Riigitee 11230 Harju-Risti ‒ Riguldi ‒ Võntküla km 3,0-6,6 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusloa menetlusse kaasamine

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine riigitee 11230

Harju-Risti ‒ Riguldi ‒ Võntküla km

3,0-6,6 asuva lõigu

rekonstrueerimiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata

jätmine“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☐ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number …

Tee ehitusloa andmise kuupäev …

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Mart Michelis

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 11230 Harju-Risti ‒ Riguldi ‒ Võntküla km 3,0-6,6 asuva lõigu

rekonstrueerimiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ lisas 2 „Arvamuste

ja kooskõlastuste koondtabel“ (Lisa 2 koostatakse peale ehitusloa eelnõu avalikustamist).

2. Ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus peavad toimuma selleks ette nähtud

kõvakattega pindadel. Ehitusetegevus peab olema korraldatud selliselt, et oleks välistatud

saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette, eriti tugevatel sajuperioodidel. Ehitusaegsed

ajutised kontorid, laod, asfalditehased, töökojad, kütuse ja bituumeni hoidmise alad ning

tee-ehitusmasinate parkimiskohad on soovitatav rajada kaugemale kui 50 m kaevudest.

Juhul kui eelmainitud alade ja objektide paiknemine kaevude lähedal on vältimatu, tuleb

tööde teostajal olla tähelepanelik ja kavandata töökorraldus selliselt, et oleks välistatud

reostuse sattumist pinnasesse ja vesikeskkonda.

3. Töökorras mitteolevaid reostuseohtlikke masinaid ei ole lubatud kasutada.

4. Võimalike ehitusaegsete müra- ja vibratsioonihäiringute vähendamiseks on soovitatav

müra- ja vibratsioonirikkaid ehitustöid teostada päevasel ajal ning tööpäevadel. Masinate

ja seadmete tankimis- ja ladustamisplatsid ei tohiks võimalusel paikneda majapidamiste

lähedal. Kasutatav tehnika peab olema heas tehnilises seisukorras.

5. Ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid, sh lõhn) liigset mõju ümbritsevatele aladele tuleb

EELNÕU

2

vältida õigete töömeetodite ja töö aja valikuga. Vältida tuleb ehitusaegse tolmu levikut

majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada (selleks mitte kasutada

kemikaalide lahuseid).

6. Et vältida valgusreostust, tuleb valgustuse rajamisel tähelepanu pöörata üleliigse valguse

vältimisele. Valgusreostust saab ära hoida kasutades valgustuslahendusi, mille reflektorid

on ehitatud nii, et valgustid on suunatud vaid valgustamist vajavale objektile ja üleliigse

valguse hulk on minimaalne. Kindlasti peaksid valgustid olema ka optimaalse võimsusega.

7. Ehitusaegset valgusreostuse mõju tuleb vältida sobivate töömeetodite valikuga, pimedal

ajal piirkonda mitte üle valgustada, eriti eluhoonete läheduses.

8. Keskkonnamõju vähendamiseks tuleb jäätmeteket võimalikult minimeerida ja võimalusel

jäätmeid taaskasutada. Materjalide taaskasutus võimaluste piires on teeprojektide puhul

tavapraktika. Kui võimalik, näha tööprojektis ette ehitusaegsete jääkmaterjalide

taaskasutus.

9. Taaskasutuseks mittesobivad ehitusel tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale

korrale. Arvestada jäätmeseadusest ja keskkonnaministri 21.04.2004 määrusest nr 21

„Teatud liiki ja teatud koguses tavajäätmete, mille vastava käitlemise korral pole jäätmeloa

omamine kohustuslik, taaskasutamise või tekkekohas kõrvaldamise nõuded“ tulenevate

nõuetega. Täiendavalt peab arvestama ka kohaliku jäätmehoolduseeskirja ehk Lääne-

Harju8 valla jäätmehoolduseeskirja nõuetega.

10. Tööde piirkond peab olema varustatud piisava suurusega prügikonteineritega, kuhu koguda

tekkivad tavajäätmed. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda tavajäätmetest eraldi. Kõik jäätmed

tuleb üle anda tegevuseks vastavat keskkonnaluba omavale ettevõttele. Jäätmed, mida

omaduste ja koguse poolest ei ole võimalik ladustada konteineritesse, tuleb ladustada

ajutiselt selleks ettevalmistatud laoplatsil. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks

ettenähtud kohti on keelatud.

11. Ehitusperioodil tuleb avariiolukordade risk välistada korrektsete töömeetoditega. Ehituse

töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema.

Õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud, peab töövõtja koheselt

teavitama Tellijat, Päästeametit ja Keskkonnaametit.

12. Lähtuda ehitustööde teostamisel tehnovõrgu valdajate kooskõlastuskirjades esitatust. 1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 11230 Harju-Risti ‒ Riguldi ‒

Võntküla km 3,0-6,6 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Landverk OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 11889198

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Sepa 19, 50113 Tartu

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 5227240

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee nr 11230 Harju-Risti – Riguldi –

Võntküla km 3,0-6,6 lõigu projekt

2.7 Tee ehitusprojekti number T2109

(allkirjastatud digitaalselt)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

13.02.2023 nr 8-1/21-326/3493-1

Riigitee 11230 Harju-Risti ‒ Riguldi ‒

Võntküla km 3,0-6,6 asuva lõigu

rekonstrueerimise ehitusloa menetlusse

kaasamine

Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee 11230 Harju-Risti ‒ Riguldi ‒

Võntküla km 3,0-6,6 asuva lõigu rekonstrueerimiseks. Tee ehitustööd toimuvad eeldatavalt 2023.

aastal vastavalt projektile „Riigitee nr 11230 Harju-Risti – Riguldi – Võntküla km 3,0-6,6 lõigu

projekt“ (Landverk OÜ töö nr T2109).

Projekti eesmärk on olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning

muldkeha remonti (sh bussipeatused, olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, teeületuskohad,

jalakäijate liiklemise korrastamine, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendite asendamine

jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet ning

tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt lingil: https://pilv.mkm.ee/s/gprHB8wq9OQmfKU .

Link on aktiivne kuni 31.05.2023.

Juhime tähelepanu, et nähtavuse parandamiseks ja liiklusohutu teelahenduse kavandamiseks on

projektiga kavas eemaldada teemaal tee ääres kasvavaid üksikpuid, võsa, metsa ja hekke, mis on

likvideeritavana tähistatud asendiplaanil. Riigitee alusel maal asuvad piirdeaiad, mis takistavad

tee remonti ja edasist hooldust, on kavas teemaa ulatuses likvideerida ning asendamise või

ümbertõstmise korral on need asendiplaanil vastavalt tähistatud.

Ehitusseadustiku § 42 lg 6 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule

teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume Teie arvamus või

ettepanekud esitada hiljemalt 06.03.2023 e-posti aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust

avaldada.

2 (2)

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Elle Tamm poole (tel +372 55976476, e-post [email protected] ).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Elle Tamm

projektijuht

projekteerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: 1. Riigitee 11230 Harju-Risti ‒ Riguldi ‒ Võntküla km 3,0-6,6 asuva lõigu

rekonstrueerimise ehitusluba (eelnõu)

55976476, [email protected]

From: [email protected] <[email protected]> Sent: 14 February 2023 09:45:56 To: Undisclosed recipients:; Cc: Subject: Täpsustus 13.02.2023 saadetud Transpordiameti kirjale nr 8-1/21-326/3493-1

Tere!

Teavitame, et Transpordiame 13.02.2023 saadetud kirja nr 8-1/21-326/3493-1 esimeses lõigus viidatakse ekslikult ehitusaastale 2023.

Riigitee 11230 Harju-Ris ‒ Riguldi ‒ Võntküla rekonstrueerimise eeldatav teostusaeg on edasi lükatud ja praeguses teadmises toimub rekonstrueerimine 2026. aastal.

Vabandame eksituse pärast!

Transpordiamet

Valge 4 11413 Tallinn kliendiinfo 620 1200, [email protected] www.transpordiamet.ee