| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-2.1/6475 |
| Registreeritud | 22.11.2022 |
| Sünkroonitud | 02.01.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-2.1 |
| Sari | Metsamajanduse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Keskkonnaamet |
| Saabumis/saatmisviis | Keskkonnaamet |
| Vastutaja | Karl Ruukel |
| Originaal | Ava uues aknas |
Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] /
www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658
Andrei Glazatšev
REK Projekt OÜ
Teie 21.10.2022
Meie 22.11.2022 nr 7-9/22/20790-2
Seisukoht Saki metsakuivendus
maaparandusehitiste ja rekonstrueerimise
projekti kohta
Austatud Andrei Glazatšev
Olete esitanud Keskkonnaametile kooskõlastamiseks Saki metsakuivendus
maaparandusehitiste ja rekonstrueerimise projekti1. Maaparandusehitised asuvad Pärnu
maakonnas Saarde vallas Laiksaare külas, Häädemeeste vallas Nepste külas.
Projektala piiresse ning vahetus lähedusesse jäävad mitmed kaitstavad loodusobjektid:
Laiksaare looduskaitseala (KLO1000237)2, projekteeritav Nepste looduskaitseala, Tolkuse
looduskaitseala (KLO1000332)3 , lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis- ja elupaikade
nimistusse4 kuuluvad Rannametsa jõgi (VEE1150800) ja Timmkanal (VEE1151100) ning
lisaks mitmed kaitsealused linnu-, taime- ja samblikuliigid.
Keskkonnaamet on projekti lähteülesande kohta esitanud seisukohad ja tingimused 20.12.2021
kirjaga nr 7-9/21/24466-2. Tutvunud projekti seletuskirja ja joonistega, leiab Keskkonnaamet,
et tingimustega on arvestatud ja projektis on vajalikud keskkonnameetmed vältimaks
ebasoodsaid mõjusid kaitseväärtustele.
Arvestades eelöeldut ei ole Keskkonnaametil projektlahenduse osas vastuväiteid ja
nõustub sellega.
Vaatamata eelnevale juhime tähelepanu, et rekonstrueeritav Saki metsakuivenduse objekt asub
uuendatava Pärnu maakonnaplaneeringu „Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha
määramine“ planeeringualal. Koos planeeringu uuendamisega toimub ka planeeringu
strateegilise keskkonnamõju hindamine ja selle raames Natura 2000 hindamine. Ehkki
strateegilise keskkonnamõju hindamise ja Natura 2000 hindamise tulemused ei ole veel
lõplikud, on praeguses tööetapis teada, et Rail Baltic kiirraudtee trassilõigu DPS2 (Reiu–
Häädemeeste) erinevate alternatiivsete trassikoridoridega seotud Natura 2000 aladele
avalduvaid ebasoodsaid mõjusid ei ole võimalik vältida leevendusmeetmetega ning teatud tüüpi
mõju puhul on vajalikud hüvitusmeetmed. Võimalikke hüvitusmeetmeid käsitleb Rail Balticu 1 REK Projekt OÜ, töö nr 22-02 2 Vabariigi Valitsuse 13.07.2006 määrus nr 161 „Laiksaare looduskaitseala kaitse alla võtmine ja kaitse-eeskiri“ 3 Vabariigi Valitsuse 08.02.2007 määrus nr 37 „Tolkuse looduskaitseala kaitse alla võtmine ja kaitse-eeskiri“ 4 Keskkonnaministri 15.06.2004 määrus nr 73 „Lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis- ja elupaikade
nimistu“
2 (2)
metsise asurkonna kaitsemeetmete, seire ja elupaikade taastamise programmi rakendusplaan
(Eesti Ornitoloogiaühing, 2021). Ühe metsise soodsa seisundi tagamise hüvitusmeetmena on
ettenähtud alade kaitse alla võtmine metsise kaitseala ja/või püsielupaigana (edaspidi
Perspektiivne kaitseala).Saki metsakuivenduse objekt asub valdavas ulatuses perspektiivsel
kaitsealal. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimine halvendab metsa kvaliteeti metsise
elupaigana. Antud Rail Baltic raudtee trassilõigul ei ole raudtee ehitamine ilma
hüvitusmeetmeid rakendamata võimalik. Täpsed hüvitusmeetmed ja nende ulatus selguvad
edasise mõjuhindamise käigus ning selle tagajärjel ei pruugi Saki metsakuivenduse
rekonstrueerimine lubatud olla.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kadri Hänni
juhtivspetsialist
looduskasutuse osakond
Teadmiseks: Riigimetsa Majandamise Keskus, Karl Ruukel
Liis Sinijärv 5306 4783