Riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 12,972-25,683 asuva Makita–Otepää lõigu rekonstrueerimise põhiprojekti projekteerimistingimuste nr 1-3/20/030 kehtivuse pikendamine

KORRALDUS

04.03.2025 nr 1.1-3/25/175

Riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 12,972-

25,683 asuva Makita–Otepää lõigu

rekonstrueerimise põhiprojekti

projekteerimistingimuste nr 1-3/20/030 kehtivuse

pikendamine

Transpordiamet algatas Maanteeameti (Transpordiameti õiguseellane1) 04.03.2020 korraldusega

nr 1-3/20/030 antud riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 12,972-25,683 asuva Makita–

Otepää lõigu rekonstrueerimise põhiprojekti projekteerimistingimuste muutmise ehitusseadustiku

§ 33 lg 1 ja haldusmenetluse seaduse § 64 lg 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Maanteeameti 04.03.2020 korraldusega nr 1-3/20/030 on antud projekteerimistingimused riigitee

46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 12,972-25,683 asuva Makita–Otepää lõigu rekonstrueerimise

põhiprojekti koostamiseks.

Transpordiamet lähtub riigiteede ehitamisel Vabariigi Valitsuse poolt kinnitatud teehoiukavast.

Projekteerimistingimuste andmise ajal oli Makita–Otepää lõigu rekonstrueerimine teehoiukava

alusel ette nähtud 2026. aastal. Vabariigi Valitsuse 05.02.2024 korraldusega nr 25 aastateks 2024-

2027 kinnitatud teehoiukavas antud teelõigu ehitust ei ole kavandatud. Teelõigu ehitusaasta edasi

lükkumise tõttu ei ole käesolevaks hetkeks tee ehitusloa andmise menetlust läbi viidud ega

ehitusluba antud.

Eelnevast tulenevalt pikendab Transpordiamet kahe aasta võrra 04.03.2020 korraldusega nr 1-

3/20/030 antud projekteerimistingimuste kehtivust. Projekteerimistingimuste muutmine seisneb

antud juhul projekteerimistingimuste kehtivuse pikendamises.

Lähtudes asjaolust, et Transpordiameti hinnangul puuduvad uued asjaolud, puudub vajadus muuta

projekteerimistingimuste eesmärki ja sisu ning projekteerimistingimuste kehtivuse tähtaja

muutmine ei avalda täiendavat mõju riigiteega piirnevatele kinnisasjadele, puudub vajadus

täiendavaks arvamuse küsimiseks projekteerimistingimuste muutmise menetluses. Korraldusega

pikendatakse vaid varem välja antud projekteerimistingimuste kehtivuse tähtaega.

1 1.jaanuarist 2021 moodustus Veeteede Ameti, Maanteeameti ja Lennuameti liitmisel Transpordiamet

Vabariigi Valitsuse seaduse ja teiste seaduste muutmise seaduse alusel (Lennuameti, Maanteeameti ja

Veeteede Ameti ühendamine), RT I, 10.12.2020, 1.

2

Puudutatud isikute ja asutuste täiendav kaasamine viiakse läbi ehitusloa andmise menetluses, kus

muuhulgas saadetakse kaasatavatele valminud ehitusprojekt, mille osas on võimalik arvamust

avaldada ning Transpordiametil on kohustus võtta ehitusloa eelnõule esitatud märkused

asjakohaselt arvesse või põhjendada nende arvestamata jätmist.

Eelnevat kokku võttes on võimalik muuta projekteerimistingimuste kehtivuse tähtaega

projekteerimistingimuste menetlusse kaasatud isikute õigusi või huve märkimisväärselt riivamata.

2. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 33 lõike 1 ja § 99 lõike 1, HMS § 64

lõiked 1 ja 2, majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti

põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015

määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“,

otsustab Transpordiamet (Maanteeameti õigusjärglane):

3. OTSUS

1. Pikendada Maanteeameti 04.03.2020 korraldusega nr 1-3/20/030 antud

projekteerimistingimuste kehtivuse tähtaega 2 aastat.

2. Projekteerimistingimuste muutmise korraldus edastada projekteerimistingimuste andmise

menetluses kaasatud asutustele ja isikutele.

3. Projekteerimistingimuste muutmise korraldus avaldada Transpordiameti kodulehel.

4. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Maanteeameti 04.03.2020 korraldus nr 1-3/20/030.

5. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Mustamäe tee 51 / 10621 Tallinn / 665 0600 / [email protected] / www.maaamet.ee

Registrikood 70003098

Riigitee 46 Tatra-Otepää-Sangaste

Makita-Otepää lõigu km 12,972-25,683

rekonstrueerimise põhiprojekt

Edastasite Maa-ametile 08.05.2023 e-kirjaga kooskõlastamiseks põhiprojekti nr 1606/21027

„Riigitee 46 Tatra-Otepää-Sangaste km 12,972-25,683 asuva Makita-Otepää lõigu

rekonstrueerimine“. Projekti koostaja Novarc Group AS ja Road-Expert OÜ. Maa-amet on

nõustunud projekteerimistingimuste väljastamisega 07.02.2020 kirjaga nr 6-3/20/1344-2. Maa-

amet on edastatud dokumendid läbi vaadanud ning märgib järgmist.

Rekonstrueeritav maantee piirneb Vahe (katastritunnus 58201:001:0172) kinnisasjaga, mille

riigivara valitseja on Keskkonnaministeerium ja volitatud asutus on Maa-amet (projekti

asendiplaanil pos 67). Projektiga on vajalik 193,8 m2 suuruse äralõike teostamine jalg- ja

jalgrattatee rajamiseks.

Rekonstrueeritava maantee äärde jäävad järgmised siilukujulised maaüksused, mis on kantud

maakatastrisse, kuid mille osas on maareformi toimingud lõpule viimata (palume vastavalt

korrigeerida ka projekti seletuskirja):

1. 46 Tatra-Otepää-Sangaste tee (katastritunnus 55701:001:0868), projekti asendiplaanil

pos 92. Maaüksus on haaratud maantee koosseisu, äralõike suurus 1064 m2;

2. Ees-Naela (katastritunnus 55701:001:0443), projekti asendiplaanil pos 95. Maaüksus on

haaratud maantee koosseisu, äralõike suurus on 654 m2;

3. 46 Tatra-Otepää-Sangaste tee (katastritunnus 55701:001:0965), projekti asendiplaanil

pos 18. Maaüksus on haaratud maantee koosseisu, äralõike suurus on 710 m2;

4. 46 Tatra-Otepää-Sangaste tee (katastritunnus 55701:001:0967), projekti asendiplaanil

pos 19. Kuna ehitustegevus ei ulatu maaüksusele, ei ole projekti käigus äralõige vajalik.

Projektiga on kavandatud pos 19 raadamine. Metsaseaduse § 81 lõige 3 sätestab, et kui mets kasvab

maareformi seaduse § 31 lõikes 2 nimetatud maal, korraldab metsa majandamist ja raadamist kuni

maareformi seaduse alusel maa omandiõiguse ümbervormistamiseni Riigimetsa Majandamise

Keskus (RMK). Seega tuleb reformimata maalt lõigatud võsa ja metsamaterjali käitlemise osas

pöörduda RMK poole. Maa-amet nõustub RMK poolt raie korraldamisega.

Märgime, et teeprojekti kohaste ehitustöödega ei saa alustada enne, kui kavandatud äralõige Vahe

kinnisasjast on välja jagatud ning Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile riigivara

seaduses sätestatud korras üle antud. Palume alustada maakorraldustoimingutega esimesel

Toomas Naelapää

Novarc Group AS

[email protected]

Teie 08.05.2023

Meie 12.05.2023 nr 6-3/23/7875-2

2

võimalusel, et ehitusloa andmise menetluses ei tekiks takistavaid asjaolusid.

Maa-amet nõustub põhiprojekti nr 1606/21027 „Riigitee 46 Tatra-Otepää-Sangaste km 12,972-

25,683 asuva Makita-Otepää lõigu rekonstrueerimine“ lahendusega. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kristi Kivimaa maatoimingute osakonna planeeringute ja ehitusprojektide büroo juhataja

Teadmiseks: Transpordiamet, Riigimetsa Majandamise Keskus

Kaili Ojaperv 5697 0494 [email protected]