Kiri

KORRALDUS

PAIDE LINNAVALITSUS

Projekteerimistingimuste andmine

keskpinge maakaabelliini rajamiseks

Paide

5.veebruar 2024 nr 35

Korraldus antakse kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 30 lõike 1 punkti 4,

ehitusseadustiku § 28 lõike 1 ja § 83 lõike 1 punkt 2, keskkonnamõju hindamise ja

keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 11 lõike 2 ja Paide Linnavolikogu 18. jaanuari 2018

määruse nr 3 „Kohaliku omavalitsuse üksuse pädevusse antud ülesannete täitmine Paide

linnas“ § 3 punktide 1 ja 7 alusel.

Aktsiaselts Enefit Green (registrikood 11184032) esitas Paide Linnavalitsusele

projekteerimistingimuste taotluse nr 2411002/00048 33 kV keskpinge maakaabelliini

(edaspidi maakaabel) rajamiseks Mündi külas asuvalt Mündila (katastritunnus

56502:003:0048) kinnistult kuni Seinapalu külas asuvale Taganurme (katastritunnus

56502:003:0106) kinnistule. Taotluse koosseisus on esitatud asendiskeem maakaabli

ligikaudse paiknemisega. Asendiskeemi põhjal läbib perspektiivne maakaabel järgmiseid

katastriüksuseid: Mündila, Männistu (katastritunnus 56502:003:0440), Olmi (katastritunnus

56502:003:0450), 5650188 Tagavälja tee (katastritunnus 56502:003:0119), 5650029 Aru tee

(katastritunnus 56502:003:0100) ning Taganurme. Kavandatava maakaabli kogupikkuseks on

ligikaudu 1,2 km, millest ligikaudu 15 meetrit paikneb Paide linnale kuuluvale 5650188

Tagavälja teel. Taotluse põhjal võib hinnata, et kavandatav maakabel on jätkuks ehitusloa nr

2312271/03396 alusel rajatud elektrimaakaablile.

Tulenevalt ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 83 lõike 1 punktist 2 on

projekteerimistingimused vajalikud mitut kinnisasja läbiva elektripaigaldise

projekteerimiseks. Piirkonnas ja kinnisasjadel, mida maakaabel läbib, ei ole pooleliolevaid ja

kehtestatud detailplaneeringuid. Mündila päikeseelektrijaamale on 5. aprill 2022 väljastatud

ehitusluba nr 2212271/10025. Keskpinge maakaabelliin Mündila päikeseelektrijaama ja

Pärnu tn 146 (katastritunnus 56601:001:0117) kinnistul paikneva komplektalajaama vahel on

välja ehitatud ehitusloa nr 2312271/03396 alusel. Käesolevad projekteerimistingimused

väljastatakse Mündila kinnistu ja Taganurme kinnistule ehitusloa nr 231227/04790 alusel

rajatava päikeseelektrijaama vahelisele alale keskpinge maakaabelliini projekteerimiseks.

Kavandatava maakaabli projektalasse ulatuvad mitmed kitsendused, mis eeldavad

kooskõlastusi erinevate ametkondade poolt. Maakaabli projektalasse ulatub 15181

Kriilevälja-Kirila-Mündi tee avalikult kasutatava tee kaitsevöönd. Täiendavalt läbib

kavandatav maakaabel maaparandussüsteemi maa-ala (vid 6112680020030004,

6112350011230001 ja 6112680020030002) ning Mündi peakraavi (vid

61126800200300021M; KKR VEE1126900). Mündi peakraav on maaparandussüsteemi

eesvool 10-25km 2 valglaga, mille mõjualade liigiks on eesvoolu kaitsevöönd, ranna või kalda

piiranguvöönd, ranna või kalda ehituskeeluvöönd.

EhS § 31 lõike 4 punkti 2 alusel esitatati projekteerimistingimuste eelnõu (edaspidi ka

eelnõu) arvamuse avaldamiseks eelnimetatud kinnistute omanikele, kelle õigusi või huve

võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada. EhS § 31 lõike 6 kohaselt, kui arvamuse andja

ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates

kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või

eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust

avaldada. Kuna kavandatava maakaabli projektala läbib erinevaid mõjualasid, esitati eelnõu

arvamuse saamiseks Transpordiametile, Põllumajandus- ja Toiduametile (edaspidi PTA) ning

Keskkonnaametile. Eelnõu kohta oli võimalus arvamust avaldada ajavahemikus 16. jaanuar

2024 kuni 26. jaanuar 2024.

Mündila kinnistu omanik esitas eelnõule kooskõlastava vastuse 1 . PTA

2 ja Transpordiamet

3

kooskõlastasid eelnõu tingimustega. PTA ja Transpordiameti vastuskirjade sisu on välja

toodud käesoleva korralduse lisas 3 ning tingimused on välja toodud käesoleva korralduse

lisas 1. PTA poolt edastatud maaparandussüsteemi maa-ala skeem on välja toodud käesoleva

korralduse lisas 4. Keskkonnaamet esitas eelnõule arvamuse 4 . Arvamuse sisu on välja toodud

käesoleva korralduse lisas 3. Eelnõud täiendati, võttes arvesse PTA ja Transpordiameti

poolseid tingimusi ning viidi sisse korrektuurid arvestades Keskkonnaameti poolset arvamust.

Kui projekteerimise käigus muutub maakaabli asukoht võrreldes käesolevates

projekteerimistingimustes nimetatud kinnisasjadega, tuleb kaabli uus asukoht kooskõlastada

täiendavalt uute maaomanikega. Enne ehitusloa taotlemist tuleb kõigi kinnisasjade

omanikega, kelle maaüksust maakaabel läbib, sõlmida ehitusõigust võimaldavad lepingud.

Planeeritava ehitustegevusega ei kavandata keskkonnamõju hindamise ja

keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 6 lõikes 1 ega Vabariigi Valitsuse 29.

augusti 2005 määrusega nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda

keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ nimetatud olulise

keskkonnamõjuga tegevusi, millega kaasneks keskkonnaseisundi kahjustamist, sh vee,

pinnase, õhu saastamist või muid olulisi keskkonnamõjusid. Ka ei kuulu KeHJS § 6 1õikes 2

nimetatud tegevuste alla, mille puhul otsustaja peab andma eelhinnangu, kas tegevusel on

oluline keskkonnamõju.

Projekteerimistingimuste andmine on kookõlas kehtiva Paide valla üldplaneeringuga.

Kavandatud ehitustegevusega ei muudeta ehitusalas väljakujunenud keskkonda ja

üldplaneeringuga määratud tingimusi. Projekteerimistingimuste andmine on kooskõlas

õigusaktidega, isikute õiguste ja avaliku huviga.

1. Anda projekteerimistingimused keskpinge maakaabelliini projekteerimiseks Mündi külas

Mündila (katastritunnus 56502:003:0048) kinnistu ja Seinapalu külas Taganurme

(katastritunnus 56502:003:0106) kinnistu vahelisele alale.

.

.

2. Jätta algatamata keskkonnamõju hindamine, sest keskpinge maakaabelliini rajamisega ei

kaasne eeldatavalt olulist keskkonnamõju.

3. Korraldust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul teatavakstegemisest, esitades vaide

Paide Linnavalitsusele haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või kaebuse Tallinna

Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras.

4. Korraldus jõustub teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaido Ivask

linnapea Leemet Paulson

linnasekretär

Lisa 1

Paide linnavalitsuse 05.02.2024 korralduse nr 2-1.2/24/35

„Projekteerimistingimuste andmine keskpinge maakaabelliini rajamiseks“

juurde

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED nr PT-24-01

MAAKAABELLIINI RAJAMISEKS

1. Üldandmed Kinnistute aadressid: Mündila; Männistu; Olmi; 5650188

Tagavälja tee; 5650029 Aru tee; Taganurme.

Katastritunnused: 56502:003:0048; 56502:003:0440;

56502:003:0450; 56502:003:0119; 56502:003:0100;

56502:003:0106.

Kavandatav ehitustegevus: keskpinge maakaabli rajamine

2. Lähtematerjal Projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/00048

Kehtivad planeeringud: Paide valla üldplaneering (kehtestatud

Paide Vallavolikogu 27. oktoobri 2011 määrusega nr 48)

Taotleja poolt esitatud asendiskeem.

3. Insener-tehnilised

tingimused

1. Ehitusala: vt lisa 2.

2. Ehitusprojektis näidata tehnovõrkudest tulenevad kitsendused

või servituudivajadusega alad. Projekteerimise käigus teha

koostööd kaabli paiknemisega seotud kinnistute omanikega ja

arvestada kaabli kaitsevööndiga.

3. Projektis anda kaeviku lõiked (kaablite paigaldamisel

erinevatele sügavustele). Lõigetest peab muu hulgas selguma,

millises ulatuses mõjutavad kaevetööd naaberkinnistuid ja

kinnistutel asuvaid rajatisi.

4. Projektis näidata projekteeritava kaabli ristumiskohad

olemasolevate kommunikatsioonidega (side, vee- ja

kanalisatsioonitorustik, elektrikaablid,

maaparandussüsteemid), sh. lõiked ja ristuvate

kommunikatsioonide paiknemine.

5. Olemasolevate kraavide põhja ja nõlvadele kaabelliini mitte

projekteerida. Võimaluste puudumisel kavandada kaabli

paigaldamine kinnisel meetodil kaitsetorus kraavi põhjast

vähemalt 1 meetri sügavusel. Lahtisel meetodil tehnovõrgu

paigaldamist võib kraavipõhja kavandada ainult juhul, kui

tegevusega ei ohustata kraavi nõlvade püsivust. Kaabli

paigaldussügavus 1 meetrit kraavi põhjast. Kaabli

paigaldamise jälg tuleb tihendada. Kraavi põhja ja nõlvade

ehitustegevuse eelne seisukord tuleb taastada.

6. Teekatendi taastamisel tuleb lähtuda Paide Linnavolikogu 20.

septembri 2018 määruse nr 46 ,,Paide linna kaevetööde

eeskiri" toodud nõuetest. Lisada vastav info projekti.

7. Transpordiameti poolsed tingimused projekteerimiseks:

7.1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist:

Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel;

7.2. Riigitee nr 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee teelõik km

1,065 - 8,124 oli kruusatee säilitusremondi objekt 2023.

aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele

väljaehitatud rajatistele kehtib ehitaja poolne garantii 2 aastat

alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023. aastal ning

riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab

koostatavas projektis olema välistatud;

7.3. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile

kooskõlastamiseks MicroStation või AutoCad formaadis L-

EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M

1:500 elektroonselt e-posti aadressil

maantee@transpordiamet.ee või läbi ehr.ee ehitusloa

menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala

plaanid;

7.4. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad

kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad

nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.

8. PTA poolsed tingimused projekteerimiseks:

8.1. Tagada maaparandussüsteemi toimimine tulenevalt MaaParS

§ 47;

8.2. Kaabel projekteerida Mündi peakraavi põhjast (sette alt) ja

nõlvadelt vähemalt 1 meetri sügavusele;

8.3. Enne keskpinge maakaabelliini rajamist tuleb välja selgitada

kollektori ja dreenide täpne sügavus ja asukoht (lisatud on

teostusjoonis, kus dreenide ja kollektorite asukohad on

orienteerivad);

8.4. Ehitusprojekti asendiplaanile kanda olemasolev

maaparandussüsteemi drenaaž (lisatud väljavõte

projektjoonisest);

8.5. Ehitusprojektis näha ette, et kollektori ja drenaaži vigastamise

korral tuleb vigastatud drenaažitorud kaeve ulatuses asendada

sobiva toruga, sealjuures tuleb tagada ühenduskohtade

pinnasetihedus. Lisaks tuleb välistada asendatud toru läbi

paindumine. Ehitustööde teostamisel tuleb jälgida, et tööde

käigus ei satuks olemasolevasse kollektoritorusse vee voolu

takistavaid esemeid, pinnast jms ehituses tekkivaid jääke;

8.6. Ehitusprojekti koostamisel tuleb tagada kinnisasjal paikneva

maaparandussüsteemi nõuetekohane toimimine vastavalt

MaaParS § 47 ja § 49 lg 1 p 1;

8.7. Ehitusprojekti koostamisel tuleb vajadusel arvestada ehitusala

läbivate drenaaži otste tamponeerimisega.

9. Läbiminekud teede alt teostada kinnisel meetodil.

4. Nõuded

ehitusprojekti

koostamiseks

1. Ehitusprojekt koostada vastavalt Eestis kehtivatele

projekteerimisnormidele, standardile EVS 932

„Ehitusprojekt“, majandus- ja taristuministri 17.07.2015

määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“, müranormidele

ning heale projekteerimistavale. Ehitusprojekti koostab või

kontrollib projekteerimises pädev spetsialist.

2. Ehitusprojekti digitaalsel vormistamisel järgida

juhendmaterjali „Ehitusprojekti dokumentide digitaalse

vormistamise nõuded ehitusloa elektroonilisel taotlemisel“.

3. Ehitusprojekti alusplaanina kasutada ajakohast M 1:500

geodeetilist alusplaani, mis on Paide Linnavalitsuse poolt

kontrollitud ja registreeritud. Projekti asendiplaanil ja

seletuskirjas tuleb viidata geodeetilise alusplaani tegijale

(ettevõtja, töö number, töö tegemise aeg, kõrgussüsteem).

4. Projekti staadium vähemalt eelprojekt. Ehitusprojekti juurde

kuuluvad asjakohasel juhul ka muud dokumendid, mis

seonduvad ehitamisega, ehitise kasutamise ning korrashoiuga,

nagu kasutus- ja hooldusjuhend.

5. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine toimub vastavalt

Paide Linnavolikogu 17. novembri 2022 määrusele nr 17

„Paide linna jäätmehoolduseeskiri“. Ehitusprojektis peavad

olema näidatud jäätmete hinnangulised kogused ja liigitus,

selgitused jäätmete liigiti kogumiseks ehitusplatsil.

6. Põhijoonised koostada mõõtkavas 1:100, erandkorras 1:50 või

1:200.

7. Ehitusprojektile lisada koopia projekteerimistingimustest.

5. Kooskõlastused ja

kaasamine

1. Ehitusprojekt kooskõlastada ehitusloa menetluses

Päästeametiga, Transpordiametiga ja PTA-ga. Projekti esitab

kooskõlastamiseks Paide Linnavalitsus läbi ehitisregistri

pärast taotleja poolt ehitusloa taotluse ja ehitusprojekti

esitamist.

2. Ehitusprojekti koostamisel teha koostööd nende trasside ja

tehnovõrkude valdajatega, mis jäävad või mille kaitsevööndid

jäävad projekteeritavale alale või millega planeeritakse

liitumist. Koostöö kinnitus ja sisu peab kajastuma

kooskõlastuste tabelis.

Ehitusprojekt esitada digitaalselt läbi ehitisregistri aadressil www.ehr.ee Paide

Linnavalitsuse linnamajandusosakonnale läbivaatamiseks ja ehitusloa taotlemiseks

koos kogu trassi ulatuses sõlmitud maa kasutusõigust lubavate lepingutega.

Projekteerimistingimused kehtivad viis aastat alates teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Leemet Paulson

linnasekretär

Lisa 2

Paide linnavalitsuse 05.02.2024 korralduse nr 2-1.2/24/35

„Projekteerimistingimuste andmine keskpinge maakaabelliini rajamiseks“

juurde

Ehitusala skeem

Maakaabli rajamine Mündila ja

Taganurme vahelisele alale

Koostas: Peter Luuk, linnaarhitekt

(allkirjastatud digitaalselt)

Leemet Paulson

linnasekretär

Lisa 3

Paide linnavalitsuse 05.02.2024 korralduse nr 2-1.2/24/35

„Projekteerimistingimuste andmine keskpinge maakaabelliini rajamiseks“

juurde

Arvamused ja kooskõlastused

Maakaabli rajamine Mündila ja

Taganurme vahelisele alale

Kooskõlastaja,

arvamuse

avaldaja

Kooskõlastuse, arvamuse sisu

Põllumajandus-

ja Toiduamet

(edaspidi PTA)

23.01.2023 kiri nr

7-6/24/147-3 5

/…/

Mündila ja Taganurme katastriüksuste vahelisele alale jäävad Kirila

maaparandussüsteemide (MPS kood/ehitise kood 6112350011230/ 001,

6112680020030/ 004) maa-alad ning Takkamäe maaparandussüsteemi

(6112680020030/ 002) eesvool.

Maaparandussüsteemi maa-alale ehitise kavandamisel tuleb nii

projekteerimisel, ehitamisel kui maaüksuse kasutamisel arvestada

maaparandusseadusest tulenevate nõuetega.

Maaparandussüsteem peab selle kasutamise kestel vastama

maaparandussüsteemi nõuetele vastavalt maaparandusseaduse (edaspidi

MaaParS) § 47 lg 11. Maaparandushoiu kohustus on maaomanikul või

ühistul (MaaParS § 49 lg 1).

Projekteerimisel tuleb arvestada, et keskpinge maakaabeliini ehitamine

ja kasutamine ei tohi kahjustada maaparandussüsteemi rajatisi (dreenid,

kollektor, eesvool) ning maaomanikul või õigusjärgsel maavaldajal peab

olema võimalik teha vajalikke maaparandussüsteemi ja selle maa-ala

maaparandushoiutöid. Projektis tuleb ette näha, et maaparandussüsteemi

kahjustamise korral peab kahjustuse tekitaja selle kõrvaldama.

Lähtuvalt eeltoodust esitame kooskõlastuse tingimused, millega

nõustumisel võib lugeda keskpinge maakaabeliini

projekteerimistingimused PTA poolt kooskõlastatuks.

Põllumajandus- ja Toiduamet kooskõlastab

projekteerimistingimuste eelnõu järgmiste tingimustega, mis tuleb

kanda haldusaktile: 6

/…/

Urmas Karu, peaspetsialist-koordinaator

Transpordiamet

24.01.2023 kiri nr

7-6/24/147-4 5

/…/

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6,

lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4 ning Transpordiameti põhimääruse esitame

nõuded tehnovõrgu projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee

kaitsevööndis.

Tehnovõrgu projekti koostamisel riigitee kaitsevööndis palume

arvestada alltoodud asjaolude ja nõuetega: 7

/…/

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee

kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne

töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on leitav

https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-

ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete

täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab

Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik

esitada vaie Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus

halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30

päeva jooksul.

Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid

uuendada.

/…/

Tiit Harjak, juhtivspetsialist

Keskkonnaamet

26.01.2023 kiri nr

7-6/24/147-5 5

/…/

Korralduse eelnõu kohaselt esitas AS Enefit Green Paide

Linnavalitsusele projekteerimistingimuste taotluse 33 kV keskpinge

maakaabelliini rajamiseks Mündi külas asuvalt Mündila kinnistult kuni

Seinapalu külas asuvale Taganurme kinnistule. Asendiskeemi põhjal

läbib perspektiivne maakaabel järgmiseid katastriüksuseid: Mündila,

Männistu, Olmi, 5650188 Tagavälja tee, 5650029 Aru tee ja Taganurme.

Tegevuse eesmärk on Taganurme katastriüksusele rajatava

päikeseelektrijaama ühendamine alajaamaga. Kavandatava maakaabli

pikkuseks on ligikaudu 1,2 km. Eesti looduse infosüsteemi (EELIS,

Keskkonnaagentuur) kohaselt ei jää projekteeritavale alale

looduskaitseseaduse alusel kaitstavaid loodusobjekte.

Keskkonnaamet on esitatud materjalidega tutvunud ning toob järgnevalt

välja oma arvamuse:

1. Projekteerimistingimuste eelnõu insenertehniliste tingimuste punkti 5

all on kirjutatud: „Olemasolevate kraavide põhja ja nõlvadele kaabelliini

mitte projekteerida. Võimaluste puudumisel kavandada kaabli

paigaldamine kinnisel meetodil kaitsetorus kraavi põhjast vähemalt 1

meetri sügavusel. Lahtisel meetodil tehnovõrgu paigaldamist võib

kraavipõhja kavandada ainult juhul, kui tegevusega ei ohustata kraavi

nõlvade püsivust. Kaabli paigaldussügavus 1 meetrit kraavi põhjast.

Kaabli paigaldamise jälg tuleb tihendada. Kraavi põhja ja nõlvade

ehitustegevuse eelne seisukord tuleb taastada.“ Keskkonnaamet toob

välja, et veekaitsevööndis on keelatud pinnase kahjustamine ja muu

tegevus, mis põhjustab veekogu ranna või kalda erosiooni või hajuheidet

ning ehitamine, välja arvatud juhul, kui tegevusega välditakse erosiooni

ja hajuheidet veekogusse (veeseadus § 119 p 5 ja 6). Keskkonnaamet on

seisukohal, et maakaabelliin tuleks võimalusel projekteerida kraavidest

ja nende veekaitsevöönditest väljapoole. Juhul, kui on tarvis rajada liin

veekaitsevööndisse või kraavi, tuleks eelistada kinnisel meetodil

paigaldamist, kraavi põhjast vähemalt 1 meetri sügavusele.

2. Projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastuste ja kaasamise punktis

1 on kirjas, et ehitusprojekt tuleb kooskõlastada ehitusloa menetluses

muuhulgas ka Keskkonnaametiga. Juhime tähelepanu, et

Keskkonnaamet lähtub oma tegevustes põhimäärusest, mille § 7 lg 2 p 3

kohaselt annab Keskkonnaamet kooskõlastusi ja nõusolekuid

õigusaktides sätestatud juhtudel ja korras (täpsemad suunised ehitamise

kooskõlastuste osas on leitavad Keskkonnaameti kodulehel). Ülejäänud

juhtudel puudub kohustus Keskkonnaameti poole pöördumiseks ning

Keskkonnaametil ei ole ka õigust kooskõlastuse andmiseks. Kuna antud

juhul ei ole kooskõlastuse küsimise aluseks ükski eelnimetatud asjaolu,

siis ei ole ehitusloa andmiseks Keskkonnaameti kooskõlastus vajalik.

Küll aga on kohalikul omavalitsusel võimalik küsida vajadusel

Keskkonnaameti arvamust ehitusloa eelnõule ja ehitusprojektile. Sellisel

juhul palume aga välja tuua, mis küsimustes Keskkonnaameti arvamust

soovitakse.

3. Korralduse eelnõu teise lehekülje kolmanda lõigu lõpus on kirjas:

„Linnavalitsus märgib, et eelhinnang tuleb koostada vastavalt

Keskkonnaameti poolsetele tingimustele.“ Arusaamatuks jääb, mida

selle lause all on mõeldud. Keskkonnaamet keskkonnamõju hindamise

(edaspidi KMH) eelhinnangu koostamiseks tingimusi ei anna. KMH

algatamise vajalikkus otsustatakse ja eelhinnang koostatakse vastavalt

keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduses ja

selle alamaktides sätestatud tingimustele.

/…/

Ester Pindmaa, peaspetsialist juhataja ülesannetes

Linnavalitsuse

vastus

Korralduse eelnõud korrigeeritakse vastavalt Keskkonnaameti

arvamusele. PTA ja Transpordiameti poolsed tingimused lisatakse

korralduse sisule juurde.

Peter Luuk, linnaarhitekt

(allkirjastatud digitaalselt)

Leemet Paulson

linnasekretär

Lisa 4

Paide linnavalitsuse 05.02.2024 korralduse nr 2-1.2/24/35

„Projekteerimistingimuste andmine keskpinge maakaabelliini rajamiseks“

juurde

Maaparandussüsteemi maa-ala skeem

Maakaabli rajamine Mündila ja

Taganurme vahelisele alale

Väljavõte PTA kooskõlastusest

(allkirjastatud digitaalselt)

Leemet Paulson

linnasekretär