Vastuskiri

29-24-TP1:500

Tel. 7 475 333

Amet:

Projekteerija: Projekteerija:

Transpordiamet

06.09.2024

Asukohaskeem

Allkiri:

Tinter-Projekt OÜ [email protected]

Nimi:

51014, Tartu Turu tn 34

Projektijuht:

ES

Priit TeearuProjekteerija:

Riigitee nr Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13 - 1,58 jalg- ja jalgrattatee

Indrek Lensment

4-02

EL Õ HULII

NI

POST

94 5a

3. 50

94 5a

3. 00

1. 90

1. 56

EL Õ HULII

NI

POST

EL Õ HULII

NI

POST

EL Õ HULII

NI

POST

3. 00

3. 00

179.0°

OLO L A

IA Ü MBER-

PAIG UTA

MIN E

3. 00

3. 00

3. 50

1

1

4

4

2

2

3

3

OLO L A

SFALT KATE

LIK VID

EERID A

OLO L Ä

K LI KIVEERID

A

JA K

LT 'G

A R ISTU

MISE K OHAS

VIIA N

ULL I

PK 0

+ 00

PK 0

+ 20

PK 0

+ 40

PK 0

+ 60

PK 0

+ 80

PK 1

+ 00

PK 1

+ 20

PK 1

+ 40

PK 1

+ 60

PK 1

+ 80

PK 2

+ 00

PK 2

+ 20PK

2 +

40PK 2

+ 60

PK 2

+ 80

2. 50

0. 500.

50

TÕ UKERATA

STE

PARKIM ISALA

OLO L T

RUUP

LÜ HEMAKS

LÕ IG

ATA

23

24

25 26

29 30

31 32 33

34 35 36 37

38 39

40 41

42

43 44

45

46

47

48

49

50

51 52 53

54 55

56 57 ,58

59 60

61

62

63 64

65

6667

R 2.

00

R5.00

R2 0.

00

R2 0.

00

3. 50

2.9 5

3.16

3. 00

3.0 0

0. 50

3. 30

3. 30

3. 00

2. 66

3. 00

3. 00

3. 00

3. 00

1. 50

3. 50

3. 00

1. 03

2. 50

1. 03

3. 00

3. 00

R 20

.0 0

R 20

.0 0

R20 .0

0

R20 .00

3. 00

3. 00

3. 00

R 30

.0 0

R 30

.0 0

R3 0.

00

29-24-TP1:500

Tel. 7 475 333

Amet:

Projekteerija: Projekteerija:

PROJEKTEERITUD BETOONKIVIST KATEND (HALL)

Transpordiamet

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI h=12cm

04.10.2024

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE TÜÜP II

Asendiplaan

Allkiri:

Tinter-Projekt OÜ [email protected]

Nimi:

51014, Tartu Turu tn 34

Projektijuht:

ES

Priit TeearuProjekteerija:

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE KATEND TÜÜP I

Riigitee nr Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13 - 1,58 jalg- ja jalgrattatee

Indrek Lensment

PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATEND TÜÜP III

LIKVIDEERITAV OBJEKT

LEPPEMÄRGID KRUNDIPIIR

PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

MADALDATUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI h= 0cm

PROJEKTEERITUD TEE SERV

OLEMASOLEV TEEKATTEMÄRGISTUS ROAD-EXPERT OÜ TÖÖ NR THK18488

TEEKAITSEVÖÖND

PROJEKTEERITUD HALJASTUS PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATTE TAASTAMINE

PROJEKTEERITUD TÄRINGUKIVIDEST KATEND

N

4-02 v02

94 5a

94 5a 179.0°

946c

946c

2. 00

3. 00

179.0°

OLO L A

IA Ü MBER-

PAIG UTA

MIN E

3. 00

5 5

6

6

PK 2

+ 80

PK 3

+ 00

PK 3

+ 20

P K

3 +

40

P K

3 +

60

PK 3

+ 80

PK 4

+ 00

PK 4

+ 20

PK 4

+ 40

PK 4

+ 60

PK 4

+ 80

PK 5

+ 00

PK 5

+ 20

PK 5

+ 40

PK 5

+ 52

0. 50

0. 50

3. 50

3. 50

0. 50

0. 50 2.

50 1.

07

OLO L B

USSIPEATU SE

ÜMBERPAIG UTA

MIN E

TÕ UKERATA

STE

PARKIM ISALA

1

2

3

4

5

6 78

910 11

12

13 14

15

16 17

18

19

20

21 22

23

24

25 26

27

28

29 30

31 32 33

34 35 36 37

38 39

40 41

2. 50

0. 50

3. 30

3. 00

3. 00

0. 50

3. 00

1. 50

2. 50

2. 00

3. 01

3. 00

R 11

0. 00

3. 63

R 30

.0 0

R 30

.0 0

R 30

.0 0

R 30

.0 0

R 20

.0 0

2. 50

2. 50

2. 50

3. 00

29-24-TP1:500

Tel. 7 475 333

Amet:

Projekteerija: Projekteerija:

PROJEKTEERITUD BETOONKIVIST KATEND (HALL)

Transpordiamet

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI h=12cm

04.10.2024

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE TÜÜP II

Asendiplaan

Allkiri:

Tinter-Projekt OÜ [email protected]

Nimi:

51014, Tartu Turu tn 34

Projektijuht:

ES

Priit TeearuProjekteerija:

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE KATEND TÜÜP I

Riigitee nr Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13 - 1,58 jalg- ja jalgrattatee

Indrek Lensment

PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE ASFALTKATEND TÜÜP III

LIKVIDEERITAV OBJEKT

LEPPEMÄRGID KRUNDIPIIR

PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

MADALDATUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI h= 0cm

PROJEKTEERITUD TEE SERV

OLEMASOLEV TEEKATTEMÄRGISTUS ROAD-EXPERT OÜ TÖÖ NR THK18488

TEEKAITSEVÖÖND

PROJEKTEERITUD HALJASTUS PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATTE TAASTAMINE

PROJEKTEERITUD TÄRINGUKIVIDEST KATEND

N

4-03 v02

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti

koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav tee (kergliiklustee)

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 89001:024:0005

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Viimsi vald Haabneeme alevik

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on toodud lisas 1 ja eskiislahenduse asendiplaan on

esitatud lisas 2.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58

Rannakuuse tee ja Mõisaranna tee vahelisele lõigul puudub

kergliiklusteed riigitee vasakpoolsemal küljel. Tulenevalt

tiheasustusalast on antud piirkonnas on kergliiklejate osakaal

suur ning on vajadus tagada tõmbepunktide vaheline ühendus

kergliiklejatele mõlemal tee poolel.

Riigitee alune maa on kergliiklustee kavandamiseks piiratud

ning täpne ruumivajadus kergliiklustee kavandamiseks

selgitatakse välja projekti koostamise ajal.

Tulenevalt kergliiklustee kavandamise vajadusest ja mahust

muudetakse projektiga Rohuneeme tee 35 (89001:001:2033)

väljastatud ehitusloaga nr 2212271/18532 ja nr 2212271/18520

olevat lahendust osas, mis ulatub riigitee alusele maale.

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti eesmärk on koostada riigitee nr 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee km 1,13-1,58 Rannakuuse tee ja Mõisaranna

tee vahelisele lõigule kergliiklustee (jalg- ja jalgrattatee)

ehitusprojekt. Eesmärgiks on olemasolevate kergliiklusteede

omavaheline ühendamine, üldise liiklusohutuse tõstmine,

ohutute teeületuskohtade kavandamine ja teemaa määramine

tagamaks piirkonnas jalakäijatele mugavam ja ohutum

liikumisteekond ning vältimaks üleliigseid kergliiklejate

teeületusi.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

sõiduteel

50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Ristlõige/

Sõidurada

Lähtuda juhisest „Riigiteede ristlõike valimise juhend“ ja

„Kergliiklustaristu kavandamise juhend“

5.2.Kergliiklusteed

5.2.1. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Kergliiklustaristu

kavandamise juhend“.

5.2.2. Projekti koostamisel lähtuda lisa 1 eskiisjoonisel toodud lahendusest. Projektlahendus

täpsustub ehitusprojekti koostamise käigus.

5.2.3. Kergliiklustee laius 3,0 m, põhjendatud vajadusel kitsam.

5.3.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.3.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest ning asulates Eesti Standardist

EVS 843:2016 “Linnatänavad”.

5.3.2. Projekti koosseisus näha vajadusel ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike

teede ristmike rekonstrueerimine.

5.3.3. Vajadusel näha ette liikluse rahustamise meetmed asulas lubatud sõidukiirusest

kinnipidamiseks.

5.3.4. Vajadusel näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont

vastavalt mahasõidu tüüplahendustele või mahasõidu likvideerimine, kui mahasõit on

ebavajalik või dubleeriv (näiteks: samale kinnistule mitu mahasõitu). Täiendavaid

mahasõite projektiga mitte kavandada.

5.3.5. Teeregistris registreeritud mahasõidud on näidatud asendiplaani joonistel.

5.4.Bussipeatused

5.4.1. Projektiga näha ette olemasolevate bussipeatuste säilimine.

5.4.2. Vajadusel rekonstrueerida olemasolevad ooteplatvormid. Vajadusel näha ette

olemasolevate ootepaviljonide ümbertõstmine.

5.4.3. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt).

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt juhisele „Riigimaanteede valgustamise juhis“.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada maantee rekonstrueerimisele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-

1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele).

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Lisad.

1. Asendiskeem

2. Eskiislahenduse asendiplaan

Koostas: Hans Keskrand, projekteerimise üksuse projektijuht

1

Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur

Juhtudel, kui tee ehitusprojekti realiseerimiseks on vajalik täiendava teemaa omandamine,

koostatakse krundijaotuskava, kus näidatakse kinnistust vajaliku äralõike ulatus. Kinnisasja

omandamise menetlust reguleerib Kinnisasja avalikes huvides omandamise seadus

(KAHOS). Järgnevalt on toodud maade omandamise etappide kirjeldus.

1. Maade omandamise menetluse alustamine Transpordiamet saadab omanikule kinnisasja omandamise menetluse alustamise teate.

Teatega soovime omanikult informatsiooni kinnisasjaga seotud ja kinnistusraamatusse

mitte kantud kolmandate isikute õigustest nagu ühisvara, rendi- ja üürilepingud ning

toetused jms. Samuti soovime kinnistuomaniku pangakonto numbrit. Lisaks määratakse

kinnisasja omanikule vastamise tähtaeg.

2. Kinnisasja omandamine kiirmenetluse korras Kui kinnisasja eeldatav väärtus (äralõike väiksus, piirkond) on alla 0,3 kordse

Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta (nelja viimase kvartali keskmine)

keskmisest brutokuupalgast (eeldavata maa väärtuse leiab maade omandamise menetluse

läbiviija), saadetakse omanikule pakkumine kinnisasja omandamiseks kiirmenetluse korras.

Kiirmenetluse tasu on fikseeritud, mis koosneb kiirmenetlustasust ja motivatsioonitasust

(0,8 kordne Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta (nelja viimase kvartali

keskmine) keskmine brutokuupalk).

NB. Nimetatud summad muutuvad vastavalt Statistikaameti avaldatud andmetele!

3. Hindamisaruanne kinnisasja tasu ja täiendava hüvitise määramiseks Transpordiamet tellib atesteeritud kinnisvara hindajalt (7.taseme vara hindaja kutse)

hindamisaruande kinnisasja väärtuse ja hüvitiste määramiseks. Hindajal on kohustus

tutvuda objektiga kohapeal ning kontakteeruda kinnistu omanikuga või esindajaga

kinnistuga seotud informatsiooni ja selgituste saamiseks (rendi-/üürilepingud, toetused

jms). Vajadusel on hindaja kohustatud selgitama omanikule või esindajale

hüvitisväärtusega seonduvat.

4. Hinnapakkumine kinnistu omanikule ja läbirääkimised Transpordiamet esitab kinnistuomanikule hinnapakkumise (pakkumine koosneb kinnisasja

tasust, motivatsioonitasust ja täiendavast hüvitisest asjaajamisega kaasnevate kulude eest)

kinnistust vajaliku äralõike omandamiseks Eesti Vabariigile. Kui läbirääkimiste tulemusena

saavutatakse omandamise osas kokkulepe, vormistatakse sellekohane lihtkirjalik kokkulepe

või loetakse kokkuleppeks omanikupoolset kirjalikku vastust. Kokkuleppe alusel

koostatakse Transpordiameti peadirektori (või volitatud isiku) või Majandus- ja

Kommunikatsiooniministeeriumi käskkiri kinnisasja omandamise otsustamiseks.

5. Võlaõigusliku lepingu sõlmimine Läbirääkimiste kokkuleppele järgnevalt sõlmitakse notaris võlaõiguslik leping, millega

tasutakse omanikule 50% kinnistust tehtava äralõike maksumusest ja märgitakse ära

kinnistust võõrandatava äralõike hind ning mägitakse, et äralõike suurus võib mõõdistamise

käigus, kas suureneda või väheneda ning kinnistusraamatusse tehakse kanne „Eelmärge

kinnistu jagamise käigus moodustuva kinnistu omandiõiguse üleandmise nõude tagamiseks

2

Eesti Vabariigi kasuks“. PS: Võlaõigusliku lepingu allkirjastamisega annab kinnistu

omanik Transpordiametile õiguse alustada äralõikel ehitustegevusega.

6. Maakorraldustööd kinnistu jagamiseks Kinnisasja omandamise menetluse alustamisega tellib Transpordiamet kooskõlas

riigihangete seadusega maakorraldustööd kinnistute jagamiseks. NB: Transpordiametil, kui

menetluse läbiviijal on õigus kinnisasja omaniku eest teha kõiki kinnisasja jagamisega

seotud toiminguid ja esitada avaldusi.

7. Asjaõigusliku lepingu sõlmimine Kui kinnistud on jagatud ja Maa-ameti katastribüroos registreeritud, sõlmitakse kinnistu

omanikuga asjaõiguslik leping. Lepinguga toimub kinnistu jagamine, omandi üleandmine

Eesti Vabariigile ja tasutakse ülejäänud 50% kokkulepitud müügihinnast.

Transpordiamet tasub kinnistu jagamisega seotud notariaalsete lepingute sõlmimise,

kinnistu jagamise maakorraldustööde ja muud võimalikud tee ehitamiseks vajaliku äralõike

Eesti Vabariigile omandamise menetlusega kaasnevad kulud.

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Meie 14.10.2024 nr 8-1/24-003/17776-1

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km

1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti

koostamise projekteerimistingimuste

menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamiseks.

Projekti eesmärk on koostada riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 Rannakuuse

tee ja Mõisaranna tee vahelisele lõigule kergliiklustee (jalg- ja jalgrattatee) ehitusprojekt.

Eesmärgiks on olemasolevate kergliiklusteede omavaheline ühendamine, üldise liiklusohutuse

tõstmine, ohutute teeületuskohtade kavandamine ja teemaa määramine tagamaks piirkonnas

jalakäijatele mugavam ja ohutum liikumisteekond ning vältimaks üleliigseid kergliiklejate

teeületusi.

Ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 31 lg 3 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de)

omanikule teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu

(lisa 1). Palume Teie arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 25.10.2024 e-posti aadressile

[email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

EhS § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Kergliiklustee ehitamine kavandatakse valdavalt olemasoleva teemaa (katastriüksuse) piirides,

kuid mõnes kitsamas kohas ei pruugi teelõik mahtuda teemaale ja võib ulatuda ka teega

piirnevatele maaüksustele, sh Teile kuuluva(te)le kinnisasja(de)le. Võttes aluseks EhS § 26 lõike

5, teavitab Transpordiamet projekteerimistingimuste menetluse käigus Teid kui kinnisasja

omanikku, kelle kinnistu osas võib projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja

või selle osa avalikes huvides omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse

seadmise vajaduse. Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur on kirjeldatud lisas 3.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

2 (2)

projektijuhi Hans Keskrand poole (tel +372 59 819 102, e-post

[email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Hans Keskrand

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisad: 1. Projekteerimistingimuste eelnõu

2. Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur

Hans Keskrand

59819102, [email protected]

Tere! Vastuseks teie 14.10.2024 kirjale nr 8-1/24-003/17776-1 palume antud ehitusprojekt RMK halduses oleva riigimaa kinnistu Rohuneeme tee 29 osas kooskõlastada RMKga. Lugupidamisega Jürgen Kusmin RMK Kinnisvaraosakond Planeeringute spetsialist 505 3387

From: "Jürgen Kusmin" <[email protected]> Sent: 22/10/2024 14:20:47 To: <[email protected]> Cc:

Subject: Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitusprojekti koostamise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamisest