Kiri

Toompea 8 10130Tallinn Reg-nr 74000725 www.kaitseliit.ee

Kantselei 717 9021 Referent 717 9005 Korrapidaja 717 9099 E-post [email protected]

SEB Pank AS ak EE461010022002422007 viitenumber 62020100012 saaja Kaitseliit

            Transpordiamet Valge 4 11413 TALLINN

Teie 21.02.2024 nr 13.11-3/24/2985-1   Meie 06.03.2024 nr K-9-3/24/5990  

            Kaitseliidu vastused Tallinna lähiala õhuruumi riskihindamise küsimustikule         1.  Kas  piirkonnas  on  mõni  sõjaline  objekt,  mille  ümbruses  tuleks  MÕS  tegevust  piirata  või  k e e l a t a ?   MÕS-operatsioonid võiksid olla välistatud ilma täiendava kooskõlastuseta 5 km kõigi Kaitseliidu  hallatavate objektide piiridest. Puhvertsoon. Hetkel  tsiviilvaldkonnas olevate enamlevinud MÕS  vahenditel hakkab vaatlusvõimekus vähenema distantsilt alates 5km. Võimalusel võiks kaugus  kaitseotstarbelisest objektist veelgi suurem olla, 5km on minimaalselt soovitatav kaugus.

2.  Kas  teil  on MÕS-i  (C-UAS)  võimekus  eeldatavas  U-space  õhuruumi  asukohas?  Sel  juhul  võiksite  neid  lühidalt  kirjeldada  (kui  võimalik)?  (nt  tehnoloogia,  leviala).  Käesoleval hetkel ei oma Kaitseliit C-UAS võimekusi U-space õhuruumi planeeritavates alades.  MÕS-lendusid teostame väljaõppe jaoks Harjumaa territooriumil.   3. Kas olete teadlik U-space õhuruumist ja selle toimimisest?  Jah.   4. Millist mõju teie tegevusele teie arvates avaldab U-space õhuruumi määramine? MÕS-lendude  teostamine  Harjumaal  võib  saada  uue  võimaliku  protseduurika,  millega  Kaitselennunduses  tegutsemisel  peab  hakkama  arvestama.  U-Space  lennud  suurendavad  ala  lähistel  olevate  objektide  ootamatu  õhurünnaku  riski.  U-Space  alas  lendav  kaubadroon  võib  osutuda  hoopis  vaenulikuks ründedrooniks.   5.  Kas  olete  kunagi  oma  tegevuse  käigus  kogenud  MÕS-iga  seotud  õnnetust/intsidenti  või  ohutuse  seisukohalt  olulist  sündmust?  Millised  olid  sel  juhul  põhjused?  Ja  tagajärjed?  Jah oleme. MÕS vahendid on teinud hädamaandumisi, uppunud veekogudesse. Mitmeid ohtlikke  olukordi  lennates  olnud,  kus  kokkupõrkest  erinevad  MÕS  vahendid  on  napilt  pääsenud.  Intsidentidest on üksused õppinud  ja oleme oma õhuruumi kontrolli  ja pilootide koolitusplaane  täiustanud. 

.

2 (2)

6.  Kas  U-space  õhuruum  pakub  teile  tulevikus  mõnda  kasutusjuhtumit  või  ärivõimalust?  Kaitseliidu  jaoks  puudub  U-Space  võtmes  äriline  mõõde  ja  hetkel  samuti  ka  võimalik  kasutusjuhtumite analüüs pole teostatud.

7. Kas olete  teadlik mõnest piirkonnast või õhuruumi mahust, kus MÕS-operatsioone ei  tohiks  turvakaalutlustel  lubada?  MÕS-operatsioonid  võiksid  olla  välistatud  ilma  täiendava  kooskõlastuseta 5 km kõigi Kaitseliidu objektide piiridest. Puhvertsoon.     8. Kas soovite U-space õhuruumi haldamise osas mingeid konkreetseid privileege (nt võimalus  luua  ad  hoc  piirangu-  või  lennukeelutsoone,  et  reageerida  avaliku  turvalisuse/turvalisuse  olukordadele, saada liiklusteavet)? Kaitseliidul võiks olla objektivalve eesmärkidest tulenev õigus  U-Space liiklust näha.     Lugupidamisega     [allkirjastatud digitaalselt]     Ilmar Tamm Kindralmajor Kaitseliidu ülem     Andres Hairk 717 9781 [email protected]

Toompea 8 10130Tallinn Reg-nr 74000725 www.kaitseliit.ee

Kantselei 717 9021 Referent 717 9005 Korrapidaja 717 9099 E-post [email protected]

SEB Pank AS ak EE461010022002422007 viitenumber 62020100012 saaja Kaitseliit

            Transpordiamet Valge 4 11413 TALLINN

Teie 21.02.2024 nr 13.11-3/24/2985-1   Meie 06.03.2024 nr K-9-3/24/5990  

            Kaitseliidu vastused Tallinna lähiala õhuruumi riskihindamise küsimustikule         1.  Kas  piirkonnas  on  mõni  sõjaline  objekt,  mille  ümbruses  tuleks  MÕS  tegevust  piirata  või  k e e l a t a ?   MÕS-operatsioonid võiksid olla välistatud ilma täiendava kooskõlastuseta 5 km kõigi Kaitseliidu  hallatavate objektide piiridest. Puhvertsoon. Hetkel  tsiviilvaldkonnas olevate enamlevinud MÕS  vahenditel hakkab vaatlusvõimekus vähenema distantsilt alates 5km. Võimalusel võiks kaugus  kaitseotstarbelisest objektist veelgi suurem olla, 5km on minimaalselt soovitatav kaugus.

2.  Kas  teil  on MÕS-i  (C-UAS)  võimekus  eeldatavas  U-space  õhuruumi  asukohas?  Sel  juhul  võiksite  neid  lühidalt  kirjeldada  (kui  võimalik)?  (nt  tehnoloogia,  leviala).  Käesoleval hetkel ei oma Kaitseliit C-UAS võimekusi U-space õhuruumi planeeritavates alades.  MÕS-lendusid teostame väljaõppe jaoks Harjumaa territooriumil.   3. Kas olete teadlik U-space õhuruumist ja selle toimimisest?  Jah.   4. Millist mõju teie tegevusele teie arvates avaldab U-space õhuruumi määramine? MÕS-lendude  teostamine  Harjumaal  võib  saada  uue  võimaliku  protseduurika,  millega  Kaitselennunduses  tegutsemisel  peab  hakkama  arvestama.  U-Space  lennud  suurendavad  ala  lähistel  olevate  objektide  ootamatu  õhurünnaku  riski.  U-Space  alas  lendav  kaubadroon  võib  osutuda  hoopis  vaenulikuks ründedrooniks.   5.  Kas  olete  kunagi  oma  tegevuse  käigus  kogenud  MÕS-iga  seotud  õnnetust/intsidenti  või  ohutuse  seisukohalt  olulist  sündmust?  Millised  olid  sel  juhul  põhjused?  Ja  tagajärjed?  Jah oleme. MÕS vahendid on teinud hädamaandumisi, uppunud veekogudesse. Mitmeid ohtlikke  olukordi  lennates  olnud,  kus  kokkupõrkest  erinevad  MÕS  vahendid  on  napilt  pääsenud.  Intsidentidest on üksused õppinud  ja oleme oma õhuruumi kontrolli  ja pilootide koolitusplaane  täiustanud. 

.

2 (2)

6.  Kas  U-space  õhuruum  pakub  teile  tulevikus  mõnda  kasutusjuhtumit  või  ärivõimalust?  Kaitseliidu  jaoks  puudub  U-Space  võtmes  äriline  mõõde  ja  hetkel  samuti  ka  võimalik  kasutusjuhtumite analüüs pole teostatud.

7. Kas olete  teadlik mõnest piirkonnast või õhuruumi mahust, kus MÕS-operatsioone ei  tohiks  turvakaalutlustel  lubada?  MÕS-operatsioonid  võiksid  olla  välistatud  ilma  täiendava  kooskõlastuseta 5 km kõigi Kaitseliidu objektide piiridest. Puhvertsoon.     8. Kas soovite U-space õhuruumi haldamise osas mingeid konkreetseid privileege (nt võimalus  luua  ad  hoc  piirangu-  või  lennukeelutsoone,  et  reageerida  avaliku  turvalisuse/turvalisuse  olukordadele, saada liiklusteavet)? Kaitseliidul võiks olla objektivalve eesmärkidest tulenev õigus  U-Space liiklust näha.     Lugupidamisega     [allkirjastatud digitaalselt]     Ilmar Tamm Kindralmajor Kaitseliidu ülem     Andres Hairk 717 9781 [email protected]