| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-6.1/6417 |
| Registreeritud | 22.11.2022 |
| Sünkroonitud | 02.01.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-6.1 |
| Sari | Looduskaitse ja jahinduse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Transpordiamet |
| Saabumis/saatmisviis | Transpordiamet |
| Vastutaja | Leevi Krumm |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Leevi Krumm
Riigimetsa Majandamise Keskus
Mõisa
45403, Lääne-Viru maakond, Haljala
vald, Sagadi küla
Teie 19.10.2022
Meie 15.11.2022 nr 7.1-2/22/23822-2
RMK kraavide sulgemise kavatsus Punsu soos
riigitee nr 85 tee piirides ja tee kaitsevööndis
Kuusalu vallas Harjumaal
Olete esitanud Transpordiametile (edaspidi TRAM) seisukoha avaldamiseks Harjumaal Kuusalu
vallas Punsu soo kraavide sulgemise kavatsuse kirjelduse „Kraavide sulgemise kavatsus. I
Harjumaal Kuusalu vallas Lahemaa rahvuspargis Punsu soos ja metsades kraavide sulgemise
kavatsus“ (edaspidi Projekt) . Projekti eesmärk on taastada veereziim.
Esitatud Projekti jooniste alusel jääb taastamise maa-ala piiranguvöönd riigitee nr 85 Liiapeksi
Loksa km3,88-6,90 tee piiridesse ja tee kaitsevööndisse. Taastamisala kraavidel on kokkupuude
riigitee nr 85 km 3,88.
TRAM nõustub, et kraavide sulgemise tööd viiakse ellu RMK looduskaitseosakonna poolt
koostatud lähteülesande (Projekti) alusel, kuid riigitee maaüksuste piirides tuleb esitada
täpsustavad joonised kavandatavate tööde kohta.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded Projekti koostamiseks ning kavandatavatele
töödele riigitee piirides, teemaal ja tee kaitsevööndis.
1. Projekti seletuskirjas ja joonisel tuleb näidata töömaa piirid riigitee tee kaitsevööndis.
2. Riigitee muldkeha piires ei ole lubatav pinnasevee taseme tõstmine, kuna sellega ohustatakse
riigitee kandevõimet. Projektis tuleb seetõttu ette näha meetmed liigvee ärajuhtimiseks
riigitee muldega külgnevalt alalt.
3. Tööde teostamisel on soovitav kasutada olemasolevaid ligipääse (mahasõite) riigiteelt.
4. Kui soovitakse kasutada ajutisi mahasõite riigiteelt, siis Projekti joonistel tuleb näidata
eeldatava ajutise mahasõidu asukoht, et TRAM saaks hinnata asukoha sobivust ja selle
rajamise võimalikkust liiklusohutuse seisukohalt.
5. Ajutise mahasõidu rajamiseks tuleb RMK-l TRAM-ile esitada vastav taotlus koos mahasõidu
asukoha ja kasutusaja pikkuse kohta (info meil kodulehel: https://transpordiamet.ee/load-ja-
kooskolastused#mahasoidud-bussipea). Taotluse alusel esitab TRAM ehitajale nõuded ning
sõlmib RMK-ga ehitusperioodi ajaks lepingu ajutise mahasõidu ehitamiseks ja kasutamiseks.
Lepingus fikseeritakse vajadusel ka riigitee küvettide rajamine riigitee tee piirides.
Projekt riigitee tee kaitsevööndis, mis on 30 m äärmise sõiduraja servast, tuleb enne tööde algust
kooskõlastada TRAM-iga.
2 (2)
Juhime tähelepanu, et Veeseadus § 117 sätestab, et Isik ei tohi oma tegevuse või tegevusetusega
põhjustada: üleujutust, maa sihipärast kasutamist takistavat liigniiskust ja maaomanik, maavaldaja
või veekasutaja peab võtma meetmed, millega vähendada või vältida tegevuse mõju
pinnaveekogumile või isiku varale.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Lisa: punsu_ksk_koos_kaardikihtidega.zip
Arvo Veltri
5164006, [email protected]