| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-1.1/761 |
| Registreeritud | 16.02.2024 |
| Sünkroonitud | 31.12.2025 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-1.1 |
| Sari | Metsahalduse / Maakasutuse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Ehitisregister |
| Saabumis/saatmisviis | Ehitisregister |
| Vastutaja | |
| Originaal | Ava uues aknas |
From: Ehitisregistri menetluskeskkond <[email protected]>
Sent: Wed, 07 Feb 2024 14:32:00 +0000
To: [email protected]
Subject: Palume teie arvamust eelnõule
Lääne-Harju Vallavalitsus Teie 07.02.2024 nr 393275
[email protected] Meie 16.02.2024 nr 3-1.1/2024/761
Vastus Ehitusloa taotluse nr 2311271/16083 eelnõule
Edastasite 07.02.2024 ehitisregistri kaudu Riigimetsa Majandamise Keskusele (edaspidi RMK) arvamuse
avaldamiseks ehitusloa taotluse nr 2311271/16083 (menetlus nr: 393275). Ehitusloa taotlus on esitatud
ehitisregistrisse lisatud info kohaselt järgnevate objektide rajamiseks: pump-hüdroakumulatsioonijaama
kaldtunnel, puurkaev, raudtee, veetorustik, reoveekanalisatsioon ja reoveemahuti, teed, parkla,
ladustusplatsid ja nende tarbeks tehnovõrgud (elekter, side, tänavavalgustus), maantee ning jalg- ja
jalgrattatee, settebassein 1, settebassein 2, settebassein 3, settebassein 4, kraav, pump-
hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel 2. Ehitisregistrisse on lisatud K-Projekt AS-i koostatud töö nr 23075
„Tallinna mnt 40 kinnistu eelprojekt“ (tellija Energiasalv Pakri OÜ).
Eelprojekti seletuskirjas on märgitud, et Tallinna mnt 40, 40a ja 40b kinnistutele projekteeritud taristu on
seotud Paldiski linnas Ida tn 2 (tunnus 43101:001:1734) kinnistule planeeritud pump-
hüdroakumulatsioonijaama ehituseks ning hilisemaks teenindamiseks. Kahte objekti ühendavad omavahel
kaldtunnelid, mis rajatakse allapoole maapinda.
Eelprojektis on märgitud, et kavandatud on Tallinna mnt 40 ja Tallinna mnt 40b kinnistute raudteeühendus
Nord Terminals AS raudteega 206. Lisaks on märgitud, et raudtee ühendust on vaja nii ehitusseadmete,
masinate, ehitusmaterjali sisseveoks kui ka kaevise (killustik) väljaveoks. Täiendavalt on selgitatud, et
raudtee ehitamiseks taotletakse eraldi ehitusluba Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametist.
Kirjeldatud raudtee on planeeritud osaliselt RMK haldusalas olevale kinnistule Keila metskond 339
(29501:001:0519). Kuivõrd raudtee ehitamiseks on plaanitud taotleda eraldi ehitusluba palume käesolevast
menetlusest raudtee osa välja jätta.
Eelprojekti seletuskirjas on märgitud, et üleliigne sademevesi kogutakse projekteeritud kraavide abil kokku
ning suunatakse Reinu ojasse. Projektis on korrektselt sõnastatud , et Reinu oja on seotud Põllküla, ÜP-162
maaparandussüsteemi alaga (maaparandusehitise reguleeriv võrk, kood 4031380000020) ning kavandatava
tegevuse peab kooskõlastama Põllumajandus- ja Toiduametiga. Eelprojekti asendiplaanil on välja loetav,
et kraavide/oja rajamine või rekonstrueerimine on kavandatud ka RMK hallatavatel kinnistutel (Keila
metskond 371, Keila metskond 364 , Keila metskond 339)
Vähemalt 2 kuud enne tööde alustamist kraavidel RMK hallatavatel kinnistutel peab arendaja pöörduma
Lääne-Harjumaa metskonna metsaülema poole vajalike dokumentide lepingute vormistamiseks.
Lugupidamisega
Jaan Schults
metsaülem
metsaosakond
5282363 [email protected]