Lk/lehti 13/16
Papsaare külas Kaasiku kinnistu detailplaneering. Töö Nr: 01/2023 DP
_________________________________________________________________________________
Artest Projekteerimine OÜ Reg.nr: 14167258
Ilumetsa tee 4, Kopli küla, MTR EEP004067
Rae vald, Harjumaa. Tel: +372 55993445 e-mail: artestprojekt@gmail.com
maaparandussüsteemide registrisse.
Katastriüksuse põhjapiiril asuv eesvool on vajalik ning see tuleb säilitada.
Maapinna tõstmisel ja sadeveesüsteemide rajamisel ning teistel ehitustöödel ei tohi halveneda
maaparandussüsteemi eesvoolu toimimine.
(Eesvoolu piirangud jäävad eesvooluga piirnevatele katastriüksustele ka pärast Kaasiku
katastriüksuse maa Maaparandussüsteemide registrist välja arvamist).
Uue truubi rajamisel eesvoolule arvestada truubi dimensioneerimisel allavoolu jääva truubi
läbimõõduga, truubi läbimõõt peab olema vähemalt sama, kuid mitte väiksem.
Mitte projekteerida truupi sette peale, vajadusel projekti lisada kraavi settest puhastamine, truubist
ülesvoolu 5meetrit, allavoolu 10meetrit.
Kõikide trasside rajamissügavus ristumisel eesvooluga minimaalselt 1meeter kraavi põhjast.
Ehitamisel tuleb arvestada, et vanad dreenid saavad kannatada, kuid jäävad osaliselt toimima.
Seega tuleb projektis ette näha vanade dreeniotste tamponeerimine. Tamponeerida tuleb
kindlasti nii pealetulev kui äraviiv vool. Arvestada tuleb, et tegemist on savitoru drenaažiga,
kus torude pikkuseks on 33 cm. Lahtikaeve korral võib mitu toru ära kukkuda ning tuleb
kindlaks teha, et liiduste vahelt ei hakka surve tekkimise korral vett välja ajama.
7.8.2 Jäätmekäitlus
Jäätmekäitlus lahendada vastavalt kehtivatele normatiividele ning seadusandlusele.
Jäätmekäitlus nii ehitusperioodil kui hoonete kasutamisel peab vastama Pärnu linna
jäätmehoolduseeskirja nõuetele. Jäätmed tuleb koguda vastavasse kinnisesse prügikonteinerisse ning
olmejäätme äravedu tuleb korraldada jäätmeluba omavate firmade kaudu ning sõlmitakse leping
piirkonda teenindava firmaga.
Üleujutusohu tõttu võib sattuda ehitusplatsilt kaasa kantavat prahti ja laokile jäänud ehitusmaterjale
ning on oluline ehitustöid teostades pöörata kõrgendatud tähelepanu ehitusala korrashoiule.
7.8.3 Müra- ja vibratsioon
Elu tee äärsete hoonete müratase võib ületada 50 dB päeval ja 45 dB öösel. Teedest kaugemale
jäävate hoonete puhul jääb müratase juba madalamaks kui 50 dB päeval ja 45 dB öösel.
Müravalli rajamise vajadus puudub, kuna müra jääb piirnormidesse. Elamukruntide ja tee vahele on
jäetud piisava vahemaaga puhverala.
Planeeringuala jääb ka rekonstrueeritava Pärnu lennujaama maandumis – ja õhkutõusmiskoridori
lähedusse, kuid mürahinnangu alusel ei kujune lennuliiklus rekonstrueerimise järgselt oluliseks
pideva müra tekitajaks. Üksikud võimsamate lennukite ülelennud võivad siiski põhjustada lühiajalist
mürahäiringut, eriti juhul, kui lennuliiklus peaks toimuma öisel ajal. Lennuliikluse müraga tuleb
arvestada uute elamualade kavandamisel ja elukoha valikul ning sellest lähtuvalt on eluhoonete lae-
ning katusekonstruktsioonide osas soovitatav kasutada helikindlaid materjale ja/või lisada müra
isoleerivaid kihte/plaate.
Audru ringrajalt tuleneva müra tõkestamiseks on Audru ringrada, Nurme tee L2, Nurme tee
37a, Nurme tee 43 ja Nurme tee L3 kinnistutele rajatud müratõkked, mille kasutusteatis on
kantud ehitisregistrisse (Pärnu Linnavalitsuse planeerimisosakonna 07.04.2021 otsus nr 3-
5.4/236). Terviseameti Kesklabori füüsikalabor on teostatud Audru ringraja tegevusest
tuleneva müra mõõtmise ajavahemikus 20.-26.07.2020 tavakasutuse ning omavalitsuse loaga
ürituste ajal. Müra piirväärtuseks on Audru Vallavolikogu 12.03.2009 otsusega nr 20
kehtestatud Audru ringraja kinnistu detailplaneeringuga määratud 55 dB ja kohaliku
omavalitsusega kooskõlastatud ürituse korral on lubatud 10 dB võrra kõrgem müratase ehk
kuni 65 dB. Ringrajast tulenevad müratasemed 24.07-25.07 toimunud omavalitsuse loaga