Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: Saarõmõtsa tee

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsaparandusobjekti ehitamise projekt. 1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Objekti nimi: Saarõmõtsa tee 1.1.2. Objekti asukoht: Veriora alevik ja Kullamäe küla, Räpina vald, Põlva maakond

1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Põlvamaa metskond Kagu regioon Kagu Võru piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p 1.3

ja p 1.4.

2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed

Projektalaga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.1. Teed:Tee nimi Teeregistri

nr MPS teenindav tee ja/ei

Tee järk

Olemasolev pikkus km

Rek. pikkus km

Ehit. pikkus km

Kokku km

Saarõmõtsa tee - - - - - 1,07 1,07

Kokku: 1,07 1,07

2.2. Tingimused uurimistöödele: 2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetelesellises mahus ja sellise

kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.

2.2.2. Uurida projektala piirest väljuvate eesvoolude seisukorda vastavalt Põllumajandus- ja Toiduameti (edaspidi PTA) poolt projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab projektala piires olevate ehitiste toimimise.

2.2.3. Uurimistööde tegemise käigus tuvastatud erinevustest maaparandussüsteemide registris kirjeldatuga, tuleb koheselt informeerida PTA piirkondlikku esindust.

2.2.4. Uurida lähteülesande p 2.1.2 ja p 3.2 kirjeldatud teede konstruktsioonide ja rajatiste ning vajadusel ka riigiteede ristumiskohtade seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust ning võimalusi.

2.2.5. Uurida täiendavate teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi. 2.2.6. Teedel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse täiendavalt

Tellijaga). 2.2.7. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste ehitamise vajadust.

3. PROJEKTEERIDA:

3.1.Teede ehitamine kokku ca 1,07 km, sellest:

• Saarõmõtsa tee – ehitamine: - tee pikkus ca 1,07 km;- tee järk nr 4;- tee katendi laius võimalusel 4,5 m;- tagasipööramiskoht;- ristumiskoht riigiteega- maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

3.1.1. Teede ehitamine ja rekonstrueerimine projekteerida vastavaltRMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.0).

3.1.2. Riigitee ristumiskoha rekonstrueerimine ja ehitamine projekteerida vastavalt Transpordiameti poolt esitatud nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskohtade ehitusprojekti vastava pädevusega ettevõtjalt.

3.1.3. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga.

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: Saarõmõtsa tee

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 2

3.1.4. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt Tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.1.5. Lähteülesandes kirjeldatud teede asukohta ja pikkust, tagasipööramiskoha asukohta ja tüüpi, võib muuta ainult kooskõlastatult Tellijaga.

3.1.6. Teedele projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning vajadusel teekraavide eesvoolud.

4. ERITINGIMUSED: Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb metsaparandusobjekti rekonstrueerimise ja ehitamise käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad

projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map. dwg. dgn). Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti looduse infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK st.

4.2. Projekteerijal hinnata 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate kuivenduskraavide rekonstrueerimise vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 5 või 5a boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need rekonstrueerimisele.

4.3. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende läheduses asuvate objektide, rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused, selgitab välja projekteerija.

5. TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseaduse ja Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuetega. Rajatiste projekteerimisel, mis ei ole seotud maaparandusehitistega, tuleb lähtuda Ehitusseadustikust.

5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning KMAst tulenevate meetmetega.

5.3. Projekti lähteülesandes olevate ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma piirkondliku PTA esindusega, et täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed.

5.5. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama Tellija esindajatega töökoosoleku. Töökoosolek projekteerija poolt protokollitakse ja protokoll lisatakse projekti.

5.6. Projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena, peale valminud projekti esitamist metsaparandusosakonna (edaspidi MPO) kavandamisspetsialistile. Projekti kooskõlastamine maaomanike ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega korraldada projekti koostamise ajal, et projektis oleks võimalik arvestada kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.7. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabelis 1 olevad üldandmed (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile.

5.8. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist (kooskõlastamisele saatmist) esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MPO kavandamisspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja teede tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti koosseisu.

5.9. Koostatud projektlahendus peab Tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.10. Kooskõlastuseta töid eramaale projekteerida ei tohi.5.11. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, RMK keskkonnamõju analüüs, asendiplaanid,digitaalsed andmekihid (mapinfo).

7. PROJEKT ANDA ÜLE:

Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: Saarõmõtsa tee

Koostas: Ain-Meelis Hannus Lk 3

RMK MPO kavandamisspetsialistile 2 eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.

8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA: RMK Kagu regioon, Keskkonnaamet, Transpordiamet, Telia, Räpina Vallavalitsus, võimalikud

infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MPO kavandamisspetsialist Ain-Meelis Hannus

(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)

Ristumiskoha nõuete taotlus

Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) alustab „Saarõmõtsa tee“ metsatee ehitamise projekti

koostamist. Asukoht Veriora alevik ja Kullamäe küla, Räpina vald, Põlva maakond.

Ehitatav „Saarõmõtsa tee“ algab riigitee „Veriora jaama tee“ (tee nr 18216) lõpus katastriüksusel

87901:001:0239 Jaama tn 18, Veriora alevik.

Seoses sellega palume Teil väljastada nõuded riigitee ja metsatee ühinemiskoha ehitamiseks

alljärgnevalt:

1. Veriora jaama teelt (tee nr 18216) mahasõit Saarõmõtsa teele (ehitatav tee, osaliselt

olemasolev pinnastee, katastriüksus 87901:001:0239)

Vastus kirjale palun saata e-posti aadressile [email protected]

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ain-Meelis Hannus

kavandamisspetsialist

RMK metsaparandusosakond

Lisa: asendiplaanid (pdf, mapinfo), lähteülesanne

5163309

[email protected]

Transpordiamet

[email protected]

Teie nr

Meie 15.09.2022 nr 3-2.1/2022/6188

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX

From: [email protected] <[email protected]> Sent: 06 December 2022 11:19:27 To: Ain-Meelis Hannus Cc: Subject: Kiri

Tere! Teile on saadetud Transpordiame dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu kiri. Pealkiri: Saarõmõtsa tee metsatee ehitamisest Registreerimise kuupäev: 06.12.2022 Registreerimise number: 7.1-1/22/25660-2.

Olete taotlenud meie käest nõudeid riigitee ja kavandatava metsatee ühinemiskoha ehitamiseks Räpina vallas Veriora alevikus riigitee nr 18216 Veriora jaama tee km 0,673 (tee lõpus).

Riigiteel on mustkate ning meile teadaolevalt jätkub tomuvaba kate ka naaberkinnistul (Jaama tn 18, katastritunnus 87901:001:0139). Lähtuvalt olemasolevast olukorrast ei näe me vajadust väljastada nõuded kirjeldatud riigitee ning erakinnistul jätkuva olemasoleva tee ühinemiskoha ehitamiseks.

Palume esitada meile projekt ülevaatamiseks ning kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

Tuuli Tsahkna peaspetsialist 58073001 Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn kliendiinfo 620 1200, [email protected] www.transpordiamet.ee