| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-1.1/4428 |
| Registreeritud | 20.11.2024 |
| Sünkroonitud | 30.12.2025 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-1.1 |
| Sari | Metsahalduse / Maakasutuse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Vastutaja | |
| Originaal | Ava uues aknas |
Rail Baltica raudteelõigu Tootsi-Pärnu ehitusprojektide keskkonnamõju
hindamise täiendatud aruanne
Austatud Raili Kukk
Olete teavitanud Riigimetsa Majandamise Keskust (edaspidi RMK) Rail Baltica raudteelõigu
Tootsi-Pärnu ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest .
Oleme tutvunud KMH aruandega ja juhime tähelepanu mõningatele täpsustamist või parandamist
vajavatele kohtadele aruandes.
• KMH aruande lk 28 esineb lause „Kokku on Rail Baltica Tootsi Pärnu trassikoridoris otseselt
mõjutatava VEPide kogupindala hinnanguliselt 19870 m2 ehk ligi 2 hektarit, mis tuleks kompenseerida.“ Selline sõnastus viitab, justkui oleks looduse kaitsmine statistiline, mitte sisuline tegevus. Juhime tähelepanu, et vääriselupaiku inventeerivad vastava koolituse saanud metsakorraldajad igapäevaselt, juhindudes Keskkonnaministri 04.01.2007 määrusega nr 2 kinnitatud metoodikast. Seega tekib vääriselupaiku juurde juhul kui antud metsaosas on täidetud inventeerimise juhendis antud tingimused (ja kaob kui looduslike või inimtekkeliste protsesside tulemusena need tingimused kaovad). Looduse sisulise kaitse asendamine plaanimajandusega on ebakohane ja devalveerib ka looduskaitse põhimõtteid. Sellest lähtuvalt palume antud lause dokumentist eemaldada.
• Lk 294 esineb lause „Ligi 60% puistutest on esindatud alla 60-aastaste metsadega, need on valdavalt metsamajandusliku päritoluga noored (istutatud või külvatud) puistud, mis on rajatud pärast lageraiet või muud sarnast häirimist“. Täpsustame, et puistu päritolu on metsakorralduslik termin, mille võimalikud variandid on: külv, istutus, seemne- või võrsetekkeline. Puistu ei saa olla metsamajanduslikku päritolu. Samuti on lisaks istutusele ja külvile kolmanda metsauuendusviisina kasutusel looduslikule uuendusele jätmine. Palume teksti selles osas täpsustada.
• Peatükkides 5.9.1 ja 7.7.2.2 on kirjeldatud ELi metsaelupaikadele vastavad elupaigatüübid väljaspool Natura 2000 alasid ja mõju nendele, samas ei selgu tekstist, millistel õiguslikel alustel on vajalik väljaspool kaitsealasid metsaelupaikadele tähelepanu pöörata. Palume need eksitavad peatükid aruandest eemaldada või täiendada asjakohaste selgitustega.
• Peatükkides 5.9.2 ja 7.7.3 on kirjeldatud vääriselupaiku ja mõju nendele. Juhime tähelepanu, et Metsaseaduse paragrahvis 23 sätestatud vääriselupaigaga seonduvad piirangud on vaid metsakasvatuslikud ja ei ole seotud muude tegevustega. Sellest lähtuvalt palume need eksitavad peatükid aruandest eemaldada või täiendada asjakohaste selgitustega kui antud väide peaks olema ekslik.
Tarbijakaitse ja Tehnilise
Järelvalve Amet
Teie 21.10.2024nr 16-6/20-17539-062
Meie (digiallkirja kuupäev) nr 3-
1.1/2024/4428
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX
2
• Lk 478 puudub viide joonealusele märkusele. • Palume sotsiaal-majanduslikku peatükki (7.23) täiendada ka negatiivse mõju arvutusega rahalises
vääringus seoses tootliku põllu- ja metsamaa pindala vähenemisega rajatava raudteetrassi tõttu.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Heiki Ärm
metsaülem
RMK Edela regioon
5031423
Nimekirja alusel 21.10.2024 nr 16-6/20-17539-062
Keskkonnamõju hindamise aruande avaliku väljapaneku ja avaliku arutelu teade
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet teatab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Tootsi- Pärnu“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande avalikustamisest.
Rail Baltic on raudteetranspordi projekt, mille eesmärk on rajada 1435 mm rööpmelaiusega raudtee koos seonduva taristuga, selleks et integreerida Balti riigid, sealhulgas Eesti, Euroopa raudteevõrguga. Rail Balticu trassikoridor ja raudtee põhimõtteline lahendus on määratud varasemalt koostatud maakonnaplaneeringutega.
KMH aruandes hinnatud lõik on osa Eesti territooriumil kulgevast trassist, mille kogupikkus Eestis on 213 km. KMH-s on kavandatavaks tegevuseks kiire raudtee (Rail Balticu) rajamine ja kasutamine ~36,7 km pikkuse Pärnu maakonna keskosas asuval trassilõigul Tootsi - Pärnu. KMH-s hinnatud lõik läbib Põhja-Pärnumaa vallas Viluvere küla ja Tootsi alevit, Tori vallas Elbi, Muti, Murru, Selja, Suigu, Kuiaru, Rutavere, Urge, Kilksama, Kiisa ja Tammiste külasid, Pärnu linna ja Pärnu linna alla kuuluvat Silla küla ning Häädemeeste vallas Reiu küla.
Keskkonnamõju hindamine viidi läbi raudtee põhiprojektile. Ehitised projekteeriti vastavalt projekteerimisjuhistes ja ekspluatatsioonikavas kirjeldatud nõuete alusel. KMH käigus hinnati kavandatava tegevusega kaasnevat ehitus- ja kasutusaegset keskkonnamõju ning käsitleti ka lõpetamisetapiga kaasneda võivaid mõjusid.
KMH aruande ja projekti materjalidega on võimalik eelnevalt tutvuda avaliku väljapaneku jooksul teate avaldamisest kuni 22.11.2024. KMH aruande ja projekti materjalid on elektrooniliselt kättesaadavad Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti avalikus dokumendiregistris: https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/view/996518.
KMH aruande kohta ettepanekuid, vastuväiteid ja küsimusi saab esitada TTJA-le kirjalikult kuni 22.11.2024 elektrooniliselt e-posti aadressile [email protected] või paberkandjal aadressile Endla 10a, Tallinn 10122.
KMH aruande avalik arutelu toimub 02.12.2024 kell 16:00 - 19:00 Pärnu Keskraamatukogu (Akadeemia 3, Pärnu) rippsaalis (2. korrusel). Aruteluga on võimalik liituda ka Microsoft Teamsi keskkonna kaudu TTJA kodulehel (www.ttja.ee – Ehitised, ehitamine – Keskkonnamõju hindamisega seotud teated) avaliku arutelu teatel olevale lingile vajutades:
Endla tn 10a / 10122 Tallinn / tel 667 2000 / faks 667 2001 / [email protected] / www.ttja.ee Registrikood 70003218
https://ttja.ee/ariklient/ehitised-ehitamine/ehitusvaldkonna-teated/keskkonnamoju-hindamise- teated#rail-balticu-raudtee.
Palume arutelule registreerida, edastades e-kiri aadressile [email protected] või helistades telefoninumbrile 6672186.
KMH osapooled:
Otsustaja: TTJA, registrikood: 70003218, aadress: Endla 10a, 10122 Tallinn, kontaktisik: Raili Kukk, e-post: [email protected], tel: 6672186.
Arendaja: RB Rail AS Eesti filiaal, registrikood: 14168654, aadress: Veskiposti tn 2/1, 10138 Tallinn, kontaktisik: Janis Erilaid, e-post: [email protected], tel: 54410415.
KMH koostaja: Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ, registrikood: 10705517, aadress: Tõnismägi 3a-15, 10119 Tallinn, KMH juhtekspert ja kontaktisik: Toomas Pallo, e- post: [email protected], tel: 6117690.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt) Raili Kukk ehituse tegevusõiguse talituse peaspetsialist
Lisad: Nimekirja alusel
Koopia: [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected]
+372 667 2186 [email protected]