Seisukoha küsimine

Asendiplaan: metsaparandusobjekt "Luige- Kangro" Asukoht: Kangru alevik, Kiili vald, Harju maakond RMK Lääne-Harjumaa metskond

Koostaja: Jüri Koort

Koostatud: 04.01.2023

Mõõtkava:

Maa-ameti tervikteed

Mahasõidukoht maanteelt (MM)

Ehitatav tee

T kujuline tagasipööramiskoht (TP-T)

MPS rek ala ringpiir

MPS ehitised

Põhikaardi kraavid

MPS eesvool

Põhikaardi truubid

Katastriüksused

Kvartalid

Eraldised

Legend

Asukohplaan: metsaparandusobjekt "Luige- Kangro" Asukoht: Kangru alevik, Kiili vald, Harju maakond RMK Lääne-Harjumaa metskond

Koostaja: Jüri Koort

Koostatud: 04.01.2023

Mõõtkava:

MPS rek ala ringpiir

Ehitatav tee

Legend

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Luige-Kangro“

Koostas: Jüri Koort Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise projekt. 1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Nimi (käibenimi): Luige-Kangro. 1.1.2. Asukoht: Kangru alevik, Kiili vald, Harju maakond. 1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Lääne-Harjumaa metskond, Edela regioon, Edela Põhja piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu, Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p

1.3 ja p 1.4.

2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed:

2.1.1. Maaparandusehitised:

MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Projektala ha

LUIGE-KANGRO, ÜP-229 4020059000010 003 57,3

Luige-Kangro, ÜP-229 4109450020100 004 37,4

Kokku 94,7

Projektalaga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.2. Teed: Tee nimi Teeregistri

nr

MPS teenindav

tee jah/ei

Tee

järk

Olemasolev

pikkus km

Rek pikkus

km

Ehit pikkus

km

Kokku km

(rek, ehit)

Luige tee - jah 4 - - 0,45 0,45

Kokku: - 0,45 0,45

2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetele sellises mahus ja sellise

kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asendiplaan, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.

2.2.2. Uurida projektala piirest väljuvate eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandus- ja Toiduameti (edaspidi PTA) poolt projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise.

2.2.3. Uurimistööde tegemise käigus tuvastatud erinevustest maaparandussüsteemide registris kirjeldatuga tuleb koheselt informeerida PTA piirkondlikku esindust.

2.2.4. Uurida lähteülesande p 2.1.2 ja p 3.2 kirjeldatud tee ehitamise võimalusi. 2.2.5. Teel määrata mahasõidu kohtade vajadus (asukohad täpsustatakse täiendavalt tellijaga). 2.2.6. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste (sh

leevendusveekogud) ehitamise vajadust.

3. PROJEKTEERIDA:

3.1. Lähteülesandes p 2.1.1 kirjeldatud maaparandusehitiste (kuivendusvõrgu) rekonstrueerimine kokku ca 94,5 ha või mahus, mis tagab projektalal olevate maaparandusehitiste toimimise.

3.1.1. Projektlahendus koostada nii, et metsamaterjalide kokkuveol oleks tagatud liigeldavus kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalusega lähimale väljaveoteele. Kraavidest ülepääsutruupide ehitamine ja rekonstrueerimine ning täpsed asukohad ja vajadus tuleb projekteerimise käigus täpsustada tellijaga.

3.1.2. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine riigimaal. Projekteeritud tööd peavad olema kooskõlastatud maaomanikuga. Kui kooskõlastusest tulenevalt muutub algselt planeeritud projektlahendus, siis tuleb ka uus lahendus täiendavalt maaomanikuga kooskõlastada. Mõlemad kooskõlastused lisada projekti. Kooskõlastuseta töid eramaale projekteerida ei tohi.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Luige-Kangro“

Koostas: Jüri Koort Lk 2

3.2. Tee ehitamine kokku ca 0,45 km:

- Tee nimi – Luige tee; - pikkus 0,45 km; - järk nr 4; - katendi laius võimalusel 4,5 m; - tagasipööramiskoht (TP-T); - ristumiskoht Põdra teega nr 6530262 (püsi- ja kergkate, ol olev mahasõidukoht), tee ületab

kergliiklusteed; - maaparandussüsteemi teenindav tee – jah; - tee lõplik nimi täpsustatakse peale tee valmimist kohaliku omavalitsusega.

3.2.1. Tee ehitamine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja

hooldamise juhendile (Versioon 2.1) 3.2.2. Põdra tee ristumiskoha rekonstrueerimine ja ehitamine projekteerida sarnaselt Transpordiameti

poolt varem riigiteede ja RMK teede ristumiskohtadele esitatud tüüpnõuetele (nõuded vajadusel küsida RMK st).

3.2.3. Mahasõidud teelt kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada tellijaga.

3.2.4. Tee asukohta ja pikkust, tagasipööramiskoha asukohta ja tüüpi võib muuta ainult tellijaga kooskõlastatult.

3.2.5. Teele võib vajadusel projekteerida uue teekraavi või nõva.

4. ERITINGIMUSED: Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK-le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad

projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map, dwg, dgn). Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti Looduse Infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK-st.

4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, gaasitrass, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused selgitab välja projekteerija.

5. TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseaduse ja Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuetega.

5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning KMAst tulenevate meetmetega.

5.3. Projekti lähteülesandes olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma piirkondliku PTA esindusega, et täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed.

5.5. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama tellija esindajatega töökoosoleku. Projekteerija protokollib töökoosoleku ja protokoll lisatakse projekti.

5.6. Projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena. Projekti kooskõlastamine maaomanike ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega korraldada projekti koostamise ajal, et projektis oleks võimalik arvestada kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.7. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabelis 1 olevaid üldandmeid (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile.

5.8. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja tee

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: „Luige-Kangro“

Koostas: Jüri Koort Lk 3

tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu.

5.9. Koostatud projektlahendus peab tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.10. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, RMK KMA, asukohaplaan, asendiplaan, digitaalsed andmekihid (Mapinfo, dwg, dgn).

7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort. Projekt esitada kahes eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.

8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Edela regioon, Keskkonnaamet (juhul, kui KeA lähteülesande kooskõlastamisel seda vajalikuks peab), omavalitsus, võimalikud infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort.

(allkirjastatud digitaalselt)

Seisukoha küsimine

Riigimetsa Majandamise Keskus kavandab Harjumaal Kiili valla (Kangru alevik)

haldusterritooriumil Luige-Kangro metsaparandusobjekti rekonstrueerimist ja ehitamist.

Palun Teie seisukohta kavandatavate projekteerimistööde kohta.

Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected].

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jüri Koort

kavandamisspetsialist

metsaparandusosakond

Lisad: Lähteülesande fail (asice)

505 4941 e- post [email protected]

Keskkonnaamet

[email protected]

(digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2023/95

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXX

XXX

Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] /

www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658

Jüri Koort

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Teie 06.01.2023 nr 3-2.1/2023/95

Meie 26.01.2023 nr 7-9/23/360-2

Seisukoha andmine Luige-Kangro

maaparandusehitiste rekonstrueerimisprojekti

lähteülesandele

Austatud Jüri Koort

Esitasite Keskkonnaametile seisukoha võtmiseks Harju maakonnas Kiili vallas Kangru alevikus

asuva Luige-Kangro maaparandusehitiste rekonstrueerimisprojekti lähteülesande koos

asendiplaaniga. Lähteülesande kohaselt kavandatakse Luige-Kangro maaparandusehitiste

(kuivendusvõrgu) rekonstrueerimist (Luige-Kangro, ÜP-229, MPS kood 4020059000010;

4109450020100) kokku ca 94,7 ha või mahus, mis tagaks projektalal olevate

maaparandusehitiste toimimise. Kavandatud on Luige tee ehitamine kokku ca 0,45 km ulatuses,

katendi laiuseks 4,5 m.

Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) kohaselt ei või kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas ja

kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis ilma kaitstava loodusobjekti valitseja1

(Keskkonnaameti) nõusolekuta lubada ehitada ehitusteatise kohustusega või

ehitusloakohustuslikku ehitist ja anda ehitusluba2.

Asendiplaani järgi ei jää lähteülesandes kavandatud tegevuste ala ühegi kaitseala, hoiuala või

püsielupaiga territooriumile ega kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndisse.

Maaparandussüsteeme teenindav uus Luige tee on kavandatud üle Kärneri oja (Kangru oja)3,

mis kuulub ühtlasi Luige-Kangro ÜP-229 (4020059000010031M) maaparandussüsteemi

eesvoolude nimekirja. Kärneri oja kalda ehituskeeluvööndi ulatuseks on 25 meetrit4.

Vastavalt maaparandusseaduse on § 4 lg-le 7 maaparandussüsteemi teenindav tee

maaparandushoiutöö tegemiseks vajalik metsa- ja eratee, mis ei ole määratud avalikuks

kasutamiseks. Maa-ameti põhikaardilt nähtub, et kavandatud Luige tee on olemasolev

pinnastee, sh mahasõit Põdra teelt koos truubiga.

Vastavalt LKS § 38 lg 3 kohaselt on kalda ehituskeeluvööndis uute hoonete ja rajatiste

ehitamine keelatud, välja arvatud sama paragrahvi lõigetes 4-6 toodud ehituskeelu erandite

1 LKS § 21 lg 1 2 LKS § 14 lg 1 p 6 ja 8 3 VEE1093500 4 LKS § 38 lg 5 ja 6

2 (2)

osas. Ehituskeeld ei laiene maaparandussüsteemile, välja arvatud poldrile. Kui tee on käsitletav

maaparandussüsteemi rajatisena, on selle rajamine kalda ehituskeeluvööndisse LKS-e

piirangutest lähtudes võimalik.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Maret Vildak

juhtivspetsialist

looduskasutuse osakond

Siiri Kiiver 5878 8456

[email protected]