Taotlus metsamaterjali ladustamiseks ja laadimiseks
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-3/26/20610-2 |
| Registreeritud | 06.01.2026 |
| Sünkroonitud | 07.01.2026 |
| Liik | Luba liiklusväliseks tegevuseks/teabevahendi paigaldamine |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-3 Teemaa-alal ja teekaitsevööndis tegutsemise lubade taotlused, load ja tehtud tööde vastuvõtuaktid |
| Toimik | 7.1-3/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | |
| Saabumis/saatmisviis | |
| Vastutaja | Urmas Ilves (Users, Teehoiuteenistus, Lõuna osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Digiallkirjad
Digiallkirjad
Transpordiameti taristu haldamise teenistus
Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna lääne üksus
[…] - liikluskorraldaja
7. January 2026. a.
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. Kui laadimist ei toimu, siis vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
10. Metsamaterjali äraveol lähtuda teele kehtestatud piirangutest.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
Joonis peab olema koos loaga tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsa laadimistööd – kiirus 90 km/h
Joonis 6-1
Töö nimetus
Metsamaterjali laadimistööd
Teostamise aeg
Detsember2025
Tööde asukoht
Tee nr
14199
Tee nimi
Kaarepere-Visusti tee
Km
3,2-3,4 km
Muu info
Parem pool
Tööde teostaja
OÜ Priimo Mets
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Jaan Rikker
Tel. nr
5123356
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Metsamaterjali kaugus sõidutee muldest > 4,0 m.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
Joonis peab olema koos loaga tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsa raietööd või ladustamine – kiirus 70-90 km/h
Joonis 5-1
Töö nimetus
Metsamaterjali ladustamine
Teostamise aeg
November-Detsember 2025
Tööde asukoht
Tee nr
14199
Tee nimi
Kaarepere -Visusti tee
Km
3,2-3,4
Muu info
Parem pool
Tööde teostaja
OÜ Priimo Mets
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Jaan Rikker
Tel. nr
5123356
Digiallkirjad
VOLITUS 30.07.2025
Iira
Käesolevaga volitab OÜ Priimo Mets, juhatuse liikme Aivo Mündel`i, ik. 36406240314, isikus, töötajat, kelleks on Jaan Rikker (ik 37102134252, isikutunnistus AC1823102, elukoht: Selja-Mihkli talu Kõnnu küla Põhja-Pärnumaa vald Pärnu maakond, esindama OÜ-d Priimo Mets metsamajanduslikeks töödeks vajalike kokkulepete ja lepingute sõlmimisel; kinnistute ja raieõiguste enampakkumistel; metsakinnistutel, raielankidel teenustööde ostu- ja müügilepingute sõlmimisel; metsateatiste esitamisel; metsamajanduslike toetuste taotluste esitamisel; es
Käesolev volitus ei anna õigust raieõiguse ning kinnistute ostu-müügilepingute sõlmimiseks.
Volitus kehtib kuni 30.07.2026.
Aivo Mündel /allkirjastatud digitaalselt/
KORRASTATUD TEEMAA ÜLEANDMISE-VASTUVÕTMISE AKT
Võtab vastu (Teehooldaja)
…
Registrikood
Aadress
E-post
Annab üle (Ladustaja)
Nimi
Registri- või isikukood
Aadress
Telefon
E-post
1. Lepingu nr
2. Tegevuse asukoht
Tee nr
Tee nimi
Algus km
Lõpp km
3. Tegevuse läbiviimise aeg
Teemaa korrastamise kuupäev
4. Teemaa on korrastatud
Andis üle
Võttis vastu
Ladustaja esindaja ……………….
Teehooldaja esindaja …………………..
Kuupäev
/digiallkirjas/
Kuupäev
/digiallkirjas/
Allkiri
/allkirjastatud digitaalselt/
Allkiri
/allkirjastatud digitaalselt/
KOOSKÕLASTATUD
Transpordiamet, Teehoiuteenistus
[ … ] - liikluskorraldaja
… (kuupäev)
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda kehtivatest õigusaktidest, sh määrusest majandus- ja taristuministri 13.07.2018.a määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valguspeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Metsamaterjali kaugus sõidutee servast ≥ 4,0 m.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
Joonis peab olema koos loaga tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsamaterjali ladustamine kattega tee äärde – kiirus 70-90 km/h
Joonis 5-1
Töö nimetus
Teostamise aeg
Tööde asukoht
Tee nr
Tee nimi
Km
Muu info
Tööde teostaja
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Tel. nr
KOOSKÕLASTATUD
Transpordiamet, Teehoiuteenistus
[ … ] - liikluskorraldaja
… (kuupäev)
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda kehtivatest õigusaktidest, sh määrusest majandus- ja taristuministri 13.07.2018.a määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valguspeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Metsamaterjali kaugus kruusatee servast ≥ 2,5 m.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
Joonis peab olema koos loaga tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsamaterjali ladustamine kruusatee – kiirus 70-90 km/h
Joonis 5-2
Töö nimetus
Teostamise aeg
Tööde asukoht
Tee nr
Tee nimi
Km
Muu info
Tööde teostaja
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Tel. nr
KOOSKÕLASTATUD
Transpordiamet, Teehoiuteenistus
[ … ] - liikluskorraldaja
… (kuupäev)
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda kehtivatest õigusaktidest, sh määrusest majandus- ja taristuministri 13.07.2018.a määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valguspeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Metsamaterjali kaugus sõidutee servast ≥ 4,0 m.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
Joonis peab olema koos loaga tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsamaterjali ladustamine kattega tee äärde – kiirus 50 km/h
Joonis 5-3
Töö nimetus
Teostamise aeg
Tööde asukoht
Tee nr
Tee nimi
Km
Muu info
Tööde teostaja
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Tel. nr
KOOSKÕLASTATUD
Transpordiamet, Teehoiuteenistus
[ … ] - liikluskorraldaja
… (kuupäev)
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda kehtivatest õigusaktidest, sh määrusest majandus- ja taristuministri 13.07.2018.a määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valguspeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Metsamaterjali kaugus kruusatee servast ≥ 2,5 m.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
Joonis peab olema koos loaga tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsamaterjali ladustamine kruusatee – kiirus 50 km/h
Joonis 5-4
Töö nimetus
Teostamise aeg
Tööde asukoht
Tee nr
Tee nimi
Km
Muu info
Tööde teostaja
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Tel. nr
KOOSKÕLASTATUD
Transpordiamet, Teehoiuteenistus
[ … ] - liikluskorraldaja
… (kuupäev)
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda kehtivatest õigusaktidest, sh määrusest majandus- ja taristuministri 13.07.2018.a määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. Kui laadimist ei toimu, siis vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
10. Metsamaterjali äraveol lähtuda teele kehtestatud piirangutest.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda riigivara kasutamise lepingut ning peab olema tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsamaterjali laadimistööd – kiirus 90 km/h
Joonis 6-1
Töö nimetus
Teostamise aeg
Tööde asukoht
Tee nr
Tee nimi
Km
Muu info
Tööde teostaja
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Tel. nr
KOOSKÕLASTATUD
Transpordiamet, Teehoiuteenistus
[ … ] - liikluskorraldaja
… (kuupäev)
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda kehtivatest õigusaktidest, sh määrusest majandus- ja taristuministri 13.07.2018.a määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valguspeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. Kui laadimist ei toimu, siis vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
10. Metsamaterjali äraveol lähtuda teele kehtestatud piirangutest.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
Joonis peab olema koos loaga tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsamaterjali laadimistööd – kiirus 70 km/h
Joonis 6-2
Töö nimetus
Teostamise aeg
Tööde asukoht
Tee nr
Tee nimi
Km
Muu info
Tööde teostaja
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Tel. nr
KOOSKÕLASTATUD
Transpordiamet, Teehoiuteenistus
[ … ] - liikluskorraldaja
… (kuupäev)
TINGIMUSED:
1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda kehtivatest õigusaktidest, sh määrusest majandus- ja taristuministri 13.07.2018.a määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valguspeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.
3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m.
4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon ja teel töötav inimene peab kandma standardi EVS-EN ISO 20471 kohast märguriietust.
5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.
6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus.
7. Langetamis-, virnastamis- ja laadimistöid tegevate masinate töötuled ei tohi pimestada teel liiklejaid.
8. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. Kui laadimist ei toimu, siis vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud.
9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Transpordiameti e-teeninduse kaudu.
10. Metsamaterjali äraveol lähtuda teele kehtestatud piirangutest.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba.
Joonis peab olema koos loaga tööde teostamise ajal objektil.
Tüüpjoonis
Metsamaterjali laadimistööd – kiirus 50 km/h
Joonis 6-3
Töö nimetus
Teostamise aeg
Tööde asukoht
Tee nr
Tee nimi
Km
Muu info
Tööde teostaja
Liikluskorralduse eest vastutaja
Nimi
Tel. nr
Digiallkirjad
METSAMATERJALI LADUSTAMISE JA TEELT LAADIMISE JUHEND
KT_014_J4_Lisa 2 Kinnitamine: 22.08.2023 nr 1.1-1/23/154 Koostaja: Andres
Piibeleht 1/5
Sisukord
1. Sissejuhatus ......................................................................................................................... 1 2. Nõuded ladustamiskohale ja ladustamisele ........................................................................ 1
3. Nõuded laadimisele ............................................................................................................. 4 4. Muud ladustaja ja laadija (edaspidi ladustaja) kohustused ................................................. 4
1. Sissejuhatus
Metsamaterjali ladustamise juhendiga (edaspidi juhend) sätestatakse nõuded riigitee ääres
metsamaterjali (edaspidi materjal) ladustamiseks ja riigiteelt laadimiseks. Lisaks juhendile
tuleb järgida ajutise liikluskorralduse nõudeid, mis on toodud majandus- ja taristuministri
13.07.2018. a määruses nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (edaspidi määrus),
majandus- ja taristuministri 14.07.2015. a määruses nr 92 Tee seisundinõuded ja teistes
kehtestatud normdokumentides.
2. Nõuded ladustamiskohale ja ladustamisele
2.1. Materjali ladustamise koht tuleb valida selliselt, et oleks tagatud liiklusohutus riigiteel
ning materjali käitlemine toimuks ohutult nii ladustamise kui laadimise jooksul.
2.2. Materjali ladustamine tee äärde peab toimuma metsa poolt ning mitte lähemale kui 1 m
kraavi välimisest servast, kraavi puudumisel mitte lähemal kui 2,5 m kruusatee katte
servast ja 4 m kattega tee sõiduraja välimisest servast (v.a. erandjuhul lepingus ja
liikluskorralduse joonisel fikseeritud tingimustel kui on täiendavate meetmete
rakendamisega võimalik tagada ladustamisel ja hilisemal laadimisel riigiteel
liiklusohutus). Kraavi peale materjali ladustamine on üldjuhul keelatud (lubatud
erandjuhul lepingus näidatud eritingimustel tagades vete liikumise kraavis ja tööde järgse
kraavi korrastamise ja puhastamise).
2.3. Ladustamiskoha valikul tuleb lähtuda alltoodust:
2.3.1. ladustamise asukoha valikul tuleb arvestada tee seisukorda ja teel kehtestatud suurimat
lubatud kiirust. Ladustamisel ja hilisemal laadimistööde teostamisel peab olema tagatud
piisav peatumisnähtavus (Maanteede Projekteerimisnormid tabel 2.12) nii, et liikleja
jõuaks võimaliku takistuse ilmudes ümber põigata või seisma jääda;
Suurim lubatud kiirus,
km/h
Peatumisnähtavus,
m
90 130
70 70
50 50
Väljavõte tabel 2.12
2.3.2. teepiirde olemasolu korral võib ladustamiskoha rajada teepiirdest ainult väljapoole,
METSAMATERJALI LADUSTAMISE JA TEELT LAADIMISE JUHEND
KT_014_J4_Lisa 2 Kinnitamine: 22.08.2023 nr 1.1-1/23/154 Koostaja: Andres
Piibeleht 2/5
teepiirde ette ladustamine ei ole lubatud. Sõltumata teepiirde tüübist peab virna ja piirde
vahele jääma vähemalt 1,0 meetrit (määratud piirde töölaiusega);
2.3.3. kui teel on parkimistasku võib rajada ladustamiskoha selle kõrvale (metsa poolsesse
serva), parkimistaskus materjali ladustamine ei ole lubatud;
2.3.4. teeäärsele jalg- ja jalgrattateele on materjali ladustamine keelatud;
2.3.5. ladustamise- ja laadimistööde teostamisel ehitise kaitsevööndis tuleb selleks saada ehitise
omaniku nõusolek. Juhul kui ladustamine toimub osaliselt võõral kinnistul tuleb taotleda
ladustamiseks nõusolek ka kinnistuomanikult;
2.3.6. materjali mahalaadimine laoplatsile peab toimuma metsapoolsel küljel nii, et
väljaveotraktor ei peaks materjali mahalaadimiseks riigiteele sõitma;
2.3.7. materjali tuleb ladustada nii, et oleks välistatud ladustatud metsamaterjali varisemine;
2.3.8. ladustamine koondada selliselt, et ei oleks rajatud mitmeid üksikuid tihedasti paiknevaid
laoplatse.
Joonis 1 Punasega märgitud lõigud ei sobi ladustamiskohtadeks
2.4. Ladustamiskohta ei ole lubatud rajada selliselt, et see toob või võib kaasa tuua alltoodud
tagajärjed:
2.4.1. teelt vee äravoolu takistamine või teetruupide või -kraavide blokeerimine;
2.4.2. sõiduteele lume kuhjumine (talvel tuisuohtlikud kohad);
2.4.3. tee korrashoiu teostamise takistamine või raskendamine;
2.4.4. tee või tee koosseisu kuuluvate rajatiste ja liikluskorraldusvahendite
2.4.5. kahjustamine või varjamine.
METSAMATERJALI LADUSTAMISE JA TEELT LAADIMISE JUHEND
KT_014_J4_Lisa 2 Kinnitamine: 22.08.2023 nr 1.1-1/23/154 Koostaja: Andres
Piibeleht 3/5
Joonis 2 Materjali ohutu laadimine
2.5. Nõuded materjali virnastamiseks:
2.5.1. virna teepoolne külg peab olema ühtlaselt joondatud. Üksikud palgid ei tohi virnast välja
ulatuda, (raiejäätmete virnast väljaulatuvad tüved ja jämedad oksad tuleb ära saagida);
2.5.2. palgid tuleb ladustada otstega tee poole (risti teega);
2.5.3. virna maksimaalne kõrgus teepinnast võib olla 4,5 m;
2.5.4. kõik virnad tuleb tähistada liikluskorraldusvahenditega (vastavalt kooskõlastatud
liikluskorraldusjoonisele).
Joonis 3 Materjali virna ladumine
METSAMATERJALI LADUSTAMISE JA TEELT LAADIMISE JUHEND
KT_014_J4_Lisa 2 Kinnitamine: 22.08.2023 nr 1.1-1/23/154 Koostaja: Andres
Piibeleht 4/5
3. Nõuded laadimisele
3.1. Materjali laadimine ei tohi kahjustada riigiteed, tee elemente, rajatisi ega keskkonda.
3.2. Keelatud on laadimine autole viisil, kus laadiv ja laaditav auto seisavad kõrvuti ning
sulgevad liikluse riigiteel.
3.3. Laadimisel tuleb palgitõstuki tugijalgade alla asetada kaitsvad plaadid, et ei kahjustaks
riigitee katet ega teepeenart.
3.4. Vedude teostamisel tuleb kinni pidada teedele kehtestatud massipiirangutest.
3.5. Laadimistöid teostatakse ainult ühel teepoolel korraga.
3.6. Liikluskorraldusvahendid paigaldada vastavalt selleks tööks teeomaniku kooskõlastatud
liikluskorraldusjoonisele. Pärast laadimistööde lõpetamist tuleb liiklust piiravad
liiklusmärgid koheselt eemaldada (välja arvatud kui ladustamise skeemil ei ole määratud
teisiti), põhjendamata piirangud ei ole lubatud.
3.7. Laadimistööde ajal tuleb läheneva sõiduki ja jalakäija möödumisel metsaveoautost
metsamaterjali laadimistööd peatada vältimaks ohtu teel liiklejatele.
3.8. Sõiduk, millele laaditakse materjali, peab seisma tasasel pinnal.
Joonis 4 Virna selline ülesehitus takistab palgiotste tungimist auto sõitjate ruumi, kui see
on teelt välja vastu virna sõitnud
4. Muud ladustaja ja laadija (edaspidi ladustaja) kohustused
4.1. Ladustaja ja laadija kohustuvad viivitamatult eemaldama ladustamisest ja laadimisest
põhjustatud määrdumise (pori, oksad, koored jms) riigitee kattelt, liiklusmärkidelt,
kaitsepiiretelt ja muudelt liikluskorraldusvahenditelt nende pinda kahjustamata.
4.2. Ladustaja kohustub tagama kinnistute piirimärkide säilimise ja vajadusel taastamise.
4.3. Ladustaja kohustub tagama tee (sh teepeenarde ja nõlvade), kraavide ning
liikluskorraldusvahendite korrashoiu. Kui teemaa (s.h teed, rajatised,
liikluskorraldusvahendid jm) on ladustamise või laadimise käigus viga saanud, tuleb
METSAMATERJALI LADUSTAMISE JA TEELT LAADIMISE JUHEND
KT_014_J4_Lisa 2 Kinnitamine: 22.08.2023 nr 1.1-1/23/154 Koostaja: Andres
Piibeleht 5/5
sellest esimesel võimalusel Transpordiametile teada anda.
4.4. Ladustaja kohustub taastama teemaal enne ladustamist olnud seisukorra 20 päeva jooksul
pärast ladustamist.
Juhend
Riigivara kasutamiseks andmine
metsamaterjali ladustamiseks
TRANSPORDIAMET 2023
RIIGIVARA KASUTAMISEKS ANDMINE METSAMATERJALI LADUSTAMISEKS
KT_014_J4_r1 Kinnitamine: 22.08.2023 nr 1.1-1/23/154 Koostaja: Andres
Piibeleht 1/3
SISUKORD
1. EESMÄRK ................................................................................................................................... 1
2. MÕISTED .................................................................................................................................... 1
3. OSAPOOLED JA VASTUTUS ................................................................................................... 1
4. SEOTUD DOKUMENDID.......................................................................................................... 2
5. LOA TAOTLEMINE, LEPINGU SÕLMIMINE ........................................................................ 2
1. EESMÄRK
Riigivara kasutamiseks andmise kord metsamaterjalide ladustamiseks (edaspidi kord) eesmärgiks on
sätestada riigitee äärde metsamaterjali ladustamise ning teelt laadimise tingimused. Samuti sätestab
kord reeglid ning kirjeldab protsessi Transpordiameti (edaspidi TRAM), teehooldaja ning
metsamaterjali ladustaja jaoks.
Kord on heaks kiidetud Transpordiameti ja Eesti Taristuehituse Liidu vahelise ümarlaua protokolliga
14.06.2023.
2. MÕISTED
Korras kasutatakse mõisteid järgmises tähenduses.
2.1. Juhend – Metsamaterjali ladustamise juhend, mis reguleerib nõuded ja tingimused
ladustamispaigas tegutsemisele. Juhend on leitav käesoleva korra lisana 5.
2.2. Ladustaja – Metsamaterjali ladustaja või laadija käesoleva korra ja lepingu mõistes.
2.3. Leping – Riigivara kasutamise leping, mis sõlmitakse ladustaja ja Transpordiameti vahel.
Lepingu vorm on korra lisana 1.
2.4. Taotlus – Ladustaja allkirjastatud kirjalik sooviavaldus metsamaterjali ladustamiseks või
laadimiseks, kus muuhulgas märgitakse ära asukoht (riigitee) ning ladustamise või laadimise
aeg. Taotluse vorm on leitav käesoleva korra lisana 2. Taotlus lisatakse ka lepingule.
2.5. Teehooldaja – Transpordiameti töövõtulepinguline partner vastava piirkonna korrashoiutööde
läbiviimiseks. Ehitusseadustiku mõistes ka kui „riigiteid korrashoidev ettevõtja“.
2.6. Üleandmise-vastuvõtmise akt – Metsamaterjali ladustamise või laadimise järgset teemaa-ala
korrastamist fikseeriv dokument, mille allkirjastavad teehooldaja ja ladustaja. Akt on leitav
käesoleva korra lisana 3.
3. OSAPOOLED JA VASTUTUS
Osapool Vastutus protsessi raames
Transpordiameti teehoiuteenistuse piirkondliku
korrashoiu ja liikluskorralduse üksuse
korrashoiu projektijuht
Korraldab TRAMis taotluse vormistuse
korrektsuse ülevaatuse ning liikluskorralduse
tüüpjoonise või liikluskorralduse projekti
läbivaatuse. Korraldab ka korrast ja lepingust
tulenevat muud asjaajamist TRAMis.
RIIGIVARA KASUTAMISEKS ANDMINE METSAMATERJALI LADUSTAMISEKS
KT_014_J4_r1 Kinnitamine: 22.08.2023 nr 1.1-1/23/154 Koostaja: Andres
Piibeleht 2/3
Transpordiameti teehoiuteenistuse piirkondliku
korrashoiu ja liikluskorralduse üksuse juht
Allkirjastab lepingu TRAM poolt.
Teehooldaja Valmistab ette lepingu mustandi ning korraldab
muud asjaajamist, mis tuleneb lepingust.
Vaatab üle ning võtab vastu (korrastatud)
teemaa.
Ladustaja Esitab taotluse ning täidab muid kohustusi, mis
tulenevad käesolevast korrast, lepingust ning
juhendist.
4. SEOTUD DOKUMENDID
4.1. Õigusaktid
Ehitusseadustik
Riigivaraseadus
Nõuded ajutisele liikluskorraldusele
4.2. Seotud dokumendid
Korra lahutamatuks osadeks on järgmised dokumendid:
KT_014_J4_V1_r1_Riigivara kasutamise lepingu vorm;
KT_014_J4_V2_r1_Taotluse vorm metsamaterjali ladustamiseks ja laadimiseks riigitee
aluselt maalt;
KT_014_J4_V3_r1_Korrastatud teemaa üleandmise-vastuvõtmise akti vorm;
KT_014_J4_Lisa 1_Liikluskorralduse tüüpjoonised;
KT_014_J4_Lisa 2_Metsamaterjali ladustamise ja teelt laadimise juhend.
5. LOA TAOTLEMINE, LEPINGU SÕLMIMINE
5.1. Taotluse esitamine
5.1.1. Ladustaja esitab taotluse digitaalselt allkirjastatud kujul ning edastab selle Transpordiameti
üldisele e-posti aadressile [email protected].
5.1.2. Dokument registreeritakse ning suunatakse teehoiuteenistuse piirkondlikule korrashoiu
projektijuhile, kes vaatab üle taotluse vormistuse korrektsuse (liikluskorralduse tüüpjoonis või
liikluskorralduse projekt, samuti transpordimaa kasutuse asukoht maa-ameti kaardil).
Liikluskorralduse tüüpjoonised on leitavad käesoleva korra lisana 4.
5.1.3. Korrashoiu projektijuht saadab taotluse teehooldajale ja Transpordiameti piirkondlikule
liikluskorraldajale liiklusskeemi tingimuste saamiseks või valmis skeemi kinnitamiseks.
5.1.4. Teehooldaja teostab eelneva võimaliku ladustamise koha ülevaatuse (liikluskorraldus ja -
ohutus; kas ladustamine transpordimaale on üldse võimalik; kas liikluskorralduse tüüpjoonise
kasutamine on asjakohane) ning fikseerib tee ja teemaa seisukorra.
5.1.5. Puudulikult esitatud taotluse või muude asjakohaste dokumentide puuduste korral palub
teehooldaja või Transpordiameti esindaja ladustajal neid täiendada.
5.2. Lepingu sõlmimine
5.2.1. Teehooldaja valmistab ette lepingu mustandi (täidab lüngad), saadab omakorda taotlejale
kontrollimiseks ja allkirjastamiseks.
RIIGIVARA KASUTAMISEKS ANDMINE METSAMATERJALI LADUSTAMISEKS
KT_014_J4_r1 Kinnitamine: 22.08.2023 nr 1.1-1/23/154 Koostaja: Andres
Piibeleht 3/3
5.2.2. Taotleja tasub tagatise (1000 eurot) ning kasutustasu (100 eurot) ning edastab
maksekorraldused ning allkirjastatud lepingu teehooldajale.
5.2.3. Teehooldaja edastab maksekorraldused, allkirjastatud lepingu ning kooskõlastatud
liikluskorralduse skeemid Transpordiameti korrashoiu projektijuhile.
5.2.4. Korrashoiu projektijuht suunab vastavalt Transpordiameti asjaajamiskorrale eelmises punktis
nimetatud dokumendid registreerimiseks ning allkirjastamiseks üksuse juhile. Pärast seda
liiguvad dokumendid teadmiseks korrashoiu projektijuhile.
5.2.5. Korrashoiu projektijuht väljastab lepingu koos kooskõlastatud liikluskorralduse skeemiga
ladustajale ning infoks ka teehooldajale.
5.3. Metsamaterjali ladustamine või laadimine
5.3.1. Metsamaterjalide ladustamisel või laadimisel lähtutakse lepingus ja juhendis sätestatust.
5.4. Tööde lõpetamine ja ladustamisplatsi korrastamine
5.4.1. Ladustaja informeerib teehooldajat tööde lõpetamisest ja ladustamisplatsi korrastamisest.
5.4.2. Teehooldaja vaatab üle ladustamisplatsi ning informeerib Transpordiameti korrashoiu
projektijuhti tööde lõpetamisest ja lepingu lõpetamise vajadusest.
5.4.3. Teehooldaja valmistab ette üleandmise-vastuvõtmise akti.
5.4.4. Ladustaja allkirjastab eelmise punktis mainitud akti ning edastab selle omakorda teehooldaja
allkirjastamiseks.
5.4.5. Teehooldaja informeerib korrashoiu projektijuhti korrastatud teemaa üle andmisest, saadab
üleandmise-vastuvõtmise akti ning informeerib tagatisraha tagastamisest.
RIIGIVARA KASUTAMISE LEPING nr 7.1-3/25/20610-2
Transpordiamet (edaspidi TRAM), registrikoodiga 70001490, asukohaga Valge 4, 11413 Tallinn, mida esindab volituse alusel Annika Birk
ja
Priimo Mets OÜ, registrikoodiga 10359883, asukohaga Metsapunkti tee 1, Sutlema küla, Kohila vald, Rapla maakond (edaspidi Ladustaja), mida esindab volituse alusel Jaan Rikker edaspidi TRAM ja Ladustaja üksikult nimetatud Pool ja ühiselt Pooled,
võttes arvesse, et Ladustaja soovib kasutada riigiteed nr 14199 Kaarepere - Visusti km 3,2 – 3,4 metsamaterjali ladustamiseks ja laadimiseks (edaspidi ladustamiseks),
sõlmisid Pooled käesoleva lepingu (edaspidi Leping) täpsustamaks Poolte õigusi ja kohustusi alljärgnevatel tingimustel:
1. Lepingu ese
1.1. Lepingu objektiks on 17.10.2025.a. Lisas 1 esitatud Metsamaterjali ladustamine ja laadimine riigitee maalt taotluses märgitud riigitee 14199 Kaarepere – Visusti km 3,2 – 3,4 paremal pool asuv riigitee ja sellega külgnev osa teekaitsevööndist (edaspidi Teemaa), mida kasutatakse ladustamiseks ajavahemikus 01.12.2025-30.01.2025
1.2. TRAM korraldab enne ja pärast metsamaterjali ladustamise lõpetamist Teemaa seisukorra fikseerimise fotodel ja/või videoga. Ladustajal on õigus Teemaa seisukorra fikseerimisel osaleda. Pooled on kokku leppinud, et TRAM-i poolt korraldatud nii enne kui pärast ladustamise toimumist fikseeritud Teemaa seisukorda Pooled ei vaidlusta ning lähtuvad sellest.
2. Metsamaterjali ladustamine
2.1. Teemaa loetakse Ladustajale üle antuks pärast tasu ja tagatisraha laekumist.
2.2. Kohe pärast ladustamise lõpetamist tuleb ajutine liikluskorraldus lõpetada ning liikluskorraldusvahendid Teemaalt eemaldada.
2.3. Käesolev Leping ja kooskõlastatud liikluskorraldusjoonis või nende koopiad peavad olema tegevuse asukohas viibiva Ladustaja esindaja käes ja need tuleb esitada järelevalvet teostavale isikule.
2.4. Ladustaja kohustub kooskõlastama oma tegevused kommunikatsioonide (side, elekter jm) valdajatega ja kaitsevööndis asuvate kinnisasjade omanikega.
2.5. Ladustaja kohustub pärast Teemaal ladustatud metsamaterjali väljavedu korrastama Teemaa (sh tee ja tee elemendid, teepeenarad, nõlvad ja kraavid ning liikluskorraldusvahendid ja rajatised) viies selle ladustamiseelsesse seisundisse ning andma korrastatud Teemaa üle Lepingu Lisa 2. Korrastatud teemaa üleandmise-vastuvõtmise aktiga 20 päeva jooksul pärast tööde lõppu.
2.6. Ladustaja tagab, et riigitee vastab ladustamise ajal ja pärast ladustamise lõppu nõutavatele seisunditasemetele vastavalt majandus- ja taristuministri 14.07.2015 määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“.
2.7. Ladustamine ei tohi piirata mingil moel nähtavust riigiteel ega ohustada muul moel liiklust.
2.8. Ladustamisest tulenenud riigitee seisundinõuetele mittevastavuse korral kohustub Ladustaja teostama ka ladustamise perioodil vajalikke töid riigitee seisundinõuete tagamiseks TRAM-i poolt määratud tähtaja jooksul.
2.9. Ladustaja kohustub järgima „Metsamaterjali ladustamise ja teelt laadimise juhendist“ (Lisa 4) tulenevaid nõudeid.
2.10. Ladustaja kohustub tagama ladustamisel ja teelt laadimisel riigiteel liiklusohutuse.
2.11. Lepingust tulenevad kohustused täidetakse Ladustaja kulul.
2.12. Teemaa (sh tee elementide ja rajatiste) taastamata ja korrastamata jätmise korral kohustub Ladustaja hüvitama TRAM-ile korrastamise kulud.
2.13. Juhul kui Ladustaja ei teosta nõuetekohaselt ajutise liikluskorralduse tagamisega seotud tegevusi ja selle tõttu peab TRAM kandma mistahes kulutusi, hüvitab Ladustaja need TRAM-le kolme tööpäeva jooksul vastava nõude saamisest.
2.14. Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on Ladustaja kohustatud hüvitama TRAM-ile või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju.
2.15. Ladustaja kohustub viivitamatult hüvitama ladustamisega (sh liiklusohutuse mittetagamise ja liikluskorralduse nõuete rikkumise tõttu) tekkinud kahju kolmandatele isikutele.
2.16. Ladustaja kohustub oma kulul esindama TRAM-i ladustamisega (sh liiklusohutuse mittetagamise ja liikluskorralduse nõuete rikkumisega) seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. Samuti on Pooled kokku leppinud, et Ladustaja kohustub TRAM-i nimel täitma käesolevas punktis nimetatud vaidlusega seonduva kohtulahendi, sealhulgas hüvitama kohtulahendiga väljamõistetud kahju ja väljamõistetud menetluskulud.
2.17. TRAM-il on õigus nõuda iga Lepingu rikkumise korral (sh ajutise liikluskorralduse nõuete) leppetrahvi summas kuni 3000 eurot. Leppetrahvi määramine ei vabasta Ladustajat Lepingu kohustutse täitmise eest.
2.18. TRAM-il on õigus lõpetada leping erakorraliselt olukorras, kus kasutamiseks antud Lepingu ese on vajalik riigivõimu teostamiseks või muul avalikul eesmärgil.
3. Tasu ja tagatised
3.1. Ladustaja kohustub Teemaa kasutamise eest maksma tasu suuruses 100 eurot, EE891010220034796011 SEB Pank (Rahandusmin a/a), viitenumber 2800049395, selgitus: Transpordiamet leping 7.1-3/25/20610-2
3.2. Ladustaja kohustub oma Lepingust tuleneva Teemaa taastamise kohustuse tagamiseks kandma enne Lepingu sõlmimist intressi nõudeõiguseta summa suuruses 1000 eurot kasutades järgmisi rekvisiite: AS TREV-2 Grupp, Arvelduskonto LHV Pank AS EE407700771001385671, selgitus Transpordiameti leping 7.1-3/25/20610-2
3.3. Juhul, kui Ladustaja ei täida Lepingus nimetatud kohustusi Lepingus määratud viisil, korraldab TRAM Lepingu punktis 3.2 nimetatud summa arvelt kohustuse täitmise Ladustaja eest ning kohustuse täitmisena tasutud summad arvatakse maha Lepingu punktis 3.2 nimetatud Ladustajale tagastamisele kuuluvast summast.
3.4. Lepingu punktis 3.2 nimetatud summa(d) kohustub Teehooldaja Ladustajale tagastama (20) päeva jooksul pärast Ladustaja poolt käesolevast Lepingust tulenevate kohustuste täitmist.
3.5. Juhul, kui Poolte vahel tekib vaidlus Lepingu nõuetekohase täitmise osas, siis peab Teehooldaja tagastama deponeeritud summast osa, mille kohaste Teemaa taastamise osas vaidlus puudub. Vaidlusaluste Teemaa taastamise tööde osas tagastab Teehooldaja deponeeritud summa pärast vaidluse lahendamist või realiseerib deponeeritud summa Ladustaja poolt Lepingu rikkumise hüvitamiseks.
4. Pooltevahelised teated
4.1. Lepinguosaliste vahelised Lepinguga seotud teated peavad olema kirjalikus vormis, välja arvatud juhtudel, kui teated on informatiivse iseloomuga, ja nende edastamisel teisele Poolele ei ole õiguslikke tagajärgi.
4.2. Kirjalikud teated saadetakse Pooltele e-posti teel digitaalselt allkirjastatuna või selle võimaluse puudumisel antakse Lepingu Pooltele üle allkirja vastu. Kui ühe Poole teade on teisele Poolele saadetud Lepingus märgitud e-posti aadressil, loetakse see kättesaaduks järgmisel tööpäeval.
4.3. Lepingu üks Pool on kohustatud kätte saadud ning vastust eeldavale teatele vastama kolme tööpäeva jooksul selle kättesaamisele järgnevast päevast arvates, kui teates ei ole ette nähtud vastamiseks pikemat tähtaega.
5. Lõppsätted
5.1. Lepingule allakirjutamisega Pooled avaldavad ja kinnitavad, et Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning Lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi.
5.2. Leping jõustub poolte allkirjastamise hetkest ning kehtib Lepinguliste kohustuste täitmiseni. Leping loetakse täidetuks kõigi Lepingus nimetatud kohustuste nõuetekohase täitmisega.
5.3. Lepingu täitmisel Lepinguosaliste vahel tekkivad vaidlused ja erimeelsused, milles Lepinguosalised ei saavuta kokkulepet läbirääkimiste teel, lahendatakse kohtulikus korras.
5.4. Lepinguosaliste kontaktisikuteks on:
TRAM: Urmas Ilves e-post: [email protected] tel: 5100518
Ladustaja: Jaan Rikker, e-post: [email protected], tel: 5123356
Poolte allkirjad
TRAM: Ladustaja:
_______________ _______________
/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/
Lisad:
Lisa 1. Taotlus metsamaterjali ladustamiseks ja laadimiseks riigitee maalt
Lisa 2. Korrastatud teemaa üleandmise-vastuvõtmise akt
Lisa 3. Liikluskorralduse tüüpjoonised
Lisa 4. Metsamaterjali ladustamise ja teelt laadimise juhend
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|