Taotlus projekti koostamise nõuete kohta. Tartumaal, Kastre vallas, Kaagvere-Vana-Kastre JJT projekteerimiseks
| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-1.1/6544 |
| Registreeritud | 27.11.2022 |
| Sünkroonitud | 02.01.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-1.1 |
| Sari | Metsahalduse / Maakasutuse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Palmpro OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Palmpro OÜ |
| Vastutaja | Toomas Haas |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Digiallkirjad
Metricus OÜ, Sepakuru 2b, 50113 Tartu, registrikood: 11478532
Tel: +372 505 0910; e-post: [email protected]
MTR nr: EEG000258 reg 18.04.11
Litsents nr: 758 MA
Töö nr: 22G9089
Tellija: Palmpro OÜ
GEODEETILISTE TÖÖDE ARUANNE
Tartu maakond, Kastre vald
Kaagvere küla
JALGRATTA- JA JALGTEE PROJEKTI GEODEETILINE ALUSPLAAN
Geodeesiabüroo juhataja: Jaan Kallandi ……………...........
Projektijuht: Kalle Kümnik ……………...........
Vastutav geodeet: Aleksei Hudjakov ……………...........
Tartu 2022
GEODEETILISE TÖÖ SELETUSKIRI Tartu 7/11/2022
ÜLDOSA Objekti nimi: 22261 Kaagvere kooli tee lõik ja 22260 Vana-Kastre – Roiu tee
kergliiklustee projekti geodeetilised uuringud Objekti asukoht: Tartumaa, Kastre vald, Kaagvere küla Tellija: Palmpro OÜ Töö sisu: M 1:500 maa-ala digitaalplaani mõõdistamine,
3D mudeli koostamine
Tööde teostajad: A. Hudjakov, K. Raudjalg Ettevõtte nimi: Metricus OÜ Registrikood: 11478532 MTR nr: EEG 000258 reg 18.04.11 Vastutav isik: J. Kallandi GEODEETILINE ALUS Lähtepunktid: Trimble VRS NOW püsijaamade võrk Koordinaatsüsteem L-EST97 Kõrgussüsteem: EH2000
Geodeetiliste kõrguste ümberarvutamiseks EH2000 normaalkõrguseks
on kasutatud Eesti geoidi mudelit EST-GEOID 2017.
(Ellmann, A.; Märdla, S.; Oja, T. - Tallinna Tehnikaülikool)
VÄLITÖÖD: Mõõdistatud maa-ala suurus: 1,7 km teetrass Kasutatud mõõdistusmetoodika ja – seadmed:
Elektontahhümeeter Trimble S6 DR 300+ RTK GPS Trimble R8/5800
KAMERAALTÖÖD: Kasutatud tarkvara:
MicroStation PowerSurvey V8i Select series2
Maa-aluste tehnovõrkude olemasolu ja asendid on kontrollitud ning täpsustatud vastavate kommunikatsioonide valdajate juures selleks volitatud isikutega. Plaanile kantud katastriüksuste piirid on seisuga 2022. aasta november (Maa-amet). Üleantavate materjalide loetelu ja väljastusviis: Aruanne on koostatud digitaalkujul. Digitoimik on üle antud Tellijale ning esitatud registreerimiseks kohaliku omavalitsuse geoarhiivi. Originaalmaterjalid säilitatakse Metricus OÜ geodeesiabüroo arhiivis. Koostas: / K. Kümnik/
orient
50101:001:0001 Tohvri
50101:001:0035 Teeristi
29101:001:0802
Hoidla
29101:001:0850
29101:001:0587
Luutsna jıgi
29101:001:0379
Vanaparve tee
29101:001:0841
22260 Vana-Kastre - Roiu tee
50101:001:0009 Teelahkme
50101:001:0038
Sireli
29101:001:0946
22270 Vana-Kastre - Kastre - Vınnu tee
50101:001:0020
Tohvri
50101:001:0553
45 Tartu-Räpina-Värska tee
29101:001:0808
Teenurga
50101:001:0469
Tilgari
29101:001:0384
Teelahkme tee
Ellmann, A.; Märdla, S.; Oja, T.: EST-GEOID 2017 (TallinnaTehnikaülikool 2017.)
Geodeetiliste kırguste ümber arvutamiseks on kasutatud Eesti geoidi mudelit.
Kırguste süsteem: EH2000
Ristkoordinaatide süsteem: L-EST97
Märkus:
N
Katastriüksuste piirid on plaanile kantud seisuga 28.10.2022 (Maa-amet).
35.38-35.36
(looduses leidmata)
300 Bet
36.07
2 2 2 6 0
V a n a -
K a s t r e - R o i u t e e
22260 Van a-Kastre
- Roiu te e
T e e l a h k m e t e e
Geodeet:
Asukoht:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
Kuupäev: Töö nr:Leht: Mııtkava:
Joonestaja:
Kontroll: Lehti:
1 : 500 K. Kümnik
Geodeetiline alusplaan
Maa-ala plaan
MTR nr EEG000258 reg 18.04.11
Tel: +372 505 0910
E-post: [email protected]
Litsents nr 758 MA
Metricus OÜ
Sepakuru 2b, 50113 Tartu
A. Hudjakov
11.2022 1 22G9089
Kaagvere küla Tartu maakond, Kastre vald,
K. Raudjalg
4
36.4236.34 36.21
3 6 .11
35.67
35.51
35.95
35.91
36.11
36.15
36.00
36.10
36.20
36.37
36.47
36.81
36.55
36.63
36.5036.57
37.06
37.05
37.01
37.0036.51 36.49
3 6 .8 0
3 6 .8
2
36.25
36.34
36.88
3 6 .8 9
3 6 .8 7
36.89 36.89
36.93
36 .9 1
3 6 .9 6
3 7 .0
1 3 7 .0
3
3 7 .0
5
3 7 .0
5
3 7 .0
3 3 7 .0 1
37.00
37.15
37.20
37 .1 5
37 .1 4
37.23 37 .0 9
37 .0 7
37.18
36 .9 8
37. 01
37 .0 8
37.04
36.87
35.60
36.97
36.82
37.0 8
37 .0 0
36 .89
36.8 2
36.72
36.69
35.70
36. 83
36 .8 0
36. 66
36.5 8
36.74
36.61
36.57 36.38
36.42
36.51
36.27
3 5 .9
3
3 5 .6
6
3 5 .7
2
3 5 .7
9
3 5 .9
8
36 .0 9
36.20
36.33
36.21 36.18
3 5 .6
6
35.63
36.15
35.68
35.58
35.61 35.70
35.49
35.67
35.7835.29
35.92
36.10
36.00
36.01
35.96
35.64
35.72
35.61
34.32
33.72
35.09
35.19
35.32
35.25
35.30
34.91
35.00
34.90
34.51
33.02
34.45
34.54 34.3
9
34 .2 2
3 4 .4
4
34.00
34.16
34.21
34.39
34.65
34.44
34.55
34.28
34.06
34.21
34.10
32.18
32.02
32.11
32.24
33.52
33.77
33.83
33. 66
33 .5 1
3 3 .4 7
3 3 .8
3
33.83
33.93 33.88
32.05
32.38
32.19
32.22
32.18
33.89
33.86
3 3 .8 2
3 3 .8 7
33.80 33.88
33.89 33.92
33.95
32.36
32.42
32.37
32.51
32.53
32.59
32.87
33.03 33.19
33.10
33.58
33.45
33.95
33.39
33.75
34.48
34.27
34.25
34.30
34.95
34.75
34.80
34.68
34.53
35.08
34.87
34.85
3 5 .3
4
35.46
35.51
35.51
35.56
35.38
35.55
35.59 35.28
35.78
35.99
35.90
36.56
33 .7 4
33.72
3 3 .6 5
3 3 .6
5 3 3 .6
2
3 3 .5
0
3 3 .5
8 3 3 .5
4
33.56
33.68 33.82
33.69
33.63
33.70
32.31
32.01
32.21
33.28
32.23
33.56
32.30
32.30
32.15
32.39
32.39
32.11
32.57
32.29
33.68 33.71
33.69
32.38
32.16
33.80
33.80
33.83
33.91
32.38
33.92
33.83
33.84
32.92
32.55
32.42
32.42
32.17
32.78
32.87
32.14
32.09
32.16
32.52
32.11
32.08
33.38 33.4233.39
33.49
33.54
33.58
33.67 33.6533.60
32.15
31.95
31.85
31.93
31.63
31.71
31.56
31.56 31.34
31.33
31.36
31.31
31.34 31.42
31.48
31.36
31.25
30.99
30.96
30.96
30.99
31.10
31.10
30.99
31.23
31.50
30.99
30.91
30.91
30.95
31.08
31.20
31.20
31.06
30.07 28.58
31.04
30.96
30.99
30.99
30.76
30.40
28.51
30.90
30.88
30.9530.96
31.19
3 3 .6
8
3 3 .5
3
A
A
A
A
V anaparve tee
k r
si llu tu sk iv i
A
A
4 5 T
artu-R äpina-V
ärska tee
H
va re
Luutsna jıgi
29.72
29.67
29.72
29.73
AJ
43.48
45.43
43.71
33.67
33.57
33.45
33.56
33.40
33.28
33.13
32.15
H
X=6471900
Y = 6 7 0 4 5 0
X=6471700
Y = 6 7 0 1 5 0
postkast Rp nr 8533
29101:001:0587
Luutsna jıgi 50101:001:0081
Sepani
50101:001:0164 Uueveski
29101:001:0937
Metsa tee
50101:001:0249
29101:001:1232
Sepani
Jıeääre
Ellmann, A.; Märdla, S.; Oja, T.: EST-GEOID 2017 (TallinnaTehnikaülikool 2017.)
Geodeetiliste kırguste ümber arvutamiseks on kasutatud Eesti geoidi mudelit.
Kırguste süsteem: EH2000
Ristkoordinaatide süsteem: L-EST97
Märkus:
Katastriüksuste piirid on plaanile kantud seisuga 28.10.2022 (Maa-amet).
N
Geodeet:
Asukoht:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
Kuupäev: Töö nr:Leht: Mııtkava:
Joonestaja:
Kontroll: Lehti:
1 : 500 K. Kümnik
Geodeetiline alusplaan
Maa-ala plaan
MTR nr EEG000258 reg 18.04.11
Tel: +372 505 0910
E-post: [email protected]
Litsents nr 758 MA
Metricus OÜ
Sepakuru 2b, 50113 Tartu
A. Hudjakov
11.2022 2 22G9089
Kaagvere küla Tartu maakond, Kastre vald,
K. Raudjalg
4
3 1.2
0 3 1.0
6
3 0 .0
7
2 8 .5
8 3 1.0
4 3 0 .9
6
3 0 .9
9
3 0 .9
9
3 0 .7
6
3 0 .4
0
2 8 .5
1
3 0 .9
0
3 0 .8
8
2 8 .4
2
3 1.17
3 1.19
3 0 .9
5
3 0 .9
6
3 1.2
0 3 1.19
3 1.0
1
3 0 .8
9 3 0 .8
9
3 1.0
2
3 1.0
1
3 1.0
1
3 0 .8
2 3 0 .8
2
3 0 .8
6
3 0 .8
6
3 0 .9
4
3 0 .8
3
3 0 .8
3
3 0 .7
5
3 0 .7
4
3 0 .8
2
3 1.0
9 3 1.0
9
3 1.2
3
3 1.11
3 1.0
9
3 1.0
9
3 0 .9
1
3 0 .9
1
3 0 .8
6
3 0 .8
8
3 7 .2
6
3 7 .2
3
3 6 .8
6
3 7 .2
0
3 8 .6
9
3 8 .9
9 3 8 .8
6
3 8 .8
6 3 8 .4
1 3 8 .3
7
3 9 .7
4
3 9 .7
4
4 1.17
4 1.16
4 1.2
5
4 1.2
6
3 4 .4
4
3 4 .4
7 3 4 .4
1
3 4 .19
3 4 .0
6
3 3 .5
0
3 3 .3
1
3 2 .9
4
3 2 .6
6
3 2 .6
6
3 2 .3
4
3 2 .3
4 3 2 .3
4
3 1.7
3
3 1.7
3
3 1.6
7
3 1.7
2
3 1.7
5
3 1.7
5 3 1.7
9
3 1.7
5
3 1.6
3
3 1.6
3
3 1.6
2
3 0 .8
3
3 0 .8
3
3 1.2
3
3 1.0
9 3 1.0
9
3 1.0
9
3 8 .6
9
3 9 .7
4
3 9 .7
4
3 1.3
8
3 1.4
7
3 1.3
1
4 3 .2
8
4 3 .3
2
4 3 .2
6
4 3 .3
7
4 3 .2
1
4 3 .14
4 3 .2
7
4 3 .4
4
4 3 .2
9
4 2 .4
4
4 2 .3
2
4 2 .3
6
4 2 .2
4
4 2 .3
54 2 .6
0
4 3 .2
7
4 3 .4
4
4 3 .2
1
4 3 .4
2 4 3 .15
4 2 .4
9
4 2 .7
8
4 3 .3
5
4 3 .4
3
4 3 .2
8
4 3 .3 8
4 3 .3 0
4 2 .6
2
4 1.9
0
4 1.8
4
4 2 .114
2 .6
6
4 3 .2 9
4 3 .2 0
4 3 .2
5 4 3 .3
2
4 3 .17
4 3 .11
4 3 .3 9
4 3 .5 9
4 3 .5
2
4 3 .3
0
4 3 .3 1
43.30
4 3.22
4 3 .7
3
4 3 .8
2
4 3 .6
2
4 3 .8
5
4 3 .9
5
4 3 .9
4
4 3 .5
7
4 3 .5
1
4 3 .6
4
4 3 .7
8
4 3 .4
2
4 3 .3
9
4 3 .7
9
4 3 .4
0
4 3 .4
1
4 3 .2
1
4 3 .3 4
4 3 .2 7
4 3 .15
4 3 .4
6
4 3 .3 2
4 3 .3 04
3 .11
4 3 .4
5
4 3 .6
3
4 3 .5
6
4 3 .14
4 3 .8
8
4 3 .6
7
4 3 .4
0
4 3 .12
4 3 .15
4 3 .3
4 4 3 .2
2 4 2 .8
4
4 3.13
4 3 .2
4
4 3 .12
4 3 .2 2
4 2 .9
4
kr
4 3 .6
1
4 3 .5
3
4 3 .4
8
4 3 .0
8
4 3 .2 6
4 3 .4
2
4 3 .104
3 .2
8
k r
K a a g v e re - M
e ts
a
A
A
L u u t s n a jı g i
2 9 .7
2 2 9 .6
7
2 9 .7
2 2 9 .7
3
k r
X = 6 4 7 1 5 5 0
Y=66 9950
X = 6 4 7 1 3 5 0
Y=67 0000
41.92-41.27
43.28
50101:001:0512
50101:001:0471
Lepasaare
50101:001:0208 Ojatalu
50101:001:0427 50101:001:0209 Ojakalda
50101:001:0209 Ojakalda
50101:001:0176 Kristjani
Vahtramäe
Ojanılva
50101:001:0551
22261 Kaagvere kooli tee
50101:001:0258
Pargiääre tee
Ellmann, A.; Märdla, S.; Oja, T.: EST-GEOID 2017 (TallinnaTehnikaülikool 2017.)
Geodeetiliste kırguste ümber arvutamiseks on kasutatud Eesti geoidi mudelit.
Kırguste süsteem: EH2000
Ristkoordinaatide süsteem: L-EST97
Märkus:
N
Katastriüksuste piirid on plaanile kantud seisuga 28.10.2022 (Maa-amet).
(looduses leidmata)
600 bet
Geodeet:
Asukoht:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
Kuupäev: Töö nr:Leht: Mııtkava:
Joonestaja:
Kontroll: Lehti:
1 : 500 K. Kümnik
Geodeetiline alusplaan
Maa-ala plaan
MTR nr EEG000258 reg 18.04.11
Tel: +372 505 0910
E-post: [email protected]
Litsents nr 758 MA
Metricus OÜ
Sepakuru 2b, 50113 Tartu
A. Hudjakov
11.2022 3 22G9089
Kaagvere küla Tartu maakond, Kastre vald,
K. Raudjalg
4
29101:001:1232
Sepani
50101:001:0081 Sepani
50101:001:0512
Vahtramäe
43.45
43.67
43.40
43.12
43.15
43.34
43.22
42.84
43.13
43.24
43.12
43.22
43.33
43.18
42.03 42.94 41.56
43.06
43.27
43.13
42.12 42.28
42.64
42.35
42.53
42.4242.46
42.03
43.18
43.31
43.18
43.23
43.34
43.51
43.32
43.13
42.46 42.64
42.42
42.48
42.56
42.52
42.43
42.56
42.50
43.25
43.51
43.69
43.56
43.4443.55
43.71
43.83
43.68
43.54
42.73 42.79
42.74
42.68 43.44
43.40
43.43
43.39
43.75
43.98
44.09
44.00
43.90
44.25
4 4 .11
4 4 .0
7
44.16
44.33
44.12
44.10
43.85
43.95
43.93
43.75
43.86
44.04
43.91
43.86
43.44 43.64
43.61
43.80 43.10
43.06
42.88
43.40
43.69
43.86
43.71
43.70
43.64
4 3 .3
1
4 3 .3
3
43.56
43.57 43.61
4 3 .6 44
3 .6 9
43.56
43.65
43.52
43.40
42.56 42.90
42.49
42.7342.584 3 .0
2
42.38
42.64
42.20
42.77
42.15
42.58
42.34
42.95
43.05
43.16
43.06
43.02
42.16
42.31
42.53
42.43
42.19
41.24 41.46
41.26
40.90
41.07
41.05
41.65
41.96
42.12
41.96
41.72
41.85
41.91
42.06
41.92
41.71
41.23
41.44
41.33
4 1.91
4 1.9
0
4 1.8
5
41.8441.83
41.86
41.96
41.80
41.64
41.11 41.44
41.36
41.36
41.42
41.94
41.00
41.03
41.30
41.32 42.23
42.65
43.35
43.12
43.82
43.93
42.97
42.49
42.68
42.64
43.28
41.92
43.61
k r
P a r g iä
ä r e t e e
k r p in
n
kr
A
A
A
A
kraav
42.55
kr
AJ
42.96
42.49
42.93
X=6471300
Y = 6 6 9 8 0 0
X=6471250
Y = 6 6 9 5 0 0
TP
TP
TP
50101:001:0057
Kaagvere keskus 4
50101:001:0561
Kaagvere keskus 7
50101:001:0564
Kaagvere keskus 6
Kaagvere keskus 3
Kaagvere keskus 17
29101:001:0425
Mänguväljaku
50101:001:0015
Kaagvere keskus 1
50101:001:0025
Jeti
50101:001:0067
Staadioni
29101:001:0423
Tuleviku
50101:001:0560
Kaagvere keskus 5
50101:001:0206
Keskuse tee L1
50101:001:0118
Kaagvere keskus 2
50101:001:0117
50101:001:0258 Pargiääre tee
50101:001:0119
Ellmann, A.; Märdla, S.; Oja, T.: EST-GEOID 2017 (TallinnaTehnikaülikool 2017.)
Geodeetiliste kırguste ümber arvutamiseks on kasutatud Eesti geoidi mudelit.
Kırguste süsteem: EH2000
Ristkoordinaatide süsteem: L-EST97
Märkus:
N
Mıisaköögi tee 7
29101:001:0984 50101:001:0116
Kaagvere keskus 18
Geodeet:
Asukoht:
Töö nimetus:
Joonise nimetus:
Kuupäev: Töö nr:Leht: Mııtkava:
Joonestaja:
Kontroll: Lehti:
1 : 500 K. Kümnik
Geodeetiline alusplaan
Maa-ala plaan
MTR nr EEG000258 reg 18.04.11
Tel: +372 505 0910
E-post: [email protected]
Litsents nr 758 MA
Metricus OÜ
Sepakuru 2b, 50113 Tartu
A. Hudjakov
11.2022 4 22G9089
Kaagvere küla Tartu maakond, Kastre vald,
K. Raudjalg
Katastriüksuste piirid on plaanile kantud seisuga 28.10.2022 (Maa-amet).
4
50101:001:0512
Vahtramäe
22261 Kaagvere kooli tee
50101:001:0551
41.85
41.91
42.06
41.92
41.71
41.2341.44
41.33
4 1.9
1
4 1.9
0
41.85
41.84
41.83
41.86
41.96
41.80
41.64
41.1141.44
41.36
41.36
41.17
41.51
41.50
41.72
41.80
41.64
41.64
41.68
41.70
41.73
41.67
41.45
41.0041.23
41.23
41.58
41.56
41.48
4 1.2
8
4 1.3
6
41.49
41.56 41.59
41.64
41.60
41.34
40.99
40.99
40.98
40.97
41.66
41.74
41.73
41.64
41.98
42.06
42 .2 0
42 .1 2
4 1. 84
41.62
41.98
42 .0 3
42 .2 242
.19
42 .39
42 .29
42 .00
41.64
41.78
42.13
42. 05
42.45
42.4 3
4 2 .2
4
4 2 .4
7
42. 38
42 .3 8
42 .10
42.05
42.13
41.96
41.95
41.95
4 1.9
5
4 1.8
8
4 1.7
9
4 1.8
2
4 1.6
9
41.70
41.63
41.55
41.59
41.50
41.43
4 1.6
7
4 1.7
7
4 1.7
1
4 1.6
2
41.42
41.58
41.70
41.73
41.77
41 .7 4
41.76
4 1.8
2
41.87
42.05
4 1.9
4
4 2 .0
6 4 2 .0
8 4 2 .0
6
42 .2 0
42.1 7
42.15
42.13
4 2 .17
4 2 .4
1 4 2 .2
7
42.29
41.99
41.94
42.09
4 2 .12
42.20
41.69
41.89
41.78
41.53
41.89
4 1.9
4
4 1.8
9
4 1.7
3
4 1.7
3
41.53
4 1.8
3
41.90
41.41
41.48
41.78
41.57
41.64
4 1.7
8
4 1.8
0
41.72
41.33
41.36
41.68
4 1.6
6 41.45
41.33
41.57
41.58
41.56
48.41
41.30
41.34
41.28
41.41
41.42
41.40 41.36
41.33
41.27
41.30 41.35
41.39
41.25
41.36
41.43
41.49
41.54
41.56
41.51
41.63
41.68
42.35
42.18
42.04
41.92
42.31
41.98
42.01 42.
33
41. 92
41 .88
41.74
41.75
41.70
41.66
41.80
41.75
41.75
41.85
4 1.9
1
41.71
4 1.7
0
41 .8 0
41.60 41.63
41.53
41.49
41.38
41.19 41.26
41.13
41.45
41.39
41.51
41.47
41.60
41.37
41.40
41.50
41.78
41.80
41.56
41.77
41.90
41.82
41.62
41.53
41.65
41.80
42.00
42.05
42.25
42.17
42.03
42.08
41.90
41.60
41.28
40.96
41.49
40.97
41.26 41.48
41.46
41.00
41.39
41.30
41.27
40.86 40.93
40.96
41.62
41.52
41.36
41.40
41.42
41.94
k r
k r
P a r g iä
ä r e t e e
A
A
A
A
A
A
A
kr
kr
b u s s ip e a t u s
b u s s ip e a t u s
p in n
p la a t
K a a g ve re ko
o li te e
42.23
42.37
42.534 2.4
9
42.49
41.86
41.80
42.12
42.14
41.23
4 1.3
0
4 1.10
48.72
mänguplats liv
pink
pink
mänguplats
H
X=6471200
Y= 66
93 50
X=6471000
Y= 66
92 50
Digiallkirjad
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Olev Saago
Palmpro OÜ
Võilille tee 11a-16
61402, Haage Tartu maakond
Teie 31.10.2022
Meie 16.11.2022 nr 7.1-2/22/24664-2
Tartu maakonnas Kastre vallas Kaagvere –
Vana-Kastre jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse
põhiprojekti koostamise nõuded
Olete taotlenud Transpordiametilt nõuded Tartu maakonnas Kastre vallas riigitee nr 22260 Vana-
Kastre - Roiu (edaspidi riigitee 22260) km 0,02 kuni km 0,287 tee paremal küljele ja riigitee nr
22261 Kaagvere kooli tee (edaspidi riigitee 22261) km 0,382 kuni km 1,345 tee vasemal küljele
kaitsevööndiga kattuvale maa-alale jalg- ja jalgrattatee (edaspidi JJT) ning valgustuse ehituse
põhiprojekti (edaspidi projekt) koostamiseks.
JJT on kavandatud kohaliku teena ning ei kuulu riigitee koosseisu, mistõttu annab JJT ehituseks
ehitusloa kohaliku omavalitsuse üksus (KOV) ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 39 lg 1 ja § 101
lg 1 alusel. Ehitusloa saab anda peale Transpordiameti poolset projekti kooskõlastust ja vajadusel
riigitee aluse maa kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist.
Vastavalt EhS § 99 lg 2 annab tee, välja arvatud riigitee, projekteerimistingimused koos
liikluskorralduse nõuetega KOV. Arvestades avaliku huvi ja potentsiaalse maade võõrandamisega
KOVile soovitame korraldada JJT projekteerimistingimuste andmine avatud menetlusena või
detailplaneeringu alusel. Mõlemal juhul palume lugeda meie nõuded menetluse sisendiks.
Meie huvi on riigitee püsimine ja korrakohane kasutamine. Nendel erandjuhtudel kus on vajadus
JJT ehitada lõiguti riigitee mulde külge, tuleb vähemalt projekti sellele osale koostada ekspertiis
ning ehitamine peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga.
Tutvunud JJT paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks EhS ning majandus- ja taristuministri
5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede
projekteerimisnormid“ (edaspidi normid), esitab Transpordiamet § 99 lg 3 alusel nõuded Kastre
vallas Kaagvere – Vana-Kastre jalg- ja jalgrattatee projekti koostamiseks:
1. JJT paiknemise ning täpse asukoha määratlemiseks riigitee suhtes palume esitada enne
põhiprojekti koostamist JJT ESKIIS.
2. JJT ehitamiseks koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt
majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad
nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise
ja valgustuse projekteerimise pädevus.
2 (5)
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest (www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid). Tiheasustusalal
võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”.
5. JJT ja selle kooseisu kuuluvad rajatised projekteerida üldjuhul väljaspoole riigiteealust maad.
6. Juhul kui JJT projekteeritakse riigitee alusele maale, tuleb projekti koosseisus esitada
kasutusala või võõrandamise plaanid. Plaanidel tuua eraldi välja riigitee aluse maa kasutusse
andmine tehnovõrgu teenindamiseks (teevalgustus, side- ja elektripaigaldised,
sademeveekanalisatsioon vms)
7. Peale projekti kooskõlastust esitada taotlus Transpordiameti teemaa osakonnale
[email protected] riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks või võõrandamiseks.
7.1. Juhul kui on kasutamiseks andmine, siis palume täita taotluse blankett „Riigivara
kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus jalgratta- ja jalgtee
ehituseks“ (https://www.transpordiamet.ee/media/4498/download).
7.2. Juhul kui võõrandamine, siis arvestada, et riigitee aluse maa võõrandamine JJT ehituse
eesmärgil on riigivara valitseja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi kaudu
Vabariigi Valitsuse pädevuses vastavalt riigivaraseadusele (edaspidi RVS).
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“
8.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.
Mõõdistada ala piki riigiteed ja ristuvad teed, kraavid, vooluveekogud vähemalt 50 m
projekteeritava trassi asukohast mõlemas suunas.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,
pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Juhul kui JJT projekteeritakse riigitee muldele, tuleb teostada geoloogilised uuringud riigitee
muldkeha kohta vastavalt Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrusele nr 32
„Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Puurimine teostada südamikpuurimisega,
puuri läbimõõt vähemalt 112 mm. Kõik vajalikud puuraugud riigitee muldes puurida vähemalt
50 m (võid valida ka 25-100 m) tagant läbi kõigi tee konstruktsioonide ning vähemalt 0,5 m
mulde alustesse pinnastesse (looduslikku mulla kihti ja turvast arvestamata so kokku muld +
0,5 m). Uuringute tulemusena saadud pinnaste iseloomustused nimetuste, plastsus- ja
filtratsiooninäitajate ja niiskuspiirkondadega kanda seletuskirja ja JJT pikiprofiilile.
10. Selgitada välja ning arvestada kehtivate planeeringute ning varemkoostatud ja koostamisel
olevate tee- ja valgustusprojektidega.
11. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletuskirjas kirjeldada
projekteeritud rajatiste paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
12. Projektis käsitleda JJT seotud riigitee liikluskorraldus, liiklussagedus ning teised vajalikud
näitajad, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris
13. JJT ühendada olemasolevate teede, bussipeatuste ning tõmbekeskustega.
14. JJT eraldada riigiteest ohutusribaga, mis on vajalik teehoiutööde teostamiseks sh lume
kogumiseks, sademevete ärajuhtimiseks ning liiklusest tuleneva ohu vähendamiseks.
Kergliiklustaristu kavandamise juhendi tabeli 4 alusel on projekteeritava JJT ja riigitee
vahelise ohutusriba minimaalne laius kehtiva kiiruspiirangu … km/h puhul … m. Üksnes
põhjendatult (näiteks olev hoonestus) ja Transpordiametiga eelnevalt kooskõlastatult (EhS §
3 (5)
99 lg 3 alusel) võib kasutada lühikestel lõikudel erandliku laiusega ohutusriba või
äärekivi/piirdesüsteemiga lahendust.
15. NB!Arvestada lahenduse koostamisel ja lisada seletuskirja, et äärekiviga ristlõike vms puhul
võib riigitee muldkeha nõlva lahti kaevata maksimaalselt 30 päevaks.
16. JJT projekteerida võimalikult pikas ulatuses ja asustusega ühele poole riigiteed ning vältida
põhjendamatuid ristumisi riigiteega.
17. Riigiteega ristumisel tagada Normide põhimõtetele vastav nähtavuskolmnurk (p 5.2.7.2 ja
tabel 7.10) ja riigitee külgnähtavus (tabel 2.14). Asula siseslt võib juhinduda ka juhinduda Eesti
Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad“ nõuetest. Projekteerida nähtavust
piiravate takistuste (metsa, võsa, heki, aia vm likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
18. Üksnes põhjendatult võib projektis näha ette uusi Normide p 5.2.1. põhimõtetele vastavaid
ristumiskohti. Uusi ristumiskohti saab kavandada ainult läbi KOVi poolt väljastatavate jalg- ja
jalgrattatee projekteerimistingimuste või detailplaneeringu. Olevad ja uued ristumiskohad
tähistada eri värvi tingmärkidega. Ristumiskohtade rajamise ja ümberehitamise lahendused
koos põhjendusega käsitleda projektis.
19. Projekteerida JJT katend, vajadusel riigitee katend laiendustel ja riigitee katete taastamine
(koos materjalidele esitatavate minimaalsete nõuetega).
20. Koostada JJT tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva maanteega (kinnistu
piirid, katted, muldkeha, veeviimarid, valgustus, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata
projekteeritud tee-elementide kaugused olemasoleva sõidutee välimisest servast.
21. Koostada JJT ja vajadusel riigitee liikluskorraldus vastavalt projekteeritud lahendusele.
Riigiteele paigaldatavad liiklusmärgid projekteerida vastavalt standardile EVS 613.
Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN
12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1-DSL3)). Projektis näidata olemasolevad,
likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
22. Projekteerida sademevete ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis.
Lahendus peab tagama vete piki- ja põiksuunaline äravoolu projekteeritava ja olevate teede
katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud
veeviimarid. Selgitada välja ja arvestada tööde maa-alal võimalike kevadiste ja sügiseste
suurvetega.
23. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse
liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga.
24. Lahendada projekti maastikukujunduse osa, milles määrata ootekodade, puhkekoha, pingi, aia,
heki vm haljastuse asukoht ja rajamise nõuded.
25. JJT Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju.
Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm
väärtused. JJT valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja
eksitavat mõju. Riigiteele tohib JJT valgustitest sattuda heledust kuni Lm=0,03 cd/m2 . Juhul
kui JJT valgustamisel satub sõiduteele suurem keskmine heledus kui Lm=0,03 cd/m2, tuleb
lahendada JJT ja sõidutee valgustamine tee/tänavavalgustusega või kombineeritult
26. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele
langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks , et sõiduteele ei jõua JJT
valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m2 kohta ning esitada valgustuse mõõtmise
protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015.
27. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201-
1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. Valida konkreetsesse asukohta sobivad
valgustid ja mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi.
28. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi.
Juhinduda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17 ja EVS 843 joonistest 5.2-5.5
ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes ei ole võimalik tagada teega
külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid,
piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid).
4 (5)
29. Konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel peab arvestama
projekti koostamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamise ja võimalusel liiklusohutuse
parandamisega tuginedes Normide p 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus.
30. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja
külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale
lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus).
31. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende
valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga.
Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus:
31.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud
vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee, eraldusriba, JJT jt
valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi);
31.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv
valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli
pikkus.
32. Valgustusprojekti asendiplaani joonisele märkida: valgustusklass; valgusti number, võimsus,
masti kõrgus, konsooli pikkus; mastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast;
toitekaablite iseloomulikud näitajad.
33. Vältida tehnovõrkude paigaldamist riigitee alusele maale. Põhjendatud juhul ja eelneva
kokkuleppe alusel lähtuda tehnovõrkude projekteerimisel riigiteealusele maale Normidest ptk
8 „Tehnovõrgud“ ja Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise
kavandamisel“ ning lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest.
34. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad,
muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine.
35. JJT projekteerimine era- või riigi omandis olevatele maaüksustele kooskõlastada
maaomanikega krundijaotuskava/kasutusplaani alusel.
36. Projekt tervikuna kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja
ametkondadega.
37. Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele.
Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (KOV) tellimisel ehitatud JJT ja valgustus jääb KOV
omandiks ja hooldamisele sõltumata asukohast ja ehitise aluse maa omandivormist. Kavandatava
JJT ja valgustuse projekteerimise, maade omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve
teostamise kulud kannab KOV.
Transpordiamet ei teosta põhiprojektide ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest.
Seetõttu palume huvitatud isikul tellida tee ehituse põhiprojekti ekspertiis vastavalt majandus- ja
taristuministri 08.06.2015 määrusele nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile“ vähemalt osas
kus JJT on erandkorras lõiguti riigitee muldkeha küljes. Ekspertiis tellida Transpordiameti poolt
heakskiidetud projektlahendusele enne projekti kooskõlastamist/projektile nõusoleku andmist.
Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused –
pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99
lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected]
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat allkirjastamise
kuupäevast.
5 (5)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Herkki Rõõm
peaspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Lisa:
Asendiskeem
Herkki Rõõm
5219446, [email protected]
Digiallkirjad
Riigihanke viitenumber: 254736
Hankija: Kastre Vallavalitsus
Lisa 1 TEHNILINE KIRJELDUS
1. Hanke objekt
1.1. Hanke objektiks on peatöövõtu korras kõrvalmaantee 22261 Kaagvere kooli tee lõigule Kaagvere – Vana-Kastre – Roiu tee ja kõrvalmaantee 22260 Vana-Kastre – Roiu lõigule Kaagvere kooli tee – Tartu-Räpina-Värska maantee lõigule kergliiklustee sh tänavavalgustus (edaspidi Tee) ehitusprojekti põhiprojekti staadiumis koostamine. Kergliiklustee pikkuseks on ca 1,75 km.
2. Töö eesmärk:
2.1. Koostada Tee ehituse põhiprojekt, mille alusel on võimalik ehitada nõuetele vastav Tee sh valguspaigaldised. Tee ehitamise eesmärgiks on suurendada jalgsi ja jalgrattaga liiklejate ohutust Kaagvere - Vana-Kastre vahelisel lõigul.
2.2. Pakkuja peab pakkumust tehes arvestama, et projekteerimistööde lähteülesandes esitatud tingimused ja nõuded võivad töö käigus parema lõpptulemuse saamise eesmärgil muutuda.
3. Üldist
3.1. Teostada ja taotleda kõik projekti koostamiseks vajalikud uuringud, tingimused ja load. Projektid peavad sisaldama kergliiklustee ehitamise terviklahendust koos kõikide vajalike eriosade lahendustega (sh välisvalgustuse).
3.2. Projekti koostaja peab arvestama Kastre Vallavalitsuse poolt väljastatavate projekteerimistingimustega.
3.3. Projekti koostajal peab olema ehitusseadustiku kohane tee ehitusprojekti koostamise ja valgustuse projekteerimise pädevus.
3.3.1. Projekti koostaja peab projekteerimistööde teostamisel kaasama tee projekteerija, kes vastab järgmistele tingimustele:
a) omama kutsekvalifikatsiooni: diplomeeritud teedeinsener, vähemalt tase 7 projekteerimise valdkonnas;
b) pakkuja peab olema viimase kolme aasta jooksul teostanud vähemalt kaks sarnase sisuga projekteerimistööd. Tööd peavad olema lõpetatud ja Tellija poolt vastu võetud. Pakkuja esitab Hankepassis nimekirja tehtud sarnastest töödest ning kinnituse selle kohta, et tööd tehti nõuetekohaselt.
3.4. Tee ehitusprojektis põhiprojekti staadiumis peavad sisalduma kõik õigusaktides ja standardites ettenähtud osad, kalkulatsioonid, tabelid joonised ja lisad.
3.5. Projekti koostamisel lähtuda:
3.5.1. majandus-ja taristusministri 05.08.2015 määrusest nr 106 „Tee projekteerimise normid“;
3.5.2. majandus-ja taristusministri 09.01.2020 määruses nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;
3.5.3. majandus-ja taristus 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded.“
3.6. Tee projektile lisada isikliku kasutusõiguse plaanid.
3.7. Projekt peab olema sellise tehnilise taseme ja detailsusega, mis võimaldab tulevasel ehitustööde töövõtjal määrata ehitustööde maksumus ja teostada ehitustööd.
3.8. Projekti mahus peab olema üheselt määratud kõigi teostatavate tööde maht ning nõutavad kvaliteeditasemed.
3.9. Projekt peab olema koostatud sellises mahus, et tulevasel tee-ehitajal ei teki põhjendatud õigust asendada või muuta projektlahendusi selliselt, et lõpptulemus ei vastaks Hankija eesmärgile (ehk tulevasel peatöövõtjal ei tohi tekkida lisaraha taotlemise õigust, viidates puudulikule projektile).
4. Projekti koosseis
4.1. Projekt peab sisaldama:
4.1.1. Sadevete lahendust (sadevete piki- ja põiksuunaline isevoolne äravool teemaalt, vajadusel pikikraavide rajamine);
4.1.2. Luutsna jõe ületamise lahendus;
4.1.3. Liikluskorralduse lahendused. Projekti mahus esitada liikluskorraldus, liiklusmärgid ja teekattemärgistus;
4.1.4. Ristumised mahasõitudega kinnistutele (mahasõitudel, mis teenindavad elamut, näha ette kergliiklusteega sama katend);
4.1.5. Täislahenduses kergliiklustee valgustus. Kergliiklustee valgustus tuleb ette näha optimaalses mahus, mis tagab liiklusohutuse projekteeritaval alal ning vastab projekteerimise normidele.
4.2. Tehnovõrkude ümbertõstmise, rajamise, rekonstrueerimise vajadus, servituutide vajadus.
4.3. Esitama projekti EHR-i ja hankima ehitusloa.
5. Projekti vormistamine
5.1. Põhiprojekt sisaldab kõiki vajalike lahendusi konstruktsioonide ja materjalide liikluskorralduse, tänavavalgustuse, haljastuse, tehnovõrkudega seotuse jms osas.
5.2. Põhiprojekti koosseisus on seletuskiri, mille alusel on võimalik koostada ehitushanke tehnilist kirjeldust, samuti ehitatava rajatise kasutamis- ja hooldusjuhised.
5.3. Põhiprojekti koosseisus on Tee sh tänavavalgustuse ehituse mahtude tabel (kululoend) ning tööde maksumuse kalkulatsioon 2022. aasta hindades.
5.4. Plaanile kanda projekteeritava tee koridoris paiknevate olemasolevate kommunikatsioonide asukohad.
6. Kooskõlastused
6.1. Projekt kooskõlastada:
6.1.1. Tee projekteerimisel tuleb taotleda tehnilised tingimused kõikidelt puudutatud (projekteeritavatel alal paiknevate ja/või sellega külgnevate/ristuvate) kommunikatsioonide valdajatelt või omanikelt.
6.1.2. Maavaldajatega, kelle kinnistutele projekteeritakse kergliiklustee ja piirinaabritega, keda tee-ehituse projektiga seotud tööd otseselt mõjutavad.
6.1.3. Keskkonnaametiga;
6.1.4. Maanteeametiga;
6.1.5. Lõuna Päästekeskusega.
From: [email protected] <[email protected]> Sent: 27 November 2022 22:40:36 To: rmk Cc: Toomas Haas Subject: Taotlus projekti koostamise nõuete kohta. Tartumaal, Kastre vallas, Kaagvere-Vana-Kastre JJT projekteerimiseks
Tere! Palmpro OÜ koostab Kaagvere-Vana-Kastre jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti, sh Kõrvalmaantee 22261 Kaagvere kooli tee lõigule Kaagvere – Vana-Kastre – Roiu tee ja kõrvalmaantee 22260 Vana-Kastre – Roiu lõigule Kaagvere kooli tee – Tartu-Räpina-Värska maantee. Jalgratta- ja jalgtee kogupikkus on ca 1,70…1,75 km ja tee laius on 2,5 m. Projekti tellijaks on Kastre Vallavalitsus. Palume väljastada RMK nõuded ehitusprojekti koostamiseks. Kirjale on lisatud projekteerimise alusdokumendid, sh 1. Projekteerimise tehniline kirjeldus ja asukoha skeem; 2. Geoaluse toimik; 4. Transpordiameti kiri (projekti koostamise nõuded). Lugupidamisega Olev Saago Juhatuse liige Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 |[email protected] +372 735 2929 www.palmpro.ee