Riigiteede 12 ja 11137 ristumiskohtade ehitamise nõuded

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Madi Nõmm

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Mõisa

45403, Lääne-Viru maakond, Haljala

vald, Sagadi küla

Teie 21.03.2023 nr 3-2.1/2023/1961

Meie 11.04.2023 nr 7.1-1/23/6399-2

Riigiteede 12 ja 11137 ristumiskohtade ehitamise

nõuded

Olete taotlenud nõudeid Harjumaal Anija ja Kose vallas alljärgnevate metsateede

rekonstrueerimiseks ja ehitamiseks ning ühendamiseks riigiteedega metsade majandamise

eesmärgil alljärgnevalt :

1. riigitee 12 Kose - Jägala ristumine Vana teega, km 13,99 - Paunküla metskond 108

(katastritunnus 33702:001:0360) Nõmbra küla, Kose vald;

2. riigitee 11137 Alavere - Voose ristumine Naha teega km 2,97- Vana-Kanarbiku

katastriüksus (katastritunnus 14002:002:0166) Alavere küla Anija vald;

3. riigitee 11137 Alavere - Voose ristumine Kivikatku teega km – 3,14 - Paunküla

metskond 217 (14002:002:0353) Uuearu küla Anija vald;

Taotlusele on lisatud teede asukoha plaanid (vt Lisad).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Transpordiamet nõuded:

1. Ristumiskohad rekonstrueerida taotluses märgitud asukohtades riigiteel 12 km 13,99 ja

riigiteel 11137 km 2,97 ja 3,14.

2. Riigiteelt 11137 km 3,14 rajatavalt ristumiskohalt tagada juurdepääs Tuhalaane

katastriüksusele (tunnus 14002:003:0660).

3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid).

6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav.

7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

2 (4)

9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

9.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

9.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II,

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded.

12. Projekteerida ristumiskohale riigiteega samaväärne tolmuvaba kate vähemalt tüüpjoonise katte

pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

16. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased

ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Vajadusel näha ette metsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

3 (4)

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

22. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

23. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

24. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu

sõlmimiseks [email protected].

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisad: Metsateede asukoha plaanid Maa-ameti kaardi väljavõttel:

- Vana tee ristumine riigiteega 12

- Naha ja Kivikatku teede ristumine riigiteega 11137

4 (4)

Krista Einama

58627026, [email protected]

Naha tee ja Kivikatku tee ristumiskohtade Asukoht: Alavere küla, Anija vald, Harju maakond

Koostaja: Madi Nõmm

Koostatud: 21.03.2023

Mõõtkava:

Ehitatav tee

Legend

Nõuete taotlus

Riigimetsa Majandamise Keskus kavandab Harju maakonnas Kose ja Anija vallas metsateede

ehitust. Seoses sellega palume Teil väljastada nõuded alljärgnevate ristumiskohtade ehitamiseks

ja rekonstrueerimiseks:

1. Kose - Jägala tee nr 36776 ja Vana tee ristumiskoht;

2. Alavere - Voose tee nr 11137 ja Naha tee ristumiskoht;

3. Alavere - Voose tee nr 11137 ja Kivikatku tee ristumiskoht.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Madi Nõmm

kavandamisspetsialist

metsaparandusosakond

Lisad: Asendiplaanid (pdf)

504 5509 [email protected]

Transpordiamet

[email protected]

(digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/1961

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX

Vana tee ristumiskoha asendiplaan Asukoht: Nõmbra küla, Kose vald, Harju maakond

Koostaja: Madi Nõmm

Koostatud: 21.03.2023

Mõõtkava:

Rekonstrueeritav tee

Legend