Rüütja liivakarjääri väljavedu
| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-1.1/3361 |
| Registreeritud | 09.05.2023 |
| Sünkroonitud | 01.01.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-1.1 |
| Sari | Metsahalduse / Maakasutuse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Marina Minerals OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Marina Minerals OÜ |
| Vastutaja | Margus Emberg |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
From: Margus Emberg Sent: 24 May 2023 11:22:25 To: Caspar Rüütel Cc: RMK Subject: RE: Rüütja liivakarjääri väljavedu
Tere Teeme nii. Samale veomahule pole tõepoolest kahte lepingut vaja ja AS TREF NORD -ga sõlmitud maarendileping katab Selja ökoduk ehituseks vajaliku veomahu ja teelõigud. Peale Selja ökoduk valmimist AS TREF NORD-ga sõlmitud maarendileping lõpeb ja kui kaevist soovitakse vedada jätkuvalt, tuleb selleks sõlmida uus leping. Margus Emberg RMK Raplamaa metsaülem From: Caspar Rüütel <[email protected]> Sent: Tuesday, May 9, 2023 11:14 PM To: Margus Emberg <[email protected]> Subject: Rüütja liivakarjääri väljavedu Importance: High Tervist Lp Margus Emberg! Panen teele info, millist marsruu pidi sooviksime tulevikus Rüütja liivakarjäärist materjali välja vedada (vt manus). Rüütja liivakarjäär on arendatud peamiselt selleks, et varustada lähitulevikus Rail Balca raudteetrassi ehitust vajaliku ehitusmaterjaliga. Täna on sõlmitud materjali müügileping TREF Nord AS-ga, kes soovib materjali Selja ökoduk ehituseks. Meile teadaolevalt on Selja ökoduk ehituse peatöövõtja sõlminud lepingu RMK haldusalas olevate Järvakandi - Nõlva, Järvakandi-Kootja, Kootja metsatee jt teede kasutamiseks (vt manused). Marina Minerals OÜ omalt poolt annab samu märku, et soovime materjali kõnealusele objekle tarnida ja kui vaja, siis sõlmime RMK-ga ka vastava lepingu. Küll aga juhime tähelepanu, et topelt regulatsiooni pole ehk mõtet teede kasutamisele teha, kus sama objek materjaliga varustamiseks sõlmitakse ühele ja samale asjale kaks lepingut. Sarnane olukord oli omal ajal Karude IV ja Röamäe liivakarjäärist materjali veoga Tartu maantee Ardu-Võõbu ja Võõbu-Mäo objekle, kus RMK oli sõlminud juba GRK Ees AS-ga lepingud materjali jõudmiseks objekle mööda RMK haldusalas olevaid teid pidi, mistõu topelt lepingute sõlmimist toona Tariston AS-ga ei peetud vajalikuks (olin toona mäendusosakonna juhataja selles eevões). Möönan, et võib juhtuda nii, et materjali tarnitakse mingil määral ka muude objekde tarbeks, kuid täna see info puudub ja pigem on fookus RB-l ja TREF Nord As-i materjalivajaduse rahuldamisel. Andke palun märku, kuidas siit edasi läheme!
Lugupidamisega, Caspar Rüütel Juhatuse liige Marina Minerals OÜ Jalgpalli 21, Tallinn 11312, Estonia M +372 5698 7373 E [email protected]
From: Kärolain Kattai Sent: 23 May 2023 17:09:00 To: RMK Cc: Subject: Rüütja liivakarjääri väljavedu
From: Caspar Rüütel <[email protected]> Sent: Tuesday, May 9, 2023 11:14 PM To: Margus Emberg <[email protected]> Subject: Rüütja liivakarjääri väljavedu Importance: High Tervist Lp Margus Emberg! Panen teele info, millist marsruu pidi sooviksime tulevikus Rüütja liivakarjäärist materjali välja vedada (vt manus). Rüütja liivakarjäär on arendatud peamiselt selleks, et varustada lähitulevikus Rail Balca raudteetrassi ehitust vajaliku ehitusmaterjaliga. Täna on sõlmitud materjali müügileping TREF Nord AS-ga, kes soovib materjali Selja ökoduk ehituseks. Meile teadaolevalt on Selja ökoduk ehituse peatöövõtja sõlminud lepingu RMK haldusalas olevate Järvakandi - Nõlva, Järvakandi-Kootja, Kootja metsatee jt teede kasutamiseks (vt manused). Marina Minerals OÜ omalt poolt annab samu märku, et soovime materjali kõnealusele objekle tarnida ja kui vaja, siis sõlmime RMK-ga ka vastava lepingu. Küll aga juhime tähelepanu, et topelt regulatsiooni pole ehk mõtet teede kasutamisele teha, kus sama objek materjaliga varustamiseks sõlmitakse ühele ja samale asjale kaks lepingut. Sarnane olukord oli omal ajal Karude IV ja Röamäe liivakarjäärist materjali veoga Tartu maantee Ardu-Võõbu ja Võõbu-Mäo objekle, kus RMK oli sõlminud juba GRK Ees AS-ga lepingud materjali jõudmiseks objekle mööda RMK haldusalas olevaid teid pidi, mistõu topelt lepingute sõlmimist toona Tariston AS-ga ei peetud vajalikuks (olin toona mäendusosakonna juhataja selles eevões). Möönan, et võib juhtuda nii, et materjali tarnitakse mingil määral ka muude objekde tarbeks, kuid täna see info puudub ja pigem on fookus RB-l ja TREF Nord As-i materjalivajaduse rahuldamisel. Andke palun märku, kuidas siit edasi läheme!
Lugupidamisega, Caspar Rüütel Juhatuse liige Marina Minerals OÜ Jalgpalli 21, Tallinn 11312, Estonia M +372 5698 7373 E [email protected]
Digiallkirjad
Riigimetsa Majandamise Keskus
RMK Raplamaa metskond
Viljandi mnt 22
Käru alevik
Türi vald
79201 Järvamaa 25.03.2024
Taotlus RMK haldusalas olevate teede kasutamiseks Rüütja liivakarjääri ehitusmaavara väljaveol
Marina Minerals OÜ kaevandab Rüütja liivakarjääris keskkonnaloa nr KL-518293 alusel täiteliiva. Keskkonnaluba kehtib kuni 28.02.2033. a. Suur osa karjääri materjalist on tänaseks realiseeritud Selja ökodukti ehituse täitetöödel, kus väljaveoks omab RMK teede kasutamisel lepingut TREF Nord AS.
Marina Minerals soovib lähiajal vedada täiteliiva mahus umbes 3000 tonni teise läheduses paikneva ehituse tarbeks. Sh võib tulevikus toimuda vedu ka teiste ehitusobjektide tarbeks. Ettevõte soovib erinevates lõikudes väljaveoks kasutada järgmisi RMK haldusalas olevaid teid (vt sh lisa 1; „Esimene eelistus“):
• Järvakandi - Nõlva tee nr 2920056
• Raja tee nr 2920069
• Säärekõnnu tee nr 2920067
• Laratsi tee nr 2920062
Ettevõte sooviks esialgu kasutada karjäärist põhjapoole suunduvaid teid pikkuses 4231 meetrit. Tee laius on u 4 m, mis teeb kasutava teede pinnaks u 17 284 m2.
Palume Riigimetsa Majandamise Keskusel võimaldada kõnealuse teelõigu kasutamist, sõlmides tee kasutamiseks vastav rendileping kuni kaeveloa kehtivuse lõpuni.
Lugupidamisega,
/ allkirjastatud digitaalselt /
Caspar Rüütel
Marina Minerals OÜ
Juhatuse liige