Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/23/9060-9 |
Registreeritud | 07.07.2023 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2023 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Peipsiääre Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Peipsiääre Vallavalitsus |
Vastutaja | Tuuli Tsahkna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Peipsiääre Vallavalitsus
Tartu mnt 4
60201, Tartu maakond, Peipsiääre
vald, Alatskivi alevik
Teie 09.06.2023 nr 6-2/1123-2
Meie 07.07.2023 nr 7.2-2/23/9060-9
Suur tee 30 kinnistu detailplaneeringu
korduv kooskõlastamata jätmine
Olete taotlenud korduvat kooskõlastust Suur tee 30 kinnistu detailplaneeringule (katastritunnus
58701:001:0352, edaspidi planeering).
Planeeringuala külgneb riigiteega nr 22242 Alatskivi-Varnja (edaspidi riigitee) km 7,97-8,01.
Jätsime planeeringu kooskõlastamata ning edastasime märkused planeeringu korrigeerimiseks
21.04.2023 kirjaga nr 7.2-2/23/9060-7 (edaspidi märkused).
Korduvaks kooskõlastamiseks esitatud planeeringut on korrigeeritud vastavalt meie märkuste p1.
Meie märkuste p 2, kus käsitlesime juurdepääsu planeeringualale ning palusime korrigeerida
lahendust nii, et riigiteelt planeeringualale suunduv sõiduk ei saaks seda teha üle ristmiku
diagonaalsuunas liikudes ning planeeringualalt riigiteele suunduv sõiduk saab reastuda enne
riigiteele välja sõitmist oma sõiduritta riigitee suhtes täisnurga all, on kahjuks jätkuvalt
lahendamata.
Eelmisel korral kooskõlastamiseks esitatud planeeringu versioonis oli planeeringuala
juurdepääsutee laius 7 m (Joonis 1) ning valdav osa planeeringuga kavandatavast kinnistust Pos 2
oli kaetud planeeritud tee ning parkimisala tingmärgiga. Korduvale kooskõlastamisele esitatud
planeeringu versioonis on planeeringuala juurdepääsutee laius 8 m, kogu Pos 2 kavandatav
kinnistu määratletud planeeritud tee ning parkimisalana ja ilma liikluskorralduseta sõidukite
liiklemiseks sobilik ala (Joonis 2, tähistatud kollase joonega) veel suurem kui planeeringu eelmises
versioonis. Planeeringu joonisele on küll kantud sõidukite liikumistrajektooride šabloonid, kuid ei
ole ette nähtud reaalseid meetmeid (nt sõidukite liiklemiseks sobiliku ala vähendamine), mis
hoiaksid ära ristumiskoha diagonaalsuunas läbimise. Planeeringualale juurdepääs on oma
olemuselt mahasõit, mis peab tagama juurdepääsu Suur tee 30 kinnistule ning selle gabariidid
peaksid vastma üldjuhul meie tüüpjoonise I lahendusele. Antud juhul on aga mahasõidu asemel
kavandatud ristmik koos kahesuunalise tänavaga.
Kuna planeeringuala asub asula sees, soovitame tutvuda juurdepääsu kavandamisel Eesti Standard
EVS 843:2016 „Linnatänavad“ toodud sõidukite ruumivajadusega (nt Joonis 5.4 „Sõidukite
ruumivajadus ristlõikes kiirusel 40 km/h ja vähem“). Suuremate gabariitidega sõidukite
ruumivajadus on suurem eelkõige manöövrite sooritamisel, st on olulised ristumiskoha
pöördkõverate raadiused – hetkel kavandatud 5 m raadiuse asemel võib tulenevalt kavandatava
liikluskoosseisu ruumivajadusest kavandada pöördkõverate raadiused nt 7 m või 8 m, kuid
seejuures juurdepääsutee laius ei pea olema rohkem kui 5 m. Tegemist on siiski kinnistule
2 (3)
mahasõiduga, kus ei toimu pidevat kahesuunalist liiklust.
Samuti on küsitav planeeringu asendiplaanile kantud liiklusmärkide nr 312 ja 891b asukoht ning
vajadus – hetkel võib planeeringu lahendusest aru saada, et sõiduautodele on edasipääs keelatud,
välja arvatud teenindav transport, mis võib sõida edasi piki Külastuskeskuse tee kinnistut Sadama
tänavale (kohalik tee nr 5870001). Soovitame jätta liikluskorralduse lahenduse planeeringu
järgsesse projekteerimise etappi ning piirduda planeeringu kontekstis erinevate viirutuste või
täitevärvide kasutamisega, millega markeeritakse segaliikluse (sõidukid ja jalakäijad ning
jalgratturid) ning kergliikluseks (jalakäijad ning jalgratturid) sobilikud alad.
Joonis 1. Riigitee ristumiskoht, väljavõte 27.03.2023 kooskõlastamiseks
esitatud planeeringu põhijoonisest
Joonis 2. Riigitee ristumiskoht, väljavõte 09.06.2023 kooskõlastamiseks
esitatud planeeringu põhijoonisest
3 (3)
Võttes aluseks ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse jätame planeeringu kooskõlastamata.
Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga. Soovi korral võite enne planeeringu
kooskõlastamiseks esitamist saata meile korrigeeritud materjalid tutvumiseks
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Suur_tee30_DP_4_Põhijoonis_27-04-2023
Tuuli Tsahkna
58073001, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Tartu maakond Peipsiääre vald Kolkja alevik Suur tee 30 kinnistu detailplaneeringu kehtestamine | 13.03.2024 | 17 | 7.2-2/24/9060-13 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Peipsiääre Vallavalitsus |
Tartumaa Peipsiääre vald Kolkja alevik Suur tee 30 maaüksuse detailplaneeringu avalik väljapanek | 18.12.2023 | 103 | 7.2-2/23/9060-12 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Peipsiääre Vallavalitsus |
Otsus | 28.09.2023 | 184 | 7.2-2/23/9060-11 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Peipsiääre Vallavalitsus |
Tartumaa Peipsiääre vald Kolkja alevik Suur tee 30 maaüksuse detailplaneering | 14.09.2023 | 198 | 7.2-2/23/9060-10 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Peipsiääre Vallavalitsus |
Tartumaa Peipsiääre vald Kolkja alevik Suur tee 30 maaüksuse detailplaneering | 09.06.2023 | 295 | 7.2-2/23/9060-8 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Peipsiääre Vallavalitsus |
Otsus | 21.04.2023 | 344 | 7.2-2/23/9060-7 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Peipsiääre Vallavalitsus |
Tartumaa Peipsiääre vald Kolkja alevik Suur tee 30 maaüksuse detailplaneering | 27.03.2023 | 369 | 7.2-2/23/9060-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Peipsiääre Vallavalitsus |