Eskiislahenduse " Hertu II liivakarjäär_Prügila tee säilitamine ja ligipääsu tagamine riigimetsamaadele" kooskõlastamine

Hertu II

liivakarjäär

(Tariston)

Hertu

kruusakarjäär

(RMK)

Säilitatav

RMK tee

Kruusatee

(tehakse

vastavaks

rasketehnikale)

Pinnatav

tee lõik (ca

230 m)

Rekonstrueeritav

ristmik

Olemasolev

asfaltkattega

tee

Laiendatav kurv

(Võimalik

möödasõidutasku)

Võimalikud

möödasõidutaskud

Võimalik rajada

möödasõidutaskud

RMK

ligipääsu

tee (ka

pärast

kaevandamist)

Prügila tee ja

Juuru-Rapla

maantee

ristmik

MÄRKUSED:

1. Aluskaart: Maa- ja Ruumiameti ortofoto, 2025

2. Keskkonnaregistri Hertu kruusamaardla (registrikaart 861) mäeeraldiste ja nende

teenindusmaade piiriandmed

3. Joonestustarkvara: Autocad Civil 3D 2019 (litsents 399-46147249)

Tariston AS

Reg.nr.10887843

Toompuiestee 35,

10149,

Tallinn

+372 650 1000

[email protected]

www.tariston.ee

Joonis:

Eskiislahendus Prügila tee (nr 6690761)

kasutamiseks materjali väljaveoks

Objekti asukoht:

Siim Eensoo

Pae küla, Kehtna vald;

Ülejõe küla, Rapla vald, Rapla maakond

Koostanud:

Kuupäev:

17.09.2025

Võimalik

karjääri

sisese tee

lahendus

Ajutine

juurdepääsu

tee

lahendus

Seletuskiri eskiislahendusele Prügila tee (nr 6690761) kasutamiseks Hertu II liivakarjääri

materjali väljaveoteena

Keskkonnaamet on väljastanud 02.07.2025 AS Taristonile maavara kaevandamiseks

keskkonnakaitseloa nr KL-522576 (kehtiv kuni 02.07.2035) Hertu II liivakarjääris, Pae külas, Kehtna

vallas, Rapla maakonnas. Karjääri tagab ligipääsu kohalik Prügila tee (nr 6690761), mis kuulub Rapla

vallale alates mäeeraldise põhjapiirist kuni Juuru-Rapla (nr 20117) kõrvalmaanteeni. Hertu II

mäeeraldisel on Prügila tee RMK metsateeks.

Hertu II liivakarjääri keskkonnakaitseloale on märgitud kõrvaltingimusteks Prügila tee säilitamise ja

RMK-le ligipääsu tagamise riigimetsamaale Hertu II liivakarjäärist lõuna suunas. Lisaks soovib ettevõte

saama loa materjali väljaveoks Prügila teelt Rapla vallalt.

Prügila tee kasutamiseks ja RMK-le ligipääsu tagamiseks on AS Tariston koostanud eskiislahenduse,

mis kooskõlastatakse Rapla valla, Riigimetsa Majandamise Keskuse ja Transpordiametiga (lisana

eskiislahendus).

Prügila teel rekonstrueerimiseks nähakse ette järgnev:

• Olemasoleva Prügila tee laiendamine vajadusel, sealhulgas nähtavuse parandamine (võsa

raadamine);

• Rajatakse möödasõidutaskud Tamme kinnistu suunas. Maaomanikuga kokkuleppel saab need

ka teha nimetatud kinnistule;

• Rajatakse ristmik Rapla jäätmejaama juurde Stopp märgiga, kus jäätmejaama töötajatel,

masinatel ja külastajatel on eesõigus;

• Kooskõlastatakse Prügila tee ja Juuru-Rapla kõrvalmaantee ristmiku kasutamine

Transpordiametiga;

• Rajatakse pinnatud tee jäätmejaama juures kuni asfaltkattega teeni (pikkus ca 230 m), et piirata

tolmulevikut;

• Asfaltkattega teel toimub hooldus vastavalt vajadusele;

• Ülejäänud Prügila teest jääb kruusateeks, kus tehakse tolmutõrjet vastavalt vajadusele;

• Prügila teel oleks kehtiv kiirusepiirang 30 km/h, jäätmejaama juurest Juuru-Rapla

kõrvalmaanteeni 20 km/h.

Koostatava projektiga soovitakse kooskõlastada Prügila tee säilitamise Hertu II liivakarjääri mäeeraldise

põhjaosas ja ligipääsu tagamine riigimetsamaadele mäeeraldisest lõunas. Säilitatav tee mäeeraldise

põhjaosas on märgitud tumeda rohelise joonega. Ligipääsu tagamiseks mäeeraldisest lõunasse jäävatele

riigimetsamaadele ja paralleelselt materjali väljaveoks Hertu II liivakarjääri lõunaosast, teeb AS Tariston

ettepaneku kasutada RMK-le kuuluva Hertu kruusakarjääri siseseid teid (märgitud joonisel tumesinise

joonega). Teede korrashoiu, parendamise ja vajadusele ehitamise eest vastutaks AS Tariston. See

toimuks seni, kuni ammendatakse Hertu II liivakarjääri lõunaosa varu või RMK-l on vajadus

ammendada Hertu kruusakarjääri veealune varu.

Kui juurdepääs enam läbi Hertu kruusakarjääri ei ole võimalik, siis on olemas juba Hertu II liivakarjääris

piisavalt karjääri siseseid teid, mida saab RMK kasutada juurdepääsuteedena Hertu II liivakarjäärist

lõunasse jäävatele riigimetsamaadele (võimalik lahendus joonisel lilla joonega Hertu kruusakarjäärist

läänes).

From: "Margus Emberg" <[email protected]> Sent: 9/19/2025 7:03:36 AM

To: "Siim Eensoo" <[email protected]>, "Edela regioon" <[email protected]>, "Toomas Kivisto" <[email protected]>

Cc: "Kauri Kiiman" <[email protected]>, "Anu Laas" <[email protected]>, "Enn Raav" <[email protected]>

Subject: Vs: AS Tariston Hertu II liivakarjäär_Prügila tee säilitamine ja ligipääsu tagamine riigimetsamaadele Tere

Oleme viima kirjeldatud ja lisatud eskiislahendusega nõus ja kooskõlastame selle.

Lugupidamisega Margus Emberg

Saatja: Siim Eensoo <[email protected]> Saadetud: neljapäev, 18. september 2025 07:57 Adressaat: Margus Emberg <[email protected]>; Edela regioon <[email protected]>; Toomas Kivisto <[email protected]> Koopia: Kauri Kiiman <[email protected]>; Anu Laas <[email protected]>; Enn Raav <[email protected]> Teema: Re: AS Tariston Hertu II liivakarjäär_Prügila tee säilitamine ja ligipääsu tagamine riigimetsamaadele

Some people who received this message don't often get email from [email protected]. Learn why this is important

Tere,

Tänan tagasiside eest! On arusaadav, et teed ei saa rajada Hertu kruusakarjääri selliselt. AS Tariston pakub enda poolt välja uue lahenduse. Lisaks joonisele lisan ka selgitused.

Nimelt on kindel, et Tariston soovib nii pea kui võimalik (hiljemalt järgmise aasta alguses) avada Hertu II liivakarjääri. Pakutud lahendusena alustame kaevandamist mäeeraldise lõunaosast, liikudes kaevandamisega põhja suunas. Arvestades Rail Baltic raudteetrassi ehitust läheduses, on tõenäoline, et mäeeraldise lõunaosast saab maavaravaru ammendatud kahe aasta jooksul. 

Seetõttu pakuksime lahenduse, et juurdepääsu ja materjali väljaveoteena karjääri lõunaosast kasutatakse Hertu kruusakarjääri siseseid teid, mille üks lahendus on pakutud joonisel (sinise joonega). Teede korrashoiu, parendamise ja vajadusele ehitamise eest vastutaks Tariston. See toimuks seni, kuni ammendatakse Hertu II liivakarjääri lõunaosa varu või on teil vajadus ammendada Hertu kruusakarjääri veealune varu. 

Kui juurdepääs enam läbi Hertu kruusakarjääri ei ole võimalik, oleks arvatavasti olemas juba Hertu II liivakarjääris piisavalt karjääri siseseid teid, mida saab RMK kasutada juurdepääsuteedena (võimalik lahendus joonisel lilla joonega Hertu kruusakarjäärist läänes). Kuigi Hertu II liivakarjääris on ka veealune varu, siis juurdepääsuks säilitakse vajalikud karjääri sisesed teed, sest ettevõte on nõustunud ka tingimusega, et kogu ala korrastatakse metsmaaks.

Alumises osas (kagu nurgas) olev tee on küll väljapool mäeeraldist, kuid jääks Hertu II liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaale, kus tulevikus mets raadatakse.

Loodetavasti sobib pakutud lahendus kasutada Hertu kruusakarjääri siseid teid ajutiselt ja on võimalik saada teie poolne kooskõlastus.

Lugupidamisega,

Siim Eensoo

Mäetööde insener

Mäeinsener, tase 6; kutsetunnistus nr 197285

Tariston AS

Toompuiestee 35, 10149, Tallinn

M +372 5682 7598

E [email protected]

www.tariston.ee

TRT karjääride kaart

From: Margus Emberg <[email protected]> Sent: Tuesday, August 26, 2025 11:17 To: Siim Eensoo <[email protected]>; Edela regioon <[email protected]>; Toomas Kivisto <[email protected]> Cc: Kauri Kiiman <[email protected]>; Anu Laas <[email protected]>; Enn Raav <[email protected]> Subject: Vs: AS Tariston Hertu II liivakarjäär_Prügila tee säilitamine ja ligipääsu tagamine riigimetsamaadele

Tere

Vastuseks anname teada, et pakutud lahendus ei sobi. Prügila teelt karjääri sisenevas osas on veealuse kaevandamise plokk. Tee rajamine võib edaspidi takistada kaevandamist ja rekulveerimist. Alumises osas (kagu nurgas) soovitakse tee rajada väljapoole mäeeraldist metsamaale, mis eeldab raadamist.

Lugupidamisega Margus Emberg metsaüleEdela regioon

Saatja: Siim Eensoo <[email protected]> Saadetud: reede, 15. august 2025 15:56 Adressaat: Margus Emberg <[email protected]>; Edela regioon <[email protected]> Koopia: Kauri Kiiman <[email protected]> Teema: AS Tariston Hertu II liivakarjäär_Prügila tee säilitamine ja ligipääsu tagamine riigimetsamaadele

Some people who received this message don't often get email from [email protected]. Learn why this is important

Tere, Keskkonnaamet väljastas 02.07.2025 AS Taristonile maavara kaevandamiseks keskkonnakaitseloa nr KL-522576 Hertu II liivakarjääris. RMK soovil kanti loale kõrvaltingimuseks, et Prügila tee Hertu II liivakarjääri põhjaosas säilitatakse ja AS Tariston tagaks ligipääsu riigimetsamaale mäeeraldisest lõunas. Seetõttu pöördume teiepoole, et pakkuda välja eskiislahendus ligipääsu tagamiseks nimetatud alale. AS Taristoni ettepanek oleks rajada tee läbi RMK-le kuuluva Hertu kruusakarjääri ja Hertu II liivakarjääri teenindusmaale (joonisel sinise joonega). Ühtlasi sooviks Tariston teed kasutada ka väljaveoteena mäeeraldise lõunaosast. AS Tariston rajab ja hooldab teed ise kaevandamise ajal. Pakutav tee asukoht on hetkel teoreetiline, mistõttu võiks ka tee asukohta muuta vastavalt ettepanekule. AS Tariston jääb ootama RMK arvamust ja võimalike küsimusi eskiislahenduse osas. Lugupidamisega,

Siim Eensoo Mäetööde insener Mäeinsener, tase 6; kutsetunnistus nr 197285 Tariston AS Toompuiestee 35, 10149, Tallinn M +372 5682 7598 E [email protected] www.tariston.ee TRT karjääride kaart