Tööprojekti nr PP090119TP Lisa 1 muutmine

Piiber Projekt OÜ Tel: + (372) 5059401 Reg. nr. 10210632

Toode talu ,Leevijõe küla , Põlva vald e-post: [email protected] KMKR nr. EE100038422

63606 Põlvamaa A/a EE831010102028441005

Teema: Tööprojekti nr PP090119TP muutmine. Pikkjärve metsatee mahasõit

Tellija:RMK

13.03.23

HINNAPAKKUMINE

Pikkjärve mahasõidu täiendavad uuringud ja ümberprojekteerimine

Maksumus 2550 +km

Tööde teostamise aeg : 30 juuni 2023.

Pakkumise koostas:

Enn Kulp

Piiber Projekt OÜ

5059401

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jüri Koort

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Mõisa

45403, Lääne-Viru maakond, Haljala

vald, Sagadi küla

Teie 03.01.2023 nr 3-2.1/2023/30

Meie 11.01.2023 nr 7.1-1/23/173-2

Jõgeva maakonnas Jõgeva vallas Pikkjärve külas

Pikkjärve metsatee ristumiskoha projekteerimise

nõuded

Olete esitanud Transpordiametile avalduse Jõgeva maakonnas Jõgeva vallas Pikkjärve külas

riigiteedelt nr 14200 Kaarepere – Tõrve km 2,394 mahasõidu ehitamiseks Pikkjärve metsateele.

Ristumiskoha ehitus on vajalik riigimetsa majandamise eesmärgil.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Transpordiamet nõuded:

1. Ristumiskoht projekteerida riigiteedele nr 14200 taotluses märgitud asukohta.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest (https://www.transpordiamet.ee/juhendid ).

5. kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja

nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha

km).

6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“

6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.

Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas.

6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,

pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.

6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

2 (3)

7. Projekti koostamisel arvestada riigiteedel aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega ning

kehtiva kiiruspiiranguga. Projekteerimise lähtetase rahuldav.

8. Ristumiskoha projekteerimisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonisest II. Määrata

ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki

pöördekoridorist).

Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded.

9. Ristumine riigiteega projekteerida asfaltkattega vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses

riigitee katte servast.

10. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee

katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada

ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega.

11. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohased nähtavuskaugused

(tabel 2.12). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Nähtavuskolmnurka jäävad puud-põõsad tuleb näidata likvideeritavatena.

12. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi

sõiduki pöördekoridoridega.

13. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

14. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada

purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.

15. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud

piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.

16. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.

17. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab

huvitatud isik.

18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas

omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet.

19. Ristumiskoha projekt esitada Transpordiametile [email protected] .

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

Tööprojekti nr PP090119TP Lisa 1 muutmine

Piiber Projekt OÜ ja Riigimetsa Majandamise Keskus (edaspidi RMK) sõlmisid 04.10.2018

projekteerimistööde töövõtulepingu nr 3-1.5/81 Jõgeva maakonnas Jõgeva vallas asuvate

Pikkjärve metsakuivenduse maaparandusehitiste rekonstrueerimisprojekti koostamiseks vajalike

uurimis- ja projekteerimistööde tegemiseks.

Projekti koosseisus on „Riigitee 14200 Kaarepere – Tõrve km 2,394 ristumiskoha ehitamise

põhiprojekt“, töö nr PP090119TP. Lisa 1.

RMK ehitas vastavalt eelkirjeldatud projektile välja ristumiskoha, kuid see ei vasta enam

Transpordiameti (edaspidi TRA) poolt kehtestatud nõuetele ja vajab ringi projekteerimist ning

ehitamist.

Tellime Teilt „Riigitee 14200 Kaarepere – Tõrve km 2,394 ristumiskoha ehitamise põhiprojekt“,

töö nr PP090119TP. Lisa 1 muutmise vastavalt uutele TRA saadetud nõuetele (lisatud).

Uus ristumiskoha projekt tuleb kooskõlastada Transpordiametiga.

Tulenevalt eeltoodust, palun Teil hiljemalt 17.03.2023 esitada tehtavate tööde kohta

hinnapakkumine ja projekti üleandmise tähtaeg.

Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected].

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jüri Koort

kavandamisspetsialist

RMK metsaparandusosakond

505 4941 [email protected]

Piiber Projekt OÜ

[email protected]

(digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/1537

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX