| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-1.1/1228 |
| Registreeritud | 22.02.2023 |
| Sünkroonitud | 01.01.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-1.1 |
| Sari | Metsahalduse / Maakasutuse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Termopilt OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Termopilt OÜ |
| Vastutaja | Aliis Kevvai |
| Originaal | Ava uues aknas |
november 2022
Pärnu 976_PP_VKV-0-01_v03_tiitelleht.docx
Termopilt OÜ Registrikood: 11216921 MTR kanne: EEP000638, TEL003100 Aadress: Suur-Jõe 63, Pärnu 80042 E-post: [email protected]
Töö nr: 976
Tellija: OÜ Sindi Vesi
Kontakt: e-post:
Neeme Püss [email protected]
Tel. +372 53345787
ÜVK RAJATISED.
LENNUJAAMA TEE, NIGULA TEE JA SAUGAMÕISA TEE, EAMETSA KÜLA, TORI VALD JA PÄRNU LINN
KAUST 12 - VKV
PÕHIPROJEKT
SELETUSKIRI JA JOONISED V03 (30.11.2022)
Projektijuht:
M. JUURSALU
Vastutav spetsialist:
L-L. JUURSALU
(Diplomeeritud insener, tase 7 Kutsetunnistus nr: 162295, 162296)
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.1/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
SISUKORD
1. ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3
1.1. OLEMASOLEV OLUKORD .................................................................................... 5
2. VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON ..................................................................... 6
2.1. Projekteeritud lahendus .............................................................................................. 6
2.2. Veevarustus ................................................................................................................ 8
2.3. Kanalisatsioon .......................................................................................................... 10
2.3.1. Pumpla ................................................................................................................ 10
2.3.2. Pumpla elektrivarustus, pumpla juhtimiskilp. .................................................... 11
3. OLEMASOLEV BIOPUHASTI ...................................................................................... 11
4. RISTUVAD KOMMUNIKATSIOONID ........................................................................ 12
5. TORUSIKE PAIKNEMINE JA SOOJUSTAMINE........................................................ 13
6. MATERJALIDE ÜLDNÕUDED .................................................................................... 13
6.1. Polüetüleentorud ....................................................................................................... 13
6.2. Polüvinüülkloriidtorud ............................................................................................. 14
6.3. Kaevud ..................................................................................................................... 14
6.4. Sulgarmatuur ............................................................................................................ 15
6.5. Äärikud, poltliited, tihendid ..................................................................................... 15
6.6. Maakraanid, spindlipikendused, kaped .................................................................... 15
7. VÄLISTORUSTIKE EHITUSTÖÖD.............................................................................. 16
7.1. Seadusandlus ja standardid ....................................................................................... 16
7.2. Üldised juhised ja nõuded tööde teostamiseks ......................................................... 16
7.3. Ehituskaeviku toestamine ......................................................................................... 17
7.4. Veetõrje ehituskaevikust .......................................................................................... 18
7.5. Torude ja toruarmatuuri paigaldamine ..................................................................... 18
7.6. Torustike alused. ...................................................................................................... 18
7.6.1. Torustiku alus ..................................................................................................... 18
7.6.2. Torustiku algtäide ............................................................................................... 19
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.2/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
7.6.3. Lõpptagasitäide .................................................................................................. 19
7.6.4. Lõpptäide mitteliiklusaladel ............................................................................... 20
7.7. Katete taastamine ..................................................................................................... 20
7.7.1. Kruuskatte taastamine ........................................................................................ 20
7.7.2. Asfaltkatte taastamine ........................................................................................ 20
7.7.3. Haljastuse taastamine ......................................................................................... 21
8. KESKKONNA OSA ........................................................................................................ 22
9. TÖÖOHUTUSE TAGAMINE ......................................................................................... 23
9.1. Ohutegurid ................................................................................................................ 23
9.2. Kaitsemeetmed ......................................................................................................... 23
9.3. Isikukaitsevahendid .................................................................................................. 24
9.4. Ergonoomia .............................................................................................................. 24
9.5. Lubatud kaeviku nõlva kalle .................................................................................... 25
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.3/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
1. ÜLDOSA
Tellija: OÜ Sindi Vesi
Aadress: Hariduse tn 15, Sindi, Tori vald, Pärnu maakond 86703
Reg. kood 10356904
Üldtelefon: 4451461
E-mail: [email protected]
Projektis on seletuskiri ja joonised teineteist täiendavateks. Võimalike vastuolude esinemisel
projekti erinevate osade vahel lähtutakse kõigepealt seletuskirjast, seejärel joonistest ning
seejärel muudest projektis sisalduvatest dokumentidest. Projekti tuleb käsitleda koos kõikide
tehniliste tingimuste ning erinevate projekteerijate poolt koostatud projektidega. Juhul, kui
loetletud alusdokumentide nõuded on vastuolus projektiga, tuleb ühendust võtta
projekteerijaga e-maili teel ning arvestada eespool mainitud nõudeid, kuid kui projekti nõuded
on alusdokumentatsiooni nõuetest rangemad, tuleb täita projektis antud juhendi nõudeid. Kui
tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, siis tuleb ühendust võtta
projekteerijaga e-maili teel ning esialgu juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi
lahendamiseks kõrgendatud tingimused. Lisaks eelpool loetletule on projekti aluseks võetud
ka asjakohased juhend- ja teabematerjalid, erialased käsiraamatud, tootekataloogid ning hea
ehitustava. Loetletud lähteandmetest, normdokumentidest, lisamaterjalidest ja tavadest tuleb
lähtuda ehitustööde ajal.
Töömaa asukoht on Tori valla Eametsa külas Nigula tee, Lennujaama tee ja Pärnu linnas
Saugamõisa tee. Torustik kulgeb piki riigitee nr 19125 Saugamõista tee 3// Lennuväljatee T1
kinnistut -Ristumine riigiteega nr 19125 Lennuvälja tee km 0,03; 0,79; 1,84; 1,86; 2,42
kinniselt, kaitsetorus, km 0,00-0,13 tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis riigile kuuluval
maaüksusel Lennuvälja tee T1 (katastritunnusega 62502:076:0117); km 0,13-0,65; 0,66-1,84;
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.4/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
1,85-1,89 tehnovõrgu kulgemine teemaal; km 0,65-0,66; km 1,84-1,85; 1,89-2,42 tehnovõrgu
kulgemine tee kaitsevööndis.
-Ristumine riigiteega nr 60 Pärnu-Lihula km 1,61 kinniselt kaitsetorus; samas tehnovõrgu
kulgemine tee kaitsevööndis.
Projektiga hõlmatud kinnistud on:
Tulika tee (Veepargi tee) 73001:001:1074 Nigula tee 73001:001:0621 Tulika tee 1b (Veepargi tee 1b) 73001:001:1535 Surju metskond 80901:001:0243 Oidu-Mihkli 73001:001:0646 Lennujaama tee L1 80901:001:0317 Pärnu Lennujaam 80901:001:0983 Tsentraali tee 73001:001:1487 Suhkru 80901:001:0081 Saugamõisa tee T3 62502:078:0017 Lennujaama tee T1 62502:076:0117 Rehepapi tänav T1 62502:076:0088
Liitumispunktid rajatakse järgmistele kinnistutele:
Lennubaasi 73001:003:0004 Livoonia (läbi Käplase) 73001:003:0103 (73001:003:0104) Kaste tee 1 73001:003:0069
Projekteerimisel on aluseks võetud:
Tori Vallavalitsus, Korraldus 11.05.2022 nr 352 (sisaldab Transpordiameti tingmusi);
OÜ Pärnu Maamõõduteenistuse poolt koostatud maa-ala plaan koos tehnovõrkudega
mõõtkavas 1:500, töö nr TM-211/22;
Reaalprojekt OÜ poolt koostatud töö nr P21029, Riigitee nr 19125 Lennujaama tee
km0,00-3,008 põhiprojekt;
AS Pärnu Vesi tehnilised üldtingimused 2018;
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.5/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
AS Pärnu Vesi tehnilised tingimused nr TT-210102, 1905.2021;
Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 415843, 05.08.2022;
Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 36644220 12.07.2022;
AS Connecto Eesti tehnilised tingimused TT1918PR 27.07.2022;
Pärnu linna kaevetööde eeskiri;
Sauga valla üldplaneering (kehtestatud Sauga Vallavolikogu 05.12.2016 otsusega nr
97;
Projekteerimisel on lähtutud Eesti Vabariigi standarditest:
EVS 848:2021 Väliskanalisatsioonivõrk;
EVS 846:2021 Hoone kanalisatsioon;
EVS 921:2022 Veevarustuse välisvõrk;
EVS 835:2022 Hoone veevärk;
EVS 243:2016 Linnatänavad;
RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend;
Ehitusseadustik 11.02.2015 ( jõust. 01.09.2022);
Jäätmeseadus 28.01.2004 (jõust 06.06.2022);
Kanalisatsiooniehitise planeerimise, ehitamise ja kasutamise nõuded ning
kanalisatsiooniehitise kuja täpsustatud ulatus1. määrus 31.07.2019 nr 31;
Ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus. 16.12.2005 nr 76;
Teeehitamise kvaliteedinõuded, määrus 03.08.2015 nr101;
Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja
teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord; määrus 18.02.2021 nr 10;
Tuletõrje veevõtukoha ehitusprojektile esitatavad nõuded; määrus 16.02.2021 nr 8.
1.1. OLEMASOLEV OLUKORD
Eametsa elamud on kanaliseeritud Tulika 1b (Veepargi 1b) biopuhastisse, milleks on
pumplaga varustatud filterpeenar. Veevarustus saadakse Tulika tee 1a puurkaevust
PRK0058549 (rajatud 2018a).
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.6/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
Rehepapi tn-l asuvad AS Pärnu Vesi ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustikud.
Transpordiameti andmetel on Riigitee nr 19125 teelõik km 0,000-3,008 on Teehoiukavas
rekonstrueerimistööde objekt, eeldatav ehitusaeg teadmata.
Surju metskond 80901:001:0243 ja Oidu-Mihkli 73001:001:0646 KÜ-dele on projekteerimisel kergliiklustee, kui tee ehitatakse torustikega üheaegselt on võimalik torustiku sügavust korrigeerida kõrgemale. Korrigeerimise vajadusel pöörduda VK projekteerija poole.
2. VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON
2.1. PROJEKTEERITUD LAHENDUS
Arvutuste aluseks on võetud piirkonna olemasolevate ja perspektiivsete kinnistute arv ning
statistiline elanike arv leibkonnas.
Olemasolevate mõõteandmete järgi on olnud okt 2021 nädala keskmine Qd=11,7m3/d,
reostuskoormus 3,5 kg BHT7/d st 58 IE.
Täna kanaliseeritud kinnistute arv Eametsa külas 34, 86 IE, EVS alusel 921 tunni äravool
Qhmax=1,02m3/h. Infiltratsioon maks. 1,3 m3/h.
Vooluhulkade arvutusaluseks on perspektiivsete kinnistute arv 500 ja keskmine leibkonna
suurus 2.53 moodustab tulemuseks 1265 IE. Ööpäevane veetarbimine EVS 921 aluseks
võttes 120 l inimese kohta on Qd=152 m3/ööp,. Reovee vooluhulk pumplasse Qa=3,76 l/s,
arvestatud Qa= 5,0 l/s. Maksimaalne tunni äravool Qhmax1=15,0 m3/h (1265 IE korral),
tasandatud 2 pumba töötamisega 13,5m3/h peale. Infiltratsiooni perspektiivselt 4,7 m3/h.
Uued torustikud rajatakse paralleelselt alates AS Pärnu Vesi ÜVK torustikest kuni Eametsa
külas asuvate ÜVK torustikeni, kus tehakse rajatavate torustikega ümberühendus
olemasolevate torustikega.
Omavalitsuse piiri lähedale paigaldatakse veemõõdukaevud D1000 ja D1200 nii
veevarustusele kui reoveele. Linna territooriumil enne veemõõdukaevusid asuvad torustikud
kuuluvad AS-ile Pärnu Vesi, peale veemõõdukaevu ja Tori valla territooriumile rajatavad
torustikud kuuluvad OÜ-le Sindi Vesi. Veearvestid MIGX2 on induktiivmõõtjad,
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.7/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
impulssväljundiga, roostevaba äärikud, PE torule paigaldades vajavad metallist
maandusringe (seibe). Reoveearvesti DN150 teflonkattega toru, joogiveearvestil DN200
kummikattega toru, MID-sertifikaadiga. Arvesti vajab välist toidet kas +5...+35VDC või 90-
230VAC. Arvesti kaevud paigaldada 20cm sügavamale põhitorustiku, kasutades 4x45-
kraadist põlve.
Torustike plaanilahenduse valimisel ja sügavuse paiknemisel on arvestatud dokumentide
loetelus nimetatud teeprojektiga ja selles ettenähtud kaablite ringipaigutamisega, lisanduvate
truupidega ja torudega. Asendiplaanil on näha projekteeritud joonte all kaks vaadet, üks
olemasolev olukord ja teine lisatud teeprojektiga (VKV-4-…).
Ruumikitsikuse tõttu on ÜVK torustikud projekteeritud hetkel enamuses tee kõrvale ja kraavi
nõlva, mis hiljem ehitatakse ümber kergliiklusteeks. ÜVK torustikud jäävad hetkel paaris
kohas kohakuti kaablitega, kuid kuna ÜVK torud rajatakse suundpuurimisega on torustike ja
kaablite vaheline vertikaalne kuja nõuetekohane (vt pikiprofiilid VKV-6-…). Asendiplaanile
on märgitud kindlad lahti kaevamise kohad, teised vajalikud kohad otsustab Töövõtja ja
kooskõlastab need eelnevalt Transpordiameti ja kaablite valdajatega kaeveloa taotlusega.
Lennubaasi kinnistu nurgast linna poole lõigus on torustikud ja veemõõdukaevud
projekteeritud olemasolevasse umbkraavi, kraavi ajutine ümbertõstmine on tehtud teeprojekti
aluseks võttes kuid umbkraavina, tagada tuleb teepinnalt valguva vee jõudmine kraavi.
Tulika tee 1b (geoalusel Veepargi tee 1b) kinnistul asuv reoveepumpla ja filterpeenar
likvideeritakse ja rajatakse uue reoveepumpla. Tulika tee 1a (geoaluselt puudub) puurkaevu
väljundtoru suletakse ja kogu torustik ühendatakse ümber uuele toitetorule Tulika teel
Torustikele jäetakse pikendamise võimalused Tsentraali tee suunas, Lennujaama hoone
suunas ja ainult veetoru pikendamise võimalus Nigula tee pikisuunas (tulevikus ringistatakse
lähtuvalt arengukavast). Sõltuvalt olukorrast lõpetatakse torustik, kas ainult otsakorgiga või
ka lisaks siibriga (vt sõlmeskeeme).
Torustikud rajatakse enamasti suundpuurimise meetodil. Torustiku materjal PE 100 RC.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.8/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
Veevarustusel läbimõõdud De200 ja De160, ühendustorustikud De110 ja De63.
Kanalisatsioonil enamuses De110, osaliselt De160 ühendustorustikud De110 ja De63.
Torude ristumisel riigimaanteega ja kinnistute sissesõiduteega tuleb need paigaldada PN16 PE
hülsstorusse (toru/vastav hülss): De200 / De315, De160 / De250, De110/ De200 ja De63 /
De110.
Lahtise kaevamisega töölõigud betoonkatendiga teel tuleb taastada asfaltiga kogu
betoonplaadi ulatuses, joonisel on katendite ala suurus informatiivne, tegelik ala suurus
selgub ehitustööde ajal.
Pikiprofiilid on tehtud veetorustikule ja peale lisatud kanali survetoru, üldjuhul on
kanalisurvetoru samal kõrgusel kui veetoru. Lõigud, millel on kanalitoru ja veetorul kõrgustes
erinevused, on märgitud vastavale pikiprofiili lõigule ja koostatud selles lõigus eraldi
pikiprofiil ainult kanalitorule.
Lahtise kaevikuga lõikudele lisada torustikele lindid tekstiga vesi v survekanal toru laest
0,3…0.4m kõrgusele.
Spindlipikendused ja kaevude luugid paigaldada teleskoopsed ja tõstmise varuga, et
võimaldada kaante tasapinda toomine peale teeehitust.
Torustikele seatakse servituudid enne ehitustööde algust. Servituudi joonised on projekti
lisadena.
2.2. VEEVARUSTUS
Veevarustuse ühendus tehakse Rehepapi tn-l PE De200 toruga. Ühenduse tegemiseks tuleb
kasutada äärikkolmikut ja tõmbekindlaid äärikmuhve. Siibriks kasutada PE-otsega siibrit
DN200.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.9/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
Nigula teel ühendada ümber olemasolev Suvilate ja Tulika tee veetorud De63, lisada harule
siiber DN50. Kui olemasoleva toru mõõt on teine, teha mahavõtt ja ühendus sama mõõtu
liitmikutega.
Rajatava torustiku kõik siibrid torustikul paigaldada PE-otstega, kolmikud, sadulad, muhvid,
siirdmikud ja otsakorgid elekterkeevis.
Lennubaasi, Kaste tee 1 liitumispunktid, st maakraanid, viia kinnistu piiri juurde kuni 1m
kinnistu piirist. Käplase kinnistu liitumispunti maakraanid jäävad kaugemale, kuid toru otsad
tuleb viia kraavi alt läbi kinnistule. Kraavialused torud paigaldada kas 1,5m sügavusele kraavi
põhjast ilma soojustuseta või 1.0m kraavipõhjast ja pealt soojustada 100mm
soojustusplaadiga 1m toru teljest mõlemale poole. Kõikide torude otsad sulgeda el.keevis
otsakorkidega.
2.2.1. Hüdrant
Elamupiirkonnas on arvestanud ühe tulekahjuga 10 l/s. Arvestatud on 200 m
tegevusraadiusega ja 10 l/s 3h jooksul. Torustikule on paigaldatud 3 maapealset hüdranti,
hüdrandi tühjendustorule ühendada drenaažitoru, mis asuks killustikpadjas ja on suunatud
kraavi poole. Hüdrandi asukohad valitud kergliiklustee ja kraavi vahele. Hüdrandi täpne ja
tegelik tootlikus selgub peale katsetusi. Lennujaamal on täna olemas oma
tulekustutussüsteem. Kaitseliit oma andmeid ei avalikusta.
Hüdrant ise, hüdrandi ehitus ja kontrollimine peab vastama Veevõtukoha rajamise,
katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning
kord; määrus 18.02.2021 nr 10 nõuetele: Veevõtukoha kõik komponendid peavad olema
valmistatud korrosioonivabast materjalist või olema kaitstud selle eest. Hüdrant peab omama
vastavustunnistust standardile EN 14384:2005. Veevõtukohal peab vee võtmiseks olema
väljund, millel on Storz 125 liitmik ja selle sulgurliitmik. Maapealse veevõtukoha väljund
peab olema 90° arvestades, et lamevoolikuga vett võttes ei tekiks suuri volte voolikusse.
Maapealse veevõtukoha väljundi alumine äär peab olema maapinnast 0,5 kuni 0,7 m kõrgusel.
Veevõtukoha kraan, mis suleb veevoolu, peab olema väljastpoolt torustikku suletav 24 mm
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.10/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
nelikant võtmega. Veevõtukoha torustik peab tühjenema iseseisvalt sel määral, et oleks
tagatud selles oleva vee mittekülmumine. Kui veevõtukoha torustiku paigaldamisel on
järgitud standardi EVS 847 nõudeid, loetakse torustik nõuetekohaselt paigaldatuks.
Viida nõuded vt Määrus nr 10 Lisa 2. Katsetamise nõuded Lisa 3.
2.3. KANALISATSIOON
Kanalisatsioonitöödena rajatakse uus PE D1600 pumpla. Olemasolevale PVC De200
isevoolsele torustikule paigaldatakse D630/500 kaev ja 6m PVC De200 toru kuni uue
pumplani. Survetoru on valitud PE De110 ja De160 (üleminek Käplase kinnistu juures)
kõrgematesse kohtadesse on paigaldatud 3 õhueralduskaevu. ÕH-2 luuk tõsta maa tasapinnast
kõrgemale, pinnasse vee sissevoolamise takistuseks. Toru pöördekohad tuleb teostada 450-
põlvede abil, 900- põlved pole lubatud, nurgad ja kolmikud, millele standard põlved
puudumisel tuleb valmistada PE detailidena.
Pärlimõisa teele tuleb rajada piibuga varustatud voolurahustuskaev D560/500,
Voolurahustuskaevust isevoolne toru De200 on ühendatud kaevu enne Saugamõista tee 6a
asuvat pumplat. Ühendus olemasoleva PE560/500 kaevuga teha sadulliitmiku abil, liitmik
tuleb kaevukehale kinnitada AISI 316 poltidega.
2.3.1. Pumpla
Pumpla on projekteeritud vastavalt 1600mm diameetriga, PE materjalist, kahe pumbaga.
Pumpla kilbi asukoht peab olema nii, et avatud pumpla ja kilbi luugid ei segaks pumpla
opereerimist. Pumplasse sisenevale isevoolsele torustikule tuleb vahetult enne pumplat
paigaldada pinnasesse spindipikenduse ja kapega varustatud NBR kummikiilsiiber DN200.
Kasutada eelbetoneeritud põhjaga pumplat või ankurdada plastpumpla betoonplaadile
2400x2400x200mm või. Pinnase veetase on arvutuses arvestatud maapinnani. Põhjaplaat peab
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.11/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
olema armeeritud Ø12A-III, max 80 kg/m3 betooni kohta. R/betoon plaadi valmistamisel tuleb
järgida nõudeid Tarindi RYL 2000, punkt 23.46. Raudbetoonist veekindlad konstruktsioonid.
Betooni klass peab olema B30 (C25/30). Veetiheduse klass peab olema vähemalt W6.
Vajalik ühe pumba Q=5,0 l/s ja H=34,34m. Pump on valitud pumbade arvutuse teel,
arvestades ka Livoonia ja Lennubaasi pumplaid. Valitud on Grundfos pumpad 98626047
SLV.80.80.92.2.51D.C. (vt lisa andmeid VKV-7-07).
Pumpla peab olema ühendatav OÜ Sindi Vesi rikketeavitus süsteemi. Automaatika projekt
lisatakse pumpla tootja poolt, nõuded automaatikale ja elektrile selgitada välja koostöös OÜ-
ga Sindi Vesi.
Pumpla juurdepääsuks on lisatud projekti pumpla juurdepääsu tee tüüpristlõige vt VKV-5-03.
Savise ja ebastabiilse pinnase korral rajada konstruktsioon geotekstiilile. Pumpla ohutuse
tagamiseks paigaldada tagurdava teenindusauto jaoks tagarataste tõkised.
2.3.2. Pumpla elektrivarustus, pumpla juhtimiskilp.
Pumpla elektrivarustuseks on olemasolev liitumiskilp (vt asendiplaani), mis toidab praegust
reoveepuhastisüsteemi.
Pumpla jõu- ja automaatikakilp komplekteeritakse pumpla tootja poolt. Kilp paigaldatakse
pumpla kõrvale nii, et korraga on võimalik vaadata avatud kilpi ja avatud pumplasse.
Pumba juhtimiskilbist pumbašahtini paigaldada kaitse toru pumpla jõu- ja juhtimiskaablite
paigaldamiseks nii, et kaablid oleks vahetatavad.
3. OLEMASOLEV BIOPUHASTI
Olemasolev puhasti likvideeritakse. Ühendada lahti elektrikaablid selleks volitatud elektrikul.
Pumpla, kaks mahutit tuleb tühjendada ja puhastada, kaevata välja või eemaldada lagi ja täita
seest tihendatava pinnasega. Pumpla täitmisel pinnasega tuleb pumpla sisu eelnevalt
demonteerida ja utiliseerida Jäätmeseadusele nõuetekohaselt.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.12/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
Filterpeenar avada, torud ja geotekstiil eraldada, eemaldada reostunud filterkiht ja utiliseerida
jäätmed nõuetekohaselt.
Pinnas tasandada ühtlaseks ja külvata muru.
4. RISTUVAD KOMMUNIKATSIOONID
Torustik ristub riigiteega ja kulgeb piki riigitee kinnistut. Ristuvatest kommunikatsioonidest
on töömaal kraavid, truubid, tee drenaaž, sademeveetorud, elektrikaablid, valgustuskaablid,
ELASA kaabel ja arvestatud ka tee projektiga projekteeritud kaablite ja kraavide
ümbertõstmistega.
Torustike ristumisel lahtise kaevamise korral olemasolevate kaablitega on ette nähtud
paigaldada olemasolevale kaablile poolitatav kaablikaitsetoru, kuid neid eelnevalt paigaldatud
pole. Kaablikaitsetorud elektrikaablitel kollased, madalpingekaablitel De 110, kesk ja
kõrgepingekaablitel punased ja De160.
Kaablikaitsetorude täpsem pikkus selgub ehitustööde käigus, pikkus peab vastama kaeviku
tegelikule laiusele kaevetöödel+ hülsi otsad peavad toetuma kaevamata pinnasele.
Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib
ohustada liinirajatist. Enne ehitustöid kohale kutsuda liinirajatise omaniku esindaja, kes
määrab ja tähistab liinirajatise asukoha, liinirajatise kulgemise suuna ning pinnases paikneva
liinirajatise sügavuse. Töövõtja on kohustaud arvestama kaablite ja kaitsetorude
purunemise korral nende parandamisega seotud kuludega. Maakaabli purunemisel ei tehta
kaabli jätke kõvakattega pinna alla. Kui ei suudeta olemasolevat sidekanalisatsiooni säilitada
või puruneb tööde käigus, siis tuleb paigaldada uus sidekanalisatsiooni toru kaevust kaevuni.
Peale tööde lõppu tuleb teostada sidekanalisatsiooni läbitavuse kontroll.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.13/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
Ristumisel kraaviga tuleb nõlvus taastada samale nõlvusele, vajadusel nõlv kindlustada
uhtumise vastu.
5. TORUSIKE PAIKNEMINE JA SOOJUSTAMINE
Vahekaugused („puhtad“ - välispinnast välispinnani; erineva rajamissügavusega
rööpkulgevatel torustikel horisontaalprojektsioon välispinnast välispinnani)
kommunikatsioonide vahel peavad olema minimaalselt samaaegselt rajatavatel
rööpkulgevatel torustikel 300 mm.
Ristumisel kraavide ja truupidega tuleb torustik isoleerida, kasutades XPS
soojusisolatsiooniplaate, kui sügavus kraavi (truubi) põhjast kuni toru ülemise pinnani on ≤1
000 mm. Plaadi minimaalne paksus on 100 mm. Soojustamisel peab pealtvaates isolatsiooni
plaat ulatuma vähemalt 1.0 m kummalegi poole toru teljest. Ristumisel kraavidega tuleb
projekteeritud veetorustik isoleerida, kasutades XPS soojusisolatsiooniplaate, kui sügavus
kraavi (truubi) põhjast kuni toru pealispinnani on väiksem või võrdne kui 1 500 mm.
6. MATERJALIDE ÜLDNÕUDED
6.1. POLÜETÜLEENTORUD
Torustike rajamisel kinnisel meetodil tuleb kasutada ainult selleks ettenähtud torustiku
materjali, misvastab standardile PAS 1075.
Polüetüleen peavad vastama standardile EN12201 või ISO4427. Standardi tähis peab olema
tootja poolt kantud torule. Toru SDR peab olema vahemikus, mida on lubatud kasutada
vastava ühenduselemendi (nt keevismuhvi) puhul, selle saavutamiseks tuleb vajadusel
kasutada suurema surveklassiga torusid. Torude vastavus standardile BS EN 12201-
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.14/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
3:2011+A1:2012 peab olema sertifitseeritud. Torustiku paigaldamisel arvestada, et toru
painutusraadius ei ületaks 55xDe.
PE torul kasutades tõmbekindlaid äärikmuhve, tuleb torul kasutada roostevabast terasest
(AISI304) sisehülssi.
6.2. POLÜVINÜÜLKLORIIDTORUD
Polüvinüülkloriidtorud peavad vastama standardile EN1401-1 või EN13476-3, minimaalse
läbimõõduga Dn150 ja rõngasjäikusega SN8. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud
torule. Kõikide isevoolsete torustike rajamiseks kasutatavate torude rõngasjäikuse klass peab
olema vähemalt SN8. PVC ühendused ja liitmikud peavad olema samast kvaliteediklassist kui
torudki. Torustiku muhvid peavad olema komplekteeritud fiksaatorrõngaga tihenditega, mis
tagavad tihendi püsimise tihendipesas.
6.3. KAEVUD
Kaevud peavad vastama EVS-EN 13598-2 nõuetele. Kanalisatsioonikaevu voolurenni raadius
ei tohi olla suurem, kui väljavoolutoru raadius. Voolurenni sügavus keskel peab olema
vähemalt renni raadiusega võrdne. Juhul, kui kaevu siseneb kõrgemalt külgharu, peab
külgharu sisenemiskoha all olev kaevupõhi olema piisava kaldega, et oleks välistatud
külgharust voolava reovee tahke komponendi kogunemine kaevupõhjale. Kaevu tõusutoru ja
teleskoobi rõngasjäikuse klass peab olema vähemalt SN2. Teleskoobi sisse ulatus
tõusutorusse peab olema minimaalselt 300 mm. Kruuskatte alla paigaldatavatel teleskoopidel
peab sisse ulatus tõusutorusse olema minimaalselt 150 mm + kaevukaane ja kruuskatte pinna
vahekaugus. Kaevuluugid peavad vastavama EN124 klassile D. Kaevuluugid ei tohi
kolksuda, st et liiklusaladel ei tohi kaevudest üle sõites tekkida müra, mis tekib kaevuluugi ja
–krae vahelise liikumise tulemusena. Kaevukrae minimaalne laius on 70mm.
Lubatud on kasutada raudbetoonkaevusid, mis vastavad standardile EVS-EN1917:2003.
Betoonkaevud peavad olema kokku monteeritavad moodulitena. Moodulid peavad olema
valmistatud survevalu meetodil. Moodulite omavahelisel ühendamisel on vajalik kasutada
spetsiaalset kummitihendit. Betoonkaevu pealmine moodul peab olema koonusjas.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.15/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
Kaevuluugi minimaalne läbimõõt peab olema Dn700. Betoonkaevudele ei ole vajalik
paigaldada statsionaarseid redeleid.
6.4. SULGARMATUUR
Siibrisõlmed projekteerida maa-alused. Siibritel kasutada fikseeritud kapega spindlipikendusi.
Siibrid ja maakraanid peavad olema surveklassiga PN10. Kõik veevarustuse siibrid ja
maakraanid kuni DN300 peavad olema varustatud PE otstega. Siibrid peavad vastama
standarditele DIN3202 F4 (EN558), äärikud ja poldipesad peavad vastama standardile
ISO7005-2 (BS4504, DIN2501). Reoveekanalisatsioonisüsteemil (kuni Dn150 läbimõõduga
torustikel) kasutada kinnise korpusega nugasiibreid. Veevärgi siibrite kummikiil peab olema
galvaniseeritud EPDM kummist. Reovee torustikele paigaldatavad siibrid peavad olema tootja
poolt ettenähtud spetsiaalselt reoveekeskkonda ning varustatud NBR kummikiilu ja
tihenditega ning happekindlast roostevabast terasest (AISI316) spindliga. Veevärgi
survetorustike liitmike, siibrite ja maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema
valmistatud etüleen-propüleen-dieenkummist (EPDM) ja vastama standardi EN681-1
6.5. ÄÄRIKUD, POLTLIITED, TIHENDID
Kasutada võib epoksiidkattega malmäärikuid. Poltliited peavad olema roostevabast terasest
ISO 3506 A4 (AISI 316), tugevusklass 8.8. Ühenduses kasutatav polt peab olema
minimaalselt nii pikk, et lõpuni pingutamisel oleks mutter kogu ulatuses peale keeratud.
Poltliited peavad mõlemas otsas olema varustatud seibiga. Survetorustike liitmike, siibrite ja
maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema valmistatud etüleen-propüleen-
dieenkummist (EPDM) ja vastama standardile EN 681-1. Isevoolsete torustike NBR tihendid
peavad vastama standardile SS 367612 ja SBR tihendid standardile SS 367611.
6.6. MAAKRAANID, SPINDLIPIKENDUSED, KAPED
Siibrite ja maakraanide spindlipikendused peavad olema galvaniseeritud terasest ning
teleskoopilised. Spindlipikendused peavad olema ühendatud fiksaatori abil siibri ja kape
külge. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kapede ja kaevuluukide kandevõime peab
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.16/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
olema liiklusalal 40 tonni, väljaspool liiklusala 20 tonni. Liiklusalal tuleb kasutada “ujuv“
tüüpi kapesid/kaevuluukisid. Väljaspool liiklusala tuleb kasutada „koonus“ tüüpi kapesid.
Koonustüüpi kapede alla paigaldada spetsiaalne betoonist või plastist tugirõngas vajumise
takistamiseks. Kõik kapede kaaned peavad olema varustatud kummitihendiga.
7. VÄLISTORUSTIKE EHITUSTÖÖD
7.1. SEADUSANDLUS JA STANDARDID
Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja muude
õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega.
Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine
on tööde teostaja vastutusel.
7.2. ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS
Alljärgnevalt on kirjeldatud üldised juhised ja nõuded käesoleva projektiga kavandatud tööde
teostamiseks. Lisaks järgnevale tuleb tööde teostajal järgida kõikide tehnilisi tingimusi
esitanud kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate
kuludega).
7.2.1. Geodeetilised punktid
Torustikud ristuvad PP7038 kaitsealaga. Töövõtja peab tähistama (maha märkima) tööde
alustamisel kõik geodeetilised märgid (reeperid, polügonomeetria märgid jm) tööpiirkonnas.
Geodeetilised märgid peavad olema kaitstud ja säilitatud vastavalt kehtivatele õigusaktidele.
Juhul, kui torustikud on projekteeritud kaitsealasse või kui trassi kaeviku serv ulatub
kaitsealasse, tuleb Töövõtja poolt läbi viia nende geodeetiliste märkide
kontrollmõõdistamised enne tööde algust ja pärast tööde teostamist. Töövõtja vastutab
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.17/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
selle eest, et geodeetiliste märkide asukohta ja tasandit ei muudeta ehitusperioodi jooksul.
Samuti tuleb tagada, et ehitustööde käigus ei kahjustataks geodeetilisi märke. Kui
geodeetilised märgid asuvad piirkonnas, kus ei ole võimalik neid säilitada (kaitsta) kogu
ehitustööde perioodi jooksul, siis määrab Töövõtja uute geodeetiliste märkide asukohad enne
vanade märkide likvideerimist või kahjustamist. Töövõtja esitab uute geodeetiliste märkidega
seotud arvutused ja mõõtmised omanikujärelevalvele kooskõlastamiseks ja ühtegi originaal
geodeetilist märki ei likvideerita enne omanikujärelevalve ja kohaliku omavalitsuse
kooskõlastust. Uute geodeetiliste märkide täpsusaste on sama, mis algsetel geodeetilistel
märkidel. Märkide ümbertõstmise korral arvestada asjaoluga, et ümber tuleb tõsta kõik
rikutud märgid ja märgid millel ei säili nähtavus. Nende asemele tuleb paigaldada uued,
teostada mõõdistused ja tasandused sidudes käigu kõrgema järgu punktidega. Põhivõrgu
punktide ümbertõstmist, mõõtmist ja tasandamist saab teostada põhivõrgu tööde tegemise
õigust omav firma.
7.3. EHITUSKAEVIKU TOESTAMINE
Sügavamate kui 1,4 m kaevikute puhul tuleb kaevikud toestada, toestus peab ulatuma kaeviku
põhjast vähemalt maapinnani. Toestamisel tuleb kasutada tööstuslikult valmistatud
spetsiaalseid toestuselemente, eriolukordades (näiteks intensiivne pinnasevee vool) ka
eriprofiilidest sulundseina. Keelatud on kasutada kaeviku toestamiseks üksikuid laudu,
prusse, tahvleid vms juhuslikku materjali. Toestamisest loobumine peab saama eelnevalt
Inseneri kooskõlastuse. Toestamata kaeviku nõlv peab niisugusel juhul olema nõlvusega, mis
tagab selle stabiilsuse, võttes arvesse kõiki nõlva püsivust mõjutavaid jõudusid, s.h
ehitusmasinate vibratsioon. Lähemal kui 3 m hoonetele, treppidele vms vundamentidele
rajatud ehitistele ei ole toestamata ehituskaeviku rajamine lubatud. Toestatavate kaevikute
seinad peavad olema võimalikult vertikaalsed. Kaeviku toestus ning rajamise meetodid
peavad ära hoidma külgnevate pinnaste, vundamentide, rajatiste ja teiste objektide häirimise
või kokkuvarisemise.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.18/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
7.4. VEETÕRJE EHITUSKAEVIKUST
Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnases ehitustööde ajal ning pinnase
omadustest konkreetsel kaevikulõigul.
Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine kaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste
nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist.
Ehituskaevikust välja pumbatud vee juhtimine olemasolevasse torustikku tuleb kooskõlastada
torustiku valdajaga. Avasängi juhtimisel tuleb lähtuda heitvee loodusesse juhtimist
reguleerivast Eestis kehtivast seadusandlusest. Võimalikud kaasnevad kulud kannab tööde
teostaja.
7.5. TORUDE JA TORUARMATUURI PAIGALDAMINE
Plasttorude paigaldamisel tuleb lähtuda Pinnasesse ja vette paigaldatavate plasttorude
paigaldusjuhendist RIL 77-2013.
Toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja
paigaldusjuhenditest.
7.6. TORUSTIKE ALUSED.
7.6.1. Torustiku alus
Torustiku alus tehakse vastavalt aluspinnasele. Kuivades mineraalsetes pinnastes võib toru
paigaldada otse pinnasele või õhukesele liivalusele. Väikese kandevõimega ja/või suure
veesisaldusega pinnastes tuleb paigaldada II klassi geotekstiil ning rajada sellele killustikalus
150mm. Inseneril on õigus vastavalt vajadusele nõuda täiendavate meetmete kasutamist
stabiilse torustiku aluse saavutamiseks.
Kaeviku põhi peab olema ühes tasapinnas, seal ei tohi olla külmunud pinnast ning kalle peab
vastama projektile. Samuti ei tohi kaeviku põhjas olla väljaulatuvaid suuri kivisid jms.,
millele toru võib toetuma jääda. Väga pehme pinnase puhul tuleb kaeviku põhja tugevdada.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.19/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
kaeviku põhjas olevad süvendid ja kühmud tuleb tasandada ühele tasapinnale. Tasandatud
kaeviku põhja rajatakse toru aluspõhi ja seda kõigi pinnasetüüpide puhul. Toru aluspõhja
materjalina kasutatakse liiva, kruusa, killustikku fr. 8-16 mm ja selle aluskihi paksus peab
olema 15 cm, enne torustike paigaldamist peab kaeviku aluspõhi olema hoolikalt tihendatud
ja tasandatud ning vajadusel tuleb toru liitmike ning kaevude alla teha vastavad süvendid.
7.6.2. Torustiku algtäide
Algtäide tuleb teha peenkillustiku või liivaga. Algtäide teha kõrguseni 300 mm ülalpool toru
lage. Algtäide tuleb tihendada tihendusastmeni 0,95; vahetult toru kohal asuvat algtäidet
mehaaniliselt tihendada ei tohi. Tagasitäiteks kasutatakse kandvat ja tihendatavat pinnast,
võimalikult kohapealset. Täitematerjal ei tohi kahjustada torustike kattekihte. Täitematerjalis
ei tohi olla jäätunud materjali ja suuri kive. Enne tihendamist peab olema plastmasstorudele
asetatud vähemalt 0,3m paksune täitekiht.
7.6.3. Lõpptagasitäide
Lõpptagasitäiteks kasutada selleks sobivat kaevandatud pinnast, silmas pidades eeltoodud
suurimaid pinnase fraktsioone. Teede aluse lõpptagasitäite tihendusaste 98 %, tagasitäide
ulatub tee konstruktsioonini. Lõpptäide liiklusaladel tuleb teostada mittekülmakerkelise ja
tihendatava mineraalse pinnasega. Tihendada tuleb kihtide kaupa, kihipaksus sõltub
kasutatavast tihendustehnikast, kuid ei tohi ületada ühelgi juhul 600 mm. Lõpptäite
tihendamise kvaliteeti kontrollitakse üldjuhul käsipenetromeetriga, Töövõtjal peab olema
piisav arv (üks iga töölõigu kohta, kus tagasitäitetöid teostatakse) penetromeetreid
kohapealseks kvaliteedikontrolliks. Liiklusala lõpptäite nõuded kehtivad lisaks liiklusaladele
ka nende vahetus läheduses (kuni 1 m kauguseni liiklusala servast). Juhul, kui
tagasitäitepinnase terastikuline koostis ei võimalda penetromeetriga tagasitäite kvaliteeti
hinnata, kontrollitakse tagasitäite elastsusmoodulit deflektomeetriga. Näitaja ΣE/3
(katseseeria viimase kolme katse keskmine) peab olema vähemalt 80 Mpa ning ΣE/3 ja E(2)
(katseseeria teise katse tulemus) suhe ei tohi ületada 1,3.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.20/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
7.6.4. Lõpptäide mitteliiklusaladel
Mitteliiklusaladel tuleb tagasitäide teha ja tihendada nii, et ei tekiks maapinna ulatuslikke ja
pikaajalisi vajumeid. Selleks tuleb tavapärase sügavusega (kuni 2,5 m) kaevikute lõpptäidet
mitteliiklusaladel tihendada vähemalt kahes kihis ning tagada minimaalselt tihendusaste 0,9.
Täiteks võib kasutada väljakaevatavat pinnast, kui see on mehaaniliselt tihendatav.
7.7. KATETE TAASTAMINE
Üldjuhul taastatakse kate ehituseelse kattega samatüübilisena, lähtudes seda tüüpi uue katte
rajamise tingimustest ja kvaliteedinõuetest. Kaevetöödele eelnenud pinnakatte liik ja paksus
fikseeritakse enne kaevetöid järelvalveinseneri poolt.
Betoonkattega tee taastada asfaltiga kogu betoonplaadi ulatuses.
7.7.1. Kruuskatte taastamine
Kruuskattega teekatte taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt
esialgses seisukorras. Taastatava kruuskattega tee ülemine kiht valmistada purustatud kruusast
fraktsioon 0...32 segu 3 paksusega vähemalt 20 cm. Tee taastada ühepoolse kaldega,
võimalusel põllu poole, mitte elamumaade poole. Pärast kruuskattega tee taastamist tuleb
Töövõtjal omal kulul tellida tee kaltsiumkloriidiga töötlemine. Kaevuluugid ja kaped tuleb
paigaldada 200±50 mm teepinnast allapoole. Sõidutee taastamisel kujundada 50 cm laiused
teepeenrad 3% kaldega tagamaks vee äravoolu.
7.7.2. Asfaltkatte taastamine
Teedel tuleb asfaltpinnad freesida sirgjooneliselt ja 1m laiemalt kui kaevik ja freesitud osa
tuleb märgistada liiklejatele nähtavaks ning teha ülesõit ohutuks, kui sügavus on üle 50mm.
Asfaltkatet võib ajutiselt taastada suurema liiklusega teedel freespurust, külmast asfaldist,
kiviparketist, väiksema liiklusega alades freespurust ja killustikust fr 0…32.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.21/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
Lõplik asfalt tuleb taastada 30 päeva jooksul peale lõppetäite tegemist. Sõidutee taastamisel
kujundada 50 cm laiused teepeenrad 3% kaldega tagamaks vee äravoolu.
Kahekordse pindamisega sõiduteekatte taastada järgmise kattekonstruktsiooniga:
Nigula tee - Pindamise ehitustööde kirjeldus:
Tänavate ja teede eelpuistega 2,5 kordne pindamine (2,5xE), olemasoleva katte profileerimine ja tihendamine, pindamine teostada 2,5-kordsena, bituumenemulsiooni mark C67B4;
Killustiku fraktsioonid:
I kiht dolomiitkillustik (LA 25) 8/16 mm;
II kiht graniitkillustik (LA 15) 8/12 mm;
III kiht graniitkillustik (LA 15) 4/8 mm.
7.7.3. Haljastuse taastamine
Enne kaevetöid eemaldatud või juurde hangitud kasvupinnas tuleb laotada haljastatavale alale
ning külvata peale Inseneri poolt heakskiidetud muruseeme (külvinorm 20...30 g/m2) või
paigaldada mätastus. Paigaldatava kasvupinnase minimaalne paksus pärast mururulliga
tihendamist on 10 cm, vajadusel tuleb kasvupinnast juurde vedada (nõue kehtib ka
rekonstrueeritavate murualade puhul, nt reoveepuhastite ja joogiveerajatiste territooriumil).
Kasvupinnas ei tohi sisaldada kive vms suurusega üle 20 mm. Pärast tihenemist peab
taastatud ala jääma ümbritseva maapinnaga ühele tasemele ning olema piisavalt tasane
käsimuruniitjaga niitmiseks. Haljastatud pindade taastamise juurde kuulub ka muru
hooldamine kuni täieliku tärkamiseni kogu haljastatud alal. Esimese muru niitmise teeb
Töövõtja. Kaevuluugid ja kaped tuleb haljasalal paigaldada ümbritsevast maapinnast 50 mm
kõrgemale. Maapind tuleb planeerida kaevuluukidest ja kapedest eemale kaldega 1:20, et
tagada haljasala niidetavus ning oleks välditud pinnavee sissevool kaevudesse.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.22/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
8. KESKKONNA OSA
Kõik tööde käigus lammutatud ja demonteeritud seadmed ja materjalid utiliseerib
Töövõtja. Juhul, kui Tellija soovib mõnd materjali või seadet säilitada, näitab Tellija
Töövõtjale sobiva ladestuskoha. Ülejäänud töö käigus tekkivad jäätmed ladustatakse
Tellijaga kooskõlastatud prügilas, kõik jäätmete eemaldamise ja utiliseerimisega seotud
kulud kannab Töövõtja. Tööde käigus tekkivad jäätmed, sh. ohtlikud jäätmed (sh
reoveesetted, reostunud vesi, asbesti sisaldavad lammutusjäägid) peab Töövõtja käitlema
Jäätmeseaduses ja selle rakendusaktides sätestatud moel. Kõik ohtlike jäätmete
käitlemisega seotud load ja kooskõlastused hangib Töövõtja. Dokumentatsioon, mis
tõendab ohtlike jäätmete nõuetekohast ja legaalset käitlemist, peab olema igal ajal Töövõtja
objektikontoris kättesaadav kontrollimiseks. Torustike ehitustööde käigus väljakaevatud
tagasitäiteks sobimatu pinnase ladustamine peab toimuma legaalsel viisil.
Ladustuskohtade leidmise ning kõik pinnase ladustuskohtadesse transportimise ja
ladustamisega seotud kulud kannab Töövõtja. Kõikide pinnase vahe- või lõppladustuspaikade
puhul kuulub Töövõtja kohustuste hulka juurdepääsude rajamine, hooldamine ja hilisem
likvideerimine (kui ala valdajaga ei lepita kokku teisiti), pinnase transport, planeerimine,
tasandamine. Vaheladustuspaikade puhul peab Töövõtja enne ladustuspaiga
kasutuselevõttu fikseerima ala olukorra ning pärast ala kasutuse lõpetamist taastama
endise seisundi. Töövõtja on vastutav ladustusalalt väljakanduva, väljavalguva või muul
moel ümbritsevale alale sattuva pinnase eemaldamise eest ning sellega kaasnevate
kahjude eest. Töövõtja on vastutav selle eest, et pinnase ladustuspaika ei satu
reostunud pinnast, asfalditükke jm materjale, mille käitlemiseks on erinõuded. Juhul, kui
eeltoodud nõude eiramine toob kaasa trahvi või sunniraha määramise ladustusala valdajale,
peab need tasuma Töövõtja. Tööde käigus väljakaevatav, kuid tagasitäiteks mittesobiv
pinnas tuleb vedada Tellija poolt määratud territooriumile. Vajalikud load
Keskkonnaametist taotleb Töövõtja. Keskkonnareostuse tekkimisel peab Töövõtja koheselt
rakendama meetmeid reostuse mõju vähendamiseks ning teavitama tekkinud
reostusest Päästeametit ja Inseneri.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.23/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
9. TÖÖOHUTUSE TAGAMINE
9.1. OHUTEGURID
1. Liiklusohud
2. Töötsoonis liikumise ohud
3. Ehitusmasinate töötamisega kaasnevad ohud
4. Kaevise seinte varinguoht
5. Töövahendite kasutamisega kaasnevad ohud
6. Elektrioht
7. Tõstetöödega kaasnevad ohud
8. Torude keevitamisel tekkivad ohud
9. Valede töövõtete kasutamine
9.2. KAITSEMEETMED
1. Avaliku liikluse alast tuleb töötsoon eraldada piirdega, üles seada liiklus- ja hoiatusmärgid.
2. Kraavi ületamiseks paigaldada käsipuudega ülekäigusillad, kraavi laskumiseks või
ülestulekuks kasutatav redel ulatagu vähemalt 1m üle kaevendi serva.
3. Vältida liikumist kraavi serval või piirestada see kukkumise vältimiseks.
4. Kaevemasina töötamisel on liikuvate osade tsoonis viibimine keelatud.
5. Enne töötsooni sisenemist tuleb veenduda, et masinajuhile on järgnev tegevus arusaadav.
Masinajuhi korraldused on kõikidele kohustuslikud.
6. Kaeviku seina varisemisohtlikkus sõltub pinnase tüübist ja kaevamissügavusest (vt.tabel
Lisaks vähendavad kaeviku stabiilsust pinna- ja põhjavee tase, tugevad vihmahood, lähedal
liikuvad masinad, servale kuhjatud pinnas või materjalid.
7. Kui kaevamisel ei ole võimalik kinni pidada nõlva ohutu kaldenurga nõudest, tuleb tööjuhil
kirjalikus tööohutusplaanis ära näidata toestamise meetod või muud vajalikud
ohutusabinõud Plaani alusel juhendatakse töölüli liikmeid enne töö alustamist.
8. Töö käigus pinnase muutumisel varisemisohtlikumaks tuleb töö peatada ja informeerida
tööjuhti.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.24/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
9. Töövahendite kasutamisel arvestada nende kasutusjuhendite nõuetega. Keelatud on
kasutada mittekorras tööriistu või seadmeid.
10. Enne kaevetööde alustamist tähistada kaablite ja trasside asukohad. Kaablite jm trasside
lähiümbruse lahti kaevamine tehakse käsitsi.
11.Plastmasstorude keevitamisel väldi kokkupuuteid kuumenenud osadega, kasuta
kuumuskindlaid kindaid
12. Tööülesannet tohib asuda täitma alles siis, kui on teada ohutud töövõtted.
13. Materjalide ladustamisel vältida nende veeremist ja kukkumist kaevisesse.
9.3. ISIKUKAITSEVAHENDID
1. Kaitsekiiver, kui töötatakse mehhanismide läheduses
2. Kaitsekindad ja hästinähtav kaitseriietus
3. Turvajalanõud
4. Kuulmiskaitsevahendid vibroplaadiga töötamisel
9.4. ERGONOOMIA
1. Torude paigaldamisel saavad suurima koormuse selg ja õlavöö.
2. Kaevamisel saavad suurima koormuse õlavöö, käed ja jalad.
3. Raskusi tõsta võimalikult sirge seljaga.
4. Raskete torude tõstmisel kasuta võimalusel abivahendeid.
5. Siruta aeg- ajalt selga ja puhka käsi.
Töö nr: 976_v03 Projekti nimetus: ÜVK rajatised. Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. Projekti staadium: PP
Lk.25/25 TERMOPILT OÜ www.termopilt.ee Projektijuht: M. Juursalu Suur-Jõe 63 [email protected] Insener: L-L. Juursalu 80042 Pärnu tel.(+372) 60 16 500
9.5. LUBATUD KAEVIKU NÕLVA KALLE
Juhindumiseks:
1. Kaeviku ülaserv jätta vähemalt 60 cm ulatuses vabaks pinnasest, ladustavatest materjalidest
jms.
2. Kraavkaeviku, sügavusega 1,5m ja enam, põhjalt väljumiseks peavad redelid või trepid
olema paigaldatud nii, et nende vahemaa ei ületaks 15 m.
3. Pea meeles, et 85% surmaga lõppenud õnnetusjuhtumitest kaevetöödel on toimunud 1,5 – 3
m sügavustes kaevikutes.
Aj Rp2 H=11.89 tüübel asfaldis
Karikakra tee
Nigula tee
Veepargi tee
Suvilate tee
Meelespea tee
Ni gu
la tee
Nigula tee
Helmiku tee
73001:001:0854 Nõmme 2
73001:001:0639 Suvilate tee 1a
73001:001:1093 Veepargi alajaam
73001:001:1096 Karikakra tee 1
73001:001:1100 Karikakra tee 5
73001:001:1102 Karikakra tee 7
73001:001:1106 Karikakra tee 11
73001:001:1098 Karikakra tee 3
73001:001:1104 Karikakra tee 9
73001:001:1105 Karikakra tee 10
73001:001:1127 Meelespea tee 1
73001:001:1128 Meelespea tee 2
73001:001:1533 Veepargi tee 1
73001:001:1535 Veepargi tee 1b
73001:001:0622 Helmiku tee
73001:001:1498 Suvilate tee
73001:001:1074 Tulika tee
73001:001:1146 Meelespea tee
73001:001:1095 Karikakra tee
73001:001:1493 Nigula tee L1
73001:001:1129 Meelespea tee 3
160 PE L=43,3
160 PE L=50,0
160 PE L=24,5
160 PE L=3,8
160 PE L= 50,0
160 PE L= 50,0
160 PE L= 41,1
160 PE L=8,4
16 0
PE L
=2 9,
5 16
0 PE
L =
20 ,6
160 PE L= 50,0
160 PE L= 50,0
160 PE L= 43,5
160 PE L= 6,5
160 PE L= 50,0
160 PE L= 50,0
160 PE L= 50,0
160 PE L= 10,0
160 PE L= 40,1
160 PE L= 8,3
63 PE L=10,0
V-6 10,85 9,05 h=1,80
V-7 10,85 9,05 h=1,80
V-11 11,40 9,60 h=1,80
V-13 12,05 10,25 h=1,80
V-14 12,05 10,25 h=1,80
V-25 11,30 9,50 h=1,80
63 PE L=4,2
V-2 10,60 8,80 h=1,80
V-1 63/63 10,60 8,80 h=1,80
VS-4 DN50 11,20 9,40 h=1,80
VS-2 DN150 11,00 9,20 h=1,80
V-23 11,40 9,60 h=1,80
V-24 11,65 9,85 h=1,80
10,70 8,90 h=1,80
V-15 12,26 10,46 h=1,80
V-12 11,85 10,05 h=1,80
V-8 10,93 9,13 h=1,80
VS-3 DN50 10,90 9,10 h=1,80
V-5.1 63/63 10,90 9,10 h=1,80
X X
X X
X X
X X
X X
X X
XXXX
V-4 10,90 9,10 h=1,80
V-9 11,20 9,40 h=1,80
VS-1 DN50 10,60 8,80 h=1,80
V-19 12,05 10,00 h=2,05
Ettevaatust, ELA SA kaabel!!!
Ettevaatust, ELA SA kaabel!!!
Ettevaatust, ELA SA kaabel!!!
Ettevaatust, ELA SA kaabel!!!
Vok1 DN150 11,00 9,20 h=1,80
Vok2 De63 11,20 9,40 h=1,80
TV 1
TV 1
TV 1
TV 1
TV 1
TV 1
TV 1
TV1
TV1
TV1
TV1
TV1 TV1
TV1TV1TV1 TV1
TV1
TV1 TV1 TV1 TV1 TV1
TV1 TV1
TV1
TV1
TV1
TV1
TV 1
TV 1
TV 1
TV 1
TV 1
TV 1
TV 1
R2 00
H-1 DN100 11,20 9,40 h=1,80
110 PE L=43,2
110 PE L=50,0
110 PE L=24,2
110 PE L=3,4
110 PE L= 50,0
110 PE L= 50,0
110 PE L=8,7
11 0
PE L
=2 9,
7 11
0 PE
L =
20 ,6
110 PE L= 50,0
110 PE L= 50,0
110 PE L= 50,0
110 PE L= 50,0
110 PE L= 50,0
110 PE L= 51,7
110 PE L=9,4
110 PE L= 40,5
V-18 11,60 10,00 h=1,60
V-16 12,26 10,46 h=1,80
V-17 12,00 10,30 h=1,70
Lahtise kaevikuga
Lahtise kaevikuga
V-22 11,40 9,60 h=1,80
V-20 11,40 9,60 h=1,80
V-21 11,40 9,60 h=1,80
Lahtise kaevikuga
Lahtise kaevikuga
X X
X X
X
X X X X X
X X
X X
X
XXXX
X X X X
X
X
X X
X X
X
X
XX X
V-5 160/63 10,90 9,10 h=1,80
V-3 160/63 11,00 9,20 h=1,80
V-10 160/110 11,25 9,45 h=1,80
X X
X X
X
X
X
XX
X X
R10
1W1
1W 1
1W 1
1W1 110 PE L=11,0
4,5
Juurdepääsutee 36m² vt VKV-5-03
PVC200 L=2,2 0,008
PVC200 L=4,0 0,008
KK-1 630/500 10,20 1) 7,24 Ø200 2) 7,24 Ø200 h=2,96
KS-1 10,26 DN200 10,26 7,22 h=3,03
AXPK4G16
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS 2
KS 2
KS 2
KS 2
KS 2
KS 2
KS 2
KS 2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2 KS2
KS2
KS2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2
V2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2 KS2
1
2
SKS-21 11,30 9,50 h=1,80
1
2
SKS-20 11,65 9,85 h=1,80
1
2
SKS-19 11,40 9,60 h=1,80
12
SKS-18 11,40 9,60 h=1,80
1 2
SKS-17 11,40 9,60 h=1,80
1 2
SKS-16 11,40 9,60 h=1,801
2
SKS-15 12,05 10,00 h=2,05
1 2
12 1
2
SKS-12 12,26 10,46 h=1,80
1
2SKS-11 12,26 10,46 h=1,80
1
2
SKS-10 12,05 10,25 h=1,80
1
2
SKS-9 12,05 10,25 h=1,80
1
2
SKS-8 11,85 10,05 h=1,80
1
2
SKS-7 11,40 9,60 h=1,80
1
2
SKS-6 11,20 9,40 h=1,80
1
2
SKS-5 10,93 9,13 h=1,80
1
2
SKS-4 10,85 9,05 h=1,80
1
2
SKS-3 10,90 9,30 h=1,60
1 2
SKS-2 10,90 9,30 h=1,60 1 2
SKS-14 11,60 10,00 h=1,60
1 2
SKS-13 12,00 10,50 h=1,50
SKS-1 9,17 7,67 h=1,50
1 2
SKS-0 10,35 8,85 h=1,50
1
2
Pumpla 1600 10,35 1) 8,85 Ø110 2) 7,19 Ø200 h=4,16
ÕH-1 1000 12,00 1) 10,50 Ø110 2) 10,50 Ø110 h=1,91
V-10.111,20 9,40 h=1,80
Voolurahustuskaev Pumpla Olemasolev kaev Survekanalisatsiooni otsakork Kapega siiber Survekanalisatsiooni käänupunkt
Reoveemõõdukaev
Kolmk Toru ots Kapega siiber Käänupunkt Vtoru ots Veemõõdukaev
Projekteeritav hüdrant Kolmik Sadul
Muhv
Maakraan
K1 K1 Projekteeritav ÜVK kanalisatsioon 1 KS1 KS1 Projekteeritav ÜVK survek. Pärnu Vesi KS2 KS2 Projekteeritav ÜVK survek. Sindi Vesi KS2 KS2 Projekteeritav kinnistu survek.
Truup
V1 V1 Projekteeritav ÜVK veetoru Pärnu Vesi V2 V2 Projekteeritav ÜVK veetoru Sindi Vesi
V11 V11 Projekteeritav kinnistu veetoru
KS1 KS1
V1 V1
V2
Kanalisatsiooni vaatluskaevK1 K1
TINGMÄRGID
Elektrikaabli kaitsetoru Sidekanalisats. Sidekaabel MP kaabel KP kaabel
Kanalisats. Drenaaž Sademeveekanalisats. Truup Valgustuskaabel
Veetoru
Puurkaevikute kohad
Projektijuht Vastutav spets.
Tellija:
Mõõtkava:
Joonise imetus:
Töö nimetus:
Trükitud:
Faili nimi:
Joonise nr:
Staadium
Kaust nr.
Töö nr.
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
Riia mnt. 106, Pärnu Tel (+372) 6016500 www.termopilt.ee TERMOPILT OÜ
Registrikood: 11216921 MTR: EEP000638 TEL003100
OÜ Sindi Vesi 976 PP
VKV
Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. ÜVK rajatised
Asendiplaan 4-01
1:500 M. Juursalu L-L. Juursalu
976_PP_VKV.dwg
19.10.2022
VKV-4-02
4-01
4-02
4-03
4-04
4-05
4-06
4-07
4-08
4-09
11.7
11.8
11.8 11.9
11.9
11 .9
12 .0
Aj Rp1 H=11.50 nael kases
73001:001:0221 Hintsumetsa
73001:001:0646 Oidu-Mihkli
73001:001:1105 Karikakra tee 10
73001:001:1127 Meelespea tee 1
80901:001:0243 Surju metskond 145
73001:001:1129 Meelespea tee 3
Lennujaama tee L1 80901:001:0317
2x 20 kV maakaabel Al3x240/35 Ø160 750N kaitsetorus
Ltrass=464m Lkaabel=478m
Raadamine S=825m²
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
2W 2
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
W 1.
1
Kraavi põhjast kaabel 1 m sügavusel
2xPE 1250N Ø160mm L=2x10m
160 PE L=8,3
160 PE L=13,5
160 PE L=50,0
160 PE L=10,0
160 PE L=14,2
160 PE L=20,0
160 PE L=15,8
160 PE L=49,5
160 PE
L=3,8
160 PE
L=3,4
160 PE L=43,3
160 PE L=50,0
160 PE L=24,5
160 PE L=3,8
160 PE L= 50,0
160 PE L=50,0
160 PE L=40,0
V-25 11,30 9,50 h=1,80
V-27 10,70 8,90 h=1,80
V-23 11,40 9,60 h=1,80
V-24 11,65 9,85 h=1,80
V-26 10,70 8,90 h=1,80
160 PE L=8,8
160 PE L=11,3
V-28 10,50 8,90 h=1,60
V-29 10,40 8,80 h=1,60
V-30 10,60 8,80 h=1,80
V-33 10,70 8,61 h=2,09
V-35 10,00 8,20 h=1,80
V-36 10,80 7,00 h=3,80
V-37 8,00 6,50 h=1,50
TV1
TV1
TV1
TV1
TV 1
TV 1
TV 1
PE PN16 hülsstoru De250 18m PE PN16 hülsstoru De250 18m
V-39 11,60 11,45 7,68 h=3,92
V-38 10,50 6,96 h=3,54
110 PE L=8,1
110 PE L=8,4
110 PE L=13,8
110 PE L=50,0
110 PE L=50,0
110 PE L=40,1
110 PE L=9,9
110 PE L=14,2
110 PE L=20,0
110 PE L=15,8
110 PE L=49,5
110 PE L=7,3
110 PE L=43,2
110 PE L=50,0
110 PE L=24,2
110 PE L=3,4
110 PE L= 50,0
110 PE L=8,8
110 PE L=11,3
V-31 10,00 8,50 h=1,50
V-32 10,15 8,65 h=1,50
Lahtise kaevikuga
V-22 11,40 9,60 h=1,80
V-20 11,40 9,60 h=1,80
V-21 11,40 9,60 h=1,80
V-34 10,45 8,66 h=1,79
X=6475390.09 Y=526869.86
X=6475402.51 Y=526869.86
160 PE L=7,5
DN150
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2
KS2 KS2
KS2
KS2
KS 2
KS 2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
KS2 V2
km 2+423
1
2 1
23
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
SKS-30 10,00 8,20 h=1,80
1
2
SKS-29 10,45 8,66 h=1,79
1
2
SKS-28 10,70 8,61 h=2,09
1
2
SKS-27 10,15 8,65 h=1,50
1
2
SKS-26 10,00 8,50 h=1,50
1
2
SKS-25 10,60 8,80 h=1,80
1
2
SKS-24 10,40 8,80 h=1,60
1
2
SKS-23 10,50 8,90 h=1,60
1
2 SKS-22
10,70 8,90 h=1,80
1
2
SKS-21 11,30 9,50 h=1,80
1
2
SKS-20 11,65 9,85 h=1,80
1
2
SKS-19 11,40 9,60 h=1,80
12
SKS-18 11,40 9,60 h=1,80
12
SKS-17 11,40 9,60 h=1,80
1 2
SKS-16 11,40 9,60 h=1,80
1
2
1
2
SKS-31.1 8,00 6,50 h=1,50
SKS-31 10,80 7,00 h=3,80
10,28 SS-110,35
1) 8,55
SKS-35 10,35 8,55 h=1,80
SKS-34 11,80 11,65 8,11 h=3,69
SKS-33 11,60 11,45 7,68 h=3,92
SKS-32 10,50 6,96 h=3,54
ÕH-2 10,35 1000 10,35 1) 8,55 Ø110 2) 8,55 Ø110 h=2,21
Voolurahustuskaev Pumpla Olemasolev kaev Survekanalisatsiooni otsakork Kapega siiber Survekanalisatsiooni käänupunkt
Reoveemõõdukaev
Kolmk Toru ots Kapega siiber Käänupunkt Vtoru ots Veemõõdukaev
Projekteeritav hüdrant Kolmik Sadul
Muhv
Maakraan
K1 K1 Projekteeritav ÜVK kanalisatsioon 1 KS1 KS1 Projekteeritav ÜVK survek. Pärnu Vesi KS2 KS2 Projekteeritav ÜVK survek. Sindi Vesi KS2 KS2 Projekteeritav kinnistu survek.
Truup
V1 V1 Projekteeritav ÜVK veetoru Pärnu Vesi V2 V2 Projekteeritav ÜVK veetoru Sindi Vesi
V11 V11 Projekteeritav kinnistu veetoru
KS1 KS1
V1 V1
V2
Kanalisatsiooni vaatluskaevK1 K1
TINGMÄRGID
Elektrikaabli kaitsetoru Sidekanalisats. Sidekaabel MP kaabel KP kaabel
Kanalisats. Drenaaž Sademeveekanalisats. Truup Valgustuskaabel
Veetoru
Puurkaevikute kohad
VKV-4-03
VKV-4-01
Projektijuht Vastutav spets.
Tellija:
Mõõtkava:
Joonise imetus:
Töö nimetus:
Trükitud:
Faili nimi:
Joonise nr:
Staadium
Kaust nr.
Töö nr.
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
Riia mnt. 106, Pärnu Tel (+372) 6016500 www.termopilt.ee TERMOPILT OÜ
Registrikood: 11216921 MTR: EEP000638 TEL003100
OÜ Sindi Vesi 976 PP
VKV
Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee Eametsa küla, Tori vald ja Pärnu linn. ÜVK rajatised
Asendiplaan 4-02
1:500 M. Juursalu L-L. Juursalu
976_PP_VKV.dwg
19.10.2022
4-01
4-02
4-03
4-04
4-05
4-06
4-07
4-08
4-09
From: [email protected] <[email protected]> Sent: 22 February 2023 15:20:24 To: rmk Cc: Subject: Kooskõlastust
Tere Vaja oleks kooskõlastust Surju metskonnast läbi minevale vee ja kanali toruskele. Tellijaks Sindi Vesi OÜ. Lugupidamisega Laura-Liis Juursalu VK-insener Termopilt OÜ
Kooskõlastus
Olete esitanud Riigimetsa Majandamise Keskusele (edaspidi RMK) kooskõlastamiseks
põhiprojekti ÜKV rajatised Lennujaama tee, Nigula tee ja Saugamõisa tee, Eametsa küla, Tori vald
ja Pärnu linn.
Projektist selgub, et Surju metskond 145 kinnistule (80901:001:0243) projekteeritakse Sindi Vee
ÜKV survekanalisatsioon ja veetoru.
RMK on tutvunud esitatud materjalidega ning kooskõlastab põhiprojektis ettenähtud Sindi Vee
ÜKV survekanalisatsiooni ja veetoru rajamise Surju metskond 145 kinnistule tingimusel, et:
• antud rajatiste püstitamine kooskõlastatakse Elektrileviga. Teie poolt rajatavad objektid, kas
piirnevad või kattuvad olemasoleva maakabelliiniga, kus RMK on sõlminud IKÕ Elektrilevi
kasuks.
• rajatised paigaldatakse Surju metskond 145 kinnistul minimaalselt 1m sügavusele
Raadamise vajadusel projekti raames tuleb saata avaldus koos raadamist vajava ala plaaniga .dwg
formaadis failina (koordinaatide süsteem L-EST97) RMK Edela regioonile [email protected]
raieks vajaliku dokumentatsiooni vormistamiseks ja raadamise lepingu sõlmimiseks. Raieala piirid
peavad olema looduses tähistatud taotleja poolt.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Aliis Kevvai
Vändra metsaülem
5303 1010 [email protected]
Laura-Liis Juursalu
VK-insener
Termopilt OÜ
Teie 22.02.2023 e-kiri
Meie 06.03.2023 nr 3-1.1/2023/1228
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX