Riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks ehitusloa menetlusse kaasamine

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–

Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu

rekonstrueerimiseks“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☐ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks ☐ osa asendamiseks samaväärsega ☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number 1.1-3/24/843

Tee ehitusloa andmise kuupäev 13.11.2024

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks lisas 2

„Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

2. Kooskõlastada projekt puudutatud asutuste ja tehnovõrkude valdajatega enne ehitustööde

algust. 1. Andmed tee kohta Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 paikneb

riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 73001:008:1003) Pärnu maakonnas Tori vallas

Tammiste külas. 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi ViaVelo Inseneribüroo OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 11712139

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Riia mnt 34a-29, 71010 Viljandi linn,

Viljandi maakond

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 5172182

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee nr 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km

2,65-2,95 lõigul liiklusohtliku koha

kõrvaldamise ehitusprojekt

2.7 Tee ehitusprojekti number 2521

(allkirjastatud digitaalselt)

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. KOOSKÕLASTUSED

Jrk

nr

Kaasatud

kooskõlastaja

Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus

esitatud kooskõlastuse osas

1 Põllumajandus- ja

Toiduamet

Kiri nr 6.2-2/30005

Transpordiamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 5

Pärnu–Rakvere–Sõmeru tee km

2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks. Tee ehitustööd toimuvad

2025. aastal vastavalt projektile „Riigitee nr 5 Pärnu–Rakvere–

Sõmeru km 2,65-2,95 lõigul liiklusohtliku koha kõrvaldamise

ehitusprojekt“ (töö nr 2521).

Projekti eesmärk on olemasolevale maanteele ohutu teeületuskoha

kavandamine, bussipeatuste nihutamine, nende ühendamine

jalgteedega ning Rakvere – Pärnu suunal vasakpöörderaja

tekitamine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ning

määrata tehniliselt vajalik teemaa.

Põllumajandus ja Toiduamet ei esita ehitusloa ja planeeritavate

projektipõhiste tegevuste osas täiendavaid ettepanekuid.

Transpordimaa on otstarbekas välja arvata maaparandusehitise

Pikanõmme PÜ-38) (MPS 6112350010010/001) maa-alast.

Transpordiametil esitada peale ehitustööde lõppu vastavasisuline

taoltus maa-ala välja arvamiseks maaparandusehitise Pikanõmme

PÜ-38) (MPS 6112350010010/001) alast. Põllumajandus ja

Toiduamet kooskõlastab „Riigitee nr 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru

km 2,65-2,95 lõigul liiklusohtliku koha kõrvaldamise

ehitusprojekt“ (töö nr 2521) ja ehitusloa eelnõu.

Otsus:

1. Lugeda ehitusloa eelnõu kooskõlastaja

poolt kooskõlastatuks.

2. Maaparandusehitise osas esitatud

informatsioon võtta teadmiseks ja

Transpordiametil esitada pärast

ehitustööde lõppu taotlus transpordimaa

maa-ala välja arvamiseks

maaparandusehitise Pikanõmme PÜ-38)

(MPS 6112350010010/001) alast.

2 Maa-amet

Kiri nr 6-3/24/8808-2

Edastasite 09.07.2024 Maa-ametile kirjaga nr 8-1/24-004/12016-

1 kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks riigitee 5 Pärnu–

Rakvere–Sõmeru tee km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimise

ehitusloa eelnõu.

Otsus:

1. Lugeda ehitusloa eelnõu kooskõlastaja

poolt kooskõlastatuks.

2. Kohaliku võrgu geodeetiliste märkide

säilitamise, teisaldamise või

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks“

lisa 2

2

Projekteeritavale alale jäävad kohaliku võrgu märgid 9530 (GPA

ID 9036) ja 7006 (GPA ID 219137). Geodeetiliste märkide

kaitsevöönd on 3 meetrit märgi keskmest. Vastavalt

keskkonnaministri 28.06.2013 määruse nr 50 „Geodeetiliste tööde

tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise

märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa

taotlemise kord“ § 2 lõikele 1 on kohaliku geodeetilise töö

korraldajaks kohalik omavalitsusüksus.

Palume pöörduda kohaliku omavalitsuse poole nimetatud

geodeetiliste märkide säilitamise, teisaldamise või kõrvaldamise

tingimuste osas.

Maa-amet nõustub eelnõuga.

kõrvaldamise osas tuleb pöörduda

kohaliku omavalitsuse poole.

2. ARVAMUSED

2.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus

esitatud arvamuse osas

1 Tarbegaas OÜ

Kiri 12.07.2024

Tarbegaasile kuulub Tammiste külas Tori vallas Pärnu-Rakvere-

Sõmeru maantee ja Randivälja tee ristmiku piirkonnas asuv 250PE

maa-alune B kategooria maagaasitorustik. Rõhk torustikus on 4-5

bar. Taristu kaitsevööndi ulatus on 1m mõõdetuna torustiku

välisseinast mõlemale poole.

Tarbegaas muudetud tehnilised tingimused “Riigitee nr 5 Pärnu–

Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigul liiklusohtliku koha

kõrvaldamise ehitusprojekt“ (töö nr 2521). ehitusloa

vormistamiseks (edaspidi Tehnovõrkude projekt).

1. Tehnovõrkude projekti tehnilised tingimused peavad olema

koostatavate projektide kohustuslik osa.

2. Tagada minimaalne vertikaal- ja horisontaalkuja

maagaasitorustiku ning Tehnovõrkude projektis ette

Otsus:

1. Kooskõlastada tehnovõrkude projekt

Tarbegaas OÜ’ga enne ehitustööde

algust.

2. Lugeda, et arvamuse avaldaja on

nõus ehitusloa andmisega.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks“

lisa 2

3

nähtud kommunikatsioonide ja ehitiste vahel: kaugus

gaasitorustikust vertikaalsuunal 0,5 m ja horisontaalsuunal 1 m,

kusjuures kaugusi mõõdetakse kommunikatsioonide välisseinte

(sh kaitsehülss)

vahel.

3. Kõik projekteeritavad kommunikatsioonid ja ehitised, mis

jäävad maagaasi taristu kaitsevööndisse

peavad Tehnovõrkude projektis olema välja toodud koos

sügavustega alates maapinnast ja sügavuste vahega maagaasi

torustikust. Samuti peavad olema välja toodud

kommunikatsioonide ja ehitiste vahelised kaugused maagaasi

torustikuga horisontaalsuunal.

4. Kõik projekteeritavad kommunikatsioonid ja ehitised, mis

Tehnovõrkude projekti joonistel jäävad

maagaasi taristule lähemale kui 5m, tuleb viidata sildiga

“ettevaatust maagaasi torustik”.

5. Tehnovõrkude projektis ette nähtud kommunikatsioonide

sisenemine maagaasi taristu kaitsevööndisse

1m raadiuses torustikust on lubatud ainult ristumiseks.

6. Maagaasi taristu kaitsevööndi alale projekteeritavad ja

ehitatavad kommunikatsioonid ja ehitised peavad

tagama maagaasitorustiku säilimise olemasoleval kujul

muutumatuna.

7. Maagaasi taristu kaitsevööndis 1 m raadiuses torustikust,

mõõdetuna torustiku (sh kaitsehülss) välisseinast, kaevata ainult

käsitsi. Kaevetehnika kasutamine on keelatud.

8. Maagaasi taristu kaitsevööndis 1 m raadiuses torustikust on

keelatud kasutada olulist vibratsiooni

tekitavat kerg- ja rasketehnikat.

9. Kui Tehnovõrkude projektis ette nähtud kommunikatsioonide

paigaldamine toimub kinnisel meetodil, siis

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks“

lisa 2

4

tuleb enne puurimistööde alustamist täpselt määrata gaasitorustiku

asukoht ja puurimise sügavus ning kooskõlastada see

Tarbegaasiga. Ristumise asukoht(ad) maagaasi torustikuga tuleb

lahti kaevata enne puurimise alustamist.

10. Maapinnani ulatuvad maagaasi kraanid, mis lõpevad metallist

kaitseluukidega (kaped) ja mis jäävad ehituse trajektoorile tuleb

tuvastada, märkida ja kaitsta. Keelatud on tegevus, mis võib

kraanid-kaped lõhkuda. Lõhkumise korral teavitada sellest

koheselt Tarbegaas`i. Lõhutud maagaasi kraanid-kaped tuleb töö

tellija/teostaja kulul asendada uutega. Maagaasi kraanid koos

kapedega taastada teekatte/maapinna sisse tasapinnaliselt

teekattega/maapinnaga.

11. Maagaasi taristu oranžid märkepostid, mis jäävad ehituse

trajektoorile tuleb tuvastada, märkida ja kaitsta või paigaldada

teise asukohta vastavalt Tarbegaasi juhistele. Märkepostide

lõhkumise korral teavitada sellest koheselt Tarbegaas`i. Lõhutud

märkepostid tuleb töö tellija/teostaja kulul asendada uutega.

12. Ehitus- ja kaevetööde käigus taastada maagaasi torustiku kohal

ja all asuv liivapadi, torustiku kollane

märkelint kirjaga MAAGAAS ning torustiku metallist

märkekaabel.

13. Kirjed tööde kohta, millele on viidatud punktides 5, 6, 7, 8, 9,

10, 11, 12, 13 peavad kajastuma ehitustööde päevikus või kaetud

tööde aktis. Vajaliku dokumentatsiooni koopia tuleb esitada

Tarbegaasile.

14. Tarbegaasi taristu kaitsevööndis toimuvatele ehitus- ja

kaevetöödele on kohustuslik välja kutsuda

ettevõtte esindaja.

15. Lähteandmed kehtivad 1 aasta.

16. Tehnovõrkude projekt ja selle muudatused kooskõlastada

Tarbegaas´iga.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks“

lisa 2

5

2 AS Pärnu Vesi

Kiri 10.07.2024

Projekt „Riigitee nr 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95

lõigul liiklusohtliku koha kõrvaldamise ehitusprojekt“ (töö nr

2521) kooskõlastatud.

Otsus:

Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus

ehitusloa andmisega.

3 Telia Eesti AS

Kiri EC.1-5.1/781-1

Riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru tee km 2,65 2,95 asuva lõigu

rekonstrueerimiseks koostaud projekti kooskõlastus NR 35855975

on aegunud (kehtib kuni 02.12.2022).

Ennem ehitusloa väljastamist palun projekt uuesti kooskõlastada.

Otsus:

1. Kooskõlastada tehnovõrkude projekt

Telia Eesti AS’ga enne ehitustööde

algust.

2. Lugeda, et arvamuse avaldaja on

nõus ehitusloa andmisega.

4 Sindi Vesi OÜ - Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et

arvamuse avaldaja ei soovinud ehitusloa

osas arvamust avaldada.

5 Tori Vallavalitsus - Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et

arvamuse avaldaja ei soovinud ehitusloa

osas arvamust avaldada.

6 MTÜ Pärnumaa

Ühistranspordikeskus

- Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et

arvamuse avaldaja ei soovinud ehitusloa

osas arvamust avaldada.

7 Elektrilevi OÜ - Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et

arvamuse avaldaja ei soovinud ehitusloa

osas arvamust avaldada.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks“

lisa 2

6

2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas tee ehitusloa eelnõu menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva

jooksul eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu

kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9).

Kinnisasja nimi Katastriüksuse tunnus

Surju metskond 11 73001:008:1983

Surju metskond 12 73001:008:0556

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul tee ehitusloa eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või

arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse,

et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9).

KORRALDUS

13.11.2024 nr 1.1-3/24/843

Tee ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–

Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks

Transpordiamet algatas 08.07.2024 tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 5 Pärnu–Rakvere–

Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lõike 2

alusel.

1. ASJAOLUD

Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 paikneb

riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 73001:008:1003) Pärnu maakonnas Tori vallas

Tammiste külas.

Maanteeameti (Transpordiameti õiguseellane) 30.12.2020 korraldusega nr 1-320245 on antud

projekteerimistingimused riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 ümberehitamise

põhiprojekti koostamiseks.

Tee ehitustööd toimuvad 2025. aastal vastavalt ViaVelo Inseneribüroo OÜ tööle nr 2521 „Riigitee

nr 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigul liiklusohtliku koha kõrvaldamise ehitusprojekt“.

Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni 01.12.2025 nähtavad lingilt:

https://pilv.mkm.ee/s/z2OJM53ZEu0vYAB.

Projekti eesmärk olemasolevale maanteele ohutu teeületuskoha kavandamine, bussipeatuste

nihutamine, nende ühendamine jalgteedega ning Rakvere-Pärnu suunal vasakpöörderaja

tekitamine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ning määrata tehniliselt vajalik teemaa.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse EhS § 42 lõike 2 alusel.

Keskkonnamõju hindamise menetlusi käesolevalt ei kohaldata vastavalt keskkonnamõju

hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 6 lõikele 23, kuna

kavandatav tegevus ei kuulu KeHJS § 6 lõigetes 1 ja 2 ning Vabariigi Valitsuse 29.08.2005

määruses nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise

vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ esitatud tegevuste nimistusse ning see üksi ega

koostoimes muu tegevusega ei mõjuta Natura 2000 võrgustiku ala või kaitstavat loodusobjekti.

2

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega

piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel.

Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle

õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega EhS § 42 lõike 7 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või

isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel.

Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel,

mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi

märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta

kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta

arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9).

Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa

andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt

EhS § 45 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, EhS § 101 lõige 2, liiklusseaduse § 11

lõike 6 ning majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti

põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1, otsustab Transpordiamet (Maanteeameti õigusjärglane1):

4. OTSUS

1. Anda tee ehitusluba riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 rekonstrueerimiseks

vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada tee ehitusloa andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse

kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Riigitee 5 km 2,65-2,95 tee ehitusluba;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

1 1.jaanuarist 2021 moodustus Veeteede Ameti, Maanteeameti ja Lennuameti liitmisel Transpordiamet Vabariigi

Valitsuse seaduse ja teiste seaduste muutmise seaduse alusel (Lennuameti, Maanteeameti ja Veeteede Ameti

ühendamine), RT I, 10.12.2020, 1.

3

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine riigitee 5 Pärnu–

Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 asuva

lõigu rekonstrueerimiseks“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☐ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number …

Tee ehitusloa andmise kuupäev …

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 asuva lõigu rekonstrueerimiseks lisas 2

„Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele). 1. Andmed tee kohta Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 asuv lõik

paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 73001:008:1003) Pärnu maakonnas Tori

vallas Tammiste külas. 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi ViaVelo Inseneribüroo OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 11712139

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Riia mnt 34a-29, 71010 Viljandi linn,

Viljandi maakond

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 5172182

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

EELNÕU

2

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee nr 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km

2,65-2,95 lõigul liiklusohtliku koha

kõrvaldamise ehitusprojekt

2.7 Tee ehitusprojekti number 2521

(allkirjastatud digitaalselt)

1

Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur

Juhtudel, kui tee ehitusprojekti realiseerimiseks on vajalik täiendava teemaa omandamine,

koostatakse krundijaotuskava, kus näidatakse kinnistust vajaliku äralõike ulatus. Kinnisasja

omandamise menetlust reguleerib Kinnisasja avalikes huvides omandamise seadus

(KAHOS). Järgnevalt on toodud maade omandamise etappide kirjeldus.

1. Maade omandamise menetluse alustamine Transpordiamet saadab omanikule kinnisasja omandamise menetluse alustamise teate.

Teatega soovime omanikult informatsiooni kinnisasjaga seotud ja kinnistusraamatusse

mitte kantud kolmandate isikute õigustest nagu ühisvara, rendi- ja üürilepingud ning

toetused jms. Samuti soovime kinnistuomaniku pangakonto numbrit. Lisaks määratakse

kinnisasja omanikule vastamise tähtaeg.

2. Kinnisasja omandamine kiirmenetluse korras Kui kinnisasja eeldatav väärtus (äralõike väiksus, piirkond) on alla 0,3 kordse

Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta (nelja viimase kvartali keskmine)

keskmisest brutokuupalgast (eeldavata maa väärtuse leiab maade omandamise menetluse

läbiviija), saadetakse omanikule pakkumine kinnisasja omandamiseks kiirmenetluse korras.

Kiirmenetluse tasu on fikseeritud, mis koosneb kiirmenetlustasust ja motivatsioonitasust

(0,8 kordne Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta (nelja viimase kvartali

keskmine) keskmine brutokuupalk).

NB. Nimetatud summad muutuvad vastavalt Statistikaameti avaldatud andmetele!

3. Hindamisaruanne kinnisasja tasu ja täiendava hüvitise määramiseks Transpordiamet tellib atesteeritud kinnisvara hindajalt (7.taseme vara hindaja kutse)

hindamisaruande kinnisasja väärtuse ja hüvitiste määramiseks. Hindajal on kohustus

tutvuda objektiga kohapeal ning kontakteeruda kinnistu omanikuga või esindajaga

kinnistuga seotud informatsiooni ja selgituste saamiseks (rendi-/üürilepingud, toetused

jms). Vajadusel on hindaja kohustatud selgitama omanikule või esindajale

hüvitisväärtusega seonduvat.

4. Hinnapakkumine kinnistu omanikule ja läbirääkimised Transpordiamet esitab kinnistuomanikule hinnapakkumise (pakkumine koosneb kinnisasja

tasust, motivatsioonitasust ja täiendavast hüvitisest asjaajamisega kaasnevate kulude eest)

kinnistust vajaliku äralõike omandamiseks Eesti Vabariigile. Kui läbirääkimiste tulemusena

saavutatakse omandamise osas kokkulepe, vormistatakse sellekohane lihtkirjalik kokkulepe

või loetakse kokkuleppeks omanikupoolset kirjalikku vastust. Kokkuleppe alusel

koostatakse Transpordiameti peadirektori (või volitatud isiku) või Majandus- ja

Kommunikatsiooniministeeriumi käskkiri kinnisasja omandamise otsustamiseks.

5. Võlaõigusliku lepingu sõlmimine Läbirääkimiste kokkuleppele järgnevalt sõlmitakse notaris võlaõiguslik leping, millega

tasutakse omanikule 50% kinnistust tehtava äralõike maksumusest ja märgitakse ära

kinnistust võõrandatava äralõike hind ning mägitakse, et äralõike suurus võib mõõdistamise

käigus, kas suureneda või väheneda ning kinnistusraamatusse tehakse kanne „Eelmärge

kinnistu jagamise käigus moodustuva kinnistu omandiõiguse üleandmise nõude tagamiseks

2

Eesti Vabariigi kasuks“. PS: Võlaõigusliku lepingu allkirjastamisega annab kinnistu

omanik Transpordiametile õiguse alustada äralõikel ehitustegevusega.

6. Maakorraldustööd kinnistu jagamiseks Kinnisasja omandamise menetluse alustamisega tellib Transpordiamet kooskõlas

riigihangete seadusega maakorraldustööd kinnistute jagamiseks. NB: Transpordiametil, kui

menetluse läbiviijal on õigus kinnisasja omaniku eest teha kõiki kinnisasja jagamisega

seotud toiminguid ja esitada avaldusi.

7. Asjaõigusliku lepingu sõlmimine Kui kinnistud on jagatud ja Maa-ameti katastribüroos registreeritud, sõlmitakse kinnistu

omanikuga asjaõiguslik leping. Lepinguga toimub kinnistu jagamine, omandi üleandmine

Eesti Vabariigile ja tasutakse ülejäänud 50% kokkulepitud müügihinnast.

Transpordiamet tasub kinnistu jagamisega seotud notariaalsete lepingute sõlmimise,

kinnistu jagamise maakorraldustööde ja muud võimalikud tee ehitamiseks vajaliku äralõike

Eesti Vabariigile omandamise menetlusega kaasnevad kulud.

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

08.07.2024 nr 8-1/24-004/12046-1

Riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-

2,95 lõigu rekonstrueerimiseks ehitusloa

menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru tee km

2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimiseks. Tee ehitustööd toimuvad 2025. aastal vastavalt projektile

„Riigitee nr 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigul liiklusohtliku koha kõrvaldamise

ehitusprojekt“ (töö nr 2521).

Projekti eesmärk olemasolevale maanteele ohutu teeületuskoha kavandamine, bussipeatuste

nihutamine, nende ühendamine jalgteedega ning Rakvere – Pärnu suunal vasakpöörderaja

tekitamine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ning määrata tehniliselt vajalik teemaa.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.mkm.ee/s/z2OJM53ZEu0vYAB

Ehitusseadustiku § 42 lg 6 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule

teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume Teie arvamus või

ettepanekud esitada hiljemalt 22.07.2024 e-posti aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust

avaldada.

Lisaks selgitame, et maantee ümberehitamine kavandatakse valdavalt olemasoleva teemaa

(katastriüksuse) piirides, kuid osaliselt võib projekteeritav lahendus ulatuda ka teega piirnevatele

maaüksustele, sh Teile kuuluva(te)le kinnisasja(de)le. Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5, teavitab

Transpordiamet projekteerimistingimuste menetluse käigus Teid kui kinnisasja omanikku, kelle

kinnistu osas võib projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa

avalikes huvides omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise

vajaduse. Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur on kirjeldatud lisas 2.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Jörgen Vanamõisa poole (tel +372 58101026, e-post

[email protected] ).

Lugupidamisega

2 (2)

(allkirjastatud digitaalselt)

Jörgen Vanamõisa

projektijuht

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisad: Lisa 1. Riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu rekonstrueerimise

tee ehitusloa eelnõu Lisa 2. Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur

58101026, [email protected]