| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-1.1/8218 |
| Registreeritud | 09.12.2025 |
| Sünkroonitud | 27.12.2025 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-1.1 |
| Sari | Metsahalduse / Maakasutuse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Kuusalu Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Kuusalu Vallavalitsus |
| Vastutaja | Jürgen Kusmin |
| Originaal | Ava uues aknas |
From: <[email protected]> Sent: 12/9/2025 11:53:15 AM To: "RMK" <[email protected]> Cc: Subject: 7-1/4217 Leesi küla Leesikalda DP kooskõlastamine RMK
Kirja edastamine
Mõisa tee 17 Kiiu alevik Telefon +372 6066 370 Arvelduskonto EE742200001120050586 74604 Harjumaa Faks +372 6066 371 Swedbank
Reg. kood 75033496
E-post [email protected]
Veeb http://www.kuusalu.ee
RMK
09.12.2025 nr 7-1/4217
Detailplaneeringu kooskõlastamine
Esitame kooskõlastamiseks Leesi Leesikalda sadama kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Terje Kraanvelt
vallavanem
Lisa: Leesi küla Leesikalda kinnistu ja selle lähiala detailplaneering.
Kadi Raudla
X=6607350
Y=584800
X=6607300
Y=584800
4,10
4,12
3,80
4,15
3,53,02,52,01,51,0
3,53,0
2,52,01,51,0
paadikuur
be to
on ra
m p
paadisild
põhjamuul
lõunamuul
3, 48
3,35
2, 50
2,15
1, 95
2,49
1,81
2,02
1,71
2 ,0
0
2, 01
2,61
2,57
2,82
3,17
3,42
3,60
3,15
2,78
4,03
3,94
4 ,0
04,14
1, 211,10
1,170,79
1,04
1,03
1,23
1,63
1,60
1,30
1,69
1,90
1,50
0,58
2,91
2,74 2,75
1,69
1,66 1,42
1,61 1,69
1,79
2,02
1,17
1,37 1,62
3,43
1,96
2,28
2,16
1,96
1,91
1,85
2,23
3,22
2,77 3,30
1,15
1,56
1,49
1,53
2,26
1,66
1,87
1,76
1,54
1,40
1,34
3,90
paadisild
terrass
-1,30
-0,10
-0,15
-0,20
-0,50
-0,29
-0,31
-0,71
-0,79
-0,80-1,36
-1,35
-1,81
-2,08
-2,06
-1,32
-1,95 -1,53 -1,06
-1,33
-1,82
-0,98
-0,81
-0,64
-0,47
-0,30
-0,31
-0,25
-0,33
-1,86
-1,31
-1,95
-1,94 -1,81
-1,88-2,29
-2,34
-2,40
-2,38
-2,30
-2,40
-2,39
-2,39 -2,26
-1,89
-0,56
-1,32
-2,07
-2,16
-1,40
-2,31
-2,11
-2,24
-2,30
-2,25
-1,70
-0,65
0,06
0,08
-0,03
-0,10
1,30
2,43
1,34 1,08
1,06
1,09
1,09
1,07
2,19
2,69
3,22
3,33 1,10
3,09
2,76
-0,12
0,00
-0,02
2,76
-0,03
2,67
-0,10
2,55
-0,09
2,35
2,75
2,75
-0,05
-0,12
-0,10
1,82
-0,10
-0,10 1,26
1,81
0,17
-0,12
-0,12
1,59
0,28
1,11
0,22
Kolga laht
Kolga laht
Kolga laht
2,78
1,88
2,48
3,04
2,95 3,83
pin na
s
Kr
Kr
Kr
3,11
2,55
2,92
2,48
1,90
3,24
kivi
killustik 3,40
2,68
2,92
2,67
2,85 2,90
A
A
Kuusalu-Leesi
Leesi
Kuusalu
-0.07
Kr
056YM01 056YK26-1
056L06R152.84
2.90
2.81
2.91
2.78
2.88
2.86
2.93
2.75
2.67
2.96
1,96
0,06
0,01
-0,06
-0,13 -0,13
2,73
-0,10
-0,11
2,51
2,53
-0,12
0,01
3,01
3,67
4,15 4,40
VP -0,07
-0,05
-0,06
3,84
Lahemaa RP, Mere pv.
1220
6270
6270
Leesikalda sadam 42301:001:0365
maatulundusmaa 100% 2089 m²
Loksa metskond 6 42301:001:0280
maatulundusmaa 100% 69881 m²
Kallaste 42301:001:0762 elamumaa 100%
2760 m²
Uue-Metsakalda 42301:001:0366
maatulundusmaa 100% 1219 m²
11270 Kuusalu-Leesi tee 42301:001:0556
transpordimaa 100% 166286 m²
Lahemaa RP, Lahemaa pv.
N
S
W E
05.12.2025 a. 3DP 23-25
Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Janika Jürgenson Arhitekt
Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
MTR reg nr: EEP002230
Huvitatud isik
DP
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Riiu Efert Maastikuarhitekt-planeerija
4
OÜ Tonikseri
TUGIPLAAN
1:500
Piirangud: 1* ranna ehituskeeluvöönd; 2* ranna piiranguvöönd; 3* avalikult kasutatava tee kaitsevöönd (11270
Kuusalu-Leesi tee); 4* Lahemaa rahvuspargi Lahemaa piiranguvöönd
(KLO1100359) ja Mere piiranguvöönd (KLO1101567);
5* Natura 2000 Lahemaa linnuala (RAH0000089); 6* Natura 2000 Lahemaa loodusala (RAH0000601); 7* Natura elupaigad: niidud (6270) ja
rannikuelupaigad (1220); 8* üleujutusala riskipiirkond.
PLANEERITAVA ALA PIIR
PLANEERITAV
Märkused: 1) Planeeritava ala piir on joonise paremaks loetavuseks näidatud 1,0 m katastriüksuse piirist väljapoole. 2) Joonise koostamisel on kasutatud Pajupuu Holding OÜ koostatud geodeetilist alusplaani.
Töö nr 25MI24, mõõdist. 13.11.2021, 16.01.2022 ja 24.05.2024. Koostatud 10.06.2024. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
KATASTRIÜKSUSE PIIR
JUURDEPÄÄS KATASTRIÜKSUSELE (sõidukid / kergliiklejad)
HOONE
SÕIDUTEE / JUURDEPÄÄS VEEKOGU (Kolga laht)
AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND (ETAK 2025)
KALLASRADA (ETAK 2025)
RANNA VEEKAITSEVÖÖND (ETAK 2025)
KORDUVA ÜLEUJUTUSALA PIIR (ETAK 2025)
ÜLEUJUTUSALA PROGNOOSITAV MAKSIMAALNE ULATUS (tõenäosus 1x1000 aasta jooksul)
RAHVUSPARGI PIIRANGUVÖÖNDI PIIR (ETAK 2025)
NATURA ELUPAIK SERVITUUDIALA
TULEKUSTUTUSVEE VÕTUKOHT LIKVIDEERITUD OBJEKT
TINGMÄRGID OLEMASOLEV
ILLUSTRATSIOON Janika Jürgenson
Arhitekt
03.12.2025 a. Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
-
MTR reg nr: EEP002230
Huvitatud isik
DP
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Anette Aun Illustratsiooni koostaja
Märkused: 1) Aluskaart: Maa- ja Ruumiamet 2025
TINGMÄRGID
PLANEERINGUALA PIIR
KRUNDI PIIR
OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
Lisa 1DP 23-25
Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
OÜ Tonikseri
KOLGA LAHT
11270 Kuusalu-Leesi tee
11 27
0 K
uu sa
lu -L
ee si
te e
1
2
Lahemaa rahvuspark Mere piiranguvöönd
Lahemaa rahvuspark Lahemaa piiranguvöönd
KEHTESTATUD DETAILPLANEERINGUD KONTAKTALAL
Jrk. nr
Detailplaneeringu nimetus PlanID Staadium
1 Leesi küla Kalda kinnistu detailplaneering 36448 kehtestatud: 17.06.2015 otsus nr 31
2 Leesi küla Mölleri kinnistu detailplaneering 53667 kehtestatud: 04.05.2023 korraldus nr 175
N
S
W E
Märkused: 1) Planeeritava ala piir on joonise paremaks loetavuseks näidatud 1,0 m katastriüksuse piirist väljapoole. 2) Joonise alus: Maa- ja Ruumiamet 2025 3) Joonisele kantud andmed: ETAK 2025
03.12.2025 a. 2DP 23-25
Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Janika Jürgenson Arhitekt
Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
MTR reg nr: EEP002230
Huvitatud isik
DP
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Riiu Efert Maastikuarhitekt-planeerija
4
OÜ Tonikseri
KONTAKTALA
1:5000
PLANEERITAVA ALA PIIR
OLEMASOLEV KATASTRIÜKSUSE PIIR KONTAKTVÖÖNDI PIIR AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND RAHVUSPARGI PIIRANGUVÖÖNDI PIIR KORDUVA ÜLEUJUTUSALA PIIR RANNA VEEKAITSEVÖÖND RANNA EHITUSKEELUVÖÖND RANNA PIIRANGUVÖÖND KALLASRADA
KONTAKTALAS OLEVA DETAILPLANEERINGU PIIR JA NUMBER
OLEMASOLEV ELAMU OLEMASOLEV ABIHOONE
TINGMÄRGID
ELAMUMAA MAATULUNDUSMAA
OLEMASOLEV KATASTRIÜKSUSE SIHTOTSTARVE
2
X=6607350
Y=584800
X=6607300
Y=584800
4,10
4,12
3,80
4,15
3,53,02,52,01,51,0
2,52,01,51,0
paadikuur
be to
on ra
m p
paadisild
põhjamuul
lõunamuul
3, 48
3,35
2, 50
2,15
1, 95
2,49
1,81
2,02
1,71
2 ,0
0
2, 01
2,61
2,57
2,82
3,17
3,42
3,60
3,15
2,78
4,03
3,94
4 ,0
04,14
1, 211,10
1,170,79
1,04
1,03
1,23
1,63
1,60
1,30
1,69
1,90
1,50
0,58
2,91
2,74 2,75
1,69
1,66 1,42
1,61 1,69
1,79
2,02
1,17
1,37 1,62
3,43
1,96
2,28
2,16
1,96
1,91
1,85
2,23
3,22
2,77 3,30
1,15
1,56
1,49
1,53
2,26
1,66
1,87
1,76
1,54
1,40
1,34
3,90
paadisild
terrass
-1,30
-0,10
-0,15
-0,20
-0,50
-0,29
-0,31
-0,71
-0,79
-0,80-1,36
-1,35
-1,81
-2,08
-2,06
-1,32
-1,95 -1,53 -1,06
-1,33
-1,82
-0,98
-0,81
-0,64
-0,47
-0,30
-0,31
-0,25
-0,33
-1,86
-1,31
-1,95
-1,94 -1,81
-1,88-2,29
-2,34
-2,40
-2,38
-2,30
-2,40
-2,39
-2,39 -2,26
-1,89
-0,56
-1,32
-2,07
-2,16
-1,40
-2,31
-2,11
-2,24
-2,30
-2,25
-1,70
-0,65
0,06
0,08
-0,03
-0,10
1,30
2,43
1,34 1,08
1,06
1,09
1,09
1,07
2,19
2,69
3,22
3,33 1,10
3,09
2,76
-0,12
0,00
-0,02
2,76
-0,03
2,67
-0,10
2,55
-0,09
2,35
2,75
2,75
-0,05
-0,12
-0,10
1,82
-0,10
-0,10 1,26
1,81
0,17
-0,12
-0,12
1,59
0,28
1,11
0,22
Kolga laht
Kolga laht
Kolga laht
2,78
1,88
2,48
3,04
2,95 3,83
pin na
s
Kr
Kr
Kr
3,11
2,55
2,92
2,48
1,90
3,24
kivi
killustik 3,40
2,68
2,92
2,67
2,85 2,90
A
A
Kuusalu-Leesi
Kuusalu
-0.07
Kr
056YM01 056YK26-1
056L06R152.84
2.90
2.81
2.91
2.78
2.88
2.86
2.93
2.75
2.67
2.96
1,96
0,06
0,01
-0,06
-0,13 -0,13
2,73
-0,10
-0,11
2,51
2,53
-0,12
0,01
3,01
3,67
4,15 4,40
VP -0,07
-0,05
-0,06
3,84
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
Lahemaa RP, Mere pv.
1220
6270
6270
liit um
is nä
ht av
us 1
90 m
liitum isnähtavus 190 m
Leesikalda sadam 42301:001:0365
Loksa metskond 6 42301:001:0280
Kallaste 42301:001:0762
Uue-Metsakalda 42301:001:0366
11270 Kuusalu-Leesi tee 42301:001:0556
3,0
Juurdepääs kergliiklejatele
(jalgvärav)
7,0 12,3
12,8
veevarustus puurkaevust
PRK0016060 Kalda kinnistul
Kalda 42301:001:0421
5,3
Pos 2 LS 100%
- - -
- 1765 m²
Pos 3 LS 100%
- - -
- 550 m²
Pos 1 LS 100%
5,5 100 1
1 / - 2089 m²
autovärav
W1
W1
Lahemaa RP, Lahemaa pv.
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W 1
W 1
W 1
W 1
W1
W1
W1
W1
W1
Sõidukite
ümberpööramisplats.
Parkimise keeluala
KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA ARHITEKTUURINÕUDED
po s n
r.
kr un
di p
in da
la (m
²)
ho on
et e
su ur
im lu
ba tu
d eh
iti se
al un
e pi
nd (m
²)
ho on
e lu
ba tu
d m
ax ko
rr us
el is
us (m
aa pe
al ne
/ m
aa -a
lu ne
)
ho on
e lu
ba tu
d m
ax kõ
rg us
m aa
pi nn
as t
(m )
ho on
et e
su ur
im lu
ba tu
d ar
v kr
un di
l
kr un
di k
as ut
am is
e si
ht ot
st ar
ve ja
os ak
aa lu
%
pl an
ee rit
av ka
ta st
riü ks
us e
si ht
ot st
ar ve
ja os
ak aa
lu %
1 2089 100 1 / - 5,5 1 LS 100% T 100%
2 1765 - - - - LS 100% T 100%
3 550 - - - - LS 100% T 100%
Arhitektuursed piirangud
- Katusekalle: 30…45° - Katusekatte materjal: plekk, kivi, bituumensindel või rullmaterjal. - Fassaadimaterjal: puit - Vältida naturaalseid materjale imiteerivaid materjale. - Välisviimistlusmaterjalid, katusekatte materjal ning toonid täpsustuvad hoone ehitusprojekti koostamise käigus. - Avatäited lahendatakse ehitusprojektis.
PK
11270 Kuusalu-Leesi tee 42301:001:0556
Kalda 42301:001:0421
PRK0016060
Leesikalda sadam 42301:001:0365
W1
W1 W1
planeeritud liitumiskilp
planeeritud jaotuskilp
olemasolev liitumiskilp 85222LK
05.12.2025 a. 4DP 23-25
Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Janika Jürgenson Arhitekt
Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
MTR reg nr: EEP002230
Huvitatud isik
DP
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Riiu Efert Maastikuarhitekt-planeerija
4
OÜ Tonikseri
PÕHIJOONIS TEHNOVÕRKUDEGA
1:500
Piirangud: 1* ranna ehituskeeluvöönd; 2* ranna piiranguvöönd; 3* avalikult kasutatava tee kaitsevöönd (11270 Kuusalu-Leesi tee); 4* Lahemaa rahvuspargi Lahemaa piiranguvöönd (KLO1100359) ja
Mere piiranguvöönd (KLO1101567); 5* Natura 2000 Lahemaa linnuala (RAH0000089); 6* Natura 2000 Lahemaa loodusala (RAH0000601); 7* Natura elupaigad: niidud (6270) ja rannikuelupaigad (1220); 8* üleujutusala riskipiirkond.
N
S
W E
Märkused: 1) Planeeritava ala piir on joonise paremaks loetavuseks näidatud 1,0 m katastriüksuse piirist väljapoole. 2) Mõõdud on antud meetrites. 3) Joonise koostamisel on kasutatud Pajupuu Holding OÜ koostatud geodeetilist alusplaani.
Töö nr 25MI24, mõõdist. 13.11.2021, 16.01.2022 ja 24.05.2024. Koostatud 10.06.2024. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
PLANEERITAVA KRUNDI EHITUSÕIGUS NING OLULISEM INFO:
1 - POSITSIOONI NUMBER
2 - KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE
3 - HOONE LUBATUD MAKSIMAALNE KÕRGUS MAAPINNAST
4 - HOONE LUBATUD MAKSIMAALNE KORRUSELISUS
(MAAPEALNE /MAA-ALUNE)
5 - HOONE SUURIM LUBATUD EHITISEALUNE PIND
6 - HOONE SUURIM LUBATUD ARV KRUNDIL
7 - PLANEERITUD KRUNDI PIND
3 5 6
1 2
7 4
Krundi kasutamise sihtotstarve (ruumilise planeerimise leppemärgid 2013): LS - sadama maa Katastriüksuse sihtotstarve: T - tootmismaa
KATASTRIÜKSUSE PIIR
JUURDEPÄÄS KATASTRIÜKSUSELE (sõidukid / kergliiklejad)
HOONE
SÕIDUTEE / JUURDEPÄÄS VEEKOGU (Kolga laht)
AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND (ETAK 2025)
KALLASRADA (ETAK 2025)
RANNA VEEKAITSEVÖÖND (ETAK 2025)
KORDUVA ÜLEUJUTUSALA PIIR (ETAK 2025)
ÜLEUJUTUSALA PROGNOOSITAV MAKSIMAALNE ULATUS (tõenäosus 1x1000 aasta jooksul)
RAHVUSPARGI PIIRANGUVÖÖNDI PIIR (ETAK 2025)
NATURA ELUPAIK SERVITUUDIALA
TULEKUSTUTUSVEE VÕTUKOHT LIKVIDEERITUD OBJEKT
TINGMÄRGID OLEMASOLEV
PLANEERITAVA ALA PIIR HOONESTUSALA
SOOVITUSLIK PRÜGIKONTEINERITE ASUKOHT
PIIRDEAED
SERVITUUDI MÄÄRAMISE VAJADUSEGA ALA TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND VEETORU (orienteeruv asukoht) REOVEEMAHUTI (orienteeruv asukoht) REOVEEMAHUTI KUJA (5m)
KANALISATSIOONITORU MADALPINGE KAABELLIIN (orienteeruv asukoht)
LIITUMISKILP SIDETRASS
NÄHTAVUSKOLMNURK VÕIMALIK PARKIMISKOHT
PLANEERITAV
ELEKTRI- JA VEEVARUSTUSE SKEEM
Alusplaan: Maa- ja Ruumiamet 2025
OLEMASOLEV LIITUMISKILP 85222LK (orient. asukoht)
PLANEERITAV JAOTUSKILP PLANEERITAV LIITUMISKILP
MADALPINGE MAAKAABELLIINI VÕIMALIK ASUKOHT
VEETORU VÕIMALIK ASUKOHT PUURKAEVU HOOLDUSALA
SERVITUUDI MÄÄRAMISE VAJADUSEGA ALA
TINGMÄRGID
W1
W1W1
S1
Planeeringu
koostaja:
OÜ Ferrysan
Muskaadi 14
Saue linn 76506
Saue vald, Harjumaa
Reg.nr.11203491
MTR reg nr: EEP002230
Tel. +372 5221744
Töö nr: 23-25
Detailplaneeringu
koostamise korraldaja: Kuusalu Vallavalitsus
Mõisa tee 17
Kiiu alevik 74604
Kuusalu vald
Harju maakond
e-post: [email protected]
tel: +372 606 6370
HARJU MAAKOND, KUUSALU VALD, LEESI KÜLA
LEESI KÜLA LEESIKALDA SADAM KINNISTU
JA SELLE LÄHIALA
DETAILPLANEERING
Arhitekt: Janika Jürgenson, MSc
Maastikuarhitekt-planeerija: Riiu Efert, MSc
TALLINN 2025
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 2
DETAILPLANEERINGU KOOSSEIS:
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA........................................................................................................................ 4 1.1. Detailplaneeringu koostamise ülesanne ............................................................... 4 1.2. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud ................................................ 4 1.3. Kasutatud dokumendid ja abimaterjalid .............................................................. 4
2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................ 5 2.1. Asukoht ................................................................................................................ 5 2.2. Maakasutus .......................................................................................................... 6 2.3. Hooned ja rajatised .............................................................................................. 6 2.4. Planeeritava ala ja kontaktvööndi üldine iseloomustus ....................................... 6
2.4.1. Kontaktvööndis kehtivad detailplaneeringud .................................................. 7 2.5. Tehnovõrgud ........................................................................................................ 7 2.6. Haljastus ja katendid ............................................................................................ 7 2.7. Piirangud .............................................................................................................. 7 2.8. Maakonnaplaneeringu kohane piirkonna areng ................................................... 7 2.9. Üldplaneeringu kohane piirkonna areng .............................................................. 7
2.9.1. Koostamisel olev Kuusalu valla üldplaneering ............................................... 8 2.10. Alal kehtiv detailplaneering ................................................................................. 8
3. PLANEERINGU LAHENDUS ..................................................................................... 8 3.1. Krundijaotus ja hoonestus .................................................................................... 8
3.1.1. Planeeritud krundistruktuur ............................................................................. 8 3.1.2. Hoonestusala ja hoonete paiknemine krundil. ................................................ 9
3.2. Projekteerimise põhimõtted. ................................................................................ 9 3.2.1. Kruntide ehitusõigus ....................................................................................... 9 3.2.2. Arhitektuursed piirangud ................................................................................ 9
3.3. Heakord, haljastus ja piirded ............................................................................. 10 3.4. Teed ................................................................................................................... 10
3.4.1. Parkimine. ..................................................................................................... 10 3.4.2. Juurdepääs kallasrajale .................................................................................. 10
3.5. Tehnovõrgud ...................................................................................................... 10 3.5.1. Veevarustus ................................................................................................... 11 3.5.2. Reovee kanalisatsioon ................................................................................... 11 3.5.3. Elektrivarustus .............................................................................................. 11 3.5.4. Sidevarustus .................................................................................................. 11 3.5.5. Soojavarustus ................................................................................................ 12 3.5.6. Vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus ............................................. 12
3.6. Keskkonnatingimused ........................................................................................ 12 3.6.1. Detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) eelhinnangu
järeldused ning kokkuvõte ....................................................................................... 14 3.6.2. Jäätmete prognoos ja käitlemine ................................................................... 14 3.6.3. Müra, vibratsioon .......................................................................................... 15 3.6.4. Põhjavee kaitse .............................................................................................. 15 3.6.5. Radoon .......................................................................................................... 15 3.6.6. Võimalikud avariiolukorrad ja nende vältimise meetmed ............................ 15
3.7. Tuleohutuse tagamine ........................................................................................ 16 3.8. Kuritegevusriskide vähendamine ....................................................................... 16
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 3
3.9. Piirangud ............................................................................................................ 16 3.9.1. Tehnovõrkude kaitsevööndid ........................................................................ 16 3.9.2. Ranna piiranguvöönd ja ehituskeeluvöönd ................................................... 16 3.9.3. Lahemaa rahvuspargi piiranguvöönd ............................................................ 16 3.9.4. Natura 2000 ................................................................................................... 17 3.9.5. Servituudid .................................................................................................... 17
4. PLANEERINGU ELLUVIIMINE ............................................................................... 18 4.1. Planeeringu elluviimisega kaasnevate asjakohaste mõjude hindamine ............. 18 4.2. Planeeringu elluviimise tegevuskava ................................................................. 19
JOONISED
Joonis 1: Situatsiooniskeem M 1:10 000
Joonis 2: Kontaktala M 1:5000
Joonis 3: Tugiplaan M 1:500
Joonis 4: Põhijoonis tehnovõrkudega M 1:500
LISAD
Lisa 1: Illustratsioon
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 4
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
Planeeringualaks on Kuusalu vallas Leesi külas asuv Leesikalda sadam (katastritunnus
42301:001:0365) kinnistu ja osaliselt Loksa metskond 6 (katastritunnus 42301:001:0280)
kinnistu ning sellega piirnev mereala.
Detailplaneeringu koostamise aluseks on Kuusalu Vallavalitsuse 27.06.2024 korraldus nr
187 „Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu algatamine,
lähteülesande kinnitamine ning detailplaneeringule keskkonnamõju strateegilise
hindamise algatamine“ ning 11.09.2025 korraldus nr 255 „Leesi küla Leesikalda sadama
kinnistu detailplaneeringu menetluse raames keskkonnamõju strateegilise hindamise
menetluse lõpetamine ning kõrvaltingimuste kehtestamine“.
Detailplaneeringu koostamise korraldaja on Kuusalu Vallavalitsus.
Detailplaneeringu koostajad on Ferrysan OÜ arhitekt Janika Jürgenson (Tallinna
Tehnikaülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) ja maastikuarhitekt-
planeerija Riiu Efert.
1.1. Detailplaneeringu koostamise ülesanne
1) Ehitusõiguse määramine paadikuuri laiendamiseks ning muulide seadustamiseks
vastavalt KSH tulemustele.
2) Maakasutuse sihtotstarbe määramine.
3) Keskkonnatingimuste määramine.
4) Kõigi vajalike piirangute, servituutide vajaduste määramine.
5) Vajadusel ettepanekute tegemine notariaalsete lepingute sõlmimiseks.
Detailplaneeringut menetletakse üldplaneeringule vastavana.
1.2. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud
▪ Topo-geodeetilise maa-ala plaani on koostanud Pajupuu Holding OÜ, töö nr
25MI24, mõõdist. 13.11.2021, 16.01.2022 ja 24.05.2024, koostatud 10.06.2024;
▪ LEMMA OÜ „Kuusalu vallas, Leesi külas, Leesikalda sadama detailplaneeringu
keskkonnamõju strateegilise hindamise eelhinnang“, koostatud 15.08.2023;
▪ LEMMA OÜ „Lühihinnang Leesikalda sadama Natura elupaigatüüpide esinemise
ja mõju osas“, koostatud 27.10.2024;
▪ OÜ Lainemudel ekspertarvamus „Leesikalda sadama rannaprotsesside
ekspertarvamus“, töö nr 2416, koostatud juuni 2024.
1.3. Kasutatud dokumendid ja abimaterjalid
▪ Loksa valla üldplaneering (kehtestatud Loksa Vallavolikogu poolt 27.01.2000);
▪ Harju maakonnaplaneering 2030+ (kehtestatud riigihalduse ministri 09.04.2018
käskkirjaga nr 1.1-4/78);
▪ Planeerimisseadus;
▪ Ehitusseadustik;
▪ Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus;
▪ Looduskaitseseadus;
▪ Keskkonnaseadustiku üldosa seadus;
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 5
▪ Riigihalduse ministri 17.10.2019 määrus nr. 50 „Planeeringu vormistamisele ja
ülesehitusele esitatavad nõuded“;
▪ Siseministri 30.03.2017 määrus nr. 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded”;
▪ Siseministri 18.02.2021 määrus nr. 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise,
kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning
kord”;
▪ Ehitiste tuleohutust käsitlev standardisari EVS 812;
▪ Kuusalu valla jäätmehoolduseeskiri (vastu võetud Kuusalu Vallavolikogu 14.
detsembri 2022 määrusega nr 26);
▪ Kuusalu valla heakorra eeskiri (Kuusalu Vallavolikogu 27.03.2013 määrus nr 8);
▪ Lahemaa rahvuspargi kaitse-eeskiri (Vabariigi Valitsuse 19.02.2015 määrus nr
18);
▪ Lahemaa rahvuspargi kaitsekorralduskava aastateks 2016-2025 (kinnitati
29.04.2016. a Keskkonnaameti peadirektori käskkirjaga nr 1-4.2/15/23);
▪ teised Eesti Vabariigis kehtivad ning käesolevale detailplaneeringule kohalduvad
õigusaktid ja standardid.
2. OLEMASOLEV OLUKORD
2.1. Asukoht
Planeeringuala asub Kuusalu vallas Juminda poolsaare läänerannikul paikneva Leesi küla
lõunaosas, Kolga lahe ja 11270 Kuusalu-Leesi tee vahelisel alal. Juurdepääs
planeeringualale on nimetatud kõrvalmaanteelt.
Joonis 1. Planeeringuala asukoht (aluskaart: Maa- ja Ruumiamet 2025)
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 6
Tabel 1. Planeeringualaga külgnevad katastriüksused
Jrk
nr
Katastriüksuse
nimetus
Katastriüksuse
tunnus
Katastriüksuse
sihtotstarve
Kinnistu
pindala
1 Uue-Metsakalda 42301:001:0366 maatulundusmaa 100% 1219 m²
2 11270 Kuusalu-Leesi
tee 42301:001:0556 transpordimaa 100% 166286 m²
3 Kallaste 42301:001:0762 elamumaa 100% 2760 m²
4 Loksa metskond 6* 42301:001:0280 maatulundusmaa 100% 69881 m²
* Loksa metskond 6 kinnistu on osaliselt planeeringualasse kaasatud (Leesikalda sadam
kinnistu ja Kolga lahe vaheline ala).
2.2. Maakasutus
Leesikalda sadam kinnistu:
- katastritunnus: 42301:001:0365
- sihtotstarve: maatulundusmaa 100%
- kinnistu nr: 544902
- pindala: 2089 m²
2.3. Hooned ja rajatised
Ehitisregistri andmetel asub Leesikalda sadam kinnistul paadikuur (püstitamisel, EHR
kood 120850691).
Planeeringualale jääb rajatistest Ehitisregistri andmetel Loksa metskond 6 kinnistul asuv
tuletõrje veevõtukoht koos juurdepääsuteedega (püstitamisel, EHR kood 220808224) ning
lautrikoht (püstitamisel, EHR kood 220808225).
2.4. Planeeritava ala ja kontaktvööndi üldine iseloomustus
Planeeringuala jääb Leesi küla Kolga lahe ja 11270 Kuusalu-Leesi tee vahelisel alale.
Leesi on ahelküla, mille hooned ja õued on rajatud läbiva põhitee äärde. Tegemist on
ajaloolise rannakülaga. Planeeringuala kontaktvööndis, maanteest ida pool paiknev Leesi
küla osa on Lahemaa rahvuspargi kaitsekorralduskavas määratud väärtuslikuks
külaosaks. See on külaosa, kus algupärane struktuur on muutunud, kuid põhijoontes siiski
loetav ning miljööväärtuslikud alad on erinevatest ajalooperioodidest.
Planeeringualal paikneb Leesikalda sadam. Sadamaregistri järgi on tegemist
väikesadamaga, kus ei osutata tasulisi sadamateenuseid. Sadamas on kaks statsionaarset
kaid ja üks ujuvkai. Mere sügavus statsionaarsete kaide ääres on 1,5 m. Planeeringuala
maapind on languga mere poole. Maantee ning merepiiri vahel on kõrguste vahemik kuni
4 m.
Planeeringuala kontaktvööndis on elamumaad ning maatulundusmaad. Hoonestus
paikneb valdavalt Kuusalu-Leesi teest ida pool asuvatel kinnistutel. Hooned on ühe- ja
kahekorruselised (katusekorrusega), enamasti viilkatusega üksikelamud ning abihooned.
Hoonetele on ehitatud vintskapid, mitmel hoonel on säilitatud traditsioonilised verandad.
Välisviimistluses on kasutatud puitu, leidub palkmaju. Katusekatteks on kivi, plekk,
eterniit.
Planeeringuala külgneb idas 11270 Kuusalu-Leesi teega. Tegemist on ligikaudu 6,4 m
laiuse asfaltkatendiga kõrvalmaanteega, millel kehtib kiirusepiirang 90 km/h. Teeregistri
andmetel on maantee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 481 autot.
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 7
2.4.1. Kontaktvööndis kehtivad detailplaneeringud
Kuusalu Vallavalitsuse 04.05.2023 korraldusega nr 175 kehtestati Leesi küla Mölleri
kinnistu detailplaneering (planID 53667). Detailplaneeringuga tehakse ettepanek jagada
2,3 ha suurune Mölleri kinnistu kolmeks elamumaa sihtotstarbega krundiks.
2.5. Tehnovõrgud
Planeeringualal tehnovõrgud puuduvad. Maantee servas (ida pool) kulgeb ELASA
valguskaabel ning elektrimaakaabelliin.
2.6. Haljastus ja katendid
Kõrghaljastust kasvab planeeringualal hõredalt, peamiselt ala põhjaosas. Alale rajatud
teed ja platsid on kruusakattega.
2.7. Piirangud
1) ranna ehituskeeluvöönd – 100 m korduva üleujutusega ala piirist;
2) ranna piiranguvöönd – 200 m korduva üleujutusega ala piirist;
3) avalikult kasutatava tee kaitsevöönd (kõrvalmaantee 11270 Kuusalu-Leesi tee) – 30
meetrit sõiduraja välimisest servast;
4) Lahemaa rahvuspargi Lahemaa piiranguvöönd (KLO1100359) ja Mere
piiranguvöönd (KLO1101567);
5) Natura 2000 Lahemaa linnuala (RAH0000089);
6) Natura 2000 Lahemaa loodusala (RAH0000601);
7) Natura elupaigad: niidud (põhitüüp: liigirikkad niidud lubjavaesel mullal (6270)) ja
rannikuelupaigad (põhitüüp: püsitaimestuga kivirannad (1220));
8) üleujutusala riskipiirkond.
2.8. Maakonnaplaneeringu kohane piirkonna areng
Planeeringuala jääb maakonnaplaneeringu järgi Lahemaa väärtusliku loodus- ja
puhkemaastiku alale. Väärtusliku maastiku alale ehitamisel tuleb jälgida kohalikku
ehitustraditsiooni ning ehitise sobivust maastikku. Ehitis peab sobima küla ajaloolise
arhitektuuriga, sh struktuuri ja mahtudega. Oluline on väärtuslike maastike jätkusuutlik,
eripära arvestav ruumiline areng.
Koostatava detailplaneeringu lahendus arvestab väärtuslike maastike väärtuste
säilimisega – Lahemaa rannikualadele on iseloomulik lautrikohtade ja väikesadamate
esinemine.
2.9. Üldplaneeringu kohane piirkonna areng
Kehtiva Loksa valla üldplaneeringuga Leesikalda sadam kinnistule maakasutuse
juhtotstarvet määratud ei ole. Üldplaneeringut muudeti alal kehtiva detailplaneeringuga (vt.
p 2.10) ning alale on antud ehitusõigus sadamarajatiste rajamiseks. Seega menetletakse
käesolevat detailplaneeringut üldplaneeringule vastavana.
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 8
Planeeringuala asukoht
Joonis 2. Väljavõte Loksa valla üldplaneeringust.
2.9.1. Koostamisel olev Kuusalu valla üldplaneering
Käesoleval ajal on koostamisel Kuusalu valla üldplaneering. Üldplaneeringuga
kavandatakse Leesikalda sadam kinnistule sadama maa-ala (LS) juhtotstarvet. Kinnistu
on määratud väärtusliku loodus- ja puhkemaastiku osaks.
Käesoleva detailplaneeringu lahendus vastab koostamisel oleva üldplaneeringu
põhimõtetele.
2.10. Alal kehtiv detailplaneering
Planeeringualal kehtib Leesi küla Kalda kinnistu detailplaneering, mis kehtestati Kuusalu
Vallavolikogu 17.06.2015 otsusega nr 31 (planID 36448).
Detailplaneeringuga määrati hoonestusala paadikuuri rajamiseks, kavandati
tuletõrjeautode ümberkeeramise plats, slipp ning muule ümbritsev krunt (389 m²).
Juurdepääs planeeritavale alale kavandati avaliku kasutusega Kuusalu-Leesi teelt.
Leesikalda sadam kinnistule (varasemalt Kalda kinnistu) anti ehitusõigus ühe kuni 60 m²
suuruse ehitisealuse pinnaga, 1-korruselise ning kuni 5 meetri kõrguse hoone ehitamiseks.
Käesoleva detailplaneeringu kehtestamisega muutub Leesi küla Kalda kinnistu
detailplaneering kehtetuks.
3. PLANEERINGU LAHENDUS
Detailplaneeringuga soovitakse suurendada alal kehtiva detailplaneeringuga kehtestatud
ehitusõigust. Lisaks nähakse ette sadama põhjamuuli ümberkantimine põhja poole,
läänemuuli 20 m lõunapoole pikemaks ehitamine ning akvatooriumi suurendamine ja
sügavamaks kaevamine. Sisuliselt on tegemist käesolevaks ajaks olemasoleva hoone ja
olemasolevate väikesadama rajatiste seadustamisega.
3.1. Krundijaotus ja hoonestus
3.1.1. Planeeritud krundistruktuur
Leesikalda sadam kinnistu piire ei muudeta. Sadama muulidele moodustatakse krundid.
Osaliselt planeeringuala koosseisus oleva Loksa metskond 6 kinnistu piire ei muudeta.
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 9
3.1.2. Hoonestusala ja hoonete paiknemine krundil.
Krundile Pos 1 nähakse ette hoonestusala paadikuuri tarbeks. Planeeritav hoonestusala on
esitatud joonisel 3 (Põhijoonis tehnovõrkudega). Kõik hooneosad peavad paiknema
hoonestusalal.
Teid, platse ja tehnovõrkude jaoks vajalikke rajatisi võib ehitada ka väljaspoole
hoonestusalasid.
3.2. Projekteerimise põhimõtted.
Krundile Pos 1 on lubatud ehitada üks hoone ehitisealuse pinnaga kuni 100 m².
Ehitisealuse pinna hulka ei arvestata tehnorajatiste alust pinda ega varikatuseta terrasse
ning välistreppe. Krundid Pos 2 ja Pos 3 moodustatakse sadamarajatise tarbeks (muulid,
paadisild jms.).
3.2.1. Kruntide ehitusõigus
Tabel 2. Kruntide ehitusõigus ja arhitektuurinõuded
pos nr. 1 2 3
krundi planeeritud
pindala (m²) 2089 1765 550
hoone suurim lubatud
ehitisealune pind (m²) 100 - -
hoone lubatud
maksimaalne korruselisus
(maapealne / maa-alune)
1 / - - -
hoone lubatud
maksimaalne kõrgus
maapinnast (m)
5,5 - -
hoonete suurim lubatud
arv krundil 1 - -
planeeritud krundi
kasutamise sihtotstarve ja
osakaalu %
LS – sadama maa LS – sadama maa LS – sadama maa
planeeritud katastriüksuse
sihtotstarve ja
osakaalu %
T – tootmismaa T – tootmismaa T – tootmismaa
3.2.2. Arhitektuursed piirangud
▪ katusekalle 30 kuni 45°;
▪ katusekatte materjal: plekk, kivi, bituumensindel või rullmaterjal;
▪ fassaadimaterjal: puit;
▪ välisviimistlusmaterjalid, katusekatte materjal ning toonid täpsustuvad hoone
ehitusprojekti koostamise käigus;
▪ avatäited lahendatakse ehitusprojektis;
▪ hoone tohib ehitada ainult planeeringus märgitud hoonestusalasse;
▪ hoonete projekteerimisel tuleb lähtuda konkreetses piirkonnas väljakujunenud
ehituslaadist ja ehitiste kõrgusest ning asukoha looduslikust eripärast.
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 10
3.3. Heakord, haljastus ja piirded
Heakorranõuded, kohustused ja piirangud Kuusalu valla territooriumil viibivatele ja
tegutsevatele isikutele ning valla territooriumil asuva kinnis- või vallasvara omanikele on
kehtestatud Kuusalu valla heakorra eeskirjaga (Kuusalu Vallavolikogu 27.03.2013
määrus nr 8). Eeskirja eesmärk on koosmõjus riigi ja valla vastavate õigusaktidega tagada
valla territooriumil puhtus ja heakord.
Olemasolevat haljastust tuleb maksimaalselt säilitada.
Planeeringuala maanteepoolsesse serva kavandatakse piirdeaed. Lubatud on rajada
osaliselt läbipaistev ning kuni 1,4 meetri kõrgune piirdeaed. Piirdeaiad ja väravad
lahendada hoonega sobivas stiilis. Rajatakse üks autovärav ning üks jalgvärav. Autovärav
peab olema vähemalt 4 m laiune, et tagada juurdepääs päästeteenistuse tehnikale.
3.4. Teed
Transpordiameti väljastas 31.03.2024 kirjaga nr 7.2-2/24/4332-2 seisukohad Leesikalda
sadama detailplaneeringu koostamiseks.
Planeeringualale ulatub kõrvalmaantee 11270 Kuusalu-Leesi tee kaitsevöönd (30 meetrit
sõiduraja välimisest servast). Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70
lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee
kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul
vastavalt EhS § 70 lg 3.
Planeeringualaga külgnevas lõigus kehtib 11270 Kuusalu-Leesi teel kiirusepiirang 90
km/h. Teeregistri andmetel on maantee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 481
autot.
Planeeringualale juurdepääsuna säilib alale kehtiva detailplaneeringu alusel rajatud
mahasõit riigimaanteelt 11270 Kuusalu-Leesi tee. Samuti säilib lõuna pool olev
juurdepääs kergliiklejatele. Ala keskosas olev ebaseaduslik ristumiskoht likvideeritakse.
Detailplaneeringu joonisele „Põhijoonis tehnovõrkudega“ on kantud ristumiskoha
nähtavuskolmnurgad vastavalt Tee projekteerimise normide lisa 2 joonisele 8.
Liitumisnähtavus peatumiskohustusega ristmikul, kui liituva tee liiklussagedus on alla
100 sõiduki ööpäevas, on 3 meetrit. Peatee liitumisnähtavus põhitee projektkiiruse 90
km/h juures on 190 m. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.
Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
3.4.1. Parkimine.
Parkimine lahendatakse Leesikalda sadam kinnistul. Parkimine on keelatud sõidukite
ümberpööramisplatsil. Riigiteel parkimine ja tagurdamine on keelatud. Parkimisalale
monoliitset kõvakattega pinda mitte kavandada. Parkimisala katmise vajadusel eelistada
sõelmeid, killustikku jms.
Detailplaneeringu joonisel „Põhijoonis tehnovõrkudega“ on näidatud võimalikud
parkimiskohad.
3.4.2. Juurdepääs kallasrajale
Sadama territooriumil puudub avalikult kasutataval veekogul kallasrada.
3.5. Tehnovõrgud
Detailplaneeringus esitatakse põhimõtteline tehnovõrkude lahendus. Tehnovõrkude
vahelised kaugused ning paiknemise asukohad täpsustuvad eriosade projektide
koostamise käigus.
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 11
Riigiteega ristuvad planeeritud tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel meetodil. Lähtuda
Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“
toodud põhimõtetest.
3.5.1. Veevarustus
Krundi Pos 1 veevarustus tagatakse Kalda kinnistul (tunnus: 42301:001:0421) paiknevast
puurkaevust (PRK0016060).
3.5.2. Reovee kanalisatsioon
Krundile Pos 1 nähakse ette tühjendatav reoveemahuti.
3.5.3. Elektrivarustus
Planeeringuala elektrivarustuse lahendus on koostatud lähtuvalt Elektrilevi OÜ poolt
24.10.2025 väljastatud tehnilistest tingimustest nr 505518.
Planeeringuala elektrivarustus nähakse ette jaotusalajaama Tõnni:(Kotka) baasil. Uue
liitumiskilbi toitmiseks paigaldatakse uus jaotuskilp Kalda katastriüksusel (tunnus:
42301:001:0421) paikneva liitumiskilbi 85222LK kõrvale. Tarbimiskohale nähakse ette
planeeritavast jaotuskilbist 0,4 kV maakaabelliin. Tarbimiskoha võrguühendusele
nähakse ette kinnistu piirile liitumiskilp. Liitumiskilp paigaldatakse ligipääsetavasse
asukohta eelistatult kinnistu piirile juurdepääsutee lähedusse üldkasutatavale- ja/või
transpordimaale. Elektrilevi tehnorajatiste maakasutusõigus tagatakse servituudialana.
Elektrilevi OÜ projekteerib ja ehitab peale planeeringu kehtestamist, liitumislepingu
sõlmimist ja liitumistasu maksmist elektrivõrgu tarbimiskohtade liitumispunktideni (sh
paigaldab liitumiskilbid) ja asub selle võrgu kaudu võrguteenust osutama.
3.5.4. Sidevarustus
Planeeringuala sidevarustuse lahendus on koostatud lähtuvalt 04.11.2025 väljastatud
ELASA Elektroonilise side alastest tehnilistest tingimustest nr TT5123.
Liitumispunktiks nähakse ette ELASA sidekaev 056YK26-1, milles kaablimuhv
056YM01. Sidetrass (multitoru 14/10 ja kaabel min Ø6mm) rajatakse ELASA
sidekaevuni 056YK26-1. Multitoru ja kaabli toomine sidekaevu 056YK26-1 võib toimuda
vaid ELASA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, juuresolekul. Sidekaevu 056YK26-1
jätta kaablivaru 15m.
Kaabli ühendamiseks muhvi 056YM01 tuleb teenust pakkuval sideoperaatoril tellida
ELASA’lt klienditellimus KLT. Kaabli ühendamise muhvi teostab AS Connecto Eesti.
Kiudude keevitamine teostada vastava kiudude jaotusskeemile (väljastatakse koos KLT
tööga). ELASA sidevõrguga seonduva sidetrassi teostusjoonis või kulgemise skeem
edastada ELASA’le koos KLT tööga andmebaasi ELA-12 vahendusel.
Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis
võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11). Liinirajatise
kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate
kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.
Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt
kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel.
Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus,
kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava
tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda
järgmiste tööde tegemiseks:
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 12
− mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui
0,45 meetrit;
− mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja
maaparandustööd;
− puude istutamine ja langetamine;
− vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki
ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine,
veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine;
− pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine,
pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele
läbisõidukohtade rajamine;
− muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine.
Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste
kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga.
3.5.5. Soojavarustus
Planeeringuga nähakse ette lokaalne küte. Võimalikeks variantideks on soojuspump,
tahkeküte või elektriküte.
3.5.6. Vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus
Planeeringualale tegevuste kavandamisel peab arvestama, et ala asub üleujutusala
riskipiirkonnas. Planeeritav hoonestusala on kavandatud väljaspoole üleujutusala
prognoositavat maksimaalset ulatust (tõenäosus 1x1000 aasta jooksul).
Katendiga ning haljastusega aladelt ei tohi sademeveed valguda naaberkatastriüksustele
ega riigitee alusele maaüksusele. Riigitee kaitsevööndis on keelatud teha veerežiimi
muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast
kasutamist.
Ala sademeveed ei ole reostunud. Alale rajatud katendid ning olemasolevad haljasalad
võimaldavad sademevee imbumist pinnasesse. Loodusliku mereäärse kallaku tõttu valgub
osa sademeveest merre.
3.6. Keskkonnatingimused
Detailplaneeringuga kavandatav tegevus ei kuulu keskkonnamõju hindamise ja
keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 6 lg 1 ehk olulise keskkonnamõjuga
tegevuse alla.
Planeeringuga kavandatava tegevusega ei kaasne olulist keskkonnamõju.
Keskkonnaohtlikke objekte alale ei kavandata ja detailplaneering olulist keskkonnamõju
omavaid tegevusi ette ei näe. Puudub vajadus keskkonnaloa taotlemiseks.
Kuusalu Vallavalitsus andis 27.06.2024 korralduse nr 187 „Leesi küla Leesikalda sadama
kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu algatamine, lähteülesande kinnitamine ning
detailplaneeringule keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamine“, mille punktiga 2
otsustati: „2. Algatada detailplaneeringule keskkonnamõjude strateegiline hindamine.“.
Detailplaneeringu algatamisega koostas Lemma OÜ keskkonnamõjude eelhinnangu,
millega jõuti järeldusele, et negatiivne mõju Natura 2000 aladele on välistatud ning
keskkonnamõjude strateegilise hindamise järele vajadus puudub.
Keskkonnaamet esitas oma seisukoha 11.04.2024 kirjaga „Seisukoht Leesi küla
Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu algatamise ja keskkonnamõju
strateegilise hindamise vajalikkuse kohta“ (reg.nr 7-1/3523-6; Keskkonnaameti reg.nr 6-
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 13
5/24/5002-2), et „ehitustegevusega on juba kaasnenud ning detailplaneeringuga
planeeritud mahtude suurenemisel tõenäoliselt suureneb veelgi ebasoodne mõju Natura
ala ja rahvuspargi kaitse-eesmärkidele, mistõttu tuleb jätkata Natura asjakohase
hindamisega ehk algatada KSH.“.
Detailplaneeringust huvitatud isik (ühtlasi planeeritava kinnistu omanik) esitas
14.10.2024 e-kirjaga (reg.nr 9-11/3606) Kuusalu Vallavalitsusele oma seisukoha, kus
leiab, et KSH läbiviimine ei ole põhjendatud ning teeb ettepaneku täiendavalt kaaluda
KSH läbiviimise vajadust. Oma kirjas tõi detailplaneeringust huvitatud isik välja, et
detailplaneeringuga ei kavandata täiendatavat ehitusõigust ning soovitakse vaid
seadustada olemasolevaid rajatisi. Kirjale lisas detailplaneeringust huvitatud isik Lemma
OÜ („Lühihinnang Leesikalda sadama Natura elupaigatüüpide esinemise ja mõju osas“)
ja Lainemudel OÜ („Leesikalda sadama rannaprotsesside ekspertarvamus“) poolt
koostatud ekspertarvamused, milles eksperdid olid analüüsinud rajatud sadama mõju
ümbritsevale keskkonnale. Kokkuvõttes leiavad detailplaneeringust huvitatud isik ja
kaasatud eksperdid, et täiendavate uuringute vajadus puudub.
Kuusalu Vallavalitsuse seisukoht on, et olemasolevat olukorda on hinnatud piisavalt
põhjalikult ning välja on selgitatud mõju olemus ja suuruse ulatus ning puudub vajadus
läbi viia keskkonnamõjude strateegiline hindamine. Sellest tulenevalt saatis Kuusalu
Vallavalitsus Keskkonnametile 29.10.2024 kirja (7-1/3523-9), millega küsis ametilt
täiendavat seisukohta KSH läbiviimise vajaduse kohta.
Keskkonnaamet esitas 27.11.2024 (reg.nr 7-1/3523-10; Keskkonnaameti reg.nr 6-
5/24/5002-4) täiendava seisukoha, millest oli võimalik järeldada, et keskkonnamõjude
strateegiline hindamine ei ole vajalik, kui detailplaneeringus ja selle elluviimisel
arvestatakse rannaprotsesside eksperthinnangu ptk-s 3.2 (lk 13) kirjutatuga.
Lähtudes eeltoodust, lõpetas Kuusalu Vallavalitsus keskkonnamõjude strateegilise
hindamise menetluse ning kehtestas kõrvaltingimused, arvestades Keskkonnaameti
27.11.2024 (reg.nr 7-1/3523-10) kirjas toodud tingimustega. 06.05.2025 edastas Kuusalu
Vallavalitsus korralduse eelnõu Keskkonnaametile seisukoha andmiseks (reg.nr 7-
1/3523-11), sh küsis arvamust ja ettepanekuid käesoleva korralduse kõrvaltingimuste
osas.
Keskkonnaamet vastas 05.06.2025 (reg.nr 7-1/3523-12) järgmiselt: Keskkonnamõjude
eelhinnangus tuleb jõuda järeldusele, et ebasoodne mõju Natura ala kaitse-eesmärkidele
peab olema välistatud. Lisaks oli Keskkonnaamet arvamusel, et Natura
leevendusmeetmete rakendamine eeldab juba negatiivse mõju tõenäosust. Eelnõud
korrigeeriti vastavalt Keskkonnaameti seisukohtadele. Keskkonnaamet nõustus
korrigeeritud eelnõuga oma 03.07.2025 kirjaga (reg. 7-1/3523-14).
Võttes aluseks eeltoodu väljastas Kuusalu Vallavalitsus 11.09.2025 korralduse nr 255
„Leesi küla Leesikalda sadama kinnistu detailplaneeringu menetluse raames
keskkonnamõju strateegilise hindamise menetluse lõpetamine ning kõrvaltingimuste
kehtestamine“, millega lõpetati Kuusalu Vallavalitsuse 27.06.2024 korralduse nr 187
„Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneeringu algatamine,
lähteülesande kinnitamine ning detailplaneeringule keskkonnamõju strateegilise
hindamise algatamine“ punkti 2 alusel algatatud keskkonnamõjude strateegilise
hindamise menetlus järgmisetel kõrvaltingimustel:
1) Detailplaneeringust huvitatud isikul täiendada sadama alal muulide laugemaks
muutmiseks muulid kividega, järgides Leesikalda sadama rannaprotsesside
ekspertarvamuses (Lainemudel OÜ töö nr 2416) (lisa 3) toodud juhiseid.
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 14
Kõrvaltingimus peab olema täidetud hiljemalt enne detailplaneeringu
vastuvõtmist;
2) Detailplaneeringu menetluse kestel võib kehtestada täiendavaid kõrvaltingimusi.
3.6.1. Detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH)
eelhinnangu järeldused ning kokkuvõte
Leesi küla Leesikalda sadama planeeringu algatamisotsuse lisana koostati keskkonnamõju
strateegilise hindamise eelhinnang. KSH eelhinnangu koostaja ei pea keskkonnamõju
strateegilise hindamise algatamist detailplaneeringule vajalikuks järgnevatel põhjustel:
1) Natura eelhindamise tulemusel jõuti järeldusele, et detailplaneeringu elluviimisel on
ebasoodne mõju Natura 2000 Lahemaa loodusala ja linnuala kaitse-eesmärkidele
välistatud ning puudub vajadus Natura asjakohase hindamise teostamiseks.
2) kavandatav tegevus ei põhjusta olulist looduskeskkonna vastupanuvõime ega
loodusvarade taastumisvõime ületamist;
3) kavandatav tegevus ei avalda ebasoodsat mõju taimestikule, rohevõrgustikule või
bioloogilisele mitmekesisusele;
4) planeeringu realiseerimisega ei saa eeldada tegevusi, millega kaasneks
keskkonnaseisundi olulist kahjustumist, näiteks ebasoodsat mõju
hüdrogeoloogilistele tingimustele ja veerežiimile;
5) kavandatav tegevus ei kahjusta kultuuripärandit, inimese tervist, heaolu ega vara.
Tegevusega ei kaasne liikluskoormuse, mürataseme ja õhusaaste olulist suurenemist
ning ülenormatiivsete saastetasemete esinemist; Tegevusel esineb positiivne
sotsiaalmajanduslik mõju ning mõju kultuuriväärtustele.
6) kavandatava tegevusega ei kaasne olulisel määral soojuse, kiirguse, valgusreostuse
ega inimese lõhnataju ületava ebameeldiva lõhnahäiringu teket;
7) alal ei ole tuvastatud keskkonda saastavaid objekte ega jääkreostust, mistõttu ei ole
eeldada olulist pinnase või vee reostust, mis seaks piiranguid kavandatavale
majandustegevusele;
8) kavandatava tegevusega ei kaasne avariiolukordade esinemise tõenäosuse kasvu;
9) Kavandatav tegevus ei kaasne ebasoodsat mõju õhukvaliteedile või kliimale;
10) Puuduvad muud olulised asjaolud, mis planeeringu koostamisel tingiks KSH
algatamise vajadust.
Väikesadama edasisel arendamisel, sh hooldussüvendamistel, tuleb arvestada järgnevaid
keskkonnameetmeid:
− Peab vältima rasketehnika sattumist väljapoole ehitusalasid.
− Süvendus- ja kaadamistööde tegemine on keelatud kalade kudeajal ja lindude
pesitsusajal vahemikus 01. aprillist kuni 15. juulini.
− Süvendus- ja kaadamistöid on keelatud teostada tugeva tuule (üle 15m/s) korral,
vältimaks avariisid.
− Igasugusel ehitustegevusel, sh pinnase ja ehitusmaterjalide ladustamisel, tuleb
vältida elupaigatüüpide 1220 (püsitaimestuga kivirannad) ja liigirikkad niidud
lubjavaesel mullal (*6270) kahjustamist.
3.6.2. Jäätmete prognoos ja käitlemine
Jäätmehooldust Kuusalu vallas reguleerib Kuusalu valla jäätmehoolduseeskiri (vastu
võetud Kuusalu Vallavolikogu 14. detsembri 2022 määrusega nr 26).
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 15
Jäätmehoolduseeskirjaga on kehtestatud Kuusalu valla haldusterritooriumil
jäätmehoolduse korraldamise nõuded, korraldatud jäätmeveo tingimused, jäätmete
käitlemise tingimused ning jäätmehoolduse üle järelevalve teostamise korraldus.
Jäätmete kogumise jaoks planeeringualal on ette nähtud tühjendatavate konteinerite
paigaldamine. Prügikonteinerite tühjendamine peab toimuma sellise intervalliga, et ei
tekiks mahutite ületäitumist, haisu ning sellega kaasnevat ümbruskonna reostust. Jäätmete
kogumine peab toimuma sorteeritult, et saaks tagada jäätmete taaskasutust ja
kõrvaldamist. Detailplaneeringu joonisel on näidatud soovituslikud prügikonteinerite
asukohad.
Jäätmete käitlemine väljaspool vastavat luba omavaid jäätmekäitluskohti on keelatud,
välja arvatud oma kinnistul tekkivad biojäätmed, mida võib käidelda oma kinnistu piires
vastavalt jäätmehoolduseeskirjas sätestatud korrale.
Jäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmekäitleja registreerimistõendit, jäätmeluba või
keskkonnakompleksluba omavale isikule. Ehitustöödel tekkivate jäätmete valdaja on
kohustatud rakendama kõiki tehnoloogilisi ja muid võimalusi jäätmete liikide kaupa
kogumiseks. Samuti kuuluvad tema kohustuste hulka kõikide võimaluste rakendamine
jäätmete taaskasutamiseks.
3.6.3. Müra, vibratsioon
Planeeringualal tuleb arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud
häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Tehnoseadmete ning ehitustegevusega
kaasnev müra ei tohi ületada ümbruskonna elamualadel normtasemeid.
Planeeringuala hoonele puudub avalikkusel juurdepääs ja ning seal ei ole püsivat asustust
ning töökeskkonda, kus kehtivad töötervishoidu ja tööohutust käsitlevad nõuded.
KSH eelhinnangust nähtub, et ehitustegevusega kaasnevaid ehitusmüra ja vibratsiooni
teket ei ole oodata, sest planeeritavad tegevused on käesolevaks ajaks reaalselt ellu viidud.
Kuna tegu on väikesadamaga, siis ei ole oodata veesõidukite liiklust tasemel, mis võiks
põhjustada piirkonnas olulist müra või vibratsiooni teket.
3.6.4. Põhjavee kaitse
Planeeringuala asub kaitstud põhjaveega ala. Alal ei kavandata tegevust, mis võiks
põhjavett reostada.
3.6.5. Radoon
Lähtuvalt Eesti Geoloogiateenistuse poolt koostatud Eesti pinnase radooniriski kaardist
asub planeeringuala kõrge või väga kõrge radooniriskiga piirkonnas (andmed 2023. aasta
seisuga).
Radoonisisaldust hoones saab vähendada ruumide sageda tuulutamisega,
ventilatsioonisüsteemide korrastamisega, ruumide tolmust ning suitsu- ja tahmaosakestest
vabana hoidmisega (radooni tütarproduktid kleepuvad nende külge ning liiguvad õhu abil
inimeste hingamisteedesse).
Kuna planeeringualal paiknevas hoones ei viibi inimesed pikemat aega, ei pea hoonele
rakendama standardist tulenevaid ehituslikke nõudeid.
3.6.6. Võimalikud avariiolukorrad ja nende vältimise meetmed
Detailplaneeringule koostatud KSH eelhinnangu kohaselt ei ole olulist avariiohtu ette
näha. Detailplaneeringuga kavandatav tegevus on pigem positiivse mõjuga
avariiolukordadele reageerimise osas, kuna tegemist on ka merepääste poolt kasutatava
väikesadamaga.
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 16
3.7. Tuleohutuse tagamine
Hoone minimaalseks tuleohutusklassiks on lubatud TP3. Hoone peab vastama siseministri
30.03.2017. a määruses nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ sätestatule.
Planeeringualal asub paadikuur. Rohkem hooneid alale ei kavandata. Lähim olemasolev
hoone naaberkinnistul asub kuurist ligikaudu 42 meetri kaugusel.
Planeeringualal on võimalik tulekustutusvett võtta põhjapoolse muuli juurest. Alale
tagatakse päästeteenistuse autode juurdepääs ning olemas on ümberpööramise võimalus.
Välise kustutusvee lahendus peab olema kooskõlas siseministri 18.02.2021 a. määruses
nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja
teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ sätestatuga.
3.8. Kuritegevusriskide vähendamine
Käesoleva peatüki koostamise aluseks on Eesti standard EVS 809-1:2002 Kuritegevuse
ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur.
Kuritegevuse riske vähendavad:
▪ elav keskkond;
▪ selgelt eristatav juurdepääs, valdusel sissepääsude arvu piiramine;
▪ ööpäevaringse valve korraldamine ja valvetehnika paigaldamine nii hoones, kui
ka õuealal;
▪ õueala valgustatus;
▪ lukustatud sisenemisruumid;
▪ tugevad ukse- ja aknaraamid, uksed, aknad, lukud, klaasid;
▪ süttimatust materjalist suletavate prügianumate kasutamine.
3.9. Piirangud
3.9.1. Tehnovõrkude kaitsevööndid
Planeeritud tehnovõrkudele kehtivad kaitsevööndid lähtuvalt majandus- ja taristuministri
25.06.2015 määrusest nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord
ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ ning keskkonnaministri 31.07.2019
määrusest nr 31 „Kanalisatsiooniehitise planeerimise, ehitamise ja kasutamise nõuded
ning kanalisatsiooniehitise kuja täpsustatud ulatus1“.
Reoveemahuti kuja on 5 meetrit. Kanalisatsiooniehitise kuja on kanalisatsiooniehitise,
välja arvatud torustik, kõige väiksem lubatud kaugus elamust ning majutus-, ravi-, spordi-
, haridus-, kaubandus- ja teenindushoonest, samuti transpordihoonest, mis teenindab
regulaarselt inimesi, ning salv- ja puurkaevust.
3.9.2. Ranna piiranguvöönd ja ehituskeeluvöönd
Planeeringuala jääb tervenisti Soome lahe ranna piiranguvööndisse ning
ehituskeeluvööndisse. Tegevust ja piiranguid ranna piiranguvööndis ning
ehituskeeluvööndis reguleerib looduskaitseseadus. Alal kavandatud tegevus ei ole
vastuolus ranna kaitse eesmärkidega.
3.9.3. Lahemaa rahvuspargi piiranguvöönd
Planeeritav ala asub Lahemaa rahvuspargi Lahemaa piiranguvööndis (KLO1100359)
ning Mere piiranguvööndis (KLO1101567).
Tegevust ja piiranguid rahvuspargi vööndites reguleerivad looduskaitseseadus ja
Lahemaa rahvuspargi kaitse-eeskiri (Vabariigi Valitsuse 19.02.2015 määrus nr 18).
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 17
Lahemaa piiranguvööndi kaitse-eesmärk on pärandkultuurmaastiku, sealhulgas
pärandmaastiku, asustusstruktuuri, taluarhitektuuri, miljööväärtuste, ajaloolis-kultuurilise
väärtusega hoonete ning loodusdirektiivi elupaigatüüpide, kaitsealuste liikide ja nende
elupaikade kaitse. Mere piiranguvööndi kaitse-eesmärk on mere ökosüsteemi, Natura
elupaikade, kaitsealuste liikide ja nende elupaikade ning lindude pesitsemis- ja
koondumispaikade kaitse.
Lähtuvalt Lahemaa rahvuspargi kaitse-eeskirjast tuleb kõik detailplaneeringualal
koostatavad ehitusprojektid kooskõlastada Lahemaa rahvuspargi valitsejaga.
3.9.4. Natura 2000
Planeeringuala jääb Natura 2000 Lahemaa linnualale (RAH0000089) ja Lahemaa
loodusalale (RAH0000601). Lisaks ulatuvad planeeringualale Natura elupaigad: niidud
(põhitüüp: liigirikkad niidud lubjavaesel mullal (6270)) ja rannikuelupaigad (põhitüüp:
püsitaimestuga kivirannad (1220)). Sadama merepoolsest muulist ca 110 m kaugusel
avamere suunas paikneb elupaigatüüp veealused liivamadalad (1110).
Natura 2000 võrgustiku eesmärk on säilitada või vajadusel taastada üleeuroopaliselt
ohustatud liikide ja elupaikade soodne seisund.
Natura eelhindamise tulemusena tuvastati, et lähtuvalt kavandatavast tegevusest on
välistatud olulise ebasoodsa mõju esinemine Natura 2000 võrgustikku kuuluva Lahemaa
loodusala ja linnuala kaitse-eesmärkidele ja terviklikkusele, mistõttu ei ole vajalik Natura
asjakohane hindamine. Mõjutatav ala piirneb planeeringuala piirkondadega, mis on juba
praegu inimtegevusest tugevalt mõjutatud.
LEMMA OÜ koostas täiendavalt hinnangu „Lühihinnang Leesikalda sadama Natura
elupaigatüüpide esinemise ja mõju osas“, millest nähtub, et Leesikalda sadama
väljaehitamisega on elupaigatüüpide pindalad juba vähenenud ning detailplaneeringu
elluviimisel (olemasoleva olukorra seadustamisel) mõjuala laienemist elupaigatüüpidele
täiendavas ulatuses oodata ei ole.
Lainemudel OÜ poolt koostatud ekspertarvamuse „Leesikalda sadama rannaprotsesside
ekspertarvamus“ kohaselt sadama olemasoleval kujul ekspluateerimise jätkamine ja ka
selle vajadusel aeg-ajalt süvendamine (sadamasse/navigatsioonikanalisse võib kuhjuda
veidi liiva ja orgaanikat) ei avalda olulist ebasoovitavat mõju Natura mereelupaiga
tüüpidele. Merepõhjas olevad liivamadalad paiknevad sadama merepoolsest muulist ca
110 m kaugusel avamere suunas, enam kui 2 m sügavusel ning nende kontuur ei ole
viimase ca 30 aasta jooksul oluliselt muutunud. Seega, ka sadama lähiümbruse
merepõhjas liikuva liiva hulk on väike ning sadam ei vaja pidevat süvendamist sinna
liikuvate liivade tõttu.
3.9.5. Servituudid
Leesikalda sadam kinnistule on 07.05.2015 seatud tähtajatu ja tasuta isiklik kasutusõigus
Kuusalu Vallavalitsuse kasuks, mille kohaselt on Kuusalu Vallavalitsusel õigus kasutada
Leesikalda sadam kinnistule rajatud teed tuletõrje ja päästetehnika läbipääsuks kuni
kavandatud tuletõrje veevõtukohani. Servituudiala on lepingu lisaks oleva plaani alusel
kantud käesoleva detailplaneeringu joonisele „Põhijoonis tehnovõrkudega“.
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 18
Tabel 3. Servituutide määramise vajadus
Teeniv
kinnisasi/krunt,
millele tehakse
ettepanek seada
servituut
Valitsev krunt või
asutus, mille
kasuks on tehtud
ettepanek seada
servituut
Servituut Servituudi sisu
RMK
Pos 1
(Leesikalda sadam,
kat. tunnus
42301:001:0365,
kinnistu nr 544902)
Reaalservituut
Õigus ehitada, kasutada
ja hooldada läbi
kinnisasja kulgevat
juurdepääsuteed ning
sadamarajatisi.
Kalda
(kat. tunnus
42301:001:0421,
kinnistu nr 544902)
Pos 1
(Leesikalda sadam,
kat. tunnus
42301:001:0365,
kinnistu nr 544902)
Reaalservituut
Õigus ehitada, kasutada
ja hooldada kinnisasjal
paiknevat puurkaevu
ning läbi kinnisasja
kulgevat veetorustikku.
4. PLANEERINGU ELLUVIIMINE
4.1. Planeeringu elluviimisega kaasnevate asjakohaste mõjude hindamine
Planeeringu elluviimisega kaasneda võivad mõjud on hinnatud planeeringu
algatamisetapis koostatud keskkonna strateegilise hindamise eelhinnangus, mille
kokkuvõte on toodud käesoleva seletuskirja p 3.6.1. Järgnevalt on kokkuvõtvalt välja
toodud planeeringulahenduse elluviimisega kaasneda võivad majanduslikud, sotsiaalsed
ja kultuurilised mõjud ning võimalik mõju looduskeskkonnale.
Planeeringlahenduse elluviimisega kaasneda võivad majanduslikud mõjud on eeldatavasti
positiivsed. Toimiv sadam tõstab piirkonna turvalisust, atraktiivsust ja seeläbi avaldab
positiivset mõju ka lähiümbruse kinnisvara väärtusele.
Planeeringulahenduse elluviimine avaldab eeldatavasti positiivset sotsiaalset mõju, mis
seisneb üldises sadama avalikkuses kasutusvõimaluses. Detailplaneeringu algatamise
korralduses on välja toodud, et Kuusalu Vallavalitsusele on laekunud (04.03.2024 nr 7-
1/869) toetuskiri, millele alla kirjutanud avaldavad toetust Leesikalda sadamale ning
leiavad, et rajatud sadam on kogukonnale vajalik, merekultuuri edendav ja elanikkonna
turvalisust lisav rajatis.
Planeeringualal ja selle vahetus läheduses puuduvad miljööväärtuslikud alad ning
kulutuurimälestised. Detailplaneeringuga kavandatav järgib piirkonna maakasutuse
suundasid ning ei ole vastuolus Lahemaa rahvuspargi kaitse-eesmärkidega. Sellest
lähtuvalt puudub käesoleva detailplaneeringu lahenduse elluviimisel negatiivne
kultuuriline mõju.
Planeeringulahenduse elluviimisel ei ole ette näha olulist negatiivset mõju
looduskeskkonnale (sh mõju põhja- ja pinnasveele ning välisõhule). Planeeringualal ei ole
registreeritud kaitsealuste taimede või loomade elupaiku. Väikesadam on varasemalt
kehtestatud planeeringu alusel praeguseks rajatud ja käesoleva planeeringu eesmärkide
elluviimisel ei suurendata inimtegevuse poolt juba praeguseks mõjutatud ala ulatust.
Väikesadama võimalikud tulevased hooldussüvendused viiakse läbi vastava
keskkonnaloa alusel. Sadama suurust arvestades on hooldussüvenduste tegemisel
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Töö nr. DP 23-25, 03.12.2025
Ferrysan OÜ 19
süvendatava pinnase osakaal väga väike ning muutused veekeskkonnas on ajutised.
Eelneva alusel ei ole oodata olulist mõju taimestikule või loomastikule.
4.2. Planeeringu elluviimise tegevuskava
Detailplaneering on peale kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostatavatele
ehituslikele ja tehnilistele projektidele.
Tegevuskava:
▪ vajalike servituutide seadmine;
▪ tehnovõrkude ja rajatiste projekteerimiseks tehniliste tingimuste väljastamine ja
nende projekteerimise alustamine koos vajadusel kaasnevate lisauuringute
teostamisega;
▪ tehnovõrkude, rajatiste ja hoonete projekteerimine;
▪ ehituslubade väljastamine;
▪ kasutuslubade väljastamine.
Ehitusloa taotlemiseks koostatavad ehitusprojektid peavad olema kooskõlas kehtestatud
detailplaneeringuga ja ehitusprojektile esitatavate nõuetega.
Detailplaneeringuala arendaja kohustuseks on ehitada välja detailplaneeringukohased
rajatised ja tagada nende korrashoid.
Tehnovõrkude rajamine toimub ehitusõiguse teostaja ja võrguvaldajate koostöös.
Koostöö käigus pannakse paika tehnovõrkude rajamise finantseerimise tingimused.
Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu,
põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale
mistahes hoone ehitamise alustamise teatise esitamist.
Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee
kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile nõusoleku saamiseks. Transpordiametil ei
ole PlanS § 131 lg 1 kohaselt kohustust planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
11270 Kuusalu-Leesi tee
TINGMÄRGID PLANEERITAV ALA
Märkused: 1) Aluskaart: Eesti põhikaart (Maa- ja Ruumiamet 2025)
SITUATSIOONISKEEM
03.12.2025 a. 1DP 23-25
Harju maakond, Kuusalu vald, Leesi küla
1:10 000
Leesi küla Leesikalda sadam kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Janika Jürgenson Arhitekt
Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
MTR reg nr: EEP002230
Huvitatud isik
DP
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Riiu Efert Maastikuarhitekt-planeerija
4
N
S
W E
OÜ Tonikseri