| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-2.1/56 |
| Registreeritud | 05.01.2023 |
| Sünkroonitud | 01.01.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-2.1 |
| Sari | Metsamajanduse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Transpordiamet |
| Saabumis/saatmisviis | Transpordiamet |
| Vastutaja | Madi Nõmm |
| Originaal | Ava uues aknas |
Aruküla-Kostivere tee ja Kurgla uudismaa tee ristumiskoha asendiplaan
Koostaja: Madi Nõmm
Koostatud: 04.01.2023
Mõõtkava:
Uuendatav tee
Katastriüksused
Legend
Maardu-Raasiku tee ja Kiiajärve tee ristumiskoha asendiplaan
Koostaja: Madi Nõmm
Koostatud: 04.01.2023
Mõõtkava:
Ehitatav tee
Katastriüksused
Legend
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Madi Nõmm
Riigimetsa Majandamise Keskus
Mõisa
45403, Lääne-Viru maakond, Haljala
vald, Sagadi küla
Teie 04.01.2023 nr 3-2.1/56
Meie 05.01.2023 nr 7.1-1/23/342-2
Riigitee 11304 km 4,00 ja Kungla uudismaa tee
ning 11103 km 9,28 ja Kiiajärve tee ristumiskoha
ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõuded Harju maakonnas
- Raasiku vallas Kurgla külas Kurgla uudismaa tee (katastritunnus 65101:002:0677)
ristumiskoha ühendamiseks riigiteega 11304 Aruküla-Kostivere km 4,00
- Jõelähtme vallas Aruaru külas Kiiajärve tee ristumiskoha ühendamiseks riigiteega 11103
Maardu-Raasiku (edaspidi riigitee) km 9,28 juurdepääsuks Viimsi metskond 76
kinnistule (katastritunnus 24504:008:0085).
Taotlusele on lisatud teede asukoha skeemid (Lisa).
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta, so 11304 km 4,00 ja 11103 km 9,28.
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
2 (3)
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II, III
põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
15. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased
ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.
Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele
2.
16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
3 (3)
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.
20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
23. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu
sõlmimiseks [email protected].
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Merike Joonsaar
peaspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Lisa: teede asukoha skeemid
Merike Joonsaar
58627078, [email protected]
Aruküla-Kostivere tee ja Kurgla uudismaa tee ristumiskoha asendiplaan
Koostaja: Madi Nõmm
Koostatud: 04.01.2023
Mõõtkava:
Uuendatav tee
Katastriüksused
Legend
Maardu-Raasiku tee ja Kiiajärve tee ristumiskoha asendiplaan
Koostaja: Madi Nõmm
Koostatud: 04.01.2023
Mõõtkava:
Ehitatav tee
Katastriüksused
Legend
Nõuete taotlus
Riigimetsa Majandamise Keskus kavandab Harju maakonnas Raasiku ja Jõelähtme vallas
metsateede ehitust. Seoses sellega palume Teil väljastada nõuded alljärgnevate ristumiskohtade
rekonstrueerimiseks.
1. Aruküla - Kostivere tee nr 11304 ja Kurgla uudismaa tee ristumiskoht
2. Maardu - Raasiku tee nr 11103 ja Kiiajärve tee ristumiskoht
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Madi Nõmm
kavandamisspetsialist
metsaparandusosakond
Lisad: Asendiplaanid (pdf)
504 5509 [email protected]
Transpordiamet
(digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/56
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX