Asendiplaan 4

79.60

79.85 79.48

79.39 79

.41

7 9.

63

79.22 78.45

78.77 78.29

79.39

79.39 79.41

79.40 79.54

79.52

79.64 79.96 81.10

79.37

A

A

78.25

78.30

78.45 79.30 79.36

79.38

79.54

79.67

7 8.

76

78.83

79.72

80.35

80.31 79.05 79.98

80.87 79.19

77.90

78.35 78.15

79.45

79.81

78.78

79.23

79.11

80.42 80.27

80.27

79.42

80.51

80.47

79.59 80.57

80.58

80.65

80.61

79.63

79.87

79.92 79.60

80.55

80.62

80.52

80.39

80.45

79.49

79.85

80.01

80.04

79.34 80.29

80.17

79.23

79.80 79.78

79.75 79.02

80.04

79.32 79.31

79.46 78.87

79.88

80.27

40m kinniselt, joonis RV-1, Ø160 1250N, L=40m

25194 Antsla-Haabsaare tee km 6.00

43m kinniselt, sügavus 1,2m, Ø160 1250N, L=43m

25194 Antsla-Haabsaare tee km 6.05

31m kinniselt, sügavus 1m, Ø160 1250N, L=31m

25194 Antsla-Haabsaare tee km 6.12

2 m

1,5 m

1,3 m

1,5 m

1,4 m

1 m

1 m

14302:001:0110 Antsla metskond 4

14302:001:0015 Antsla metskond 17

14201:001:0353 Püve tee

14302:001:0007

25194 Antsla-Haabsaare tee

Ø160 750N, L=30m

Ø160 750N, L=42m kraav

76.42-76.60 77.92´500pl

A

80.08

8 0.

01

79.76

79.06 79.05

78.70

7 8.

83

78.79

78.61

79.63

7 9.

90 7

9. 84

7 8.

61

78.87 7 8.

54

7 9.

56

7 8.

26

7 8.

41

7 8.

54

7 9.

46

7 9.

81

7 9.

75

7 9.

67

77.96

7 8.

26

7 7.

90

7 8.

19

7 9.

36

7 9.

60

7 9.

24 7 7.

99

7 8.

44 7

8. 42

78 .58

7 8.

54

7 8.

03 7

9. 09

79 .42

79 .30

79.08

78.98

78.70 77 .78 78.59

78.43 78.51

7 8.

54 77

.88 78

.86

78.49

78.86

77.61

78.06

78.27

78.72

78.49

78.25

78.11

77.61

77.92

77.33

78.36

77.68 77.23

78.27

77 .92

78.28

76.36 77.73

77.62

7 7.

42

76.56

76.47 77.19

78.65

77 .82 77

.26

77 .96

78 .35

7 8.

51

7 7.

51 7

8. 43

7 8.

08

79.19

77.21

25194 Antsla-Haabsaare tee km 6.14

25194 Antsla-Haabsaare tee km 6.19

25194 Antsla-Haabsaare tee km 6.29

21m kinniselt, sügavus 1m, Ø160 1250N, L=21m

26m kinniselt, sügavus truubi põhjast otsast 3m kaugusel 1m,

Ø160 1250N, L=26m

31m kinniselt, sügavus 1,2m, Ø160 1250N, L=31m

1,7 m

1,2 m

1,2 m

1,7 m

1,3 m 1,4 m

1,9 m

2,4 m

2,3 m

14302:001:0110 Antsla metskond 4

14302:001:0015 Antsla metskond 17

14302:001:0007

25194 Antsla-Haabsaare tee

Ø160 750N, L=48m

Ø160 750N, L=37m

Ø160 750N, L=2m

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

LehtiLeht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 601 2285 Registrikood 12083348

Kontrollis

Projekteeris

14EST

IP6961-1 M 1:500

4

Tööprojekt

53 090 199

512 7053

Asendiplaani vaated 9 ja 10

Linda-Inni keskpingeliini rekonstrueerimine, Antsla vald, Võrumaa

K. Maaten A. Erik

Elektrilevi OÜ

Vaade 9 Vaade 10

Kinnistu piir TINGMÄRGID

Proj. 10 kV maakaabel Trassi rajamine kinniselt Trass 750N kaitsetorus

Maantee kaitsevööndi piir

Tere! Leonhard Weiss OÜ on Elektrilevi OÜ tellimusel projekteerimas Linda-Inni keskpingeliini ümberehitustöid Haabsaare ja Kaika külades, Antsla vallas. Töödega on seotud ka riigile kuuluvad RMK haldusalasse jäävad järgmised maaüksused:

Antsla metskond 4 (14302:001:0110) Antsla metskond 17 (14302:001:0015)

Lähteülesande järgi on ette nähtud uue keskpinge maakaabelliini rajamine alates olemasolevast Püvemäe alajaamast kuni asendatava Haabsaare alajaamani. Uue kaablitrassi rajamine toimub peamiselt teede ääres, võimalikult paralleelselt teekattega. Antsla metskond 4 maaüksusel kulgeb kruusatee, mis kannab nime „Püve tee“. Nimetatud tee äärest kulgeks uus maakaabel alates Püve kinnistust (14301:001:0125, eraomand) kuni 25194 Antsla-haabsaare tee ületamisel Antsla metskond 17 maaüksuseni. Pärast maanteega ristumist kulgeb kaabel haabsaare suunas, jäädes võimalikult suures osas haljasalale, kus ei ole puid. Puude langetamist püüame vältida ning metsaalal toimub seega trassi rajamine kinniselt. Kui Transpordiameti esitatavatele nõuelele kohaselt on võimalik kaablitrassi rajada nende halduses olevale maaüksusele, põikame trassiga ka aegajalt sinna. Väljaveoteedega ristumisel toimub trassi rajamine peamisel kinniselt. Kui koha peal päris täpselt teekatet näha polnud, märkisin trassi rajamise lahtiselt, kuid kaitsetorus. Samuti on märgitud kaitsetorus trassi rajamine kraavidega ristumistele ning lõikudel, mis jäävad teekatte servale oluliselt lähemale, kui 1 meeter. Alates Antsla- Haabsaare tee kilomeetrist 7,43 pöörame tagasi Antsla metskond 4 maaüksusele, kuna edasisel osal on seal rohkem vaba ruumi. Lisan kirja manusesse ka asendiplaani joonised, millel on kujutatud uue kaablitrassi kulgemine Antsla metskond 4 ja Antsla metskond 17 maaüksustel. Lisan täiendavalt ka dwg-formaadis asendiplaani, mis annab ehk parema ülevaate (kui on olemas võimalus avamiseks). Kas RMK-l on osutatud kaablitrassi rajamisele ettepanekuid või vastuväiteid? Kui trassivalik sobib, siis palun kooskõlastada, et saaksin töö edasi suunata Elektrilevi OÜ maateenuse setsialistile, kes sõlmib uuele kaabelliinile isikliku kasutusõiguse lepingu. Lugupidamisega, LEONHARD WEISS OÜ Elektriteenuste divisjon Aap Erik Kagu piirkonna Välisvõrkude vanemprojekteerija Vilja 14c, Võru, 65605 Mob +372 5309 0199 [email protected] http://www.leonhard-weiss.ee LEONHARD WEISS grupi ettevõte Meie juriidiliste teadetega tutvumiseks külastage meie kodulehte

From: "Erik, Aap" <[email protected]> Sent: 23/08/2024 16:04:16 To: "Võrumaa" <[email protected]> Cc: Subject: Linda-Inni keskpingeliini rekonstrueerimine etapp 1, Antsla vald, Võrumaa