Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Mehitamata õhusõidukite käitajad

Meie 21.02.2024 nr 13.11-3/24/2983-1

Tallinna lähiala õhuruumi riskihindamise

küsimustik puudutatud osapooltele

Aastatel 2020-2021 alustas Transpordiamet (toonane Lennuamet) koostöös Eurocontrol`iga

õhuruumi riskihindamise projektiga, tagamaks mehitamata õhusõidukite ohutu lennutegevus

Tallinna lähialas (Tallinna linn ja Harjumaa). Pärast kahe aastast pausi on projekt taas käivitatud,

keskendudes nüüd uue Euroopa Komisjoni rakendusmääruse (EL 2021/664, 22.aprill 2021, U-

space´i õigusraamistiku kohta) kohase õhuruumi riskianalüüsi koostamisele, mille tulemusena on

võimalik tulevikus luua U-space õhuruum Tallinna lennujaama lähialas ja Tallinna linna ning

Harjumaa ulatuses. Õhuruumi riskihindamist viime läbi Eurocontrol`i poolt koostatud

juhendmaterjali alusel.

U-space on mehitamata õhusõidukite geograafiline piirkond, kus tulevikus pakutakse digitaalseid

U-space teenuseid, tagamaks mehitamata õhusõiduki ohutu ja turvaline toimimine. Täpsemalt

infot U-space kohta on võimalik saada Euroopa Lennundusameti kodulehelt

https://www.easa.europa.eu/en/document-library/general-publications/understanding-how-new-

u-space-will-enable-safe-integration

6.-7. juulil 2023 toimus Transpordiametis kohtumine Eurocontrol`i esindajatega, kus lepiti kokku

jätkata 2023. aasta septembrist Tallinna lähiala õhuruumi riskihindamise koostamisega. Viimaste

aastate jooksul on droonide kasutamine ja mehitamata lennunduse valdkond väga kiiresti

arenenud ning mainitud projekti uueks nimetuseks on „Tallinn CTR U-space Airspace Risk

Assessment“.

Riskianalüüsi teostatakse Transpordiameti eestvedamisel vastavalt Komisjoni rakendusmääruses

(EL) 2021/664 toodud nõuetele. Õhuruumi riskianalüüsi koostamine hõlmab ka puudutatud

osapoolte kaasamist ning Teie poolseid sisendeid. Paluksime Teie tagasiside küsimustikule, mis

on lisatud kirjale. Oma tagasiside palume edastada meiliaadressile

[email protected] hiljemalt 5. märtsiks 2024.

2 (2)

Küsimused:

1. Millise iseloomuga mehitamata õhusõiduki süsteemi (MÕS) lende läbi viite? (nt

põllumajandus, filmimine, pildistamine, geodeesia, pakkide vedamine vmt)

2. Milliseid MÕSe kasutate?

3. Millistel kiirustel ja kõrgustel lendate?

4. Mis on kasutatava MÕSi maksimaalne stardimass (MTOM)?

5. Milliseid lisaseadmeid kasutate? (nt kaamerad, termokaamerad, keemilised/bioloogilised

tooted)

6. Kas käitate MÕSe Tallinna lähialal?

7. Kui sageli käitate MÕSe Tallinna lähialas?

8. Kas lendate tihti üle teede, majade või parkide?

9. Kas olete kunagi käitanud MÕSe kriitilise infrastruktuuri lähedal või kohal?

10. Millistes MÕS kategooriates lendate? (avatud kategooria, erikategooria, sertifitseeritud

kategooria)

11. Kas lendate käitamisloa (PDRA) alusel?

12. Kas lendate käitamisloa (SORA) alusel? Mis on SAIL tase?

13. Millised on protseduurid/tegevused, kui puutute õhus kokku mõne teise MÕS-iga?

14. Millised on protseduurid/tegevused mehitatud õhusõidukiga kokku puutumise korral?

15. Kas olete kunagi oma MÕS-i tegevuse ajal kogenud õnnetust/intsidenti või ohutuse

seisukohalt olulist sündmust? Millised olid sel juhul põhjused ja tagajärjed?

16. Kas olete kunagi kogenud linnakeskkonnas käitamise osas positiivset või negatiivset

sotsiaalset tagasiside? Kas asustamata piirkondades (maapiirkonnad) olete kogenud

positiivset või negatiivset sotsiaalset tagasiside?

17. Kas olete teadlik U-space õhuruumist ja selle toimimisest?

18. Millist mõju teie tegevusele teie arvates avaldab U-space õhuruumi määramine?

19. Kas U-space õhuruum pakub teile tulevikus mõnda ärivõimalust, lisaväärtust?

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Üllar Salumäe

direktor

lennundusteenistus

Pavel Buhharin

58735889, [email protected]