Elering AS kooskõlastus riigitee 4 Tallinn-Parnu-Ikla km 98,4-108,5 asuva Libatse-Are teeloigu projekteerimistingimustele

60_Riigitee 4 Tallinn-Pranu-Ikla km 94,4-108,5.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MART GABREL PNOEE-38008110213 2024-02-01 14:12:07

60_Riigitee 4 Tallinn-Pränu-Ikla km 94,4-108,5.docx

ELERING AS KOOSKÕLASTUS Nr: 12-9/2024/60

Kooskõlastuse taotleja:
Transpordiamet
Taotleja telefon:
620 1200
Taotleja E-Mail:
[email protected]
Objekti iseloomustus:
Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5 asuva
Libatse–Are teelõigu projekteerimistingimuste menetlusse
kaasamine

Transpordiamet "Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5 asuva Libatse–Are teelõigu projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine“

Tehnilised tingimused:
1. Projektialale ulatuvad Elering AS 110 kV õhuliini Pärnu-Jaagupi haru L107C kaitsevöönd, mis on 25 m liini telgjoonest mõlemale;
2. Tööde teostamisel lähtuda lubatud kaugustest ja liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise korrast. Valdaja peab kinni pidama Ehitusseadustiku §70. (Ehitise
kaitsevöönd), Ehitusseadustiku §77. (Elektripaigaldise kaitsevöönd) ja määrusest "Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded" (Elektripaigaldise kaitsevööndis on keelatud tõkestada juurdepääsu elektripaigaldisele, põhjustada oma tegevusega elektripaigaldise saastamist ja korrosiooni ning tekitada muul viisil olukorda, mis võib ohustada inimest, vara või keskkonda, samuti korraldada kõrgepingepaigaldise õhuliini kaitsevööndis massiüritusi, ladustada jäätmeid, materjale ja aineid, teha mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis- ja maaparandustöid, teha tuld, istutada ning langetada puid, sõita masinate ja mehhanismidega õhuliinide kaitsevööndis, mille üldkõrgus maapinnast koos veosega või ilma selleta on üle 4,5 meetri);
3. Projektialal arvestada maa-ala kohta kehtestatud planeeringuid ja servituudialasid;
4. Vastavalt Ehitusseadustiku § 70. lõige 2 punkt 3 ja 4-le, peab õhuliinile säilima
juurdepääsuvõimalus;
5. Tööde teostamise ja hiljem hooldamise käigus on keelatud mehhanismide, masinate, nende osade, teisaldatava lasti ja inimeste lähenemine 110 kV elektripaigaldise osadele lähemale kui 5 m juhtme kõrval ja 3 m juhtmete all;
6. Maa-aluseid kommunikatsioone ja statsionaarseid kraave võib rajada õhuliini kaitsevööndises piki liini mitte lähemale kui 10 m ja risti liini mitte lähemale kui 25 m masti vundamendist, s.h tõmmitsast või mõnest muust elemendist;
7. Õhuliini kaitsevööndis paigaldada kaablid kaitsetorusse min. 1,0 m sügavusele;
8. Sõidutee planeerida mitte lähemale kui 10 meetrit õhuliini elementidest (mast, tõmmits, masti vundament);
9. Tänavavalgustuse ja muu ehitise rajamisel tuleb tagada minimaalselt 5 m puhasvahe ehitise tipu ja õhuliini juhtme vahel (juhtme temperatuuri +60°C juures). Ehitise konstruktsiooni ning liini lähima faasijuhtme vahel peab toodud õhkvahemik säilima ka juhul kui konstruktsioon kukub liini suunas;
10. Ehitusmaterjalide ja pinnase ladustamine on keelatud Elering AS 110 kV õhuliini kaitsevööndi teljele lähemale kui 16 m;
11. Õhuliini kaitsevööndis on kõrghaljastus lubatud kasvukõrgusega kuni 3,0 m;
12. Kaevetöödel ei tohi vigastada olemasoleva õhuliini konstruktsioone ega halvendada
vundamentide kandevõimet, läbikaevatud maandurid tuleb taastada;
13. Kaevetööd õhuliini masti mistahes lähimale elemendile lähemal kui 5 m ei ole lubatud;
14. Pinnase kõrguste planeerimisel tuleb arvestada metallmastide läheduses mastide vundamentide kõrgustega, ehk vundamendi betoonosa peab olema 0,3 m ulatuses maast väljas;
15. Tee ristumisel õhuliiniga peab olema tagatud 8,5 meetrine gabariit tee ja 110 kV õhuliini alumise juhtme vahel juhtme temperatuuril +60°C;
16. Parkla, jalgtee ja kergliiklusteede rajamisel õhuliini juhtmete alla võtta arvesse, et Elering AS ei vastuta õhuliinist tulenevate ohtude eest (nt. jäite kukkumine);
17. Jalgtee ja kergliiklustee planeerida mitte lähemale kui 5 meetrit õhuliini elementidest (mast, tõmmits, masti vundament);
18. Õhuliin ei tohi kulgeda üle suure hulga inimeste kogunemisega seotud spordirajatiste, mänguväljakute ja puhkealade (bussipeatuse);
19. Projektialal arvestada, et õhuliin L107C (Pärnu-Jaagupi haru) ristumisel põhimaanteedega nr. 4 (E67), peavad ristumisvisangut piirama ankrumastid. Juhtmed tuleb kinnitada ankrumastile paralleelisolaatorkettidega.
Ristumiste projekteerimisel tuleb lähtuda kehtivatest standarditest ja Eleringi ettevõtte dokumendiseeria (700) projekteerimise erinõuetest. 700 seeria dokumentides toodud nõuded ja kord on projekteerimisel ja töö korraldamisel kohustuslik. Ülekandeliinide ehitusnõuetes käsitlemata tööde tegemise kord tuleb eraldi kokku leppida.
20. Ümberehitusele eelnevalt tuleb ümberehituse taotlejal koostada ning esitada Eleringile kooskõlastamiseks tööprojekt ja tööohutusplaan. Tööprojekti koostamise nõuded tuleb enne tööprojekti koostamist taotleda Eleringilt. Elering annab omapoolse heakskiidu või motiveeritud vastuväited 30 päeva jooksul kogu dokumentatsiooni esitamisest. Elering esitab omapoolse heakskiidu või vastuväited kirjalikult;
21. Projekti kooskõlastamiseks esitada projekti tehnovõrkude graafiline osa (asendiplaan koos lõigete ja ristumise lahendusega) ning seletuskiri vastava osaga digitaalsel kujul (dwg). Failid saata aadressile [email protected];
22. Objektil või selle lähiümbruses olemasolevate elektripaigaldiste vigastamise ohu korral ehitustegevuse tõttu, näha ette kaitsmise meetmed ning lahendused;
23. Kaeve- ja tõstetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult pärast vormikohase taotluse esitamist ning selle kooskõlastamist ja kaitsevööndis töötamise loa väljastamist Elering AS-i poolt. Taotluse vorm, esitada e-posti aadressile [email protected]

/allkirjastatud digitaalselt/
Mart Gabrel
Elering AS
Liinide hooldusjuht
tel. 513 1172

Lisa 1 lisa 1. Asukohaskeem.pdf

Ku up

äe v:

Jo on

is :

29 .1

1. 20

23 R

:\p ro

je ct

\m nt

\0 4-

ta llin

n- pa

rn u-

ik la

\2 01

7_ 00

74 _T

4_ Li

ba ts

e- N

ur m

e_ pr

\2 _W

or k\

Et ap

p_ 3_

LI BA

TS E-

AR E\

_V or

m is

tu s\

Ka us

t-2 -T

ee d\

JO O

N IS

ED \D

W G

2 01

7_ 00

74 -1

_R AA

M _F

O R

M AA

T_ A3

[. \X

R EF

\R AA

M \2

01 7_

00 74

-3 _R

AA M

_F O

R M

AA T_

A3 .d

w g]

PROJEKTEERITAV RIIGITEE NR 4 (E67) LIBATSE-ARE LÕIK

N Tallinn

Pärnu

N

JÄRGNEV RIIGITEE NR 4 (E67) ARE-NURME LÕIK

KM 108,5-120,6 TÖÖ NR 2017-0074-1

PROJEKTEERITAV RIIGITEE NR 4 (E67) LIBATSE-ARE

KM 98,4 - 108,5 TÖÖ NR 2017-0074-3

/29/11/2023

Asukoha skeem

TL_1-0000

N/A

11

Projekti nimetus

Joonise nr

Projekti nr

Kuupäev

Mõõtkava

Projekti osa

Joonise nimetus

Projekti staadium

Konsultant

Muudatus Tegija Kuupäev Sisu

TellijaSkepast&Puhkim OÜ Registrikood 11255795 Laki põik 2 12919 Tallinn Tel +372 664 5808 [email protected]

Leht / Lehti

/allkirjastatud digitaalselt/

Transpordiamet Registrikood: 70001490 Valge 4

[email protected] Tel. +372 620 1200 11413 Tallinn

PP2017-0074-3

Teeprojekt

Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 98,4-108,5 Libatse-Are lõigu põhiprojekt

Peeter Škepast

Elian Remmelkoor

Eno Lints

Margus Mikk

Projektijuht

Insener

Projekteerija

Lisa 1. Projekteerimistingimused riigitee 4 Libatse–Are teelõik.pdf

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla

km 98,4-108,5 asuva Libatse–Are teelõigu ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5 asuva Libatse–Are teelõigu ehitusprojekti

koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Ave Kallo

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused ehitusseadustiku § 27 alusel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 18803:001:0096; 18803:002:0045; 62701:003:0193;

18802:002:0022

4.2.Koha-aadress: Pärnu maakond, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu-Jaagupi alev,

Loomse, Kangru, Kodesmaa külad

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Põhimaantee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla kuulub rahvusvahelise

Trans-European Network Transport (TEN-T) põhivõrku (core

network).

Põhimaantee 4 km 98,4-108,5 asuv Libatse–Are lõik on 1+1

sõiduradadega maantee.

Projekteerimistingimustega täpsustatakse Pärnu

maakonnaplaneeringu teemaplaneeringut "Põhimaantee nr 4

(E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha

täpsustamine km 92,0 – 170,0" (edaspidi teemaplaneering).

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti koostamise eesmärgiks on Põhja-Pärnumaa vallas

asuva olemasoleva 1+1 sõidurajaga maanteelõigu

liikluslahenduse vastavusse viimine teemaplaneeringuga

kavandatud I klassi maanteele, kiirusrežiimiga 120 km/h ning

liiklusohutuse taseme tõstmine.

Libatse–Are lõigu rekonstrueerimine sisaldab uute teerajatiste,

kogujateede ja kergliiklusteede rajamist, tee katendi ning

muldkeha remonti (sh olemasolevad ristmikud, vete

äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendite asendamine

jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada

katendi kandevõimet, ning tehniliselt vajaliku teemaa

määramine.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

Põhimaanteel 4 Tallinn–Pärnu–Ikla 120 km/h

5.1.4. Projekteerimise

lähtetase

rahuldav

5.1.5. Ristlõige/

Sõidurada

Põhimaanteel 4 Tallinn–Pärnu–Ikla 2+2

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

Projekti eskiislahendus on kuni 21.06.2024 kättesaadav aadressil:

https://pilv.mkm.ee/s/F1gMUsnfyqXEfQC (lisa 3)

5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise

normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“.

5.2.2. Riigitee ja selle koosseisu kuuluvad rajatised projekteerida teemaplaneeringus

kavandatud trassikoridori maa-alale. Tee asukoha täpsustamisel võimalusel arvestada

puudutatud kinnisasjade olemasoleva ja planeeritud maakasutusega.

5.2.3. Liiklussõlmede, ristete ja ökoduktide asukohad on toodud lisas 3 eskiislahenduses.

5.2.4. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga.

5.2.5. Näha ette olemasolevate mahasõitude ja ühendusteede sulgemine või nende

ühendamine piirkonnas paiknevate mahasõitudega kogujateede/ühendusteede abil

vastavalt lisas 3 toodud eskiislahendusele.

5.2.6. Riigiteele täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada.

5.2.7. Juhul, kui ehitusprojekti tulemusena kaob mõnele kinnistule või kinnistu osale

juurdepääs, tuleb projektiga tagada ja lahendada uus juurdepääs.

5.2.8. Vajadusel kavandada liikluskorralduslikud meetmed tee ohutuse parandamiseks (sh

kiirusrežiimi muutmine)

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Kavandada bussipeatused vastavalt lisas 3 toodud eskiislahendusele.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Kergliiklustaristu

kavandamise juhend“.

5.4.2. Kergliiklusteed kavandada vastavalt lisas 3 toodud eskiislahendusele.

5.4.3. Kergliiklusteede laiused tuleb täpsustada projekteerimise käigus võttes arvesse

eeldatavat kasutajate arvu ja võrgustikulist tähtsust.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Projekteerida rajatised lisas 3 oleval eskiislahendusel näidatud asukohtadesse.

5.5.2. Projekteerimise käigus võib teha ettepanekuid rajatiste asukoha täpsustamiseks või

täiendavate rajatiste projekteerimiseks.

5.5.3. Rajatiste kavandatav eluiga: vähemalt 100 aastat.

5.5.4. Põhimaantee rajatistel arvestada koormustega: KM-1 ja KM-3 (3600 kN)

põhimaanteedel.

5.5.5. Pakkuda projekteerimise käigus välja rajatistele erinevaid lahendusi, mis

võimaldavad valida tehniliselt, majanduslikult ja liiklusohutuse seisukohalt

optimaalseimaid lahendusi.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt juhisele „Riigimaanteede valgustamise juhis“.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada maantee rekonstrueerimisele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 4 Tallinn - Pärnu – Ikla km 98,4-108,5

Libatse–Are lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2

„Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatud projekteerimistingimuste

korraldusele). (lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele).

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☒ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada

ristmiku läbilaskvust ja määrata

teenindustaset ning katte arvutamiseks

vajalikku koormussagedust.

☒ Kergliiklustee vajaduse hindamine Teostada vastavalt Transpordiameti

juhendile „Kergliikluse prognoosimise

juhend-2013“.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☒ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Koostas: Kristjan Reimets, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisad:

1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

2. Eskiislahendus (leitav: https://pilv.mkm.ee/s/F1gMUsnfyqXEfQC )

Lisa 2. Projekteerimistingimuste korralduse eelnõu.pdf

EELNÕU

1

KORRALDUS

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5 asuva

Libatse-Are teelõigu ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas pp.kk.2024 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 4

Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5 asuva Libatse–Are teelõigu ehitusprojekti koostamiseks

ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km

98,4-108,5 asuv Libatse–Are teelõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel (katastritunnus

18803:001:0096; 18803:002:0045; 62701:003:0193; 18802:002:0022) Pärnu maakonnas

Põhja-Pärnumaa vallas Pärnu-Jaagupi alevis, Loomse, Kangru, Kodesmaa külades.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Pärnu maakonnaplaneeringu teemaplaneeringuga

„Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 92,0-

170,0“.

Projekti eesmärk on Põhja-Pärnumaa vallas asuva olemasoleva 1+1 sõidurajaga maanteelõigu

liikluslahenduse vastavusse viimine teemaplaneeringuga kavandatud I klassi maanteele,

kiirusrežiimiga 120 km/h ning liiklusohutuse taseme tõstmine.

Libatse–Are lõigu rekonstrueerimine, mis sisaldab uute teerajatiste, kogujateede ja

kergliiklusteede rajamist, tee katendi ning muldkeha remonti (sh olemasolevad ristmikud, vete

äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendite asendamine jmt), et tõsta liiklusohutuse taset,

sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet, ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse

esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS §

31 lõige 4 punkti 2 alusel.

Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5, teavitas Transpordiamet projekteerimistingimuste menetluse

käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib

EELNÕU

2

projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes huvides

omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse:

Pos nr

joonistel Katastritunnus Kinnisasja nimi

1 18802:002:0106 Sella-Mihkli

2 18802:002:0161 Selja

3 18802:002:0197 Kondi-Tõnise

4 18802:002:0116 Kondi-Juhani

5 18802:002:0118 Kase

6 18802:002:0182 Türgi

7 18802:002:0114 Kondi-Tõnise

8 18802:002:0096 Kondi-Madise

9 18802:002:0092 Kondi-Jaani

10 63801:001:1119 Kondipõllu

11 18801:001:0404 Kondi-Jaani

12 63801:001:0566 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee

13 18802:002:0062 Kondi-Mihkli

14 63801:001:1123 Tänavaotsa

16 63801:001:0581 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee

17 62701:003:0028 Pärna

18 63801:001:0045 Mihkli

19 62701:004:0041 Kuusiku

20 63801:001:0074 Teemeistri tn 4

21 63801:001:0073 Teemeistri tn 2

22 62701:003:0027 Pärna tn 4

23 62701:004:0042 Vahe

24 62701:004:0068 Kergu mnt 22b

25 63801:001:0641 Teemeistri tänav 1

26 62701:004:0007 Kallaste

27 62701:004:0053 Kergu mnt 22

29 63801:001:0599 19202 Pärnu-Jaagupi-Kergu tee T13

30 63801:001:0331 Pärna tänav 1

31 62701:003:0056 Kergu maantee

32 62701:003:0051 Pärna tänav

33 62701:003:0184 Kangru

34 63801:001:0364 19202 Pärnu-Jaagupi-Kergu tee T15

35 18801:001:0282 Halinga metskond 112

36 18801:001:0557 Kasemetsa

39 18801:001:0553 Lepametsa

40 18801:001:0451 Soo tänav

41 18801:001:0341 Halinga metskond 101

42 18803:002:0122 Ruugasoo

43 18803:002:0121 Ruuga

EELNÕU

3

44 63801:001:1109 Lepiku

45 18803:002:0141 Kuusiku

46 18803:002:0135 Uuetee

47 18801:001:0439 Hirvela

48 18801:001:0438 Lepiku

49 18803:002:0109 Sootalu

50 63801:001:0099 Kuuse

51 18803:002:0014 Nõmmiku

53 18803:002:0182 Lubjamäe

54 18803:002:0029 Kaalumaja

55 18803:001:0357 Tamme

56 18801:001:0481 1880004 Loomse-Tõrdu tee

58 18803:002:0020 Halinga tankla

59 18801:001:0401 Haasmaa

60 18803:002:0153 Töökoja

61 18803:002:0205 Kuivati

63 18803:002:0152 Vanakooli

64 63801:001:0101 Kuuse-Lõuna

65 18801:001:0563 Lubjamäe

66 18801:001:0561 Vanakooli-Vello

67 18803:002:0167 Urkepõllu

68 18803:002:0151 Vanakooli

69 18801:001:0322 Uue-Adreku

70 18801:001:0321 Adreku

71 18803:002:0049 Lepiku-Mardi

72 18803:002:0359 Pärna

74 18803:002:0147 Urke

75 18803:002:0146 Suure-Urke

76 18801:001:0402 Muuseumi

77 18801:001:0400 Aasamaa

78 18803:002:0065 Tänavaotsa

79 18803:002:0231 Tänavaotsa

81 18803:002:0079 Jaani

82 18803:002:0011 Anniantsu

83 18803:002:0066 Tänavaotsa

84 63801:001:0498 reformimata riigimaa

85 18803:001:0047 Mardi

86 18803:002:0328 Rähtse

87 18803:001:0142 Pirko

88 18803:001:0326 Juhani

89 18803:001:0063 Põllu

91 18801:003:0105 Tammi

92 18803:001:0052 Taluste

93 63801:001:1071 Erma

94 18803:001:0147 Madisesauna

95 18803:001:0121 Ansukse

EELNÕU

4

96 18803:001:0161 Madise-Jaani

97 18803:001:0012 Vana-Matsi

98 63801:001:1067 Tohvri

99 63801:001:1069 Tohvripõllu

100 63801:001:0639 Rasva

101 18801:001:0471 1880002 Tarva-Tõrdu tee L1

102 18803:001:0330 Ojatee

103 18803:001:0340 Kõlli

104 18803:001:0059 Leppoja

105 18803:001:0131 Kingu

106 63801:001:0961 Vaino

107 63801:001:1105 Matsipõllu

108 18803:001:0008 Kubja

109 63801:001:1096 Ermapõllu

110 63801:001:1103 Vana-Rehe

111 63801:001:1098 Kõrtsipõllu

112 18803:001:0154 Uus-Rehe

113 18801:001:0508 Kõrtsi

114 63801:001:1101 Vana-Rehe

115 18803:001:0038 Tõnsoni

116 18803:001:0332 Kangru

117 18803:001:0331 Kangru

118 18803:001:0100 Sillaotsa

119 18803:001:0124 Annamaa

120 18803:001:0165 Postijaama

121 18803:001:0070 Andrese

122 18803:001:0043 Anniansu

123 18801:001:0552 Kupitsametsa

124 18803:001:0082 Posti

125 18801:001:0551 Kupitsa

126 18803:001:0001 Tiiu

127 18803:001:0168 Ivo

128 18803:001:0169 Ivo

129 18803:001:0192 Mardi

130 18803:001:0048 Kalmeti

131 18803:001:0126 Ernitsa

132 18803:001:0203 Kaltsu

133 18803:001:0255 Kaarli

134 18803:001:0049 Tamme

141 18801:001:0334 Jakobi

142 62701:003:0183 Kangru

143 63801:001:0962 Vainopõllu

144 18801:001:0337 Kergtee T3

145 62701:001:0028 Kergtee

146 62701:005:0029 Puhastusseadmete tee

147 18801:001:0493 1880516 Sootiigi tee

EELNÕU

5

148 63801:001:0584 63801:001:0584

149 63801:001:0376 19218 Halinga-Uduvere tee

150 62701:004:0022 Teemeistri tänav

151 18803:001:0281 Halli

152 18803:001:0291 Kasarmu

153 18803:001:0334 Müüri

154 63801:001:0128 Pulgakommi

155 63801:001:0129 Aruvarba

156 63801:001:1045 Kalda

157 18803:001:0110 Anni

158 18803:001:0178 Kubjaõue

159 18803:001:0068 Andrese

160 18803:001:0087 Orupõllu

161 18803:001:0116 Ansu-Endriku

162 18803:001:0213 Tohvri

163 18803:001:0135 Merikese

164 18803:001:0080 Taidre

165 18803:001:0215 Tohvri

166 18803:001:0139 Karini

167 18803:001:0346 Juhani-Tarva

168 18803:001:0014 Vana-Matsi

169 18803:001:0006 Reha-Antsu

170 18803:001:0124 Annamaa

171 18803:001:0156 Merisalu

172 18803:001:0217 Matsimaa

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad

ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32

kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste

kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1

ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84

„Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab

Transpordiamet:

EELNÕU

6

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5 asuva

Libatse–Are lõigu ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4–108,5 asuva Libatse-Are lõigu ehitusprojekti

projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide

haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise

päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna

Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates

korralduse teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Ave Kallo

juhataja

projekteerimise üksus

Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5 asuva Libatse–Are teelõigu projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud menetlusosaline

29.01.2024 nr 8-1/21-200/1377-1

Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5

asuva Libatse–Are teelõigu

projekteerimistingimuste menetlusse

kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla

km 98,4-108,5 asuva Libatse–Are teelõigu ehitusprojekti koostamiseks.

Projekteerimistingimustega täpsustatakse Pärnu maakonnaplaneeringu teemaplaneeringut

"Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 92,0

– 170,0" (edaspidi teemaplaneering). Teemaplaneering on kehtestatud Pärnu maavanema 1.

oktoobri 2012. a korraldusega nr 529.

Projekti koostamise põhieesmärgiks on Põhja-Pärnumaa vallas asuva olemasoleva 1+1

sõidurajaga maanteelõigu liikluslahenduse vastavusse viimine teemaplaneeringuga kavandatud I

klassi maanteele, kiirusrežiimiga 120 km/h ning liiklusohutuse taseme tõstmine.

Projekti eskiislahendus on kuni 21.06.2024 kättesaadav aadressil:

https://pilv.mkm.ee/s/F1gMUsnfyqXEfQC

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 15.02.2024 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise osakonna

projekteerimise üksuse projektijuhi Kristjan Reimets (tel +372 5813 3343, e-post

[email protected]) poole.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristjan Reimets

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisad: Lisa 1. Riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 98,4-108,5 asuva Libatse–Are teelõigu

projekteerimistingimuste eelnõu Lis 1 lisa 1. Libatse–Are teelõigu asukohaskeem

Lisa 2. Projekteerimistingimuste korralduse eelnõu

Adressaadid: Keskkonnaamet

Muinsuskaitseamet

Maa-amet

Põllumajandus- ja Toiduamet

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

Telia Eesti AS

Elering AS

Elektrilevi OÜ

MTÜ Pärnumaa Ühistranspordikeskus

Eesti Lairiba Arenduse SA

58133343, [email protected]

E-kiri.eml

Tere

Edastan Elering AS kooskõlastuse nr 12-9/2024/60.

Lugupidamisega

Stina Raudsik
Andmehaldur
[email protected]

Elering AS
Kadaka tee 42, 12915 Tallinn
www.elering.ee