Dokument

140004TSS4_EP.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

KARDO KOPLUS PNOEE-39106304212 2025-09-05 14:01:49

140004TSS4_EP_AA+ELK.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

KARDO KOPLUS PNOEE-39106304212 2025-09-04 11:54:06

TIMO ANTERO HARTIKAINEN PNOEE-38403050473 2025-09-05 11:25:47

140004TSS4_EP_AA-0-01_tiitelleht.pdf

GRK EESTI AS Aadress: Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Reg.nr.: 12579850 Tel.nr.: +372 733 3250 KMKR: EE101684532 E-post: [email protected]

Web: www.grk.ee

PROJEKTI NR.: 140004TSS4

KUUPÄEV: 26.08.2025

TÖÖ NIMETUS: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine. ÜLDOSA

OBJEKTI AADRESS: TSS 4 Oru veoalajaam, Kohtla metskond 166, Linna küla, Jõhvi vald, Ida-Viru maakond

STAADIUM: Eelprojekt

TELLIJA: AS Eesti Raudtee Reg.nr.: 11575838 Aadress: Telliskivi tn 60/2, Põhja-Tallinna linnaosa, 15073 Tallinn, Harju maakond Tel.nr.: +372 615 8501 E-post: [email protected]

OMANIK: AS Eesti Raudtee Reg.nr.: 11575838 Aadress: Telliskivi tn 60/2, Põhja-Tallinna linnaosa, 15073 Tallinn, Harju maakond Tel.nr.: +372 615 8501 E-post: [email protected]

Projekteerimise projektijuht:

Kardo Koplus Kutsetunnistus nr: 189885. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7. Projekteerimise juhtimine.

140004TSS4_EP_AA-0-02_dok-loetelu.pdf

Töö nimetus: Objekti asukoht: Dokumendi nimi: Projekti number: 140004TSS4 Staadium: Eelprojekt

Projektijuht:

Koostaja:

1 AA+ELK AA-0-01 1 2 AA+ELK AA-0-02 1 3 AA+ELK AA-3-01 12 4 AA+ELK AS-4-01 1 5 AA+ELK ELK-05-01 1 6 AA+ELK ELK-06-01 1 7 AA+ELK ELK-07-01 1 8 AA+ELK ELK-07-02 1

Faili nimi Märkused

Tiitelleht

04.09.2025

GRK Eesti AS, Reg.nr. 12579850

Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Tel: +372 505 2791, E-post: [email protected]

Tähis: AA-0-02 Kuupäev: K. Koplus

K. Koplus

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

TSS 4 Oru veoalajaam, Linna küla, Jõhvi vald, Ida-Virumaa

Dokumentide loetelu

Asukohaskeem 140004TSS4_EP_AS-4-01_asukoht.pdf

Trafo lahklüliti portaal 140004TSS4_EP_ELK-7-02.pdf

Sektsioneerimisskeem 140004TSS4_EP_ELK-5-01_sekts-skeem.pdf

Trafo ühendamine raudteeliiniga 140004TSS4_EP_ELK-7-01.pdf Kaablite paigaldamise tüüplõige 140004TSS4_EP_ELK-6-01_loige.pdf

140004TSS4_EP_AA-0-01_tiitelleht.pdf

Üldseletuskiri 140004TSS4_EP_AA-3-01_yldseletus.pdf Dokumentide loetelu 140004TSS4_EP_AA-0-02_dok-loetelu.pdf

Jrk nr

Projekti- osa / Köide

Dokumendi nimetus Dokumendi tähis

Lehekülgede arv

140004TSS4_EP_AA-3-01_yldseletus.pdf

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekti üldseletuskiri

2025

GRK EESTI AS

GRK EESTI AS 04.09.2025

04.09.2025 1

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 2 1.1. Üldandmed ........................................................................................................................ 3 1.1.1. Ehitise asukoht .................................................................................................................. 3 1.1.2. Ehitise tehnilised andmed.................................................................................................. 3 1.1.3. Tellija ................................................................................................................................ 4 1.1.4. Töövõtja ............................................................................................................................ 4 1.1.5. Alltöövõtja ......................................................................................................................... 4 1.1.6. Projekteerija ...................................................................................................................... 4 2. Alusdokumendid ............................................................................................................................... 6 2.1. Lähteülesanne................................................................................................................... 6 2.1.1. Varasemad ehitusprojektid ................................................................................................ 6 2.1.2. Projekteerimistingimused .................................................................................................. 6 2.2. Ehitusuuringud .................................................................................................................. 6 2.3. Normdokumendid .............................................................................................................. 6 3. Projektlahendus ................................................................................................................................ 9 3.1. Teedeehituslik osa ............................................................................................................ 9 3.2. Kontaktvõrgu ja tehnoloogiline osa .................................................................................... 9 3.3. Konstruktsioonid .............................................................................................................. 10 3.4. Hoone ............................................................................................................................. 10 3.5. Küte, ventilatsioon, jahutus.............................................................................................. 10 3.6. Elektripaigaldised ............................................................................................................ 10 3.7. Tehnovõrgud ................................................................................................................... 10 4. Ehitustööde tehnoloogia ................................................................................................................. 11 4.1. Keskkonnakaitse ............................................................................................................. 11 4.1.1. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlus ................................................................................ 11 5. Lisad ............................................................................................................................................... 12

04.09.2025 2

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

1. Üldosa Objekt asub Ida-Viru maakonnas, Jõhvi vallas, Linna külas, Kohtla metskond 166 kinnistul (tunnus 25101:001:0004).

Tööde eesmärgiks on olemasolevate raudteeliinide elektrifitseerimine (sh kontaktvõrgu ja veoalajaamade ehitamine) majanduslikult optimaalseimal ja keskkonna säästu arvestaval kujul. Sotsiaal- majanduslikult on soodsaim raudteetranspordi korraldamine elekterveol. Projekt on eelduseks elektrirongidega opereerimisele ning elektrirongide opereerimisel tekkivale sotsiaal-majanduslikule tulule. Projekti kavandamisel ja elluviimisel võetakse kasutusele keskkonda säästvad ja väärtustavad lahendused. Hoonte eesmärk on varustada raudtee kontaktvõku elektrienergiaga.

Tapa-Narva kontaktvõrgu ja sellega seotud veoalajaamade ning autotrafopunktide ehitamiseks on varasemalt koostatud eelprojektid, millel kehtivad ehitusload, Jõhvi vallas, Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet ehitusloa nr 2312271/08923.

Käesolev projekt on koostatud, kuna ilmnes vajadus muuta ARDANUY INGENIERIA S.A. koostatud eelprojekti (töö nr 3008) lahendust 110/20kV trafode asukoha osas. Esialgse plaani kohaselt pidid trafod paiknema võrguettevõtja (AS Elering) kinnistul. Kuna AS Elering ei luba liituja seadmeid oma territooriumile, projekteeritakse trafod Eesti Raudteele kuuluvate veoalajaamade territooriumile. Selle muudatuse tulemusel suureneb Oru veoalajaama ehitusalune pind, kuid see jääb täielikult esialgses eelprojektis (töö nr 3008) juba määratletud kinnistute piiresse. Projektiga ei koormata uusi kinnistuid.

04.09.2025 3

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

1.1. Üldandmed

1.1.1. Ehitise asukoht

Projektiga hõlmatud kinnistud:

 25101:001:0004 Kohtla metskond 166

Joonis 1. Asukoha skeem. Alus: Maa-amet

1.1.2. Ehitise tehnilised andmed

 Juurdepääsutee ja alajaama asfaldi pindala on 1270 m2. Killustikplatsi pindala on 2364 m2.  Veoalajaama 25kV seadmete moodulhoone on gabariitmõõtudega 4,85 x 13,0 meetrit ja

kõrgusega maapinnast ca 6,0 meetrit.. Moodulhoonel on 8,0˚ viilkatus.  Statcom moodulhoone on on gabariitmõõtudega 6,5 x 13,5 meetrit ja kõrgusega maapinnast ca

5,3 meetrit. Hoonel on 8,0˚ viilkatus.  Projekteeritavale alale ehitatakse ümber kuumtsingitud terasest võrkpiirdeaed koos 5 m laiuse

tiibväravaga. Piirdeaed on gabariitmõõtudega 36,2 x 87,4 m ja max. kõrgusega ~2,1 m.

04.09.2025 4

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

1.1.3. Tellija Projekti tellija on AS Eesti Raudtee, registrikood 11575838, Tallinn, Telliskivi tn 60/2, 15073. E-post: [email protected] . Telefon : +372 615 8501.

1.1.4. Töövõtja Projekti töövõtja, peaprojekteerija on GRK Eesti AS, registrikood 12579850, Tartu, Riia tn 142, 50411. E- post: [email protected] . Telefon : +372 733 3250.

1.1.5. Alltöövõtja

Projekti alltöövõtja on Keskkonnaprojekt OÜ, registrikood 10769210, Tartu, Ringtee tn 12 50105. E-post: [email protected]. Telefon : +372 730 5060.

1.1.6. Projekteerija

 Projekteerimise projektijuht

Kardo Koplus, GRK EESTI AS Kutsetunnistus nr: 189885. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7. Projekteerimise juhtimine. E-mail: [email protected]

 Arhitektuurse osa koostaja

Maret Volens, Kollane tuba OÜ (Keskkonnaprojekt OÜ tellimusel) Kutsetunnistus nr: 166915. Volitatud arhitekt, tase 7. E-mail: [email protected]

 Elektripaigaldiste, elektri- ja sidevarustuse projekteerija

Stanislav Timirbulatov, NSWE OÜ (Keskkonnaprojekt OÜ tellimusel) Reg.nr EL-141-20. A pädevusklass ja kutsetunnistus nr: 201517 turvasüsteemide projekteerija, tase 6. E-mail: [email protected]

04.09.2025 5

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

 Küte, ventilatsioon, jahutus projekteerija

Vladimir Titov, LTKV Projekt OÜ (Keskkonnaprojekt OÜ tellimusel) Kutsetunnistus nr: 175382. Diplomeeritud kütte-, ventilatsiooni- ja jahutuseinsener, tase 7. E-mail: [email protected]

 Konstruktiivse osa projekteerija

Vitali Rešetnjak, Inseneribüroo Ekoteh OÜ (Keskkonnaprojekt OÜ tellimusel) Kutsetunnistus nr: 143788. Diplomeeritud ehitusinsener, tase 7. E-mail: [email protected]

 Teedeehitusliku osa projekteerija

Kardo Koplus, GRK EESTI AS Kutsetunnistus nr: 189886. Volitatud teedeinsener, tase 8. Tee ehitusprojekti koostamine. E-mail: [email protected]

 Kontaktvõrgusüsteemi vastutav spetsialist

Timo Hartikainen, GRK EESTI AS TTJA otsus 13.11.2019 nr 1-10/19-376 E-mail: [email protected]

04.09.2025 6

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

2. Alusdokumendid

2.1. Lähteülesanne

 AS Eesti Raudtee poolt toodud nõuded riigihanke „Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade ehitamine ja käitamine“ projekteerimine tehnilise kirjelduse üldosa (HD Lisa 1.1);

2.1.1. Varasemad ehitusprojektid

 ARDANUY INGENIERIA, S.A. poolt koostatud ja ehitusloa saanud eelprojekt, töö nr 3008, ehitusloa nr 2312271/08923;

2.1.2. Projekteerimistingimused

 Projekteerimistingimused nr 2011802/05404, Jõhvi Vallavalitsuse 01.07.2020 korraldus nr 2011002/05577;

 Projekteerimistingimuste nr 2011802/05350 ja nr 2011802/05404 kehtivusaja pikendamine, Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelvalve Amet 15.07.2025 otsus nr 1-7/25-247

 Projekteerimistingimused nr 2311802/03637, Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet 13.10.2023

2.2. Ehitusuuringud Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järmistest ehitusuuringutest:

 Geodeetilised uuringud Raxoest OÜ, töö nr GE25004-19;  Geotehniline uuring, OÜ Reaalprojekt, töö nr GL22021-III.

2.3. Normdokumendid

- Ehitusseadustik (Riigikogu, vastu võetud 11.02.2015); - Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a määrus nr 2); - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr 101); - Tee projekteerimise normid (Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71); - EVS 843:2016 Linnatänavad; - EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid; - EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; - EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet 2021); - Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (Transpordiamet 2023);

04.09.2025 7

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend TA 26.01.2022 (Transpordiamet); - Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Transpordiameti peadirektori

05.01.2016. a käskkiri nr 0001); - Teetööde tehnilised kirjeldused (MA 2019-XXX); - MaaRYL 2010 ja selle juhendteatmikest (RT 89-10620-et, 89-10639-et, RT 89-10727-et); - EN 50011 Tööstuslike, teaduslike ja meditsiiniliste raadiosagedusseadmete raadiohäiringute

näitajate piirmäärad ja mõõtmismeetodid; - EN 50119 Raudteealased rakendused. Püsipaigaldised. Elekterveo kontaktõhuliinid; - EN 50121-1 Raudteealased rakendused. Elektromagnetiline ühilduvus. Osa 1: Üldnõuded; - EN 50122-1 Raudteealased rakendused. Püsipaigaldised. Elektriohutus, maandamine ja

tagasivooluahel. Osa 1: Kaitsemeetmed elektrilöögi eest; - EN 50122-2 Raudteealased rakendused. Püsipaigaldised. Elektriohutus, maandamine ja

tagasivooluahel; - EN 50122-3 Raudteealased rakendused. Püsipaigaldised. Elektriohutus, maandamine ja

tagasivooluahel. Osa 3: Alalis- ja vahelduvvoolu veosüsteemide vastastikused mõjud; - EN 50124-1 Raudteealased rakendused. Isolatsiooni koordinatsioon; - EN 50124-2 Raudteealased rakendused. Isolatsiooni koordinatsioon. Osa 2: Liigpinged ja

nendega seotud kaitse; - EN 50126 Raudteealased rakendused. Töökindluse, kasutatavuse, hooldatavuse ja ohutuse

(RAMS) määratlemine ning esitlemine [IEC 62278 seeria]; - EN 50152-1 Raudteealased rakendused. Püsipaigaldised. Erinõuded vahelduvvoolu

jaotusseadmetele. Osa 1: Kaitselülitid, mille nimipinge on üle 1 kV; - EN 50152-2 Raudteealased rakendused. Püsipaigaldised. Erinõuded vahelduvvoolu

jaotusseadmetele. Osa 2: Lahklülitid, maanduslülitid ja lülitid, mille nimipinge on üle 1 kV; - EN 50152-3 Raudteealased rakendused. Püsipaigaldised. Erinõuded vahelduvvoolu

jaotusseadmetele. Osa 3: Mõõte-, juhtimis- ja kaitseseadmed kasutamiseks spetsiaalselt vahelduvvoolu veosüsteemis;

- EN 50160 Avalike elektrivõrkude pinge tunnussuurused; - EN 50163 Raudteealased rakendused. Veosüsteemide tööpinge; - EN 50329 Raudteealased rakendused. Püsiseadmed. Veotrafod; - EN 50388 Raudteealased rakendused. Püsipaigaldised ja veerem. Elekterveosüsteemide ja

veerevkoosseisu vahelise koostalitusvõime saavutamise kooskõlastatud tehnilised tingimused - EN 50399 Kaablite levinumad katsemeetodid tulekahju tingimustes. Soojuse eraldumise ja suitsu

tekke mõõtmine kaablitel leegi leviku katse ajal. Katseaparaat, protseduurid, tulemused - EN 61936-1 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV ja alalispingega üle 1,5 kV.

Osa 1: Vahelduvpinge; - EN 62305-1 Piksekaitse. Osa 1: Üldpõhimõtted; - EN 62305-3 Piksekaitse. Osa 3: Ehitistele tekitatavad füüsikalised kahjustused ja oht elule - IEC 60050 Rahvusvaheline elektrotehnika sõnastik; - IEC 60056 Vahelduvvoolu kõrgepinge kaitselülitid; - IEC 60071-1 Isolatsiooni koordinatsioon. Osa 1: Määratlused, põhimõtted ja reeglid; - IEC 60071-2 Isolatsiooni koordinatsioon. Osa 2: Rakendusjuhend;

04.09.2025 8

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

- IEC 60076 Jõutrafod; - IEC 60099-4 Liigpingepiirikud. Osa 4: Sädemiketa metalloksiid-liigpingepiirikud

vahelduvvoolusüsteemidele; - IEC 60168 Sise- ja välistingimustesse ettenähtud keraamilisest materjalist või klaasist

tugiisolaatorite katsed süsteemides, mille nimipinge on üle 1 kV; - IEC 60273 Sise- ja välistingimustesse ettenähtud tugiisolaatorite katsed süsteemides, mille

nimipinge on üle 1 kV; - IEC 60282 Kõrgepingekaitsmed; - IEC 60298 Vahelduvvoolu metallsulguriga lülitus- ja juhtaparaadid nimipingetele üle 1 kV ja kuni

52 kV (kaasa arvatud); - IEC 60332-1-2 Elektriliste ja optiliste kiudkaablite katsetamine tulekahju tingimustes. Osa 1-2:

Katse tule vertikaalse leviku määramiseks üksiku isoleeritud juhtme või kaabli ulatuses. 1 kW eelsegunenud leegi puhul kohaldatav protseduur;

- IEC 60364 seeria. Madalpingelised elektripaigaldised (samaväärne seeriaga HD 384); - IEC 60479-1 Voolu toime inimestele ja koduloomadele. Osa 1: Üldalused; - IEC 60694 Ühised spetsifikatsioonid kõrgepinge lülitusseadmete ja juhtseadmete standardite

jaoks; - IEC 61000-5-2 Elektromagnetiline ühilduvus. Osa 5: Paigaldus- ja leevendusjuhendid. Jagu 2:

Maandamine ja kaabeldus; - IEC 61000-5-1 Elektromagnetiline ühilduvus. Osa 5: Paigaldus- ja leevendusjuhendid. Jagu 1:

Üldpõhimõtted. Elektromagnetilise ühilduvuse alusväljaanne; - EN 61000-6-1 Elektromagnetiline ühilduvus. Osa 6-1: Erialased põhistandardid. Häiringutaluvus

olme-, kaubandus- ja väiketööstuskeskkondades; - EN 61000-6-2 Elektromagnetiline ühilduvus. Osa 6-2: Erialased põhistandardid. Häiringutaluvus

tööstuskeskkondades; - EN 61000-6-3 Elektromagnetiline ühilduvus. Osa 6-3: Erialased põhistandardid.

Emissioonistandard seadmetele olmekeskkondades; - EN 61000-6-4 Elektromagnetiline ühilduvus. Osa 6-4: Erialased põhistandardid.

Tööstuskeskkondade kiirguslike häiringute standard; - IEC 60529 Ümbristega tagatavad kaitseastmed (IP-kood); - IEC 60044-1 Mõõtetrafod. Osa 1: Voolutrafod; - IEC 61850 Sidevõrgud ja -süsteemid alajaamades; - IEC 60870-5-101 Kaugjuhtimisseadmed ja -süsteemid. Osa 5: Ülekande protokollid. Jagu 101:

Põhiliste kaugjuhtimise ülesannete kaasstandard; - IEC 60870-5-104 Kaugjuhtimisseadmed ja -süsteemid. Osa 5: Ülekande protokollid. Jagu 104:

Juurdepääs IEC 60870-5-101 võrgule standardsete ülekandeprofiilide abil; - IEC 60947 Madalpingelised lülitusaparaadid; - IEC 61869-3 Mõõtetrafod. Osa 3: Lisanõuded induktiivpingetrafodele; - EN 61936-1 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV ja alalispingega üle 1,5 kV.

Osa 1: Vahelduvpinge; - IEC 62271 Kõrgepingeline lülitus- ja juhtimisaparatuur; - IEC 62305-1 Piksekaitse. Osa 1: Üldpõhimõtted;

04.09.2025 9

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

- IEC 62305-2 Piksekaitse. Osa 2: Riskianalüüs; - IEC 62305-3 Piksekaitse. Osa 3: Ehitistele tekitatavad füüsikalised kahjustused ja oht elule; - IEC 62305-4 Piksekaitse. Osa 4: Ehitiste elektri- ja elektroonikasüsteemid; - IEC 62357 Elektrisüsteemide juhtimine ja sellega seotud andmeside. Objektimudelite, teenuste ja

protokollide referentsarhitektuur; - IEEE 80 IEEE juhend ohutuse kohta vahelduvvoolualajaama maanduses; - IEEE 242 IEEE soovituslik tava elektrisüsteemide kaitsmiseks ja koordineerimiseks; - IEEE 485 IEEE soovituslik tava suurte pliiakude suuruse määramiseks tootmisjaamade ja

alajaamade jaoks; - IEEE 519 IEEE soovituslik tava ja nõuded elektrienergiasüsteemide harmoonilise juhtimise jaoks; - IEEE 1427 IEEE juhend õhuisolatsiooniga elektrialajaamade soovitatavate õhkvahemike ja

isolatsioonitasemete kohta;

Kõikide materjalide ja konstruktsioonide valikul ja ehitamisel tuleb kinni pidada headest ehitustavadest, Eesti Standardikeskuse standarditest, ET-normidest, kvaliteedinõuetest RYL-2000 ning materjalide ja seadmete tarnija- ja tootjapoolsetest paigaldusjuhistest ning hooldusnõuetest.

Kõigi õigusaktide, normdokumentide ja eeskirjade puhul tuleb kinni pidada käesoleval ajahetkel kehtivatest õigusaktidest, normdokumentidest ja eeskirjadest.

3. Projektlahendus

3.1. Teedeehituslik osa

Teedeehituslik osa on lahendatud eraldi TL-köitena.

3.2. Kontaktvõrgu ja tehnoloogiline osa Veoalajaama kontaktvõrgu ja tehnoloogilises osas on projekteeritud tüüpsed lahendused vastavalt eelprojekti staadiumile. ELK-5-01 joonisel on toodud raudtee kontaktvõrgu sektsioneerimisskeem lõigus Tapa-Narva, raudtee km 183,317-314,3, kus on märgitud ka kogu nimetatud lõigu autotrafopunktid ja veoalajaamad (sh Oru). ELK-7-01 joonisel on näidatud tüüpne lahendus autotrafopunkti ja raudtee kontakliinimasti ühendamisel. ELK-7-02 joonisel on näidatud trafo lahklüliti portaali tüüpne lahendus. Trafona on projekteeritud kasutada Kolektor Etra toodet seerianumbriga ERT12500-116 (vt LISA 1) või analoog. Joonisel LISA 2 on toodud põhimõtteline lahendus veoalajaama põhiskeemi kohta.

Kontaktvõrgu ja tehnoloogilise osa lahendusi täpsustatakse tööprojekti staadiumis eraldi projekti osana. Lahendused kooskõlastatakse täiendavalt vastavate ametkondade ja asutustega.

04.09.2025 10

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

3.3. Konstruktsioonid Konstruktiivne osa on lahendatud eraldi EK-köitena

3.4. Hoone Hoone osa on lahendatud eraldi AR-köitena.

3.5. Küte, ventilatsioon, jahutus Hoone küte, ventilatsioon ja jahutus osa on lahendatud eraldi KVJ-köitena.

3.6. Elektripaigaldised Elektripaigaldiste osa on lahendatud eraldi EL+EN-köitena

3.7. Tehnovõrgud Vealajaamaga ühendatavad ja ümbertõstetavad kaablid lahendatakse järgmistes projekteerimise staadiumites või eraldi projektiga. Lahendused kooskõlastatakse täiendavalt vastavate ametkondade ja asutustega.

Kaevetööde käigus tuleb tagada kõigi olemasolevate tehnovõrkude korrasolek ja kaitse. Ristumisel olemasolevate kommunikatsioonidega on kaevetööd nende kaitsevööndis ette nähtud vastavalt kooskõlastustingimustele (üldjuhul käsitsitööna kommunikatsioonivaldaja esindaja juuresolekul). Kõik olemasolevad kaevud ja maakraanid tuleb tõsta projekttasapinda, vajadusel tuleb välja vahetada teleskoobid ning spindlid. Kaevude malmluukide (sh maakraanide kapede) kõrgused: •Betoonis ja kiviparketis – 0…5 mm allapoole pealispinda; •Asfaldis – 5…10 mm allapoole asfaldipinda; •Haljasalal, kruusas, killustikus liiklusalal – pinnasega samasse tasapinda. Ehitustööde tegemisel liinirajatiste kaitsevööndis tuleb täita Majandus- ja kommunikatsiooniministri 25.06.2015 määruse nr. 73 nõudeid. Side liinirajatise kaitsevööndi ulatus on 1m mõlemale poole liinirajatise keskjoont. Töötamine liinirajatise kaitsevööndis on lubatud ainult võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel. Enne kaevamistööd täpsustada looduses olemasolevate siderajatiste asukohad kasutades kaabliotsijat. Mehhanismide kasutamine kaitsevööndis on keelatud. Lahtikaevatud sidetrass tuleb kaitsta vigastuste eest ja turvata parimal võimalikul viisil, jättes võimalusel lühikeseks ajaks kaeve koht lahti. Kaevamisel kaablite läheduses kutsuda objektile kohalik sidevõrkude inspektor, kes võimalusel annab koha peal orineteeruva sidekaabli/kanali kõrguse ja vaatab üle kaablite seisukorra.

04.09.2025 11

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

Kaevetöödel tuleb tähistada sidetrasside kõrgused, et mitte kahjustada sidekaablite ja -kanalisatsiooni torusid.

4. Ehitustööde tehnoloogia Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega.

Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest.

Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid ametkondi.

Objektil võib esineda tundmatuid maa- aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja tööde maksumust.

Projekteerimisel on arvestatud maapinnal olevate nähtavate konstruktsioonidega ja saada oleva informatsiooniga maa-aluste rajatiste kohta ning muu projekteerimise käigus teadaoleva infoga projekti staadiumile vastava detailsusega.

Ehitamisel tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga, kõrgusega ja läbimõõduga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest, toestamisest, kaitsmisest jm tuleneva kuluga.

4.1. Keskkonnakaitse

4.1.1. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlus Ehitus- ja lammutusjäätmeid (edaspidi ehitusjäätmeid) käidelda vastavalt Jõhvi valla jäätmehoolduseeskirjale (Jõhvi Vallavolikogu 26.06.2025 määrus nr 125). Ehitusjäätmete nõuetekohase käitlemise tagab ehitusjäätmete omanik. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ehitusjäätmed tuleb koguda liigiti vastavalt tähistatud jäätmemahutitesse nende tekkekohal või selle jaoks spetsiaalselt eraldatud alale, lähtudes jäätmete korduskasutuse, ringlussevõtu või taaskasutuse võimalustest ning anda üle keskkonnakaitseloaga jäätmekäitlejale. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Väljakaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele. Kaeve- ja ehitustöödel kasutada korras tehnikat ja välistada maapinna või pinnase reostumine. Reostustunnustega pinnase ilmnemisel võtta sellest pinnaseproov ning tööstustsooni piirarvu ületava reostuse korral asendada reostunud pinnas puhta täitepinnasega. Reostunud pinnase kokkukogumine ja äravedu tellida vastavat jäätmeluba omavalt ettevõttelt.

04.09.2025 12

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

Ehitustööde käigus tekkinud prügi tuleb eemaldada ehitusplatsilt ilma tänavaid reostamata ja külgnevaid krunte kahjustamata. Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatavate tähistatud mahutite tüübid ja asukohad valib ja vastutab Töövõtja. Ehitusloa alusel toimuva ehitustegevuse lõpetamisel tuleb esitada kohalikule omavalitsusele tekkinud jäätmete käitlemist või üleandmist tõendavad dokumendid. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada Jõhvi vallaga. Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Jõhvi vallaga ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele.

5. Lisad Lisa 1 - Trafo tootejoonis

Lisa 2 - Veoalajaama põhiskeem

Koostas: K.Koplus, allkirjastatud digitaalselt.

140004TSS4_EP_AS-4-01_asukoht.pdf

Projektala

Töö nimetus

Objekti asukoht

GRK Eesti AS, Reg.nr. 12579850

Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Tel: +372 505 2791, E-post: [email protected]

Projekti number

Joonise tähis

Kuupäev

Staadium

Mõõtkava

Leht

Joonise nimetus

Allkirjastatud digitaalselt

Töövõtja

Tellija

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

TSS 4 Oru veoalajaama asukohaskeem.

26.08.2025 1:20000

Ida-Virumaa, Jõhvii vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

140004TSS4 Eelprojekt

AS-4-01 1/1 Projektijuht K. Koplus

140004TSS4_EP_ELK-5-01_sekts-skeem.pdf

724 723

Tapa

1 2

4 32

3

1 15

17

4

6

13

11

65

2

12

.31

2(1)

1(2)

3(3)

4(4)

5

5(6)

6(18)

8

10

10(12) 14

13(19)59

7(17)

RAKVERE JAAM

KM 208+259

KADRINA JAAM

KM 195+275

23

25

21

19

41

43

45

20(23)

18(25)

27

61

3547

49

9(9A)

8(8A)

KM 19

5+ 18

5 Lev

el c ros

sin g

Ka drin

a

KM 20

7+ 94

8 Lev

el c ros

sin g

Ra kve

re

KM 21

5+ 36

5 Lev

el c ros

sin g

1(3)2

6 52(2)

3(1)

1

KABALA JAAM

KM 226+222

VAEKÜLA JAAM

KM 217+678

CH 22

6+ 60

8 Lev

el c ros

sin g

Ka bal

a

5 2

8

10

11

3(3)

1(2)

2(1)

SONDA JAAM

KM 235+864

15

101

12 7

2

4

KM 23

7+ 38

4 Lev

el c ros

sin g

336 1

34

32

1

40

1(2)

3

5(4)

5

106 5

7

38

KIVIOLI JAAM

KM 242+234

17 108a15

109 2

146

11

12 11

4

5

115

15

107a25

107

KM 24

2+ 93

5 Pe

des tria

n c ros

sin g

102

718

1

3510 2(3)

1(2)

3(4)

4(5)

PÜSSI JAAM

KM 247+997

6(12)

KM 24

2+ 52

5 Pe

des tria

n c ros

sin g

KM 24

3+ 55

9 Pe

des tria

n c ros

sin g

KM 24

4+ 11

4 Pe

des tria

n c ros

sin g

4

2

14

12

20

11

9

7

5

19 13

25

23

22

24

40

42

44

1(2)

3

5(4)

7(5)

9(6)

11(7)

13(8)

14(9)

15(110)

111

KOHTLA JAAM KM

257+530

21

21049

18 24 3

1(3)

2(1) 2 1

5

7

4

3(5)

4(6)

JÖHVI JAAM

KM 268+026

40

42

5(7)

33

101

11

9

13

15 11

9

27

18 8

9

34 6(11)

401 8

4

CH 26

8+ 73

1 Tra

ffic Tu

nne l

4 12 3

ORU JAAM

KM 278+506

28

30

26

24

4

101

10

201

9

8

10 9

VAIVARA JAAM

KM 289+233

7

14 18 5

13

15

17

22

20

16

1

1(2)

3

4

5

6

7

8

2(1)

3 11

AUVERE JAAM

KM 298+335

5

1

2(3)

3(4)

1

12

6 4

12 15

5

9

17

14

1(3)

3(2)

4

5

SOLDINA JAAM

KM 305+970

11 16

18 21

13

11

6

7

25

23

2(1)

19

10

2

101

102202

201

301 39

4

6

10

8 12

14

18

20

202

37

22

204 3638

32 34

36

3

2

1

13

12

11

24

26

28

201

29

27

25

2322

1115

17

19

30

213 211

209 20 5

207 20 3

1

3

5

7

4(5)

5(6)

6(7)

7(8)

8(9)

23

22

21

2017

7A

NARVA JAAM

KM 313+141

CH 31

4+ 42

3 Me

tal Bri

dge

Na rva

Jo gi

CH 31

4+ 79

2 Me

tal Bri

dge

M

KM M as

t N o.

19 5+

69 8

24

P

M

KM M as

t N o.

20 8+

06 3

18

P2 M

KM M as

t N o.

20 8+

06 4

19

P1

M

KM M as

t N o.

23 5+

31 5

19

P1

M

KM M as

t N o.

23 5+

31 5

20

P3 M

KM M as

t N o.

22 5+

97 2

24

P2

M

KM M as

t N o.

24 7+

38 9

19

P

M

KM M as

t N o.

24 1+

81 4

47

P2

M

KM M as

t N o.

26 7+

70 3

30

P2

M

KM M as

t N o.

25 6+

92 4

25

P

M

KM M as

t N o.

26 7+

75 0

32

P

M

KM M as

t N o.

27 7+

91 1

14

P M

KM M as

t N o.

31 1+

75 7

13

P M

KM M as

t N o.

B

19

17 KOHTLA NOMME

Peatuskoht

KM 2

55 +8

09

KM 2

55 +8

44

M

KM M as

t N o.

28 9+

06 8

19

P

M

KM M as

t N o.

31 4+

22 1

14 2

P9

M

KM M as

t N o.

30 5+

33 0

20

P2

M

KM M as

t N o.

29 7+

51 1

9

P

3

57

9

KM 21

7+ 63

1 Lev

el c ros

sin g

Ra kve

re

CH 22

6+ 44

5 Pe

des tria

n c ros

sin g

Ka bal

a

CH 23

4+ 82

8 Lev

el c ros

sin g

2(1)

1(2)

3(3)

KM 18

4+ 18

2 Lev

el c ros

sin g

CH 19

4+ 07

0 Ov

erB ridg

e

CH 19

4+ 72

0 Un

der Bri

dge Va

lge joe

CH 19

5+ 61

4 Pe

des tria

n C ros

sin g

Ka drin

a

CH 20

2+ 32

3 Un

der Bri

dge

CH 20

5+ 86

4 Un

der Bri

dge

CH 20

6+ 61

9 Ov

erB ridg

e

CH 20

7+ 19

9 Pe

des tria

n C ros

sin g

CH 20

7+ 42

2 Un

der Bri

dge

63

7

CH 20

8+ 92

4 Un

der Bri

dge Va

lge joe

CH 20

8+ 25

4 Pe

des tria

n C ros

sin g

CH 20

9+ 59

6 Pe

des tria

n C ros

sin g

17(24)

CH 21

0+ 28

5 Un

der Bri

dge

CH 21

0+ 75

6 Ov

erB ridg

e

CH 21

6+ 06

9 Un

der Bri

dge

CH 21

7+ 23

4 Un

der Bri

dge

CH 22

2+ 93

1 Un

der Bri

dge

CH 23

0+ 09

0 Un

der Bri

dge

CH 23

4+ 41

1 Un

der Bri

dge

CH 23

7+ 03

0 Un

der Bri

dge

CH 23

5+ 89

9 Pe

des tria

n c ros

sin g

So nda

CH 23

6+ 07

0 Pe

des tria

n c ros

sin g

So nda CH

24 0+

67 3

Lev el c

ros sin

g

KM 24

2+ 94

3 Lev

el c ros

sin g

KM 24

6+ 15

8 Lev

el c ros

sin g

CH 24

6+ 82

1 Un

der Bri

dge

KM 24

7+ 16

6 Lev

el c ros

sin g

CH 24

8+ 71

5 Un

der Bri

dge

CH 25

3+ 34

0 Un

der Bri

dge

CH 25

4+ 32

7 Ov

erB ridg

e Ko

nve ier

KM 25

5+ 74

2 Lev

el c ros

sin g

CH 25

5+ 75

7 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 25

7+ 33

3 Pe

des tria

n c ros

sin g

KM 25

8+ 98

5 Lev

el c ros

sin g

CH 26

8+ 04

6 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 26

8+ 21

0 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 26

8+ 52

2 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 26

8+ 61

5 Ov

erB ridg

e

CH 27

1+ 33

0 Un

der Bri

dge

CH 27

1+ 42

1 Pe

des tria

n c ros

sin g

KM 27

1+ 44

3 Lev

el c ros

sin g

CH 27

3+ 48

0 Un

der Bri

dge

CH 27

5+ 19

2 Un

der Bri

dge

CH 27

6+ 89

0 Un

der Bri

dge

KM 27

7+ 68

3 Lev

el c ros

sin g

CH 27

8+ 05

1 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 27

8+ 12

0 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 27

8+ 95

7 Un

der Bri

dge

KM 28

0+ 61

2 Lev

el c ros

sin g

KM 28

3+ 28

9 Lev

el c ros

sin g

CH 28

0+ 93

6 Un

der Bri

dge

CH 28

7+ 18

5 Un

der Bri

dge

CH 28

8+ 89

7 Un

der Bri

dge CH 29

7+ 81

3 Un

der Bri

dge

KM 28

8+ 78

3 Lev

el c ros

sin g

KM 29

3+ 61

8 Lev

el c ros

sin g

CH 29

8+ 75

6 Lev

el c ros

sin g

CH 30

6+ 93

4 Lev

el c ros

sin g

CH 28

9+ 00

7 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 28

9+ 23

1 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 28

9+ 49

2 Un

der Bri

dge

CH 30

5+ 08

3 Un

der Bri

dge

CH 30

6+ 46

8 Un

der Bri

dge

CH 30

7+ 43

0 Un

der Bri

dge

CH 30

9+ 44

1 Un

der Bri

dge

CH 31

2+ 05

0 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 31

1+ 42

9 Ov

erB ridg

e

CH 31

3+ 05

0 Un

der Bri

dge Na

rva Kr

enh olm

i tn .

CH 31

3+ 85

2 Ov

erB ridg

e

CH 31

4+ 05

4 Pe

des tria

n c ros

sin g

CH 31

4+ 33

6 Ov

erB ridg

e

CH 19

1+ 53

1 Un

der Bri

dge

KM 20

7+ 94

8 Lev

el c ros

sin g

Ra kve

re

KM 20

7+ 94

8 Lev

el c ros

sin g

Ra kve

re

KM 19

9+ 85

5 Lev

el c ros

sin g

CH 24

9+ 29

2 Un

der Bri

dge

CH 25

6+ 38

5 Un

der Bri

dge

CH 25

9+ 83

5 Ov

erB ridg

e

KM 26

5+ 04

4 Lev

el c ros

sin g

CH 28

9+ 92

4 Un

der Bri

dge

CH 29

1+ 61

7 Un

der Bri

dge

CH 29

5+ 03

4 Un

der Bri

dge

CH 29

5+ 92

8 Un

der Bri

dge

CH 29

8+ 67

0 Un

der Bri

dge

CH 30

0+ 87

2 Un

der Bri

dge

CH 31

2+ 43

2 Pe

des tria

n c ros

sin g

TAPA JAAM

KP 181+95540 38

315

317

318

316

64 534

35 9

77

97

95 67

69 47

45

51 36

43

41 37

39

35 21

19 17

5

33

3

1

395 220

36

726

37 3

37 1

36 9

10

12S

14S

16

14

12

11S

7

5

3

1

2

4

6

13S

108

110

111

2(2A)

3A

1(1A)

4(4A)

6A

743

1

745

205

67a

15S

16S

17S

18S

240

34

36

48 60

367

365

363 36 1

79

103

105

99

93

73 71

75

49 7

215

707

M

KM M as

t N o.

18 1+

06 4

0 84

P6 M

KM M as

t N o.

18 1+

01 2 82

P5

M

KM M as

t N o.

18 1+

44 9 10

0

P4A

M

KM M as

t N o.

C H

AI N

AG E

M AS

T

N AM

E

M

KM M as

t N o.

18 2+

70 7

1 36

P67

M

KM M as

t N o.

31 5+

70 6

28 9

K

KM M as

t N o.

32 3+

89 4 34

M

KM M as

t N o.

18 2+

32 8 12

5

P3A

183+326

M

KM M as

t N o.

C H

AI N

AG E

M AS

T

N1

1

3

5

7

9

11

13

15

17

19

21

TSS 2 TAPA

KP 316+980

M

M M M M

M M M M M

MM

TEE1 TAPA-TARTU TAGASIVOOLU UHENDUS

M M

M M M M

M

2~27,5kV 1250A

F1 F2 F3 F4TSS field

Drossel transformaator

OMATARBE TRAFO-3 30 kVA 27500/240 V Z = 4%k

M

OMATARBE TRAFO-2 30 kVA 27500/240 V Z = 4%k

M

OMATARBE TRAFO-1 30 kVA 27500/240 V Z = 4%k

L3

L1 L2

T

R

S L3

L1 L2

T

R

S

TR

AB AB

RS

AB

ST3~ 50Hz 110kV

6.62.3 6.63.3 6.66.3 6.67.3 6.70.3 6.71.3

6.12.0 6.13.0 6.14.0 6.16.0 6.17.0 6.18.0 6.20.0 6.21.0

6.11.1 6.11.9

6.61.31

6.61.32 6.65.32

6.65.31

6.69.32

6.69.31

3.05.0 3.4.0 3.3.0

3.05.9 3.05.1 3.04.13.04.9 3.03.13.03.9

3.01.1

3.01.0

3.01.93.06.9

3.06.1

3.06.0

3.02.1

3.02.0

3.02.91

3.02.92

1U1W 1V

PT4 8,2 MVA 117 2x2,5%/2kV (400V)

5%

STATCOM

3W1.T4...T6

CONNECTION POINT 2 (C4T 110kV)

CONNECTION POINT 1 (C3T 110kV)

6.15.1 6.15.9

6.19.1 6.19.9

M 6.62.6

M 6.63.6

M 6.66.6

M 6.67.6

M 6.70.6

M 6.71.6

6.21.1 6.21.9

6.20.1 6.20.9

6.18.1 6.18.1

6.18.1.1 6.18.1.9

6.17.1 6.17.9

6.16.1 6.16.9

6.14.1 6.14.1

6.14.1.1 6.14.1.9

6.13.1 6.13.9

6.12.1 6.12.9

M

KM M as

t N o.

18 3+

13 4

1 55

E

TARTU

AT (SSP 2.3) RAKVERE KP 203+167

KM M as

t N o.

20 3+

16 7

10 7

M F1

55/27,5kV

AT field

4 MVA

M M F1 F2

55/27,5kV 55/27,5kV

AT field

M

KM Mast No.

215+639 Lahklüliti portaal

F3

4 MVA 4 MVA

M as

t N o.

4 8

22 6+

81 6

M F1

55/27,5kV

AT field

4 MVA

M as

t N o.

9 4

21 5+

63 9

M F1

55/27,5kV

4 MVA

M as

t N o.

5 8

23 6+

37 6

M

KM M as

t N o.

24 1+

76 6

45

P

M M F1

F2

55/27,5kV 55/27,5kV 4 MVA 4 MVA

M as

t N o.

1 03

26 4+

36 5

M as

t N o.

8 5

27 3+

82 7

M

KM M as

t N o.

27 7+

91 1

15

P2

M

KM M as

t N o.

28 9+

10 7

21

P2

AT

M

55/27,5kV

4 MVA

M as

t N o.

7 0

29 0+

31 7

M F1

55/27,5kV

4 MVA

M as

t N o.

3 7

30 1+

03 7

M

KM M as

t N o.

30 5+

43 5

24

P

M

KM M as

t N o.

31 2+

06 9

22

P5 M

KM M as

t N o.

31 4+

13 8

P3

AT (SP NARVA) KP 313+400

M F1

55/27,5kV

AT field

4 MVA

M as

t N o.

8 8

31 3+

32 7

Kadrina Rakvere Kabala Sonda Kivioli Püssi Kohtla Jõhvi Oru Vaivara Auvere Soldina Narva

MAANDUSLATI KILP

M F1

55/27,5kV

4 MVA

M as

t N o.

9 2

18 8+

92 6

Tapa- Narva projekti töömaapiir

Aegviidu-Tapa-Tartu elektrifitseerimisega ehitatud KM M

as t N

o. C

H AI

N AG

E M

AS T

2 1

15(15)

11(13)

12(15)

5(11)

OMATARBE TRAFO 8 kVA

27500/230 V

OMATARBE TRAFO 8 kVA

27500/230 V

OMATARBE TRAFO 8 kVA

27500/230 V

OMATARBE TRAFO 8 kVA

27500/230 V

OMATARBE TRAFO 8 kVA

27500/230 V

OMATARBE TRAFO 8 kVA

27500/230 V

OMATARBE TRAFO 8 kVA

27500/230 V

OMATARBE TRAFO 8 kVA

27500/230 V OMATARBE TRAFO

8 kVA 27500/230 V

M

KM M as

t N o.

19 6+

69 4

55

B

M

KM M as

t N o.

20 7+

58 9

6

A

M

KM M as

t N o.

20 9+

70 3

70 A

B M

KM M as

t N o.

22 5+

19 2

03

A

M

KM M as

t N o.

22 6+

10 01

51

B

M

KM M as

t N o.

23 4+

80 3

06

A

M

KM M as

t N o.

23 6+

65 0

64

B

M

KM M as

t N o.

24 1+

03 6

14

A

M

KM M as

t N o.

24 2+

68 0

08 1

B

M

KM M as

t N o.

24 7+

00 3

10

A

M

KM M as

t N o.

25 6+

51 0

06

A

M

KM Mast No.

264+400 Lahklüliti portaal

F3

M

KM M as

t N o.

26 6+

86 6

02

A

M

KM M as

t N o.

27 7+

65 9

06

A

M

KM M as

t N o.

27 9+

55 4

73

B

M

KM M as

t N o.

28 8+

64 1

04

A

M

KM M as

t N o.

29 0+

55 6

80

B

M

KM M as

t N o.

29 7+

36 3

06

A

M

KM M as

t N o.

29 8+

73 0

51

B

M

KM M as

t N o.

30 5+

19 6

13

A

M

KM M as

t N o.

30 7+

15 8

95

B

M

KM M as

t N o.

31 1+

37 0

03 B

A

M

KMM ast N

o. 269+189

73

BM

KM M as

t N o.

19 4+

93 3

3

A M

KM M as

t N o.

25 8+

52 9

92

B

TSS 3 PÜSSI

KP 248+500

M M

M M M

2~27,5kV 1250A

TSS field

M

OMATARBE TRAFO-1 30 kVA 27500/240 V Z = 4%k

M

OMATARBE TRAFO-2 30 kVA 27500/240 V Z = 4%k

RAIL1 REENTRY CONNECTION

Drossel transformaator

ST

3.02.0

3.02.9 3.02.1

L3

L1

L2

T

R

S

3.05.9

3.05.1

3.05.0

CONNECTION POINT 2

L3

L1

L2

T

R

S

3W1.T4...T6

RT

3.3.0

3.03.13.03.9 3.04.91

3.01.1

3.01.0

3.01.9

CONNECTION POINT 1 (L8190 110kV)

6.11.1 6.11.9

6.61.32

6.61.31

6.65.32

6.65.31

6.15.1 6.15.9

6.62.3 6.66.3

6.12.0 6.14.0 6.16.0

6.16.1 6.16.9

6.14.1 6.14.96.14.1.9

6.14.1.16.12.1 6.12.9

F1

6.66.66.62.6

M

MAANDUSLATI KILP

(L8191 110kV)

F2

M 6.62.4

TSS 4 ORU

KP 273+750

M M

M M M

M

2~27,5kV 1250A

TSS field

M

OMATARBE TRAFO-1 30 kVA 27500/240 V Z = 4%k

M

OMATARBE TRAFO-2 30 kVA 27500/240 V Z = 4%k

AB

ST

3.04.0

3.04.9 3.04.1

L3

L1

L2

T

R

S

3.05.9

3.05.1

3.05.0

CONNECTION POINT 2

L3

L1

L2

T

R

S

3W1.T4...T6

RT

3.3.0

3.03.13.03.9

3.01.1

3.01.0

3.01.9

CONNECTION POINT 1 (110kV)

6.11.1 6.11.9

6.61.32

6.61.31

6.65.32

6.65.31

6.15.1 6.15.9

6.62.3 6.66.3

6.12.0 6.14.0 6.16.0

6.16.1 6.16.9

6.14.1 6.14.96.14.1.9

6.14.1.16.12.1 6.12.9

F1

6.66.66.62.6

M

F2

M 6.62.4

3.02.1

3.02.0

3.02.91

3.02.92

1U1W 1V

PT4 8,2 MVA 117 2x2,5%/2kV (400V)

5%

STATCOM

(110kV)

M M M

ABABAB

M M M M

RAIL1 REENTRY CONNECTION

Drossel transformaator

MAANDUSLATI KILP

AT (SP 3) VAEKÜLA KP 215+639

AT (SSP 3.1) KABALA KP 226+816

AT (SSP 3.2) SONDA KP 236+380

AT field

AT (SP 4) JÕHVI KP 264+400

F1

(SSP 4.1) VAIVARA KP 290+380

AT field

AT (SSP 4.2) AUVERE KP 301+140

AT field

AT

KP 188+926 (SSP 2.2) KADRINA

AT field

V06V06

V06V06V06

V07

V07 V07 V07 V07 V07 V07 V07 V07 V07 V07 V07 V07

V07

V07V07 V07 V07 V07 V07 V07

NEUTRAALNE TSOON L=xx m.

ÜLDISUSED

VEOALAJAAM

VAHEPEALNE AUTOTRAFO

NEUTRAALNE TSOON (FAASIDE ERALDAMINE)

KP XX+XXX KP XX+XXX

SÜMBOL KIRJELDUS

TSS

SSP

LÕPLIK AUTOTRAFOSP ÜHEPOOLUSELINE LAHKLÜLITI

KAHEPOOLUSELINE LAHKLÜLITI

ISOLEERVAHEMIK

VAHEPEALNE ISOLATSIOON

KONTAKTVÕRGU LÕPP

KAUGJUHTIMINE

LIIGPINGEPIIRIK

NEUTRAALTSOONI SEKTSIOONIISOLAATOR

REISIJATE PLATVORM

+25 kV POSITIIVNE TOITEPINGE

-25 kV NEGATIIVNE TOITEPINGE

ELEKTRIFITSEERIMATA TEE

SÜMBOL KIRJELDUS SÜMBOL KIRJELDUS SÜMBOL KIRJELDUS SÜMBOL KIRJELDUS

TULEVANE TEE

+25 kV POSITIIVNE TOITEPINGE (EHITATAKSE HILJEM)

-25 kV NEGATIIVNE TOITEPINGE (EHITATAKSE HILJEM)

NEUTRAALNE SEKTSIOONI ISOLAATOR M ÜHEPOOLUSELINE LAHKLÜLITI (EHITATAKSE HILJEM)

M

VASTUTAV SPETSIALIST

PROJEKTEERIJA

GRK Eesti AS Riia tn 142, 50411 Tartu Estonia

e-post: [email protected] Registrikood: 12579850

TELLIJA

JOONIS OBJEKT

MÕÕTKAVAPROJEKTI TUNNUSSTAADIUM

DOKUMENDI TÄHIS

AADRESS

KM+M

SUURUS VERSIOON LEHTIKUUPÄEV

KOOSKÕLASTAJA -

19.08.2025

-

Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade ehitamine ja käitamine

140004TSS4

ELK-5-01 - 1/1

EESTI RAUDTEE

Timo Hartikainen

TAPA-NARVA LIINI SEKTSIONEERIMISSKEEM

Eelprojekt

183+317 - 314+300

e o a l a j a a m , K o h t l a m e t s k o n d 1 6 6 , L i n n a k ü l a , J õ h v i v a l d , I d a - V i r u m a a k o n d

TSS 4 Oru veoalajaam, Kohtla metskond 166, Linna küla, Jõhvi vald, Ida-Viru maakond

140004TSS4_EP_ELK-6-01_loige.pdf

KR AA

V

projekteeritud/olemasolev maapind

projekteeritud/olemasolev tee

rö öp

at al

la st

Kaitsetorus kaablite paigaldamine avatud ja kinnisel meetodil.

kaablikanalisatsiooni torud Ø160mm, 750N kaitsetorud.

raudtee

Töö nimetus

Objekti asukoht

GRK Eesti AS, Reg.nr. 12579850

Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Tel: +372 505 2791, E-post: [email protected]

Projekti number

Joonise tähis

Kuupäev

Staadium

Mõõtkava

Leht

Joonise nimetus

Allkirjastatud digitaalselt

140004TSS4 Eelprojekt

ELK-6-01 1 PROJEKTIJUHT

PROJEKTEERIJA

KONTROLLIJA

K.KOPLUS

T.HARTIKAINEN

Töövõtja

Tellija

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

TSS 4 Oru veoalajaama Kaablite paigaldamise tüüplõige

27.08.2025 -

Allkirjastatud digitaalselt

Ida-Virumaa, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Allkirjastatud digitaalselt

140004TSS4_EP_ELK-7-01.pdf

120

Timo Hartikainen

Janne Järvinen

ELK-7-01

D O

KU M

EN TIN

K Ä

YT TÖ

IL M

A N

G RK

:N K

IR JA

LL IS

TA L

UP A

A K

IE LL

ET TY

H H

G G

F F

E E

D D

C C

B B

A A

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1:50

A2

AS EESTI RAUDTEE 140004TSS4

km+m

Kuupäev e-post: [email protected]

Finland

Projekteerija

Inspektor

Vastutav spetsialist

Juuso Lampikoski Joonis

Dokumendi tähis

Staadium Möötkava

Lehti

Projekti tunnus

Versioon

Objekt

Suurus

TellijaGRK Rail Oy

Jaakonkatu 2, 01620 Vantaa

Business ID: 2810844-3

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

V01 1/1

Aadress

27.08.2025

TSS4 Oru veoalajaama ühendamine raudtee kontaktvõrguga

Eelprojekt

Contact wire

Messenger wire

56

SCALE 1 : 20 DETAIL G

56

120 mm2 Cu

56

11

2

DETAIL F SCALE 1 : 20

45

56

10

14

57

56

50mm2 Cu

120 mm2 Cu

57

11

10

2xScrew M16x180, DIN 931

material table)

57 300mm2 Al

46

12

2

4xNut M16, DIN934

Ostrich

45

20

36

57

DETAIL J

57

48

Counter wire

14

Ostrich

SCALE 1 : 20

4xWasher M16x6, R4-755

2

Oxlip material table) (Not added in to the Bill of

10

(ACSR 152/25)

(Not added in to the Bill of Ostrich

45 9 2xScrew M16x180, DIN 931

4xWasher M16x6, R4-755 4xNut M16, DIN934Need to drill

a 12mm hole

1 40

0 7

10

H25mm2 Cu I

Contact wire

Counter wire Ostrich (ACSR 152/25)

G Stitch wire

100mm2 Cu

50mm2 Bz II

Earthing wire (AAC 107)

Dropper 10mm2 Bz II

10

Messenger wire

10

11

J

24

25

31

25

26

SCALE 1 : 5 DETAIL H

Ostrich

4

30

37

29

DETAIL I SCALE 1 : 5

120 mm2 Cu NO PART DESCRIPTION DOCUMENT

NUMBER QTY

57 Clamp for feeder connection Kruch FKL-01.7.50 5 56 Clamp for feeder connection Kruch FKL-01.2.50 4 55 Sormat cable clamps KP34 3 54 Sormat cable clamps KL34 9640013082 3 52 Washer M10 DIN 125, HDG 1 48 Cable Lug Oxlip R4-433 1 47 Hex screw M10x40 DIN 933-8.8, HDG 2 46 Cable lug XMAR 1050-10 1 45 Cable terminator fastener part 10307 2 37 Cu-spring washer DIN 127 CuSn8 1 31 Hex screw M12x50 DIN 933-8.8, HDG 1 30 Cu-Hex screw M12x50 DIN 933 1 29 Cu-Hex Nut DIN 934, Cu 1 26 Washer M12 SFS 3737 2 25 Washer M10 SFS 3738, HDG 4 24 Cable lug Ostrich 499999043-

02 2

23 Hex screw M16x50 DIN 933-8.8, HDG 1 20 Suspension clamp SR-R-1368 1 19 Sormat cable clamps KP60 6 18 Sormat cable clamps KL60 6 17 I-post U14T92 1 16 Washer M12 DIN 125, HDG 1 15 Washer M16 DIN 125, HDG 3

14 Supp. insulator/over volt. protection device fastener beam 10552 1

12 Over voltage protection device fastener 10554 1

11 Post insulator Pfisterer 805 023 003 2

10 Over voltage protection device 25kV

Tridelta SBK-I 42/10.1 2

9 Hex screw M16x180 DIN 931-8.8, HDG 4 8 Cable rack cover panel 4 8 Threaded rod M10x500 DIN 976-8.8, HDG HDG 6 6 Cable rack vertical bracket VK2, HDG 1320137 4 5 Wall fastener VK2, HDG 12

4 Cable lug for wires 95 CuF and 120 Cu R4-367 2

3 Cable rack KS80-200 2

2 Cable terminator fastener 52kV OHVT-5212 (XVKU 6196) 2

1 Cable terminator fastener K36/52 2

Earthing wire

Cables from feeder station

20

Cables: 2xAXLJ-F 52kV TTCL 1x300/50 HDPE AXQJ 3kV 1x300/50

F

-

Ida-Virumaa, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

140004TSS4_EP_ELK-7-02.pdf

27.08.2025 A1

1:30

ELK-7-02

D O

KU M

EN TIN

K Ä

YT TÖ

IL M

A N

G RK

:N K

IR JA

LL IS

TA L

UP A

A K

IE LL

ET TY

M M

L L

K K

J J

H H

G G

F F

E E

D D

C C

B B

A A

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Suurus

Tellija

Finland

15

16

Janne Järvinen

Timo Hartikainen

AS EESTI RAUDTEE 140004TSS4

Vastutav spetsialist

Inspektor

Projekteerija

Business ID: 2810844-3

Kuupäev

km+m

Aadress

Objekt

Versioon

Projekti tunnus

Lehti

Staadium Mõõtkava

Dokumendi tähis

Joonis

Juuso Lampikoski

V03 1/1

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

e-post: [email protected]

TSS4 Oru veoalajaama lahklüliti portaal

GRK Rail Oy

Jaakonkatu 2, 01620 Vantaa Eelprojekt

NO PART DESCRIPTION DOCUMENT NUMBER QTY

37 Cable clamp KOZ 50-75 72

36 Portal column B 10603 1

35 Washer M12 DIN 125, HDG 36

34 Hex screw M12x40 DIN 933-8.8, HDG 12

33 Washer M10 DIN 125, HDG 48

32 Hex screw M10x30 DIN 933-8.8, HDG 48

31 Cable rack vertical bracket VK2, HDG 48

30 Cable Rack KS80-200 6000mm 12

29 Portal column A 10603 1

28 Cable rack cover panel HST SK-200 12

27 Portal column C 10603 5 26 Beam part D_UNP-160...3595 10587 6 25 Beam part C_UNP-160...3600 10587 6

24 Square taper washer for U-section M20 DIN 434, HDG 48

23 Square taper washer for U-section M12 DIN 434, HDG 48

22 Hex screw M20x70 DIN 933-8.8, HDG 48 21 Hex screw M12x50 DIN 933-8.8, HDG 120 20 Hex screw M20x50 DIN 933-8.8, HDG 14 19 Hex screw M10x50 DIN 933-8.8, HDG 34 18 Hex screw M16x50 DIN 933-8.8, HDG 36 17 Hex nut M12 DIN 934-8, HDG 120 16 Hex nut M20 DIN 934-8, HDG 62 15 Hex nut M10 DIN 934-8, HDG 82 14 Hex nut M16 DIN 934-8, HDG 36 13 Support for tube Gevea 6 11 Motor controller fastener beam B 10328 12 10 Washer M20 DIN 125, HDG 62 9 Washer M16 DIN 125, HDG 36 8 Washer M10 DIN 125, HDG 58 7 Washer M12 DIN 125, HDG 96 6 Motor controller fastener part 10327 6 5 Tube 6 4 Motor controller Gevea NSL60-3 6 3 Cable rack support part C2 10334 6 2 Disconnector bottom beam B 10331 6 1 Cable rack support beam A2 10324 12

13

30

33

17

SECTION B-B

32

SCALE 1 : 10

31

3

32 15

5

21 7

24 10 16 22

23 17

SCALE 1 : 5 DETAIL 5

7 21

SCALE 1 : 5

14

DETAIL 3

2

9 18 6 4

19

17

19

SCALE 1 : 10 DETAIL 4

21 7

15

SCALE 1 : 5

11

19 8 8

DETAIL 2

11

SEE SPECIFIC DEVICES AND CABLES FROM DRAWING TSS2 TAPA 110/2x25 SUBSTATION CROSS SECTIONS

37 1

27

11 2

36

2

4

3

27

30

ON THE SITE

5

THE END OF THE COLUMNS IS

30

25

11

1

CLOSED WITH AN END CAP

29

27 27 27

IN THE RIGHT PLACE CUT THE CABLE RACKS

1

4000 4000 4000 4000

51 50

4000 4000

C

B

A

31

13

37

30

4

5

SCALE 1 : 20 SECTION A-A

26

5

25

28

31

3

730

200

670

SECTION C-C SCALE 1 : 10

34

26

35

PHASE SURGE ARRANGE

25

200 DETAIL 1

SCALE 1 : 20

FASTENER

PHASE SURGE ARRASTER

CABLE

PHASE SURGE ARRASTER

FASTENER TERMINATOR

CABLE TERMINATOR

25kV DISCONNECTOR GEVEA 865

800

Ida-Virumaa, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

LISAD.zip

140004TSS4_EP_TL.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

KARDO KOPLUS PNOEE-39106304212 2025-09-04 16:27:01

140004TSS4_EP_TL-0-01_tiitelleht.pdf

GRK EESTI AS Aadress: Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Reg.nr.: 12579850 Tel.nr.: +372 733 3250 KMKR: EE101684532 E-post: [email protected]

Web: www.grk.ee

PROJEKTI NR.: 140004TSS4

KUUPÄEV: 26.08.2025

TÖÖ NIMETUS: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

OBJEKTI NIMETUS: Tapa-Narva kontaktvõrgu TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine. TEEDEEHITUSLIK OSA

OBJEKTI AADRESS: Kohtla metskond 166, Linna küla, Jõhvi vald, Ida-Viru maakond

STAADIUM: Eelprojekt

TELLIJA: AS Eesti Raudtee Reg.nr.: 11575838 Aadress: Telliskivi tn 60/2, Põhja-Tallinna linnaosa, 15073 Tallinn, Harju maakond Tel.nr.: +372 615 8501 E-post: [email protected]

OMANIK: AS Eesti Raudtee Reg.nr.: 11575838 Aadress: Telliskivi tn 60/2, Põhja-Tallinna linnaosa, 15073 Tallinn, Harju maakond Tel.nr.: +372 615 8501 E-post: [email protected]

Projekteerimise projektijuht/vastutav isik:

Kardo Koplus Kutsetunnistus nr: 189885. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7. Projekteerimise juhtimine

Teede osa projekteerija

Kardo Koplus Kutsetunnistus nr: 189886. Volitatud teedeinsener, tase 8. Tee ehitusprojekti koostamine.

140004TSS4_EP_TL-0-02_dok-loetelu.pdf

Töö nimetus: Objekti asukoht: Dokumendi nimi: Projekti number: 140004TSS4 Staadium: Eelprojekt

Projektijuht:

Koostaja:

1 TL TL-0-01 1 2 TL TL-0-02 1 3 TL TL-3-02 11 4 TL TL-4-02 1 5 TL TL-4-03 1 6 TL TL-6-01 1

Jrk nr

Projekti- osa / Köide

Dokumendi nimetus Dokumendi tähis

Lehekülgede arv Märkused

Tiitelleht 140004TSS4_EP_AA-0-01_tiitelleht.pdf

Seletuskiri 140004TSS4_EP_TL-3-01_seletus.pdf Dokumentide loetelu 140004TSS4_EP_TL-0-02_dok-loetelu.pdf

Faili nimi

Asendiplaan 140004TSS4_EP_TL-4-02_asend.pdf

Tüüpkatendid 140004TSS4_EP_TL-6-01_katend.pdf Vertikaalplaneering 140004TSS4_EP_TL-4-03_vert.pdf

26.08.2025

GRK Eesti AS, Reg.nr. 12579850

Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Tel: +372 505 2791, E-post: [email protected]

Tähis: TL-0-02 Kuupäev: K. Koplus

K. Koplus

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

TSS4 Oru veoalajaam, Kohtla metskond 166, Linna küla, Jõhvi vald, Ida-Viru maakond

Dokumentide loetelu

140004TSS4_EP_TL-3-02_seletus.pdf

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine TSS4 Oru eelprojekti TL-osa seletuskiri

2025

GRK EESTI AS

GRK EESTI AS 04.09.2025

04.09.2025 1

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 2 1.1. Objekti lühikirjeldus ........................................................................................................... 2 1.2. Projektimeeskond .............................................................................................................. 3 1.3. Lähteandmed .................................................................................................................... 3 1.4. Ehitusuuringud .................................................................................................................. 3 1.5. Normdokumendid .............................................................................................................. 3 2. Olemasolev olukord .......................................................................................................................... 4 3. Projektlahendus ................................................................................................................................ 5 3.1. Üldandmed ........................................................................................................................ 5 3.2. Plaanilahendus .................................................................................................................. 5 3.3. Vertikaalplaneering............................................................................................................ 5 3.4. Katend............................................................................................................................... 6 3.4.1. Katendikonstruktsioonid .................................................................................................... 6 3.4.2. Alus ................................................................................................................................... 7 3.4.3. Muldkeha .......................................................................................................................... 7 3.4.4. Veeviimarid ....................................................................................................................... 8 3.5. Tehnovõrgud ..................................................................................................................... 8 3.6. Keskkonnakaitse ............................................................................................................... 9 3.6.1. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlus .................................................................................. 9 4. Ehitustööde tehnoloogia ................................................................................................................. 10 4.1. Üldnõuded ....................................................................................................................... 10 4.2. Ehitustööde aegne liikluskorraldus .................................................................................. 10 4.3. Kaevetööde üldnõuded ................................................................................................... 10 5. Teede kasutamine ja korrashoid ..................................................................................................... 11

04.09.2025 2

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

1. Üldosa

1.1. Objekti lühikirjeldus Objekt asub Ida-Viru maakonnas, Jõhvi vallas, Linna külas, Kohtla metskond 166 kinnistul (tunnus 25101:001:0004).

Tööde eesmärgiks on olemasolevate raudteeliinide elektrifitseerimine (sh kontaktvõrgu ja veoalajaamade ehitamine) majanduslikult optimaalseimal ja keskkonna säästu arvestaval kujul. Sotsiaal-majanduslikult on soodsaim raudteetranspordi korraldamine elekterveol. Projekt on eelduseks elektrirongidega opereerimisele ning elektrirongide opereerimisel tekkivale sotsiaal-majanduslikule tulule. Projekti kavandamisel ja elluviimisel võetakse kasutusele keskkonda säästvad ja väärtustavad lahendused. Veoalajaama eesmärk on varustada raudtee kontaktvõku elektrienergiaga.

Käesolevas teedeehituslikus osas on lahendatud veoalajaama plats ja juurdepääsutee. Projekti staadium on eelprojekt.

Tapa-Narva kontaktvõrgu ja sellega seotud veoalajaamade ning autotrafopunktide ehitamiseks on varasemalt koostatud eelprojektid, millel kehtivad ehitusload, Jõhvi vallas, Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet ehitusloa nr 2312271/08923.

Käesolev projekt on koostatud, kuna ilmnes vajadus muuta ARDANUY INGENIERIA S.A. koostatud eelprojekti (töö nr 3008) lahendust 110/20kV trafode asukoha osas. Esialgse plaani kohaselt pidid trafod paiknema võrguettevõtja (AS Elering) kinnistul. Kuna AS Elering ei luba liituja seadmeid oma territooriumile, projekteeritakse trafod Eesti Raudteele kuuluvate veoalajaamade territooriumile. Selle muudatuse tulemusel suureneb Oru veoalajaama ehitusalune pind, kuid see jääb täielikult esialgses eelprojektis (töö nr 3008) juba määratletud kinnistute piiresse. Projektiga ei koormata uusi kinnistuid.

Projektiga hõlmatud kinnistud:  25101:001:0004 Kohtla metskond 166

Projekti tellija on AS Eesti Raudtee

04.09.2025 3

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

1.2. Projektimeeskond GRK EESTI AS REG. NR 12579850 Tel: +372 733 3250

 Projekteerimise projektijuht/ vastutav isik Kardo Koplus Kutsetunnistus nr: 189885. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7. Projekteerimise juhtimine. E-mail: [email protected]

 Projekteerija Kardo Koplus Kutsetunnistus nr: 189886. Volitatud teedeinsener, tase 8. Tee ehitusprojekti koostamine. E-mail: [email protected]

1.3. Lähteandmed

 AS Eesti Raudtee poolt toodud nõuded riigihanke „Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade ehitamine ja käitamine“ projekteerimine tehnilise kirjelduse üldosa (HD Lisa 1.1);

 ARDANUY INGENIERIA, S.A. poolt koostatud ja ehitusloa saanud eelprojekt, töö nr 3008, ehitusloa nr 2312271/08923;

 Projekteerimistingimused nr 2011802/05404, Jõhvi Vallavalitsuse 01.07.2020 korraldus nr 2011002/05577;

1.4. Ehitusuuringud Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järmistest ehitusuuringutest:

 Geodeetilised uuringud Raxoest OÜ, töö nr GE25004_19;  Geotehnilised uuringud OÜ Reaalprojekt, töö nr GL22021-III.;

1.5. Normdokumendid - Ehitusseadustik (Riigikogu, vastu võetud 11.02.2015)

- Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a

määrus nr 2)

- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr

04.09.2025 4

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

101)

- Tee projekteerimise normid (Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71)

- EVS 843:2016 Linnatänavad

- EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid

- EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained

- EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud

- Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet 2021)

- Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (Transpordiamet 2023)

- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend TA 26.01.2022 (Transpordiamet)

- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Transpordiameti

peadirektori 05.01.2016. a käskkiri nr 0001)

- Teetööde tehnilised kirjeldused (MA 2019-XXX)

- MaaRYL 2010 ja selle juhendteatmikest (RT 89-10620-et, 89-10639-et, RT 89-10727-et);

Kõikide materjalide ja konstruktsioonide valikul ja ehitamisel tuleb kinni pidada headest ehitustavadest, Eesti Standardikeskuse standarditest, ET-normidest, kvaliteedinõuetest RYL-2000 ning materjalide ja seadmete tarnija- ja tootjapoolsetest paigaldusjuhistest ning hooldusnõuetest.

Kõigi õigusaktide, normdokumentide ja eeskirjade puhul tuleb kinni pidada käesoleval ajahetkel kehtivatest õigusaktidest, normdokumentidest ja eeskirjadest.

2. Olemasolev olukord Projektiala on kaetud haljasalaga. Projektala põhjapoolsele küljele jääb raudtee ja selle juurde kuuluv hooldustee, lõunaküljel on kraav (maaparandussüsteemi kood 1106730010010) .

Olemasolev reljeef on valdavalt tasane, absoluutkõrgused jäävad vahemikku ligikaudu 37,9…39,2 m.

Projektialal esineb maapinna lähedal liivane möll, mille peal veel kohati orgaanikaga liivane, mölline kruus.

Pinnasevee tase võib kohati tõusta maapinnani. Antud piirkonnas on liivpinnaste arvutuslik külmumissügavus 1,4 m (allikas: Ehituskonstruktori käsiraamat, 2014).

Projektiala ja selle lähiümbruses esineb olemasolev kraavide võrk.

04.09.2025 5

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

Teekatete konstruktsioonide rajamiseks on geoloogilised tingimused hinnanguliselt rahuldavad.

3. Projektlahendus

3.1. Üldandmed Projekti koostamisel on lähtutud kehtiva ehitusloaga projektist, Tellija lähteülesandest, olemasolevast teedevõrgust ja asendiplaani situatsioonist. Tee kavandatav eluiga peab olema vastavalt kehtivatele nõuetele vähemalt 15 a. Projekteerimisel on arvestatud maapinnal olevate nähtavate konstruktsioonidega ja saada oleva informatsiooniga maa-aluste rajatiste kohta ning muu projekteerimise käigus teadaoleva infoga projekti staadiumile vastava detailsusega.

3.2. Plaanilahendus Projektiga on lahendatud veoalajaama seadmeruumi ja transformaatorit ümbritseva killustikplatsi (teenindusplatsi) rajamine. Juurdepääsutee, sh platsi läbiv tee on projekteeritud asfaldist. Plats ja sellele juurdepääs on dimensioneeritud selliselt, et oleks võimalik manööverdada ühel teenindaval transpordil. Platsile on projekteeritud vastavalt lähteandmetele kaks parkimiskohta sõiduautole.

Juurdepääsutee: kate – asfaltbetoon; laius – 4 m; pikkus – 84,7 m; pindala – 471 m2. Teenindusplatsi läbiv tee: kate – asfaltbetoon; laius – 4 m; pikkus – 87,4 m; pindala – 800 m2. Teenindusplats: kate – killustik; laius – 36.20 m; pikkus – 87.40 m; pindala - 2364 m2. Piirdeaed ja väravad on kirjeldatud eraldi AR köites - Hoone arhitektuurne osa.

3.3. Vertikaalplaneering Teede vertikaalplaneering on tehtud vastavalt olemasolevale olukorrale, et soodustada sademevee ära voolamist. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse.

Teede minimaalne pikikalle on projekteeritud 0,7%, mis vastab EVS 843 „Linnatänavad“ projekteerimise lähtetasemele „rahuldav“. Sõidutee ja platsi põikkalded on projekteeritud valdavalt 2%, mis samuti vastab EVS 843 „Linnatänavad“ projekteerimise lähtetasemele „rahuldav“. Projekteeritud hoonete sidumisel on osaliselt kasutatud 1% kaldeid.

Kattelt on sademevesi juhitud kraavidesse, mis on ühenduses olemasoleva Väravsaare/TTP-517 kraaviga, maaparandussüsteemi kood 1106730010010. Katuse sademevesi juhitakse vihmaveesüsteemi abil killustikust platsile ning immutatakse killustikkatendil või haljasalal sama kinnistu piires.

04.09.2025 6

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

3.4. Katend Teekatendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest ja lähteandmetest.

3.4.1. Katendikonstruktsioonid

Tüüp 1, Juurdepääsutee asfaltbetoonkate: - AC 20 surf H=8 cm - Killustikalus fr 16/32, kiilutud H=30 cm - Keskliiv Kt=0,98; Kf≥2 m/ööp Hmin=30 cm - Täitepinnas Kt=0,98; Kf≥1 m/ööp vastavalt vajadusele - Olemasolev mineraalne pinnas Kt=0,94

Tüüp 2, Killustikkatend (plats ja teepeenrad) - Killustik fr 0/16* H=8 cm - Killustikalus fr 16/32, kiilutud H=30 cm - Keskliiv Kt=0,98; Kf≥2 m/ööp Hmin=30 cm - Täitepinnas Kt=0,98; Kf≥1 m/ööp vastavalt vajadusele - Olemasolev mineraalne pinnas Kt=0,94

* Tee ehitamise kvaliteedi nõuded lisa 10, segu nr 5 Tüüp 3, haljasalade murukatte taastamine

- Murukülv - Kasvumuld H=8-15 cm - Täitepinnas Kt=0,98; Kf≥1,0 m/ööp vastavalt vajadusele - Ol. konstruktsioon/pinnas Kt=0,94

Märkused: 1. Asfaltsegude Deformatsioonikindluse piirväärtus vastavalt EVS 901-3:2021 "Tee-ehitus. Osa

3: Asfaltsegud" AC 20 surf puhul PRDAIR9 2. Asfaltbetooni koostis ja paigaldamine peavad olema kooskõlas Eesti Taristuehituse liidu

standardiga “Asfaldinormid AL ST 1-02” ja Transpordiameti “Asfaldist katendikihtide ehitamise juhendiga”. Asfaldisegu retsept tuleb eelnevalt kooskõlastada tellijaga.

3. Asfaltkatendite vuukide töötlemine on määratud dokumendis „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (2021).

04.09.2025 7

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

4. Teekatete aluskihis kasutada paekillustikku fraktsiooniga 16/32. Minimaalsed nõuded täitematerjali omadustele GC80/20, C90/3, LA30, F4, FI20, f4.

5. Enne teekonstruktsiooni ehitamist eemaldada külmakerkeohtlikud pinnasekihid. Kindlasti ei tohi aluskihi alla jääda kõdunevaid materjale (muld, turvas, saepuru, juured, ehituspraht jne).

6. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, tihendada ja vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (hmin=8 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks.

3.4.2. Alus Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“ Ehitamisel lähtuda Maanteeameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“. Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt iga 100 meetri järel ristlõike kolmes punktis (tee teljel ja aluse servast 1,0 meetri kaugusel). Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema ≥170 Mpa.

3.4.3. Muldkeha Teede rajamise aluspinnaseks on rajatav täitematerjali kiht või tehnovõrkude kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muldkeha kandevõime peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ esitatud dreenkihi kandevõime nõudele ja tihendustegur vähemalt 0,98. Vajadusel asendatakse olemasoleva aluspinnase ülaosa projekteeritud kihipaksuse ulatuses täiteliivaga ja mõõdetakse kandevõime peale tihendamist uuesti. Kui vajalikku kandevõimet ei saavutata, tuleb rakendada geotehnika võtteid (täiendav pinnase asendamine, geosünteetide paigaldamine vm), võtta ühendust tellija ja projekteerijaga. Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti (endise nimega „Maanteeamet“) „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“.

04.09.2025 8

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

3.4.4. Veeviimarid Sademevesi juhitakse platsilt ära vertikaalplaneeringu abil ümbritsevale alale ning projekteeritud kraavidesse kogupikkusega orienteeruvalt 293 m. Kraavi põhi on projekteeritud 0,3% kaldega, et tagada eesvool ning piisav kraavi sügavus selle otstes. Kraavide kogu laiuseks on projekteeritud 5m, kus nõlvad on projekteeritud kuni 1:2 nõlvusega ja kraavi põhi 0,4m laiusega.

Kraavilõigud on omavahel ühendatud truubitorudega. Paigaldatavate plasttruupide jäikusklass on vähemalt SN16 ning need peavad vastama standardite EN 13476 ja SFS 5906 nõuetele. Truupide läbimõõduks on DN400, pikkused vastavalt asendiplaanile. Truupide kalded on vahemikus 0,9-1%. Truupide otstesse on kavandatud munakividest kindlustused. Päised kindlustatakse 15–30 cm läbimõõduga kividega, geotekstiili kasutamine otsakute kindlustamisel ei ole vajalik. Munakivivuugid täidetakse liiv-tsementseguga vahekorras 5:1.

3.5. Tehnovõrgud Autotrafopunktiga ühendatavad kaablid lahendatakse järgmistes projekteerimise staadiumites. Lahendused kooskõlastatakse täiendavalt vastavate ametkondade ja asutustega.

Kaevetööde käigus tuleb tagada kõigi olemasolevate tehnovõrkude korrasolek ja kaitse. Ristumisel olemasolevate kommunikatsioonidega on kaevetööd nende kaitsevööndis ette nähtud vastavalt kooskõlastustingimustele (üldjuhul käsitsitööna kommunikatsioonivaldaja esindaja juuresolekul). Kõik olemasolevad kaevud ja maakraanid tuleb tõsta projekttasapinda, vajadusel tuleb välja vahetada teleskoobid ning spindlid. Kaevude malmluukide (sh maakraanide kapede) kõrgused: •Betoonis ja kiviparketis – 0…5 mm allapoole pealispinda; •Asfaldis – 5…10 mm allapoole asfaldipinda; •Haljasalal, kruusas, killustikus liiklusalal – pinnasega samasse tasapinda. Ehitustööde tegemisel liinirajatiste kaitsevööndis tuleb täita Majandus- ja kommunikatsiooniministri 25.06.2015 määruse nr. 73 nõudeid. Side liinirajatise kaitsevööndi ulatus on 1m mõlemale poole liinirajatise keskjoont. Töötamine liinirajatise kaitsevööndis on lubatud ainult võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel. Enne kaevamistööd täpsustada looduses olemasolevate siderajatiste asukohad kasutades kaabliotsijat. Mehhanismide kasutamine kaitsevööndis on keelatud. Lahtikaevatud sidetrass tuleb kaitsta vigastuste eest ja turvata parimal võimalikul viisil, jättes võimalusel lühikeseks ajaks kaeve koht lahti. Kaevamisel kaablite läheduses kutsuda objektile kohalik sidevõrkude inspektor, kes võimalusel annab koha peal orineteeruva sidekaabli/kanali kõrguse ja vaatab üle kaablite seisukorra. Sidekaev, mis jääb kõnnitee katendisse, tuleb tõsta projektkõrgusele. Kaevetöödel tuleb tähistada sidetrasside kõrgused, et mitte kahjustada sidekaablite ja -kanalisatsiooni torusid.

04.09.2025 9

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

3.6. Keskkonnakaitse

3.6.1. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlus Ehitus- ja lammutusjäätmeid (edaspidi ehitusjäätmeid) käidelda vastavalt Jõhvi valla jäätmehoolduseeskirjale (Jõhvi Vallavolikogu 26.06.2025 määrus nr 125). Ehitusjäätmete nõuetekohase käitlemise tagab ehitusjäätmete omanik. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ehitusjäätmed tuleb koguda liigiti vastavalt tähistatud jäätmemahutitesse nende tekkekohal või selle jaoks spetsiaalselt eraldatud alale, lähtudes jäätmete korduskasutuse, ringlussevõtu või taaskasutuse võimalustest ning anda üle keskkonnakaitseloaga jäätmekäitlejale. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Väljakaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele. Kaeve- ja ehitustöödel kasutada korras tehnikat ja välistada maapinna või pinnase reostumine. Reostustunnustega pinnase ilmnemisel võtta sellest pinnaseproov ning tööstustsooni piirarvu ületava reostuse korral asendada reostunud pinnas puhta täitepinnasega. Reostunud pinnase kokkukogumine ja äravedu tellida vastavat jäätmeluba omavalt ettevõttelt. Ehitustööde käigus tekkinud prügi tuleb eemaldada ehitusplatsilt ilma tänavaid reostamata ja külgnevaid krunte kahjustamata. Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatavate tähistatud mahutite tüübid ja asukohad valib ja vastutab Töövõtja. Ehitusloa alusel toimuva ehitustegevuse lõpetamisel tuleb esitada kohalikule omavalitsusele tekkinud jäätmete käitlemist või üleandmist tõendavad dokumendid. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada Jõhvi vallaga. Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Jõhvi vallaga ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele.

04.09.2025 10

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

4. Ehitustööde tehnoloogia

4.1. Üldnõuded Vastavalt kehtivatele õigusaktidele ja standarditele on nõuetekohaseks ehitamiseks vaja koostada tööprojekt (vt Majandus- ja taristuministri määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ § 10 (1), EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“ p 5) ja võrguvaldaja nõudel see nendega kooskõlastada. Ehitamisel tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga, kõrgusega ja läbimõõduga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest, toestamisest, kaitsmisest jm tuleneva kuluga. Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega. Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid ametkondi. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest.

4.2. Ehitustööde aegne liikluskorraldus Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida: Liikluskorralduse nõuded teetöödel (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I, 15.07.2015, 5; jõustunud 18.07.2015).

4.3. Kaevetööde üldnõuded Kaevetööde tegemisel lähtuda Jõhvi valla kaevetöö eeskirjast (Jõhvi Vallavolikogu 16.11.2006 määrus nr 44). Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja Projekteerijat. Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende puutumatus.

04.09.2025 11

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine.

TSS 4 Oru veoalajaama eelprojekt teedeehituslik osa

GRK EESTI AS Riia tn 142, 50411 TARTU

| Reg nr. 12579850 www.grk.fi/ee

5. Teede kasutamine ja korrashoid Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast redaktsioonist: - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015) - Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015) - Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13, jõustunud 18.07.2015).

Libedusetõrje, lumetõrje, kinnisõidetud lume ja jääkonaruste tasandamine ja karestamine, lume äravedu ning liikluskorraldusvahendite hooldamine. Lume äraveo korraldab vajadusel tee omanik.

Muru niitmine nõlvadel teostada vastavalt tee seisunditasemele. Uue muru rajamisel, tuleb seda kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee määr oleks piisav juurteni jõudmiseks - sügavus u 30-40 mm korraga. Peale kamara moodustamist muru ei pea kastma.

Koostas: K.Koplus, allkirjastatud digitaalselt.

140004TSS4_EP_TL-4-02_asend.pdf

2u 2v

2w 2n

1U

1V

1W

1N 1N

1U

1V

1W

2u 2v

2w

2n

3n 3u 3v

3w

32 36

1 00

1N

56 5

10

1U

2u 2v

2w

650

417

13

29 19

7 27

27 6

1300

32 36

1 00

1N

56 5

10

1U

2u 2v

2w

650

417

13

29 19

7 27

276

1300

A

X a1

x1

4728 100

A

X a1

x1

4728 100

R9.00

R 12

.5 0

R9.50

R1 0.

00 1.00

1.005.00

1.00

5.00

5. 00

1. 00

5. 00

36.20

87.40

2.00

5.00

2. 42

4.40

5.00

4.000.50 1.00

0.50

R10.00

R10.50

R17 .50

4.00

0.50 0.50

Veoalajaama tehnoloogilise osa põhimõtteline lahendus

4.00

7.50

2.00

1.00 0.40

0.40

0. 42

0.40

0.42

0.40

0. 40

Projekteeritud hooned, vt AR-osa

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud servajooned

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud killustikkatend

Projekteeritud olemasoleva katte taastamine

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud Ø400mm truup

Projekteeritud kraav põhja kõrgusarvuga

Projekteeritud aed ja väravad

Likvideeritavad objektid

38.90

Töö nimetus

Objekti asukoht

GRK Eesti AS, Reg.nr. 12579850

Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Tel: +372 505 2791, E-post: [email protected]

Projekti number

Joonise tähis

Kuupäev

Staadium

Mõõtkava

Leht

Joonise nimetus

Töövõtja

Tellija

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

TSS4 Oru veoalajaam, asendiplaan

06.08.2025 1:500

Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

PROJEKTEERIJA K.KOPLUS

140004TSS4 EELPROJEKT

TL-4-02 1/1 PROJEKTIJUHT K.KOPLUS

12

1.298 1.61 4.428 1.524

Rigid Truck Overall Length 12.000m Overall Width 2.500m Overall Body Height 3.928m Min Body Ground Clearance 0.412m Track Width 2.471m Lock-to-lock time 6.00s Curb to Curb Turning Radius 11.900m

Geodeesia Koostaja: Kõrgussüsteem:

Koordinaatsüsteem:

Töö number:

Mõõdistatud:

GE25004_19

01.2025 Raxoest OÜ

L-EST97

EH2000

140004TSS4_EP_TL-4-03_vert.pdf

2u 2v

2w 2n

1U

1V

1W

1N 1N

1U

1V

1W

2u 2v

2w

2n

3n 3u 3v

3w

32 36

1 00

1N

56 5

10

1U

2u 2v

2w

650

417

13

29 19

7 27

27 6

1300

32 36

1 00

1N

56 5

10

1U

2u 2v

2w

650

417

13

29 19

7 27

276

1300

A

X a1

x1

4728 100

A

X a1

x1

4728 100

R9.00

R 12

.5 0

R9.50

R1 0.

00 1.00

1.005.00

1.00

5.00

5. 00

1. 00

5. 00

36.20

87.40

2.00

5.00

2. 42

4.40

38.80 38.90

39.00 39.10

39.20

39.30

39.40

38 .6

0 38

.7 0 38.30

38.40 38.50

38.30 38.40

38.50 38.40 38.50 38.60

38.70

38.09

38.05

38.00

37.90

37.82

37.90

38.00

38.10

38.1938.30

38.39

37.75 37.65

38.14

38.17

38.20

38.33

38.27

38.47

39.00 39.10

39.30

39.40

39.50

39 .1

0

39 .20

39.30 39.40

5.00

4.000.50 1.00

0.50

R10.00

R10.50

R17 .50

4.00

0.50 0.50

Veoalajaama tehnoloogilise osa põhimõtteline lahendus

4.00

7.50

2.00

1.00 0.40

0.40

0. 42

0.40

0.42

0.40

0. 40

39.40

39 .4

0

39.50

39 .5

0

39 .6

0

39.60

38.80 38.90

39.00

39 .1

0

39.10

39.20

39.30 39.40

39.30

39.40

39.50

39.20

39.30

39.40

39.50 39.50 39.50

39.40

39.20 39.30

39.40

39.50 39

.50 39.50

39.20

39.30

39.40

39 .5039.50

39.50

39.20

39.30

39.40

39.50

39.20

39.30

39.40

39.50

39.20

39 .2

0

39.20

39.30 39.40

39.50 39.60

39 .3

0

39 .4

0

39.50

39.58

39.57

39.58 39.58

39.61

39.36

39.44

39.44 39.55 39.42

Projekteeritud hooned, vt AR-osa

-2 .0

0% -2

.0 0%

-2 .0

0%

-1 .2

2%

-1.59% -1.00%

-1.00%

-2 .0

0%

-2 .0

0%-1 .5

0%

-1 .0

8% -1 .0

8%

-1.00%

-3 .5

0%

-2 .5

2%

-2 .3

8%

-2 .0

0%

-6 .0

0%

-6 .0

0%

-2 .0

0%

-2.00%

-0.72%

-0.93%

39.20

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud servajooned

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud killustikkatend

Projekteeritud olemasoleva katte taastamine

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud kallete murdejoon

Projekteeritud Ø400mm truup

Projekteeritud kraav põhja kõrgusarvuga

Projekteeritud aed ja väravad

Likvideeritavad objektid

7.00

38.90

Töö nimetus

Objekti asukoht

GRK Eesti AS, Reg.nr. 12579850

Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Tel: +372 505 2791, E-post: [email protected]

Projekti number

Joonise tähis

Kuupäev

Staadium

Mõõtkava

Leht

Joonise nimetus

Töövõtja

Tellija

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

TSS4 Oru veoalajaam, vertikaalplaneering

06.08.2025 1:500

Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

PROJEKTEERIJA K.KOPLUS

140004TSS4 EELPROJEKT

TL-4-03 1/1 PROJEKTIJUHT K.KOPLUS

Geodeesia Koostaja: Kõrgussüsteem:

Koordinaatsüsteem:

Töö number:

Mõõdistatud:

GE25004_19

01.2025 Raxoest OÜ

L-EST97

EH2000

140004TSS4_EP_TL-6-01_katend.pdf

h=30cmKillustikust alus fr 16/32, kiilutud hmin=30cmKeskliiv

Täitepinnas Olemasolev mineraalne aluspinnas

h=8cmAC 20 surf

Tüüp 1

vajadusel

Kasvumuld Murukülv

Täitepinnas h=8...15cm

Tüüp 3

Olemasolev sobilik aluspinnas vajadusel

TÜÜPKATENDID

h=30cmKillustikust alus fr 16/32, kiilutud hmin=30cm

Täitepinnas

Tüüp 2

vajadusel Keskliiv

h=8cmKillustik fr 0/16*

Olemasolev mineraalne aluspinnas

* Tee ehitamise kvaliteedi nõuded lisa 10, segu nr 5

Töö nimetus

Objekti asukoht

GRK Eesti AS, Reg.nr. 12579850

Tartu maakond, Tartu linn, Riia tn 142, 50411

Tel: +372 505 2791, E-post: [email protected]

Projekti number

Joonise tähis

Kuupäev

Staadium

Mõõtkava

Leht

Joonise nimetus

Allkirjastatud digitaalselt

Töövõtja

Tellija

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitamine

TSS4 Oru veoalajaama tüüpkatendid

26.08.2025 -

Allkirjastatud digitaalselt

Kohtla metskond 166, Linna küla, Jõhvi vald, Ida-Viru maakond

140004TSS4 Eelprojekt

TL-6-01 1/1 Projektijuht

Projekteerija

K. Koplus

3528TSS4_EP_AR.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MARET VOLENS PNOEE-47111290366 2025-08-13 16:22:00

3528TSS4_EP_AA-0-01_v01_tiitelleht.pdf

TÖÖ NR: 3528TSS4 TÖÖ NIMETUS: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja

kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

OBJEKT: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine

Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

STAADIUM: EELPROJEKT

KÖIDE: HOONE ARHITEKTUURNE OSA LÕPPTELLIJA: Eesti Raudtee AS

reg.nr. 11575838 Harju maakond, Tallinn 15073, Telliskivi 60/2

[email protected] PEAPROJEKTEERIJA: Keskkonnaprojekt OÜ

reg.nr 10769210 Tartu maakond, Tartu 50105, Ringtee tn 12

[email protected]

VASTUTAV SPETSIALIST: Maret Volens volitatud arhitekt, tase 7

kutsetunnistus 166915

Tallinn 11.08.2025

Kollane tuba OÜ, reg.nr 14614740

Harju maakond, Tallinn 13425, Räägu 41-2 gsm: 56 492845

e-post: [email protected]

3528TSS4_EP_AA-0-02_v01_sisukord.pdf

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

SISUKORD:

 Arhitektuurse osa seletuskiri

ARHITEKTUURSE OSA JOONISED:

Joonise number Nimetus

Mõõtkava

AS-1 TSS4 Oru situatsiooniskeem

AS-2 TSS4 Oru asendiplaan 1:500

AS-3 TSS4 Oru piirdeaed ja väravad 1:50

AS-4 TSS4 Oru juurdepääsu skeem

AR-1 TSS4 Oru veoalajaama 25kV seadmete hoone 1:100

AR-2 TSS4 Oru Statcom hoone 1:100

3528TSS4_EP_AR-3-01_v01_seletuskiri.pdf

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

1/24

SELETUSKIRI

SISUKORD

ÜLDOSA ........................................................................................................................... 3

1.1. Üldandmed .......................................................................................................... 3

1.2. Projekti eesmärk ja ehitise lühikirjeldus ............................................................... 4

1.3. Alusdokumendid .................................................................................................. 4

1.3.1. Projekteerimise lähteandmed ...................................................................... 4

1.3.2. Ehitusuuringud ............................................................................................. 4

1.3.3. Põhilised normdokumendid ......................................................................... 5

2. ASENDIPLAAN ......................................................................................................... 6

2.1. Asukoht ja kinnistu andmed ................................................................................. 6

2.2. Asendiplaaniline lahendus ................................................................................... 6

2.2.1. Ehitusetapid ja laiendamise võimalused ...................................................... 6

2.2.2. Teed ja katendid ja vertikaalplaneering ....................................................... 7

2.2.3. Aiad ja väravad ............................................................................................ 7

2.2.4. Haljastus ja heakord .................................................................................... 7

2.3.1. Keskkonnatingimused ja -kaitse .................................................................. 7

2.3.2. Mürapidavus ................................................................................................ 9

2.3.3. Jäätmekäitlus ............................................................................................... 9

3. ARHITEKTUUR ....................................................................................................... 10

3.1. Arhitektuuri üldlahendus .................................................................................... 10

3.1.1. Hoone ruumid ............................................................................................ 11

3.2. Hoone konstruktsioonid ja pinnakatted .............................................................. 11

3.2.1. Vundament, põrand pinnasel ja sokkel ...................................................... 11

3.2.2. Tõstetud põrand (vahelagi) ........................................................................ 12

3.2.3. Välissein .................................................................................................... 12

3.2.4. Katuslagi .................................................................................................... 13

3.2.5. Välistrepp .................................................................................................. 13

3.2.6. Avatäited ................................................................................................... 14

3.2.7. Välisviimistluse materjalid ja toonid ........................................................... 15

3.3. Hoonete tehnilised andmed ............................................................................... 16

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

2/24

4. SISEARHITEKTUUR ............................................................................................... 17

4.1. Sisearhitektuuri üldkontseptsioon ...................................................................... 17

4.2. Siseviimistlusmaterjalid ..................................................................................... 17

4.2.1. Üldnõuded ................................................................................................. 17

4.2.2. Kandekonstruktsioon ................................................................................. 18

4.2.3. Põrand ....................................................................................................... 18

4.2.4. Seinad ja lagi ............................................................................................. 18

4.2.5. Sisustus ..................................................................................................... 19

5. TULEOHUTUS ........................................................................................................ 20

5.1. Normdokumendid .............................................................................................. 20

5.2. Tuleohutusklass, kasutusviis ja kasutamise otstarve......................................... 20

5.3. Tuleohutuse tagamise põhimõtted .................................................................... 21

5.3.1. Kande- tuletõkketarindite tulepüsivusajad ................................................. 21

5.3.2. Tuletõkkesektsioonid ................................................................................. 21

5.3.3. Eripõlemiskoormus .................................................................................... 21

5.3.4. Tuletundlikkus ............................................................................................ 21

5.3.5. Suitsutsoonid ja suitsueemaldamise põhimõtted ....................................... 22

5.4. Tuleohutuskujad ................................................................................................ 22

5.5. Evakuatsioonilahendus...................................................................................... 22

5.5.1. Maksimaalne inimeste arv ......................................................................... 22

5.5.2. Evakuatsiooniteed ..................................................................................... 22

5.5.3. Juurdepääs katusele ja hoonesse ............................................................. 23

5.5.4. Piksekaitse ................................................................................................ 23

5.6. Tuleohutuspaigaldised....................................................................................... 23

5.6.1. Automaatne tulekahjusignalisatsioonsüsteem ........................................... 23

5.6.2. Tulekustutid ............................................................................................... 23

5.6.3. Turvavalgustus .......................................................................................... 23

5.7. Pääs kinnistule .................................................................................................. 24

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

3/24

ÜLDOSA

1.1. Üldandmed

Töö nimetus: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja

kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt / aadress: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine

Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö number: 3528TSS4 Staadium: Eelprojekt Köide: Hoone arhitektuurne osa Lõpptellija: AS Eesti Raudtee,

reg.nr. 11575838 Harju maakond, Tallinn 15073, Telliskivi 60/2 [email protected], +372 6158610 Peaprojekteerija:

Keskkonnaprojekt OÜ reg.nr 10769210 Tartu maakond, Tartu linn 50105, Ringtee tn 12 [email protected]; +372 7305060

Arhitektuurne osa koostaja:

Kollane tuba OÜ, reg.nr:14614740 MTR registreeringud: EEP-004499 Tallinn 13425, Räägu 41-2 [email protected], +372 56492845 Projekti koostaja: Maret Volens, (volitatud arhitekt, tase 7, (kutsetunnistus nr 166915

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

4/24

1.2. Projekti eesmärk ja ehitise lühikirjeldus

Käesolev projekt on koostatud lõpptellija AS Eesti Raudtee ja peaprojekteerija

Keskkonnaprojekt OÜ tellimusel veoalajaamade (VA) ja autotrafopunktide (AT) ja Statcom

hoonete ruumide projekteerimiseks ja ehitamiseks koos tehnosüsteemide ja -võrkude,

muude krundisiseste rajatiste, teede ja platside ning hooneid ümbritseva ala heakorra

projekteerimine ning väljaehitamine koos vajalike uuringute, mõõdistuste, kooskõlastuste,

lubade taotlemiste ja muude vajalike toimingute teostamisega.

Hoone eesmärk on varustada raudtee kontaktvõrku elektrienergiaga.

1.3. Alusdokumendid

1.3.1. Projekteerimise lähteandmed

Projekti koostamise aluseks on võetud:

 AS Eesti Raudtee poolt toodud nõuded riigihanke „Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine“ projekteerimine tehnilise

kirjelduse üldosa (HD Lisa 1.1).

 VA ja AT projekteerimise üldehitustööde nõuded (rk HD Lisa 1.21).

 Veoalajaama kavandamisel on lähtutud GRK Eesti poolsest sisendist. Lõplik

tehnoloogiline lahendus töötatakse välja tööprojekti staadiumis.

1.3.2. Ehitusuuringud

 Veoalajaamade ja nende juurdepääsuteede geodeetilise mõõdistuse on koostanud

Raxoest OÜ, töö nr GE25004-19.

 Eesti Raudtee infrastruktuuri elektrifitseerimise osa 3 Tapa-Narva lõigu

ehitusgeodeetilise uuringu on koostanud OÜ Reaalprojekt, töö nr GL22021-III.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

5/24

1.3.3. Põhilised normdokumendid

Projekti arhitektuurne osa on koostatud mahus ja vastavuses kehtivatele seadustele,

normidele, eeskirjadele ja standarditele:

 Ehitusseadustik 11.02.2015

 Majandus- ja taristuministri määrus nr. 97, 17.07.2015 “Nõuded ehitusprojektile”.

 Majandus- ja taristuministri määrus nr 57, 05.06.2015 “Ehitise tehniliste andmete

loetelu ja arvestamise alused”.

 Majandus- ja taristuministri määrus nr 51, 02.06.2015 “Ehitise kasutamise

otstarvete loetelu”.

 Siseministri määrus nr. 17, jõust 01.03.2021, “Ehitisele esitatavad

tuleohutusnõuded”.

 Siseministri määrus nr. 1, jõust. 01.03.2021 “Nõuded

tulekahjusignalisatsioonisüsteemile ja ehitistele, kust tuleb automaatse

tulekahjusignalisatsioonisüsteemi tulekahjuteade edastada Häirekeskusesse, ning

tulekahjuteate edastamise ja sellest loobumise kord”.

 Sotsiaalministri 04.03.2002 määrus nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal,

elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”.

 Keskkonnaministri 16.12.2016 määrus nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed

ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“.

 Majandus- ja taristuministri määrus nr. 63, 11.12.2018 “Hoone energiatõhususe

miinimumnõuded”.

 EVS 932:2017 Ehitusprojekt.

 Standardid EVS 812 Ehitiste tuleohutus.

 EVS 842:2003 Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.

 EVS 919: 2020 Suitsutõrje. Projekteerimine, seadmete paigaldus ja korrashoid.

 EVS-EN 50172:2005 Evakuatsiooni hädavalgustussüsteemid.

 EVS-EN 1838:2013 Valgustehnika. Hädavalgustus.

 EVS-EN 54-1:2011 Automaatne tulekahjusignalisatsioonisüsteem.

Kõikide materjalide ja konstruktsioonide ehitamisel tuleb kinni pidada ET-normidest,

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

6/24

Standardikeskuse standarditest, kvaliteedinõuetest RYL-2000 ning materjalide seadmete

tarnija- ja tootjapoolsetest paigaldusjuhistest ning -nõuetest.

2. ASENDIPLAAN

2.1. Asukoht ja kinnistu andmed

Kinnistu andmed: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Katastritunnus: 25101:001:0004

Krundi pindala: 1656599 m2

Maakasutuse sihtotstarve: maatulundusmaa100%

Joonis 1. Situatsiooniskeem

2.2. Asendiplaaniline lahendus

Projekteeritav TSS4 110/25 kV Oru veoalajaam, kus asuvad veoalajaama hoone, trafod

ja Statcom hoone, mis on paigutatud aiaga piiratud killustikalusel platsil, mis asub Ida-Viru

maakonnas, Jõhvi vallas, Linna külas, Kohtla metskond 166 kinnistul.

2.2.1. Ehitusetapid ja laiendamise võimalused

Hoone ehitatakse ühes etapis.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

7/24

2.2.2. Teed ja katendid ja vertikaalplaneering

Teenindusteed, platsid, katendid ja vertikaalplaneering on lahendatud eraldi projektiga vt.

TL-osa jooniseid.

Projekteeritava hoone ümber tagatakse maapinna kalded ehitisest eemale.

Vajalikud lähteandmed on saadud geodeetiliselt alusplaanilt.

Veoalajaama 25kV seadmete hoone baaskõrguseks on võetud maapealse korruse

põranda kõrgus ±0.00, mis vastab abs.kõrgusele 41.46.

Statcom hoone baaskõrguseks on võetud maapealse korruse põranda kõrgus ±0.00, mis

vastab abs.kõrgusele 40.18.

Katuse sademevesi juhitakse vihmaveesüsteemi abil asfaltplatsile ja juhitakse kalletega

hoonest eemale killustikust platsile ning immutatakse killustikkatendil sama kinnistu piires.

2.2.3. Aiad ja väravad Projekteeritavale alale ehitatakse ümber kuumtsingitud terasest võrkpiirdeaed koos kahe

5 m laiuse tiibväravaga. Ühele tiibväravale on lisatud 900mm laiune jalgvärav. Piirdeaed

on gabariitmõõtudega ca 36,2 x 87,4 m ja max. kõrgusega ~2,1 m.

Piirdeaia ja värava kohta on koostatud eraldi joonis (vt joonis AS-3, TSS4 Oru piirdeaed

ja väravad).

2.2.4. Haljastus ja heakord

Projekti koostamisel on arvestatud Jõhvi Vallavolikogu määrusga 17.11.2022 nr 35 “Jõhvi

valla heakorraeeskiri”.

Projekteeritava ala alla jääv võsa likvideeritakse. Pärast ehitustööde lõppu krunt

heakorrastatakse (tasandatakse, külvatakse muru).

2.3. Keskkonnakaitse, mürapidavus ja jäätmekäitlus

2.3.1. Keskkonnatingimused ja -kaitse

Kõik objektid, seadmed ja konstruktsioonid peavad olema projekteeritud ja ehitatud

selliselt, et nad sobiksid keskkonda, millisesse nad mõeldud on. Keskkonnamõju ei tohi

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

8/24

mingil moel segada seadmete töötamist ja ekspluateerimist ning avaldada kahjulikku mõju

konstruktsioonidele ja paigaldistele. Eriti tuleb arvesse võtta külma ja pikka talve.

Kui keskkonnatingimustest tulenevalt väheneb seadmete võime täiel määral

funktsioneerida, tuleb seadmed valida sellise varuga, mis tagab häireteta töö antud

tingimustes.

Kõik seadmed, mis võivad kahjustuda läbi tolmuse keskkonna tuleb kaitsta tolmu eest.

Kõik seadmed ja materjalid, millised võivad kahjustuda tänu putukatele, kahjuritele või läbi

muu bioloogilise ja keskkonnamõju, tuleb selle eest vastavalt kaitsta.

Keskkonnakaitsenõuete tagamine

Töövõtja peab jälgima, et tema tegevusest või tegevusetusest ei teki keskkonnakahjustusi

ja ta peab ka jälgima, et keskkonda lastavad ained ei ületaks seadustes ja määrustes

etteantud piirmäärasid.

Järgnevalt on toodud üldised keskkonnakaitsealased piirangud, mida Töövõtjal tuleb

järgida, et tagada võimalikult minimaalne negatiivne mõju keskkonnale:

 Juurdesõiduteede rajamine. Kus võimalik kasutada olemasolevaid läbisõiduteid

uute rajamise asemel. Peale ehitustööde lõpetamist tuleb esialgne olukord

taastada.

 Müra piiramine. Kus võimalik, kasutada müra summutavaid ja järske valjusid

lööke mittetekitavaid ehitusmasinaid ja -seadmeid, et mitte häirida loomade ja

lindude elutegevust.

 Haljastuse säilitamine. Säilitatavad puud tuleb masinate töötsoonis kaitsta.

 Materjalide ladustamine. Ei ole lubatud ladustada ehitusmaterjale, ehitusprahti ja

väljakaevatavat materjali selliselt, et see tekitab ebamugavusi piirkonna elanikele

või reostab loodust. Vajadusel tuleb kasutada spetsiaalseid abivahendeid.

 Piirkondade juurdepääsude sulgemine. Materjalide tarne ja ehitustööde

teostamisega ei tohi kaasneda ligipääsuteede sulgemist ilma varu juurdepääsu

tagamata.

 Ehitustöödel tuleb järgida asjakohaseid standardeid, nõudeid ja töömeetodeid

eesmärgiga vältida ehitusmaterjalide levikut veekogudesse, taimkattesse ja

pinnasesse.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

9/24

 Kasutatavate masinate ja seadmete korrasoleku üle tuleb teha looduse

reostamise (nt õlid, kütus jms) vältimiseks piisavat järelevalvet ja järgida häid

kasutamistavasid.

 Ohtlike ainete transport. Määrde- ja kütteainete objektile tarnimisel ladustamist ja

masinatesse tankimisel tuleb järgida keskkonnakaitse ja ohutusnõudeid.

Lisaks eelpooltoodule peab töövõtja arvestama kõigi ametkondade tehniliste

tingimustega.

2.3.2. Mürapidavus

Juhindutakse EVS 842:2003 Ehitise heliisolatsiooninõutest „Kaitse müra eest“.

Ehitusaegsed müratasemed ei tohi läheduses asuvatel elamualadel ajavahemikul 21.00-

07.00 ületada keskkonnaministri määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja

mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud II kategooria

tööstusmüra normtaset. Täiendavalt tuleb tähelepanu pöörata sellele, et ehitusaegsed

vibratsioonitasemed ei ületaks sotsiaalministri 17.05.2002 määruses nr 78 „Vibratsiooni

piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“

§ 3 toodud piirväärtuseid. Impulssmüra piirväärtusena rakendatakse samuti asjakohase

mürakategooria tööstusmüra normtaset. Impulssmüra põhjustavat tööd on lubatud teha

tööpäevadel kella 07.00-19.00.

2.3.3. Jäätmekäitlus

Olmejäätmete kogumisel ja äraveol tuleb juhinduda Jõhvi Vallavolikogu 26.06.2025

määrusest nr 125 “Jõhvi valla jäätmehoolduseeskiri ja korraldatud jäätmeveo kord”.

Jäätmete käitlemisel tuleb lähtuda jäätmeseadusest, eelpool märgitud eeskirjast ja teistest

õigusaktidega kehtestatud nõuetest.

Jäätmeid tuleb tekkekohas sortida ja liigiti koguda, et võimaldada nende taaskasutamist

võimalikult suures ulatuses. Jäätmed tuleb tekkekohas eraldi koguda ja käitlemiseks üle

anda selleks vastavat õigust omavale isikule või nõuetekohaselt käidelda.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

10/24

Ehitusjäätmed nagu pinnas, kivid, lammutatud katendid peavad olema eelnevalt liigiti

sorteeritud ning tuleb ära vedada ehitusjäätmeid käitlevatesse ettevõtetesse. Muu tekkiv

ehituspraht tuleb koguda selleks ette nähtud jäätmekonteineritesse ja tuleb ära vedada

jäätmekäitlusettevõtte poolt.

Kaevetööde mahud tuleb enne ehitustööde algust üle kontrollida.

3. ARHITEKTUUR

3.1. Arhitektuuri üldlahendus

Arhitektuurne osa käsitleb TSS4 Oru veoalajaama 25kV seadmete hoone ja Statcom

hoone arhitektuurset lahendust.

Tegemist on moodulhoonetega. Veoalajaama 25kV seadmete hoone ja Statcom hoone

lahenduse on koostanud VT MOODUL OÜ.

Veoalajaama 25kV seadmete hoone on gabariitmõõtudega 4,85 x 13,0 meetrit ja

kõrgusega maapinnast ca 6,0 meetrit. Veaoalajaama seadmete 25kV ruum asub 1,5

meetri kõrguse kaablikeldri peal. Hoonel on 8,0˚ viilkatus, mille kandekonstruktsioon on

terasest ja soklikorrus (kaablikelder) raudbetoonist vastavalt konstruktiivsele lahendusele.

Hoone välisseinad ja katus ehitatakse Sandwich-paneelidest (kergpaneelidest).

Statcom hoone on gabariitmõõtudega 6,5 x 13,5 meetrit ja kõrgusega maapinnast ca 5,3

meetrit. Hoonel on 8,0˚ viilkatus, mille kandekonstruktsioon on terasest vastavalt

konstruktiivsele lahendusele. Hoone välisseinad ja katus ehitatakse Sandwich-

paneelidest (kergpaneelidest).

Mõlemad moodulhooned valmistatakse tehases ning tarnitakse vastavale

kinnistule.

Veoalajaama kavandamisel on lähtutud tehnoloogilisest skeemist, mille täpne teostus

koostatakse järgmises etapis tööprojekti käigus. Veoalajaama kavandamisel on lähtutud

GRK Eesti poolsest sisendist, mille lõplik tehnoloogiline lahendus töötatakse välja

tööprojekti staadiumis.

Veoalajaama 110/25 kV trafodele rajatakse betoonvundament koos trafodevahelise

tuletõkkeseinaga (REI120).

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

11/24

3.1.1. Hoone ruumid

TSS4 Oru veoalajaama hoone koosneb ühest 25kV seadmete ruumist, mille all on eraldi

1,5 m kõrgune kaablikelder.

Statcom hoones asuvad Statcom-seadmeruum ja juhtimisruum.

Mõlemas hoones puuduvad püsitöökohad.

3.2. Hoone konstruktsioonid ja pinnakatted

Moodulhoonete konstruktiivne lahendus antakse eraldi projektidega, mille lahendused

täpsustuvad tööprojekti staadiumis.

Ehitiste kavandatav tööiga peab olema 40 aastat ja hoone tehnovõrkudel 20 aastat.

Mõlema hoone välisviimistluse lahendus vastab tellija AS Eesti Raudtee soovidele.

Kõik ehituses kasutatavad materjalid peavad olema uued, puhtad ja rikkumata ning

sobima aluspinnaga. Materjalidega komplektis peavad olema kõik kasutatavale materjalile

sobilikud kinnitustarvikud.

Kõik materjalid tuleb kinnitada viisil mis tagavad nende püsimise, niiskus- ja õhutiheduse.

Kommunikatsioonide läbiviigud konstruktsioonidest teha vastavalt tehnovõrkude

projektile. Komplektis peavad olema kõik materjalid kommunikatsioonide isoleerimiseks ja

läbiviikude tihendamiseks (villad, vahud, mastiksid, katteplekid jms).

Ehitustööde kvaliteet peab vastama RYL2010 (Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded)

kvaliteediklassile 2.

Hoone õues paiknevate konstruktsioonide pinnakatted peavad vastama minimaalselt

keskkonnaklassi C3 (kuumtsink) nõuetele, soojustatud siseruumis klassi C3 (kuumtsink)

nõuetele ja soojustamata siseruumides klassi C3 (kuumtsink) nõuetele.

3.2.1. Vundament, põrand pinnasel ja sokkel

Veoalajaama 25kV seadmete hoone

Hoone vundament ja sokkel lahendatakse eraldi konstruktiivse osa projektiga.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

12/24

Hoone vundamendiks on monoliitsest raudbetoonist plaatvundament paksusega 200 mm,

mis altpoolt varustatakse niiskustõkkega (ühendused ülekattega) ning soojustatakse

EPS80 200+200mm ja XPS300 200mm soojustusega hoone perimeetril ca 1,2 m.

Soojustuse alla paigaldatakse tihendatud killustik, geotekstiil ja tihendatud aluspinnas.

Sokli seinad ehitatakse 200mm paksusest raudbetoonist, millele välisküljed soojustatakse

100 mm paksuse XPS300 ning kaetakse10 mm tsementkiudplaatidega.

Põranda soojajuhtivus U=0,12 W/m²K

Sokli soojajuhtivus U=0,34 W/m²K

Statcom hoone

Hoone vundament ja sokkel lahendatakse eraldi konstruktiivse osa projektiga.

Hoone vundamendiks on monoliitsest raudbetoonist plaatvundament paksusega 300 mm,

mis altpoolt varustatakse niiskustõkkega (ühendused ülekattega) ning soojustatakse

EPS80 150+150+150+200mm= 650 mm ja XPS300 200mm soojustusega hoone

perimeetril ca 1,2 m. Soojustuse alla paigaldatakse tihendatud killustik, geotekstiil ja

tihendatud aluspinnas. Sokkel soojustatakse 100 mm paksuse XPS300 ning kaetakse 10

mm tsementkiudplaatidega.

Põranda soojajuhtivus U=0,12 W/m²K

3.2.2. Tõstetud põrand (vahelagi)

Veoalajaama 25kV seadmete hoonel on tõstetud põrand (vahelagi), mille täpne lahendus

antakse eraldi konstruktiivse osa projektiga.

Tõstetud põrand on kavandatud teraskonstruktsioonis, mis soojustatakse 100mm

paksuse SW-paneelidega ning kaetakse pealtpoolt 21mm paksuse niiskuskindla vineeriga

ja antistaatilise pvc-kattega. Antistaatiline PVC-kate peab vastama standardile EN 61340-

4-1:2004/A1:2015.

Avad vahelaes täpsustatakse hoone tehnoloogiaprojektiga.

3.2.3. Välissein

Veoalajaama 25kV seadmete hoone ja Statcom hoone ehitatakse horisontaalselt

paigutatud 120 mm paksustest PIR soojustusega SW-paneelidest (kergpaneelidest).

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

13/24

Välisseina soojajuhtivus U=0,18W/m²K ja tulepüsivusklass on EI30. Sandwich-paneelid

paigaldatakse teraskonstruktsioonile vastavalt EK-osale.

Profileeritud välispinnaga SW-paneeli korrosiooniklass on C3. SW-paneeli heliisolatsioon

on Rw=24dB.

Viimistluse lahendusele on näidatud hoone graafilises osas ja seletuskirja välisviimistluse

osas.

3.2.4. Katuslagi

Veoalajaama 25kV seadmete hoone ja Statcom hoone katuste täpne lahendus antakse

eraldi konstruktiivse osa projektiga.

Mõlemal hoonel on viilkatus kaldega 8,0º. Moodulhoonete katuse konstruktsioon

ehitatakse teraskonstruktsioonis vastavalt EK-osale ja kaetakse väljapoolt 160/200 PIR

SW-paneelidega (kergpaneelidega).

Katuse soojajuhtivus U=0,16W/m²K)

SW-katusepaneelide korrosiooniklass on C3, nõudeid tulepüsivusele ei esitata.

SW-paneeli heliisolatsioon on Rw=24dB.

Viimistluse lahendusele on näidatud hoone vaadetel ja seletuskirja välisviimistluse osas.

Katuse lahendus sisaldab vihmaveerenne koos allaviikudega.

3.2.5. Välistrepp Hoonete välistrepi täpne lahendus antakse eraldi konstruktiivse osa projektiga.

Välisukse ette valatakse killustikalusele monoliitbetoonist plaat. Plaadi külge kinnitatakse

terasest trepikonstruktsioon ning tüüpsed restastmed, mille esiosas on libisemisvastane

perforeeritud riba. Astmed ja trepi konstruktsioon on kuumtsingitud, ilma täiendava

viimistluseta. Trepp varustatakse kuumtsingitud käsipuuga (ümarprofiil Ø50 mm).

Teenindusplatvorm e. mademe pealispind jätta ca 50 mm madalamale uste alaäärest.

Välisviimistluse lahendus on näidatud hoone graafilises osas ja seletuskirja

välisviimistluse osas.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

14/24

3.2.6. Avatäited Veoalajaama 25kV seadmete hoonel on teraskonstruktsioonis siledad soojustatud

välisuksed (nt AS Saku Matall Uksetehase tooted), manteluksed. Uksed varustatakse

madala roostevabast terasest lävepakuga. Kuumtsingitud välisuks kaetakse

korrosioonikaitsega ja pulbervärviga, toon seest/väljast RAL 7035 (helehall).

Ühepoolse välisukse soojajuhtivus U≤1,56 W/m²K ja kahepoolse välisukse soojajuhtivus

U≤1,54 W/m²K.

Lukustus sh sarjastus lahendatakse vastavalt Tellija ettekirjutustele.

Lukustus on järgmine: Abloy LE180, paanikapoomiga, südamikud, südamikukate,

ukselink ja uksesulgur. Ukse sulused ja furnituur peab vastama ukse kaalule ja

kasutusklassile.

Ühepoolega välisuks varustada väljapoolt sildiga „Päästemeeskonna sesenemistee“.

Statcom hoonel teraskonstruktsioonis siledad soojustatud tuletõkke välisuksed (nt AS

Saku Matall Uksetehase tooted), manteluksed. Uksed varustatakse madala roostevabast

terasest lävepakuga. Kuumtsingitud välisuks kaetakse korrosioonikaitsega ja

pulbervärviga, toon seest/väljast RAL 7035 (helehall).

Ühepoolse välisukse soojajuhtivus U≤1,56 W/m²K ja kahepoolse välisukse soojajuhtivus

U≤1,54 W/m²K.

Välisuste lukustus on järgmine: elektrilukk Abloy LE851, lukusüdamik (CY037U Novel) ja

paanikapoomiga, uksesulgur. Ukse sulused ja furnituur peab vastama ukse kaalule ja

kasutusklassile. Kahepoolega välisuks varustada väljapoolt sildiga „Päästemeeskonna

sesenemistee“.

Siseukse lukustus on järgmine: Abloy LE180, paanikapoom, südamikud, ukselink ja

uksesulgur. Siseukse toon on RAL7035 (helehall).

Kõikide uste lukustus sh sarjastus lahendatakse vastavalt Tellija ettekirjutustele.

Enne avatäidete tellimist mõõta üle reaalsed ehituslikud avad. Avatäited valmistada

reaalsetest avadest lähtuvalt ja paigaldada vastavalt paigaldusjuhistele.

Avatäited kinnitatakse hoone konstruktsioonide külge nii, et ehituskonstruktsioonide

soojuspaisumine või muud deformatsioonimuutused ei kahjustaks avatäite

konstruktsioone. Ümber avatäite paigaldada aurutõkke- ja tuuletõkketeibid.

Kinnitusdetailid on kas roostevabast või rooste eest kaitstud materjalist. Avade põsed

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

15/24

vormistatakse vastavalt sõlmlahendustele. Uksed, mis võivad avanedes rikkuda

ümbritsevaid pindasid ja konstruktsioone või saada ise kannatada, varustatakse

uksepiirajatega, mis võimalusel paigaldatakse seinapinnale. Komplektis avatäidetega on

avatäitega samast materjalist ja värvitooni piirdeliistud.

Kui mingis osas nõuded puuduvad juhinduda Tarindi RYL2010 nõuetest. Samuti tuleb

tööde teostamisel järgida toote tootja-tarnija paigaldus- ja hooldusjuhiseid.

Nõuded metallist avatäidetele ja nende paigaldamisele – Tarindi RYL 2010 ptk 6

Metallitööd 63 Valmis metalltoodete paigaldamine: 631 Metallakende ja –uste

paigaldamine (631.1 Metallaknad ja –uksed, 631.2 Paigaldustarvikud, sulused ja

lisatarvikud, 631.3 Metallakende ja -uste kinnitusalus, 631.4 Metalluste ja –akende

paigaldamine, 631.5 Valmis metalluksed ja –aknad).

3.2.7. Välisviimistluse materjalid ja toonid Veoalajaama 25kV seadmete hoone ja Statcom hoone välisviimistlus lähtub Tellija AS

Eesti Raudtee soovidest.

1. Välissein- SW seinapaneel PIR 120 mm; väljast – RAL7035 (helehall, Light Grey)

/ seest- RAL9010 (valge, Pure White)

2. Sokkel – tsementkiudplaat, hall (nt Tempsi Zoccolo Base)

3. Katus- SW katusepaneel PIR 160/200 mm; väljast – RAL7035 (helehall, Light Grey)

/ seest- RAL9010 (valge, Pure White)

4. Välisuks- teraskonstruktsioonis sile välisuks, väljast-/seest- RAL7035 (helehall,

Light Grey)

5. Vihmaveetorud ja -rennid - RAL7035 (helehall, Light Grey)

6. Katteplekid - RAL7035 (helehall, Light Grey)

7. Trepp- tüüpsed restastmed, esiosa kaetud libisemisvastase perforeeritud ribaga.

Astmed, trepitalad ja käsipuu on kuumtsingitud (ilmatäiendatava viimistluseta).

8. Restid (avad seinas vastavalt tehnoseadmetele) - restid väljast RAL7035 (helehall,

Light Grey)

Välisviimistluse toonid:

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

16/24

SW seina- ja laepaneel

Kõik fassaadielemendid (sealhulgas SW paneelide välispind ja uksed) tuleb katta

graffitivastase vahendiga (nt. anti-graffiti polüuretaanipõhine lakk, nt TEKNODUR 0290-

19).

3.3. Hoonete tehnilised andmed

Veoalajaama 25kV seadmete hoone

Ehitisealune pind- 63,0 m²

Maapealse osa pind- 63,0 m²

Suletud netopind- 58,8 m²

Köetav pind- 58,8 m²

Tehnopind- 58,8 m²

Maapealse osa korruste arv- 1

Hoone maht- 361,0 m³

Maapealse osa maht- 361,0 m³

Pikkus- 13,0 m

Laius- 4,9 m

Kõrgus- 6,0 m

Hoone abs.kõrgus- 45.3

Statcom hoone

Ehitisealune pind- 87,7 m²

Maapealse osa pind- 87,7 m²

Suletud netopind- 81,9 m²

Köetav pind- 81,9 m²

Tehnopind- 81,9 m²

Maapealse osa korruste arv- 1

Hoone maht- 444,0 m³

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

17/24

Maapealse osa maht- 444,0 m³

Pikkus- 13,5 m

Laius- 6,5 m

Kõrgus- 5,3 m

Hoone abs.kõrgus- 44.9

4. SISEARHITEKTUUR

4.1. Sisearhitektuuri üldkontseptsioon

Veoalajaama 25kV seadmete hoone ja Statcom hoone sisearhitektuurne kontseptsioon

lähtub hoone funktsionaalsusest ja ökonoomsusest.

Hoone sisearhitektuur lahendatakse koos tehnoloogia osa projektiga vastavalt AS Eesti

Raudtee nõuetele vt HD Lisad.

4.2. Siseviimistlusmaterjalid

4.2.1. Üldnõuded

Siseviimistluses kasutatavad materjalid on mehaaniliselt vastupidavad, minimaalselt

hooldust vajavad ning maksimaalse koormustaluvusega.

Hoone viimistlus tuled teostada vastavalt Sisetööde RYL2013 ja RYL2021

(muudatustega) “ Ehitustööde kvaliteedi üldnõuetele“.

Värvi tüüp tuleb valida vastavalt RT-10325 keskkonnaklassile.

Ehitustööde kvaliteet peab vastama RYL2010 (Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded)

kvaliteediklassile 2.

Soojustatud siseruumi konstruktsioonide pinnakate peab vastama keskkonnaklassi C3

(kuumtsink) nõuetele ja soojustamata siseruumides klassi C3 (kuumtsink) nõuetele.

Kõik vastavas ruumis paiknevad konstruktiivsed elemendid ja seadmed ning nende

materjalid peavad olema sobivad kasutamiseks antud keskkonnaklassiga ruumis.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

18/24

4.2.2. Kandekonstruktsioon

Nähtavale jäävad teraskonstruktsioonid (laetalad, postid, jäikussidemed) on ette nähtud

värvida valgeks (RAL9010 Pure White).

4.2.3. Põrand

Veoalajaama 25kV seadmete hoone põrandakatteks on kasutatud antistaatilist PVC- katet

(nt Polyflor Finesse SD, toon lodestone 5830, hall). Valitud toode peab vastama

standardile EN 61340-4-1:2004/A1:2015 (mis baseerub IEC 61340-4-1

alusdokumentidel).

Statcom hoone võõbatakse tolmutõkkega.

Kui mingis osas nõuded põrandatele puuduvad juhinduda Sisetööde RYL 2013/2021

nõuetest. Samuti tuleb tööde teostamisel järgida materjali või toote tootja-tarnija

paigaldus- ja hooldusjuhiseid.

4.2.4. Seinad ja lagi

Ruumis on nähtavale jäetud SW-paneeli sisepind, mille värvitoon on valge (RAL9010 Pure

White).

Kui mingis osas nõuded seintele puuduvad juhinduda Sisetööde RYL 2013/2021 nõuetest.

Samuti tuleb tööde teostamisel järgida materjali või toote tootja-tarnija paigaldus- ja

hooldusjuhiseid.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

19/24

4.2.5. Sisustus Veoalajaama 25kV seadmete hoone ruumi ja Statcom hoone ruumide tehniline

sisustus/seadmed (seadmekapid, -riiulid, jaotuskilp, kaablikanalid ja –redelid jt)

lahendatakse eraldi tehnoloogia osa projektiga vastavalt AS Eesti Raudtee tehnilises

kirjelduses välja toodud nõuetele.

Veoalajaama 25kV seadmete hoonesse näha ette ning paigaldada:

 töölaud (mõõdud kooskõlastada Tellijaga projekteerimise käigus), reguleeritava

kõrgusega, metallraamil koos kahe (2) sahtliboksiga ning kohtvalgustusega laua

kohal;

 dokumentide kapp (metall 500x500x1900 mm);

 ratastel kahe tasandiline seadistuslaud (mis mahub läbi siseuste avade);

 2 töötooli;

 nagi (vähemalt 4 konksu);

 prügikast;

 ca 50 cm kõrgune trepp vmt. seadmete hooldamiseks;

 korktahvel (suurusega vähemalt 1,0×1,2 m);

 paneel tööriistade, lülituse abivahendite ja plakatite riputamiseks;

 elektriline putuka tapja (k.a. jaotusseadmete ruumi) min. 2x6W lampidega;

 porivaip;

 välisukse ette paigaldada kolme harjaga varustatud jalatsite pühkimise rest;

 hoone juhtimisruumi ja jaotlaruumidesse paigaldada CO kustuti vastavalt Eestis

kehtivatele normidele.

Statcom hoonesse näha ette ja paigaldada:

 elektriline putuka tapja (k.a. jaotusseadmete ruumi) min. 2x6W lampidega;

 porivaip;

 välisukse ette paigaldada kolme harjaga varustatud jalatsite pühkimise rest;

 hoone juhtimisruumi ja jaotlaruumidesse paigaldada CO kustuti vastavalt Eestis

kehtivatele normidele.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

20/24

5. TULEOHUTUS

5.1. Normdokumendid

Veoalajaama 25kV seadmete hoone ja Statcom hoone projekteerimisel on lähtutud

alljärgnevatest tuleohutuse normdokumentidest:

 Eesti Vabariigi Tuleohutuse seadus 01.09.2010.

 Päästeameti 2018 juhend Ehitusprojekti tuleohutusosa.

 Siseministri määrus nr. 17, jõust.01.03.2021, “Ehitisele esitatavad

tuleohutusnõuded”.

 Siseministri määrus nr. 1, jõust. 01.03.2021 “Nõuded

tulekahjusignalisatsioonisüsteemile ja ehitistele, kust tuleb automaatse

tulekahjusignalisatsioonisüsteemi tulekahjuteade edastada Häirekeskusesse,

ning tulekahjuteate edastamise ja sellest loobumise kord”.

 Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. a määrus nr 97 "Nõuded

ehitusprojektile".

 EVS 812-7:2018 – Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad

tuleohutusnõuded.

 EVS812-4:2018 – Ehitiste tuleohutus. Tööstus ja laohoonete ning garaažide

tuleohutus.

 EVS 812-2:2014 – Ehitiste tuleohutus. Osa 2: Ventilatsioonisüsteemid.

 EVS 812-3:2018 – Ehitiste tuleohutus. Osa 3: Küttesüsteemid.

 EVS 812-6:2012/A2:2017 – Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus.

 EVS 871:2017 – Tuletõkke- ja evakuatsiooni avatäited ja sulused. Kasutamine.

 EVS 919: 2020 Suitsutõrje. Projekteerimine, seadmete paigaldus ja korrashoid.

 EVS-EN 1838:2013 – Valgustehnika. Hädavalgustus.

 CEN/TS 54-14:2018 – Automaatne tulekahjusignalisatsioonisüsteem. Osa 14:

Planeerimise, projekteerimise, paigaldamise, üleandmise-vastuvõtu,

kasutamise ja hoolduse eeskirjad.

5.2. Tuleohutusklass, kasutusviis ja kasutamise otstarve

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

21/24

Kasutamise otstarve: Muu tööstushoone (12519)

Kasutusviis VI (tööstus- ja laohooned)

Tuleohutuse klass TP2

Tuleohuklass 2 (tuleohtlik)

Tulekaitsetase: II

Hoone korruste arv: 1 (maapealne korrus koos kaablikeldriga)

Veoalajaama 25kV seadmete hoone ja Statcom hoone kandekonstruktsioon on terasest,

mis väljapoolt kaetakse Sandwhich paneelidega (välisseinad ja katus).

Veoalajaama 25kV seadmete hoone kõrgus maapinnast on ca 6,0 meetrit ja Statcom

hoone kõrgus maapinnast ca 5,3 m.

5.3. Tuleohutuse tagamise põhimõtted

5.3.1. Kande- tuletõkketarindite tulepüsivusajad

Hoone jäigastavatele kandekonstruktsioonide tulepüsivus on REI30.

Trafod eraldatakse trafodevahelise tuletõkkeseinaga (REI120).

5.3.2. Tuletõkkesektsioonid Veoalajaama 25kV seadmete hoone moodustab ühe tuletõkkesektsiooni ja Statcom

hoone moodustab samuti ühe tuletõkkesektsiooni.

5.3.3. Eripõlemiskoormus

Eripõlemiskoormus üldiselt alla 600 MJ/m2 .

5.3.4. Tuletundlikkus

Minimaalsed tuletundlikkuse klassid:

Siseseinad, laed B-s1, d0

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

22/24

Põrand A2FL-s1

Soojustussüsteem D,d0

Välisseina välispind D,d2

Katusekate Broof (t2-t4)

5.3.5. Suitsutsoonid ja suitsueemaldamise põhimõtted

Veoalajaama 25kV seadmete hoone moodustab ühe suitsutsooni ja Statcom hoone

moodustab samuti ühe suitsutsooni.

Suitsueemaldus toimub välisuste kaudu.

Suitsueemalduseks kasutatav uks avatakse tulekahju olukorras käsitsi.

5.4. Tuleohutuskujad

Projekteeritav hoone asub olemasolevatest hoonetest kaugemale kui 8 meetrit.

5.5. Evakuatsioonilahendus

Evakuatsioon hoonetest on tagatud välisuste kaudu.

5.5.1. Maksimaalne inimeste arv Hoones puuduvad püsitöökohad.

5.5.2. Evakuatsiooniteed Töörežiim hoones on täisautomaatne, mistõttu püsitöökohad puuduvad.

Ajutiselt hoones viibivad ja seadmeid teenindavad töötajad on ruume tundvad. Uksed on

varustatud paanikapoomiga ja avanevad väljapoole. Väljumistee maksimaalne pikkus

vastab evakuatsioonitee pikkusele. Väljapääsuukse miinimum laius on 1 meeter.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

23/24

5.5.3. Juurdepääs katusele ja hoonesse

Juurdepääs ehitiste katusele on tagatud teisaldatava redeliga.

Veoalajaama 25kV seadmete hoone üks välisuks on varustatud väljapoolt sildiga

„Päästemeeskonna sisenemistee“ ja Statcom hoone üks välisuks on varustatud väljapoolt

sildiga „Päästemeeskonna sisenemistee“.

5.5.4. Piksekaitse

Hoonetele on ette nähtud piksekaitsesüsteem, mis koosneb piksepüüdurist; allaviikudest

ja maandurist.

Piksekaitse lahendatakse tööprojektiga.

5.6. Tuleohutuspaigaldised

5.6.1. Automaatne tulekahjusignalisatsioonsüsteem

Mõlemasse hoonesse on projekteeritud automaatne tulekahjusignalisatsioonsüsteem,

mis lahendatakse ja ehitatakse välja vastavalt kehtivatele seadustele ja normidele eraldi

tööprojektiga EL-osa. ATS juhtpult asub peasissepääsu juures.

5.6.2. Tulekustutid Veoalajaama 25kV seadmete hoone on paigaldatud üks 6 kg CO2 kustuti ja Statcom

hoone mõlemasse ruumi on paigaldatud üks 6 kg CO2 kustuti. Tulekustuti asub nähtaval

kohal või on selle asukoht nõuetekohaselt tähistatud.

5.6.3. Turvavalgustus Evakuatsiooni turvavalgustus lahendatakse tööprojektiga ning ehitatakse välja vastavalt

kehtivatele seadustele ja normidele.

Töö nimi: Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Töö nr: 3528TSS4 Staadium: Kuupäev:

EP 11.08.2025

Projekteerija: Kollane tuba OÜ

Reg.kood: 14614740

24/24

5.7. Pääs kinnistule

Tuletõrjeautode juurdepääs kinnistule on tagatud mööda kõvakattega (asfalt) teed ning

päästemeeskonnale on tagatud ehitistele piisav juurdepääs tulekahju kustutamiseks

vajalike päästevahenditega.

5.8. Tuletõrjeveevarustus

Tuletõrjeveevarustust ei ole ette nähtud, kuna puudub selle järele vajadus.

Seletuskirja koostas:

Maret Volens

volitatud arhitekt, tase 7

3528TSS4_EP_AR-5-01_v01_veoalajaam.pdf

Märkused: - TSS4 Oru voealajaama 25 kV seadmete moodulhoone gabariitmõõtudega 4,85x13,0 m

on koostanud VT MOODUL OÜ ja vundamendid Inseneribüroo EKOTEH OÜ.

15 00

32 00

LÕIGE 1-1 1:100

kaablikelder

8.0°

Seinad: 120 mm sandwichpaneel PIR soojustusega, soojajuhtivus U=0,18 W/m²K, tulepüsivusklass EI30, värvitoon väljast RAL7035 helehall, seest RAL9010 valge.

Katus: 160/200mm sandwichpaneel PIR soojustusega, soojajuhtivus U=0,16 W/m²K, tulepüsivusklass EI30, värvitoon väljast RAL7035 helehall, seest RAL9010 valge.

Sisaldab vihmaveerenne koos allaviikudega (RAL7035) ja küttekaabliga.

Tõstetud põrand (vahelagi): antistaatiline pvc-kate, 21 mm niiskuskindel vineer, soojustatud 100 mm sandwichpaneeliga.

Põrand pinnasel: r/b plaat 200mm, niiskustõke (ühenduskohad ülekattega), soojustus EPS80 200+200 mm=400mm, soojustus XPS300 200mm, tihendatud killustik, geotekstiil, tihendatud aluspinnas, soojajuhtivus U=0,12 W/m²K

Välisuksed: - soojustatud metalluksed, EI30 - 1000 x 2200 mm (lengi sisemõõt), soojajuhtivus U=1,56 W/m²K - 1 tk - kahepoolega soojustatud metalluks, EI30, 1600 x 2700 (lengi sisemõõt), soojajuhtivus U=1,54 W/m²K -1tk

Välisuksed väljast/seest - RAL7035 helehall Ukse lukustus: Abloy LE180, paanikapoom, südamikud, südamikukate, ukselink ja uksesulgur.

Trepid+platvormid: Välisuste ees on trepp-platvorm, kuumtsingitud, varustatud piiretega. Piirded on M12 poltühendustega platvormi küljes. Käsipuu ümarprofiilmaterjalist Ø50mm

Vajadusel saab lihtsalt demonteerida.

Sokkel: tsementkiudplaat hall, soojustus XPS300 100mm, r/b sein 200mm, soojajuhtivus U=0,34 W/m²K

Kõik konstruktsioonid lahendatakse vastavalt EK-osale.

250x164,4mm 12 astet

VAADE C 1:100

VAADE B 1:100

Töölaud 700x1600mm 2 sahtliboksiga 2 töötooli korktahvel (1000x1200mm) kohtvalgustus

±0.00=41.46

250x164,4mm 12 astet

TINGMÄRGID:

raudbetoon

soojustus (EPS, XPS)

sandwichpaneel (SW-paneel) PIR soojustusega

48 50

B

14 15

16 20

18 15

19 15

10 20

19 15

AC 1

113000

25 kV jaotusseade

12 45

23 60

CP1 CP2 CP3 CP4 CP5 CP6 DC1 BAT2 DC2 BAT2 RC1 FO1 MP1

1000 8104 3536

AC25 0

1220

Tõstetav luuk, kasutada süvistatud kruve

500

98 5

15 60

8001000

60 0

9600

Veoalajaama seadmete 25 kV ruum

±0.00

-0.050

44 96

1000

Nagi (4 konksu)

Dokumendikapp (metall 500x500x1900mm)

Paneel tööriistadele

Prügikast Koristusvahendid

Porivaip

CO kustuti

1000

39 70

18 26

17 25

Porivaip

Jalatsite pühkimese rest (3 harja)

-0.050

VAADE A 1:100

"Päästemeeskonna sisenemistee"

Uks varustada sildiga "Päästemeeskonna sisenemistee"

lõpptellija:

kuupäev:

töö nr:

mõõtkava:

töö nimetus: joonise nr:

staad.:

joonis:

vast.arhitekt: M. Volens

Eesti Raudtee AS peaprojekteerija: Keskkonnaprojekt OÜ

objekt:

AR-1

EP

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

1:100

Kuupäev Sisu TeostajaMuudatus

1 Versioon

TSS4 Oru veoalajaama 25kV seadmete hoone

39.4439.36

250x164,4mm 12 astet

3528TSS4

11.08.2025TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtka metskond 166

39.44 39.4039.4439.4039.36 39.36

3528TSS4_EP_AR-5-02_v01_Statcom.pdf

Märkused: Oru Statcom moodulhoone gabariitmõõtudega 6,5 x 13,5 m on koostanud VT MOODUL OÜ (joonis 25026K-0).

C

A

D

B

VAADE A 1:100

Juhtimisruum Statcom seadmeruum

±0.00±0.00

13500

65 00

120 4560 120 8580 120

490 1220

53 0

25 20

490 2520

53 0

12 20

12 0

62 60

12 0

-0.600

Uks varustada sildiga "Päästemeeskonna sisenemistee"

CO kustuti CO kustuti

-0.050

1400

14 00

3* 30

0

-0.600

-0.050

520 2700

21 00

Kuumtsingitud Aste 300x137,5 mm (BxH)

Seinad: 120 mm. sandwichpaneel, soojajuhtivu U=0,18 W/m²K, tulepüsivusklass EI30, värvitoon väljast RAL7035 helehall, seest RAL9010 valge.

Katus: 160/200 mm. PIR sandwichpaneel, soojajuhtivus U=0,16 W/m²K, tulepüsivusklass REI30, värvitoon väljast RAL7035 helehall, seest RAL9010 valge. Sisaldab vihmaveerenne koos allaviikudega.

Metallraam: värvitud vastavalt keskkonnaklassile C3, raami tulepüsivusklass R30, kriitiline temperatuur 650 kraadi.

Uksed: Tuletõkke-metall-välisuks EI30 leng 2500 x 3000 - 2 tk ja 1200 x 2200 - 2 tk (vasak ja parem käelisus). Ukselukustus: elektrilukk Abloy EL581, lukusüdamik CY037U Novel, paanikapoom ja uksesulgur. Siseukse lukustus Abloy LE180, paanikapoom, südamikud, südamikukate, ukselink ja uksesulgur. Uksed seest ja väljast - helehall RAL7035.

Põrand pinnasel: r/b plaat 300mm, niiskustõke (ühenduskohad ülekattega), soojustus EPS80 150+150+150+200 mm = 650mm, soojustus XPS300 200mm, tihendatud killustik fr. 16-32 200mm, geotekstiil, tihendatud aluspinnas, soojajuhtivus U=0,12 W/m²K

Sokkel: tsementkiudplaat 10 mm (hall), soojustus XPS300 100mm, r/b vundament vastavalt EK-osale.

Trepid+platvormid: Välisuste ees on trepp-platvorm, kuumtsingitud, varustatud piiretega. Vajadusel saab lihtsalt demonteerida.

Hoone valmistatakse 2 moodulist, ilma teisaldatava katuseta.

Kõik konstruktsioonid lahendatakse vastavalt EK-osale.

1 1

±0.00=40.18

LÕIGE 1-1 1:100

PÕHIPLAAN 1:100

VAADE B 1:100

Jalatsite pühkimese rest (3 harja)

Kuumtsingitud Aste 300x137,5 mm (BxH)

Jalatsite pühkimese rest (3 harja)

1400 21 00

Porivaip

8.0°

39.58

Porivaip

lõpptellija:

kuupäev:

töö nr:

mõõtkava:

töö nimetus: joonise nr:

staad.:

joonis:

vast.arhitekt: M. Volens

Eesti Raudtee AS peaprojekteerija: Keskkonnaprojekt OÜ

objekt:

AR-2

EP

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

1:100

Kuupäev Sisu TeostajaMuudatus

1 Versioon

3528TSS4

11.08.2025TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtka metskond 166

TSS4 Oru Statcom hoone

12 00

3* 30

0

45 40

VAADE C 1:100

VAADE D 1:100

39.58

"Päästemeeskonna sisenemistee"

3528TSS4_EP_AS-4-01_v01_situatsiooniskeem.pdf

VAADELDAV KINNISTU Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166 (25101:001:0004)

lõpptellija:

kuupäev:

töö nr:

mõõtkava:

töö nimetus: joonise nr:

staad.:

joonis:

vast.arhitekt: M. Volens

Eesti Raudtee AS peaprojekteerija: Keskkonnaprojekt OÜ

objekt:

TSS4 Oru situatsiooniskeem

AS-1

EP

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

3528TSS4

11.08.2025TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtka metskond 166

3528TSS4_EP_AS-4-02_v01_asendiplaan.pdf

R9

R1 2.5

R9.5

R1 0

1 1

5

1

5

5 1

5

36.2

87.4

2

5

2.4 2

4.43

5

4 0.5 1

0.5

R10

R10.5

4 0.5

0.5

4

7.5

2

1 0.4

0.4

Veoalajaama tehnoloogilise osa põhimõtteline lahendus

11.0

R EI

12 0

13

13.01

4.85 9.83

Autotrafopunkti tehnoloogiline lahendus vastavalt GRK Eesti sisendile.

Tiibvärav koos jalgväravaga vt. joonis AS-3

Päästemeeskonna sisenemistee

5

1

2

3

4

6

7

8

R EI

12 0 R

EI 12

0

Tiibvärav vt. joonis AS-3

5 15.18

15.18

2u 2v

2w 2n

1U

1V

1W

1N 1N

1U

1V

1W

2u 2v

2w

2n

3n 3u

3v 3w

32 36

1 00

1N

56 5

10

1U

2u 2v

2w

650

417

13

29 19

7 27

276

1300

32 36

1 00

1N

56 5

10

1U

2u 2v

2w

650

417

13

29 19

7 27

276

1300

A

X a1

x1

4728 100

A X

a1 x1

4728 100

A

B

Päästemeeskonna sisenemistee

4

27.23 4.19 6.5 4.19

0.78 13.5

1.4

10

9

11 12

MÄRKUS: - Asendiplaani alusena on kasutatud Raxoest OÜ poolt koostatud geodeetilist mõõdistust, töö nr. GE25004_19, 2025. - Teed, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering on lahendatud Keskkonnaprojekt OÜ poolt, vt TL-osa jooniseid. - Koordinaadid on L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.

Kuupäev Sisu TeostajaMuudatus Versioon

lõpptellija:

kuupäev:

töö nr:

mõõtkava:

töö nimetus: joonise nr:

staad.:

joonis:

vast.arhitekt: M. Volens

Eesti Raudtee AS peaprojekteerija: Keskkonnaprojekt OÜ

objekt:

TSS4 Oru asendiplaan

AS-2

EP

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

1:500

3528TSS4

11.08.2025

TINGMÄRGID Vaadeldav kinnistu

Pääs hoonesse

Olemasolev haljastus

Projekteeritud killustikkatend

Projekteeritud/taastatav haljastus (muru)

Projekteeritud teepeenar /kruuaskatend

Likvideeritav objekt

Raudtee hooldustehnika liikumistrajektor

Projekteeritud tee servajooned

Perspektiivse raudtee kontaktvõrgu kaitsevöönd (11m äärmise rööbaste teljest)

Kinnistu piirid

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud murunõlv

Projekteeritud truup otste kindlustustega

PROJEKTEERITAVA TSS4 ORU VEOALAJAAMA HOONE TEHNILISED NÄITAJAD:

Ehitisealune pind- 63,0 m² Maapealse osa pind- 63,0 m² Suletud netopind- 58,8 m² Köetav pind- 58,8 m² Tehnopind- 58,8 m² Maapealse osa korruste arv- 1 Hoone maht- 361,0 m³ Maapealse osa maht- 361,0 m³ Pikkus- 13,0 m Laius- 4,9 m Kõrgus- 6,0 m Hoone abs.kõrgus- 48.3

1 2 3 4

PROJEKTEERITAVA TSS4 ORU VEOALAJAAMA HOONE NURGAPUNKTIDE KOORDINAADID:

nurga nr

x y

5 6 7 8

PROJEKTEERITAVA PIIRDEAIA NURGAPUNKTIDE KOORDINAADID:

nurga nr

x y

Projekteeritav TSS4 Oru veoalajaama hoone ±0.00 = 41.46

Projekteeritud kraav

TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Projekteeritud betoonrenn

6586067.85 698939.26 6586071.23 698951.81 6586075.91 698950.55 6586072.54 698938.00

6586055.01 698929.24 6586077.67 699013.64 6586112.65 699004.24 6586089.97 698919.84

Projekteeritud võrkaed ja tiibväravad koos jalgväravaga

Projekteeritud võrkaed ja tiibväravad

Projekteeritav Oru Statcom hoone

A

B ±0.00 = 40.18

9 10 11 12

PROJEKTEERITAVA STATCOM HOONE NURGAPUNKTIDE KOORDINAADID:

nurga nr

x y

PROJEKTEERITAVA ORU STATCOM HOONE TEHNILISED NÄITAJAD:

Ehitisealune pind- 87,7 m² Maapealse osa pind- 87,7 m² Suletud netopind- 81,9 m² Köetav pind- 81,9 m² Tehnopind- 81,9 m² Maapealse osa korruste arv- 1 Hoone maht- 444,0 m³ Maapealse osa maht- 444,0 m³ Pikkus- 13,5 m Laius- 6,5 m Kõrgus- 5,3 m Hoone abs.kõrgus- 44.9

6586084.34 698953.89 6586086.02 698960.17 6586099.06 698956.66 6586097.37 698950.39

3528TSS4_EP_AS-4-03_v01_piirdeaed.pdf

Märkused: - Piirdeaia kogu pikkus koos väravatega on ca 247,2 m;

s.h aed - 237,2 m ja tiibvärav 5 m (1 tk) ja tiibvärav koos jalgväravaga 5 m (1 tk).

- Piirdeaia täpse lahenduse antakse tööprojektis, koostab toote valmistaja paigaldusjuhendiga.

- Kõik konstruktsiooni osad peavad vastama keskkonnaklassile C4 (kuumtsingitud).

- Värava lukustatakse tabalukuga vastavalt tellija soovidele.

260

70 0

20 30

50 0

60

1

Kuumtsingitud teraspost 40x60mm h=2,6m, s. 2.5m

Plastkate

Monoliitne betoon

maapind

Tsingitud terasvõrk (silma suurus 200x50mm, traadi ∅5mm)

1-1 1:50

Kuumtsingitud teraspost 40x60mm, s.2.5m

maapind

Piirdeaed ja tiibvärav koos jalgväravaga (1 tk) 1:50

Tsingitud terasvõrk (silma suurus 200x50mm, traadi ∅5mm)

90 19

50 30

5040 2500 5000

Tsingitud terasvõrk (silma suurus 200x50mm, traadi ∅5mm)

Tiibvärav- raam 40x60mm kuumtsingitud teras

Piirdeaed ja tiibvärav koos jalgväravaga (1 tk) (pealtvaade) 1:50

1

5040 2500

500040

60

40

Tihendatud mineraalne pinnas

20 30

40

26 00

30

21 00

Kuumtsingitud teraspost 40x60mm, s.2.5m

2500

2500 2500

900

Tiibvärav- raam 40x60mm kuumtsingitud teras

Jalgvärav tiibvärava sees raam 40x60 mm kuumtsingitud teras

900

Jalgvärav

maapind

Piirdeaed ja tiibvärav (1 tk) 1:50

Tsingitud terasvõrk (silma suurus 200x50mm, traadi ∅5mm)

Tiibvärav- raam 40x60mm kuumtsingitud teras

90 19

50 30

5040 2500 500040 40

20 30

40 30

Kuumtsingitud teraspost 40x60mm, s.2.5m

2500

Kuupäev Sisu TeostajaMuudatus

1 Versioon

lõpptellija:

kuupäev:

töö nr:

mõõtkava:

töö nimetus: joonise nr:

staad.:

joonis:

vast.arhitekt: M. Volens

Eesti Raudtee AS peaprojekteerija: Keskkonnaprojekt OÜ

objekt:

EP

1:50

TSS4 Oru piirdeaed ja väravad

AS-2

3528TSS4

11.08.2025TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Ida-Viru maakond, Jõhvi vald,Linna küla, Kohtla, metskond 166

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

3528TSS4_EP_AS-4-04_v01_juurdepaasuskeem.pdf

juurdepääsutee

lõpptellija:

kuupäev:

töö nr:

mõõtkava:

töö nimetus: joonise nr:

staad.:

joonis:

vast.arhitekt: M. Volens

Eesti Raudtee AS peaprojekteerija: Keskkonnaprojekt OÜ

objekt:

TSS4 Oru juurdepääsu skeem

EP

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

3528TSS4

11.08.2025TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtka metskond 166

AS-4 Projekteeritav TSS4 Oru veoalajaam Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166 (25101:001:0004)

3528TSS4_EP_EK.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

VITALI REŠETNJAK PNOEE-37705100374 2025-08-25 11:24:43

3528TSS4_EP_EK-0-01_v01_tiitel_2025-08-25.pdf

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

PROJEKTEERIJA: INSENERIBÜROO EKOTEH OÜ

MTR reg. nr: EEP000974

Reg. nr. 11337116

Mustamäe tee 55, Tallinn, HM, 10412, [email protected]

Esindaja: Vitali Rešetnjak

Töö nr. / Töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

PEAPROJEKTEERIJA: GRK Eesti AS

reg nr: 12579850

Aadress: Riia 142, Tartu 50411

TELLIJA: Eesti Raudtee AS

Kontaktandmed: Harju maakond, Tallinn 15073, Telliskivi 60/2

Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja

kontaktvõrgusüsteemi käitlemine.

TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Staadium: TÖÖPROJEKT

Projektiosa: 04- KONSTRUKTIIVNE OSA (VUNDAMENDID)

VASTUTAV SPETSIALIST: VITALI REŠETNJAK (Diplomeeritud ehitusinsener, tase 7)

/allkirjastatud digitaalselt/

Tallinn-25.08.2025 /v.01

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 2 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

SISUKORD

SISUKORD ....................................................................................................................................................................................................... 2

1. konstruktiivne osa ja tarindid .................................................................................................................................................. 4

1.1. ÜLDANDMED ........................................................................................................................................................................... 4

1.1.1. Projekteerimistöö piiritlus ........................................................................................................................................... 4

1.1.2. Alusdokumendid ................................................................................................................................................................. 4

1.1.2.1. Lähteandmed ............................................................................................................................................................ 4

1.1.2.2. Ehitusuuringud ......................................................................................................................................................... 4

1.1.2.3. Normdokumendid ..................................................................................................................................................... 4

1.2. TEHNILISED PÕHINÕUDED HOONE KANDEKONSTRUKTSIOONIDELE .................................................................... 5

1.2.1. Projekteeritud kasutusiga ........................................................................................................................................... 5

1.2.2. Tagajärgede- ja töökindlusklass ............................................................................................................................... 5

1.2.3. Teostusklass ja järelevalvetase ............................................................................................................................... 5

1.2.4. Koormused ...................................................................................................................................................................... 5

1.2.4.1. Kasuskoormused,tehnoloogilised ja seadmete koormused ................................................................... 5

1.2.4.2. Lumekoormus ........................................................................................................................................................... 5

1.2.4.3. Tuulekoormus .......................................................................................................................................................... 5

1.2.4.4. Omakaalukoormus ................................................................................................................................................... 5

1.2.5. Kandekonstruktsioonide tolerantsi- ja kvaliteediklassid .............................................................................. 6

1.2.5.1. Pinnase- ja vundamenditööd ............................................................................................................................. 6

1.2.5.2. Betoonkonstruktsioonid ...................................................................................................................................... 6

1.2.6. Konstruktsioonide keskkonnaklassid ....................................................................................................................... 7

1.3. HOONE KANDESKELETT ..................................................................................................................................................... 7

1.4. MAA-ALUSED KONSTRUKTSIOONID .............................................................................................................................. 7

1.4.1. Ehitusgeoloogilised tingimused, pinnase omadused ........................................................................................... 7

1.4.2. Pinnasevesi. ................................................................................................................................................................... 8

1.4.3. Seadmetehoone vundament ..................................................................................................................................... 8

1.4.4. Seadmetehoone põrand ............................................................................................................................................ 8

1.4.5. Aia ja tiibväravate vundamendid .......................................................................................................................... 8

1.4.6. Vertikaalsed ja horisontaalsed kandekonstruktsioonid ja põhilised piirdetarindid ...................... 8

1.4.7. Erimeetmed ..................................................................................................................................................................... 8

1.4.8. Lisauuringute vajadus ............................................................................................................................................... 8

1.5. LISAD ........................................................................................................................................................................................ 8

1.5.1. Raudbetoonkonstruktsioonid ....................................................................................................................................... 8

1.5.1.1. Üldist........................................................................................................................................................................... 8

1.5.1.2. Betoontarindite keskkonnatingimused .......................................................................................................... 9

1.5.1.3. Tolerantsid ............................................................................................................................................................... 9

1.5.1.4. Betoonipinnad .......................................................................................................................................................... 9

1.5.1.5. Töövuugid ................................................................................................................................................................ 10

1.5.1.6. Nõuded materjalidele .......................................................................................................................................... 10

1.5.1.7. Sarrus....................................................................................................................................................................... 10

1.5.1.8. Raketis ...................................................................................................................................................................... 11

1.5.1.9. Tehnoloogilised nõuded sarruse painutamiseks ..................................................................................... 12

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 3 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

1.5.1.10. Betoneerimise järeltööd .................................................................................................................................... 12

1.6. KANDEVKONSTRUKTSIOONIDE TULEPÜSIVUS ......................................................................................................... 12

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 4 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

1. KONSTRUKTIIVNE OSA JA TARINDID

1.1. ÜLDANDMED

1.1.1. Projekteerimistöö piiritlus

Käesoleva projekti mahtu kuuluvad teenindushoone, trnasformaatorite ja väravate vundamendi projekti

koostamine aadressil Ida-Viru maakond, Lüganuse vald, Püssi linn, Püssi raudteejaam tööprojekti mahus.

1.1.2. Alusdokumendid

1.1.2.1. Lähteandmed

Lähteülesanne projekti koostamiseks on arhitektuurne eelprojekt (Kollane tuba OÜ, töö nr. 3301) ja

teraskonstruktsioonide põhiprojekt (VT Moodul OÜ, töö nr. 24092K).

1.1.2.2. Ehitusuuringud

Ehitusgeoloogilised uuringud tehti mais 2023. aastal Tapa-Narva vahelisel raudteelõigul. Pinnaseuuringud

teostas OÜ Reaalprojekt (Eesti Raudtee infrastruktuuri elektrifitseerimine. OSA 3. Tapa-Narva

EHITUSGEOLOOGILNE UURING töö nr. GL22021-III).

1.1.2.3. Normdokumendid

Ehituskonstruktsioonide projekteerimisel lähtutakse alljärgnevatest seadustest ja normdokumentidest:

 Ehitusseadustik 01.04.2022:

EVS 932:2017 Ehitusprojekt

 Koormused:

EVS-EN 1990:2010 Ehituskonstruktsioonide projekteerimise alused;

EVS-EN 1991-1-1:2009 Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-1. Üldkoormused. Mahukaalud, omakaalud,

hoonete kasuskoormused.

EVS-EN 1991-1-2:2012 Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-2. Üldkoormused. Tulekahjukoormus.

EVS-EN 1991-1-3:2016 Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-3. Üldkoormused. Lumekoormus.

EVS-EN 1991-1-4:2010 Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-4. Üldkoormused. Tuulekoormus.

EVS-EN 1991-1-5:2005 Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-5. Üldkoormused. Temperatuurikoormus.

EVS-EN 1991-1-6:2005 Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-6. Üldkoormused. Ehitusaegsed koormused.

 Konstruktsioonid:

EVS-EN 1997-1:2014 Geotehniline projekteerimine. Osa 1: Üldreeskirjad.

EVS-EN 1992-1-1:2015 Raudbetoonkonstruktsioonide projekteerimine. Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonete

projekteerimiseks.

EVS-EN 1992-1-2:2019 Betoonkonstruktsioonide projekteerimine. Osa 1-2: Üldreeglid. Tulepüsivus.

 Juhised:

EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“

EVS/TS-1 eelnõu (2022-01-02) „Kiilvaivundamentide projekteerimise alused“

 Projekteerimisalal, kus Eesti projekteerimisnormid on mittetäielikud või puuduvad, on kasutatud

kehtivad Soome norme:

BY 39 Paikallavalettujen betonirakenteiden toleranssit

BY 40 Betonirakenteiden pinnat

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 5 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

1.2. TEHNILISED PÕHINÕUDED HOONE KANDEKONSTRUKTSIOONIDELE

1.2.1. Projekteeritud kasutusiga

Hoone kasutusiga on 50 aastat. Ehitise kavandatava tööea tagamise eeldusteks on:

- Projektijärgselt teostatud ehitustööd, kasutades selleks ettenähtud kvaliteediga tooteid ja töö

teostamise nõudeid

- Ehituse nõuetekohane kontrollimine ja dokumenteerimine.

- Ehitise tarindite sihipärane kasutamine ja nõuetekohane hooldus, sh. toodete valmistajate

juhiste järgimine.

1.2.2. Tagajärgede- ja töökindlusklass

Standardi EVS-EN 1990:2002 kohaselt on töökindluse eristamise eesmärgil tootmishoone

kandekonstruktsioonid määratletud tagajärgede klassi CC2 (kirjeldus: keskmised tagajärjed inimelukaotuse

suhtes või majanduslikud, sotsiaalsed või keskkonna kahjud on arvestatavad).

Standardi EVS-EN 1990:2002 kohaselt on tagajärgede klassi CC2 korral töökindlusklassiks RC2.

1.2.3. Teostusklass ja järelevalvetase

Standardi EVS-EN 1990:2002 kohaselt rakendatakse antud hoone puhul toodetele teostusklass EXC2.

Standardi EVS-EN 1990:2002 kohaselt rakendatakse antud hoone puhul tavaline projekteerimise järelevalve

tase DSL1. Ehitusaegse järelevalve puhul rakendatakse järelevalve tase IL2.

1.2.4. Koormused

1.2.4.1. Kasuskoormused,tehnoloogilised ja seadmete koormused

Vastavalt standardile EVS-EN 1991-1-1:2002 liigitatakse projekteeritav hoone järgmistele kasutusklassidele:

 klass B – qk=3,0 kN/m 2, Qk=2,0 kN (teenindusruumid);

 klass B – qk=1,0 kN/m (rinnatisele ja barjäärile kuni 1,2 m kõrguseni);

Koormuse osavarutegur kandepiirseisundis γG=1,5 ja kasutuspiirseisundis γQ=1,0.

1.2.4.2. Lumekoormus

Normatiivne lumekoormus maapinnal sk=1,5 kN/m 2. Katuse lumekoormuse kujutegur μ1=0,8 (katusekalle 15

O).

Lumekoormused ja lumekotid arvutatakse vastavalt standardile EVS-EN 1991-1-4:2006. Katuse takistusele,

mille kõrgus alla 0,6m lumikotid ei rakenda. Koormuse osavarutegur kandepiirseisundis γQ=1,5 ja

kasutuspiirseisundis γQ=1,0.

1.2.4.3. Tuulekoormus

Tuule põhiline baaskiiruse väärtus hoonele on vb=21,0 m/s ja keskmine tuule baaskiirusrõhk hoonele qp=0,552

kN/m2. Maastikutüüp – II. Tuule põhiline baaskiiruse väärtus raadioside mastile on vb=21,0 m/s ja keskmine

tuule baaskiirusrõhk hoonele qp=0,915 kN/m 2. Maastikutüüp – I. Masti täitetegur ϕ=0,3.

Välis- ja siseõhutegurid vastavalt standardile EVS-EN 1991-1-4:2007. Koormuse osavarutegur

kandepiirseisundis on γQ=1,5 ja kasutuspiirseisundis γQ=1,0.

1.2.4.4. Omakaalukoormus

Omakaalukoormused on leitud vastavalt projekteeritud konstruktsioonidele ning tehniliste seadmete

kaaludele.

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 6 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

Omakaalukoormuse osavarutegur kandepiirseisundis on γG=1,2 ning kasutuspiirseisundis γG=1,0.

1.2.5. Kandekonstruktsioonide tolerantsi- ja kvaliteediklassid

Tolerantside arvväärtused lähtuvad BY39 (Paikallavalettujen betonirakenteiden toleranssit) ja BY40

(Betonipinnat) nõuetest; antud on normaaltäpsesse (N) klassi või klassi 2 kuuluvate konstruktsioonide

tolerantsid. Osaliselt on mõõtmehälbeid korrigeeritud vastavalt hoone ja konstruktsioonide eripärale.

Esitatud tolerantse kasutada kõigi raudbetoontarindite valmistamisel v.a. juhtudel, kui joonisel on näidatud

teisiti.

1.2.5.1. Pinnase- ja vundamenditööd

Tagasitäitetööd tehakse projekti realiseerimiseks vajaminevas mahus. Tagasitäitmine tehakse kihtidena 20cm

optimaalse niiskusega osakeste läbimõõdunõuete kohastest materjalidest.

Taastamiskihtide paksus ja tihenduskordade arv valitakse selline, et saavutatakse soovitud tihedus ja

kandvus.

Eri taastäitmiskohtade tihendamis- ja kandenõuded on järgmised:

- Vundamendi alus D>95%,E1>70MN/m2, E2/E1 2,2

- Põrandate alus D>90%,E1>120MN/m2, E2/E1 2,0

- Filterkiht D>90%,E2>50MN/m2, E2/E1 <2,2

- Jagav kiht D>92%,E1>87MN/m2, E2/E1 <2,2

- Kandev kiht D>92%,E1>122MN/m2, E2/E1 <2,2

Tihendamise käigus ei tohi rikkuda teiste kihtide kandevõimet. Talvistes tingimustes tehtavatel töödel tuleb

jälgida vastavasisulisi juhendeid. Põrandate alused killustiku kihid näidatakse tööjoonistel. Tihendamine teha

nõutud tiheduseni.

Aluse pind tasandatakse selliselt, et pinnasele toetuva põranda alla ei jää vett koguvaid lohke.

Geomeetrilised tolerantsid vastavalt standardi EVS-ENV 13670:2010 lisale F.

VUNDAMENDID:

- põhimõõtmed (LxB, va. soklipoolne serv) ± 30 mm

- vundamendi ülapinna kõrgus ± 20mm

- külghälve ± 30 mm

PÕRANDAD:

- kõverus maksimaalselt ± 2 mm

2m kohta

1.2.5.2. Betoonkonstruktsioonid

Tolerantside arvväärtused vastavalt standardile EVS-ENV 13670:2010. Antud hoone kuulub 2.

järelevalveklassi ja talle tuleb kohaldada 2. tolerantsiklassi nõuded.

Betoonipindade viimistluse kvaliteediklass on Soome Betooniühingu väljaannet BY 40 klass A.

Hoone tarindid kuuluvad valdavalt normaaltäpsesse (N) klassi (2. konstruktsiooniklass). Raudbetoontarindite

ja nende pinnakihtide tolerantside arvväärtuse määramisel juhindutakse By39 (Paikallavalettujen

betonirakenteiden toleranssit) ja By40 (Betonipinnat) nõuetest, rakendatakse II kvaliteediklass.

Pinnasel betoonpõrandate kvaliteedinäitaja on: BÜ7, 2018 järgi A – 2 – II.

Vahelael betoonpõranda kvaliteedinäitaja on: BÜ7, 2018 järgi A – 2 – III.

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 7 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

Teraskonstruktsioonide tolerantside määramisel juhindutakse Soome Ehitusseadustikust B7, standardi SFS

3200 ning EVS-EN 1993-1-1:2006 Teraskonstruktsioonide projekteerimine Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid

hoonete projekteerimiseks esitatud nõuetest. Teraskonstruktsioonide kooste- ja paigaldustöödel tuleb

järgida Ehitustööde üldiseid kvaliteedinõudeid TarindiRyL 2010, II kvaliteediklass.

R/B ELEMENDID:

- pikkus ± 15 mm

- Iaius ± 10 mm

- paksus ± 10 mm

- astme laius ± 5mm

- tõusu kõrgus ± 5 mm

- paiknemine pikisuunas ± 20 mm

- paiknemine põiksuunas ± 15 mm

- pealispinna kõrgusmärk - 10mm +0 mm

1.2.6. Konstruktsioonide keskkonnaklassid

Betoonkonstruktsioonid:

- XC3 vihma eest kaitstud betoon välisõhus (plaatvundament)

- XC4 veega kokkupuutuvad pinnad, väliskeskkonnas olevad betoonpinnad (vundamendid)

- XF3 vihma ja külma eest kaitsmata horisontaalsed betoonpinnad (vundamendid)

- XD1 betoonpinnad, millele langevad kloriide sisaldavad piisad (vundamendid)

- KK1 Külmakindluseklass

Teraskonstruktsioonid:

- C3 mõõduka saastega linna- ja tööstuspiirkonnad

1.3. HOONE KANDESKELETT

Projekteeritud hoone, mis paigaltatakse plaatvundamendile on teraskarkasshoone (täpsemalt vt. MODEL

DESIGN OÜ, töö nr. 24092K). Transformaatorid paigaldatakse eraldiseisav vundamendile. Tuulemüür

lahendatud monteeritavatest elemendidest, teraspostidest ning vahele monteeritud raudbetoonpalneelidest

(täpsemalt vt. DESPRO tehboloogia).

1.4. MAA-ALUSED KONSTRUKTSIOONID

1.4.1. Ehitusgeoloogilised tingimused, pinnase omadused

Uuritud ala asub Viru lavamaal, kus maapind on valdavalt tasane. Uuringupunktide suudmete juures on

maapinna absoluutkõrgused 38,7…39,3 meetrit. Pinnakate koosneb valdavalt jääjärvelistest liivadest. Uuritud

alal moodustab aluspõhja valdavalt mergeline lubjakivi, mis üldgeoloogilistel andmetel kuulub Ordoviitsiumi

ladestu Kõrgekalda kihistusse.

Järgnevalt on üldistatult kirjeldatud uuringualal väljaeraldatud pinnaseid:

 Kiht 1 Täide. Pinnas esineb oleva tee peale tehtud uuringupunktis nr 32, kus selle paksus on 1,0

meetrit. Kiht koosneb aherainest, mis on segunenud liivaga (liivane mölline KRUUS). Pinnases on

vähene orgaanika sisaldus.

 Kiht 2 Muld. Kiht esineb maapinnal uuringupunktides nr 27…31 kuni 0,4 meetri paksuselt.

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 8 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

 Kiht 3 liivane MÖLL. Pinnas lasub mulla või täite all absoluutkõrgusel 38,25…38,45 kuni 3,45 meetri

paksuselt. Möll on pruuni, sügavamal halli, värvusega ja poolkõva kuni kõva konsistentsiga.

 Kiht 4 LIIV. Moreen esineb planeeritava alajaama asukohas lubjakivi peal kuni 0,4 paksuselt. Pinnas

on halli värvusega ja sitke konsistentsiaga.

 Kiht 5 Lubjakivi. Aluspõhi asub projekteeritava alajaama asukohas maapinnast 3,5…4,2 meetri

sügavusel, absoluutkõrgusel 34,60…35,35 meetrit. Kivimisse puuriti kuni 2,15 meetrit. Lubjakivi on

halli värvusega ja kesktugev kuni tugev.

1.4.2. Pinnasevesi.

Välitööde käigus (20 ja 25.01.2023) asus pinnaseveetase maapinnast 0,0…1,2 meetri sügavusel,

absoluutkõrgusel 38,05…38,75 meetrit. Mõõdetud veetaset võib pidada maksimumi lähedaseks. Uuritud alal

on mitmeid kraave, mis suubuvad läänes asuvasse Kose jõkke. Puuraugust nr 27 võetud veeproovi

laborianalüüs näitas, et pinnasevesi ei ole agressiivne betooni suhtes.

1.4.3. Seadmetehoone vundament

Projekteeritud vundament on plaatvundament monoliitbetoonist tugevusklassiga C30/37, XC3 paksusega

20cm. Kandevseinte all projekteeritud ribid laiusega 30cm, kõrgusega 60cm. Armeeritakse kahes kihis

üksisvarrastega. Maksimaalsed lisa pinged plaatvundamendi all on 50kPa. Välistrepid projekteeritud

monoliitbetoonist tugevusklassiga C35/34, XC4/XD3/XF3 paksusega 25cm.

1.4.4. Seadmetehoone põrand

Põrand plaatvundamendi peal paksusega 320mm (tõstetud põrand, nt. MERO type 5).

1.4.5. Aia ja tiibväravate vundamendid

Projekteeritud vundamendid on postvundament monoliitbetoonist tugevusklassiga C30/37, XC4/XD1/XF3

mõõtudega Ø30cm kõrgusega 95cm ja Ø50cm kõrgusega 120cm. Pinnase arvutuslik sisehõõrdenurk 30O.

1.4.6. Vertikaalsed ja horisontaalsed kandekonstruktsioonid ja põhilised piirdetarindid

Teenindushoone plaatvundamendi seinad soojustatakse XPS-soojustusega, paksusega 100mm. Välimine

soojustuse kiht kaistakse tsementkiiudplaadiga.

1.4.7. Erimeetmed

Pole vajalik.

1.4.8. Lisauuringute vajadus

Pole vajalik.

1.5. LISAD

1.5.1. Raudbetoonkonstruktsioonid

1.5.1.1. Üldist

Betooni koostise määrab betooni tarnija, kusjuures betooni täitematerjalide terastikuline koostis ning suhe,

maksimaalne vesi-tsementsuhe, minimaalne tsemendisisaldus ja õhusisaldusprotsent määratakse tulenevalt

kavandatud tugevus-, keskkonna-, pinnaviimistluse- ja külmakindluse klassist. Betooni omadused peavad

olema tõendatud vajalike saatedokumentidega.

Betooni plastsus ja tihendamismeetod tuleb valida nii, et betooni tihedus ja kvaliteedinõuded oleksid täidetud

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 9 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

kogu mahus ühtlaselt ning betoon oleks võimalikult vähe mahus kahanev. Kohtades, kus betoonimassi

tihendamine on raskendatud (tarindi mõõtmed ja sarruse tihedus või suur hulk), on otstarbekas kasutada

isetihenduvaid betoonisegusid.

Betooni transport peab toimuma tööde teostaja poolt kavandatud ja omanikujärelevalvega kooskõlastatud

viisil. Betoonisegu tellimisel tuleb täiendavalt lähtuda konstruktsioonitüübist, keskkonnatingimustest ja

käesolevast juhendist.

Kontroll betooni ja valmistarindi omaduste üle peab üldjuhul vastama BÜ2 esitatud nõuetele, kui

ehituskirjelduses ja/või joonistel pole määratud teisiti.

Vajalikud katsed ja uuringud kasutatud betooni survetugevuse klassi hindamiseks tuleb teha vastavalt

standarditele EVS-EN 12350, EVS-EN 12390 ning EVS-EN 12504.

Paigaldatud betoonisegu tuleb hoida vee lisandumise, kuivamise ja läbikülmumise eest. Talvistel töödel tuleb

betoonis kasutatav täitematerjal ja vesi soojendada temperatuurini, mis tagab kasutatava betoonimassi

temperatuuri vähemalt tasemel +5°C. Minimaalselt vajalik temperatuur sõltub betoonitava tarindi

minimaalmõõtmest. Paigaldatud betoonisegu soojustatakse või soojendatakse senikaua, kuni betoonimass

saavutab tugevuse, mis on vajalik lahtirakestamiseks ja/või koormamiseks. Kivinevat betoontarindit

ümbritseva keskkonna kõrge temperatuuri korral tuleb betooni jahutada viisil, mis väldib temperatuuri tõusu

üle 65°C. Lahtirakestatud ja eelnevalt soojendatud konstruktsiooni koormamisel tuleb arvestada betooni

tugevuse kasvu sõltuvusega tema temperatuurist.

Järelhooldust tuleb alustada vahetult pärast betoneerimist, järelhoolduse kestvus täpsustatakse sõltuvalt

keskkonna tingimustest ja betooni kivinemise kiirusest.

Märga hooldust võib kasutada vaid eeldusel, et hooldus tagatakse kogu pinna ulatuses, pidevalt ja ilma

katkestusteta kogu hooldeaja vältel.

Betoonkonstruktsioonide külgpindade lahtirakestamist võib valdavalt alustada, kui betoon on saavutanud

kuubikulise survetugevuse vähemalt fc,k = 6 MPa või 30% projektsest tugevusest ja koormata omakaaluga

alates 70% projektsest tugevusest (vastavad tingimused on märgitud tööjoonistele). Tarindite purunemise

või lubamatute jäävdeformatsioonide vältimiseks nähakse ette vajalik ajutine toestus, mille määrab vajadusel

projekteerija.

Tööprojektis seatud omaduste saavutamiseks koostab tööde teostaja „Tööde teostamise projekti", kus

sätestatakse objekti-tarindikohased juhised ja tegevusnõuded, sealhulgas geodeetiline kontroll ja

teostusjoonised.

1.5.1.2. Betoontarindite keskkonnatingimused

Kasutatav betoonisegu peab vastama standardi EVS-EN 206 Betoon nõuetele. Betooni veetiheduse

määramisel on lähtutud BÜ1 ja BÜ2 määratlustest.

1.5.1.3. Tolerantsid

Tolerantside arvväärtused vastavalt standardile EVS-ENV 13670:2010. Antud hoone kuulub 2.

järelevalveklassi ja talle tuleb kohaldada 2. tolerantsiklassi nõuded.

1.5.1.4. Betoonipinnad

Betoonipindade viimistluse kvaliteediklass sõltub eelkõige arhitektuursetest taotlustest, ega ole otseselt

seotud pindadele esitatavate tolerantsinõuetega. Standardites puudub betoonipindu käsitlev dokument,

mistõttu võib kasutada näiteks Eesti Betooniühingu väljaannet BÜ4 2010.

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 10 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

1.5.1.5. Töövuugid

Vajalike töö- ja temperatuurivuukide asukoht tuleb tööde teostajal konstruktsioonide projekteerija ja

arhitektiga kooskõlastada enne konkreetse töö sooritamist, kui need vuugid pole esitatud tööjoonistel.

Töövuuki paigaldatakse projekteerija poolt ette nähtud lisasarrus.

Eemaldatavate töövuugimoodustajate puhul võib betoneerimist jätkata alles siis, kui töövuugi pind talub

raketise eemaldamist purunemata. Sisse betoonitavate vuugimoodustajate puhul nõue ei kehti.

Betoneerimist loetakse pidevaks, kui valuvaheaeg ei ületa 1,5 tundi. Kui planeeritud valude vaheaeg on

pikem, tuleb kasutada betooni kivistumist aeglustavaid lisandeid või teha konstruktsiooni töövuuk.

Betoneerimisprojektis tuleb näidata tarindi kujust tulenevate töövuukide asukohad koos võimalikult vajaliku

täiendava sarruse ja muude vuugielementidega. Valualad tuleks ette näha selliselt, et töövuugid tehakse

vaid ehitusjoonistel märgitud kohtades.

1.5.1.6. Nõuded materjalidele

Valmis elemendid ja kasutatavad materjalid peavad vastama kõigile seonduvatele normidele, eeskirjadele ja

instruktsioonidele ning täitma projekteerija poolt esitatud nõudeid.

Betoonide liigitus ja nõuded betoonile on määratud standardiga EVS-EN 206-1:2002 „Betoon. Osa 1.

Spetsifitseerimine, toimivus, tootmine ja vastavus". Betooni konsistents ja tihendamismeetod tuleb valida

selliselt, et elemendi kvaliteet on tagatud ühtlaselt kogu toote ulatuses ja mahukahanemine on viidud

miinimumini.

Betoonisegu valmistamisel kasutada üldjuhul harilikku portlandtsementi. Kasutatav tsement peab olema

sertifitseeritud ja vastama tööjoonistega esitatule. (Erijuhtudel peab iga saadetis/partii olema fikseeritud

betoonitööde päevikus.)

Sarrusterase normitud parameetrid ning katsetamis- ja atesteerimismeetodid on antud standardis EVS-EN

10080:2006 „Betooni sarrusteras. Keevitatav sarrusteras. Üldsätted". Selles standardis käsitlemata

sarrusterast võib kasutada, kui vastavate rahvuslike normdokumentide põhjal määratud

projekteerimisandmed on viidud vastavusse standardiga EVS 1992-1-1:2003 „Raudbetoonkonstruktsioonid.

Osa 1-1. Üldeeskirjad ja hoonekonstruktsioonide projekteerimiseeskirjad".

Betooni peen- ja jämetäitematerjalid peavad olema puhtad, inertsed ja nõuetekohase tugevusega

mineraalmaterjalid. Täitematerjalide fraktsioonide suhe peab tagama betooni omadustele esitatavate nõuete

täitmise. Täiematerjalid peavad vastama (EVS-EN 2061:2002 ja) EVS-EN 12620:2005 nõuetele.

Betooni valmistamisel kasutatav vesi peab olema puhas mehaanilistest lisanditest ning selle pH > 4,0. Vesi

ei tohi sisaldada sooli, sulfaate, rasvasid või muid keemilisi ühendeid, mis pärsivad tsemendikivi moodustumist

või halvendavad muul moel betooni kvaliteeti.

Kõik sissevalatud teraselemendid, mis pole vajaliku betoonkaitsekihiga kaetud, läbivad soojustust vöi on

seinapaneelide väliskihis, peavad olema kuumtsingitud või roostevabast terasest (näiteks AISI 304, B600KA2

vms). Teised teraselemendid tuleb tehases puhastada ja kruntida keskkonnaklassi nõuete kohaselt.

Kasutatav teras peab vastama üldistele teraskonstruktsioonile esitatavatele nõuetele, kui pole märgitud

muud.

Sissebetoonitavad puitosad peavad olema valmistatud sügavimmutatud puidust. Tsemendi liik valida

vastavalt keskkonnaklassile ja tarindi betoonile esitatavatele muudele nõuetele.

1.5.1.7. Sarrus

Konstruktsioonid sarrustatakse tööjooniste ja esitatud nõuete järgi ning fikseeritakse viisil, mis tagab

paigalpüsivuse betoonimistööde ajal. Kõikidel konstruktsioonijoonistel on esitatud sarruste välimised

painutusmõõdud. Sarrusvarraste painutusraadiused vastavad külmaltpainutamise nõuetele. Ebaõigelt

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 11 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

painutatud varraste ümberpainutamine ei ole lubatud. Kuumaltpainutamine on lubatav ehitusjärelevalve ja/või

projekteerija loal. Sissebetoneerimata (välispinnal) ja soojustust läbivad terasosad peavad olema

roostevabast terasest või kuumtsingitud. Betooniterased on kirjeldatud standardis EN 10080.

Konstruktsioonide sarrustamisel kasutatavate teraste tugevusklassid on tähistatud vastavalt

normvoolavustugevusele - R = 500 MPa, T = 400 MPa, S< 300 MPa. Kasutatud terased peavad olema

tõendatud vastavate sertifikaatide (vastavuse tõendamise süsteem "1+") või laborite katseandmete alusel.

Sarruse vajalikud kaitsekihid on märgitud konstruktsiooni tööjoonisele või vastavalt tähistatud

keskkonnasaasteklassile ja betooni tugevusklassile.

Kõik betoonipinnast väljaulatuvad terasosad peavad olema eelnevalt puhastatud ja värvitud.

Sarruse fikseerimine (toestamine) tuleb kavandada ja teostada selliselt, et vajalik kaitsekihi paksus ja

nõuded betoonpindadele oleksid tagatud. Sarrusvarraste toetamiseks raketises kasutatakse

spetsiaaltugesid ning vardad seotakse omavahel tihedusega, mis tagab pärast betoneerimist sarruse

paiknemise projektijärgses kohas, arvestades lubatud hälbeid.

Kõik sissebetoneeritavad terasosad tuleb eelnevalt puhastada rasvast, õlist, roostest jms.

Keelatud on elektrikaablite isolatsioonitorude jms paigaldamine sarruse kaitsekihi tsooni, samuti torude

pikisuunaline paiknemine töösarruse vahetus läheduses.

Betooniteraste keevitustööd tuleb teha vastavalt klassi WC (standard EVS-EN-ISO 5817:2004) nõuetele.

Keevisühendustes kasutatavate elektroodide klass peab vastama liidetavate elementide terase klassile.

Töövõttu kuuluvad kõik tööliidete, paigalduse ja avade vms puhul vajaminevad terased.

1.5.1.8. Raketis

Raketis ja selle tugikonstruktsioon tuleb teha lahenduses, mis talub värsket betoonisegu, omakaalu ja

paigaldusaegseid lisakoormusi selliselt, et oleks tagatud konstruktsioonile esitatavate tolerantsi-,

pinnasiledus- ja tugevusnõuete täitmine. Raketise materjal peab võimaldama betoonipinna viimistlemist

projektis ette nähtud viisi ja kvaliteediklassi kohaselt.

Raketis peab olema valmistatud vastavuses tarindi kujujoonisega, sisepind ja liited peavad tagama esitatud

pinnaklassi nõuete täitmise. Raketise kinnitused ja fiksaatorid ei tohi üldjuhul jätta nähtavatele

betoonpindadele jälgi ja peavad olema eemaldatavad betooni struktuuri või pinda rikkumata. Kui eelneva

nõude täitmine ei ole võimalik, tuleb tarindit läbivate kinnituste avade või jälgede ja süvendite

asukohad/muster määrata koostöös arhitektiga.

Raketis peab olema tihe, liitekohtades ei tohi olla pinnakõrguse erinevusi. Raketise sisepinnad peavad olema

puhtad, lahtirakestamise hõlbustamiseks kasutatav raketisemääre ei tohi tekitada betoonipinna

värvimuutusi.

Vajadusel peab raketis võimaldama taridetailide kinnitamist/fikseerimist ja/või võimaldama teda läbivate

teraselementide paigaldamist.

Avade ja õõnsuste moodustamise šabloonid ja/või nende eemaldamine ei tohi põhjustada pragusid ega muid

betoontarindi defekte ning need peavad vastama põhitarindiga samadele tolerantsinõuetele.

Kõikidele üle 4,5 m pikkuse kandeavaga horisontaalelementidele tuleb anda raketise aluspinnaga eeltõus 10

mm iga 3 m kandeava kohta, kui konkreetsel joonisel ei ole ette nähtud teisiti.

Konstruktsioonide nähtavad servad on vastavalt tööjoonistele faasitud (põhiliselt 10 x 10 mm, trepimarsside

ja panduste esiservad 5 x 5 mm, kui joonistel ei ole näidatud teisiti).

Vahtpolüstüreenist soojustuskihile või muule pehmele konstruktsioonipinnale tehtavad raketised peavad

olema sellised, et need ei vigastaks ega kahjustaks soojusisolatsiooni.

Töö nr / töö tähis: 2503-11 / 3528TSS4

Projekti nimetus: Tapa-Narva raudtee

elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

Objekt: TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine.

Seletuskiri: KONSTRUKTSIOONID

Aadress: Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

25.08.2024 12 / 12

Dokumendi nr: 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_EKseletuskiri_2025-08-25.docx

Inseneribüroo EKOTEH OÜ tel. +372 56 567 646 KMKN EE101115784

Mustamäe tee 55, Tallinn 10621 fax. +372 6 662 2407 MTR EP000974

Reg nr.11337116 E-mail: [email protected]

1.5.1.9. Tehnoloogilised nõuded sarruse painutamiseks

Sarrus painutada vastavalt järgmistele tingimustele:

 B500B - ribilise pinnaga keevitatav armatuurteras

1.5.1.10. Betoneerimise järeltööd

Vääralt paigaldatud või nõuetele mittevastava betooni eemaldamiseks ja parandamiseks tuleb saada luba

projekteerijalt ja nähtavalejäävate pindade puhul juhised ka arhitektilt. Järgida tuleb ülevõetud standardi

EVS-EN 1504 "Tooted ja süsteemid betoonkonstruktsioonide kaitseks ja parandamiseks. Määratlused,

nõuded, kvaliteedikontroll ja vastavuse hindamine." osades 1, 2, 4, 5, 8 ja 10 ja/või BY 41 „Betonirakenteiden

korjausohjeet" esitatud nõudeid.

Betoneerimisvigadest tulenevad meetmed

Betoneerimisvead, valutühemikud, koostisosade mittesegunemine, jne tuleb esitada tellijale ja projekteerijale

enne parandustööde algust. Vajalik betooni eemaldamise ja parandamise kvaliteet ning ulatus määratakse

ehitiste ülevaatusel. Parandusabinõusid ei tohi rakendada ilma sellise ülevaatuseta ega enne, kui tellija on

kooskõlastanud parandusviisi. Parandused ning võimalikult ka uue pinnatöötluse teeb tööettevõtja omal

kulul.

Kui betoonkonstruktsioonide omadused ei vasta kavandatule, tuleb konstruktsioon uuesti teha, tugevdada

või kandevõimeomaduste piisavuse korral on tellijal õigus nõuda tööettevõtjalt hüvitust nende esteetilise

väärtuse alanemise eest. Meetmete viis sõltub vea suurusest.

Betoneerimisvead, mis halvendavad ehitiste kvaliteeti, tuleb esitada seisukohavõtuks ka ehitusjärelevalvele.

1.6. KANDEVKONSTRUKTSIOONIDE TULEPÜSIVUS

 Pole nõutud

 V.a. tulemüür, kandekonstruktsioonid R120 / lahendatakse DESPRO tehnoloogiaga /

Konstruktiivse osa koostas diplomeeritud insener, tase 7: Vitali Rešetnjak

3528TSS4_EP_EK-0-02_v01_dok-nimikiri_2025-08-25.pdf

2503-11 / 3528TSS4 Tapa-Narva raudtee elektrifitseerimine ja kontaktvõrgusüsteemi käitlemine

TSS4 Oru veoalajaama projekteerimine Ida-Viru maakond, Jõhvi vald, Linna küla, Kohtla metskond 166

Nr. Projekti osa Dokumendi nimetus Faili nimetus 1 2 3 4 1 Tiitelleht 3528TSS4_EP_EK-0-01_v01_tiitel_2025-08-25.pdf 2 Dokumendide nimikiri 3528TSS4_EP_EK-0-02_v01_dok-nimikiri_2025-08-25.pdf 3 Seletuskiri 3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_seletuskiri_2025-08-25.pdf

Joonised:

25.08.2025 / v.01 13 1(1)

3528TSS4_EP_EK-3-01_v01_seletuskiri_2025-08-25.pdf