Ettepanek koosoleku korraldamiseks

Ettepanek koosoleku korraldamiseks

RMK on rekonstrueerimas Kaberneeme telkimisala (Katastritunnused 24505:001:0806,

24505:001:0594), asukohaga Kaberneeme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa. Telkimisala

rekonstrueerimise eelprojektile koguti kaasamisprotsessis kohalikelt elanikelt

muudatusettepanekuid (lisa 1). Mitmed ettepanekud puudutavad liikluskorraldust Kiiu-

Kaberneeme teel nr 11266. Kuna liikluskorralduslike küsimuste lahendamine ei ole RMK

pädevuses, siis edastame antud ettepanekud Transpordiametile.

Kohalike elanike murekohaks on parkimine Kiiu-Kaberneeme tee ääres (vt joonis lisa 2). Suvisel

ajal pargitakse mõlemad tee ääred täis, mis põhjustab liiklusohtlikke olukordi, kus jalakäiad

liiguvad autode vahelt maanteele. Takistatud on ka kahesuunaline liiklus ning operatiivsõidukite

ligipääs. Teelõigul on parkimine keelatud liiklusmärkide ning kollase katkendliku teekatte

märgistusega, mida rannakülastajad ei järgi. Peatumist keelavad liiklusmärgid ei ole paigaldatud

piisava tihedusega ning inimesed toovad parkimisel ettekäändeks teadmatuse.

Oleme pöördunud Jõelähtme valla poole, arutamaks kohalike elanike tõstatatud küsimusi

kohaliku omavalitsusega ning vald on seisukohal, et tänane parkimiskeelu lahendus ei ole

osutunud piisavalt tõhusaks meetmeks. Sellest lähtuvalt teeme ettepaneku kolmepoolseks

kohtumiseks MS Teams vahendusel, arutamaks, milliseid meetmeid oleks võimalik rakendada

parkimisprobleemi lahendamiseks kõnealusel teelõigul. Palume edastada ametniku kontaktid,

kellega vastaval teemal kohtumine kokku leppida.

Lugupidamisega

Timo Kangur

RMK Lahemaa külastusala juht

(allkirjastatud digitaalselt)

Teie nr

Meie 11.12.2025 nr 12-1/2025/8261

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX

2

Lisa 1. RMK Kaberneeme telkimisala rekonstrueerimisprojektile esitatud ettepanekud

Lisa 2. Asendiskeem Kiiu-Kaberneeme parkimisprobleemiga teelõigust

[email protected]

Kaberneeme telkimisala rekonstrueerimise eelprojektile esitatud ettepanekud 03.11.2025

Ees- ja perekonnanimi

Ettepanek Ettepaneku selgitus

Kaisa Välk Muuta Planeeritava parkla P2 asukohta juba teostatud lageraie alale st nihutada Kaberla-Kaberneeme teele lähemale või projekteerida see paralleelselt sissesõiduteega

1. Lageraiutud ala saab kasutada olemasoleva parklaks, mitte uusi puid maha võtta. 2. Parkla lähedus teele suunab autojuhte parklat kasutama, mitte tee äärde parkima ning liiklust segama, jalakäijatele ohtlikke olukordi tekitama.

Kristjan-Jaak Reigo Jätta telkimisala praegusele kujule, piirata Kabermeeme - Haapse tee ääres parkimist ja võimalust sõita autodega tee ja ranna vahelisele alale, ehitada esimese etapina Kaberneeme - Haapse kergliiklustee, mis tulevikus saaks ühendatud Kiiu asulaga.

Kaberneeme telkimisala kasutajad on peamiselt Tallinna kortermajade elanikud, kes kahjuks ei hooli puhtusest ja korrast. Igal soojema ilmaga nädalal on külas liikvel purjus telkijaid, kes lagastavad oma teekonnal küla tühjade pudelite ja muude pakenditega. Lisaks ei tule paljud neist poodi mitte jalutades vaid autodega, mis on veelgi suurem probleem, kui prügi jätmine metsa alla

Merilin Nurk-BondePiirata Haapse tee äärset parkimist kasutades piirdeid, viitasid jms.

Praegu pargivad külastajad autotee äärtes (Kesktee ristmikust kuni Haapse külani) ka siis, kui parklas on piisavalt vabu kohti (ilmselt mugavusest, et saaks autoga võimalikult ranna lähedale).

Kaberneeme telkimisala rekonstrueerimise eelprojektile esitatud ettepanekud 03.11.2025

Pirko Võmma Projektiga tuleks ette näha autode metsa alla sõitmise takistamiseks vandaalikindlad tõkked kahel pool Haapse teed kuni Haapse külani ja leida lahendus ohutu liikluse tagamiseks Haapse teel.

Käesolev projekt, millega lahendatakse probleeme olemasoleval telkimis- ja grillimisalal, võimendab ja tekitab juurde probleeme sellega piirnevatel aladel kuni Haapse külani. Projekteeritavale alale väljaspool kavandatavaid ja olemasolevaid parklaid transpordiga ligipääsu piiramine toob kaasa telkimise, grillimise ja autode liikluse sellest ida poole jääval metsaalusel kahel pool Haapse teed. Kontingent, kes praegu puhkealal puhkab, on harjunud seda tegema oma autost mitte kaugemal kui paar meetrit. Rannas puhkajad eelistavad parkida oma autosid kahele poole Haapse teed ja tekitavad sellega liiklusohtlikke olukordi. Telkimisala rekonstrueerimist ei saa vaadelda eraldi sellega veelgi enam kasvavast juba olemasolevast liiklusprobleemist.

Seletuskiri p.3.2 Kaberneeme telkimisala ja rand asub mereliste mõjutustega Haapse lahe kaldal ning seal kehtivad veekogudele ja rannikualadele seatud looduskaitselised piirangud. Looduskaitse seisukohast oleks mõistlikum piirata ka massilist puhkamist antud alal!

Katrin Kaare Piirata mootorsõidukitega ligipääsu Haapse teest mere poole jäävale alale ja muuta laudtee alguspunkti ja viia see tagasi senisele asukohale

Eelprojekti kohaselt hõlmab projektiala ka Haapse teest merepoolset ala, kuhu on kavandatud laudtee ja infotahvlid. Projekti eesmärgiks on vähendada tallamisest tingitud erosiooni ning suunata külastajad ettevalmistatud ja keskkonda säästvatele aladele. Üheks peamiseks alustaimestiku hävimise põhjuseks nimetatud alal on mootorsõidukitega metsa alla sõitmine.

Alustaimestiku kaitse ja ala loodusliku seisundi säilitamise eesmärgil teen ettepaneku kavandada projekti lahendusse täiendavad füüsilised tõkked või piirded, mis takistavad mootorsõidukitega ligipääsu Haapse teest mere poole jäävatele aladele. Selline meede vähendaks keskkonnakoormust ja toetaks projekti üldeesmärki suunata külastajate liikumine kindlaks määratud radadele.

Samuti teen ettepaneku muuta laudtee alguspunkti ja viia see tagasi senisele asukohale – parklasse sissesõidu vastu Keskteel. Laudtee alguspunkti kavandatud nihutamine Liivaaugu tee vastas olevale alale suunaks külastajate liikumise Kaberneeme külale lähemale ning suurendaks küla suunalist mürahäiringut. Laudtee alguse säilitamine senisel kohal on kooskõlas olemasoleva taristu ja külastajate harjumuspärase liikumisteega ning aitab vältida täiendava mürareostuse teket ja külaelanike elukeskkonna häirimist.

Kaberneeme telkimisala rekonstrueerimise eelprojektile esitatud ettepanekud 03.11.2025

Ees- ja perekonnanimi

Ettepanek Ettepaneku selgitus

Kaisa Välk Muuta Planeeritava parkla P2 asukohta juba teostatud lageraie alale st nihutada Kaberla-Kaberneeme teele lähemale või projekteerida see paralleelselt sissesõiduteega

1. Lageraiutud ala saab kasutada olemasoleva parklaks, mitte uusi puid maha võtta. 2. Parkla lähedus teele suunab autojuhte parklat kasutama, mitte tee äärde parkima ning liiklust segama, jalakäijatele ohtlikke olukordi tekitama.

Kristjan-Jaak Reigo Jätta telkimisala praegusele kujule, piirata Kabermeeme - Haapse tee ääres parkimist ja võimalust sõita autodega tee ja ranna vahelisele alale, ehitada esimese etapina Kaberneeme - Haapse kergliiklustee, mis tulevikus saaks ühendatud Kiiu asulaga.

Kaberneeme telkimisala kasutajad on peamiselt Tallinna kortermajade elanikud, kes kahjuks ei hooli puhtusest ja korrast. Igal soojema ilmaga nädalal on külas liikvel purjus telkijaid, kes lagastavad oma teekonnal küla tühjade pudelite ja muude pakenditega. Lisaks ei tule paljud neist poodi mitte jalutades vaid autodega, mis on veelgi suurem probleem, kui prügi jätmine metsa alla

Merilin Nurk-BondePiirata Haapse tee äärset parkimist kasutades piirdeid, viitasid jms.

Praegu pargivad külastajad autotee äärtes (Kesktee ristmikust kuni Haapse külani) ka siis, kui parklas on piisavalt vabu kohti (ilmselt mugavusest, et saaks autoga võimalikult ranna lähedale).

Kaberneeme telkimisala rekonstrueerimise eelprojektile esitatud ettepanekud 03.11.2025

Pirko Võmma Projektiga tuleks ette näha autode metsa alla sõitmise takistamiseks vandaalikindlad tõkked kahel pool Haapse teed kuni Haapse külani ja leida lahendus ohutu liikluse tagamiseks Haapse teel.

Käesolev projekt, millega lahendatakse probleeme olemasoleval telkimis- ja grillimisalal, võimendab ja tekitab juurde probleeme sellega piirnevatel aladel kuni Haapse külani. Projekteeritavale alale väljaspool kavandatavaid ja olemasolevaid parklaid transpordiga ligipääsu piiramine toob kaasa telkimise, grillimise ja autode liikluse sellest ida poole jääval metsaalusel kahel pool Haapse teed. Kontingent, kes praegu puhkealal puhkab, on harjunud seda tegema oma autost mitte kaugemal kui paar meetrit. Rannas puhkajad eelistavad parkida oma autosid kahele poole Haapse teed ja tekitavad sellega liiklusohtlikke olukordi. Telkimisala rekonstrueerimist ei saa vaadelda eraldi sellega veelgi enam kasvavast juba olemasolevast liiklusprobleemist.

Seletuskiri p.3.2 Kaberneeme telkimisala ja rand asub mereliste mõjutustega Haapse lahe kaldal ning seal kehtivad veekogudele ja rannikualadele seatud looduskaitselised piirangud. Looduskaitse seisukohast oleks mõistlikum piirata ka massilist puhkamist antud alal!

Katrin Kaare Piirata mootorsõidukitega ligipääsu Haapse teest mere poole jäävale alale ja muuta laudtee alguspunkti ja viia see tagasi senisele asukohale

Eelprojekti kohaselt hõlmab projektiala ka Haapse teest merepoolset ala, kuhu on kavandatud laudtee ja infotahvlid. Projekti eesmärgiks on vähendada tallamisest tingitud erosiooni ning suunata külastajad ettevalmistatud ja keskkonda säästvatele aladele. Üheks peamiseks alustaimestiku hävimise põhjuseks nimetatud alal on mootorsõidukitega metsa alla sõitmine.

Alustaimestiku kaitse ja ala loodusliku seisundi säilitamise eesmärgil teen ettepaneku kavandada projekti lahendusse täiendavad füüsilised tõkked või piirded, mis takistavad mootorsõidukitega ligipääsu Haapse teest mere poole jäävatele aladele. Selline meede vähendaks keskkonnakoormust ja toetaks projekti üldeesmärki suunata külastajate liikumine kindlaks määratud radadele.

Samuti teen ettepaneku muuta laudtee alguspunkti ja viia see tagasi senisele asukohale – parklasse sissesõidu vastu Keskteel. Laudtee alguspunkti kavandatud nihutamine Liivaaugu tee vastas olevale alale suunaks külastajate liikumise Kaberneeme külale lähemale ning suurendaks küla suunalist mürahäiringut. Laudtee alguse säilitamine senisel kohal on kooskõlas olemasoleva taristu ja külastajate harjumuspärase liikumisteega ning aitab vältida täiendava mürareostuse teket ja külaelanike elukeskkonna häirimist.