Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Häädemeeste Vallavalitsus

[email protected]

Teie 26.01.2024 nr 6-2/1-18

Meie 12.03.2024 nr 7.2-1/24/1318-2

Ettepanekute esitamine Häädemeeste valla

üldplaneeringu ja keskkonnamõju

strateegilise hindamise (KSH) aruande

eelnõule

Teavitasite meid Häädemeeste valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise

aruande eelnõu avalikust väljapanekust (15.02-17.03.2024). 24.04.2019 kirjaga nr 15-2/18/50734-

3 väljastasime seisukohad üldplaneeringu koostamiseks. Oleme üldplaneeringu materjalidega

tutvunud ning esitame ettepanekud.

1. Vastavalt planeerimisseaduse §75 lg 1 alapunktile 1 tuleb üldplaneeringus määrata

transpordivõrgustiku ja muu infrastruktuuriga seotud kitsendused. Häädemeeste valla

territooriumil paikneb navigatsioonimärk Häädemeeste tulepaak (reg. Nr. 894). Vastavalt

meresõiduohutuse seaduse § 48 lg 1 võidakse piirata ehitustegevust navigatsioonimärgi

vahetus läheduses, kui see kahjustab meresõiduohutust. Samuti on keelatud

navigatsioonimärgi vahetusse lähedusse paigaldada tulesid, mis segavad navigatsioonimärgi

tööd (vt meresõiduohutuse seadus § 48 lg 4). Ülalt tulenevast palume lisada Häädemeeste

tulepaak üldplaneeringu kaardimaterjalidele ning seletuskirja punkt, mis käsitleb

navigatsioonimärgistust ning sellega seotud piiranguid.

2. Vastavalt sadamaseaduse § 37 lg 2 peavad sadamad olema registreeritud sadamaregistris.

Seletuskirja punktis 3.17.11 mainitud Suurna nina sadamakoht pole sadamaregistris

registreeritud, mistõttu ei saa teda käsitleda sadamana sadamaseaduse alusel.

3. Meie 24.04.2019 kirja punkti 3.10 alusel on üldplaneeringusse määratud tehnoloogiline

vöönd. See nõue ei ole enam ajakohane (omavalitsused on eelistanud määrata konkreetsete

tehnovõrkude üldised asukohad), mistõttu teeme ettepaneku tingimus eemaldada.

4. Meie kirja p 2.2 riigitee kaitsevööndite suurendamise ettepanekuga ei ole arvestatud ning ei

ole põhjendatud arvestamata jätmisega. Peale asjaolude täpsustamist loobume Võiste ja

Häädemeeste alevikus riigitee nr 4 Tallinn–Pärnu–Ikla 50 m tänava kaitsevööndi

suurendamise ettepanekust: riigitee asub katastriüksuse järgi Võiste alevikuga külgnevas

Piirumi külas ning Häädemeeste alevikuga külgnevas Arumetsa külas, millest tulenevalt on

kõnealused lõigud Maa-ameti kaardiregistris juba 50 m kaitsevööndiga.

5. Seletuskirjas (edaspidi SK) asendada Maanteeamet Transpordiametiga, sh kasutatud

kirjanduse loetelus uuendada Transpordiameti kodulehe aadress.

6. SK lk 6 on viide joonisele 3 „teed ja tehnovõrgud“. Joonis 3 on „Väärtused ja piirangud“.

7. SK lk 13 ja 60 korrigeerida riigiteede nimed. Riigitee nr 4 korrektne nimi on Tallinna-Pärnu-

Ikla tee, riigitee nr 6 nimi on Valga-Uulu tee.

8. Korrigeerida SK lk 16 viide Varbla vallale.

2 (3)

9. SK lk 28 on viide peatükile 0.

10. SK ptk 3.17.1 järgi on joonistel kajastatud mh perspektiivsed avalikud erateed.

Leppemärkide hulgas sellist mõistet ei nähtu.

11. Liiklusseaduse kohaselt on korrektne mõiste „jalgratta- ja jalgtee“. Sobilik on planeeringu

seletuskirjas kasutada mõistet läbivalt ühesuguselt (nt ptk 3.17.2).

12. SK lk 62 korrigeerida sõna „histranspordi“.

13. SK lk 64 info puudu (vt ka ptk …).

14. SK ptk 3.17.7 kustutada põhimaanteede kohta käivast lõigust lause „Olemasolevad üksikute

kinnistute ristumiskohad säilivad senise maakasutuse tarbeks“. Selgitame, et üleeuroopalise

teedevõrgu teed (sh riigitee nr 4) tuleb ümber ehitada vastavalt Euroopa Parlamendi ja

Nõukogu määruses (EL) 1315/2013 liiklusohutusele ja keskkonnale seatud nõuetele, sh ei

saa säilida samatasandilised ristumiskohad. Põhimaantee rekonstrueerimisel likvideeritakse

olemasolevad ristumiskohad ning kogujateede ja liiklussõlmedega lahendatakse kohaliku

liikluse ühendus põhimaanteega.

15. Joonisele on kantud leppemärk „riigi eesvool“. Korrigeerida mõistet.

16. Joonistele 1-3 (vt allolevad väljavõtted) kantud „perspektiivne sõidutee (Via

Baltica)“ leppemärgid ei ole üheselt arusaadavad. Lisaks on leppemärgiga tähistatud lõigud,

mis ei ole seotud Via Balticaga (nt Golfi tee, Surju metskond 59 kinnistul ja Reiu külas läbi

elamupiirkonna).

17. Selgusetu on, millise dokumendi alusel on Reiu külas riigiteele nr 4 kavandatud loomade

läbipääsu koht. Leppemärgi ja seletuskirja järgi ei ole võimalik üheselt aru saada, kas

tegemist on võimaliku ökoduktiga või samatasandilise ületuskohaga.

18. Planeeringu lisas 1 „Kehtivad piirangud" asendada nimetus Maanteeamet

Transpordiametiga.

19. Planeeringu lisas 1 „Kehtivad piirangud" esitatud info „Häädemeeste valla territooriumil

tänava kaitsevööndi laiendamise ja vähendamise ettepanekuid ei tehta“ ei ole korrektne.

Oleme väljastanud ettepaneku ja põhjenduse riigiteede kaitsevööndite suurendamiseks

24.04.2019 kirjaga, millest aktuaalsed on riigiteede nr 19330 ja 19331 kaitsevööndite

suurendamine. Ootame ettepanekute käsitlemist kas planeeringus või käsitlemata jätmise

sisulist põhjendamist planeeringu kooskõlastamise taotluse kaaskirjas.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Anna Palusalu

5850 7716, [email protected]

Tiit Palgi

524 3875, [email protected]