Ajutise ristumiskoha ehitamise leping

AJUTISE RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING nr 7.1-1/24/11541-1

Tee omaniku

esindaja

Transpordiamet (edaspidi TA), registrikoodiga 70001490, asukohaga Valge

4, 11413 Tallinn, mida esindab planeerimise osakonna kooskõlastuste üksuse

peaspetsialist Krista Einama, e-post [email protected]

Ristumiskoha

taotluse esitaja

Huvitatud isik, Riigimetsa Majandamise Keskus, registrikoodiga 70004459,

mida esindab volituse aluse looduskaitse tööjuht Harti Paimets, e-post:

[email protected], tel: +372 503 6358.

Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et:

- Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ajutise ristumiskoha tähtajaga kuni 30.11.2025 ning

on nõus kandma kõik selle elluviimise ja likvideerimisega kaasnevad kulud;

- Transpordiamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele

maale EhS § 99 lg 3 alusel määratud tingimustel, mis on fikseeritud käesolevas lepingus

ja selle lisades;

- Huvitatud isik kohustub ajutise ristumiskoha likvideerima lepingus ette nähtud tähtajaks

30.11.2025; - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja

täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi.

1. Lepingu objekt

1.1 Transpordiamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr

20242 Koikse – Jalase - Riidaku km 6,18 ajutise ristumiskoha ehitamiseks lepingus ja

lisades esitatud tingimustel.

1.2 Ajutine ristumiskoht rajatakse Rapla maakonnas Rapla vallas Jalase külas Vardi metskond

193 kinnistule (katastritunnusega 65401:001:0204) Jalase LKA soode veerežiimi taastamiseks

IB STEIGER OÜ töö nr 21/3483 „Jalase LKA soode veerežiimi taastamistööde

ehitusprojekt“ elluviimiseks. Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks

ehitustööde teostamiseks riigitee alusel maal (katastriüksusel).

2. Ehitustööde korraldamine

2.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt

Lepingu lisale 3.

2.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama [email protected] lisa 4 ehitamise

alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise

alustamist. Kui TA ei teavita 10 päeva jooksul vajadusest teatise vormis esitatud andmete

täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist.

3. Poolte kinnitused

3.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu

alusel valminud ristumiskoht kuulub riigitee aluse maa piires Eesti Vabariigile ja jääb riigitee

koosseisus TA bilanssi.

3.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad

ainult huvitatud isiku kulul.

3.3 Kui TA tuvastab ristumiskohal puudused ning huvitatud isik ei korralda TA avastatud

puuduste kõrvaldamist TA määratud tähtaja jooksul, on TA-l õigus tellida puuduste

kõrvaldamine kolmandalt isikult ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku

poolt.

3.4 Kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta vastavalt käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele,

siis on TA-l õigus piirata ristumiskoha kasutamist.

3.5 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud

isik kohustatud hüvitama TA-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega

tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama TA-d lepingu

alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes)

kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud.

3.6 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga.

4. Lepingu kehtivus

5.1 Leping annab õiguse ehitada ja likvideerida ristumiskoht lepingus määratud tähtaja jooksul.

5.2 Leping jõustub selle poolte allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni.

Lepingu lisad:

Lisa 1 – nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal;

Lisa 2 – ehitamise alustamise teatise vorm;

Lisa 3 – ajutise liikluskorralduse tüüpjoonis;

Lisa 4 – mahasõidu asukohaskeem;

Lisa 5 – volitus.

TA: Huvitatud isik: __________________________ _____________________________

/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/

Lisa 1. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal

1) Tellida ehitamise ja ajutise liikluskorralduse tööd vastavat pädevust omavalt isikult, kelle

pädevus tee ehitamiseks on tõendatud tegevusloa või registreeringuga.

2) Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ning

muud kitsendused ning kooskõlastada kaitsevööndis toimuv ehitustegevus tehnovõrgu ja -

rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. Enne ehitustööde algust tuleb kutsuda kohale

tehnovõrgu valdaja esindaja.

3) Järgida liiklusseadust ja ehitusseadustikku ning nende alusel kehtestatud õigusakte.

4) Lähtuda teetööde kirjeldusest: ristumiskoht ehitada riigiteega võimalikult täisnurga all,

pöörderaadiusega 8-10m, eelnevalt koorida kasvupinnas ja ehitada mulle, rajada dreeniv alus

ja kruuskate, vajadusel truup, kasutatavad materjalid sh katendikonstruktsiooni kihid

tihendada kihiti. Püsivuse tagamiseks kasutada sobivaid teetööde tehnoloogiaid ja

ehitusmaterjale, tagada kalded.

5) Ehitustööde järel korrastada riigiteega külgnev ala, sh taastada riigitee muldkeha nõlvus,

kindlustada teepeenrad purustatud kruusaga ja nõlv kasvupinnasega.

6) Mitte kahjustada riigitee seisukorda ristumiskoha ehitamisel ja kasutamisel ning eemaldada

riigiteelt sinna sattunud ehitusmaterjal või pinnas.

7) Likvideerida ristumiskoht hiljemalt lepingus toodud tähtajaks ja anda korrastatud teemaa

üle Põhja teehoiu osakonnale ([email protected])

Lisa 4. Ristumiskoha asukohaskeem km 6,18

TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda

määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.

2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.

3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.

4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon.

5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.

6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla

kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik.

8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.

9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba

10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud

TA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus

Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.

Tööde asukoht

22. juuni 2024

Ajutise mahasõidu taotletav asukoht

Mõõtkava: 1:5000 X = 6535711, Y = 534434

X = 6534445, Y = 533466

Leht 1/2 X-GIS2. Maa-amet. Kõik õigused kaitstud.

Legend:

Leht 2/2 X-GIS2. Maa-amet. Kõik õigused kaitstud.