Palume teie arvamust eelnõule

Mustamäe tee 51 / 10621 Tallinn / 665 0600 / [email protected] / www.maaamet.ee

Registrikood 70003098

Ehitusloa taotlus nr 2311271/16083

Edastasite 07.02.2024 ehitisregistri kaudu Maa-ametile kooskõlastamiseks (ning arvamuse

avaldamiseks ja kaasamisena) ehitusloa taotluse nr 2311271/16083 (menetlus nr: 393275). Ehitusloa taotlus on esitatud ehitisregistrisse lisatud info kohaselt järgnevate objektide rajamiseks:

pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel, puurkaev, raudtee, veetorustik, reoveekanalisatsioon ja reoveemahuti, teed, parkla, ladustusplatsid ja nende tarbeks tehnovõrgud (elekter, side, tänavavalgustus), maantee ning jalg- ja jalgrattatee, settebassein 1, settebassein 2,

settebassein 3, settebassein 4, kraav, pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel 2. Ehitisregistrisse on lisatud K-Projekt AS-i koostatud töö nr 23075 „Tallinna mnt 40 kinnistu

eelprojekt“ (tellija Energiasalv Pakri OÜ). Projekti seletuskirjas on märgitud, et pump-hüdroakumulatsioonijaam (edaspidi PHAJ)

kavandatakse Paldiski linnas Ida tn 2 (tunnus 43101:001:1734) kinnistule ning jaama veega varustamiseks rajatav veehaare Paldiski lahte. Täiendavalt varem projekteeritule soovitakse rajada

kompleks PHAJ jaoks püstitavate seadmete ja rajatistega (laoplatsid, kaldtunnelite käivitusala, settebasseinid, veepuhastusjaam jms) Tallinna mnt 40, 40a ja 40b kinnistutele ning maa-aluste kaldtunnelite rajamine maa-aluste veereservuaarideni tunnelipuuri ehk TBM (tunnel boring

machine) abil (~650 m allpool maapinda). Lisaks on selgitatud, et projekteeritud on kaldtunnelid PHAJ teenindamiseks ehituse ajal ja pärast ehituse lõppemist. Kaldtunnelite kaudu toimub ehituse

ajal eemaldatud materjali väljavedu, ventilatsioon, ehitustehnika juurdepääs, evakuatsioon ja päästetehnika juurdepääs. Kaldtunnelite projektis (Paldiski pump-hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnelite projekt. Versioon v02; Töö nr 23/4642. Eelprojekt) on märgitud, et Projektis

näidatud kaldtunnel 2 on ette nähtud alternatiivina juhul, kui maa-aluse kompleksi ligipääsuks ei õnnestu rajada vertikaalšahti ning ligipääs on vaja tagada kahe kaldtunneliga. Kaldtunnelid on ümmarguse ristlõikega, mille lõplik läbimõõt on 7,1 m, rajamise aegne läbimõõt 8,4 m (kaeve

perimeeter).

Projektis on märgitud, et perspektiivne raudtee lahendatakse eraldi projektina ning et perspektiivseks raudtee ühenduseks on perspektiivis projekteeritav (lahendatakse eraldi projektiga) haruraudtee Nord Terminals AS kaubajaamani, et oleks tagatud ühendus riikliku

raudteega. Lisaks on märgitud, et raudtee ühendust on vaja nii ehitusseadmete, masinate, ehitusmaterjali sisseveoks kui ka kaevise (killustik) väljaveoks. Täiendavalt on selgitatud, et

raudtee ehitamiseks taotletakse eraldi ehitusluba Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametist.

Lääne-Harju Vallavalitsus

Teie 07.02.2024 Meie 13.02.2024 nr 6-3/24/1850-4

2

Projekti alas on järgmised riigi omandis olevad kinnisasjad, mille riigivara valitseja on Regionaal- ja Põllumajandusministeerium ning volitatud asutus Maa-amet:

• Tõnise kinnisasja (tunnus 58001:001:0267) läbib projekteeritud kaldtunnel 1. Lisaks on kinnisasja lõunaserva kavandatud perspektiivne raudtee ja raudtee kõrvale

killustikkatendiga tee. Raudtee ja tee paiknevad alas, mis on tähistatud „raudtee servituudi vajadusega ala“ leppemärgiga. Ehitusloa taotluses on Tõnise kinnisasjale loetletud

objektid: Pumphüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel ja Pumphüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel 2. Projekti joonise kohaselt ei paikne projekteeritud kaldtunnel 2 Tõnise kinnisasjal ning objekti ei ole ehitisregistris ehitise asukohana kujutatud asendiplaanil.

Tõnise kinnisasjale projekteeritud raudteed ei ole kajastatud ehitusloa taotluses, kuid objekt Raudtee (EHR kood 221443370) on loetletud ehitisregistri keskkonda lisatud ehitiste

loetellu.

• Kubja-Õuemaa kinnisasja (tunnus 43101:001:1177) läbib projekteeritud kaldtunnel 2 (ehitusloa taotluses Pumphüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel 2).

Projekti alas paikneb katastrisse kantud Tõnise juurdelõige maaüksus (tunnus 43101:001:1293),

mille osas on maareform lõpule viimata. Maa-ameti reformimata maade kaardirakenduse kohaselt viiakse maaüksusel läbi kinnisasjaga liitmiseks sobiva maa erastamine. Tõnise juurdelõige

maaüksust läbib projekteeritud kaldtunnel 1 ja projekteeritud kaldtunnel 2. Ehitusloa taotluses on Tõnise juurdelõige maaüksusele loetletud objektid: Pumphüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel ja Pumphüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel 2.

Ehitisregistri kaardiaknas märgitud ehitise asukoha järgi paiknevad ehitiste alas Keskkonnaametis

menetluses olevad geoloogilise uuringu loa taotlused: Eesti Killustik OÜ Paldiski IV uuringuruumi taotlus, EMG Karjäärid OÜ Paldiski IV uuringuruumi taotlus ning Eesti Killustik OÜ Paldiski uuringuruumi taotlus.

Taotletava Paldiski IV uuringuruumi ala kattub Riigimetsa Majandamise Keskuse kinnisasjadega

(katastritunnus 58001:001:0320 Keila metskond 371, katastritunnus 58001:001:0321 Keila metskond 372, katastritunnus 58001:001:0319 Keila metskond 364, katastritunnus 29501:001:0519 Keila metskond 339).

Kavandatavad kaldtunnelid kattuvad Tõnise ja Tõnise juurdelõige katastriüksustel taotletava

Paldiski uuringuruumi alaga. Keskkonnaministeeriumi 25.08.2022 kirjaga nr 13-1/22/2467-3 on antud riigivara valitseja kooskõlastus geoloogilise uuringu tegemiseks eelnimetatud uuringuruumis, mistõttu palume Tõnise ja Tõnise juurdelõige katastriüksustel ehitustööde aeg

kokku leppida geoloogilise uuringu loa taotlejaga.

Projekti alale või vahetusse lähedusse jäävad riikliku tihendusvõrgu märgid Laoküla nr 1547 (GPA 40776; 63-704-1547) ja Tõnu nr 1554 (GPA ID 40779; 63-704-1554) ning kohaliku geodeetilise võrgu märgid nr 6159 (GPA ID 40797), nr 3215 (GPA ID 40783) ja nr 0219 (GPA ID 40780).

Geodeetiliste märkide kaitsevöönd on 3 meetrit märgi keskmest. Ruumiandmete seaduse (edaspidi RAS) § 25 sätestab, et geodeetilise märgi kaitsevöönd on

geodeetilist märki ümbritsev ala, kus geodeetilise märgi kaitse ja kasutamise vajadusest tulenevalt kitsendatakse inimtegevust. RAS § 26 lg 1 sätestab üheselt, et geodeetilise märgi kaitsevööndis on

ilma geodeetilise märgi omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, mh löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine ning künni- või

mullatööde tegemine. Kui töid teostatakse geodeetilise märgi kaitsevööndis, siis tuleb peale tööde lõpetamist teostada kontrollmõõtmised.

3

Riikliku tihendusvõrgu märgid Laoküla nr 1547 ja Tõnu nr 1554 tuleb võimalusel säilitada nende praeguses asukohas, samuti peab olema tagatud juurdepääs ja geodeetiliste mõõtmiste läbiviimine

geodeetilisel märgil.

Projekti alas paiknevad kohaliku võrgu geodeetilised märgid nr 6159, nr 3215 ja nr 0219. Vastavalt keskkonnaministri 28.06.2013 määruse nr 50 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis

tegutsemiseks loa taotlemise kord“ § 2 lõikele 1 on kohaliku geodeetilise töö korraldajaks kohalik omavalitsusüksus. Palume kohalikul omavalitsusel kujundada seisukoht geodeetiliste märkide

säilitamise, teisaldamise või kõrvaldamise tingimuste osas. Maa-amet nõustub projekteeritud töö nr 23075 „Tallinna mnt 40 kinnistu eelprojekt“ lahendusega

tingimusel, et arvestatakse käesolevas kirjas tehtud märkustega. Ehitusloa andmisel palume täpsustada, et projekteeritud kaldtunnel 2 ei paikne Tõnise kinnisasjal. Maa-ametile jääb

selgusetuks miks on raudtee rajamine kajastatud ehitisregistrisse lisatud loetelus. Kuna raudtee rajamist ei ole kajastatud ehitusloa taotluses, siis ei anna Maa-amet seisukohta raudtee rajamiseks ehitusloa andmisele.

Maa-amet nõustub ehitusloa väljastamisega tingimusel, et ehitustöödega ei alustata enne, kui

maakasutusõigus on seatud. Enne ehitusloa väljastamist palume veenduda, et kavandatud kaldtunnelid ei paikne piirkonnas kus trasside rajamisel tekib vastuolu olemasoleva kitsendusega. Lisaks palume veenduda, et trasside asukoht on kooskõlastatud kõikide puudutatud asutuste ja

isikutega. Maakasutusõiguse küsimus lahendatakse eraldiseisva menetlusega tingimusel, et objektide rajamine kavandatud asukohta on õiguslikult lubatud. Palume kaasata Maa-amet

kasutusloa menetlusse. Lisaks selgitame, et Maa-amet ei nõustu kasutusloa väljastamisega enne kui maakasutusõigus on lahendatud. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kristi Kivimaa maatoimingute osakonna planeeringute ja ehitusprojektide büroo juhataja

Teadmiseks: Eesti Killustik OÜ - [email protected], EMG Karjäärid OÜ - [email protected],

Keskkonnaamet, Riigimetsa Majandamise Keskus

Kadri Tani 56971416 [email protected] Liisi Kaleva 5308 8944 [email protected] Reet Roosalu 5723 9670 [email protected]

Lääne-Harju Vallavalitsus Teie 07.02.2024 nr 393275

[email protected] Meie 16.02.2024 nr 3-1.1/2024/761

Vastus Ehitusloa taotluse nr 2311271/16083 eelnõule

Edastasite 07.02.2024 ehitisregistri kaudu Riigimetsa Majandamise Keskusele (edaspidi RMK) arvamuse

avaldamiseks ehitusloa taotluse nr 2311271/16083 (menetlus nr: 393275). Ehitusloa taotlus on esitatud

ehitisregistrisse lisatud info kohaselt järgnevate objektide rajamiseks: pump-hüdroakumulatsioonijaama

kaldtunnel, puurkaev, raudtee, veetorustik, reoveekanalisatsioon ja reoveemahuti, teed, parkla,

ladustusplatsid ja nende tarbeks tehnovõrgud (elekter, side, tänavavalgustus), maantee ning jalg- ja

jalgrattatee, settebassein 1, settebassein 2, settebassein 3, settebassein 4, kraav, pump-

hüdroakumulatsioonijaama kaldtunnel 2. Ehitisregistrisse on lisatud K-Projekt AS-i koostatud töö nr 23075

„Tallinna mnt 40 kinnistu eelprojekt“ (tellija Energiasalv Pakri OÜ).

Eelprojekti seletuskirjas on märgitud, et Tallinna mnt 40, 40a ja 40b kinnistutele projekteeritud taristu on

seotud Paldiski linnas Ida tn 2 (tunnus 43101:001:1734) kinnistule planeeritud pump-

hüdroakumulatsioonijaama ehituseks ning hilisemaks teenindamiseks. Kahte objekti ühendavad omavahel

kaldtunnelid, mis rajatakse allapoole maapinda.

Eelprojektis on märgitud, et kavandatud on Tallinna mnt 40 ja Tallinna mnt 40b kinnistute raudteeühendus

Nord Terminals AS raudteega 206. Lisaks on märgitud, et raudtee ühendust on vaja nii ehitusseadmete,

masinate, ehitusmaterjali sisseveoks kui ka kaevise (killustik) väljaveoks. Täiendavalt on selgitatud, et

raudtee ehitamiseks taotletakse eraldi ehitusluba Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametist.

Kirjeldatud raudtee on planeeritud osaliselt RMK haldusalas olevale kinnistule Keila metskond 339

(29501:001:0519). Kuivõrd raudtee ehitamiseks on plaanitud taotleda eraldi ehitusluba palume käesolevast

menetlusest raudtee osa välja jätta.

Eelprojekti seletuskirjas on märgitud, et üleliigne sademevesi kogutakse projekteeritud kraavide abil kokku

ning suunatakse Reinu ojasse. Projektis on korrektselt sõnastatud , et Reinu oja on seotud Põllküla, ÜP-162

maaparandussüsteemi alaga (maaparandusehitise reguleeriv võrk, kood 4031380000020) ning kavandatava

tegevuse peab kooskõlastama Põllumajandus- ja Toiduametiga. Eelprojekti asendiplaanil on välja loetav,

et kraavide/oja rajamine või rekonstrueerimine on kavandatud ka RMK hallatavatel kinnistutel (Keila

metskond 371, Keila metskond 364 , Keila metskond 339)

Vähemalt 2 kuud enne tööde alustamist kraavidel RMK hallatavatel kinnistutel peab arendaja pöörduma

Lääne-Harjumaa metskonna metsaülema poole vajalike dokumentide lepingute vormistamiseks.

Lugupidamisega

Jaan Schults

metsaülem

metsaosakond

5282363 [email protected]