Teie 27.11.2023

Meie 27.12.2023 nr 7.1-2/23/21858-4

Dmitry Kondaev

Aktsiaselts KH Energia – Konsult

[email protected]

27.11.2023 esitasite taotluse kooskõlastada elektrirajatiste projekt Aktsiaselts KH Energia – Konsult töö nr LR9906 „Rannametsa, Salmistu küla, Kuusalu vald, Harju maakond liitumine madalpingel“ (edaspidi Projekt).

Tehnovõrk on projekteeritud riigitee nr 11267 Kuusalu - Valkla km 4,63 – 4,74 teemaale ja kaitsevööndisse.

Tutvunud esitatud materjalidega (seletuskiri, joonised), märgime, et projekteerimisel ei ole arvestatud Transpordiameti tüüpnõudeid: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (edaspidi Nõuded) ning me ei pea võimalikuks esitatud Projekti kooskõlastada. Projekti materjalide korrigeerimisel tagada vastavus Nõuetele, muuhulgas viitame alljärgnevatele mittevastavustele:

1. 1. Teega rööpse tehnovõrgu paigaldamine tee muldesse ei ole lubatav. Tehnovõrgu paiknemise asukoha ja sügavuse osas järgida Projekti korrigeerimisel Nõuete tabelis 1 toodud väärtusi.

Palume korrigeerida tehnovõrgu paiknemist ning võimalusel nihutada tehnovõrgu kulgemine väljapoole riigitee nr 11267 Kuusalu – Valkla maaüksust.

1. 2. Projekti asendiplaanil peavad olema ära näidatud tehnovõrgu kaugused iseloomulikes kohtades teekatte servast ja/või tee teljest ning teemaa piirist, avatud kaeve korral ehituskaeviku piirjooned.

Asendiplaani jooniste vormistamisel lähtuda Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määruse nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ § 10 sätestatut – ehk tööprojekti joonis peab võimaldama mugavat kasutamist ehitusplatsil ning märkused ja nõuded esitada selliselt, et mitme projektdokumendi üheaegne jälgimine ei oleks vajalik. Asendiplaani joonistel tuua vähemalt riigitee kaitsevööndi ulatuses välja tehnovõrgu paigaldustehnoloogia (lahtine või kinnine meetod), sügavus ning kaitsetoru nõuded iga trassi lõigu kohta.

1. 3. Asendiplaanil kajastada avatud kaevikud (sh puurimiskaevikute) paiknemine ja kaugused teekatte servast ja tee nõlva alumisest joonest. Avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0m. Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1). 
2. 4. Asendiplaanil on kajastatud, et teemaale on projekteeritud kaitsetoru 450N (kollane). Palume korrigeerida. 

1. 5. Sügavus vastavalt Transpordiameti nõuetele 1,2 m vähim sügavus teemaal, mulde nõlvast kuni 1 m kaugusel.
2. 6. Katastriüksusepiir palume kajastada üheselt mõistetavalt nii tingmärkides kui asendiplaanil, et eristuks ka teistest tingmärkidest nt maakaabel.

1. 7. Palume kajastada tingmärkides drenaaž ja vastavad rohelised täpid.

1. 8. Isikliku kasutusõiguse ala plaani korrigeerida ja tagada vastavus Nõuete lisale 6 (näidis manuses). Palume korrigeerida IKÕ plaani. IKÕ plaanil puudub POS 1 tähis. Katastriüksuse piirid kajastada üheselt nii IKÕ asendiplaanil kui ka tingmärkides (erinev värvus). Riigitee maaüksuse katastriüksuse nimetuse ning numbri paigutust korrigeerida selliselt et ei oleks kattuvusi. IKÕ plaani jooniselt palume eemaldada asjasse mittepuutuv info (sh asjasse mittepuutuvad kontuurid, kaitsetoru andmed, kõrgusandmed, kaeviku kontuur). Taustainfo palume kajastada hallina. IKÕ plaan peab olema selgelt ja üheselt loetav. Tabelis IKÕ ala pindala kajastad ruutmeetri täpsusega.

Tingmärkides kajastada „IKÕ seadmise ala“.

Palume Projekti materjalid viia vastavusse Nõuetega ning esitada uuesti kooskõlastamiseks aadressil [email protected].

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Kooskõlastuste üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet