Kuusalu vald Kolga alevik 85 Liiapeksi-Loksa tee parkla aluse kinnisasja osa üleandmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Timo Kangur

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Mõisa

45403, Lääne-Viru maakond, Haljala

vald, Sagadi küla

Teie 27.05.2025

Meie 27.05.2025 nr 7.1-2/25/8807-2

Kuusalu vald Kolga alevik 85 Liiapeksi-

Loksa tee parkla aluse kinnisasja osa

üleandmine

Edastan Transpordiameti seisukoha riigitee 85 Liiapeksi-Loksa tee (35203:002:0031) parkla aluse

kinnisasja osa üleandmiseks.

Parkla on projekteeritud riigitee 1 Tallinn-Narva km 51-53 lõigu Liiapeksi liiklussõlme

eskiisprojekti mahus (joonis lisas), kus on tagatud parkla ühendused nii olemasolevate kui ka

kavandatavate teedega. Transpordiametil parkla aluse kinnisasja osa omandis hoidmiseks huvi

puudub. Teeme ettepaneku parkla üleandmiseks Riigimetsa Majandmise Keskusele (RMK)

vastavalt joonisel näidatud piirettepanekule (parkla koos parklast algava matkarajaga).

Maakorraldustööd tellib ja kaasnevad kulud tasub RMK.

RMKle üleandmise korral on TRAMi kontaktisik Ene Kõiv.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Riigitee 1 Tallinn-Narva km 51-53 lõigu Liiapeksi liiklussõlme eskiisprojekti joonis

Krista Einama

2 (2)

58627026, [email protected]

A

A

A

A

A

A

5 3 .6 7

54. 06

54.1 1

54.0 8

54.1 0

Pee nk

ild

Ø 40

0 pl

54 .0

1 53

.1 7-

53 .0

7

4 00

Ø p

l

54 .0

3 52

.8 3-

52 .7

8

Ha lja stu

s

H al ja st u s

H a lj a st u s

Halj astu

s

Haljas tus

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

Halja stus

H a lj a st u s

K o o k o sm

a tt

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

3 5 2 0 3 :0 0 2 :0 0 3 1

8 5 Li ia p e ks i- Lo ks a te e

x= 6 5 9 2 9 5 0

y= 592900

k ra a v

A

A A

Liiapeksi-Loksa tee nr 85

Liiapeksi-Loksa tee nr 85

kill kill kill

53.8 2

53.8 8

5 4 .0 1

5 3.8

7

5 3 .8 7

54 .29

5 4 .0 7

5 3 .5 3

5 3 .3 2

5 4 .0 9

5 3 .9 0

5 2 .6 6

5 2 .3 7 5 2 .4 5

5 3 .6 2

5 3. 44

5 3 .0 0

5 3.3

8

53.12

53.26

53.36

52.67 52.81 52.76 53.54 5

3. 41

5 3 .9 6

54.13 53.95

5 4. 16

5 3 .3 7

53.34

5 3 .4 9

5 3 .5 8

53.62

53.40

5 3 .3 7

5 3 .0 7

53.94

5 4 .0 4

5 4 .2 5

5 3 .8 8

5 4 .0 3 54.0

2

5 4 .0 2

53.8 5

5 4 .2 2

54 .26

52. 75

5 2 .5 9

52.4 9

52.4 1

52.4 7

52.5 1

52. 51

52. 76

5 3 .0 3

53.0 8

52.9 5

53.0 6

53.79

5 3. 88

54.1 1

54.0 8

54. 05

53. 96

53. 06

53.0 4

5 2 .9 6

53 .17

5 3.0

8 5 3.5

5

5 3.3

5

5 3 .6 2

5 3.4

8

53 .12

54. 10

5 3.7

1

5 3.5

4

5 3.5

7

53 .91

5 4.1 8

54.03

52.4 4 52.9 3 52.8 9

5 4 .0 7

5 2 .6 0

5 3 .3 9

5 3 .3 9

5 2 .3 7

5 3 .3 1

5 3 .8 4

5 3.7

8

5 3 .0 3

53 .86

54.0 7 54.0 3

5 4 .0 8

53.61

52.9 8

54.0 5

5 3. 00

5 3 .6 0

5 3. 65

53.8 5

54. 12

K il d

K il d

Kild

K il d

Kild

Kild

Kild

K il d

K il d

K il d

K il d

Kild

5 3 .9 5

5 4 .2 0

5 4 .3 7

5 4 .3 5

5 4 .4 4

5 4 .3 4

5 4 .1 8

5 3 .9 8

54.25 54.18 54.29

5 4 .1 9

5 4 .1 6

5 4 .2 5

5 4 .0 5

5 4 .2 6

5 4 .0 4

5 4 .2 3

5 4 .4 0

5 4 .2 6

5 4 .0 6

5 4 .3 5

5 4 .0 5

5 4 .2 2

5 4 .2 0

5 4 .4 3

5 4 .2 4

5 4 .3 1

5 4 .4 1

5 4 .2 7

5 4 .0 1

54.33 54.43 54.37

5 3 .1 7

5 4 .1 4

5 4.1 7

5 4. 24

5 4 .1 9

5 3 .9 6

5 3 .9 9

53.9 6

5 3.9

9

5 3 .9 8

5 3 .8 7

53.95

53.9 5

53.9 6 54.1

2 54 .03

5 3 .8 6

5 3 .9 3

5 4 .2 2

54.13

5 4 .3 1 5 4 .3 3

5 4 .1 1

5 4 .2 0

54.1 7

5 4 .0 8

5 4 .2 8

5 4 .2 2

5 4 .4 3

5 4 .5 3

5 4 .4 3

5 4 .1 6

5 4 .3 5

5 4 .3 8

5 4 .2 5

5 4 .1 4

5 4 .2 0

5 4 .1 2

54.39

54.49

54 .52

54.4 4

54.3 0

54.41

5 4 .1 8

5 4 .2 7

5 4 .1 7

5 4. 32

5 4 .4 1

5 4 .5 1

5 4 .4 2

54.3 8

54.3 5

Tea det

etah vel

kin dl. kiv

i

kin dl. kiv

ikin dl. kiv

i

kin dl. kiv

i

1

2

3 4

5

6

7

8 91 0

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 8

5 3 .6 9 K o o k o sm

a tt

K o o k o sm

a tt

Kook osmatt

K o o k o sm

a tt

K o o k o sm

a tt

K 1

K 2

K 3

K 4

K o o k o sm

a tt

Jalgra ttapar

kla

4

3

1

7

6

5

2

7

+-0.00=54.30

+-0.00=54.30

+-0.00=54.04

+-0.00=54.30

+-0.00=54.30

+-0.00=54.30

Võimalik parkimiskeelu ala

O le

m as

ol ev

a va

p ar

kl a

pi ird

es 5. 88

Pr oj

ek te

er ita

v av

a pa

rk la

p iir

de s

4. 74 TINGMÄRGID

Kinnistu piir

Olemasolevad haljasalad

Projekteeritud kruusakatendiga ala laiendus

Projekteeritud murualade taastamine

Olemasoleva puitpiirde katkestamine

Projekteeritud lisanduv piire

Projekteeritud jäätmekonteinerid

Märkused: 1. Rajatiste absoluutkõrgused (põranda null) on antud lähtudes olemasoleva parkla teostusjoonisest. Enne ehitustööde

algust vajadusel täpsustada. Tualettide põrandad on olemasolevast maapinnast 25cm kõrgemal. Kui kõrgussituatsioon muutub, tuleb täpsustada ka panduse lahendust.

2. Käimla nr 1 ja nr 6 panduste suund on peegelpildis. Kui käimla nr 6 rajatakse parkla põhjakülge, tuleb arvestada ka vajadusel uste käelisuse muutmisega.

3. Käimlate mahutite paigaldusel jälgida, et oleks tagatud mahutite omavaheline puhaskaugus 1m, kuna mahutitel on ankurdusplaadid ning peab jääma piisavalt ruumi pinnase tihendamiseks. Vajadusel täpsustada mahutite lahendus vastava valitud toote tarnijaga. Mahutitele ei paigaldata elektrilisi andureid.

4. Käimla nr 6 asukohas võib olla vajalik maapinna täitmine käimla taga, et tagada mahutite paigaldussügavus. 5. Kõikide rajatiste paigaldamisel arvestada olemasolevate katendite taastamisega, kokkuviimiseks vajalikus mahus. 6. Käesolev joonis on koostatud vastavalt olemasolevatele lähtematerjalidele ning ehitustööde käigus koostatavate

tööjoonistega võib lahendusi täpsustada. 24086_TP_MA-4-01_asendiplaan.dwg

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:10.10.2024

Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:

Kõrgussüsteem:

K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754

Koordinaatsüsteem:

24086

Viru Raba parkla väikevormid

85 Liiapeksi-Loksa tee, Kolga alevik, Kuusalu vald, Harjumaa

Tööprojekt

Rajatiste asendiplaan

AS-4-01 1:500

Projektijuht S. Kasepalu

Projekteerija R. Tamm

Vol.maastikuarhitekt S. Kasepalu

RaxoEst OÜ EH-73-23 09/2023

EH2000 L-EST 97

EKSPLIKATSIOON Projekteeritud kuivkäimlad 2x inva

Projekteeritud katusealused kioskid

Projekteeritud kohtumispaik infotahvliga

Projekteeritud rabarajale sisenemise värav - maamärk

Olemasolevate rattahoidikute välja vahetamine

Projekteeritud kuivkäimlad olemasolevate asemele

Projekteeritud katusealusega piknikukohad

1

2

3

4

5

6

7

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Timo Kangur

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Mõisa

45403, Lääne-Viru maakond, Haljala

vald, Sagadi küla

Teie 27.05.2025

Meie 27.05.2025 nr 7.1-2/25/8807-2

Kuusalu vald Kolga alevik 85 Liiapeksi-

Loksa tee parkla aluse kinnisasja osa

üleandmine

Edastan Transpordiameti seisukoha riigitee 85 Liiapeksi-Loksa tee (35203:002:0031) parkla aluse

kinnisasja osa üleandmiseks.

Parkla on projekteeritud riigitee 1 Tallinn-Narva km 51-53 lõigu Liiapeksi liiklussõlme

eskiisprojekti mahus (joonis lisas), kus on tagatud parkla ühendused nii olemasolevate kui ka

kavandatavate teedega. Transpordiametil parkla aluse kinnisasja osa omandis hoidmiseks huvi

puudub. Teeme ettepaneku parkla üleandmiseks Riigimetsa Majandmise Keskusele (RMK)

vastavalt joonisel näidatud piirettepanekule (parkla koos parklast algava matkarajaga).

Maakorraldustööd tellib ja kaasnevad kulud tasub RMK.

RMKle üleandmise korral on TRAMi kontaktisik Ene Kõiv.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Riigitee 1 Tallinn-Narva km 51-53 lõigu Liiapeksi liiklussõlme eskiisprojekti joonis

Krista Einama

2 (2)

58627026, [email protected]

A

A

A

A

A

A

5 3 .6 7

54. 06

54.1 1

54.0 8

54.1 0

Pee nk

ild

Ø 40

0 pl

54 .0

1 53

.1 7-

53 .0

7

4 00

Ø p

l

54 .0

3 52

.8 3-

52 .7

8

Ha lja stu

s

H al ja st u s

H a lj a st u s

Halj astu

s

Haljas tus

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

Halja stus

H a lj a st u s

K o o k o sm

a tt

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

H a lj a st u s

3 5 2 0 3 :0 0 2 :0 0 3 1

8 5 Li ia p e ks i- Lo ks a te e

x= 6 5 9 2 9 5 0

y= 592900

k ra a v

A

A A

Liiapeksi-Loksa tee nr 85

Liiapeksi-Loksa tee nr 85

kill kill kill

53.8 2

53.8 8

5 4 .0 1

5 3.8

7

5 3 .8 7

54 .29

5 4 .0 7

5 3 .5 3

5 3 .3 2

5 4 .0 9

5 3 .9 0

5 2 .6 6

5 2 .3 7 5 2 .4 5

5 3 .6 2

5 3. 44

5 3 .0 0

5 3.3

8

53.12

53.26

53.36

52.67 52.81 52.76 53.54 5

3. 41

5 3 .9 6

54.13 53.95

5 4. 16

5 3 .3 7

53.34

5 3 .4 9

5 3 .5 8

53.62

53.40

5 3 .3 7

5 3 .0 7

53.94

5 4 .0 4

5 4 .2 5

5 3 .8 8

5 4 .0 3 54.0

2

5 4 .0 2

53.8 5

5 4 .2 2

54 .26

52. 75

5 2 .5 9

52.4 9

52.4 1

52.4 7

52.5 1

52. 51

52. 76

5 3 .0 3

53.0 8

52.9 5

53.0 6

53.79

5 3. 88

54.1 1

54.0 8

54. 05

53. 96

53. 06

53.0 4

5 2 .9 6

53 .17

5 3.0

8 5 3.5

5

5 3.3

5

5 3 .6 2

5 3.4

8

53 .12

54. 10

5 3.7

1

5 3.5

4

5 3.5

7

53 .91

5 4.1 8

54.03

52.4 4 52.9 3 52.8 9

5 4 .0 7

5 2 .6 0

5 3 .3 9

5 3 .3 9

5 2 .3 7

5 3 .3 1

5 3 .8 4

5 3.7

8

5 3 .0 3

53 .86

54.0 7 54.0 3

5 4 .0 8

53.61

52.9 8

54.0 5

5 3. 00

5 3 .6 0

5 3. 65

53.8 5

54. 12

K il d

K il d

Kild

K il d

Kild

Kild

Kild

K il d

K il d

K il d

K il d

Kild

5 3 .9 5

5 4 .2 0

5 4 .3 7

5 4 .3 5

5 4 .4 4

5 4 .3 4

5 4 .1 8

5 3 .9 8

54.25 54.18 54.29

5 4 .1 9

5 4 .1 6

5 4 .2 5

5 4 .0 5

5 4 .2 6

5 4 .0 4

5 4 .2 3

5 4 .4 0

5 4 .2 6

5 4 .0 6

5 4 .3 5

5 4 .0 5

5 4 .2 2

5 4 .2 0

5 4 .4 3

5 4 .2 4

5 4 .3 1

5 4 .4 1

5 4 .2 7

5 4 .0 1

54.33 54.43 54.37

5 3 .1 7

5 4 .1 4

5 4.1 7

5 4. 24

5 4 .1 9

5 3 .9 6

5 3 .9 9

53.9 6

5 3.9

9

5 3 .9 8

5 3 .8 7

53.95

53.9 5

53.9 6 54.1

2 54 .03

5 3 .8 6

5 3 .9 3

5 4 .2 2

54.13

5 4 .3 1 5 4 .3 3

5 4 .1 1

5 4 .2 0

54.1 7

5 4 .0 8

5 4 .2 8

5 4 .2 2

5 4 .4 3

5 4 .5 3

5 4 .4 3

5 4 .1 6

5 4 .3 5

5 4 .3 8

5 4 .2 5

5 4 .1 4

5 4 .2 0

5 4 .1 2

54.39

54.49

54 .52

54.4 4

54.3 0

54.41

5 4 .1 8

5 4 .2 7

5 4 .1 7

5 4. 32

5 4 .4 1

5 4 .5 1

5 4 .4 2

54.3 8

54.3 5

Tea det

etah vel

kin dl. kiv

i

kin dl. kiv

ikin dl. kiv

i

kin dl. kiv

i

1

2

3 4

5

6

7

8 91 0

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 8

5 3 .6 9 K o o k o sm

a tt

K o o k o sm

a tt

Kook osmatt

K o o k o sm

a tt

K o o k o sm

a tt

K 1

K 2

K 3

K 4

K o o k o sm

a tt

Jalgra ttapar

kla

4

3

1

7

6

5

2

7

+-0.00=54.30

+-0.00=54.30

+-0.00=54.04

+-0.00=54.30

+-0.00=54.30

+-0.00=54.30

Võimalik parkimiskeelu ala

O le

m as

ol ev

a va

p ar

kl a

pi ird

es 5. 88

Pr oj

ek te

er ita

v av

a pa

rk la

p iir

de s

4. 74 TINGMÄRGID

Kinnistu piir

Olemasolevad haljasalad

Projekteeritud kruusakatendiga ala laiendus

Projekteeritud murualade taastamine

Olemasoleva puitpiirde katkestamine

Projekteeritud lisanduv piire

Projekteeritud jäätmekonteinerid

Märkused: 1. Rajatiste absoluutkõrgused (põranda null) on antud lähtudes olemasoleva parkla teostusjoonisest. Enne ehitustööde

algust vajadusel täpsustada. Tualettide põrandad on olemasolevast maapinnast 25cm kõrgemal. Kui kõrgussituatsioon muutub, tuleb täpsustada ka panduse lahendust.

2. Käimla nr 1 ja nr 6 panduste suund on peegelpildis. Kui käimla nr 6 rajatakse parkla põhjakülge, tuleb arvestada ka vajadusel uste käelisuse muutmisega.

3. Käimlate mahutite paigaldusel jälgida, et oleks tagatud mahutite omavaheline puhaskaugus 1m, kuna mahutitel on ankurdusplaadid ning peab jääma piisavalt ruumi pinnase tihendamiseks. Vajadusel täpsustada mahutite lahendus vastava valitud toote tarnijaga. Mahutitele ei paigaldata elektrilisi andureid.

4. Käimla nr 6 asukohas võib olla vajalik maapinna täitmine käimla taga, et tagada mahutite paigaldussügavus. 5. Kõikide rajatiste paigaldamisel arvestada olemasolevate katendite taastamisega, kokkuviimiseks vajalikus mahus. 6. Käesolev joonis on koostatud vastavalt olemasolevatele lähtematerjalidele ning ehitustööde käigus koostatavate

tööjoonistega võib lahendusi täpsustada. 24086_TP_MA-4-01_asendiplaan.dwg

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:10.10.2024

Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:

Kõrgussüsteem:

K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754

Koordinaatsüsteem:

24086

Viru Raba parkla väikevormid

85 Liiapeksi-Loksa tee, Kolga alevik, Kuusalu vald, Harjumaa

Tööprojekt

Rajatiste asendiplaan

AS-4-01 1:500

Projektijuht S. Kasepalu

Projekteerija R. Tamm

Vol.maastikuarhitekt S. Kasepalu

RaxoEst OÜ EH-73-23 09/2023

EH2000 L-EST 97

EKSPLIKATSIOON Projekteeritud kuivkäimlad 2x inva

Projekteeritud katusealused kioskid

Projekteeritud kohtumispaik infotahvliga

Projekteeritud rabarajale sisenemise värav - maamärk

Olemasolevate rattahoidikute välja vahetamine

Projekteeritud kuivkäimlad olemasolevate asemele

Projekteeritud katusealusega piknikukohad

1

2

3

4

5

6

7

Harju maakond Kuusalu vald Kolga alevik

85 Liiapeksi-Loksa tee (katastritunnus 35203:002:0031) katastriüksuse

JAGAMISE PIIRIETTEPANEK

____ katastriüksuse jagamise piir

Koostas: RMK maakorraldustoimingute spetsialist Eleri Laidma

Taotlus maa jagamiseks ning sihtotstarbe ja lähiaadresside määramiseks Riigimetsa Majandamise Keskus (edaspidi RMK) taotleb Harju maakonnas Kuusalu vallas Kolga alevikus asuva Kliimaministeeriumi valitsemisel ja Transpordiameti valduses oleva 85 Liiapeksi-Loksa tee katastriüksuse (katastritunnus 35203:002:0031, pindala 213665 m2, sihtotstarve transpordimaa, kinnistu registriosa number 9496850, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV11304) jagamist kaheks maaüksuseks. Transpordiameti valduses oleva 85 Liiapeksi-Loksa tee katastriüksuse jagamise teostamiseks palume kooskõlas ruumiandmete seadusele ja maakatastriseadusele määrata Kuusalu vallas asuvatele jagamise tulemusel tekkivatele uutele maaüksustele järgnevad lähiaadressid:

 Uue nimetusega 85 Liiapeksi-Loksa tee, sihtotstarbega transpordimaa (007; L);  Uue nimetusega Viru raba parkla, sihtotstarbega transpordimaa (007, L).

Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt)

Eleri Laidma Maakorraldustoimingute spetsialist 5304 7558 [email protected] Lisad: 1. 85 Liiapeksi-Loksa tee jagamise piiriettepanek 2. Transpordiameti 27.05.2025 kiri nr 7.1-2/25/8807-2

Kuusalu Vallavalitsus [email protected]

Meie digitaalallkirja kuupäev nr 3- 1.63/2025/4595

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XX

Taotlus riigivara tasuta üleandmiseks

Teatame, et arvestades Transpordiameti 27.05.2025 kirjas nr 7.1-2/25/8807-2 tehtud

ettepanekut on RMK läbi viinud maakorraldustoimingud 85 Liiapeksi-Loksa tee

katastriüksusest (varasem katastritunnus 35203:002:0031) Viru raba õpperaja teenindamiseks

rajatud parkla eraldamiseks.

Juhindudes kliimaministri ja taristuministri 15.01.2025 käskkirjaga nr 1-2/25/21 kinnitatud

„Riigivara valitsemise korra Kliimaministeeriumi valitsemisalas“ punktist 7.3 palume

Transpordiametil algatada toimingud jagamisel moodustatud, Harju maakonnas, Kuusalu

vallas Kolga alevikus asuva Viru raba parkla kinnisasja (kinnistusraamatu registriosa nr

26448950, katastritunnus 35301:001:2251, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV117856)

üleandmiseks RMK valdusesse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Karl Mänd

Kinnisvaraosakonna juhataja

Piret Tauer, maatoimingute tiimijuht 5340 8325 [email protected]

Transpordiamet

e-post: [email protected]

Meie (digitaalallkirja kuupäev) nr

3-1.1/2025/4595

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX