| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-2.1/2019 |
| Registreeritud | 19.03.2025 |
| Sünkroonitud | 30.12.2025 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-2.1 |
| Sari | Metsamajanduse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Keskkonnaamet |
| Saabumis/saatmisviis | Keskkonnaamet |
| Vastutaja | |
| Originaal | Ava uues aknas |
Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Meremõisa teed“
Koostas: Romet Riiman Lk 1
LÄHTEÜLESANNE 1. KOOSTADA: metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise projekt. 1.1. Objekti andmed:
1.1.1. Objekti nimi (käibenimi): Meremõisa teed. 1.1.2. Objekti asukoht: Meremõisa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond. 1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Lääne-Harjumaa metskond, Edela regioon, Edela Põhja piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu, Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p
1.3 ja p 1.4.
2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed:
2.1.1. Teed: Tee nimi Teeregistri
nr Tee järk
Olemasolev pikkus km
Rek pikkus km
Ehit pikkus km
Kokku km (rek, ehit)
Männimäe ühendustee 2951860 5 0,262 0,025 0 0,017 Meremõisa rannatee 2951830 5 3,6 0,39 0 0,4 Puhkeala tee 4310039 5 0,63 0,63 0 0,63
2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetele sellises mahus ja sellise
kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.
2.2.2. Uurida lähteülesande p 2.1.1 ja p 3.1 kirjeldatud tee ja parkimisala konstruktsioonide ning rajatiste ehitamise võimalusi.
3. PROJEKTEERIDA:
3.1. Teede rekonstrueerimine kokku ca 1,05 km, sellest:
Männimäe ühendustee - rekonstrueerimine: - tee rekonstrueeritava osa pikkus ca 0,03 km; - tee rekonstrueerimine alates riigitee mustkattega mahasõidust; - katendi laius- olemasolev laius; - katendi liik tolmuvaba, topelt pindamine, kandevõime vastavalt kasutusotstarbele; - tee avalikus kasutuses, lisaks kasutatakse külastuskorralduslikul eesmärgil (jalakäijad,
jalgrattad, kergliikurid, suuremad ja väiksemad sõiduautod, haagised, hooldusmasinad ja operatiivautod);
Meremõisa rannatee - rekonstrueerimine: - tee rekonstrueeritava osa pikkus ca 0,4 km; - tee rekonstrueerimine alates Ranna teest kuni ristumiseni Meremõisa parkla teega, ristmik
lahendada; - katendi laius- olemasolev laius; - katendi liik tolmuvaba, topelt pindamine, kandevõime vastavalt kasutusotstarbele; - teed kasutatakse külastuskorralduslikul eesmärgil (jalakäijad, jalgrattad, kergliikurid, suuremad
ja väiksemad sõiduautod, haagised, hooldusmasinad ja operatiivautod);
Puhkeala tee - rekonstrueerimine: - pikkus ca 0,63 km; - katendi laius 4,5 m; - mahasõit Meremõisa rannateelt (teeregistri nr 2951830, omanik RMK) parkimisalale; - piiretega parkimisala vähemalt 60 sõiduautole (mõõtmed ca 12x570m), täpsemad mõõdud
selgitatakse kohapeal projekteerimise käigus, parkimisala mahutatakse olemasolevale maakaabli trassile;
- katendi liik tolmuvaba, topelt pindamine, kandevõime vastavalt kasutusotstarbele;
Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Meremõisa teed“
Koostas: Romet Riiman Lk 2
- teed ja parklat kasutatakse külastuskorralduslikul eesmärgil (jalakäijad, jalgrattad, kergliikurid, suuremad ja väiksemad sõiduautod, haagised, hooldusmasinad ja operatiivautod);
- Tee ehitamine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.1) Transpordiameti „Pindamisjuhis 2023“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#katend).
4. ERITINGIMUSED: Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK-le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad
projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map, dwg). Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti Looduse Infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK-st.
4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide ehitamise tingimused selgitab välja projekteerija.
4.3. Välitööde ajal kohale kutsuda RMK esindaja (kontakt: külastusala juht Maarja Mirjam Rajasaar, e-post [email protected] , tel +372 5340 7513)
5. TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti
näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseaduse ja Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuetega.
5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning KMAst tulenevate meetmetega.
5.3. Projekti lähteülesandes olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.
5.4. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama tellija esindajatega töökoosoleku. Projekteerija protokollib töökoosoleku ja protokoll lisatakse projekti.
5.5. Projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena. 5.6. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA
Tabelis 1 olevaid üldandmeid (p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile.
5.7. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist digitaalselt esitada lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise ja KMA täiendamise.
5.8. Koostatud projektlahendus peab tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.9. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.
6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: KKO poolt koostatud lähtealus, kooskõlastused, KMA, asukohaplaan, asendiplaan, digitaalsed andmekihid (Mapinfo, dwg).
7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MTO spetsialist Romet Riiman. Projekt esitada kahes eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.
8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Edela regioon, RMK Külastuskorraldusosakond, Keskkonnaamet, omavalitsus, Transpordiamet, võimalikud infrastruktuuride omanikud.
Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Meremõisa teed“
Koostas: Romet Riiman Lk 3
9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MTO spetsialist Romet Riiman.
(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)