| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-1/25-030/21455-1 |
| Registreeritud | 21.12.2025 |
| Sünkroonitud | 22.12.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
| Toimik | 8-1/25-030 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Edelaraudtee AS, Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Elektrilevi OÜ, Elering AS, Maa- ja Ruumiamet, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Mittetulundusühing Pärnumaa Ühistranspordikeskus, Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus, osaühing Rail Baltic Estonia, Riigimetsa Majandamise Keskus, Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet, Tele2 Eesti AS, Telia Eesti AS, Tori Vallavalitsus, Kliimaministeerium, Keskkonnaamet |
| Saabumis/saatmisviis | Edelaraudtee AS, Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Elektrilevi OÜ, Elering AS, Maa- ja Ruumiamet, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Mittetulundusühing Pärnumaa Ühistranspordikeskus, Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus, osaühing Rail Baltic Estonia, Riigimetsa Majandamise Keskus, Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet, Tele2 Eesti AS, Telia Eesti AS, Tori Vallavalitsus, Kliimaministeerium, Keskkonnaamet |
| Vastutaja | Jörgen Vanamõisa (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
EELNÕU
1
Transpordiameti korralduse „Tee
ehitusloa andmine riigitee 19271
Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 ja
riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km
7,5-8,15 ehitamiseks“
lisa 1
TEE EHITUSLUBA
☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks
☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks
☐ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks
☐ osa asendamiseks samaväärsega
☐ lammutamiseks
Tee ehitusloa number …
Tee ehitusloa andmise kuupäev …
Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn
Ametniku nimi Kaie Kruusmaa
Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja
Tee ehitusloa kõrvaltingimused
1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine
riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 ja riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-
8,15 ehitamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse tee
ehitusloa andmise korraldusele).
2. Trassi muldkeha ja kuivenduskraavide rajamisel ei tohi sulgeda olemasolevaid kraave ja
maaparandussüsteeme ning suunata nende voolu ümber teistesse suublatesse.
3. Tuleb jälgida, et ehitustöödel kasutatavad materjalid ja jäätmed ei satuks vooluveekogusse.
Vooluveekogusse sattunud materjal tuleb sealt kohe eemaldada.
4. Ladustamisalasid (materjalid ja jäätmed) ei tohiks rajada vooluveekogudele lähemale kui
50 m. Ohtlike ainete pinnasesse ja vette sattumisel tuleb need viivitamatult kokku koguda
ja reostuse tekkimisel saaste kohe likvideerida. (Kõigi veekogude ületamise kohtadest
tuleb tagada veekogu pinnalt naftasaadustega saaste kogumise vahendite olemasolu
piisavas koguses vooluveekogu laiust arvestades, ette tuleb näha kohad saastunud saaste
kogumisvahendite keskkonnaohutuks hoiustamiseks ja võimalused saastunud reostustõrje
vahendite käitlejale üleandmiseks).
5. Ehitusmasinate hoidmiseks, hoolduseks (sh pesemiseks) ja tankimiseks tuleb valida koht,
kus ohtlikud ained ja sademevesi ei pääse veekogusse. See ala peab olema kõvakattega või
kaitstud geomembraaniga või muu sarnase lahendusega, et vältida reostuse pinnasesse
imbumist.
6. Ehitustööde lõppedes tuleb veekogu kaldad kindlustada ja ala heakorrastada, et vältida
EELNÕU
2
võimalikku erosiooni.
7. Rakendada tuleb meetmeid pinnaveerežiimi (vooluhulkade säilitamiseks, pideva vooluga
veekogude puhul tuleb vältida voolusängi kuivamist allavoolu ja tagada vähemalt
minimaalne vooluhulk).
8. Vee kvaliteedi tagamiseks, ülemäärase saaste vältimiseks, tuleb võimalusel rajada voolule
ajutised settebasseinid (tammid, vms) heljumiga reostuse vähendamiseks, enne settetõkete
eemaldamist tuleb sete basseinist välja pumbata ja nõrutada.
9. Maksimaalselt tuleb vältida veekeskkonda täiendava peenmaterjali (savi, peen liiv) viimist,
nt truupide rajamisel, et vältida heljumi teket ja levikut ehitusobjektilt allavoolu.
10. Veekogudel ja nende kallastel ei tohiks planeerida ehitustöid kevadiseks suurvee
perioodiks (märtsis ja aprillis). Ka madalvee ajal peab arvestama võimalusega, et
veetaseme tõusu korral tuleb ehitustööd ajutiselt peatada. Kuid aastati võib veetase erineda
ja seetõttu ei saa välja tuua kindlat ajavahemikku ning ehitustöödel korraldamisel tuleb
jälgida ilmaprognoose ja suunata ehitustöid vastavalt selliselt, et pinnaveekogude
saastumine heljumi ning kemikaalidega oleks välditud.
1. Andmed tee kohta Riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 ja
riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-8,15
2. Andmed tee ehitusprojekti kohta
2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi K-Projekt Aktsiaselts
2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 12203754
2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Ahtri tn 6a, Kesklinna linnaosa, 10151
Tallinn, Harju maakond
2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 6264100
2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]
2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Põhiprojekt DPS1 riigitee nr 19271 Tootsi-
Piistaoja ja riigitee nr 19270 Suigu-Tootsi
tee, Tootsi viadukt, juurdepääsu- ja
hooldusteed
2.7 Tee ehitusprojekti number 25033
(allkirjastatud digitaalselt)
EELNÕU
KORRALDUS
Tee ehitusloa andmine riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 ja riigitee 19270 Suigu-
Tootsi tee km 7,5-8,15 ehitamiseks
Transpordiamet algatas 19.12.2025 tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 19271 Tootsi-
Piistaoja tee km 1,0-2,6 (OR2205) ja riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-8,15 (OR2003)
ehitamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lõike 2 alusel.
1. ASJAOLUD
Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 ja riigitee
19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-8,15 paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus
63801:001:1420, 63801:001:1422, 80901:001:1736) Pärnu maakonnas, Põhja-Pärnumaa ja Tori
vallas Tootsi alevis, Viluvere ja Elbi külades.
Projekti koostamise aluseks on 13.02.2018 kehtestatud Pärnu maakonnaplaneering "Rail Baltic
raudtee trassi koridori asukoha määramine".
Transpordiameti 24.11.2021 korraldusega nr 1.1-3/21/506 on antud projekteerimistingimused Rail
Balticut ületava riigitee 19271 Tootsi‒Piistaoja km 1,15-2,5 koos rajatisega ja riigitee 19270
Suigu‒Tootsi km 7,8-8,176 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks1.
Tee ehitustööd toimuvad 2026. aastal vastavalt K-Projekt AS tööle nr 25033„Põhiprojekt DPS1
riigitee nr 19271 Tootsi-Piistaoja ja riigitee nr 19270 Suigu-Tootsi tee, Tootsi viadukt,
juurdepääsu- ja hooldusteed“. Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni 31.04.2027
nähtavad lingilt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/JR7mpKy51MTVzgZ
Käesoleva menetluse käigus antakse ehitusluba riigiteele nr 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6
(OR2205) ja riigiteele 19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-8,15 (OR2003).
Projekti eesmärk on Rail Balticu maakonnaplaneeringu järgse eritasandilise maanteeviadukti
ehitusprojekti koostamine, mis sisaldab teede katendite ning muldkehade ümberehitamist (sh
olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, bussipeatused, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid,
liikluskorraldusvahendid jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi
kandevõimet, ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.
1 Ehitusprojekti koostamisel on täpsustunud projekteeritavate teelõikude ulatused võrreldes projekteerimistingimuste
andmisel määratud projektlõigu ulatusega.
2
2. MENETLUSE KÄIK
Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 26 lg 3 ning RB Rail
AS Eesti filiaali taotluse alusel algatas Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi
TTJA) kaheksale Rail Baltica raudteelõigule keskkonnamõju hindamised ehitusprojekti
koostamise käigus.
TTJA tunnistas 21.02.2025 kirjaga nr 16-6/20-17539-081 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Tootsi-
Pärnu“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande nõuetele vastavaks.
Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 9 kohaselt
on otsustaja tegevusloa andja, vastavalt EhS § 101 lõikele 2 annab riigitee ehitamiseks ehitusloa
Transpordiamet. Seega on Transpordiamet otsustajaks KeHJS tähenduses.
Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse vastavalt EhS § 42
lõikele 2.
Arvestades eeltoodut ja asjaolu, et KMH käigus on muuhulgas hinnatud ka Rail Baltica Tootsi
viadukti ja teede rajamise keskkonnamõjusid, leiab Transpordiamet, et keskkonnamõju hindamise
algatamise vajadus puudub.
Võttes aluseks KeHJS § 24 lõiked 1 ja 15, lähtub Transpordiamet ehitusloaga kõrvaltingimuste
seadmisel KMH aruandest, aruande lõppjäreldustest ja keskkonnameetmetest. KMH aruandest
tulenevad keskkonnameetmed on kantud käesoleva korralduse lisaks 1 olevale ehitusloale.
Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega
piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel.
Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle
õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega EhS § 42 lõike 7 punkti 1 alusel.
Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või
isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel.
Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel,
mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi
märkustega arvestamise kohta.
Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta
kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse
ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta
arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9).
Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa
andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt
EhS § 45 lõikele 1.
3
3. ÕIGUSLIKUD ALUSED
Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, § 42 lõike 2, EhS § 101 lõike 2,
majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike
3 punkti 1, KeHJS § 3 lõike 1 punkti 1, § 24 lõiked 1 ja 15 , otsustab Transpordiamet:
4. OTSUS
1. Anda tee ehitusluba riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-2,6 ja riigitee 19270 Suigu-
Tootsi tee km 7,5-8,15 ehitamiseks vastavalt korralduse lisale 1.
2. Täita kavandatava tegevuse elluviimisel kõiki korralduse lisas 1 oleva ehitusloa
kõrvaltingimustes esitatud keskkonnanõudeid.
3. Määrata ehitamisel keskkonnanõuete täitmise eest vastutavaks Rail Baltic Estonia OÜ.
4. Edastada tee ehitusloa andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse
kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.
5. KORRALDUSE LISADE LOETELU
Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:
1. Tee ehitusluba;
2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.
6. RAKENDUSSÄTTED
Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse
seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,
millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse
teatavakstegemisest.
(allkirjastatud digitaalselt)
Kaie Kruusmaa
juhataja
projekteerimise üksus
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Keskkonnaamet
Meie 21.12.2025 nr 8-1/25-030/21455-1
Riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-
2,6 ja riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-
8,15 ehitusloa menetlusse kaasamine
Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee km 1,0-
2,6 ja riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee km 7,5-8,15 ehitamiseks. Tee ehitustööd toimuvad 2026.
aastal vastavalt K-Projekt AS tööle nr 25033„Põhiprojekt DPS1 riigitee nr 19271 Tootsi-Piistaoja
ja riigitee nr 19270 Suigu-Tootsi tee, Tootsi viadukt, juurdepääsu- ja hooldusteed“.
Projekti eesmärk on Rail Balticu maakonnaplaneeringu järgse eritasandilise maanteeviadukti
ehitusprojekti koostamine, mis sisaldab teede katendite ning muldkehade ümberehitamist (sh
olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, bussipeatused, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid,
liikluskorraldusvahendid jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi
kandevõimet, ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.
Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/JR7mpKy51MTVzgZ
Ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks
ehitusloa eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 02.01.2026 e-posti aadressile
Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse
ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks
või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada.
Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse
projektijuhi Jörgen Vanamõisa poole (tel +372 58 1010 26, e-post
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jörgen Vanamõisa
projektijuht
2 (2)
planeerimise osakonna projekteerimise üksus
Lisad: 1. Riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee ja riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee ehitusloa eelnõu
2. Riigitee 19271 Tootsi-Piistaoja tee ja riigitee 19270 Suigu-Tootsi tee ehitusloa andmise
korralduse eelnõu
Lisaadressaadid: Edelaraudtee AS
Eesti Lairiba Arenduse SA
Elektrilevi OÜ
Elering AS
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
MTÜ Pärnumaa Ühistranspordikeskus
Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus
Maa- ja Ruumiamet
Rail Baltic Estonia OÜ
Riigimetsa Majandamise Keskus
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Tele2 Eesti AS
Telia Eesti AS
Tori Vallavalitsus
Kliimaministeerium