Täpsustatud teede kasutus

Tere!

Jah, ka teised lõigud lähevad kunagi töösse. Seega, asjata see süvaanalüüs kindlasti ei olnud.

Tahtsin veel üle kinnitada, et minu poolt valitutega kõik sobiv ja olen valmis lepingut sõlmima.

Tänan.

Lugupidamisega

OK, mis seal ikka, arvatavasti ükshetk lähevad teised ka ikka töösse, nii et päris tühja mu „süvaanalüüs“ vast läinud ei ole😊

Liigume valitutega edasi (järeldan, et need lõigud said õigesti kaardile).

Kõike head

Ruth Rajaveer

Tere!

Vabandan, et minu vastus viibinud on.

Eelmine nädal oli suur segaduste nädal ning selgus, et Tellija ei soovigi esimeses etapis kõikide ligipääsuteede ehitamist, mis esialgu minu poolt esitletud olid.

Sellest tulenevalt ei ole mul vajadust ka kõiki RMK teid kasutada.

Vabandan selle muudatuse pärast, kuid sellised on minule antu juhised.

Ma ei kasuta praeguses etapis:

1. 1. Tootsi-Viluvere teed.

2. 2. Külateed.

3. 3. Vändra metskond 41.

4. 4. Vändra metskond 6.

5. 5. Liiva tee (Vändra metskond 16 ja Vändra metskond 24).

6. 6. Kõigutse-Oti ja Kõigutse teed (Taali metskond 53, Taali metskond 66, Taali metskond 43).

Praegusest kokkuleppest jääb seega välja manustatud skeemid:

• * Tootsi-Viluvere_tee_Külatee_Oja_tee_ETAK_7001708

• * Liiva_tee

• * Kõigutse-Oti_tee_Röövliaugu_tee_Röövli_tee_Kõigutse_tee

Vabandan, et sellised muudatused nüüd tulid. Mõistan väga hästi, et see oli mahukas töö, et need teelõigud kinnistute kaupa ükshaaval välja joonistada.

Oleks minu teha, ma kindlasti ehitaks suuremas mahus.

Aga kõrgemal otsustajad nii ei arva.

Palun lähme Kingu_tee_Murru_tee; Sihi_tee_Põllu_tee_Põlluvahe_tee ja Pikanõmme_metsavahi_tee lepingute sõlmimisega edasi.

Need lepingud allkirjastaksin ära.

Tänan ette.

Lugupidamisega

Tere!

Saadan üle vaatamiseks riigimaale jäävad teelõigud, enne kui otsust vormistama hakkan, et miskit välja ei jääks ega üleliia saaks. Paraku moodustuvad asendiplaanid kinnisasjade kaupa, tervikliku logistikaskeemi adumine on seetõttu pisut keerukas, aga grupeerisin paiknemise järgi samad teed ja samale kinnisasjale jäävad erinevad teed ühte faili, ehk pisut ülevaatlikum. Lisaks saadan arusaadavuse huvides tabeli kujul teelõigud kinnisasjade kaupa, lõikude pikkused ligikaudsed (sinine-kollane vaheldumisi näitab, millised lõigud on asendiplaanil ühes failis koos).

Palun siis esimesel võimalusel tagasisidet – kui tekib küsimusi või miski täiesti viltu, vaatame koos üle.

Kõike head

Ruth Rajaveer

5301 8730

Tere!

Tänan, Toomas, et minu pöördumise edasi suunasid.

Arvestame esialgu kuni mai lõpp 2026.

Seega, käsitlen hetkel ainult ettevalmistusetapi perioodi.

Raudtee alas läheb ehituseks alates juuni 2026. Selleks ajaks on ajutised ligipääsuteed rajatud ning saan platsilogistikat ümber korraldada.

Sellest tulenevalt saan uuesti läbi mõelda ja kaardistada ka RMK teede kasutamise vajaduse ning saame siis eelevalt vastava rendilepingu taassõlmida.

Tänan.

Lugupidamisega

Tere

Edastan taotluse meie tublile maakasutuse spetsialist Ruthile. Tema korraldab lepingute (ja eelnevate dokumentide) ettevalmistamise.

Küll küsin Sinult kohe ka prognoositava kasutuse lõpptähtaega.

Tere!

Tulenevalt Rail Balticu algavatest ehitustöödest, soovime sõlmida rendilepingu RMK metsateede kasutamiseks ehitustehnika ligipääsu võimaldamiseks.

RMK kasutatavate teede nimekiri lisatud manusena.

Teede asukohaskeemide joonised lisatud manusena.

Esimeses etapis alustame ajutiste ligipääsuteede rajamist raudtee koridoris.

Esimese etapi tööd algavad november 2025.

Esimeses etapis on tööde intensiivsus, mahud ning RMK teede veokoormus madalam.

Ligikaudne koormamise maht hajutatuna erinevatele teedele ca 700 tonni päevas.

Mõistame, et RMK teede kasutamise rendikulu on 5 eurosenti ruutmeeter/aastas.

Rendilepingu osapooleks saab olema Merko Ehitus Eesti AS.

Jään tagasiside ootele, et lepingu sõlmimisega edasi liikuda.

Lugupidamisega

Tere Toomas!

Tänan konstruktiivsest ja ülevaatlikust koosolekust.

Sain edasise tegevuskava tublisti selgemaks.

Manuses koosoleku memo ning tegin iga RMK tee kohta kaardilt väljavõtte ning markeerisin kasutatava ala punase kontuuriga.

Mitmed RMK teed ületavad erakinnistuid (lillad lõigud, joonistelt näha):

1. 1. Oja tee algus;

2. 2. Liiva tee lõik vahepeal;

3. 3. Murru tee lõik vahepeal;

4. 4. Kingu tee;

5. 5. Kõigutsi-Oti tee algus;

6. 6. Põllu tee;

7. 7. Põlluvahe tee;

Rääksime, et RMK kasutab neid lepingu alusel, kuid kui tahame ise neid kasutada, peame kinnistuomanikega kasutamise kokku leppima.

Küsin, kas teil on nende kinnistuomanike kontakte jagada, et saaksin hakata aegsasti suhtlema/kokku leppima?

Tänan ette ning hoiame ühendust.

Lugupidamisega

Tänud,

Kuivõrd mul praegu GISi ja dwg kasutusvõimalus puudub, siis ehk saad pdf-i panna nende gruppide kaupa?