasemalt oli tee põhifunktsiooniks juurdepääs kohaliku kaupluseni, aga pood on

ammu likvideeritud. Tee ei oma tähtsust riigi toimepidevuseks vajaliku teena, sest läheduses

riigile alles jäävad riigi põhimaantee 2, kõrvalmaanteed 22194 ja 22195 tagavad piirkonnas

riigiteede võrgustikuna toimimise, sh vajadusel liikluse ajutise ümbersuunamise. Teelõigu

üleandmisel kohalikuks teeks säilib selle põhiotstarbena erakinnistutele juurdepääsu tagamine

ja kohalike tänavate ühendamine ühtseks kohalikuks teedevõrguks.

Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

7.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Väikese liikumiskiirusega lühikesel tupikteel ei saa Transpordiameti partner - teehooldaja

talvisel lumetõrjel kasutada asulavälisele riigitee liiklusele kohandatud efektiivseid

kiirlumesahku, mis paiskavad lume teest eemale.

Kuna Transpordiameti partnerite - hooldefirmade masinapark ja kasutatavad tehnoloogiad on

ette nähtud eelkõige asulaväliste teede korrashoiutöödeks, ei saa Transpordiamet asulasiseses

liikluskeskkonnas tänavate hoidu efektiivselt korraldada. Eeldab teehooldajal täiendavalt

spetsiifilise masinapargi soetamist. Tupiktee korrashoid suurendab Transpordiameti kulutusi

korrashoiulepingutes.

Teelõigu üleandmine kohalikuks teeks võimaldab kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt

teehoidu ja liiklust Külitse aleviku tänavatel ja kergliiklusteedel, parendada liikuvust kohalike

elanike ja ettevõtete huvides. Alles jääval riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet ühtselt

korraldada teehoidu.

Teelõigu konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee vastab osaliselt teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.

8. 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 riigitee tunnuste

hindamise kokkuvõte

Kambja Vallavalitsus oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 on esitanud taotluse Tartu

maakonnas Kambja vallas Külitse alevikus asuva riigi kõrvalmaantee 22193 Külitse kaupluse

tee km 0-0,385 üleandmiseks vallale kohalikuks teeks koos teed teenindava maaga. Teelõigu

pikkus 0,385 kilomeetrit. Tegemist on 6,2 meetri laiuse mustkattega teega, mis paikneb 9,2 m

laiusel muldkehal. Sõidukitele tupiktee. Teel oli 2021.a keskmine liiklussagedus 79 sõidukit

ööpäevas, neist 100% sõidu- ja pakiautod.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 3.

15

Riigitee tunnus Riigitee 22193 Külitse kaupluse tee

km 0-0,385

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud

piiranguid järgides

V

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord X

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 3 Riigitee 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 riigitee tunnustele vastavuse

koondhinnang.

Kokkuvõttes praegune riigitee 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 ei vasta riigitee

tunnustele, sest neljast riigiteele iseloomulikust tunnusest kahele puudub vastavus. Kambja

Vallavalitsuse taotluse tee üleandmiseks kohalikuks teeks koos teega kinnisasja riigilt tasuta

omandamisega saab rahuldada.

Tee üleandmisele eelnevalt ei ole vaja teha maakorraldustöid.

9. Aruande kokkuvõte

Kambja Vallavalitsus oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 taotleb Tartu maakonnas Kambja

vallas asuva 3 riigitee üleandmist kohalikuks teeks, 5 kohaliku tee üleandmist riigiteeks ja 7-l

riigile kuuluval maaüksusel asjaõiguste omandamist neil paiknevate teede seadustamisel

kohalikus teeks.

Käesolevas aruandes hinnati 3 riigi kõrvalmaanteed:

22125 Erika - Kandiküla km 0-0,87

22130 Tartu - Ülenurme km 2,5-3,303

22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385

eesmärgil anda need riigiteed tasuta Kambja vallale kohalikuks teeks seadusest tulenevate

ülesannete täitmiseks.

Vastavalt ehitusseadustiku paragrahvile 92 ja Transpordiameti riigitee määramise juhendile

hinnati aruandes nende 3 tee neljale riigitee tunnusele koosmõjus vastavust.

Hindamise tulemuste koond on tabelis 4.

16

Tabel 4. Hindamise tulemuste koond Kambja vallas 3 riigitee kohalikuks teeks üleandmisel

Kambja Vallavalitsuse taotluse riigiteede 22125 Erika - Kandiküla km 0-0,87, 22130 Tartu -

Ülenurme km 2,5-3,303 ja 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 üleandmiseks kohalikuks

teeks koos teega kinnisasjade riigilt tasuta omandamisega saab rahuldada. Kohalikule

omavalitsusele üleantava 3 riigitee kogupikkus on 2,075 km.

Tee üleandmiseks haldusakti andmisele eelnevalt on riigiteedel 22125 Erika - Kandiküla km 0-

0,87 ja 22130 Tartu - Ülenurme km 2,5-3,303 vaja teha maakorraldustöid kinnisasjade

jagamiseks. Riigitee 22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 üleandmise otsustamiseks

eelnevad tegevused ei ole vajalikud.

Riigiteega kinnisasja üleandmine kohalikule omavalitsusele põhjustab muudatuse riigiteede

nimekirjas, mis on kinnitatud ja mida muudetakse majandus- ja taristuministri määrusega nr 72

„Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“. Seetõttu on Transpordiametil vaja enne kinnisasjade

tasuta võõrandamise otsustamist saada kirjalik nõusolek valdkonna eest vastutavalt

ministeeriumilt

Tee number, nimi ja km aadress Vastavus riigitee tunnustele Haldusakti andmiseks

eeltoimingute vajadus

Vastab Ei vasta On vaja Ei ole vaja

22125 Erika - Kandiküla km 0-0,87 X Kinnisasja

jagamine

22130 Tartu - Ülenurme km 2,5-3,303 X Kinnisasja

jagamine

22193 Külitse kaupluse tee km 0-0,385 X X

RIIGITEE TUNNUSTELE VASTAVUSE HINDAMISE ARUANNE

Kambja vallas asuvad teed, mis osaliselt paiknevad riigimaal

Kohalik tee 9490098 Variku-Partsi

Registreerimata tee Variku liiklussõlmes

Registreerimata kergliiklustee Ülenurme-Tartu

Kohalik tee 2820227 Kuuste jalgtee

Kohalik tee 9490248 Kesa tee

Registreerimata tee Kambja alevikus

Koostajad:

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi teede- ja raudteeosakonna teedetalitus

Transpordiameti taristu varahalduse osakond

Tallinn 2022

2

Sisukord

1. Sissejuhatus ............................................................................................................................ 3

2. Hindamise aluseks olevad riigitee tunnused .......................................................................... 3

3. Kohaliku tee 9490098 Variku-Partsi riigitee tunnuste hindamine ......................................... 5

4. Registreerimata tee Variku liiklussõlmes riigitee tunnuste hindamine ……………………..7

5. Registreerimata Ülenurme-Tartu kergliiklustee riigitee tunnuste hindamine………....…...10

6 Kohaliku tee 2820227 Kuuste jalgtee riigitee tunnuste hindamine …………………..……14

7. Kohaliku tee 9490159 Kesa tee riigitee tunnuste hindamine …………………..…….…...20

8. Registreerimata tee Kambja alevikus riigitee tunnuste hindamine………. ………………22

9. Aruande kokkuvõte……………………………………… ………………………………25

3

1. Sissejuhatus

Kambja Vallavolikogu 29.juuni 2022.a otsuse nr 41 alusel esitas Kambja Vallavalitsus oma

kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 taotluse Tartu maakonnas Kambja vallas asuva 3 riigitee

üleandmiseks kohalikuks teeks, 5 kohaliku tee üleandmiseks riigiteeks ja 6-l teel, mis osaliselt

paiknevad riigile kuuluval maaüksusel, asjaõiguste omandamiseks neil paiknevate teede

seadustamisel kohalikuks teeks. Riigitee tunnustele vastavuse hindamine teostatakse 3

aruandena, grupeerides taotluse esemed eelmainitud 3 eesmärgi põhiselt.

Käesolevas aruandes hinnatakse 6 tee:

o kohalik tee 9490098 Variku-Partsi (riigitee 2 kinnistutel)

o registreerimata tee Variku liiklussõlmes (riigitee 2 kinnistutel)

o registreerimata kergliiklustee Ülenurme-Tartu (riigitee 22130 kinnistul)

o kohalik tee 2820227 Kuuste jalgtee (riigitee 61 kinnistutel)

o kohalik tee 9490159 Kesa tee (riigitee 92 Teeääre kinnistul)

o registreerimata tee Kambja alevikus (riigitee 22180 Nõo-Kambja vana haru)

vastavust riigitee tunnustele eesmärgil, kas riigi huvi kahjustamata on võimalik rahuldada valla

taotlus nende teede aluse riigimaa tasuta võõrandamiseks Kambja vallale või seada riigimaale

isiklik kasutusõigus valla kasuks. Kui tee praegust paiknemist riigimaal asjaõiguslikult valla

kasuks ei seadustata, kuulub see kinnisasja olulise osana riigile vastavalt tsiviilseadustiku

üldosa seaduse §54-le.

2. Hindamise aluseks olevad riigitee tunnused

Taotluse läbivaatamisel hinnatakse tee vastavust riigitee tunnustele. Vastavalt ehitusseadustiku

paragrahvile 92 ja Transpordiameti riigitee määramise juhendile analüüsitakse neljale riigitee

tunnusele koosmõjus vastavust:

2.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Riigiteeks määratud tee peab olema avalikult kasutatav, kuna nii on sätestatud

ehitusseadustikus. Avalikult kasutatavat teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud

piiranguid jälgides. Kui tee asukoht ja liikluskeskkond ei võimalda teekasutajale vaba

juurdepääsu ja ohutut liiklemist või kui piirangud teeliiklusele ei ole kehtestatud riigi

haldusorgani poolt, ei ole tee avalikult kasutatav riigitee. Tee määramisel riigiteeks prevaleerib

riigi avalik huvi kohaliku avaliku huvi või erahuvi üle.

Kui tee avalik kasutamine ei ole tagatud, siis teistele tunnustele vastavust ei hinnata ja teed ei

saa määrata riigiteeks.

2.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Asulaväline liikluskord on teel, millele ei ole liiklusmärgiga 571 „Asula“ kehtestatud

asulasisest liikluskorda. Linnalist asustusüksust läbival riigitee osal on üldjuhul asulasisene

liikluskord, aga ruumilise planeeringu kehtestamisega võib seal ette näha asulavälise

liikluskorra.

Tee vastab riigitee tunnusele, kui liikluse analüüs näitab vastavust ühele riigitee liigile:

Põhimaanteele on iseloomulik intensiivne sujuv asulaväline mootorsõidukite liiklus, mis

võimaldab teekonna kiiret läbimist reisijate või kaupade ohutul transportimisel riigi eri

piirkondadesse või läbi rahvusvahelise piiripunkti.

Tugimaanteele on iseloomulik on sõidueesõigusega asulaväline läbiv mootorsõidukite liiklus

reisijate või kaupade ohutuks transportimiseks piirkondlike keskuste ja mitmeviisiliste

(multimodaalsete) transpordisõlmede vahel.

4

Kõrvalmaanteele on iseloomulik mootorsõidukite asulavälise liikluse jaotamine või kogumine

kohalikelt maanteedelt ja muudelt teedelt, et transportida reisijaid- või kaupu piirkonnale

tähtsate sihtkohtade vahel.

Liikluse kogumis-ja jaotamisfunktsiooniga teel ei ole riigitee tunnust, kui tee ainukeseks

otstarbeks on juurdepääsu tagamine erakinnistutele.

Ühendusteele on iseloomulik mootorsõidukite liiklusvoogude kanaliseerimine või ühendamine

liiklussõlmedes ja ristmikel või liikluse suunamine ajutisele teele.

Riigi jäätee rajatakse talvel, piisava tugevusega jääoludes, riigiteede liikluse suunamiseks

ajutisele teele üle jäätunud veekogu.

Muu riigitee võimaldab omaette liiklemise kergliiklusteel või muul riigile vajalikul teel, mis

pole põhimaantee, tugimaantee, kõrvalmaantee ega ühendustee.

Riigi kergliiklusteele on üldjuhul iseloomulik asulaväline liikluskeskkond. Mootorsõidukite

liiklusega riigitee ääres jalakäijate, jalgratturite, pisimopeedide, kergliikurite või robotliikurite

liiklemine võimaldatakse neile eraldi ettenähtud liiklusruumis, mis on ehituslikult või

liikluskorralduslikult sõiduteest eraldatud.

Kergliiklusteel on riigitee tunnused, kui:

1) riigiteel fikseeritud liiklusohtliku koha likvideerimiseks rajatakse kergliiklejatele

turvalisem, omaette liikluskeskkond;

2) konkreetsele riigiteele kergliiklustee projekteerimisnormide ja Transpordiameti juhendi

„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“ kohaldamisel tuleb kergliiklejad eraldada

mootorsõidukitest ning läheduses pole võimalik kergliiklejate ohutuks liikumiseks

kasutada teist olemasolevat avalikult kasutatavat teed.

2.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Tee vastab riigitee tunnusele, kui ühendusfunktsiooni analüüs näitab vastavust ühele riigitee

liigile:

Põhimaantee ühendab pealinna riigi oluliste keskustega, neid omavahel või suundub

rahvusvahelisse piiripunkti, on üle-euroopalise transpordivõrgustiku TEN-T tee või

rahvusvahelise E-teede võrgu tee Eesti territooriumil.

Tugimaantee ühendab linnu omavahel või on linnast ümbersõidu tee, tagab linnade ning

kõrvalmaanteede võrgustiku optimaalse ühenduse teise tugimaanteega või põhimaanteega,

suundub asustusüksusse, kus paikneb TEN-T transpordivõrgustiku või riigile oluline

transpordisõlm.

Kõrvalmaantee tagab optimaalselt ühendused alevite ja alevike vahel ning nende ühendamise

linnaga ja teise riigiteega, moodustab riigi toimepidevuseks vajaliku optimaalse teedevõrgu või

suundub riigi transpordisüsteemi sihtkohta:

1) transpordisõlme rongipeatusse, avalikult kasutatavasse lennujaama, kaugliini või

maakonnaliini teenindavasse reisisadamasse, välisriigi veesõidukite teenindamise

õigusega kaubasadamasse;

2) piirikontrollita piiriületuskohta sisepiiril või Eesti -Vene reisijate piiripunkti Saatses;

3) muusse riigile ja piirkonnale olulise huviga sihtkohta.

Ühendustee ühendab ühtse liikluskorraldusega lähestikku paiknevaid riigiteid, eelõige ristmike

ja liiklussõlmede alal.

Riigi jäätee rajatakse jäätunud veekogule olemasoleva riigitee marsruudi ajutise pikendusena.

Muu riigitee tagab põhimaanteeks, tugimaanteeks, kõrvalmaanteeks või ühendusteeks

mitteliigituva tee kaudu riigile vajaliku sihtkoha ühenduse riigiteede võrguga. Muuks riigiteeks

liigitatakse ka riigi kergliiklustee.

Riigi sõidutee kõrval paiknev kergliiklustee on riigitee, kui tagab ühenduse:

5

1) bussipeatusega, rongipeatusega, sadamaga, lennujaamaga, piiripunktiga ja seal „pargi

ja sõida“ parklaga;

2) suubumiseni läheduses paikneva teise avalikult kasutatava teega;

3) riikliku huvikohaga;

4) rahvusvahelise EuroVelo või üleriigilise jalgrattamarsruudi sihtkohtadega.

2.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Tee vastab riigitee tunnusele, kui Transpordiamet teeomanikuna saab ühtselt korraldada

teehoidu ja kavandada liikuvust kõigi 3 alljärgneva alatunnuse olemasolul:

1) Transpordiametil koos korrashoiu ettevõtjaga on võimalik mõistlike teehoiukuludega

tagada avalikult kasutatava tee seisundinõuete ühtne täitmine teede võrgustikus,

arvestades asukohas kehtivate keskkonnakaitse, muinsuskaitse või ehituslike

piirangutega ning tehnovõrkude kaitsevööndite kitsendustega.

2) Transpordiamet saab liikleja teekonnal kehtestada ühtse ohutu liikluskorralduse ja

võimaldada sujuva liikuvuse erinevate transpordiliikide vahel.

3) Transpordiameti teenistujatel, lepingupartneri esindajatel ja korrashoiutehnikal on vaba

juurdepääs teerajatistele.

Tee hinnatakse riigitee tunnustele vastavaks kõigi nelja tunnuse tuvastamisel. Eeldatav riigitee

liik määratakse tunnuste 2.2 ja 2.3 koosmõjus.

3. Kohaliku tee 9490098 Variku-Partsi riigitee tunnuste hindamine

Kohalik tee 9490098 Variku-Partsi(edaspidi tee) paikneb Tartu maakonnas Kambja vallas

Soinaste külas riigimaal ja munitsipaalmaal. Kinnistute andmed:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4576604, riigimaa, katastritunnus

94901:006:0719 (ühine teemaa riigiteega 2 ja 2261), pindala 3563 m2, sihtotstarve

transpordimaa 100%;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 6102150, riigimaa, katastritunnus

94901:006:0754 (ühine teemaa riigiteega 2 ja 2261), pindala 4,33 ha, sihtotstarve

transpordimaa 100%;

3) Tartu Maakohtu kinnistusosakond, katastritunnus 28301:001:0838, munitsipaalmaa, pindala

9671 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%.

Tee asukoht on näidatud joonisel 1 sinise joonega.

6

Joonis 1. Riigi maaüksuste 94901:006:0719 ja 94901:006:0754 jagamise ettepanek kohaliku

tee 9490098 Variku-Partsi teenindamiseks

1,152 km pikkune tee on kantud teeregistrisse 4 m laiuse kruusateena.

Enne liitumist riigiteega on 73 m pikkune teeosa Tartu linna administratiivpiirides.

Kohaliku tee asjaõiguslikuks seadustamiseks on vajalikud maakorraldustööd, tehes äralõiked

riigiteid teenindavatest riigimaa üksustest 94901:006:0719 ja 94901:006:0754. Joonisel 1 on

riigimaa üksuste jagamise ettepanek, jättes riigile riigiteede 2 ja 2261 teenindamiseks vajaliku

maa.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

3.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Tee on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega 14.10.2008.a valla kohalike teede

nimekirja. Teel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Tee vastab riigitee tunnusele.

3.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Teel on asulaväline kahesuunaline liikluskord. Tupikteel on kohalik liiklus. Liiklussageduse

kohta andmed puuduvad.

Teeliikluse iseloom vastab osaliselt riigitee tunnusele, kuna valdavalt on teel asulaväline

liikluskord, aga prevaleerib kohalik liiklus.

3.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teeei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste

teede võrgustikus. Hinnatav teeosa paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse

halduspiirides.

Tee on tupiktee, mille alguspunkt paikneb Tartu linnas ja lõpp-punkt Kambja vallas erakinnistu

piiril.

7

Tee põhiliseks funktsiooniks on juurdepääsu võimaldamine erakinnistutele. Tee ei oma tähtsust

riigi toimepidevuseks vajaliku teena, sest läheduses paiknevad põhimaantee 2 ja ühendustee

2261 tagavad piirkonnas riigiteede võrgustikuna toimimise. Tee ei ühenda riigile olulisi

sihtkohti.

Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

3.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Kohaliku teena on kohalikul omavalitsusel võimalus korraldada ühtselt teehoidu ja liiklust

kõigil Soinaste küla teedel, parendada liikuvust kohalike elanike ja ettevõtete huvides.

Läheduses riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet ühtselt korraldada teehoidu. Tupiktee

korrashoid suurendab Transpordiameti kulutusi korrashoiulepingutes.

Teelõigu konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee vastab osaliselt teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 1.

Riigitee tunnus Kohalik tee 9490098 Variku-Partsi

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

V

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord VX

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 1 Kohaliku tee 9490098 Variku-Partsi riigitee tunnustele vastavuse koondhinnang

Kokkuvõttes kohalik tee 9490098 Variku-Partsi ei vasta riigitee tunnustele ja Kambja

Vallavalitsuse taotluse selle tee teenindamiseks vajaliku riigimaa tasuta võõrandamiseks vallale

saab rahuldada.

Maakorraldustööna on vaja jagada tee alused riigimaa üksused katastritunnustega

94901:006:0719 ja 94901:006:0754 kaheks kinnisasjaks, jättes riigile samadel maaüksustel

paiknevate riigiteede 2 ja 2261 teenindamiseks vajaliku maa.

4. Registreerimata tee Variku liiklussõlmes riigitee tunnuste hindamine

Registreerimata tee Variku liiklussõlmes(edaspidi tee) paikneb Tartu maakonnas Kambja

vallas Soinaste külas riigimaal. Kinnistute andmed:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 6102150, riigimaa,

katastritunnus 94901:006:0754 (ühine teemaa põhimanteega 2), pindala 4,33 ha,

sihtotstarve transpordimaa 100%;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5781350, riigimaa,

katastritunnus 94901:006:0273 (ühine teemaa põhimanteega 2), pindala 7,20 ha,

sihtotstarve transpordimaa 100%.

8

Tee asukoht on näidatud joonistel 2 ja 3 sinise joonega.

Joonis 2. Riigi maaüksuse 94901:006:0754 jagamise ettepanek kohaliku tee teenindamiseks

(kollane joon)

Joonis 3. Riigi maaüksuse 94901:006:0273 jagamise ettepanek kohaliku tee teenindamiseks

(kollane joon)

0,345 km pikkune ja 7 m laiune püsikattega tee on ei ole kantud teeregistrisse .

Mitteriigitee asjaõiguslikuks seadustamiseks riigimaal on vajalikud maakorraldustööd, tehes

äralõiked riigiteid teenindavatest riigimaa üksustest 94901:006:0754 ja 94901:006:0273.

Joonistel 2 ja 3 on riigimaa üksuste jagamise ettepanek, jättes riigile riigitee 2 ja selle ääres

kergliiklustee teenindamiseks vajaliku maa.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

9

4.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Tee ei ole haldusaktiga määratud avalikult kasutatavaks. Samas ei ole teel piiranguid või

kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Tee vastab osaliselt riigitee tunnusele.

4.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Teel on asulaväline kahesuunaline liikluskord. Tupikteel on ainult kohalik liiklus.

Liiklussageduse kohta andmed puuduvad.

Teeliikluse iseloom vastab osaliselt riigitee tunnusele, kuna teel on asulaväline liikluskord, aga

tegemist kohaliku liiklusega.

4.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teeei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste

teede võrgustikus. Tee paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse halduspiirides.

Tee on tupiktee, mille alguspunkt paikneb riigitee ringristmikul ja lõpp-punkt erakinnistu piiril.

Tee põhiliseks funktsiooniks on juurdepääsu võimaldamine 4-le erakinnistule. Tee ei oma

tähtsust riigi toimepidevuseks vajaliku teena, sest läheduses paiknevad põhimaantee 2 ja

liiklussõlme ühendusteed tagavad piirkonnas riigiteede võrgustikuna toimimise. Tee ei ühenda

riigile olulisi sihtkohti.

Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

4.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Kohaliku teena on kohalikul omavalitsusel võimalus korraldada ühtselt teehoidu ja liiklust

kõigil Soinaste küla teedel, parendada liikuvust kohalike elanike ja ettevõtete huvides.

Läheduses riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet ühtselt korraldada teehoidu. Tupiktee

korrashoid suurendab Transpordiameti kulutusi korrashoiulepingutes.

Teelõigu konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee vastab osaliselt teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 2.

Riigitee tunnus Registreerimata tee Variku

liiklussõlmes

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

VX

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord VX

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 2. Registreerimata tee Variku liiklussõlmes riigitee tunnustele vastavuse koondhinnang

10

Kokkuvõttes registreerimata tee Variku liiklussõlmes ei vasta riigitee tunnustele ja Kambja

Vallavalitsuse taotluse selle tee teenindamiseks vajaliku riigimaa tasuta võõrandamiseks vallale

saab rahuldada.

Maakorraldustööna on vaja jagada tee alused riigimaa üksused katastritunnustega

94901:006:0754 ja 94901:006:0273 kaheks kinnisasjaks, jättes riigile samadel maaüksustel

paiknevate riigiteede 2 ja kergliiklustee teenindamiseks vajaliku maa.

Riigilt tee teenindamiseks vajaliku maa omandamise järgselt tuleb vallal tee registreerida

teeregistris kohaliku teena.

5. Registreerimata Ülenurme-Tartu kergliiklustee riigitee tunnuste

hindamine

Registreerimata kergliiklustee Ülenurme aleviku ja Tartu linna vahel (edaspidi terviktee)

paikneb Tartu maakonnas Kambja vallas Kambja alevikus ja Soinaste külas. Kuigi valla

taotluses on ainult teelõik riigitee 22140 ristmikust kuni kohaliku teen 9490022 ristmikuni, saab

hinnata seda valla poolt ehitatud kergliiklusteed tervikuna Ülenurme aleviku ja Tartu linna

vahel. Tervikteest 0,36 km pikkuse osa munitsipaalmaal on kohalik omavalitsus registreerinud

teeregistris kohaliku kergliiklusteena 9490048 Linnatee.

Terviktee paikneb riigimaal ja munitsipaalmaal. Kinnistute andmed:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5746259, riigimaa,

katastritunnus 94901:007:0699 (ühine teemaa kõrvalmaanteega 22130), pindala 28308

m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5769450, riigimaa,

katastritunnus 94901:007:0275 (ühine teemaa kõrvalmaanteega 22130), pindala 32980

m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

3) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5774450, riigimaa,

katastritunnus 94901:006:0272 (ühine teemaa kõrvalmaanteega 22140), pindala 3,33

ha, sihtotstarve transpordimaa 100%;

4) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4286750, riigimaa,

katastritunnus 94901:001:0392 (ühine teemaa kõrvalmaanteega 22130), pindala 116 m2,

sihtotstarve transpordimaa 100%;

5) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5782950, riigimaa,

katastritunnus 94901:001:0395 (ühine teemaa kõrvalmaanteega 22130), pindala 90 m2,

sihtotstarve transpordimaa 100%;

6) Tartu Maakohtu kinnistusosakond, katastritunnus 94901:007:1663, munitsipaalmaa,

pindala 96644 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%. Samal maaüksusel on selle

terviktee osa registreeritud kohaliku kergliiklusteena 9490048 Linnatee nime all.

Terviktee asukoht on näidatud joonisel 4 sinise joonega.

Selles asukohas ei saa mitteriigitee paiknemise asjaõiguslikuks seadustamiseks riigi maaüksusi

jagada, sest ehitustehniliselt paikneb kergliiklustee samal muldkehal kõrval asuva riigiteega.

Lahenduseks saab olla servituudi (IKÕ) seadmine ühisele riigitee maale. Joonistel 5, 6 ja 7 on

5-le riigimaa üksustele 94901:007:0699, 94901:006:0272, 94901:001:0395, 94901:001:0392 ja

94901:007:0275 IKÕ alade seadmise ettepanek terviktee teenindamiseks.

11

Joonis 4.Ülenurme aleviku ja Tartu linna vahelise kohaliku kergliiklustee asukoht

Joonis 5. Riigi maaüksusele 94901:007:0699 isikliku kasutusõiguse ala määramise ettepanek

kohaliku kergliiklustee teenindamiseks

12

Joonis 6. Riigi maaüksustele 94901:006:0272, 94901:001:0395 ja 94901:001:0392 isikliku

kasutusõiguse ala määramise ettepanek kohaliku kergliiklustee teenindamiseks

Joonis 7. Riigi maaüksusele 94901:007:0275 isikliku kasutusõiguse ala (sinine) määramise

ettepanek kohaliku kergliiklustee teenindamiseks

13

1,9 km pikkusest kergliikluse tervikteest on 0,36 km pikkune osa kantud teeregistrisse

kergliiklusteena 9490048 Linnatee, ülejäänud 1,54 km ei ole teeregistris.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

5.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Terviktee ei ole haldusaktiga määratud avalikult kasutatavaks, v.a 0,36 km pikkune osa

9490048 Linnatee. Samas ei ole tervikteel piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku

kasutamist.

Terviktee vastab osaliselt riigitee tunnusele.

5.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Kergliiklustee kõrval sõiduteel on asulaväline liikluskord. Kergliiklusteel prevaleerib kohalik

liiklus. Kergliikluse sageduse kohta andmed puuduvad. Kõrval paikneval kõrvalmaanteel

22130 oli 2021 a. mootorsõidukite liiklussagedus 5911a/ööp., Tartu linna lähistel 9037 a/ööp.

Sõiduteel kiiruse piirangud 50 km/h ja 70 km/h.

Teeliikluse iseloom vastab osaliselt riigitee tunnusele, kuna kergliiklustee kõrval sõiduteel on

asulaväline liikluskord, aga kergliiklusteel on tegemist valdavalt kohaliku liiklusega.

5.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teeei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste

teede võrgustikus. Tee paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse halduspiirides.

Terviktee alguspunkt paikneb Ülenurme aleviku piiril ja lõpp-punkt Tartu linna piiril.

Aluspunkti lähedal on Ülenurme gümnaasium.

Terviktee põhiliseks funktsiooniks on kohaliku kergliikluse võimaldamine sõiduteest

ehituslikult eraldatud liiklusruumis. Riigi sõidutee kõrval paiknev kergliiklustee ei taga

ühendust bussipeatusega, rongipeatusega, sadamaga, lennujaamaga, piiripunktiga, riikliku

huvikohaga. Terviktee ei paikne rahvusvahelise EuroVelo või üleriigilise jalgrattamarsruudil.

Terviktee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

5.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Kohalikul omavalitsusel on võimalus korraldada ühtselt teehoidu ja liiklust kõigil Soinaste küla

ja Ülenurme aleviku teedel, sh kergliiklusteedel, ja parendada liikuvust kohalike elanike ja

ettevõtete huvides. Vastavalt varasemale kokkuleppele teebki Kambja vallavalitsus tervikteel

korrashoiutöid, sh terviktee koosseisus oleval, teeregistrisse kantud kohalikul kergliiklusteel

9490048 Linnatee.

Läheduses riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet ühtselt korraldada teehoidu.

Terviktee konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee vastab osaliselt riigitee teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 3.

14

Riigitee tunnus Registreerimata kergliiklustee

Ülenurme aleviku ja Tartu linna vahel

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

VX

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord VX

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 3. Registreerimata kergliiklustee Ülenurme - Tartu riigitee tunnustele vastavuse

koondhinnang

Kokkuvõttes registreerimata kergliiklustee Ülenurme - Tartu ei vasta riigitee tunnustele ja

Kambja Vallavalitsuse taotluse terviktee teenindamiseks vajaliku riigimaa tasuta kasutada

andmiseks saab rahuldada.

Isiklik kasutusõigus Kambja valla kasuks tuleb seada 5-le riigimaa üksusele katastritunnustega

94901:007:0699, 94901:006:0272, 94901:001:0395, 94901:001:0392 ja 94901:007:0275

vastavalt joonistele 5, 6 ja 7.

Riigile jääb piisav teemaa samadel maaüksustel paiknevate kõrvalmaanteede 22130 ja 22140

teenindamiseks.

Peale isikliku kasutusõiguse notariaalset vormistamist ja kinnistusraamtusse kandmist tuleb

vallal terviktee registreerida teeregistris kohaliku teena.

6. Kohaliku tee 2820227 Kuuste jalgtee riigitee tunnuste hindamine

Kohalik kergliiklustee 2820227 Kuuste jalgtee(edaspidi tee) paikneb Tartu maakonnas Kambja

vallas Vana-Kuuste külas ja Lalli külas riigimaal, munitsipaalmaal ja eramaal. Kinnistute

andmed:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 10463550, munitsipaalmaa,

katastritunnus 28201:001:0335, pindala 1033 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5607750, riigimaa,

katastritunnus 28204:004:0037, pindala 13,38 ha, sihtotstarve transpordimaa 100%;

3) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4297704, riigimaa,

katastritunnus 28204:004:0186 (ühine teemaa kõrvalmaanteega 22140), pindala 473 m2,

sihtotstarve transpordimaa 100%;

4) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4299704, riigimaa,

katastritunnus 28204:004:0188 , pindala 398 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

5) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 1421004, eramaa,

katastritunnus 28204:004:0193 , pindala 219 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

6) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4200304, riigimaa

katastritunnus 28204:004:0184, pindala 189 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

15

7) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4166304, riigimaa,

katastritunnus 28204:004:0151, pindala 311 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

8) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4207404, riigimaa,

katastritunnus 28204:004:0157, pindala 181 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

9) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 4207404, riigimaa,

katastritunnus 28204:004:0155, pindala 104 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%.

10) Tartu Maakohtu kinnistusosakond, munitsipaalmaa, katastritunnus 28204:004:0238,

pindala 1481 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%.

Tee asukoht on näidatud joonistel 8 sinise joonega.

Joonis 8 . Kohaliku kergliiklustee 2820227 asukoht (punane joon)

Mitteriigitee paiknemise asjaõiguslikuks seadustamiseks on vajalikud alljärgnevad

maatoimingud:

1) Ühes kohas, kus ehitustehniliselt paikneb kergliiklustee terviktee samal muldkehal kõrval

asuva riigiteega, saab lahenduseks olla servituudi (IKÕ) seadmine ühisele riigitee maale.

Joonisel 9 on näidatud isikliku kasutusõiguse ala ettepanek riigimaa üksusel 28204:004:0037

kohaliku kergliiklustee teenindamiseks.

2) Jagada riigi maaüksus. Joonistel 9, 12 ja 13 on ettepanekud riigi maaüksusest

28204:004:0037 3-s kohas äralõigete tegemisega uute maaüksuste moodustamiseks, mis on

vajalikud kohaliku kergliiklustee teenindamiseks.

3) Olemasolevad riigi maaüksused tervikuna võõrandada vallale. Joonistel 10, 11, 12 ja 13 on

näidatud 6 olemasoleva riigimaa üksuse tasuta võõrandamise ettepanekud kohaliku

kergliiklustee teenindamiseks: 28204:004:0186; 28204:004:0188; 28204:004:0184;

28204:004:0151; 28204:004:0157; 28204:004:0155.

16

Joonis 9. Riigi maaüksusele 28204:004:0037 isikliku kasutusõiguse ala määramise ettepanek

kohaliku kergliiklustee 2820227 Kuuste jalgtee teenindamiseks

Joonis 10. Riigi maaüksuse 28204:004:0186 võõrandamise ettepanek kohaliku kergliiklustee

2820227 Kuuste jalgtee teenindamiseks

17

Joonis 11. Riigi maaüksuse 28204:004:0188 võõrandamise ettepanek kohaliku kergliiklustee

2820227 Kuuste jalgtee teenindamiseks

Joonis 12. Riigi maaüksuse 28204:004:0037 jagamise ja riigi maaüksuse 28204:004:0188

võõrandamise ettepanek kohaliku kergliiklustee 2820227 Kuuste jalgtee teenindamiseks

18

Joonis 13. Riigi maaüksuse 28204:004:0037 jagamise ja riigi maaüksuste 28204:004:0151,

28204:004:0157, 28204:004:0155 võõrandamise ettepanek kohaliku kergliiklustee 2820227

Kuuste jalgtee teenindamiseks

0,501 km pikkune tee on kantud teeregistrisse kohaliku kergliiklusteena 2820227 Kuuste

jalgtee.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

6.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Tee on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega 25.11.2010.a valla kohalike teede

nimekirja. Teel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Tee vastab riigitee tunnusele.

6.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Kergliiklustee kõrval sõiduteel on asulaväline liikluskord. Kergliiklusteel prevaleerib kohalik

liiklus. Kergliikluse sageduse kohta andmed puuduvad. Kõrval paikneval tugimaanteel 61

Põlva-Reola oli 2021 a. mootorsõidukite liiklussagedus 3602 a/ööp. Sõiduteel on lubatud

suurim kiirus 90 km/h. Transpordiameti „Kergliiklustaristu kavandamise juhendi“ kohaselt on

sellises liikluskeskkonnas vajalik kas laia kindlustatud peenra või omaette kergliiklustee

rajamine. Nõue on täidetud.

Teeliikluse iseloom vastab osaliselt riigitee tunnusele, kuna kergliiklustee kõrval sõiduteel on

asulaväline liikluskord, aga kergliiklusteel on kohalik liiklus.

19

6.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teeei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste

teede võrgustikus. Tee paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse halduspiirides.

Tee põhiliseks funktsiooniks on kohaliku kergliikluse võimaldamine sõiduteest ehituslikult

eraldatud liiklusruumis, üksikelamute ja vanas mõishoones asuva kooli vahel. Riigi sõidutee

kõrval paiknev kergliiklustee ei taga ühendust bussipeatusega, rongipeatusega, sadamaga,

lennujaamaga, piiripunktiga, riikliku huvikohaga. Tee ei paikne rahvusvahelise EuroVelo või

üleriigilise jalgrattamarsruudil.

Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

6.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Kohalikul omavalitsusel on võimalus korraldada ühtselt teehoidu ja liiklust kõigil Vana-Kuuste

küla ja Lalli küla teedel, sh kergliiklusteedel, ja parendada liikuvust kohalike elanike ja

ettevõtete huvides. Olustikku hinnates ja kokkuleppel Transpordiametiga ongi Kambja vald tee

registreerinud teeregistris kohaliku teena.

Läheduses riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet ühtselt korraldada teehoidu.

Tee konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee vastab osaliselt riigitee teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 4.

Riigitee tunnus 2820227 Kuuste jalgtee

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

V

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord VX

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 4. Kergliiklustee 2820227 Kuuste jalgtee riigitee tunnustele vastavuse koondhinnang

Kokkuvõttes 2820227 Kuuste jalgtee ei vasta riigitee tunnustele ja Kambja Vallavalitsuse

taotluse tee teenindamiseks vajaliku riigimaa võõrandamiseks ja tasuta kasutada andmiseks

saab rahuldada. Eelnevalt on vajalikud maatoimingud:

-isiklik kasutusõigus Kambja valla kasuks tuleb seada ühele riigimaa üksusele

vastavalt joonisele 9.

- sama, riigi tugimaanteed teenindav maaüksus tuleb jagada äralõigetena eraldi maaüksuste

moodustamiseks vastavalt joonistele 9, 12 ja 13.

Kuus olemasolevat riigi maaüksust saab tervikuna võõrandada vallale vastavalt joonistele 10,

11, 12 ja 13 kohaliku kergliiklustee teenindamiseks.

Riigile jääb piisav teemaa tugimaantee 61 ja kõrvalmaantee 22141 teenindamiseks.

20

7. Kohaliku tee 9490159 Kesa tee riigitee tunnuste hindamine

Kohalik tee 9490159 Kesa tee(edaspidi tee) paikneb Tartu maakonnas Kambja vallas Õssu

külas riigimaal ja munitsipaalmaal. Kinnistute andmed:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 3157604, munitsipaalmaa,

katastritunnus 94901:005:0878 , pindala 4544 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%;

2) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 2935104, riigimaa, katastritunnus

94901:005:0876 (ühine teemaa riigiteedega 92 ja 22817), pindala 6299 m2, sihtotstarve

transpordimaa 100%.

Samas asukohas vajab seadustamist ka riigi kergliiklustee 22817 Tartu - Haage osaline

paiknemine munitsipaalmaa üksusel 94901:005:0878.

Tee asukoht on näidatud joonisel 14 sinise joonega.

Joonis 14. Riigi maaüksuse 94901:005:0876 jagamise ettepanek kohaliku tee 9490159 Kesa

tee teenindamiseks ning munitsipaalmaa üksuse 94901:005:0878 ettepanek riigi kergliiklustee

22817 Tartu - Haage teenindamiseks

0,859 km pikkune tee on kantud teeregistrisse 6 m laiuse kruusa- ja asfaltbetoonteena.

Tegelikkuses on tegemist kogu ulatuses püsikattega teega.

Kohaliku tee asjaõiguslikuks seadustamiseks on vajalikud maakorraldustööd, jagades riigiteid

teenindava riigimaa üksuse 94901:005:0876 kaheks. Joonisel 14 on riigimaa üksuse jagamise

ettepanek, jättes riigile riigiteede 92 ja 22817 teenindamiseks vajaliku maa.

Ettepaneku alusel riigimaa jagamisel jääb riigiteede teenindamiseks väiksem osa, kohaliku tee

teenindamiseks suurem osa. Kohaliku tee transpordimaaks ei ole nii suur maa-ala tingimata

vajalik. Samas puudub riigil huvi ja võimalus selle maa ehituslikuks kasutamiseks, sest ala jääb

KOV poolt rajatud, piirkonna veevarustust tagava puurkaevu kaitsevööndisse ning Tartu-

Pihkva ja Tartu-Valmiera kõrgepinge õhuliinide kaitsevööndisse (joonis 15). Kambja valla

üldplaneeringu kohaselt saab sinna rajada pargi või muu haljasala.

21

Samas asukohas vajab seadustamist ka riigi kergliiklustee 22817 Tartu - Haage osaline

paiknemine munitsipaalmaa üksusel 94901:005:0878.

Joonis 15. Tehnovõrkudest põhjustatud kitsenduste alad riigimaa üksusel 94901:005:0876.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

7.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Tee on määratud avalikult kasutatavaks selle kandmisega 13.12.2016.a Kambja valla kohalike

teede nimekirja. Teel ei ole piiranguid või kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Tee vastab riigitee tunnusele.

7.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Tee paikneb üksikelamute alal, kus on kehtestatud kiiruspiirang 30 km/h. Elamupiirkonna

siseteedel on ainult kohalik liiklus. Liiklussageduse kohta andmed puuduvad.

Teeliikluse iseloom ei vasta riigitee tunnusele.

7.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teeei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste

teede võrgustikus. Tee paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse halduspiirides.

Tee funktsiooniks on juurdepääsu võimaldamine erakinnistutele. Tee ei oma tähtsust riigi

toimepidevuseks vajaliku teena, sest läheduses on tugimaantee 92 koos kergliiklusteega 22817.

Tee ei ühenda riigile olulisi sihtkohti.

Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

7.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Kohaliku teena on kohalikul omavalitsusel võimalus korraldada ühtselt teehoidu ja liiklust

kõigil Õssu küla elamupiirkonna siseteedel, parendada liikuvust kohalike elanike ja ettevõtete

huvides. Kitsas tihehoonestusega ääristatud tee ei sobi maanteehoolduse tehnikale. Läheduses

riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet ühtselt korraldada teehoidu.

22

Teelõigu konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee ei vasta teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 5.

Riigitee tunnus 9490159 Kesa tee

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

V

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord X

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 5 Kohaliku tee 9490159 Kesa tee riigitee tunnustele vastavuse koondhinnang

Kokkuvõttes kohalik tee 9490159 Kesa tee ei vasta riigitee tunnustele ja Kambja Vallavalitsuse

taotluse selle tee teenindamiseks vajaliku riigimaa tasuta võõrandamiseks vallale saab

rahuldada.

Maakorraldustööna on vaja jagada tee alune riigimaa üksus katastritunnustega 94901:005:0876

kaheks kinnisasjaks, jättes riigile samadel maaüksustel paiknevate riigiteede 92 ja 22817

teenindamiseks vajaliku maa.

Samas asukohas vajab seadustamist ka riigi kergliiklustee 22817 Tartu - Haage osaline

paiknemine munitsipaalmaa üksusel 94901:005:0878. Sellest maaüksusest tuleb väikse

äralõikena moodustada teine kinnisasi ja anda see riigile kergliiklustee teemaaks.

8. Registreerimata tee Kambja alevikus riigitee tunnuste hindamine

Tartu maakonnas Kambja vallas Kambja alevikus riigimaal paikneb kõrvalmaantee 22180 Nõo-

Kambja vana teeosa (edaspidi tee), mis jäi sinna peale kõrvalmaantee ümberehitamist uude

asukohta. Tee ei ole teeregistrisse ühegi omaniku poolt kantud.

Kinnistu andmed:

1) Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 5619250, riigimaa, katastritunnus

28203:005:0040, pindala 12272 m2, sihtotstarve transpordimaa 100%.

Tee asukoht on näidatud joonisel 16.

23

Joonis 16. Registreerimata tee (sinine joon) ja riigi maaüksuse 28203:005:0040 jagamise

ettepanek.

0,2 km pikkune tee on 6 m laiune, püsikattega.

Mitteriigiteega maa üleandmiseks on vaja maakorraldustööna jagada riigimaa üksus

28203:005:0040 kaheks ja moodustada uus maaüksus registreerimata tee teenindamiseks.

Joonisel 16 on riigi maaüksuse jagamise ettepanek, jättes riigile riigitee 22180 ja selle kõrval

kergliiklustee teenindamiseks vajaliku maa.

Hindamine tulemused tunnuste lõikes:

8.1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides sätestatud piiranguid järgides

Tee ei ole haldusaktiga määratud avalikult kasutatavaks. Samas ei ole teel piiranguid või

kitsendusi, mis takistaks avalikku kasutamist.

Tee vastab osaliselt riigitee tunnusele.

8.2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord

Tee paikneb alevikus, aga teel on asulaväline kahesuunaline liikluskord. Sõidukite jaoks

tupikteel on ainult kohalik liiklus. Liiklussageduse kohta andmed puuduvad. Kergliiklejatele

on läbipääs põhimaanteele 2.

Teeliikluse iseloom vastab osaliselt riigitee tunnusele, kuna teel on asulaväline liikluskord, aga

tegemist ainult kohaliku liiklusega.

8.3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti

Teeei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste

teede võrgustikus. Tee paikneb kogu ulatuses ühe kohaliku omavalitsuse halduspiirides.

Tee on mootorsõidukitele tupiktee, mille alguspunkt paikneb riigitee 22180 ristmikul.

Mootorsõidukitele on lõpp-punkt erakinnistu piiril enne läbisõidu tõkendit. Kergliiklejatele on

lõpp-punkt põhimaanteel 2.

24

Tee funktsiooniks on juurdepääsu võimaldamine erakinnistule. Vastavalt hiljuti kehtestatud

detailplaneeringule tagab tee juurdepääsu aleviku perspektiivsele elamupiirkonnale.

Kergliiklejatele võimaldab tee optimaalse alevikusisese ühendusmarsruudi. Tee ei oma tähtsust

riigi toimepidevuseks vajaliku teena, sest läheduses paiknevad põhimaantee 2 ja kõrvalmaantee

22180 tagavad piirkonnas riigiteede võrgustikuna toimimise. Tee ei ühenda riigile olulisi

sihtkohti.

Tee ei vasta riigitee ühendusfunktsiooni tunnusele.

8.4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt korraldada teehoidu ja liikuvust

Kohaliku teena on kohalikul omavalitsusel võimalus korraldada ühtselt teehoidu ja liiklust

kõigil Kambja aleviku teedel, parendada liikuvust kohalike elanike ja ettevõtete huvides.

Läheduses riigiteede võrgustikul saab Transpordiamet ühtselt korraldada teehoidu.

Teelõigu konstruktsiooni ja tehnovõrkude seisukord võimaldavad korrashoidu teostaval

hooldefirmal täita tee seisundinõudeid.

Tee vastab osaliselt teehoiu ja liikuvuse ühtse korraldamise tunnusele.

Riigitee tunnustele vastavuse hindamine tulemused tunnuste lõikes on tabelis 6.

Riigitee tunnus Registreerimata tee Kambja alevikus

Vastab Vastab

osaliselt

Ei vasta

1 Teed võib kasutada igaüks õigusaktides

sätestatud piiranguid järgides

VX

2 Teel on valdavalt asulaväline liikluskord VX

3 Tee ühendab riigile olulisi sihtkohti X

4 Transpordiamet saab teeomanikuna ühtselt

korraldada teehoidu ja liikuvust VX

Tabel 6. registreerimata tee Kambja alevikus riigitee tunnustele vastavuse koondhinnang

Kokkuvõttes registreerimata tee Kambja alevikus ei vasta riigitee tunnustele ja Kambja

Vallavalitsuse taotluse selle tee teenindamiseks vajaliku riigimaa tasuta võõrandamiseks vallale

saab rahuldada.

Maakorraldustööna on vaja jagada tee alune riigimaa üksus katastritunnustega 28203:005:0040

kaheks kinnisasjaks, jättes riigile samal maaüksusel paikneva riigitee 22180 ja selle kõrval

kergliiklustee teenindamiseks vajaliku maa.

Riigilt tee teenindamiseks vajaliku maa omandamise järgselt tuleb vallal tee registreerida

teeregistris kohaliku teena.

25

9. Aruande kokkuvõte

Kambja Vallavalitsus esitas oma kirjaga 26.07.2022 nr 4-11/2796 taotluse Tartu maakonnas

Kambja vallas asuva 6-l teel, mis osaliselt paiknevad riigile kuuluval maaüksusel, asjaõiguste

omandamiseks, et seadustada neil maaüksustel paiknevad teed kohalikus teeks.

Käesolevas aruandes hinnati 6 tee:

o kohalik tee 9490098 Variku-Partsi

o registreerimata tee Variku liiklussõlmes

o registreerimata kergliiklustee Ülenurme-Tartu

o kohalik tee 2820227 Kuuste jalgtee

o kohalik tee 9490159 Kesa tee

o registreerimata tee Kambja alevikus

vastavust riigitee tunnustele eesmärgil, kas riigi huvi kahjustamata on võimalik rahuldada valla

taotlus nende teede aluse riigimaa tasuta võõrandamiseks Kambja vallale või seada riigimaale

isiklik kasutusõigus valla kasuks.

Vastavalt ehitusseadustiku paragrahvile 92 ja Transpordiameti riigitee määramise juhendile

hinnati aruandes nende teede vastavust riigitee tunnustele.

Hindamise tulemuste koond on tabelis 7.

Tabel 7. Hindamise tulemuste koond Kambja vallas 6 tee teenindamiseks vajaliku riigimaa

võõrandamisel ja piiratud asjaõiguste seadmisel.

Tee number, nimi ja km aadress Vastavus riigitee tunnustele Haldusakti andmiseks

eeltoimingute vajadus

Vastab Ei vasta On vaja Ei ole vaja

Kohalik tee 9490098 Variku-Partsi X 2 kinnisasja

jagamine

Registreerimata tee Variku liiklussõlmes X 2 kinnisasja

jagamine

Registreerimata kergliiklustee

Ülenurme-Tartu

X 5 IKÕ

seadmine

Kohalik tee 2820227 Kuuste jalgtee X 1 kinnisasja

jagamine,

1 IKÕ

seadmine

Kohalik tee 9490248 Kesa tee X 2 kinnisasja

jagamine

Registreerimata tee Kambja alevikus X 1 kinnisasja

jagamine

26

Hindamisaruandes käsitletud 6 tee transpordimaal asjaõiguste seadustamise tulemusena

riigiteid ei tule juurde ega vähene. Kuna need teed ei vasta riigitee tunnustele, saab rahuldada

Kambja Vallavalitsuse taotluse 6 tee - kohaliku tee 9490098 Variku-Partsi, registreerimata tee

Variku liiklussõlmes, registreerimata kergliiklustee Ülenurme-Tartu, kohaliku tee 2820227

Kuuste jalgtee, kohaliku tee 9490159 Kesa tee ja registreerimata tee Kambja alevikus -

teenindamiseks vajaliku riigimaa tasuta üleandmiseks vallale ja isikliku kasutusõiguse

seadmiseks valla kasuks.

Kohalikul omavalitsusel tuleb peale asjaõiguste vormistamist 3 registreerimata teed kanda

teeregistrisse kohaliku teena.

Enne riigi haldusakti andmist on vaja teha maakorraldustööd kinnisasjade jagamiseks ja

vormistada riigimaale isiklik kasutusõigus valla kasuks vastavalt käesolevas hindamisaruandes

konkreetset teed käsitlevas osas toodud ettepanekutele. Kambja vallavalitsusel tuleks täiendada

taotluses maaüksuste loetelu, sh registreerimata kergliiklustee Ülenurme-Tartu muutmiseks

kohalikuks teeks kuni Tartu linnani.

Samaaegselt on vajalik seadustada ka riigi kergliiklustee 22817 Tartu - Haage osaline

paiknemine munitsipaalmaa üksusel 94901:005:0878. Selleks tuleb vallal anda

Transpordiametile nõusolek munitsipaalmaast äralõike riigile tasuta võõrandamiseks kinnisasja

avalikes huvides omandamise seaduse alusel.

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kambja Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

61714, Tartu maakond, Kambja vald,

Ülenurme alevik

Meie 13.03.2024 nr 9.2-4/2024/4325-1

Kambja valla kohalike teede üleandmine

riigile ja riigitee tunnusteta kõrvalmaanteede

üleandmine Kambja vallale

Kambja Vallavalitsus on 26.07.2022 .a oma kirjaga nr 4-11/2796 esitanud Majandus- ja

Kommunikatsiooniministeeriumile (edaspidi MKM) taotluse valla kohalike teede üleandmiseks

riigile ja riigitee tunnusteta kõrvalmaanteede üleandmiseks Kambja vallale. Sama taotlus käsitab

ka teealuse maa asjaõiguslikku korrastamist, ilma et teeomanik muutuks.

Peale riigivara seaduse muutmist 2023.a volitas MKM Transpordiameti peadirektorit otsustama

riigi kinnisasja otsustuskorras tasuta võõrandamise kohaliku omavalitsuse üksusele tema

seadusjärgsete ülesannete täitmiseks. Volitusega kaasnevalt anti Transpordiametile üle

pooleliolevad menetlused. Kui kinnisasja omandi vahetus põhjustab riigiteede nimekirja

muutmise, on enne Transpordiameti haldusakti andmist vajalik ministeeriumi nõusolek.

Informeerime, et kliimaminister on andnud nõusoleku riigiteede 22125 Erika – Kandiküla km 0 –

0,87; 22130 Tartu – Ülenurme km 2,5 – 3,303 ja 22193 Külitse kaupluse tee km 0 – 0,385

üleandmiseks Kambja vallale ning kohalike teede 9490091 Rehepapi tee km 0,0 – 0,943; 9490066

Tamme tänav km 0,77 – 1,455; 9490264 Tehnopargi tee km 0,0 – 1,993; 9490093 Tõrvandi

sissesõit km 0,0 – 0,384 ning 9490041 Ülenurme sissesõit km 0,0 – 0,263 muutmiseks riigiteeks.

Kuivõrd omandivahetus toimub notariaalse asjaõigusliku tehinguna, on enamikul juhtudel

eelnevalt vaja moodustada uued teega kinnisasjad, jagades olemasolevad suuremad kinnistud.

Kirja lisas on abistav tabel, kus loetletud maakorralduslike tegevuste jaotus Transpordiameti ja

Kambja valla vahel. Piiriettepanekute joonised on riigitee tunnustele vastavuse hindamise

aruannetes, mis samuti kirjale lisatud.

Eelnev maakorraldus ei ole vajalik riigitee 22193 Külitse kaupluse tee km 0 – 0,385 üleandmiseks

kohalikuks teeks, mis paikneb maaüksusel katastritunnusega 94901:005:0304. Selle riigiteega

maaüksuse üleandmise saaks vormistada koheselt, eeldusel et vallavolikogu on nõus.

Üleandmise haldusakti valmistab ette Transpordiameti maade osakond. Riigitee üleandmisega

kaasneb teehoiuvahendite toestussumma suunamine valla eelarvesse.

Peale omandivahetuseks ettenähtud uute kinnisasjade moodustamist palume vallavalitsusel saata

Transpordiametile varasema taotluse täpsustus, kus näidatud uute maaüksuste katastritunnused.

2 (2)

Ühtlasi palume vallavalitsusel esitada taotlused isikliku kasutusõiguse seadmiseks. Taotluse vorm

saadaval Transpordiameti kodulehel https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#kergliiklusteed--2

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Mehis Leigri

juhataja

teevara osakond

Lisad: Maatoimingud

Aruanne riigiteed 22125, 22130, 22193

Aruanne kohalikud teed riigiteeks

Hindamisaruanne riigimaa võõrandamiseks riigitee tunnustele mittevastavate teede

teenindamiseks

Kuno Männik

5078810, [email protected]

Vajalikud maatoimingud teede omandi muutmiseks Kambja vallas

1

Tabeli koostamise aluseks olevad Riigitee tunnustele vastavuse hindamise aruanded teede lõikes:

1)Kambja vallas asuvad kohalikud teed (tulevased riigiteed)

9490091 Rehepapi tee km 0 – 0,943

9490066 Tamme tänav km 0,77 – 1,455

9490264 Tehnopargi tee km 0 – 1,993

9490093 Tõrvandi sissesõit km 0 – 0,384

9490041 Ülenurme sissesõit km 0 – 0,263

2) Kambja vallas asuvad riigi kõrvalmaanteed (tulevased kohalikud teed) 22125 Erika - Kandiküla km 0-0,87 22130 Tartu - Ülenurme km 2,5-3,303 22193 Külitse kaupluse tee

3) Kambja vallas asuvad teed, mis osaliselt paiknevad riigimaal (maade korrastamine olemasolevatel ja tulevastel kohalikel teedel)

Kohalik tee 9490098 Variku-Partsi

Registreerimata tee Variku liiklussõlmes

Registreerimata kergliiklustee Ülenurme-Tartu

Kohalik tee 2820227 Kuuste jalgtee

Kohalik tee 9490248 Kesa tee

Registreerimata tee Kambja alevikus

Vajalikud maatoimingud teede omandi muutmiseks Kambja vallas

2

Katastritunnus Viide piiriettepanekule vastavalt hindamisaruande nimele

ja lehekülje numbrile. Täielikud nimed tabeli lõpus.

Vajalik toiming olemasoleva kinnisasjaga Teostaja koos

kulude eest

tasumisega

Kambja vallas

asuvad riigi

kõrvalmaanteed

Kambja vallas

asuvad

kohalikud teed

Kambja vallas asuvad

teed, mis osaliselt

paiknevad riigimaal

1 2 3 4 5 6

94901:005:0309

94901:007:0699

94901:006:0409

94901:006:0407

94901:006:0418

94901:006:0719

94901:006:0754

94901:006:0273

28204:004:0037

28204:004:0037

94901:005:0876

28203:005:0040

Lk 6

Lk 10

Lk 8

Lk 8

Lk 8

Lk 6

Lk 6 ja 8

Lk 8

Lk 17 ja 18

Lk 18

Lk 20

Lk 23

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Riigi kinnisasja jagamine

Transpordiameti

maade osakond

Vajalikud maatoimingud teede omandi muutmiseks Kambja vallas

3

1 2 3 4 5 6

94901:001:0563

94901:006:0408

28301:001:0236

94901:007:1682

94901:007:1696

94901:007:0699

94901:006:0272

94901:001:0395

94901:001:0392

Lk 9

Lk 9

Lk 10

Lk 11

Lk 12

Lk 11

Lk 12

KOV kinnisasja jagamine, tehnorajatiste

seadustamine riigile võõrandataval

maaüksusel

KOV kinnisasja jagamine, tehnorajatiste

seadustamine riigile võõrandataval

maaüksusel

KOV kinnisasja jagamine, tehnorajatiste

seadustamine riigile võõrandataval

maaüksusel

Kinnisasja jagamine, eramaast äralõike

omandamine, tehnorajatiste seadustamine

riigile võõrandataval maaüksusel

KOV kinnisasja jagamine, eramaast äralõike

omandamine, tehnorajatiste seadustamine

riigile võõrandataval maaüksusel

Taotluse esitamine Transpordiameti maade

osakonnale isikliku kasutusõiguse

seadmiseks kohalikule kergliiklusteele

riigimaal

Taotluse esitamine Transpordiameti maade

osakonnale isikliku kasutusõiguse

seadmiseks kohalikule kergliiklusteele

riigimaal

Kambja

Vallavalitsus

Vajalikud maatoimingud teede omandi muutmiseks Kambja vallas

4

94901:007:0275

28204:004:0037

Lk 12

Lk 16

Taotluse esitamine Transpordiameti maade

osakonnale isikliku kasutusõiguse

seadmiseks kohalikule kergliiklusteele

riigimaal

Taotluse esitamine Transpordiameti maade

osakonnale isikliku kasutusõiguse

seadmiseks kohalikule kergliiklusteele

riigimaal

1 2 3 4 5 6

Koostas Kuno Männik 08.02.24

[email protected]

Tel 5078810