Järva maakonnas Järva vallas Rutikvere külas Rebasemäe tee ristumiskoha projekteerimise nõuded

Asukohaplaan: metsaparandusobjekt "Saaremetsa" Asukoht: Rutikvere küla, Järva vald, Järva maakond RMK Järvamaa metskond

Koostaja: Jüri Koort

Koostatud: 12.12.2022

Mõõtkava:

MPS ala ringpiir

Maa-ameti tervikteed

Rekonstrueeritav tee

Uuendatav tee

Legend

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jüri Koort

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Mõisa

45403, Lääne-Viru maakond, Haljala

vald, Sagadi küla

Teie 12.12.2022 nr 3-2.1/2022/6832

Meie 04.01.2023 nr 7.1-1/22/28134-2

Järva maakonnas Järva vallas Rutikvere külas

Rebasemäe tee ristumiskoha projekteerimise

nõuded

Olete esitanud Transpordiametile avalduse Järva maakonnas Järva vallas Rutikvere külas

riigiteedelt nr 14163 Adavere – Rutikvere km 8,941 mahasõidu rekonstrueerimiseks Rebasemäe

teele (tee nr 3250127). Ristumiskoha rekonstrueerimine ja ehitus on vajalik riigimetsa

majandamise eesmärgil.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Transpordiamet nõuded:

1. Ristumiskoht projekteerida riigiteedele nr 14163 taotluses märgitud asukohta või selle

lähedusse. Vajadusel nihutada ristumiskohta, et tagada nõuetekohane nähtavuskolmnurk

väljasõidul riigiteele.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest (https://www.transpordiamet.ee/juhendid ).

5. kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja

nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha

km).

6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“

6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.

Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas.

6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,

pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.

2 (3)

6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

7. Projekti koostamisel arvestada riigiteedel aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega ning

kehtiva kiiruspiiranguga. Projekteerimise lähtetase rahuldav.

8. Ristumiskoha projekteerimisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonisest II. Määrata

ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki

pöördekoridorist).

Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded.

9. Ristumine riigiteega projekteerida riigitee kattega samaväärne vähemalt tüüpjoonise katte

pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

10. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee

katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada

ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega.

11. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohased nähtavuskaugused

(tabel 2.12). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Nähtavuskolmnurka jäävad puud-põõsad tuleb näidata likvideeritavatena.

12. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi

sõiduki pöördekoridoridega.

13. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

14. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.

Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada

purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.

15. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud

piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.

16. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.

17. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab

huvitatud isik.

18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas

omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet.

19. Ristumiskoha projekt esitada Transpordiametile [email protected] .

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

3 (3)

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa:

Asukohaplaan

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

Lähteülesande kooskõlastamine

Riigimetsa Majandamise Keskus kavandab Järvamaal Järva valla haldusterritooriumil

metsakuivenduse hoiu- ja metsatee rekonstrueerimistöid

Palume Teil kooskõlastada lisatud lähteülesanne ja vajadusel esitada tingimused tööde

projekteerimiseks.

Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected].

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jüri Koort

kavandamisspetsialist

metsaparandusosakond

Lisad: Lähteülesande fail (asice)

505 4941 e- post [email protected]

Järva Vallavalitsus

[email protected]

(digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2022/6830

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXX

XXX

Metsaparandusobjekti hoiu- ja rekonstrueerimistööde Riigimetsa Majandamise Keskus lähteülesanne Objekt: „Saaremetsa“

Koostas: Jüri Koort Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsakuivenduse maaparandussüsteemide (edaspidi MPS) hoiutööde kava

(edaspidi kava) ja Rebasemäe tee rekonstrueerimisprojekt. 1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Nimi (käibenimi): Saaremetsa. 1.1.2. Asukoht: Rutikvere küla, Järva vald, Järva maakond. 1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Järvamaa metskond, Kirde regioon, Kirde Alutaguse piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu, Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p

1.3 ja p 1.4.

2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed:

2.1.1. Maaparandusehitised:

MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Pindala ha

Saaremetsa_TP-685 2103000012010 001 144,9

Saaremetsa_TP-685 2103330020020 001 116,6

Saaremetsa_TP-685 2103330020040 002 14,1

Kokku 275,6

Objektiga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.2. Teed: Tee nimi Teeregistri

nr

MPS teenindav

tee jah/ei

Tee järk Olemasolev

pikkus km

Rekonstr.

pikkus km

Uuendatav

pikkus km

Kokku

km

Rebasemäe 3250127 ei 4 3,57 1,91 0,87 2,78

Kokku: 2,78

2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd peavad vastama Maaparanduse uurimistööde nõuetele ja olema läbi viidud sellises

mahus ja sellise kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse kava ja rekonstrueerimisprojektide koostamise.

2.2.2. Uurida objekti piirest väljuvate eesvoolude seisukorda ulatuses, mis tagab RMK maal olevate mps ehitiste toimimise.

2.2.3. Uurimistööde tegemise käigus tuvastatud erinevustest maaparandussüsteemide registris kirjeldatuga tuleb koheselt informeerida PTA piirkondlikku esindust.

2.2.4. Uurida lähteülesande p 2.1.2 ja p 3.2 kirjeldatud tee konstruktsioonide ja rajatiste ning riigitee ristumiskoha seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust. Teel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse Tellijaga).

2.2.5. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste ehitamise vajadust. 2.2.6. Kui MPS uurimistööde käigus selgub, et mingil alal tööde mahud ei vasta hoiutööde normidele,

siis tellitakse konkreetsele alale (MPS ehitis(te)ele) projekteerimistingimused ja vormistatakse eraldi tööprojekt.

3. PROJEKTEERIDA:

3.1. Lähteülesandes p 2.1.1 kirjeldatud maaparandusehitiste hoiutööd kokku ca 275,6 ha või mahus, mis tagab objektil olevate maaparandusehitiste toimimise.

3.1.1. Lahendus koostada nii, et metsamaterjalide kokkuveol oleks tagatud liigeldavus kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalusega lähimale väljaveoteele. Kraavidest ülepääsutruupide ehitamine ja hoiutööd ning täpsed asukohad ja vajadus tuleb täpsustada tellijaga. MPS eesvooludele uusi truupe ei rajata.

3.1.2. Eramaadele projekteerida töid ainult juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine riigimaal.

3.1.3. MPS alale koostatakse eraldi hoiutööde dokumentatsioon (uuendustööde kava).

Metsaparandusobjekti hoiu- ja rekonstrueerimistööde Riigimetsa Majandamise Keskus lähteülesanne Objekt: „Saaremetsa“

Koostas: Jüri Koort Lk 2

3.2. Rebasemäe tee rekonstrueerimine ja uuendamine:

3.2.1. Tee rekonstrueerimine ja uuendamine vastavalt RMK metsateede katendite

projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.1).

3.2.2. Tee rekonstrueeritav pikkus 1,91 km.

3.2.3. Tee uuendatav pikkus 0,87 km (aukude roobaste täide, teekatte lisamine kuni 10 cm).

3.2.4. Tee katendi laius võimalusel 4,5 m.

3.2.5. Tee rekonstrueeritava ja uuendatava teeosa lõppu T kujulised (TP-T)

tagasipööramiskohad. 3.2.6. Riigitee ristumiskoha rekonstrueerimine projekteerida vastavalt Transpordiameti poolt esitatud

nõuetele. Vajadusel tuleb tellida ristumiskoha projekt vastava pädevusega ettevõtjalt.

3.2.7. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste

tüüpjoonised 2019). Mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt

kooskõlastada Tellijaga.

3.2.8. Projekteerimise käigus võib vastavalt Tellija poolt tehtud ettepanekutele lisanduda

täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.2.9. Teele ja riigimaantee ristumiskohale koostatakse eraldi projektdokumentatsioonid.

4. ERITINGIMUSED: Objektil ja objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK-le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb objekti hoiu- ja rekonstrueerimistööde käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad üle

antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map, dwg). Piirangute lisandumist projekteerimise käigus täpsustab dokumentatsioonide koostaja iseseisvalt, kasutades selleks Eesti Looduse Infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK-st.

4.2. Projekteerijal hinnata 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate

kuivenduskraavide hoiutööde vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 5 või 5a

boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need puhastamisele. 4.3. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning

nende läheduses tehtavate tööde tingimused selgitab välja projekteerija.

5. TINGIMUSED DOKUMENTATSIOONILE: 5.1. Koostatud dokumentatsioonid (hoiutööde kava, tee rekonstrueerimisprojekt) peavad vastama vajalikus

ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseadusega.

5.2. Dokumentatsioonides tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) seisukohtadega (olemasolul) ning KMA st tulenevate meetmetega.

5.3. Lähteülesande lisades olevad keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada keskkonnakaitset käsitletavasse peatükki.

5.4. Projekteerija peab peale uurimistööde tegemist korraldama tellija esindajatega töökoosoleku, mille protokoll lisatakse dokumentatsiooni.

5.5. Kõik kooskõlastamised korraldab projekteerija. Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse üle koos objekti lähteandmetega esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.6. Töömahtude selgumisel, projekteerija täiendab (muudab) KMA Tabelis 1 olevaid üldandmeid (p 1.1 ja p 2.2 ) ning esitab need lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile.

5.7. Lähteülesande p 2.1.1 ja p 2.1.2 kirjeldatud objektidele, tuleb tööde tellimise hankel esitada eraldi hinnapakkumised.

5.8. Koostatud lahendused peavad tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.9. Dokumentatsioonidele tellitakse vajadusel ekspertiisid.

Metsaparandusobjekti hoiu- ja rekonstrueerimistööde Riigimetsa Majandamise Keskus lähteülesanne Objekt: „Saaremetsa“

Koostas: Jüri Koort Lk 3

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, KMA, asukohaplaan, asukohaskeem, digitaalsed andmekihid (MapInfo, DWG).

7. DOKUMENTATSIOON ANDA ÜLE: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort. Ühes eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.

8. DOKUMENTATSIOON KOOSKÕLASTADA: RMK Kirde regioon, Keskkonnaamet, Põllumajandus- ja Toiduamet, omavalitsus, võimalikud infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MPO kavandamisspetsialist Jüri Koort.

(allkirjastatud digitaalselt)

Taotlus

Riigimetsa Majandamise Keskus kavandab Järvamaal Järva valla haldusterritooriumil

metsakuivenduse hoiu- ja metsatee rekonstrueerimistöid

Palume Teil väljastada nõuded alljärgneva metsatee ja riigitee ristumiskoha rekonstrueerimiseks:

• Adavere - Rutikvere tee nr 14163 ja Rebasemäe tee nr 3250127 ristumiskoht;

Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected].

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jüri Koort

kavandamisspetsialist

metsaparandusosakond

Lisad: Lähteülesande fail (asice)

505 4941 e- post [email protected]

Transpordiamet

[email protected]

(digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2022/6832

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXX

XXX