Uutest bussipeatustest

From: "Tiit Talts" <[email protected]> Sent: 8/18/2025 1:23:39 PM To: "Edela regioon" <[email protected]> Cc: Subject: Uutest bussipeatustest

[email protected] saada teile sageli meilisõnumeid. Lugege täpsemat teavet selle kohta, miks see on oluline

Tere Avamisel on täiendav bussiliin Audru-Lavassaare-Vahenurme teel, mis hakkab teenindama ka hommikul Pärnu- Jaagupisse kooli minevaid lapsi. Selleks on Lavassaare ja Maima vahelisele lõigule kavandatud kaks lisapeatust Pitsalu ja Sinika. Soovime Teie seisukohta (vt ka lisatud kirja punk 1.2), kas oleks võimalik Sinika parempoolse peatuse ootealana kasutada mahasõitu Väljaotsa kinnistule (kat tunnus 18801:001:0564).

Lugupidamisega Tiit Talts majandusspetsialist Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus Tel 5307 8801 [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus

[email protected]

Pärnu-Paide mnt 2

87701, Vändra alev, Põhja-Pärnumaa

vald Pärnu maakond

Teie 21.07.2025 e-kiri nr 4-8/1172

Meie 15.08.2025 nr 7.1-2/25/12094-2

Põhja-Pärnumaa valda riigiteele nr 19103

Audru-Lavassaare-Vahenurme tee uute

bussipeatuste kooskõlastamine

Olete teavitanud Transpordiametit uue bussipeatuse rajamise vajadusest Pärnu maakonnas Põhja-

Pärnumaa vallas riigiteele nr 19103, orienteeruvalt asukohtades km 19,03 vasakul ja 19,05 paremal

ning km 20,60 vasakul ja 20,78 parem. Bussipeatuste asukohad on tähistatud Maa-ameti kaardil

(vt joonis 1).

Joonis 1 Uute bussipeatuste asukoha skeem

Peatused on kavandatud riigiteele, mille liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on

väike (liiklussagedus 262 a/ööp ); peatuse mõjupiirkonnas <200 inimest). Eeldame, et olete

2 (3)

kaasanud bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud kuulda nende arvamust.

Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse

„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning

sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastame

bussipeatuste asukohad, ootealade ehitamise ja liiklusmärkide 541a paigaldamise järgmistel

tingimustel.

1. Ooteala rajamine.

1.1 Bussi ootajatele tuleb Pitsalu parempoolsesse km 19,06 ja Sinika vasakpoolsesse

peatustesse km 20,760 kavandada ooteala (kruus kate koos kasvupinnase

eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha ette truup või laiendus vastavalt

tüüpjoonisele Lisa 1.

1.2 Pitsalu km 19,03 vasakpoolses peatuses on võimalik kasutada olemasolevat ooteala

(varasemalt on olnud bussipeatuse ooteala). Sinina parempoolse peatuse ootealana on

sobilik kasutada olemasolevat km 20,781 mahasõitu Väljametsa kinnistule, vajalik

küsida maaomaniku nõusolekut (katastritunnus 18801:001:0564, omanik Riigimetsa

Majandamise Keskus). Kui kinnistuomanik ei anna nõusolekut, siis tuleb rajada

eeltoodud tingimuste järgi ooteala, mille asukoht tuleb täpsustada Transpordiameti

piirkonna liikluskorraldajaga ([email protected]).

1.3 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist

([email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.

2. Liiklusmärkidega seotud tingimused.

2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“ ning „Riigiteede liikluskorralduse juhendi“ nõuetele.

2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).

2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi

esiuks.

2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee

kattest) minimaalselt 2,2 m.

3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele.

3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt EVS 613 nõuetele.

3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes

olevad tehnovõrgud ja kooskõlastama tegevused võrgu kaitsevööndis

võrguvaldajaga. Juhime tähelepanu, et riigitee vasakus servas (riigitee muldes)

kulgeb ELA102 sidekaabel (Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus).

3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.

3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5

tööpäeva jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks

([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid

operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse

Teeregistrisse.

3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.

Transpordiamet ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,

peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd

finantseerida kohalikul omavalitsusel.

Kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, siis on loa väljastajal vastavalt haldusmenetluse seaduse

§ 66 lg 2 punktile 1 õigus tunnistada luba kehtetuks.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsuse kohta on võimalik esitada vaie

3 (3)

Transpordiametile (Teelise 4, 10916 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse

seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva

jooksul.

Täiendavaid koolibussipeatusi kavandatakse eelkõige õpilaste turvalise koolitee tagamiseks,

mistõttu palume hinnata olukorda iga paari aasta järel, kas tulenevalt muutustest elanikkonnas

ja/või liikluskeskkonnas on põhjust bussipeatus likvideerida või välja ehitada ooteplatvorm.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

Lisa 1 Bussipeatuse ooteala

/*Lisaadressaadid: Transpordiameti korrashoiu ja liikluskorralduse üksus

Andres Aasna

53231631, [email protected]