Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Põllumajandus- ja Toiduamet
jarvamp@pta.agri.ee
Teaduse tn 2
Saku alevik, Saku vald, 75501,
Harju maakond
Teie 18.01.2024 nr 6.1-1/53559-5
Meie 22.01.2024 nr 7.1-2/24/885-2
Türi vallas Hauginiidu-Prügila maaparandusehitiste
projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine
märkustega
Olete esitanud Transpordiametile arvamuse avaldamiseks Põllumajandus- ja Toiduameti
18.01.2024 projekteerimistingimuste otsuse eelnõu nr 6.1-1/53559-5 Järva maakonnas Türi vallas
Roovere ja Piiumetsa külas asuvate Prügila PÜ-47 (MPS kood /ehitise kood 6112740010460/001
ja 6112740010510/001) ja Hauginiidu TTP-342 (MPS kood /ehitise kood: 6112740020010/003)
maaparandusehitiste rekonstrueerimiseks ja maaparandussüsteemi teenindava Orumetsa tee (MPS
kood /ehitise kood: 6112740020010/101) ehitamiseks, Hauginiidu-Prügila metsaparandusobjekti
rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks.
Eelnõule lisatud asendiplaanile tuginedes tuvastasime maaparandussüsteemi rekonstrueeritava ala
ringpiiril puutumuse alljärgnevate riigiteedega:
Riigitee nr 15111 Lokuta-Roovere tee km 7,43-8,09
Riigitee nr 15129 Paide-Roovere-Kuimetsa tee km 11,64-13,16
Riigitee nr 15206 Lõõla-Piiumetsa tee km 4,42-5,00
Ehitatav Orumetsa tee ristub riigiteega nr 15206 km 4,96
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3
Transpordiamet kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud
täiendatakse järgnevate märkustega.
1. Eespool nimetatud Orumetsa tee ristumiskoha rekonstrueerimiseks on Transpordiamet
06.07.2023 kirjaga nr 7.1-1/23/13813-2 väljastanud nõuded teeprojekti koostamiseks.
Projekti koostamisel arvestada 06.07.2023 kirjas väljastatud nõuetega.
2. Projektis kirjeldada missuguste olemasolevate teede kaudu korraldatakse
maaparandussüsteemi rekonstrueerimise ehitustegevust. Juhul kui riigiteede
ristumiskohtade seisukord ei võimalda ehitustehnikaga manööverdamist riigiteede
muldkehasid kahjustamata, tuleb ristumiskohad projekti alusel välja ehitada enne ehitusloa
väljastamist maaparandussüsteemi ehitiste rekonstrueerimiseks.
3. Maaparandussüsteemi rekonstrueerimisel või laiendamisel tuleb koostada nõuetekohane
projekt (pikiprofiil, plaanilahendus koos töömaa piiridega jne), milles tuleb arvestada
olemasoleva riigiteede truupide kõrgusarvudega. Töös tuleb kontrollida riigiteede aluste
truupide läbilaskevõimet lisanduvate vooluhulkade korral. Rekonstrueeritavad kraavid ei
tohi tuua setteid teetruupidesse, selleks näha vajadusel ette tõkked, settebasseinid,
kindlustused.