Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/1562-2 |
Registreeritud | 09.02.2024 |
Sünkroonitud | 31.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Kose Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Kose Vallavalitsus |
Vastutaja | Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Kose Vallavalitsus
Hariduse tn 1
75101, Harju maakond, Kose vald,
Kose alevik
Teie 30.01.2024 nr 408510
Meie 09.02.2024 nr 7.1-2/24/1562-2
Jüri-Antsu põld kinnistu
projekteerimistingimuste eelnõu
kooskõlastamine
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kose valla Tuhala küla Jüri-
Antsu põld kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 408510).
Kinnistu (katastritunnus 33701:001:0374) asub riigitee nr 11202 Vaida-Urge tee (edaspidi riigitee)
km 12,420-12,795 kaitsevööndis.
Projekteerimistingimustega soovitakse muuta olemasolevate projekteerimistingimustega (nr
2111002/05628) määratud tootmishoone ehitusalust pindala ja laiendada seda üle 33% selle
esialgu kavandatud mahust (ehitisregistri kood 121379881).
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 kooskõlastame projekteerimistingimuste
eelnõu.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd.
2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja
välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud
riigitee lõigu kaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada
(laiendada) ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse.
4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
5. Juurdepääs kavandada riigitee km 12,69 rajatud ristumiskoha kaudu. Ristumiskoht on välja
ehitatud vastavalt ristumiskoha ehitamise lepingule nr 7.1-1/21/23079-1 ja kooskõlastatud
projektile „Mahasõit riigitee 11202 Vaida-Urge tee km 12,69“ (Legian OÜ töö nr T15-21P)
ning Transpordiametile üle antud ehitise vastuvõtu aktiga 06.12.2021 nr 7.1-1/21/23079-5).
6. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette
näha.
7. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti
koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh
2 (2)
keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat
teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest
põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et
kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.
8. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende
rajamine kinnisel meetodil.
9. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise
lahendused. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee
koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete
juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha
niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee
kraavide ja truupide läbilaskevõimet ning truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused.
10. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks
võib kasutada Maa-ameti väljavõtet.
11. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei
ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31
lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa 1. Asendiplaaniline eskiis
Jana Prost
5792 4753, [email protected]
33398
40 00
R 5000
R5000
90779000 30600
12 46
0
Im bväljaku kuja 50 m
6000
6000
10 40
7
50000
8549
19896
8
27500
13 80
0
- ehituses olev betoonplats
- ehituses olev tootmishoone
- planeeritav ehituses olev tootmishoone laiendatav osa
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
EHR- Harju maakond, Kose vald, Tuhala küla, Jüri-Antsu kinnistul tootmishoone projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 408510 | 31.01.2024 | 60 | 7.1-2/24/1562-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Kose Vallavalitsus |