Seisukoha küsimine

Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] /

www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658

Ain-Meelis Hannus

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Teie 13.02.2023 nr 3-2.1/2023/907

Meie 09.03.2023 nr 7-9/23/3042-2

Arvamus „Pedeli maaparandus ja

teed“ projekti lähteülesande kohta

Austatud Ain-Meelis Hannus

Küsite Keskkonnaameti arvamust Valga maakonnas Valga vallas Paju ja Londi külades „Pedeli

maaparandus ja teed“ projekti raames maaparandusehitiste rekonstrueerimise ning

metsateede rekonstrueerimise ja ehitamisega kaasnevate võimalike negatiivsete

keskkonnamõjude kohta ning vajadusel täiendavaid tingimusi mõjude vähendamiseks.

Taotlusele on lisatud RMK keskkonnamõjude analüüs, lähteülesanne ning asendiplaanid.

Lähteülesande kohaselt soovitakse projekteerida maaparandusehitiste (kuivendusvõrgu)

rekonstrueerimine kokku 279 ha, sh Pedeli (PÜ-186) -4 175,1 ha, Pedeli (PÜ-186) -2 71,1

ha ja Pedeli-5 32,8 ha) ning teede rekonstrueerimine ja ehitamine kokku ca 2,92 km, sellest

Valga – Mõniste vana raudtee rekonstrueerimine (0,59 km), Struugasoo tee ehitamine (0,89

km), Väike-Lekto harutee ehitamine (0,54 km), Lekto tee rekonstrueerimine (0,37 km) ja

Väike-Lekto tee rekonstrueerimine (0,53 km). Kõik lähteülesandes toodud teed on IV järgu

teed ning maaparandussüsteeme teenindavad teed. Kõigi teede katendi laius projekteeritakse

võimalusel 4,5 m. Teealadele projekteeritakse vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning

vajadusel teekraavide eesvoolud. Struugasoo teele ja Väike-Lakto haruteele projekteeritakse ka

tagasipöördumiskohad.

Eesti looduse infosüsteemi EELIS andmetel ei asu kaitstavaid loodusobjekte projektiga seotud

maaparandusehitistel ja teedel ega kavandatud tööde mõjualal. Taotlusele lisatud

keskkonnamõju analüüsi tabelis on toodud nimekiri projekteeritava tegevuse lähiümbrusse ja

võimalikku mõjualasse jäävatest kaitseväärtust omavatest objektidest koos kavandatava

tegevuse mõju leevendavate meetmetega.

Keskkonnaamet, olles tutvunud esitatud materjalidega on seisukohal, et keskkonnamõju

analüüsi tabelis nimetatud meetmeid rakendades ei mõjuta tegevused töödega hõlmatud

kaitseväärtusi. Kuivendamise mõju leevendusvõtete kavandamisel (tööde teostamise aeg,

objektide arv, tüüp ja tehnilised parameetrid - eelkõige nõlvustegur) palume lähtuda

Põllumajandus- ja Toiduameti kodulehelt leitavatest juhendmaterjalidest

„Leevendusveekogude rajamine metsaaladele kraavitamise mõjude leevendamiseksˮ1 ja

„Olulised leevendusvõtted vee-elustiku säilimiseks kraavide rajamisel ja rekonstrueerimiselˮ2.

1 https://pta.agri.ee/media/2922/download 2 https://pta.agri.ee/media/2923/download

2 (2)

Kui juhendmaterjalist ei ole mõjuvatel põhjustel võimalik juhinduda, palume seda projekti

seletuskirjas põhjendada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Märt Holtsmann

juhtivspetsialist

looduskasutuse osakond

Pille Saarnits 523 3848

[email protected]

Seisukoha küsimine

Riigimetsa Majandamise Keskus alustab „Pedeli metsaparandus ja teed“ maaparandusehitiste

rekonstrueerimise ning metsateede rekonstrueerimise ja ehitamise projekti koostamist. Asukoht

Paju ja Londi küla, Valga vald, Valga maakond.

Palume lisatud lähteülesande, asendiplaani ja keskkonnamõjude analüüsi alusel Teie seisukohta

töödega kaasnevate võimalike negatiivsete keskkonnamõjude kohta ning vajadusel tingimusi ja

meetmeid nende mõjude vähendamiseks.

Vastus kirjale palun saata e-posti aadressile [email protected]

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ain-Meelis Hannus

kavandamisspetsialist

RMK metsaparandusosakond

Lisa: lähteülesanne, asendiplaanid (pdf, mapinfo), RMK keskkonnamõjude analüüs

5163309

[email protected]

Keskkonnaamet

Lõuna regioon

Teie nr

Meie 13.02.2023 nr 3-2.1/2023/907

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Pedeli metsaparandus ja teed“

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise projekt. 1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Objekti nimi (käibenimi): Pedeli metsaparandus ja teed. 1.1.2. Objekti asukoht: Paju ja Londi küla, Valga vald, Valga maakond. 1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Valgamaa metskond, Kagu regioon, Kagu Valga piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu, Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p

1.3 ja p 1.4.

2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed:

2.1.1. Maaparandusehitised:

MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Projektala ha

Pedeli (PÜ-186) -4 310210020080 002 175,1

Pedeli (PÜ-186) -2 3101230040030 006 71,1

Pedeli-5 3101210020030 002 32,8

Kokku 279

Projektalaga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.2. Teed: Tee nimi Teeregi

stri nr MPS teenindav tee jah/ei

Tee järk

Olemasolev pikkus km

Rek pikkus km

Ehit pikkus km

Kokku km (rek, ehit)

Valga – Mõniste vana raudtee 2890710

4 2,99 0,59 - 0,59

Struugasoo tee - 0,89 0,89

Väike-Lekto harutee 0,54 0,54

Lekto tee 2890081 4 2,36 0,37 0,37

Väike-Lekto tee 2890709 4 0,53 0,53 0,53

Kokku: 1,49 1,43 2,92

2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetele sellises mahus ja sellise

kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.

2.2.2. Uurida projektala piirest väljuvate eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandus- ja Toiduameti (edaspidi PTA) poolt projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise.

2.2.3. Uurimistööde tegemise käigus tuvastatud erinevustest maaparandussüsteemide registris kirjeldatuga tuleb koheselt informeerida PTA piirkondlikku esindust.

2.2.4. Uurida lähteülesande p 2.1.2 ja p 3.2 kirjeldatud teede konstruktsioonide ja rajatiste ning vajadusel ka riigiteede ristumiskohtade seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust ning võimalusi.

2.2.5. Uurida täiendavate teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi. 2.2.6. Teedel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse täiendavalt

tellijaga). 2.2.7. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste (sh

leevendusveekogud) ehitamise vajadust.

3. PROJEKTEERIDA:

3.1. Lähteülesandes p 2.1.1 kirjeldatud maaparandusehitiste (kuivendusvõrgu) rekonstrueerimine (kokku ca 279 ha või mahus, mis tagab projektalal olevate maaparandusehitiste toimimise.

3.1.1. Projektlahendus koostada nii, et metsamaterjalide kokkuveol oleks tagatud liigeldavus kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalusega lähimale väljaveoteele. Kraavidest

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Pedeli metsaparandus ja teed“

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 2

ülepääsutruupide ehitamine ja rekonstrueerimine ning täpsed asukohad ja vajadus tuleb projekteerimise käigus täpsustada tellijaga.

3.1.2. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine riigimaal. Projekteeritud tööd peavad olema kooskõlastatud maaomanikuga. Kui kooskõlastusest tulenevalt muutub algselt planeeritud projektlahendus, siis tuleb ka uus lahendus täiendavalt maaomanikuga kooskõlastada. Mõlemad kooskõlastused lisada projekti. Kooskõlastuseta töid eramaale projekteerida ei tohi.

3.2. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine kokku ca 2,92 km, sellest:

• Valga – Mõniste vana raudtee – rekonstrueerimine: - tee pikkus ca 0,59 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius kuni 4,5 m, lähtuda olemasoleva mulde laiusest - maaparandussüsteemi teenindav tee – vastavalt PTA tingimustele

• Struugasoo tee – ehitamine: - tee pikkus ca 0,89 km; - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht; - maaparandussüsteemi teenindav tee – vastavalt PTA tingimustele

• Väike-Lekto harutee – ehitamine

- tee pikkus kokku ca 0,54 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht; - maaparandussüsteemi teenindav tee – vastavalt PTA tingimustele

• Lekto tee – rekonstrueerimine

- tee pikkus kokku ca 0,37 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - maaparandussüsteemi teenindav tee – vastavalt PTA tingimustele

• Väike-Lekto tee – rekonstrueerimine

- tee pikkus kokku ca 0,53 km - tee järk nr 4; - tee katendi laius võimalusel 4,5 m; - maaparandussüsteemi teenindav tee – vastavalt PTA tingimustele

3.2.1. Teede ehitamine ja rekonstrueerimine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.1)

3.2.2. Riigitee ristumiskoha rekonstrueerimine ja ehitamine projekteerida vastavalt Transpordiameti poolt esitatud nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskohtade ehitusprojekti vastava pädevusega ettevõtjalt.

3.2.3. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada tellijaga.

3.2.4. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.2.5. Lähteülesandes kirjeldatud teede asukohta ja pikkust, tagasipööramiskoha asukohta ja tüüpi võib muuta ainult tellijaga kooskõlastatult.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Pedeli metsaparandus ja teed“

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 3

3.2.6. Teedele projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning vajadusel teekraavide eesvoolud.

4. ERITINGIMUSED: Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK-le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad

projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map, dwg, dgn). Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti Looduse Infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK-st.

4.2. Projekteerijal hinnata 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate kuivenduskraavide rekonstrueerimise vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 5 või 5a boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need rekonstrueerimisele.

4.3. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused selgitab välja projekteerija.

5. TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseaduse ja Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuetega.

5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning KMAst tulenevate meetmetega.

5.3. Projekti lähteülesandes olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma piirkondliku PTA esindusega, et täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed.

5.5. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama tellija esindajatega töökoosoleku. Projekteerija protokollib töökoosoleku ja protokoll lisatakse projekti.

5.6. Lähteülesande p 2.1.2 kirjeldatud teedele või teele, mis ei ole maaparandussüsteemi teenindav tee, tuleb koostada eraldi projektdokumentatsioon (paberkandjal ja digitaalselt).

5.7. Projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena. Projekti kooskõlastamine maaomanike ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega korraldada projekti koostamise ajal, et projektis oleks võimalik arvestada kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.8. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabelis 1 olevaid üldandmeid (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile.

5.9. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja teede tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu.

5.10. Koostatud projektlahendus peab tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.11. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, RMK KMA, asukohaplaan, asendiplaan, digitaalsed andmekihid (Mapinfo, dwg, dgn).

7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MPO kavandamisspetsialistile. Projekt esitada kahes eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Pedeli metsaparandus ja teed“

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 4

8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Kagu regioon, Keskkonnaamet, Telia, omavalitsus, võimalikud infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort.

(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)