Pärnumaa Põhja-Pärnumaa vald Jussilepiku tänava rekonstrueerimine

24101001_PP_v01_Jussilepiku.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MAGNAR MÄEKIVI PNOEE-38702072786 2024-03-11 07:55:09

24101001_PP_TL-3-01_v01_seletus.pdf

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee

rekonstrueerimise ehitusprojekt,“

Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL)

Töö nr. 24-101-002

Majandustegevusteate number EEP003385

Töö nr. 24-101-002

Tellija Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

Töö koostaja TREV-2 GRUPP AS

Teemeistri tn 2, Nõmme LO, Tallinn 10916

[email protected]

Reg. nr. 10047362

Töö nimetus Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Objekti asukoht 19240 Vändra-Vihtra tee (93002:002:0032), 9310050 Jussilepiku tänav (63801:001:0499) , Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

Staadium Põhiprojekt

Projektiosa Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL)

Vastutava projekteerija nimi, tunnistuse nr ja kvalifikatsioon

Magnar Mäekivi, tase 6 (Teedeinsener,

tase 6, alleriala: Teeehitus ja -korrashoid,

tee ehirusprojekti koostamine)

Peaprojekteerija AS TREV-2 Grupp

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

2 /19

TÖÖ TELLIJA:

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus Registrikood: 77000234 Pärnu-Paide mnt 2, Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 87701 Tel: +372 643 4000 E-post: [email protected] Projekti kooskõlastaja/ Tellija esindaja: Marko Šorin, Toomas Soonts, Aldo Pitsner Tel: +372 443 0330 E-post: [email protected]

TÖÖ KOOSTAJA:

AS TREV-2 Grupp Registrikood: 10047362 Aadress: Teemeistri tn 2, 10916 Tallinn, Eesti Tel: +372 677 6500 E-post: [email protected] www.trev2.ee

Kvalifikatsioon

Projekteerimise projektijuht Magnar Mäekivi Teedeinsener, tase 6

(200605)

Tel: +372 512 6737 Alleriala: Teeehitus ja -

korrashoid

E-post: [email protected] Tee ehitusprojekti

koostamine

Projekteerija / vastutav projekteerija: Magnar Mäekivi Teedeinsener, tase 6

(200605)

Tel: +372 530 99258 Alleriala: Teeehitus ja -

korrashoid

E-post: [email protected] Tee ehitusprojekti

koostamine

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

3 /19

OSA I: SELETUSKIRI

SISUKORD

1. ÜLDOSA ..............................................................................................................................................4

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk .............................................................................................................4

1.2 Tööde piiritletus ...................................................................................................................................5

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus ............................................................................................................5

1.3.1 Olemasolev olukord .................................................................................................................5

1.3.2 Fotod objektist .........................................................................................................................6

1.4 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid ...........................................................7

1.5 Objekti asukoht ....................................................................................................................................8

2. UURINGUTE TULEMUSED ..................................................................................................................8

2.1 Geodeetilised uuringud ........................................................................................................................8

2.2 Geoloogilised uuringud ........................................................................................................................9

3. PROJEKTLAHENDUS ........................................................................................................................ 11

3.1 Plaanilahendus .................................................................................................................................. 11

3.2 Vertikaalplaneering ........................................................................................................................... 11

3.3 Katend ............................................................................................................................................... 12

3.4 Veeviimarid ....................................................................................................................................... 12

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ................................................................................................. 13

3.5.1 Liiklusmärgid ......................................................................................................................... 13

3.5.2 Teekattemärgised .................................................................................................................. 13

3.6 Võsa raadamine ja puude likvideerimine .......................................................................................... 13

3.7 Kaablikaitsetorud .............................................................................................................................. 14

3.8 Jussilepiku tänava kraavi puhastamine ............................................................................................. 14

3.9 Truubid .............................................................................................................................................. 14

4. EHITUSTÖÖD ................................................................................................................................... 15

4.1 Üldosa ................................................................................................................................................ 15

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .............................................................................................................. 15

4.3 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................. 15

4.4 Mullatööd .......................................................................................................................................... 16

4.5 Katendi ehitus ................................................................................................................................... 16

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

4 /19

4.6 Kvaliteedinõuded .............................................................................................................................. 17

5. KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................................... 18

6. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ................................................................................................... 18

OSA II: JOONISED, DOKUMENDID

 24101002_PP_TL-3-01_v01_seletus Käesolev seletuskiri;

 24101002_PP_TL-4-01_v01_asendiplaan Projekti asendiplaan 1:500;

 24101002_PP_TL-4-02_v01_vertikaal Projekti vertikaalplaneering 1:500;

 24101002_PP_TL-4-03_v01_liikluskorraldus Projekti liikluskorraldus 1:500;

 24101002_PP_TL-4-04_v01_nahtavuskolmn Nähtavuskolmnurga joonis 1:1000;

 24101002_PP_TL-6-01_v01_ristloiked Konstruktiivsed ristlõiked;

 24101002_PP_TL-6-02_v01_pikiprofiil Jussilepiku tn pikiprofiil.

1. ÜLDOSA

1.1 Projekti üldosa ja töö eesmärk

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsuse tellimusel on AS TREV-2 Grupp koostanud käesoleva töö: „Vändra

alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt,“ vastavalt Tellija poolt esitatud

soovidele ning lähteülesandes esitatud nõuetele. Käesolev seletuskiri käsitleb Jussilepiku tn sõidutee

rekonstrueerimist ja riigiteega Vändra-Vihtra tee ristumise tekstilist osa. Projektsetele töödele eelnev

olukord kujutab endast kitsast kruusast kattega sõiduteed, millelt on olemas ligipääsud teega

külgnevatele kruntidele. Käesoleva ehitusprojekti peamine eesmärk on sõidutee kõvakattega teeks,

mille laius on vähemalt kuus meetrit. Riigiteega ristumine tuleb lahendada viisil, mis võimaldaks

poolhaagistega veoautodel pöörata Jussilepiku tänavale ja maha.

Projektdokumentatsiooni koostamisel on kasutatud alljärgnevaid lähtematerjale:

 Geodeetiline alusplaan: „Jussilepiku tänav, topo-geodeetiline mõõdistamine,“ töö nr.

2023TG618, Tippgeodeesia OÜ;

 Põhja-Pärnumaa Vallavalitsuse poolt saadud lähteülesanne ja suunised;

 Kirjavahetus Tellijaga;

 Geotehniline pinnaseuuring: „Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu

maakond,“ töö nr. 24-01-05;

 Ede Sui Arhitektibüroo OÜ töö nr. 042022: „MS Balti Trafo tootmishoone ümberehitus ja

laiendus, Vihtra tee 3a, Vändra alev, Põhja-Pärnu vald, Pärnu maakond“;

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

5 /19

 Objektil tehtud fotod ja video;

 Maa-ameti kaardirakendused.

1.2 Tööde piiritletus

Käesolev köide käsitleb teekatete rajamise / rekonstrueerimise projektiosa.

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus

1.3.1 Olemasolev olukord

Projektala asub Vändra alevile iseloomulikus tööstusettevõtete piirkonnas, Vändra alevi

lõunapoolsel küljel asula väljasõidul. Jussilepiku tänav ristub Vändra-Vihtra riigiteega selle

kilomeetripunktil km. 0.930.

Tegemist on madala liikluskoormusega tänavaga, mis ühendab ühelt poolt riigitee ja teiselt poolt

Kase ja Kooli tänavad. Sõiduteed kasutavad pigem riigitee poole jäävate ettevõtete

territooriumitele ligipääsu taotlevad liiklejad ja piirkonna elanikud tänava kaugemas otsas.

Jussilepiku tänava trass kaldub osaliselt läbi erakinnistu alates kilomeetripunktist km. 280, mistõttu

läbisõitu Kooli ja Kase tänavate suunas pigem ei toimu.

Sõidutee puhul on tegemist ca 3,5-meetri laiuse osalt kruusast kattega ja osalt freespuru kattega

teega. Tee seisukord on üldiselt rahuldav, visuaalsel vaatlusel puuduvad augud ja märkimisväärsed

ebatasasused. Kevadisel ajal on aga kilomeetripunktide vahemikus km 0.010…0.100 freesipurust

tee osa niiske ja pehme. Edasiselt on teelõik kuiv.

Pinnaveed on juhitud sõiduteest lõuna pool asuvasse äravoolukraavi. Kraav juhib veed Vändra-

Vihtra maantee äärsesse teekraavi, mis kulgeb lõuna suunas Pärnu jõkke. Jussilepiku tänava

äärsete kinnistud suures osas on juhtinud oma kruntidelt drenaaži- ja sademeveetorudega veed

Jussilepiku tänava äärsesse kraavi (Vihtra tee 5, Vihtra tee 3b, Vihtra tee 3a). Vihtra tee 3a krundil

esineb seejuures ka pinnavee kogunemist Jussilepiku sõiduteest põhja pool. Kuigi madalpunktis on

ka restkaev, mis suunab veed teekraavi, on toru läbimõõt suhteliselt väike (⌀200mm) ning torustik

ehitatud ka vastu-kaldes.

Jussilepiku tänav on valgustamata ning puuduvad eraldi liikumisteed jalakäijate jaoks, inimesed

liiguvad tee ääres. Nähtavus riigiteele on suhteliselt hea – kuigi maantee ääres selle idapoolsel

küljel paigutub puude allee, on puude võrad piisavalt kaugel teekattest, et tagada

nähtavuskolmnurk Jussilepiku tänavalt maanteele liikujale.

Reljeefselt on maapinna kalle lauge kaldega idast lääne poole (nagu ka äravoolukraav) selle

projektalal.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

6 /19

Riigitee 19240 Vändra-Vihtra tee on madala liikluskoormusega maantee (590 autot/ööpäevas).

Raskeliiklus moodustab sellest väikse osa (2%). Vändra-Vihtra tee on 6-meetri laiuse kattega tee.

Teeregistri andmetel on Vändra-Vihtra tee katteks projektsel lõigul 1980. aastal ehitatud teel

segatud mustkate bituumenstabiliseeritud alusel. Vändra-Vihtra teest mõlemal pool on teekraavid

ning idapoolsel küljel ka tänavavalgustus. Tänavavalgustuspostid on omavahel ühendatud

õhuliinidega. Jussilepiku tänavaga ristmikul on Jussilepiku tee all ka betoonist truup (400mm),

millel on vanad vertikaalsed raudbetoonist päised. Sarnane truup on ka Silva kinnistu sissesõidul.

1.3.2 Fotod objektist

Fotod 1, 2 , Vaade riigitee 19240 poole ja riigiteelt 19240 Jussilepiku tänava poole

Fotod 3, 4 , Vaade riigitee äärse teekraavi poole ja Jussilepiku tänava äärse kraavi poole

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

7 /19

Fotod 5, 6 , Vaade Jussilepiku tänaval ida suunas ja lääne suunas

Fotod 7, 8 , Vaade Jussilepiku tänaval ida suunas ja lääne suunas

1.4 Projekteerimisel kasutatud määrused, standardid ja juhendid

 Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“;

 Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi

nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);

 Majandus- ja taristuministeeriumi 17.07.2015.a. määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“;

 EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;

 EVS 932:2017 Ehitusprojekt;

 EVS 843:2016 Linnatänavad;

 EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa 1 : Asfaltsegude täitematerjalid;

 EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;

 EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;

 Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“;

 Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021;

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

8 /19

 Põhja-Pärnumaa valla kaevetööde eeskiri;

 Põhja-Pärnumaa valla heakorra eeskiri;

 Põhja-Pärnumaa valla jäätmehoolduseeskiri;

 Üldkehtivad reeglid ja tavad.

1.5 Objekti asukoht

Aerofoto 1 , Objekti asukoht Vändra alevis, Põhja-Pärnumaa vallas

2. UURINGUTE TULEMUSED

2.1 Geodeetilised uuringud

Objekti nimetus/asukoht: „Jussilepiku tänav, topo-geodeetiline mõõdistamine.“;

Tööde täitmise aeg: jaanuar, 2024;

Riigitee 19240

Vändra - Vihtra

Jussilepiku tn projektsel lõigul

Mõõtkava M1:4000

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

9 /19

Töö number: 2023TG618;

Välitööd: oktoober – 10.01.2024 … 12.01.2024;

Tööde teostaja: Tippgeo OÜ;

Tellija: Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

Katastriüksuste piirid on saadud Maa-Ametist seisuga 02.01.2024 ning digitaalselt plaanile kantud.

Katastriüksuse piirid on informatiivsed.

2.2 Geoloogilised uuringud

Geoloogilised uuringud teostas Pinnaseuuringud OÜ, töö nr 24-01-05: "Geotehniline pinnaseuurinng,

Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond."

Väljavõte aruandest:

2. EHITUSGEOLOOGILISED TINGIMUSED

Uurimispiirkond asub geomorfoloogiliselt moreentasandikul. Pinnakatte moodustavad alal

täitepinnased, muld ja liustikulise tekkega moreen. Aluspõhjakivimeist avanevad uuritud ala Alam-

Siluri Adavere lademe lubjakivid, mis ilmusid maapinnast 1,75....2,0 m sügavusel. Maapind on

uuringualal tasane, kõrgusmärgid jäävad uuringupunktide suudmetes 34,05 ja 34,2 m vahele.

Puursüdamike läbilõigete täpsed kirjeldused on toodud lisas 1. Järgnevalt on iseloomustatud

uuringusügavuses esinenud kihte:

Puursüdamikes eraldati välja 7 kihti:

Teekate: asfalt (kiht 1) – asfaldist teekate ilmus uuringupunktis PA-1, kus selle paksuseks mõõdeti 0,04

m.

Teekate: freespuru (kiht 2) – freespurust teekate ilmus uuringupunktis PA-1 afaldikihi all ning

uuringupunktis PA-2 pindmise kihina. Kihi paksus jäi puuraukudes 0,06 ja 0,2 m vahele.

Orgaanikaga liivane savimöll (saclSi) (grupp D) (kiht 3) – Tegemist on tagasitäitega, mis on mullaga

segunenud. Kiht ilmus uuringupunktides PA-3 maapinnal 0,4 m paksuse kihina. Tegemist on väga

külmaohtliku mittedreeniva kihiga.

Peenliiv (Sa) (kiht 4) – levib uuritud tee muldes. Kiht ilmus uuringupunktides PA. Kiht ilmus

uuringupunktis PA-1 ja PA-2 vahetult teekatte all, maapinnast 0,1...0,2 m sügavusel, 0,1...0,2 m

paksuse kihina. Tegemist on vähesel määral külmaohtliku mittedreeniva kihiga.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

10 /19

Muld (kiht 5) – Kiht on säilinud mulde all terve uuringulõigu ulatuses. Muld ilmus uuringupunktides

maapinnast 0,2...0,4 m sügavusel. Kihi paksuseks mõõdeti 0,25...0,5 m. Kiht ilmus puuraukudes: PA

1...3. Tegemist on mittedreeniva kihiga.

Kruusaga ja liivaga savimöll (saclSi) (grupp D) (kiht 6) – ilmus uuringupunktides maapinnast

0,65…0,75 m sügavusel. Kihi paksuseks mõõdeti 1,1...1,3 m. Tegemist on sortimata moreenpinnasega,

mis on kuiv kuni niiske ning sisaldab paiguti lahmakaid. Kiht ilmus uuringupunktides PA 1...3. Tegemist

on väga külmaohtliku mittedreeniva kihiga.

Lubjakivi (kiht 7) – aluspõhi jäi puuraukudes maapinnast 1,75....2,0 m sügavusele. Tegemist on Aruküla

lademe tugeva lubjakiviga.

Pinnasevesi ja niiskuspaikkonna tüüp

Uuringupunktides uuringute ajal uuringusügavusel vett ei ilmunud. Uuringud tehti 29. jaanuaril ning

seetõttu oli pinnasevee tase keskmisest madalamal.

Kuna uuringuala geoloogilises lõikes asuvad halbade filtratsiooniomadustega pinnased ning teemulle

on sama madal, kui ümbritsev pinnas siis suurte sadude järgselt võib savikatel pinnastel koguneda

ülavesi.

Vabapinnaline pinnasevesi toitub vaadeldaval alal peamiselt sademetest ja kõrgema reljeefiga alalt

pealevalguvast pinnaseveest. Pinnasevee liikumine jälgib reljeefi. Uuringuala on kraavitatud.

Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi (2001-52) tabeli L1.T1. niiskuspaikkonna määrangul

kuulub uuringupiirkond 2. niiskuspaikkonda.

Kokkuvõte

Uuringuala geoloogiline lõige on toodud puurtulpadel (lisa 1) ja profiilil (joonis 2).

Uuritud muldes levivad pinnased/materjalid sisaldavad sauerikkamat materjali ja ei tööta dreenikihina.

Lõigul leviv tagasitäide orgaanikaga liivane savimöll (kiht 3) ja moreenpinnas kruusa ja liivaga savimöll

(kiht 6) on väga külmakerkeohtlikud pinnased, kuuludes gruppi D.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

11 /19

Geoloogiline profiil

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 Plaanilahendus

Plaaniliselt on ette nähtud Jussilepiku tänava rekonstrueerimine 6-meetri laiuse asfaltkattega

sõiduteena. Ristumine riigiteega 19240 teostatakse laugemate raadiusega kurvidega võrreldes

varasema olukorraga ning Jussilepiku tee trasseeritakse ristumisel riigiteega täisnurkselt. Tugipeenrad

on projekteeritud poole-meetri laiusena. Tugipeenar Vihtra tee 5 ees viiakse kokku sujuvalt selle

freespuru kattest platsiga. Juurdepääsutee Vihtra tee 3a kinnistuni on projekteeritud 6-meetri laiuse

asfaltkattega teena ning nihutatud kinnistu nurka vastavalt Vihtra tee 3a arhitektuursele ümberehitus-

ja laiendusprojektile.

3.2 Vertikaalplaneering

Pikiprofiilselt jälgib rekonstrueeritava tee lahendus eelnevat olukorda üleüldiselt. Sõidutee on

projekteeritud ühekaldelisena kraavi poole. Tee on projekteeritud viisil, et Vihtra tee 5 kinnistult saaks

pinnaveed juhtida üle tee kraavi suunas. Sõidutee põikkaldeks on kogu rekonstrueeritava tee ulatuses

2,5%. Haljasala sõidutee ja kraavi vahel tuleb planeerida ja haljastada viisil, et pinnavesi saaks hõlpsasti

voolata äravoolukraavi. Kraavi põhi tuleb puhastada ja profileerida viisil, et kraavi kalle oleks ühtlane

eesvoolu suunas. Sõidutee pikikalded varieeruvad vahemikus 0,30%...0,83%. Riigiteega ristumisel

tuleb haljasala planeerida viisil, et sademeveed saaksid voolata hõlpsasti teekraavi. Kokku viimised

olemasolevate teeotstega, riigiteega ja juurdepääsuteedega tuleb teostada ühtlaselt ja olemasolevat

olukorda järgides viisil, et ei tekiks lompe ega ebatasasusi.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

12 /19

3.3 Katend

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

NB! Olemasolevate katete alla jääv mullakiht liikluskoormuse alla jäävas alas tuleb kogu ulatuses välja

kaevata ja asendada teekonstruktsiooniga / filtreeriva liivaga.

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Projekteeritud konstruktsioon (rekonstrueeritava sõidutee konstruktsioon / mustkattega konstruktsiooni taastamine väljakaevega osas), TÜÜP 1

1 AC 16 surf 70/100 4 cm

2 AC 32 base 70/100 7 cm

3 Lubjakivikillustikust killustikalus fr. 32/63, kiilutud fr. 16/32, kiilutud fr. 8/16

25 cm

4 Dreenkiht (Tm_105) min. 40 cm

5 Täiteliiv (vajadusel), (KF>0,5 m/ööp) … cm

aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

Projekteeritud konstruktsioon (mustkattest konstruktsiooni taastamine / ülekate), TÜÜP 2

1 AC 16 surf 70/100, ülekate 4 cm

2 Olemasoleva välja freesitud mustkattest katte kruntimine … cm

aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

Projekteeritud konstruktsioon (freesipurust tugipeenra konstruktsioon), TÜÜP 3

1 Freesipurust fr. 0/32 kate 11 cm

2 Lubjakivikillustikust killustikalus fr. 32/63, kiilutud fr. 16/32, kiilutud fr. 8/16

25 cm

3 Dreenkiht (Tm_105) min. 25 cm

4 Täiteliiv (vajadusel), (KF>0,5 m/ööp) … cm

aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

Murukatte taastamine / nõlvade haljastamine

1 Murukülv (muruklass II – IV) … cm

2 Kasvumuld 15 cm

aluspinnas Tihendatud ja profileeritud aluspinnas

3.4 Veeviimarid

Vastavalt käesolevale projektile on pinnaveed juhitud Jussilepiku tänavast lõuna pool asuva

äravoolukraavi suunas. Sõidutee on ühepoolse kaldega lõuna suunas ning kraavi ja sõidutee vaheline

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

13 /19

haljasala tuleb niisamuti profileerida kraavi suunas ja taastada. Juurdepääsutee juures, kus põikkalle

on muutlik tuleb haljasala profileerida viisil, et veed oleks juhitud Jussilepiku tänava kraavi või riigitee

19240 kraavi suunas.

Jussilepiku tänava ristmikul on projekteeritud rekonstrueeritav truup DN400 (L=19,1m, sisemise

läbimõõduga 400 mm, PP STARK), mis suunab veed Pärnu jõe suunas. Truup peaks olema kraavi

põhjast 15 cm kõrgemal, et vältida sette tekkimist truubitoru ette. Truubiotsakud kindlustatakse

munakividest kindlustusel betoonalusel.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

3.5.1 Liiklusmärgid

Tekstiga märkide suurtähe kõrgus on valitud 125 mm. Liiklusmärkide postid: läbimõõt 60 mm,

seinapaksus 2,2 mm.

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende

kasutamine” ja normdokumendile “Teetähistussüsteem ja selle rakendamise kord”. Liiklusmärgid

peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud

peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Liiklusmärkidel kasutada RA2 valgust

peegeldavat kilet. Liiklusmärgi paigaldamisel tuleb kasutada betoonist posti vundamenti. Postiks tohib

kasutada kuumtsingitud terastoru, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja minimaalne

seinapaksus 2,2 mm. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed

tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise

otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Kate

ei ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse. Paigaldatavad

märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1.

3.5.2 Teekattemärgised

Teekattemärgistena kasutatavate materjalide omadused peavad vastama EVS-EN 1436 nõuetele,

arvestades EVS 614 toodud piirangutega. Projekteeritud teemärgised tuleb kokku viia

olemasolevatega. Uue liikluskorraldusega vastuollu sattuvad teemärgised tuleb kõrvaldada.

Teekattemärgistuse ulatus ja tähised on näidatud liikluskorralduse asendiplaani joonisel.

3.6 Võsa raadamine ja puude likvideerimine

Võsa Jussilepiku tänava parempoolsel küljel (PK0+72…PK1+70) tuleb likvideerida, et oleks võimalik

planeerida maapinda kraavi suhtes.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

14 /19

Kasepuu piketil PK1+00 tuleb likvideerida. Selleks tuleb tuleb tellida raieluba ning likvideerida puu

pädeva arboristi poolt.

3.7 Kaablikaitsetorud

Käesoleva projekti raames paigaldatakse rekonstrueeritava tee alla kaks perspektiivse kasutusega

kaablikaitsetoru PVC-U De110 OPTO 750N. Kaablid on ette nähtud juhuks, kui tulevikus soovitakse

paigaldada olemasolevad õhukaablid maa alla. Kaablikaitsetorud tuleb paigaldada sügavusele üks

meeter (toru laest arvestatuna). Kaablikaitsetorusse tuleb jätta traat kaabli tõmbamiseks.

Kaablikaitsetorude otstesse tuleb paigaldada PVC-U pimekorgid. Kaablikaitsetorud tuleb ümbritseda

algtäite-liivaga (KF>0,5 m/ööp) kaeviku laiuselt 30-sentimeetri kõrguseni toru laest arvestatuna.

Algtäite kohale tuleb paigaldada hoiatuslint (B=100mm) kirjaga „ETTEVAATUST ! ELEKTER.“

3.8 Jussilepiku tänava kraavi puhastamine

Kraav tuleb puhastada viisil, et oleks tagatud ühtlane pikikalle eesvoolu suunas. Kraav tuleb puhastada

viisil, et sademevee väljalasud ulatuksid kraavi põhja ning et kraavis ei oleks „vastu-kaldeid.“ Kraav on

projektsel lõigul settinud liigselt PK0+75…PK1+65 vahemikus ning liialt uhtunud PK0+00…PK0+75

vahemikus. Ühe sademevee väljalasu põhi on osaliselt setete all. Kraav tuleks puhastada viisil, et

uhtunud osa lõigu alguses oleks täidetud ning settinud osa lõigu lõpus oleks ära kooritud.

3.9 Truubid

Olemasolev vana truup ja selle raudbetoonist päised tuleb likvideerida. Betoon tuleb käidelda

jäätmekäitluses või Tellijaga kokkuleppel purustada ning taaskasutada ehituses.

Uus truup PP Di400mm SN8 peab olema ehitatud tihendatud killustikust (h=15 cm) alusel ja

ümbritsetud algtäite liivaga kaeviku laiuselt kuni 30-sentimeetri kõrguseni torustiku laest. Truup peab

olema korralikult lükatud muhvidesse. Kui katted on valmis ehitatud, tuleb truubi päised kindlustada

munakividega (10-15 cm) betoonist alusel.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

15 /19

4. EHITUSTÖÖD

4.1 Üldosa

Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb

juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib

ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele

kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde

teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse

nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema

määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni

kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel

viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Töötajad peavad

olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus

Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

4.3 Ettevalmistustööd

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast

huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada

tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise

teostusjoonised.

Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses (nt

likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms).

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

16 /19

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd

jne).

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb

ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub

võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus

hävinud piirimärgid.

Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida

vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde

tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load.

Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt

kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning

purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.

4.4 Mullatööd

Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde koosseisu. Neid

mahte tuleb hinnata Ehitajal olemasolevast geoloogiast, paigaldatavate torustike sügavusest ja

ulatusest lähtuvalt.

Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja, kelle kaitsevööndis töid

teostatakse ja saama neilt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku

kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad

hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja

poolt rajatud vee kogumiskohtadesse.

Eemaldada tuleb rekonstrueeritava tee alt kõik muld / kasvumuld, mis paigutub olemasoleva teekatte

ja katte all.

Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud

mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm

suuruseid osiseid. Killustikust ehitatud aluste tihedust kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel

LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega.

4.5 Katendi ehitus

Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada katendi kihid vastavalt

konstruktsiooni tüübile toodud paksustele.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

17 /19

Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse

elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse

pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa, kõnniteel vähemalt 140 MPa, freespurust kattega teedel

140 MPa.

Asfaltsegude koostamisel juhinduda Eesti Vabariigi Standardite EVS 901-1, EVS 901-2, EVS 901-3 ja

„Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi

pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt

juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis.“ Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt

olemasoleva katte pinnaga kokku.

Kõik projekteeritud alale jäävad kaevu luugid ja maakraanide, siibrite kaped tuleb tõsta uude

tasapinda.

Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada.

4.6 Kvaliteedinõuded

Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide

kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Tee ehitus- ja remonditööde

omanikujärelevalve tegemise kord (MKM 29.12.2008 määrus nr 121). Teetööd tuleb teha vastavalt Tee

ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministeerium, vastu võetud 03.08.2015 nr 101).

Täidete tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel kasutada tihendamisel vett.

Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.

Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle.

Katte tihedus peab olema piisav.

Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad

võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate

kommunikatsioonide vigastamist.

Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.

Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide all paigutub ebasobivat olemasolevat pinnast,

tuleb see asendada sobiliku pinnasega.

Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat mineraalpinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse

tiheduse juures normide kohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas.

Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Kohaliku

omavalitsuse poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

18 /19

5. KESKKONNAKAITSE

Projektiga kavandatud tööd ei mõjuta oluliselt keskkonda.

Üksikuid puid ja võsa eemaldatakse marginaalsel määral ja see ei mõjuta keskkonda. Raiejäätmed

(kännud, võsa, oksad) veetakse karjääri või prügimäele ja likvideeritakse või soovi korral antakse üle

maaomanikule. Sõidutee alt paljandunud kasvumuld eemaldatakse viiakse objektilt ära, kasvumulda

saab taaskasutada. Otsus täiendavalt kooskõlastada omanikujärelevalvega.

Ehitusperioodil vastutab töövõtja keskkonnakaitse eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal

vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.

Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised rajatised,

lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada.

Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordi vahendil selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud. Ehitusel tekkivad jäätmed tuleb koguda liigiti (st liigiti tuleb koguda ja jäätmed jäätmekäitlejale üle anda). Betoon, asfalt ning muud ehitus- ja lammutusjäätmed sh pakend tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat keskkonnakaitseluba omavale ettevõttele. Säilitada üleandmisaktid (dokumendid, kviitungid jm), mis tõendavad ehitus- ja lammutusjäätmete sorteeritult nõuetekohast üleandmist taaskasutamiseks või ladestamiseks ning esitada need kasutusloa taotlemisel.

6. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud hetkel kehtivas redaktsioonis

Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded

ehituses”.

Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3

päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel

täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida

kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas

kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada

kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi.

Töötajad ehitusobjektil peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks

vajalike kaitsevahenditega.

Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste

viitade ja märkidega tähistada vastavalt kehtivatele nõuetele.

„Vändra alevikus Jussilepiku tn sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt“ Töö nr 24-101-002, Teede ja liikluskorralduse projektiosa (TL), Staadium: PP

AS TREV-2 Grupp Objekti aadress: Fail:

Reg. nr. 10047362

KMKR: EE100280335

19240 Vändra-Vihtra tee, 9310050 Jussilepiku tn, Vändra alev, Põhja-

Pärnumaa vald

24101002_PP_TL-3-

01_v01_seletus.pdf

07.03.2024 Vastutav TL-projektiosa projekteerija: Magnar Mäekivi (200605)

19 /19

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning

tööohutuse nõuded. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

24101001_PP_TL-4-01_v01_asendiplaan.pdf

Objekt:

Joonis:

Mõõdistas Plaani koostas Vastutab

Töö nr:

Tellija:

Mõõtkava: Leht / lehti:

Aadress / asukoht:

Kaardileht:

topo-geodeetiline mõõdistamine

Indrek Sauväli

1:500

lehenr

tel. 4434160 fax 4435183

TIPPGEO OÜ Papiniidu 5, 80010 PÄRNU

Registrikood 11949457

EMTAK 71122, MTR-i reg. nr. EEG000210 Litsentsid: 714 MA, 589 MA-k (Indrek Sauväli)

GSM 50 12 795

Triin Toode

Maa-ala plaan koos tehnovõrkudega 1 / 1

Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

2023TG618Virgo Valge10. jaanuar 2024 12. jaanuar 2024

Jussilepiku tänav

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

Fail: 2023TG618_Jussilepiku_Vandra_GA.dgn

6. 00

6.00

3. 00

0. 50

6. 00

0. 50

R1 0. 00

R16.95

R5.65

R10.00

R1 0. 50

R2.00

R1 1.3

0

TINGMÄRGID (olevad) Olev katastriüksuse piir Olev sademevee kanalisatsioonitoru Olev drenaažitoru Olev madalpinge õhukaabelliin Olev truup

Proj. asfaltkatte äärejoon Proj. asfaltkate (TÜÜP 1) Mustkatte taastamine

tasafreesimisega ja asfalti ülekattega (TÜÜP 2)

TINGMÄRGID

Proj. freesipurust tugipeenar (TÜÜP 3)

Proj. murukate

Likvideeritav objekt Proj. kaitstav puu

Proj. kaitstav TV-post

PK 0+

60

PK 0+

80

PK 1+ 00

PK 1+ 20

PK 1+ 40

PK 1+ 60

PK 1+ 65

PK 0+

40

PK 0+

20

PK 0+

00

Jussilepiku tnristumine riigiteega nr. 19240kilomeetripunktil

km. 0.933

PK72+00

PK72+20

Proj. piketaaž

Proj. truup

R1 00

.0 0

R1 00

.00

Planeerida haljasala kaldega kraavi suunas

L=19.6m, i=1,3%, SN16 Uus truup Di400, abs.h 33.04 - 32.77,

Ju ur

de pä

äs ut

ee Vi ht

ra t ee

3 a

ki nn

is tu

le , P

K1 +6

3

Kraavi põhja

abs.h=32.76

abs.h=33.05

Puhastatav kraav, i=0,2%

Puhastatav kraav, i=0,52%

26 .0 0

6.00

Proj. kaablikaitsetoru PVC OPTO 750N, De110

Proj. liiklusmärk Proj. puhastatav kraav

tä na

va va

lg us

tu sp

os t eh

itu sa

eg se

lt k

ai ts

ta

Va na

t ru

up ja

s el le p

äi se

d lik

vi de

er id a,

Pe rs

pe kt

iiv ne

h ül ss

P VC

D e1 10 7

50 N, L

=8 ,2 m

Pe rs

pe kt

iiv ne

h ül ss

P VC

D e1 10 7

50 N, L

=1 4, 2m

Proj. truubi munakividest kindlustus

Võsa raadamine 157 m2

Proj. võsa raadamine

Kase likvideerimine

L-1

L- 2

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

07.03.24 eskiis_1.dwg

24-101-002 Vändra alevikus Jussilepiku tn

9310050 Jussilepiku tänav, Vändra alevik,

Projekti asendiplaan 1:500, TL-4-01

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA Magnar Mäekivi

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

24101002_PP_TL-4-02_v01_vertikaal.pdf

Objekt:

Joonis:

Mõõdistas Plaani koostas Vastutab

Töö nr:

Tellija:

Mõõtkava: Leht / lehti:

Aadress / asukoht:

Kaardileht:

topo-geodeetiline mõõdistamine

Indrek Sauväli

1:500

lehenr

tel. 4434160 fax 4435183

TIPPGEO OÜ Papiniidu 5, 80010 PÄRNU

Registrikood 11949457

EMTAK 71122, MTR-i reg. nr. EEG000210 Litsentsid: 714 MA, 589 MA-k (Indrek Sauväli)

GSM 50 12 795

Triin Toode

Maa-ala plaan koos tehnovõrkudega 1 / 1

Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

2023TG618Virgo Valge10. jaanuar 2024 12. jaanuar 2024

Jussilepiku tänav

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

Fail: 2023TG618_Jussilepiku_Vandra_GA.dgn

TINGMÄRGID (olevad) Olev katastriüksuse piir Olev sademevee kanalisatsioonitoru Olev drenaažitoru Olev madalpinge õhukaabelliin Olev truup

Proj. asfaltkatte äärejoon Proj. asfaltkate (TÜÜP 1) Mustkatte taastamine

tasafreesimisega ja asfalti ülekattega (TÜÜP 2)

TINGMÄRGID

Proj. freesipurust tugipeenar (TÜÜP 3)

Proj. murukate

Likvideeritav objekt Proj. kaitstav puu

Proj. kaitstav TV-post

PK 0+

60

PK 0+

80

PK 1+ 00

PK 1+ 20

PK 1+ 40

PK 1+ 60

PK 1+ 65

PK 0+

40

PK 0+

20

PK 0+

00

Jussilepiku tnristumine riigiteega nr. 19240kilomeetripunktil

km. 0.933

PK72+00

PK72+20

Proj. piketaaž

Proj. truup

Ju ur

de pä

äs ut

ee Vi ht

ra t ee

3 a

ki nn

is tu

le , P

K1 +6

3

Kraavi põhja

abs.h=32.76

abs.h=33.05

Puhastatav kraav, i=0,2%

Puhastatav kraav, i=0,52%

Proj. kaablikaitsetoru PVC OPTO 750N, De110

Proj. liiklusmärk Proj. puhastatav kraav

34.0

34.0 34.0

33.9

34 .1

34.1 34.1

34.1

34.2 34.2

34.2

34.2 34.2

34 .2

34 .0

34.0

33.633.6 33.7 33.7

33.7 33.8

33 .833

.934 .233

.3

33.3 33.2

33.70 33.80

33 .90

33.90

34.0034.00

34 .0

0

34.00

34 .1

0 34.10

34.10 34.10 34.10

34.10 34.10

34 .1

0

34.1034.2034.2034 .2

0

34 .2

0

34.20

34.30

34 .3

0

34.30

34.00

34.20

34 .1

0

34.333.2

Proj. truubi munakividest kindlustus

Planeerida haljasala kaldega kraavi suunas

Projekteeritav / olemasolev samakõrgusjoon37.5 37.5

Proj. võsa raadamine

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

07.03.24 eskiis_1.dwg

24-101-002 Vändra alevikus Jussilepiku tn

9310050 Jussilepiku tänav, Vändra alevik,

Projekti vertikaalplaneering 1:500, TL-4-02

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA Magnar Mäekivi

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

24101002_PP_TL-4-03_v01_liikluskorraldus.pdf

Objekt:

Joonis:

Mõõdistas Plaani koostas Vastutab

Töö nr:

Tellija:

Mõõtkava: Leht / lehti:

Aadress / asukoht:

Kaardileht:

topo-geodeetiline mõõdistamine

Indrek Sauväli

1:500

lehenr

tel. 4434160 fax 4435183

TIPPGEO OÜ Papiniidu 5, 80010 PÄRNU

Registrikood 11949457

EMTAK 71122, MTR-i reg. nr. EEG000210 Litsentsid: 714 MA, 589 MA-k (Indrek Sauväli)

GSM 50 12 795

Triin Toode

Maa-ala plaan koos tehnovõrkudega 1 / 1

Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

2023TG618Virgo Valge10. jaanuar 2024 12. jaanuar 2024

Jussilepiku tänav

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

Fail: 2023TG618_Jussilepiku_Vandra_GA.dgn

TINGMÄRGID (olevad) Olev katastriüksuse piir Olev sademevee kanalisatsioonitoru Olev drenaažitoru Olev madalpinge õhukaabelliin Olev truup

Proj. asfaltkatte äärejoon Proj. asfaltkate (TÜÜP 1) Mustkatte taastamine

tasafreesimisega ja asfalti ülekattega (TÜÜP 2)

TINGMÄRGID

Proj. freesipurust tugipeenar (TÜÜP 3)

Proj. murukate

Likvideeritav objekt Proj. kaitstav puu

Proj. kaitstav TV-post

PK 0+

60

PK 0+

80

PK 1+ 00

PK 1+ 20

PK 1+ 40

PK 1+ 60

PK 1+ 65

PK 0+

40

PK 0+

20

PK 0+

00

Jussilepiku tnristumine riigiteega nr. 19240kilomeetripunktil

km. 0.933

PK72+00

PK72+20

Proj. piketaaž

Proj. truup

Ju ur

de pä

äs ut

ee Vi ht

ra t ee

3 a

ki nn

is tu

le , P

K1 +6

3

22 1 (I)

L iik

lu s m ä rk

u u e l p o s ti l

92 3b

, L =2

6 m

923b, L=26 m

Proj. kaablikaitsetoru PVC OPTO 750N, De110

Proj. liiklusmärk Proj. puhastatav kraav

Proj. truubi munakividest kindlustus Projekteeritud liiklusmärk postil (suurusgrupp) 221 (I)

Proj. teekattemärgistus923b, L=26 m

Olev teekattemärgistus

331 O le m a s o le v

liik lu s m ä rk

Märk "ERAVALDUS" ümber tõstetav

liiklusmärk

ERAVALDUS

641Olemasolev liiklusmärk

VÄNDRAalev

Proj. võsa raadamine

Ümber tõstetav liiklusmärk

Olemasolev liiklusmärk

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

07.03.24 eskiis_1.dwg

24-101-002 Vändra alevikus Jussilepiku tn

9310050 Jussilepiku tänav, Vändra alevik,

Projekti liikluskorraldus 1:500, TL-4-03

1 1

1:500

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA Magnar Mäekivi

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

24101002_PP_TL-4-04_v01_nahtavuskolmn.pdf

7

L V =1

20 m

(n äh

ta vu

sk au

gu s

va sa

ku le

), V=

50 k

m /h

L V =1

20 m

(n äh

ta vu

sk au

gu s

pa re

m al

e) , V

=5 0

km /h

lS=7m (ristmikule läheneja kaugus teeservast)Jussilepiku tnristumine riigiteega nr. 19240kilomeetripunktil

km. 0.933

R iig

ite e

19 24

0, V

än dr

a - V

ih tra

(V än

dr a

su un

d)

R iig

ite e

19 24

0, V

än dr

a - V

ih tra

(V ih

tra s

uu nd

)

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

06.03.24 nähtavuskolmnurk.dwg

24-101-002 Vändra alevikus Jussilepiku tn

9310050 Jussilepiku tänav, Vändra alevik,

Nähtavuskolmnurga joonis 1:1000, TL-4-04

1 1

1:1000

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA Magnar Mäekivi

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

Proj. asfaltkatte äärejoon Proj. asfaltkate (TÜÜP 1) Mustkatte taastamine

tasafreesimisega ja asfalti ülekattega (TÜÜP 2)

TINGMÄRGID

Proj. freesipurust tugipeenar (TÜÜP 3)

Proj. murukate Proj. truup

Proj. truubi munakividest kindlustus

24101002_PP_TL-6-01_v01_ristloiked.pdf

AC 16 surf 70/100 4 cm

Lubjakivikillustikust killustikalus fr. 32/63, kiilutud fr. 16/32, kiilutud fr. 8/16

25 cm

Dreenkiht, (Tm_105) min 40 cm

Filtreerivast liivast tagasitäide (Kf>0,5m/ööp), vajadusel ... cm Olemasolev tihendatud aluspinnas

Mustkattega konstruktsiooni taastamine väljakaevega

osas (TÜÜP 1)

AC 32 base 70/100 7 cm

AC 16 surf 70/100 4 cm

Olemasolev mustkate

Mustkattest konstruktsiooni taastamine / ülekate

(TÜÜP 2)

Olemasoleva välja freesitud mustkattest katte kruntimine

10-15 cm kivisillutis 15 cm

Olemasolev tihendatud aluspinnas

Mustkattest konstruktsiooni taastamine / ülekate

(TÜÜP 2)

Geotekstiil NGS2

4%

Sõ id ur

ad a

(V än

dr a

su un

d)

Sõ id ur

ad a

(V ih tr

a su

un d)

92 3b

0.50 2.75 2.75 0.50

kalle vastavalt

vertikaal-

planeeringule

Kasvumuld h~15 cm ja murukülv

32

33

34

Ki nn

is tu

pi ir

Ki nn

is tu

pi ir

Proj. truubi Di400 projektsioon

Tänavavalgustusposti projektsioon

0.50

Oh ut

us rib

a

Oh ut

us rib

a

Fr ee

si pu

ru st

k in dl us

ta ma

ta t

ug ip ee

na r

Kindlustamata tugipeenar freesipurust fr. 0...32mm, h=11 cm

1:1 ... 1:1.25

Olemasolev ma apind

Olemasolev maapind

Konstruktiivne ristlõige 1-1

AC 16 surf 70/100 4 cm

Lubjakivikillustikust killustikalus fr. 32/63, kiilutud fr. 16/32, kiilutud fr. 8/16

25 cm

Dreenkiht, (Tm_105) min 40 cm

Filtreerivast liivast tagasitäide (Kf>0,5m/ööp), vajadusel ... cm Olemasolev tihendatud aluspinnas

Rekonstrueeritava sõidutee konstruktsioon (TÜÜP 1)

AC 32 base 70/100 7 cm

Freesipurust tugipeenra konstruktsioon (TÜÜP 3)

Freesipurust fr. 0/32 kate 11 cm Lubjakivikillustikust killustikalus fr. 32/63, kiilutud fr. 16/32, kiilutud fr. 8/16

25 cm

Dreenkiht, (Tm_105) min 40 cm

Filtreerivast liivast tagasitäide (Kf>0,5m/ööp), vajadusel ... cm Olemasolev tihendatud aluspinnas

4%

2,5%Olemasolev maapind (parkla) Olemasolev maapind

32

33

34

1.60 0.50 1.753.00 3.00

Sõ id ur

ad a

(K as

e ja K

oo li

tn s

uu nd

)

Sõ id ur

ad a

(R iig

ite e

19 24

0 su

un d)

Kr uu

sa st

k in dl us

ta ma

ta t

ug ip ee

na r

Fr ee

si pu

ru st

k at

te k

ok ku

v iim

in e

ol em

as ol ev

ag a

Pr of

ile er

ita v

ha lja

sa la

Pu ha

st at

av o

le ma

so le v

kr aa

v

32

33

34

Vihtra tee 5 hoone

Ki nn

is tu

pi ir

Ki nn

is tu

pi ir

Kasvumuld h~15 cm ja murukülv, planeerida kraavi poole

Konstruktiivne ristlõige 2-2

4%

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

08.03.24 eskiis_1.dwg

24-101-002 Vändra alevikus Jussilepiku tn

9310050 Jussilepiku tänav, Vändra alevik,

Konstruktiivsed ristlõiked, TL-6-01

1 1

1:100

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA Magnar Mäekivi

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

Riigitee 19240, Vändra - Vihtra Jussilepiku tänav

Eemaldada katte all paigutuv muld kogu tee laiuses !

24101002_PP_TL-6-02_v01_pikiprofiil.pdf

31

32

33

34

31

32

33

34

35

0+00 25 50 75 1+00 25 50

0+00 25 50 75 1+00 25 50 1+65

34 ,19

33 ,8 6

33 ,9 5

34 ,0 2

34 ,13

34 ,19

34 ,2 5

34 ,2 4

34 ,19

33 ,8 6

33 ,9 2

33 ,9 9

34 ,12

34 ,2 1

34 ,2 4

0, 00

-0 ,0 3

-0 ,0 1

+0 ,0 2

-0 ,0 2

0, 00

0,54%2,85 49,47 0,30%

4,9 90,8

3%

0,32% 1,25 6,4

10,61 %

R - 270 K - 11,06 R - 2225

K - 18,60 R - 3245 K - 17,15 R - 1945

K - 22,28

R - 2425 K - 22,38

R - 450 K - 8,47

32 ,5 2

32 ,4 3

32 ,6 6

32 ,8 0

32 ,9 2

32 ,9 9

32 ,0 6

Pr oj . t

ru up

D n4

00

Ri st

uv d

re na

až ito

ru , De

75

Ri st

uv s

ad em

ev ee

to ru

D e5

00

Ri st

uv s

ad em

ev ee

to ru

D e5

00

TV -õ

hu ka

ab el

Riigitee nr. 19240 (Vändra-Vihtra), lääne suund Kase ja Kooli tänava poole, ida suund

0,30% 0,83% 0,32% 0,61% 0,54%

Riigiteega 19240,

Vändra-Vihtra ristumine,

km. 0392

Juurdepääsutee

Vihtra tee 3a

kinnistule

Projekteeritava tee pinna profiil tee teljel Olemasoleva maapinna profiil tee teljel Projekteeritava tee oleva äravoolukraavi põhja profiil

Tingmärgid

Kraav

Olemasoleva maapinna abs.h:

Projekteeritud maapinna abs.h:

Vertikaalgeomeetria:

Oleva kraavipõhja abs.h:

Täide / välja kaeve (m):

Töö nr Leht Lehti

MõõtkavaProjekt

Asukoht

Joonis StaadiumTellija

AS TREV-2 Grupp Teemeistri tn 2,Tallinn 10916 Tel 677 6500, www.trev2.ee

Fail:

Majandustegevusteade nr. EEP003385

08.03.24 eskiis_1.dwg

24-101-002 Vändra alevikus Jussilepiku tn

9310050 Jussilepiku tänav, Vändra alevik,

Tee pikiprofiil, TL-6-02

1 1

1:1000h

PP

PROJEKTIJUHT Magnar Mäekivi

PROJEKTEERIJA Magnar Mäekivi

KONTROLLIJA Magnar Mäekivi

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

sõidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt

Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond

Tee pikiprofiil

1:100v

El ek

tr iv ar

us tu

se -õ

hu ka

ab el

Pr oj . k

aa bl ik ai ts

et or

u

Pr oj . k

aa bl ik ai ts

et or

u

Projekteeritava tee puhastatava äravoolukraavi põhja profiil

7.1-1242580-2 29.02.2024 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

ANNA PALUSALU PNOEE-49004306521 2024-02-29 13:00:10

Jussilepiku tänava rekonstrueerimise nõuded (riigitee nr 19240 km 0,93).pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Magnar Mäekivi

AS TREV-2 Grupp

[email protected]

Teie 15.02.2024 e-kiri

Meie 29.02.2024 nr 7.1-1/24/2580-2

Vändra alev Jussilepiku tänava

rekonstrueerimise nõuded

Olete taotlenud nõuded riigitee nr 19240 Vändra-Vihtra tee (edaspidi riigitee) km 0,932

olemasoleva Jussilepiku tänava ristmiku rekonstrueerimiseks.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha rekonstrueerimiseks.

1. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

4. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav.

5. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga.

6. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

7.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

7.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

8. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I või II

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

2 (2)

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

10. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

11. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

12. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

13. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada

kraavid äravoolu tagamiseks.

14. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad (7x80 m

ja 15x60 m), kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa,

heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

15. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

16. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

17. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele, kelle seatavad

tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust.

18. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

19. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

20. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

21. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Anna Palusalu

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

58507716, [email protected]

E-kiri.eml

Tere,

Saadan teile kĆ¤esolevaga projekti kooskĆµlastamiseks. Objekt asub VĆ¤ndras.

Projekti nimetus: ā€˛VĆ¤ndra alevikus Jussilepiku tn sĆµidutee rekonstrueerimise ehitusprojekt.ā€