Raplamaa Järvakandi metsaparandusobjekti teede rekonstrueerimine

Saatja: Jüri Koort <[email protected]>

Saadetud: 28.06.2022 14:18

Adressaat: <[email protected]>

Teema: Taotlus

Manused: Taotlus_ristumiskoha ehitamise nõuded_Järvakandi.asice

Tere!

Riigimetsa Majandamise Keskus edastab Teile 28.06.2022 dokumendi nr

3-2.1/2022/3682 Taotlus.

Lugupidamisega

Jüri Koort

kavandamisspetsialist

metsaparandusosakond

Riigimetsa Majandamise Keskus

5054941

[email protected]

Asukohaplaan: metsaparandusobjekt "Järvakandi" Asukoht: Järvakandi alev, Ahekõnnu, Nõlva ja Selja küla, Kehtna vald; Nurtu-Nõlva, Paisumaa ja Kohtru küla, Märjamaa vald, Rapla maakond ning Kõnnu küla, Põhja- Pärnumaa vald, Pärnu maakond RMK Raplamaa metskond

Koostaja: Jüri Koort

Koostatud: 27.06.2022

Mõõtkava:

MPS projektala ringpiir

Maa-ameti tervikteed

Rekonstrueeritav tee

Legend

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Projektala: „Järvakandi“

Koostas: Jüri Koort Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsaparandusobjektide: metsakuivenduse maaparandussüsteemide (edaspidi MPS)

uuendustööde kava ja teede rekonstrueerimise projektid. 1.1. Projektala andmed:

1.1.1. Projektala nimi (käibenimi): Järvakandi. 1.1.2. Objektide asukohad: Järvakandi alev, Ahekõnnu, Nõlva ja Selja küla, Kehtna vald; Nurtu-Nõlva,

Paisumaa ja Kohtru küla, Märjamaa vald, Rapla maakond ning Kõnnu küla, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnu maakond.

1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Raplamaa metskond, Edela regioon, Edela Põhja piirkond ja Edela Pärnu piirkond.

1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu, Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p 1.3 ja p 1.4.

2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objektide üldandmed:

2.1.1. Maaparandusehitised:

MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Projektala ha

Paisumaa4 5111270010390 002 158,2

Kohtru5 5111310010090 002 209,1

Nõlva3 (ÜP-89) 5111310010090 003 21,8

Raba3 (TTP-425) 5111310010200 004 7,7

Raba4 (TTP-425) 5111310010220 002 85,2

Lihuveski1 (TP-626) 5111310010240 001 96,4

Järvakandi6 (ÜP-49) 5111310010240 003 634,7

Kõnnu1 (TP-781) 5111310010280 001 192,4

Järvakandi4 (ÜP-49) 5111310010280 002 41,6

Järvakandi5 (ÜP-49) 5111310010300 001 1127,5

Kõnnu2 (TP-781) 5111320010010 001 189,3

Järvakandi2 (ÜP-49) 5111330031020 001 230,2

Kokku 2994,1

Projektalaga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.2. Teed: Tee nimi Teeregistri

nr MPS teenindav

tee jah/ei Tee järk

Olemasolev pikkus km

Rek pikkus km

Ellu - Järvakandi tee 5040546 ei 3 4,26 4,26

Nõlva - Allika tee 2920064 ei 4 3,85 2,47

Laratsi tee 2920062 ei 3 5,74 5,59

Vahe tee 2920059 ei 4 2,15 2,15

Järvakandi - Nõlva tee 2920056 ei 3 4,0 3,54

Kesktee 2920060 ei 4 2,6 2,6

Säärekõnnu tee 2920067 ei 4 2,98 2,15

Järvakandi - Kohtru tee 2920047 ei 4 6,84 6,7

Nõlva - Rahkema tee 2920048 ei 4 1,21 0,54

Kootja tee 2920036 ei 3 4,75 4,08

Kootja tupiktee 2920037 ei 3 1,93 1,71

Lelle sihitee 2920043 ei 3 1,8 1,29

Loo tee 2920044 ei 4 0,98 0,98

Paka tee 5040142 ei 3 4,13 4,13

Kokku: 42,19

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Projektala: „Järvakandi“

Koostas: Jüri Koort Lk 2

2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetele sellises mahus ja sellise

kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.

2.2.2. Uurida projektala piirest väljuvate MPS eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandus- ja Toiduameti (edaspidi PTA) poolt lähteülesande kooskõlastusel esitatule (olemasolul) ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise.

2.2.3. Kui metsakuivendusobjekti uurimistööde käigus selgub, et mingil alal tööde mahud ei vasta uuendustööde normidele, siis tellitakse konkreetsele alale (MPS ehitis(te)ele) projekteerimistingimused ja vormistatakse eraldi tööprojekt.

2.2.4. Uurimistööde tegemise käigus tuvastatud erinevustest MPS registris kirjeldatuga tuleb koheselt informeerida PTA piirkondlikku esindust.

2.2.5. Uurida lähteülesande p 2.1.2 ja p 3.2 kirjeldatud teede konstruktsioonide ja rajatiste ning vajadusel ka riigiteede ristumiskohtade seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust ning võimalusi.

2.2.6. Uurida täiendavate teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi. 2.2.7. Teedel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse täiendavalt

tellijaga). 2.2.8. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste (sh

leevendusveekogud) ehitamise vajadust.

3. PROJEKTEERIDA:

3.1. Lähteülesandes p 2.1.1 kirjeldatud MPS ehitiste (kuivendusvõrgu) uuendamine kokku ca 2994,1 ha või mahus, mis tagab projektalal olevate MPS toimimise.

3.1.1. Uuendustööde lahendus koostada nii, et metsamaterjalide kokkuveol oleks tagatud liigeldavus kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalusega lähimale väljaveoteele. Kraavidest ülepääsutruupide ehitamine ja uuendamine (v.a mps eesvoolud) ning täpsed asukohad ja vajadus tuleb projekteerimise käigus täpsustada tellijaga. Juhul kui tekib vajadus mps eesvoolule uue truubi rajamiseks, tellitakse selleks eraldi projekteerimistingimused ja koostatakse eraldi tööprojekt.

3.1.2. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine riigimaal. Projekteeritud tööd peavad olema kooskõlastatud maaomanikuga. Kui kooskõlastusest tulenevalt muutub algselt planeeritud projektlahendus, siis tuleb ka uus lahendus täiendavalt maaomanikuga kooskõlastada. Mõlemad kooskõlastused lisada projekti. Kooskõlastuseta töid eramaale projekteerida ei tohi.

3.1.3. Maaparandusehitiste uuendamiseks koostatakse eraldi projektdokumentatsioon (uuendustööde kava) maaparandusehitiste kaupa alljärgnevalt:

Projekti (uuendustööde kava) nimi: „Järvakandi metsakuivenduse maaparandusehitiste uuendamine“

MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Projektala ha

Paisumaa4 5111270010390 002 158,2

Kohtru5 5111310010090 002 209,1

Nõlva3 (ÜP-89) 5111310010090 003 21,8

Raba3 (TTP-425) 5111310010200 004 7,7

Raba4 (TTP-425) 5111310010220 002 85,2

Lihuveski1 (TP-626) 5111310010240 001 96,4

Järvakandi6 (ÜP-49) 5111310010240 003 634,7

Kõnnu1 (TP-781) 5111310010280 001 192,4

Järvakandi4 (ÜP-49) 5111310010280 002 41,6

Järvakandi5 (ÜP-49) 5111310010300 001 1127,5

Kõnnu2 (TP-781) 5111320010010 001 189,3

Järvakandi2 (ÜP-49) 5111330031020 001 230,2

Kokku 2994,1

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Projektala: „Järvakandi“

Koostas: Jüri Koort Lk 3

3.2. Teede rekonstrueerimine kokku 42,19 km, sellest:

• Ellu - Järvakandi tee: - tee pikkus 4,26 km; - tee järk nr 3; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

• Nõlva - Allika tee: - tee pikkus 2,47 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

• Laratsi tee: - tee pikkus 5,59 km; - tee järk nr 3; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - ristumiskoht riigiteega; - tee ristub Rail Baltic trassiga.

• Vahe tee: - tee pikkus ca 2,15 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

• Järvakandi - Nõlva tee: - tee pikkus ca 3,54 km; - tee järk nr 3; - tee katendi laius- olemasolev teekatte laius.

• Kesktee: - tee pikkus 2,6 km; - tee järk nr 4; - tagasipööramiskoht (TP-L); - tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

• Säärekõnnu tee: - tee pikkus 2,15 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

• Järvakandi - Kohtru tee: - tee pikkus 6,70 km; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tee järk nr 4.

• Nõlva - Rahkema tee: - tee pikkus ca 0,54 km; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tee järk nr 4; - tagasipööramiskoht (TP-L). Projekteerida RMK maale.

• Kootja tee: - tee pikkus 4,08 km; - tee järk nr 3; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tee ristub Rail Baltic trassiga.

• Kootja tupiktee: - tee pikkus 1,71 km; - tee järk nr 3; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Projektala: „Järvakandi“

Koostas: Jüri Koort Lk 4

• Lelle sihitee: - tee pikkus 1,29 km; - tee järk nr 3; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

• Loo tee: - tee pikkus 0,98 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

• Paka tee: - tee pikkus 4,13 km; - tee järk nr 3; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - ristumiskoht riigiteega.

3.2.1. Teede rekonstrueerimine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise,

ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.0) 3.2.2. Riigiteede ristumiskohtade rekonstrueerimine ja ehitamine projekteerida vastavalt

Transpordiameti poolt esitatud nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskohtade ehitusprojektid vastava pädevusega ettevõtjalt.

3.2.3. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada tellijaga.

3.2.4. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, tagasipööramise kohtasid, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.2.5. Lähteülesandes kirjeldatud teede pikkusi võib muuta ainult tellijaga kooskõlastatult. Teedel tagasipööramiskohtade täpsed asukohad ja tüübid lepitakse täiendavalt kokku peale uurimistöid, projekti koosolekul.

3.2.6. Teedel koostada eraldi projektdokumentatsioonid alljärgnevalt:

• Ellu - Järvakandi tee, Nõlva - Allika tee, Laratsi tee, Vahe tee, Järvakandi - Nõlva tee, Kesktee ja Säärekõnnu tee;

• Järvakandi - Kohtru tee, Nõlva - Rahkema tee, Kootja tee ja Kootja tupiktee;

• Lelle sihitee ja Loo tee;

• Paka tee.

4. ERITINGIMUSED: Metsaparandusobjektidel ja -objektidega piirnevatel aladel asuvad RMK-le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb metsaparandusobjektide uuendamise, rekonstrueerimise käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad

projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map, dwg). Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti Looduse Infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK-st. Projektide valmimisel koostatakse KMA d projektdokumentatsioonide põhiselt.

4.2. Projekteerijal hinnata 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate kuivenduskraavide uuendamise vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 5 või 5a boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need uuendamisele.

4.3. Muude võimalike kitsenduste (Rail Baltic, sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide uuendamise ja rekonstrueerimise tingimused selgitab välja projekteerija.

5. TINGIMUSED PROJEKTIDELE (sh MPS uuendustööde kava): 5.1. Projektid peavad vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseaduse ja Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuetega.

5.2. Projektides tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning KMA st tulenevate meetmetega.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Projektala: „Järvakandi“

Koostas: Jüri Koort Lk 5

5.3. Lähteülesandes olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projektide (sh MPS uuendustööde kava) keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma piirkondliku PTA esindusega, et täpsustada uuritava ala MPS andmed ja tingimused.

5.5. Projektide koostamise ajal (peale uurimistöid) peab projekteerija korraldama tellija esindajatega töökoosoleku. Töökoosoleku ajaks peab projekteerijal olema ülevaade Rail Baltic trassiga seotud planeeringutest. Koosolekul täpsustatakse täiendavalt Rail Baltic trassiga ristuvate teede ja kuivenduskraavide projekteerimise mahud. Projekteerija protokollib töökoosoleku ja protokoll lisatakse projekti.

5.6. Lähteülesande p 3.1.3 ja p 3.2.6 kirjeldatud MPS uuendustööde kavale ja projektidele tuleb projekteerimise hankel esitada eraldi hinnapakkumised.

5.7. Projektide kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastused antakse viimasena. Projektide kooskõlastamine maaomanike ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega korraldada projekti koostamise ajal, et projektides oleks võimalik arvestada kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektalade lähteandmetega esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.8. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabelis 1 olevaid üldandmeid (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile. Igale projektdokumentatsioonile koostatakse peale töömahtude selgumist eraldi KMA.

5.9. Projektid tuleb enne lõplikku valmimist esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja teede tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu.

5.10. Koostatud projektlahendused peavad tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele.

5.11. Projektidele (sh MPS uuendustööde kava) tellitakse vajadusel ekspertiisid.

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, RMK KMA, asukohaplaan, asendiplaanid, digitaalsed andmekihid (Mapinfo, dwg).

7. PROJEKTID ANDA ÜLE: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort. Projektid (sh MPS uuendustööde kava) esitada kahes eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.

8. PROJEKTID KOOSKÕLASTADA: RMK Edela regioon, PTA, Keskkonnaamet, omavalitsused, võimalikud infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort.

(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)

Taotlus

Riigimetsa Majandamise Keskus kavandab Rapla maakonna Kehtna valla ja Märjamaa valla

ning Pärnu maakonna Põhja-Pärnumaa valla haldusterritooriumil „Järvakandi

metsaparandusobjekti“ metsakuivenduse uuendamist ja teede rekonstrueerimist.

Palume Teil väljastada nõuded alljärgnevate metsa- ja riigiteede ristumiskohtade

rekonstrueerimiseks:

• Rapla - Järvakandi – Kergu tee nr 27 ja Laratsi tee nr 2920062 ristumiskoht;

• Valgu – Libatse tee nr 20175 ja tee Paka tee nr 5040142 ristumiskoht.

Valgu – Libatse teega ristuvad ka rekonstrueeritavad teed: Lelle sihitee ja Kootja tee, kuid RMK

hinnangul nende teede ristumiskohad on korras, vastavad nõuetele ja ei vaja rekonstrueerimist.

Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected].

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jüri Koort

kavandamisspetsialist

metsaparandusosakond

Lisad: 1.Lähteülesande fail (asice);

2. Asukohaplaan pdf;

3. Mapinfo kihid.

505 4941 e- post [email protected]

Transpordiamet

[email protected]

(digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2022/3682

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXX

XXX