Lisa “Asendiskeem”

Tori Vallavalitsuse 14. mai 2025 korralduse nr 293 juurde

TORI VALLAVALITSUS

KORRALDUS

1

Sindi 14. mai 2025 nr 293

Projekteerimistingimuste andmine

Tori Vallavalitsus kavandab jalg- ja jalgrattateede (edaspidi JJT) võrgustiku rajamist

valla territooriumile tiheasustusalade ühendamiseks Kilksamalt Sindini ja Sauga

alevikku. Esimese etapina planeeritakse JJT rajamist Kilksama külas Oti tee ääres

lõigus Valve bussipeatusest kavandatava Tiglitsa bussipeatuseni (Nõmmeliiva tee 1a)

ja edasi Oti tee 7 kinnistule.

Eesmärgiks on linnalähedaste asulate ühendamine JJT ühtseks võrgustikuks. Lisaks

asulate ühendamisele on JJT eesmärgiks võimalikult paljude asulate läheduses

asuvatele asutustele, ka kavandatava RB Urge peatusesse ja elamutele tagada

juurdepääs jalg- ja jalgrattateelt. Kolmandaks täidab JJT rekreatsiooni ja rahvatervise

edendamise eesmärki ning paraneb oluliselt olukord liiklusohutuse seisukohast.

JJT asukohavalik tagab võimalikult ohutu ja mugava liikumise. JJT rajamine ei too

kaasa olulist liikluskoormuse kasvu, st kasutajateks on kohalikud elanikud. Praegu

toimub jalakäijate ja jalgratturite liikumine sõidutee teepeenral ja on ohtlik, JJT

rajamine võimaldab kergliikluse muust liiklusest eraldada ning suurendada jalakäijate

ja jalgratturite ohutust. Kogu pikkuses saab JJT olema valgustatud, mis tõstab

piirkonnas üldise turvalisuse taset.

Projekteerimistingimuste vajadus tuleneb ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõikest

1 ja sama seaduse lisas 1 nimetatud ehitusloakohustusliku tee ehitamiseks, kui

planeeringuga ei ole tee asukoht täpselt määratud.

Kavandatav jalg- ja jalgrattatee on avalikuks kasutamiseks mõeldud kohalik tee EhS §

92 lõigete 5 ja 7 mõistes. Tee kavandamine ja ehitamine toimub avalikes huvides.

Kavandatav kergliiklustee kulgeb järgmistel kinnistutel:

1. Oti tee L1 80901:001:0806

2. Taali metskond 129 73001:002:0412

3. Oti tee 27 73001:001:1465

4. Karulaugu tee 1 80901:001:1567

5. Karulaugu tee 2 80901:001:1564

6. Murulaugu tee 1 80901:001:1556

2

7. Karulaugu tee 80901:001:1563

8. Oti tee 25 80901:001:0389

9. Oti tee 23 73001:006:0190

10. Oti tee 21 73001:006:0068

11. Oti tee 19 73001:006:0207

12. Oti tee 17 73001:006:0244

13. Oti tee 15 73001:006:0148

14. Oti tee 13 73001:006:0141

15. Oti tee 11 73001:006:0150

16. Nõmme tee 1 73001:006:0241

17. Nõmmeliiva tee 12 80901:001:0544

18. Nõmmeliiva tee 10 73001:006:0210

19. Nõmmeliiva tee 8 80901:001:0555

20. Nõmmeliiva tee 6 73001:006:0140

21. Nõmmeliiva tee 4 73001:006:0139

22. Nõmmeliiva tee 2 73001:006:0054

23. Nõmmeliiva tee 73001:001:1502

24. Nõmmeliiva tee 1a 80901:001:0362

25. Moosi 80901:001:0076

26. Oti tee 7 73001:002:0084

Projekteerimistingimuste koostaja on Tori Vallavalitsus. Kontaktisikuks on valla

planeerimisspetsialist (Piret Kallas, [email protected] +372 5198 4663).

Ehitusseadustiku § 31 kohaselt tuleb omavalitsusel detailplaneeringu olemasolul

korraldada projekteerimistingimuste andmine avatud menetlusena. Avatud menetluse

käigus korraldati projekteerimistingimuste eelnõu avalik väljapanek.

Vastavalt EhS § 31 lg 3 kaasab pädev asutus menetlusse taotluses märgitud kinnisasja

omaniku, kui taotlust ei ole esitanud omanik. Projekteerimistingimuste eelnõu esitati

arvamuse avaldamiseks eelpool loetletud erakinnistute omanikele.

Oti tee 7 kinnistu omaniku tingimus on, et kõik mahavõetavad puud tuleb ära viia,

muid ettepanekuid ja vastuväiteid ei ole. Maha võetud puud viiakse ära.

Nõmmeliiva tee 2, 4, 6 ja 12 kinnistute omanikud esitasid tingimused aia ja heki

osas. Kui jalgtee rajamisega saavad kahjustatud hekk ja aed, rajab vald kokkuleppel

kinnistute omanikega uue aia ja/või haljaspiirde.

Nõmme tee 1 kinnistu omaniku tingimused on, et olemasoleva kuuri seina vastu ei

jääks muldkeha ja taastada aed, mis tee ehitamisega likvideeritakse. Lahendada

sademevee(kraavi) ühendused planeeritava torustikuga. Tingimused antakse edasi

projekteerijale.

Oti tee 15 kinnistu omanik soovib juurdepääsuteed laiemana, kui hetkel joonisel

näidatud. Soov antakse projekteerijale edasi.

Oti tee 19 kinnistu omanik palub planeerida sademeveetoruga ühendamise võimaluse

Oti tee 17 ja Oti tee 19 kinnistute vahelisel piiril, kuna seal on hetkel toimiv kraav.

Oti tee 23 kinnistu omanik palub näha ette ka tema kinnistule ühenduse

sademeveetoruga. Kõikidele kinnistutele on ettenähtud liitumine torustikuga.

Nõmmeliiva tee 10, Oti tee 11, 13, 17 ja 21 on eelnõuga nõus.

Karulaugu tee 1, Karulaugu tee 2 ja Murulaugu tee 1 kinnistute omanik soovib, et

projektiga lahendatakse nimetatud kinnistutel sademevee juhtimine. Projektiga

lahendatakse sademevee ärajuhtimine kinnistutelt.

Oti tee 27 tingimus on, et teeäärsed kuused võetakse maha ja viiakse ära, jalgtee

planeerida sõidutee poole. Soov on kogu kinnistu ulatuses rajada aed või haljaspiire.

3

Projekteerija planeerib jalgtee sõidutee poole, aia ja haljastuse rajamises lepitakse

omanikuga kokku.

Riigimatsa Majandamise Keskus (RMK) esitas oma 11.03.2025 kirjaga nr 3-

1.1/2025/1724 tingimused: Palume ehitusprojekti koostamisel säilitada juurdepääs Oti

teelt rasketehnikaga Taali metskond 129 kinnistule. Selleks projekteerida kergtee

ületus Oti teest piisavalt vara, et säiliks juurdepääs olemasolevas kohas kinnistu

põhjanurgas või projekteerida ja ehitada välja kuni 52-tonnise täismassiga

metsaveoautole sobiva kandevõime ja pöörderaadiustega mahasõit Oti teelt üle

kergtee Taali metskond 129 kinnistule. Valminud ehitusprojekt kooskõlastada

RMKga täiendavalt. Täiendava kooskõlastuse käigus annab RMK ka tingimused

maakasutuseks ja ehitustööde läbiviimiseks riigimaal.

Vastavalt EhS § 31 lg 4 esitab pädev asutus projekteerimistingimuste eelnõu vajaduse

korral kooskõlastamiseks asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud

projekteerimistingimuste taotluse esemega. Kuivõrd projekteerimistingimustega

haaratud ala jääb osaliselt maaparandussüsteemi maa-alale, esitas Tori Vallavalitsus

projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks Maa- ja Ruumiametile.

Maa- ja Ruumiamet kooskõlastas eelnõu tingimustega.

Projektalale jäävad riigi omandis olevad Nõmmeliiva tee 8 (tunnus 80901:001:0555,

sihtotstarbeta maa) ja Moosi (tunnus 80901:001:0076, maatulundusmaa) kinnisasjad,

mille riigivara valitsema volitatud asutus on MaRu. Lisaks jääb projektalale Oti tee 25

(tunnus 80901:001:0389, sihtotstarbeta maa) maaüksus, mis on kantud katastrisse

kuid mille osas ei ole maareformi toiminguid lõpule viidud. Reformimata maa

kaardirakenduse andmetel viiakse Oti tee 25 maaüksuse osas maareform läbi

hoonestusõiguse seadmise teel (eeldatav sihtotstarve tootmismaa). Maaüksusele jääb

olemasolev alajaam. Asendiplaani eskiisjooniste järgi on Nõmmeliiva tee 8 ja Moosi

kinnisasjadele ning Oti tee 25 maaüksusele kavandatavad projekteeritav kõnnitee ja

valgusti maakaabel. Nõmmeliiva tee 8 kinnisasjale ja Oti tee 25 maaüksusele on

lisaks kavandatud projekteeritud välisvalgustid. Palume kohalikul omavalitsusel välja

selgitada, kas Oti tee 25 maaüksuse puhul on tegemist jätkuvalt riigi omandis oleva

maaga ning kui maaüksuse osas on esitatud taotlused, siis õigustatud isikute

olemasolul kaasata vastavad isikud. Lisaks palume esitada MaRu-le allkirjastatud

õiend nimetatud reformimata maa-ala osas esitatud maa erastamise ja/või tagastamise

taotluste olemasolu või nende puudumise kohta ning selgitused taotluste lahendamise

kohta.

Projekti koostamisel palume arvestada järgnevaga:

• Palume edastada projekt MaRu-le seisukoha andmiseks.

• Palume lisada projektile krundijaotuskava joonised või joonised, milles on näidatud

projekteeritud kitsenduse pindala.

• MaRu volitusel olevatele Nõmmeliiva tee 8 ja Moosi kinnisasjadele ja Oti tee 25

maaüksusele kavandatud teed on võimalik rajada alles pärast seda, kui tee ehitamiseks

vajaliku ala osas on lahendatud maa omandiküsimus – kas maa on riigivaraseaduses

sätestatud korras üle antud või on seatud maakasutusõigus.

Jalg- ja jalgrattatee on osaliselt kavandatud Kilksama (PÜ-521)

(maaparandussüsteemi/ehitise kood 6114520020070/002 ja 6115060020110/001)

maaparandussüsteemi maa-alale, Oti tee L1 kraavid moodustavad ühise kraavivõrgu

olemasoleva kraavitusega.

Lisada projekteerimistingimustele:

• Tagada Kilksama (PÜ-521) maaparandussüsteemide kuivenduskraavidest, kuhu

suunatakse sajuveekanalisatsioon, vee äravool.

4

Vastavalt EhS § 31 lg 4 p 2 esitab pädev asutus vajaduse korral

projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks isikule või asutusele, kelle

õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Projekteerimistingimuste eelnõu esitati arvamuse avaldamiseks alal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele Elektrilevi OÜ-le, AS-le Connecto Infra ja Pärnu Vesi

AS-le.

Elektrilevi OÜ kaitsevööndis projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused:

Tehnilised tingimused - Elektrilevi. Kaitsevööndis tegutsemiseks kooskõlastada

Elektrilevi OÜ-ga täiendavalt töö- või põhiprojekti joonised.

Connecto Infra AS nõustus eelnõuga tingimusetega. Projekti alasse jääb ELASA

sidevõrgu objekt ELA083. Projekteerimisel taotleda ELASA sidevõrgu haldajalt

projekteerimise tehnilised tingimused ja projekti valmides kooskõlastada see Eesti

Lairiba Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/

Pärnu Vesi AS on eelnõuga nõus.

Vastavalt EhS § 27 lg 5 teavitab pädev asutus kinnisasja omanikku seitsme päeva

jooksul avalikes huvides omandamise, sealhulgas sundvõõrandamise, või sundvalduse

seadmise vajaduse ilmnemise päevast arvates, kui projekteerimistingimuste andmise

käigus selgub, et nende kehtestamine võib kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes

huvides omandamise, sealhulgas sundvõõrandamise, või selle suhtes sundvalduse

seadmise vajaduse.

Lähtudes eeltoodust ja võttes aluseks ehitusseadustiku § 26 lõike 2 punkti 1, § 28 ja §

99 lg 1 ning Tori Vallavolikogu 20.02.2020 määruse nr 106 „Maakorraldusliku,

planeerimis- ja ehitusalase tegevuse ning ehitusseadustikust tuleneva riikliku

järelevalve korraldamine Tori vallas“ § 3 punkti 11, annab Tori Vallavalitsus

k o r r a l d u s e:

1. Anda välja projekteerimistingimused Kilksama külas Oti tee ääres lõigus Valve

bussipeatusest kavandatava Tiglitsa bussipeatuseni (Nõmmeliiva tee 1a) ja Oti

tee 7 kinnistule jalg- ja jalgrattatee rajamiseks ning selleks vajaliku

ehitusprojekti koostamiseks järgmiselt:

1.1 PROJEKTEERIMISE LÄHTEMATERJAL

1.1.1 Projekti koostamisel lähtuda kehtivatest normidest (EPN), standarditest

(EVS) ja Eesti Vabariigi õigusaktidest.

1.1.2 Kinnistutel kehtiv üldplaneering: Sauga valla üldplaneering (kehtestatud

Sauga Vallavolikogu 05.12.2016 otsusega nr 97).

1.1.3 Kasevälja kinnistu detailplaneering (kehtestatud Sauga Vallavolikogu

25.09.2009 otsusega nr 41).

1.1.4 Oti tee, Tammiku tee, Taara tee, Tõrukese tee, Nõmmeliiva tee, Nõmmevahe

tee, Nõmme tee, Haaviku tee, Kaasiku tee, Kaasikukaare tee katastriüksuste

ja nende lähiala detailplaneering (algatatud Tori Vallavolikogu 17.08.2023

otsusega nr 184).

1.2 EHITUSLIKUD NÕUDED

1.2.1 Ehitusala: vt. lisa - asendiskeem.

1.2.2 Ehitusprojekt peab vastama majandus- ja taristuministri 02.07.2015

määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded”;

1.2.3 Rajatise ehitamisel pidada kinni majandus- ja taristuministri 03.08.2015

määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded”;

1.2.4 Tee projekteerimisel võtta aluseks majandus- ja taristuministri 05.08.2015

määrus nr 106 „Tee projekteerimise normid”;

5

1.2.5 Projektlahendus tuleb vormistada kehtivale geodeetilisele alusplaanile

mõõtkavas M 1:500;

1.2.6 Tee ehitusprojekt tuleb enne ehitusloa taotlemiseks esitamist kooskõlastada

tehnovõrkude valdajatega, kelle tehnovõrkude kaitsevööndis projekteeritav

ehitis asub.

1.2.7 Projekteeritava tee liik: jalgratta- ja jalgtee;

1.2.8 Projekteeritava tee lähtetase: rahuldav;

1.2.9 Projekteeritava tee projektkiirus: vastavalt tee liigile, lähtetasemele ja tee

laiusele;

1.2.10 Projekteeritava tee kate: asfaltbetoon;

1.2.11 Projekteeritava tee suurim lubatud teljekoormus: vastavalt

projektlahendusele;

1.2.12 Projekteeritava tee teekatte laius: 2,5 m;

1.2.13 Kohtades, kus jalgratta- ja jalgtee külgneb otseselt tänavaga, kasutada

äärekiviga lahendusi, mujal kruusatatud pervega lahendust;

1.2.14 Projektiga tuleb anda ka sademeveelahendus ja truubid sh külgnevate

kinnistute sademeveelahendus kui kavandatav jalgratta- ja jalgtee mõjutab

kinnistute sademeveesüsteeme. Kohtades, kus teeperve laius ei võimalda

kasutada kraavi ja jalgratta- ja jalgtee kooslust, tuleb projekteerida kinnine

sademeveesüsteem;

1.2.15 Projektiga tuleb lahendada ka mahasõidud ja juurdepääsud jalgratta- ja

jalgteega külgnevatele kinnistutele koostöös kinnistu omanikega;

1.2.16 Projekteerida nõuetekohane välisvalgustus kogu jalgratta- ja jalgtee lõigu

ulatuses.

1.3 MUUD NÕUDED

1.3.1 Edastada projekt MaRu-le seisukoha andmiseks.

1.3.2 Lisada projektile krundijaotuskava joonised või joonised, milles on näidatud

projekteeritud kitsenduse pindala.

1.3.3 MaRu volitusel olevatele Nõmmeliiva tee 8 ja Moosi kinnisasjadele ja Oti tee

25 maaüksusele kavandatud teed on võimalik rajada alles pärast seda, kui tee

ehitamiseks vajaliku ala osas on lahendatud maa omandiküsimus – kas maa

on riigivaraseaduses sätestatud korras üle antud või on seatud

maakasutusõigus.

1.3.4 Tagada Kilksama(PÜ-521)maaparandussüsteemide kuivenduskraavidest,

kuhu suunatakse sajuveekanalisatsioon, vee äravool.

1.3.5 Elektrilevi OÜ kaitsevööndis projekteerimiseks taotleda tehnilised

tingimused: Tehnilised tingimused - Elektrilevi.

1.3.6 Kaitsevööndis tegutsemiseks kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga täiendavalt

töö või põhiprojekti joonised.

1.3.7 Projekti alasse jääb ELASA sidevõrgu objekt ELA083.

1.3.8 Projekteerimisel taotleda ELASA sidevõrgu haldajalt projekteerimise

tehnilised tingimused ja projekti valmides kooskõlastada see Eesti Lairiba

Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/

1.3.9 Ehitusprojekti koostamisel säilitada juurdepääs Oti teelt rasketehnikaga Taali

metskond 129 kinnistule. Selleks projekteerida kergtee ületus Oti teest

piisavalt vara, et säiliks juurdepääs olemasolevas kohas kinnistu põhjanurgas

või projekteerida ja ehitada välja kuni 52-tonnise täismassiga metsaveoautole

sobiva kandevõime ja pöörderaadiustega mahasõit Oti teelt üle kergtee Taali

metskond 129 kinnistule.

1.3.10 Valminud ehitusprojekt kooskõlastada RMKga täiendavalt.

1.3.11 Täiendava kooskõlastuse käigus annab RMK ka tingimused maakasutuseks

ja ehitustööde läbiviimiseks riigimaal.

6

2. Projekteerimistingimused kehtivad viis aastat alates nende väljastamisest.

3. Korraldus jõustub teatavakstegemisest taotlejale.

4. Korraldust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul teatavakstegemisest,

esitades vaide Tori Vallavalitsusele haldusmenetluse seaduses või kaebuse

Tallinna Halduskohtu Pärnu kohtumajale halduskohtumenetluse seadustikus

sätestatud korras.

(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)

Lauri Luur Siiri Jõerand

vallavanem vallasekretär

7