| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-1.63/639 |
| Registreeritud | 01.04.2025 |
| Sünkroonitud | 29.12.2025 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-1.63 |
| Sari | Maakorraldustoimingutega seotud kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Transpordiamet |
| Saabumis/saatmisviis | Transpordiamet |
| Vastutaja | Eleri Laidma |
| Originaal | Ava uues aknas |
1: 2.
0
1: 2.
0
1: 2.
0
1: 2.
0
1: 2.
0
1: 2.
0
1: 2.
0
1: 2.
0
1: 2.
0
1: 2.
0
1:2.01:2.0
1:2.0
1:2.0
1:2.0 1:2.0
1:3.0
1:3.0
1: 2.
0
1:2.0
1:2.0
B
B
Liikluskaamera PTZ viaduktil
R15,00
R15,00
R15,00
R 15,00
R5,0 0
R15,00
R15,00
R15,00
R15,00
4,75
6,00
167,95
155,00
10,00
20 ,0
0
7,60
3,00
3,00
22,75
3,50 4,50
7,50
30,57
25,00 4,0
0
10,00
3,50
30,00
20,00
5, 00
5, 00
5,005,00
10,52
7,30
7,30
7,30
7,00
3,504,10
5,00 5,00
7,00
7,50
12,50 12,50
10,50 12,50
7,00
6,00
6, 00
6, 00
3,00
3,00
15,01
6, 00
6,00
5,75
6, 00
3,00
13,50 1,50
13,50 1,50
1,50
351 [VW S]+VSL
120 PK1698+02.69
35 1
[V W
S] +V
SL
12 0
PK 1
69 0+
49 .6
8
Liikluskaamera PTZ viaduktil
3,30
3,30
3,15
3,15
3,00
4, 00
4,00
4,0 0
4,00
4, 00
3,003,00
3,303,30
3,00
4,00 4,00
4,004,00
4, 00
4, 00
3,003,00
3,50
3,50
3,50
3,15
3,15
5,50
3,50 3,50
3,50 3,50
3,50 3,50
3,50 3,50
3,50 3,50
3,50 3,50
3,50
3,50 3,50
4,00
3,50
3,50 3,50
3,50
3,50 3,50
3,50
3,30 3,30
3,00 3,00
3,00
633 PK 11+62KAR DLA
6
63 3 PK
0 +2
1 TA LL INN
17 0
633 PK 0+21 TARTU
ILMATSALU
13 4
PK 2
0+ 80
64 1
KA R
D LA
31 5*
[I I]
LS-KARDLA-R03Ramp 3 - 50km/h
LS-KARDLA-R04Ramp 4 - 60km/h
LS-KARDLA-R01Ramp 1 - 60km/h
LS-KARDLA-R02Ramp 2 - 80km/h
KLT-21Kardla KLT tunneli tee
KLT-20Kardla küla- Kardla LS
KLT-22Võsula tee -Kardla LS KLT-23KLT Kardla LS-BP Ramp2
TS01Kardla KLT tunnel
TS02Kardla LS viadukt
KT-03 Kardla-Rahinge 70 km/h
KT-04 T22102 Vorbuse-Kardla tee ja T22106 Kardla-Tüki tee ühendus 70 km/h
KLT-25
1690+00
1691+00
1692+00
1693+00
1694+00
1695+00
1696+00
1697+00
1698+00
0+ 00
1+ 00
2+ 00
3+00
4+00
4+95
4+ 28
.9 4
L= 65
.9 45
R= 90
.0 00
L =1
78 .7
25
0+00
1+00
2+00
0+ 77
.4 0
A =1
15 .0
00 L
=7 7.
79 4
L= 77
.3 96
1+ 55
.1 9
R =1
70 .0
00 L
=1 23
.8 59
A= 11
5. 00
0 L=
77 .7
94
0+ 00
1+ 00
2+00
3+ 00
4+ 004+
31
0+59.11 A=40.000 L=16.000
L=59.105
0+75.11 R=100.000 L=63.609
A=40.000 L=16.000
1+38.71 A=60.000 L=36.000
R=100.000 L=63.609
1+74.71 A=65.000 L=33.800
A=60.000 L=36.000
2+08.51 R=125.000 L=117.317
A=65.000 L=33.800
3+25.83 A=85.000 L=57.800
R =125.000 L=117.317
3+83.63 L=47.513
A=85.000 L=57.800
2+00
3+00
4+00
4+37
R= 30
0. 00
0 L=
12 1.
54 8
A= 12
5. 00
0 L=
52 .0
83
3+ 28
.0 5
A =1
50 .0
00 L
=7 5.
00 0
R =3
00 .0
00 L
=1 21
.5 48
4+ 03
.0 5
L= 33
.5 47
A= 15
0. 00
0 L=
75 .0
00
1+15.77 A=110.000 L=134.444
L=115.772
2+50.22R=90.000 L=178.725
A=110.000 L=134.444
19 +0
0
20 +0
0
21 +0
0
22 +00
23+00
24 +0
0
24 +7
3
19 +0
6. 78
R =5
50 .0
00 L
=3 8.
86 3
L= 59
.6 87
19 +4
5. 64
L= 75
.3 49
R =5
50 .0
00 L
=3 8.
86 3
20 +2
0. 99
A =1
00 .0
00 L
=5 0.
00 0
L= 75
.3 49
20 +7
0. 99
R =2
00 .0
00 L
=2 07
.5 86
A= 10
0. 00
0 L=
50 .0
00
22+78.58
A=80.000 L=32.000
R=200.000 L=207.586
23+10.58
L=6.616
A=80.000 L=32.000
23+17.20
R=80.000 L=120.126
L=6.616
24 +3
7. 32
L= 35
.2 04
R =8
0. 00
0 L=
12 0.
12 6
0+00
1+00
2+00
3+00
9+00
10+00
11+00
11+87
0+00
0+62
0+00
1+00
2+00
3+00
0+00
1+00
2+00
3+00
0+05.26
R=30.000 L=16.766
L=5.265
0+22.03 L=151.093 R=30.000 L=16.766
1+73.12 R=150.000 L=160.616 L=151.093
R=130.000 L=172.899 L=268.247
PK: 3+09.97
R=120.000 L=110.974 R=130.000 L=172.899
PK: 4+82.87
L=23.624
R=120.000 L=110.974
PK: 5+93.85
R=3.000 L=4.803
L=9.497
PK: 6+26.97
L=6.062
R=3.000 L=4.803
PK: 6+31.77
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
6+38
2+17.83
R =15.000 L=23.860
L=61.278
2+41.69
L=76.965 R=15.000 L=23.860
2+00
3+00
R=23.000 L=6.850
L=6.849 PK 0+06.85
L=11.974
R=23.000 L=6.850 PK 0+13.70
R=80.000 L=45.106
L=11.379 PK 0+37.05
L=6.881 R=80.000 L=45.106PK 0+82.16
R=150.000 L=26.481 L=18.700PK 1+17.74
L=36.455 R=150.000 L=26.481 PK 1+44.22
R=200.000 L=19.946 L=36.455PK: 1+80.67
L=64.883 R=200.000 L=19.946PK: 2+00.62
R=200.000 L=16.784 L=64.883PK: 2+65.50
L=86.296 R=200.000 L=16.784PK: 2+82.29
R=450.000 L=327.656
0+32.52 R=230.000 L=98.185
L=32.519
1+30.70 A=100.000 L=43.478 R=230.000 L=98.185
1+74.18L=437.306 A=100.000 L=43.478
L2-3
L2-10 L2-11
L2-14a
79301:001:12952 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee
2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee 83 10
1: 00
1: 02
78 Lo
ka at
or ite
te e
79301:001:1296Nurga
79301:001:1297 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee
83101:001:0282Laeva metskond 101
2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee
79301:001:1294Taretaguse
83101:001:0258Uue-Kannuska
79301:001:1404Teevahe
79301:001:1405 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee
N
19 319m2
L2-12
67 474.3 m2
Tellija: Projekteerija: Töö nr: Koostas:
Joonis:Plaanilahendus
KINNISTU ANDMED
Positsiooni number:
Kinnisturegistriosa number:
Katastriüksuse tunnus:
Katastriüksuse nimi/aadress:
Kinnistu pindala:
PROJEKTLAHENDUSE VÄLJAVÕTE
Riigitee 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa km 168,36-176,84 asuva Kardla–Tartu lõigu põhiprojekt
Võõrandatav ala (TRAM):
Servituut:
Võõrandatav ala (KOV):
TINGMÄRGID: OLEMASOLEV KATASTRIÜKSUSE PIIR UUS TRANSPORDIMAA PIIR
VÕÕRANDATAV MAA-ALA (TRANSPORDIAMET)
VÕÕRANDATAV MAA-ALA (KOV)
ULUKITARA
HOOLDUSRIBA
VÄRAV TAGASIHÜPPEKOHT TRUUP
Raadamine:
SERVITUUT
ASFALTKATE, KATTE TÜÜP: KATE 4-Pohja ÜM
BUSSIOOTEPLATVORM
ASFALTKATE, KATTE TÜÜP: KATE 5 - Pohja ÜM 2
KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATE (4M/3M) MAHASÕIDU ASFALTKATE: MS KRUUSKATE - TÜÜP KrT
PINNATUD KATE, KATTE TÜÜP: KATE 10- KT500PIN PINNATUD
ASFALTKATE, KATTE TÜÜP: KATE 6- KT1500
ASFALTKATE, KATTE TÜÜP: PRP-PARKLA
PÕHIMAANTEE ASFALTKATE K1 PÕHIMAANTEE ASFALTKATE K2 PÕHIMAANTEE ASFALTKATE K3
ASFALTKATE, KATTE TÜÜP: KATE 7- KT1500v ASFALTKATE, KATTE TÜÜP: KATE 8- KT1000 ASFALTKATE, KATTE TÜÜP: KATE 9- KT500
TAGASTATAVA MAA-ALA ETTEPANEK
RAADAMINE KRAAVI PUHASTAMINE
Transpordiamet Skepast&Puhkim OÜ
MA18478 Triin Kaal
M 1:2_1
L2-12
83101:001:0282
Laeva metskond 101
2740350
291.1 ha
-
-
10 988.6 m²
67 474,3 +19 319 = 86 793,3m²
Kinnistul kavandatud tegevuste kirjeldus:
4-rajalise põhimaantee, Kardla liiklussõlme, rampide, kogujateede ning kergliiklusteede rajamine
Teede vahele jääv tagastava maa ettepanek 19 319 m2.
From: "Allan Ladva" <[email protected]> Sent: 4/1/2025 2:07:07 PM To: "Eleri Laidma" <[email protected]> Cc: Subject: RE: 2 Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa tee, Kardla küla, Tartu linn (79301:001:1576) jagamine
Tere Saadan näitlikustamiseks joonise, kus on näidatud muudetud tehniline lahendus. Erinevate tingmärkidega on kantud peale Transpordiameti tehnilise lahenduse jaoks mitte vajalikud maa-alad, sellest siis ka uute maatükkide moodustamise vajadus. Küsimuste korral olen valmis lahendusi täpsemalt selgitama ! Heade soovidega, Allan Ladva maade projektijuht maade osakond +372 53 457 611 www.transpordiamet.ee Transpordiamet Valge 4 / 11413 Tallinn From: Eleri Laidma <[email protected]> Sent: Tuesday, April 1, 2025 2:18 PM To: Allan Ladva <[email protected]> Subject: 2 Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa tee, Kardla küla, Tartu linn (79301:001:1576) jagamine Tere Allan! Minuni jõudis nüüd see 79301:001:1576 jagamine. Korra on Laeva mk 101 jagatud ja moodustatud see transpordimaa. Mulle isegi meenub, et sellest oli tõenäoliselt maamõõtjaga teema, kui ta küsis uut koha-aadressi, aga ma ei leidnud ühegi täiendavat kirja selgitust selle jagamise kohta. Oleksin tänulik, kui saadad mulle sellekohase info. Tänud ette
Eleri Laidma maakorraldustoimingute spetsialist Kinnisvaraosakond Riigimetsa Majandamise Keskus + 372 5304 7558 [email protected] www.rmk.ee
---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.