Keskkonnaameti 28.11.2022 kiri nr 7-9/22/22086-2

-----Algsõnum----- Saatja: [email protected] Saatmisaeg: teisipäev, 30. juuli 2024 22:22 Adressaat: Marju Pajumets Teema: Peraküla rannast vraki eemaldamine

[You don't often get email from [email protected]. Learn why this is important at https://aka.ms/LearnAboutSenderIdentification ]

Tere, Marju!

Olin vestluses Aivi Heinlehega ja palus Teie poole pöörduda seoses ligipääsuteega Peraküla rannast vrakini.

Saadan kaardi teest mida mööda oleks meil soov liikuda masinatega mööda ranna äärt vrakini ja tagasi. Tee on näidatud kaardil punase joonega mööda ranna äärt ja siis edasi liikuda mere äärde, et võimalikult vähe loodusele jälgi teha. 2a tagasi sai oldud abis Kristjar Järvesaarel vraki teisaldamisel Nõva sadamas ja töö oli edukas. Kristjar andis meile selle idee, et tõmmake see teine vrakk ka välja mis asub Liivaninal. Oleme aasta ja peale selle projetiga tegelnud ja nüüd valmis tulema 12.08.2024 august Perakülla. Vraki tõmbamiseks kasutame ala suurusega 150 meetrit x 50 meetrit.Piirame ala veel lintidega ära, et keegi töötsooni ei tuleks.Puid ankruteks ei kasuta ja oleme kõrgemal kalda peal, et saada tõmbenurka juurde kuna laev on suur. Töö on väga ajamahukas ja keeruline. Plaan on tulla 3 masinaga mis teostavad vintsimis tööd ja lisaks abimasinad, mis veavad varustust kohale. lisaks veel kolm tuukrit kes kinnitavad kette ja trosse. Liiguksime tehnikaga Nõva kadu Perakülla mööda kruusa teed, et vältida munakivi teed. Masinatega mööda rannariba vrakini (kaardil näidatud punased jooned) ja hakkaks teostama vintsimis tööd. Meeskonnas on ca 15 inimest, masinatejuhid,abimehed,tuukrid,kokad,tehnikud. Ööbime kohapeal Nõval rannas ja osad on majutuses Kristjari juures. Töid on plaanis teostada 12.08.2024-30.08.2024 mereääres. Septembris kui inimestel on puhkused läbi siis hakkaks materjali transportima mereäärest minema.

Loodan,et kõik õnnestub puhtama elukeskkonna nimel!

Lugupidamisega Ralf-Henry Kaas Vändra Vints OÜ

From: Sent: To: Cc: Subject: FW: Peraküla rannast vraki eemaldamine

Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] /

www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658

Aivi Heinleht

Lääne-Nigula Vallavalitsus

[email protected]

Teie 09.11.2022

Meie 28.11.2022 nr 7-9/22/22086-2

Laevavraki teisaldamisest Peraküla rannast

(Nõva-Osmussaare hoiuala, Nõva

looduskaitseala)

Austatud Aivi Heinleht

Pöördusite Keskkonnaameti poole seoses kodaniku sooviga teisaldada Lääne-Nigula vallas

Peraküla külas Nõva metskond 2 kinnistuga1 piirneval merealal seisev laevavrakk. Laevavrakk,

mis jääb ca 120 m kaugusele rannajoonest, soovitakse osade kaupa merest välja tuua.

Eemaldatud laevaosad tõmmatakse kaldale roomiktraktoriga TDT-55 ning transporditakse

kopplaaduriga kruusateeni. Tööde teostamiseks kasutatakse ka kahte maasturit, millega

transporditakse paat ja vajalikke abivahendeid tõmbamiseks, samuti tuukrivarustust.

Laevavraki asukoht jääb Nõva-Osmussaare hoiualale2, mille kaitse-eesmärk on

loodusdirektiivi3 I lisas nimetatud elupaigatüüpide ja II lisas nimetatud liikide ning

linnudirektiivi4 I lisas nimetatud liikide ning I lisas nimetamata rändlinnuliikide elupaikade

kaitse.

Hoiualal on keelatud nende elupaikade ja kasvukohtade hävitamine ja kahjustamine, mille

kaitseks hoiuala moodustati ning kaitstavate liikide oluline häirimine, samuti tegevus, mis seab

ohtu elupaikade, kasvukohtade ja kaitstavate liikide soodsa seisundi5.

Laevavraki asukohas ja selle teisaldamise trassil meres on registreeritud mereelupaigatüübi

veealused liivamadalad (Natura kood 1110) esinemisala. Elupaigatüüp veealused liivamadalad

hõlmab veealuseid leetseljakuid – lainete kuhjatud madalaid pikliku kuju ning

ebasümmeetrilise läbilõikega liivavalle. Eestis käsitletakse selles tähenduses eeskätt liivase

põhjaga madalmerd kuni taimestiku alumise levikupiirini. Sellest elupaigast on oluliselt

sõltuvad paljud taimed, selgrootud, kalad ja veelinnud (aulid, vaerad, merivardid, sõtkad, kaurid

jt). Elupaigatüüpi kahjustab kaevandamine, sadamate ja laevateede süvendamine, kaadamine,

tuuleparkide rajamine.

1 Katastritunnus 53101:001:0591 2 EELIS kood KLO2000166, Vabariigi Valitsuse 28.02.2006 määrus nr 59 „Hoiualade kaitse alla võtmine Lääne

maakonnas“ 3 Nõukogu direktiivi 92/43/EMÜ looduslike elupaikade ning loodusliku taimestiku ja loomastiku kaitse kohta 4 Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2009/147/EÜ loodusliku linnustiku kaitse kohta 5 Looduskaitseseadus § 32 lg 2

2 (3)

Arvestades, et laevavrakk tükeldatakse kohapeal ja tõmmatakse kaldale osade kaupa, on

tegemist lühiajalise ajutise häiringuga, mille mõju on võrreldav looduslike protsessidega (jää

või kivide liikumine meres) ning kavandatav tegevus ei avalda tõenäoliselt mõju Nõva-

Osmussaare hoiualale ja selle kaitse-eesmärgiks oleva mereelupaigatüübi pindalale,

kvaliteedile või elustikule.

Lähtudes eeltoodust puuduvad Keskkonnaametil vastuväited Peraküla rannas asuva laevavraki

maismaale teisaldamisele.

Asukoht, kuhu soovitakse laevavraki osad tõmmata, jääb Nõva looduskaitseala6 Peraküla

sihtkaitsevööndisse, mille kaitse-eesmärk on koosluste looduslikkuse taastamine ja

looduslikule arengule jätmine ning kaitsealuste liikide elupaikade kaitse.

Nõva looduskaitsealal on lubatud sõidukiga sõitmine teedel ning jalgrattaga sõitmine ka

radadel. Sõidukiga sõitmine väljaspool teid ja maastikusõidukiga sõitmine on lubatud

järelevalve- ja päästetöödel, kaitseala valitsemise ja kaitse korraldamisega seotud tegevusel,

kaitse-eeskirjaga lubatud töödel, Põõsaspea sihtkaitsevööndis liinirajatiste hooldustöödel ja

kaitseala valitseja nõusolekul teostataval teadustegevusel ning riigikaitselisel eesmärgil Liivase

piiranguvööndis7.

Keskkonnaameti hinnangul ei ole kõnealuse laevavraki teisaldamise puhul tegemist sellise

tegevusega, mida saaks käsitleda järelevalve- ja päästetöö või kaitseala valitsemise ja kaitse

korraldamisega seotud tegevusena. Tegemist ei ole kaitse-eeskirja §-s 10 nimetatud lubatud töö

teostamiseks vajaliku sõitmisega väljaspool teid. Ka Nõva looduskaitseala

kaitsekorralduskava8 kohaselt on kaitsealal rohkesti pinnasteid ja selliseid sihte, kus

metsapõlengute leviku takistamiseks (tuletõketeks) on tehtud kvartalisihtide mineraliseerimist,

kus aga mootorsõidukitega liiklemine on keelatud.

Nõva looduskaitseala kaitsekorralduskava joonisel 12, lk 97 on näidatud kohad, kus on peetud

vajalikuks paigaldada liiklusmärgid „Mootorsõiduki sõidu keeld” lisatahvliga „välja arvatud

hooldus ja päästetöödeks ning kaluritele võrgu- ja mõrrapüügi vahendite vee äärde viimiseks“,

et tähistada ligipääsud randa, mida võivad kasutada ka kalurid. Keskkonnaamet on seisukohal,

et ligipääsuks merealale tuleb kasutada neid samu ligipääse, mida on lubatud kasutada kaluritel

oma ujuvvahendite transportimiseks. Laevavraki tükeldamisel eemaldatud osad tuleb

transportida nimetatud ligipääsukohtadeni, liikudes merealal. Kaitsealal väljaspool selleks

ettenähtud teid mootorsõidukitega sõitmine ei ole lubatud.

Keskkonnaametil puuduvad vastuväited Lääne-Nigula vallas Peraküla külas Nõva

metskond 2 kinnistuga piirneval merealal seisva laevavraki eemaldamiseks ja äraveoks

läbi Nõva looduskaitseala, kui tegevuse läbiviimisel arvestatakse järgmiste tingimustega:

1. tööde teostamiseks ei ole lubatud kasutada taotletud juurdepääsuteed, mis oli

näidatud Keskkonnaametile 09.11.2022 saadetud kaardil;

2. ligipääsuna merele tuleb kasutada Nõva looduskaitseala kaitsekorralduskava

joonisel 12, lk 97 näidatud teid, mida on lubatud kasutada ka kaluritel

ujuvvahendite transpordiks randa;

3. laevavraki tükeldamisel eemaldatud osad tuleb transportida punktis 2. nimetatud

ligipääsukohtadeni, liikudes merealal.

Nimetatud tingimuste täitmisel ei kahjusta kavandatav tegevus Nõva looduskaitseala kaitse-

eesmärke ning ei ole vastuolus kaitse-eeskirjaga.

6 Vabariigi Valitsuse 26.10.2017 määrus nr 152 „Nõva looduskaitseala kaitse-eeskiri“ (edaspidi kaitse-eeskiri) 7 Kaitse-eeskiri § 5 lg 3 8 Nõva looduskaitseala kaitsekorralduskava 2018–2027, kinnitatud Keskkonnaameti peadirektori 13.06.2018

käskkirjaga nr 1-2/18/8, lk 78. https://infoleht.keskkonnainfo.ee/GetFile.aspx?fail=1634422150

3 (3)

Peraküla rannas karil oleva laevavraki puhul on tegemist kaasaegse laeva vrakiga, mis võib

kujutada ohtu keskkonnale eelkõige lekkiva kütuse või kütteõli näol. Vrakkide olukorda

mõjutab vee all oldud aeg, kui sügavalt on vrakk setetesse mattunud ning keemilised, füüsilised

ja bioloogilised faktorid. On leitud, et mida sügavamalt on vrakk mattunud pehmetesse

setetesse, seda paremini peab ta välistele mõjuritele vastu. Tööde käigus peab jälgima, et vrakist

ei lekiks kütust või kütteõlisid. Oluline on tagada valmisolek võimalike lekete operatiivseks

likvideerimiseks (poomid jm varustus).

Vraki maismaale teisaldamine ei vaja veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringut, kui

teisaldamise käigus toimub merepõhja setete liigutamine mahus 0-50 m3. Juhul kui vrakk on

sügavamal ning selle eemaldamiseks tuleb setteid tõsta ümber mahus 50-100 m3, on vajalik

veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringu taotlemine9.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kadri Hänni

juhtivspetsialist

looduskasutuse osakond

Meeli Kesküla 5345 4246

[email protected]

Elle Puurmann 517 4811

[email protected]

9 Veeseadus § 196 lg 2 p 3