| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-1.1/2347 |
| Registreeritud | 03.05.2023 |
| Sünkroonitud | 01.01.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-1.1 |
| Sari | Metsahalduse / Maakasutuse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | AS TREV-2 Grupp |
| Saabumis/saatmisviis | AS TREV-2 Grupp |
| Vastutaja | Heiki Ärm |
| Originaal | Ava uues aknas |
From: Heiki Ärm Sent: 03 May 2023 13:51:35 To: Malle Viiburg Cc: Toomas Kivisto Subject: FW: Eonõmme tee rekonstrueerimise ehitusprojekt
From: MÄEKIVI Magnar <[email protected]> Sent: Wednesday, May 3, 2023 1:13 PM To: Heiki Ärm <[email protected]> Subject: RE: Eonõmme tee rekonstrueerimise ehitusprojekt Tere, Saadan vastu projek uues üle vaatamiseks parandatud kujul: 1. Projek tellija peab kooskõlastama projek KeA-ga või küsima projekle arvamust KeA-lt (saadetud KeAsse 06.04.2023). Posiivse seisukoha järgselt koostab RMK projekle keskkonnamõju analüüsi dokumendi. See on vajalik ka raadamise korraldamiseks. - Ootame vastust, kui te neile juba ise saatsite. Nüüd aga tuleks uues saata neile parandatud projekt. 2. Metsatee ehitamine ei ole EHRi objekks. RMK poolt kooskõlastus lõplikule projekle on ehitusluba. - Arvestame. 3. Mudelveokina tuleb raadiuste projekteerimisel kasutada 18,75 m pikkust ja 7-teljelist autorongi. (antud juhul kasutatud väiksemat). - Arvestatud 18,75-meetri pikkuse autorongiga, mis on 7-teljeline. Suurendasin kurvide laiust väiksema raadiusega kurvides. 4. Arvestades madalat ja kohalikust pinnasest muldkeha, teepeenraid mie rajada, murukülvi mie kavandada. - Murukülvi ei ole kavandatud. Teepeenraid ei ole. 5. Teekraavide parameetrid /va põhjalaius) puuduvad projekst. - Teekraavide parameetrid on nähtavad ristprofiilil. Kõikjal on arvestatud nõlvsusega 1:1,5 ning kraavipõhja laiusega 0,4 m. 6. Võimalusel mie kavandada teekraavide äravoolu otse Kiviojasse ja ehitustegevust selle kaitsevööndis. Lasta vesi lihtsalt lah,vastasel juhul on vajalik keskkonnarajase rajamine. - Ve pole uues lahenduses juhitud kraavi. Vesi kogutakse kogumiskraavidesse, kus see immutatakse. Kui peaks esinema väga suur sadu ning kraavide mahutavusest ei piisa, voolab vesi üle kraavi ääre pikel PK7-03 maapinnale. Tõenäosus selleks on aga kaduvväike, kuna kraavide mahutavus on suur, tegemist on metsaga ning eemalolevalt (ülevamalt poolt) ei ole palju pinnave projekteeritud teelõigu poole suundunas. Tervitab, Magnar Mäekivi| Projekteerija| AS TREV-2 Grupp| Tehnika 11, Tartu 50104| hp://www.trev2.ee/ Telefon +372 530 99258 | Mobiil +372 530 99258 | [email protected] | skypeID: mag-nar Kestvad, säästlikud ja nutikad lahendused! -----Original Message----- From: Heiki Ärm [email protected] Sent: Tuesday, April 18, 2023 12:23 PM To: MÄEKIVI Magnar [email protected] Subject: Eonõmme tee rekonstrueerimise ehitusprojekt [VIGILANCE]: courriel externe | external e-mail | correo electronico externo. Tere! Riigimetsa Majandamise Keskus edastab Teile 18.04.2023 dokumendi nr 3-1.1/2023/2347 Eonõmme tee rekonstrueerimise ehitusprojekt. Lugupidamisega Heiki Ärm metsaülem
metsaosakond Riigimetsa Majandamise Keskus 5031423 [email protected]